关于毕业的实习报告六篇.docx
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1、 关于毕业的实习报告六篇 一 、走近你,让我布满憧憬 当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,担心和奇怪,参与过三次面试,见到的始终是布满干劲的脸。我获得了参与公司培训的时机。也曾有过许多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我布满了憧憬和渴望。 短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司,谈
2、到工作,他 (她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾。 从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经受,怎能不让我这样马上走出校门、踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。 是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你布满了憧憬, 邦达, 你是好样的! 二、走进你,让我斗志昂扬 4 月12日,星期一,我来到公司开头实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕慌张,我踏进了海运部的办公区域。第一站,4月12日至4月17日上午,定舱
3、部;其次站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。 A 一步一步走向前专业技能的学习 作为一个马上毕业的的大学生,我很清晰的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手力量还很弱的状况下,我更愿意从最根本的东西学起、做起,比方发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静,尽管头上始终冒着冷汗,但那是怕耽搁师傅们工作的慎重。 从4月13日,也就是实习的其次天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条为06的航线工作主要是从承受定舱托付书开
4、头的。大致流程为:承受定舱托付后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司确实认后,给客户发入舱通知。这期间要留意船公司的舱位以及运价状况。 4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何预备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING20xx里已输入的资料,特殊留意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应当说在这两条航线上我动手实际操作的时机最多,固然出错的时候也不少啊。 4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线
5、上需要发的传真比拟多,但是我学会了不少东西。比方,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏肯定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。 总之,在上述四条航线上的实习,根本上完成了“实习指导书”里应当实习的10条内容,像了解航线根本状况,承受与审核托付书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,仔细、努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能,并且理论结合实际,熬炼了自己的动手力量。 B 一点一滴的暖和在心田实习指导人的照顾 十四天,短短的实习时间
6、,却让我拥有了很多位师傅的关怀和照顾。 首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺仔细的,在指导我实习的时候也比拟有急躁。 其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓舞我大胆地动手操作,不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西。 最终是吴梅和张家两位师傅。由于她们这条航线始终很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作仔细负责,有点工作狂的味道。在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易消失的问题和解决方法等等。 总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮忙,都尽可能最大程度地容忍我的许多欠妥之处,一点一滴的暖和让我很感谢她们
7、。 三、海程邦达,我能为你做些什么 实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了许多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生气蓬勃的工作气氛。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、仔细,再仔细一些,再努力一点。或许,这就是一个集体的分散力,这就是一个企业写在书面之外的“特别文化”! 短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说。实话实说, “物流”算是一个比拟年轻的词吧。目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。其实,打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业
8、了。也就是说,中国物流业进展的现状是不容乐观的。但是,要想长期的留住客户,肯定不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,效劳和硬件才是制造品牌、增加实力的途径啊!竞争如剧烈,我们靠什么胜出?最简洁的道理就是企业要跟随市场的进展,市场需要什么,企业就要供应什么,我们必需供应给客户1+100个最优的效劳! 从长远来讲,我觉得公司应当在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应当尽可能的克制困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,进展的空间才可能无限地拓宽。 其次,还有几个小问题,我觉得应当留意一下。第一,大家要尽量做到书写字迹清晰,不能太草,应当让客户比拟简单识别。其次,其实公司有必要在必要的场
9、合、必要的时候,要求员工穿工装,比方召开大型的会议, 你正在扫瞄的实习报告是公司毕业实习报告 比方在聘请新员工的时候等等。 固然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙”之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵。 在和邦达结缘之后,我始终在为自己“估价”,也始终在想我究竟能为公司做些什么。我不敢傲慢、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热忱去工作,我盼望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至精彩的邦达人而努力! 四、谢辞 首先,感谢海程邦达给我这样的时机,让我为她而工作;同时也为给
10、公司带来的诸多不便,深感担心。 其次,我要深深感谢妥当安排并确保我的实习顺当实施的治理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,感谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声感谢,感谢他们对我的栽培! 盛夏七月再相见! 毕业的实习报告 篇2 我们这学期的前四周是毕业实习时间,之前我们分别进展了熟悉实习、生产实习、建筑施工与治理实训,这次是毕业实习。我们都很重视这次实习,由于这是我们在校期间最终一次有学校组织的实习了。我们专业一共分为八组,我就在第八组,有胡教师带着,教师说实习的工地可以自己找,我在同学的介绍下,在焦东塔东社区卫生
11、效劳中心-综合楼的一个旧房改造工地上实习。实习期间我常常和教师保持联系,每周都有回报实习进展和心得。在教师的热心的关怀和指导下,我们实习期间学到了很多课本上没有的学问,在实习中当遇到不懂得地方,我们都准时问指导教师,所以在实习中我们都感到收获很大,为以后的工作打下了坚实的根底。 在XX年2月28号我去了工地,工地地点在焦作市和平街东段塔东社区卫生效劳中心,矿山机械厂对面,矿山小区院内。到了工地见到了工程经理刘经理,他很愿意承受我这个实习生,他给我安排了我的工作内容,我的工作是工程部里的施工技术员。本工程是一个旧房改造工程,工程是焦东塔东社区的医院综合楼,本楼房的楼房层数是三层,本楼是建于50年
12、前,三层中没有构造柱和圈梁,只是楼板是现浇的混凝土楼板,这一点让我很惊异,在50年前的设计师就已经利用了现浇混凝土楼板了。本工程为加固工程,是由焦作广成规划建筑设计有限公司设计的;是由河南征信建筑工程有限公司进展施工的;监理方是河南建达工程建立监理公司进展监理施工的。本工程的合同工期为XX年3月1号至XX年9月1号。这次实习对我老说是一个很好的熬炼,由于我之前还没有接触过旧房改造工程呢,因此我很重视这次实习。 这次实习对我的职业生涯有很大的帮忙,之前我实习过砖混构造、实习过框架构造的高层、实习过修大路;这次实习旧房加固改造,我还是第一次,对我这方面的学问是一个很好的补充,我从中学到了许多的学问
13、,让我对课本的学问有了更进一步的加深,为我的以后工作制造了更宽阔的空间。 在实习中我常常看图纸和图集,由于我一开头对房屋加固的施工几乎是一窍不通,但经过我的努力,一个星期后我就能看懂是怎么一回事了,其实还是很简洁的嘛,只要把施工的细节搞清晰就行了。 现在把在工地学到的学问简洁的表达一下: 1、砖混构造抗震加固方法简介: 从构造抗震机理动身,抗震加固可以分为减小地震作用加固法、增大构造抗震力量加固法和多道防线抗震加固法。减小地震作用主要是通过增大构造周期或加大构造阻尼来实现,一般应用于大型公共建筑的抗震加固;增大构造抗震力量的加固方法,如增大墙体抗震性能的外包钢筋混凝土面层、钢筋网水泥砂浆面层加
14、固法;增大构造整体性的压力灌浆加固法、增设圈梁(构造柱)加固法、拉结钢筋加固法;通过增设抗震墙来降低抗震力量薄弱构件所承受地震作用的增设墙体法等,这些方法施工相对简洁,大量应用于多层的砖混构造当中,尤其是民用建筑中。多道抗震防线加固是建筑物采纳多重抗侧力体系,第一道防线的的抗侧力构件在剧烈的地震作用下遭到破坏后,后备的其次道乃至第三道防线的抗侧力构件马上接替,抵抗后续的地震冲击,可保证建筑物安最低限度的全,免于倒塌。 从构造抗震加固方法上来讲,抗震加固施工方法主要有外加固法,内加固法,夹板墙加固法。外加固法一般结合砖混构造的层数及抗震鉴定的结果,需要在建筑外侧增加不同数量的构造柱,圈梁,以及保
15、证构造柱、圈梁和抗震墙体协同工作的拉杆。这种方法一般不占用室内建筑面积,用于住宅楼,对住户影响较小,但对建筑立面造型影响较大;内加固法根本原理同外加固法,也需要增设构造柱,圈梁及拉杆,必要时,如原有墙体抗震缺乏,需加设抗震墙体或提高原墙体抗震力量,内加固法不会转变建筑立面造型,一般适用于公共建筑,特殊是临街建筑;夹板墙加固法为在加固原有墙体抗震的根底上提高抗震性能,目前最常用的是钢筋网水泥砂浆面层加固法,即在要加固墙体的单面或双面加设钢筋网,用锚筋、插入短筋、拉结筋等方法把钢筋网四周与楼板或大梁、柱或墙体连接。 2、如何增设圈梁和构造柱。 (1)增设圈梁: 1)加固依据:依据建筑抗震设计标准(
16、gb50011-XX)第7.3.3条规定:外墙及内纵墙在每层楼盖处设置圈梁,内横墙在每层楼盖处设置圈梁。 2) 加固方法:圈梁有外作、内作和在墙体上做,内作外作影响建筑物的外观和使用,所以选择在墙体上作。依据标准第7.3.4条规定纵筋不小于410,箍筋不小于6250,截面高度不小于120mm。 假如板下皮距门、窗口上皮间距为300mm,也符合砖的模数,则圈梁高度取300mm,符合抗震标准要求。 纵向筋取412,符合抗震标准要求。 箍筋若按规定取6250,箍筋穿透墙体则需每隔250mm在墙上打孔一个,这样既破坏了墙体的整体性,施工也困难。采纳加大箍筋直径和间距的方法,实配箍筋12600,为保证上
17、下皮纵筋位置,在墙两侧加6300的附加钢筋(见图一中号钢筋)。 3) 施工方法:a、墙两侧去除抹灰层,全长开槽,深30mm,高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔,直径为30mm-50mm,用于穿过号钢筋;c、墙侧在放置号钢筋处,去掉抹灰,将砖缝剔凿,深10-20mm;d、放置号纵筋,穿过号箍筋与号纵筋绑扎,同时绑扎内侧号钢筋,、号钢筋就位后,将孔用1:3干硬性水泥砂浆塞牢;e、放置号纵筋并与箍筋及筋绑扎;号箍筋搭接焊牢,焊缝长度lw=120mm,焊缝高度hf=5mm ;f、内外两侧用1:3干硬性水泥砂浆将墙上的槽抹平,再装饰恢复。 外墙圈梁圈梁高度、配筋均同内墙圈梁,施工时,在外墙内
18、侧均剔凿砖缝10-20mm,放置纵筋,其他施工方法均同内墙圈梁。 4)纵横墙交接到处理: 在横墙上,与纵墙圈梁纵筋对应部位,打孔30-50mm,将横墙圈梁纵筋穿过并水平弯折,弯折长度为30d,与纵墙圈梁纵筋绑扎,用1:3干硬性水泥砂浆塞实。 (2)增设构造柱 依据标准(gb50011-XX)第7.3.2条,构造柱最小截面尺寸240mm180mm,纵筋不小于412,箍筋不小于6250,本工程补做构造柱采纳350180mm,纵筋612,箍筋采纳6200。 补做构造柱的难点是:一是与原有墙体的牢靠连接;二使如何穿过原有楼板。下面就是这两点分别阐述: 1) 构造柱与原有墙体的连接。 构造柱均放置在内外
19、墙、纵横墙交角处或楼梯拐角处,本工程采纳销键法与捆绑法相结合,使新加构造柱与原内外墙形成整体。 销键法是在原墙体上开燕尾槽,内大外小,形成一锲体,在槽内放置钢筋,并浇筑c25高强自流平细石混凝土。锲体外口做120mm120mm,内膛做180180mm,深180mm,放置210形钢筋,锲体沿高度方向每隔1000mm做一个。 捆绑法就是通过在墙上打孔,穿钢筋,与新加构造柱的纵筋绑扎在一起,本工程是在内外墙上每隔1000mm,打孔穿12环形钢筋与构造柱纵筋绑扎,浇筑c25高强自流平细石混凝土。 2) 构造柱穿楼板。 为保证构造柱在高度方向为一整体,构造柱须穿过一、二、三层楼板,详细做法如下: 一、二
20、层楼板处,对应构造柱纵筋位置,在楼板上钻孔径为30,共六个,如为预应力空心板,所以打孔时应避开板肋,在每个孔内穿-14钢筋,板上、板下均露出550mm(搭接长度),穿好后,用c30干硬性自流平混凝土将孔塞实,填塞灌注时应尽可能充盈原板孔洞内,塞好后与构造柱纵筋绑扎,浇筑混凝土。构造柱主筋顶部锚入三层楼板或梁混凝土内。 3) 构造柱不单独做根底,下部应伸至室内地面以下500mm(标准第7.3.2-4条)。 3、新开门洞墙体加筋砂浆层加固 外加钢筋砂浆层加固砌体墙,采纳单面或双面加固, (1)工艺要求: 面层砂浆强度m10。 钢筋网砂浆面层厚度35mm,钢筋外爱护层厚度不小于10mm,钢筋网片与墙
21、体的空隙不小于5mm。 钢筋网的钢筋直径6,网格尺寸实心墙为300*300mm,空斗墙为200*200mm。 单面加面层采纳6的l形锚筋,双面采纳6的s形穿墙筋;l形锚筋间距600mm,s形穿墙筋间距900mm,梅花形布置。 钢筋网的横向钢筋遇门窗洞口时,单面加固宜将钢筋弯入窗洞侧锚固,双面加固宜将两侧钢筋在洞口闭合。 (2)施工挨次: 原墙面装饰层凿除钻孔并用水冲刷铺设钢筋网并安设锚筋浇水潮湿墙面抹水泥砂浆并养护。 (3)施工掌握要点: 原墙面腐蚀严峻时,应先去除松散局部,并用1:3水泥砂浆抹面,原松动的勾缝砂浆应剔除。 墙面钻孔,按方案划线标出锚筋位置,并用电钻钻孔。穿墙孔直径比s锚筋大2
22、mm,锚筋孔直径宜为锚筋直径的2倍,孔深宜为100mm,锚筋插入孔洞后,应用水泥砂浆填实。 铺设钢筋网时竖向钢筋应靠墙面。 抹水泥砂浆前,先在墙面耍水泥浆一道,再分层抹灰,每层厚度不超过15mm。 面层应浇水养护。 4、原有窗户的加固。 窗户的加固在整个房屋的加固中是一个很重要的一个环节。 施工工序 首先要预备钢支架;其次是在窗户的上梁上每隔20公分掏出高为180公分、宽度为80公分的空洞,由于钢支架的尺寸是长为墙厚减50公分、宽度为80公分、高为180公分;接着是把钢支架放入墙空洞中,由于钢支架是空心的,所以紧接着就是把钢筋放进去,支上模板就可以浇注窗户的过梁了,下一步就是浇注窗框的混凝土了
23、,这就是窗户的加固的方法。 实习的时间过的很快呀,一转瞬一个月的时间过去了,在这次实习中我学到了许多的学问,从中我收获很大,实习的心得体会许多。 首先,我懂得在我们学习的时候不能太单一。我们不能只停留在建筑施工上,我们要尽量多学点学问,比方这次的旧房加固工程实习,让我学到了不一样的学问,让我对这方面的学问有了初步的了解,使我以后在这方面的工作不至于很生疏,新建一个砖混构造的房子和对一个老房子进展加固是两个不同的施工工艺,一开头我还以为这很简洁,不就是砖混构造嘛,当我真正实习的时候才知道不是我想象的那样,里面有很多学问和细节是我们没见过的,需要我们去学习和把握的。这次的实习填充了我这方面的空白,
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