关于物流类实习报告范文汇编七篇.docx

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1、 关于物流类实习报告范文汇编七篇 一。实习目的： 为了更好的适应以后的学习和工作，在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观进展以及主要的物流流程，范文之实习报告：物流见习报告。为以后的学习和工作打下坚实的根底，让我们对中国物流业的进展状况有一个比拟全新的熟悉。 二。实习要求： 了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进展分析，并依据学习的理论提出自己的意见，了解物流配送中心的主要流程。 三。实习单位概要： 1.惠州南方物流公司介绍： 南方物流于1993年开头与TCL合作，至1996年开头成为TCL运输主要合作伙伴，到1999年双方成立“TCL南方物流有限公司“,由南方物流在惠州投资1亿元兴建

2、了占地面积100亩的物流基地，从今与TCL进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于 20xx年11月全部建成并正式投入使用，与TCL的合作范围也由初期的单一运输效劳，扩展到今日的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流效劳。 （1）保障业务运作的平稳过渡 南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培育了一大批从事客户业务的治理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务供应效劳的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、治理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已非常

3、熟识，在长期的业务往来中双方已到达融为一体的程度。 （2）完备的硬件根底设施 南方物流于20xx年在客户惠州生产基地四周购置100亩地产，主要兴建与客户配套效劳的仓储工程，一次性建筑仓库面积达2.3万平方米，当年投入使用后始终为客户供应仓储效劳。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的根底，具备了其它任何一家物流公司目前无法供应的硬件设施。 （3）业务运作

4、和效劳质量的比拟优势 A.KPI量化效劳考核 南方物流建立了严格的运行质量和效劳质量的内部KPI自我考核机制，对运作质量进展严格监控。公司内部治理上的大力改革，人力资源上的不断引进和积存，效劳意识和运作质量的显著提高，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作效劳质量。 B.先进的信息治理系统 南方物流从1999年初开头，始终致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流效劳手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供给链治理的纵向延长，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。 我们能做到： 提高运

5、作效率，降低客户物流本钱 南方物流惠州基地具有完备的硬件根底设施 严格的内部KPI量化考核，供应专业物流公司的运作效劳质量 配套仓储、运输信息系统，供应增值物流资迅效劳 南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比拟优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作，双方更宽阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的“双赢“局面。 物流类实习报告 篇2 本人是物流专业的学生，这段时间来在物流公司实习，了解了许多也学习到了许多，下面是我实习时候的一些心得和报告! 一、实习目标 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到_物流配送中心进展动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作

6、业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。 二、实习恳求 了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进展剖析，并依据学习的理论提出自己的看法。 三、实习单位简介 配送中心是以组织配送性销售或供应，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。_公司是在_连锁超市根本了进展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市便利岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。 _物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散成效，也可以扩大至配送和流通加工的成效，因此在规划与设计方面可操作性更高。_x物流配送中心重要分为：

7、收货、分货、验货、退货四大部门，各个局部之间相互和谐和相互协作，密不行分。 _公司正逐步实现“以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海便利岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为根本平台“的进展格式。诣在以多业态连锁进展、范围经营和便利效劳为企业核心价值的西北地域最大的零售贸易平台。 四、实习感受 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简单懂得，使我对于物流配送有了更加深入的熟悉。中国的物流业当然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技巧化的进展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国

8、物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合，在这里我深入的领悟到了一个观点：推动你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推动你。 五、实习结论及建议 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时间，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要干净公正，以免倒塌。 2、要严峻依照仓储治理的恳求，对于过期的货物要准时与厂家接洽，并得到应允后准时烧毁，佳吉快运，不要积累在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种混乱无章的感到，应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。 3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来

9、越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点，产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的治理上如何把握住这三块之间的关系，国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往，面临一系列的困难，物流中心还得多鉴戒国外的物流策略，进步自己企业的效益。 物流类实习报告 篇3 一、实习目的 初步熟悉社会，进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与潜力兼备、贴合社会主义进展目标的合格大学生。 二、实习过程 (一)业务熟识 第一天走进宽阔光明的办公大楼

10、，心情共性感动，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人熟悉了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自我的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简洁聊了几句后就开头介绍我们的工作性质和工作任务安排，最终经理还做了简短的讲话欢送我们的到来，并祝我们工作顺当。 接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里得悉业务的根本资料。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满

11、意就签合同。或者进展相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进展躲避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后透过同事，我熟悉了全国大路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，务必处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸;更困难的事还有不定期出差，由于我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就务必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受

12、累，坚持究竟。 (二)业务操作 刚刚在业务熟识当中已经作了简洁的介绍，那仅是从同事口中得悉，以下是透过实践，自我的体会所得。我公司主要从事乌鲁木齐到克拉玛依的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到乌鲁木齐的各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传并联系客户，到最终就是洽谈业务、签定合同。 详细业务操作如下，以我们做的第一笔详细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍一下其过程。 1、建立业务关系 我们主要是透过到各大市场、物流园区(华凌、陶瓷市场、汽配城、机电市场、板材区、美居物流园等)做公司的宣传，与办事处或者个

13、体营业者交换名片，然后将名片反应回公司，再透过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常四周设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。 2、报价与确认 我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，由于刚开头对市场的价格了解不够，自我不能报出价格的时候，我们会让经(！)理直接联系客户做出答复或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。 3、签订运输合同 签订运输合同这一环节并不是很简单，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要

14、留意的事项有：合同条款要求严谨，职责风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后要即使提货，否则后果自负。 4、付款与收货 等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，回到到货通知，同时在目的地带给发货通知，以便双方准时提货。若消失短量现象，就应根据合同条款作来源理。当对方提货是我们会收取运费，固然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中猎取利润。 (三)出差洽谈业务 提到出差，对于许多不常常或没有出过远门的人来说，出差是一

15、种很完善的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的大学生来说，算是一件新奇事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的伙伴要去克拉玛依出差了，临行前领导千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自我学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的根底上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息把握的都就应非常娴熟，不能让对方的问题困住自我，即便真的不知也要礼貌的回复

16、，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去观看，用耳去倾听，用神去领悟。 (四)人际关系的处理 人际关系的处理是从人诞生到死亡都所不能躲避的事情，在我们呱呱坠的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触教师和同学，等到大学毕业参与工作又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和职责又发生了变迁，又要应对妻子儿女，其实在此过程中，你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之，关系无处不在，只要你在社会上生存，你就无法躲避

17、，只能渐渐去适应它，处理好了这将是一笔财宝，你的.前程将是一片光明，否则，你将会被世人所遗弃。 三、实习总结 透过近六个周的实习，我深刻的感受到自我各方面的缺乏，从学校里学到的学问确实不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头开头。即便这样，我工作的非常快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我明白工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，时机总会给那些预备充分的人。 实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的协商与确定，例如职责风险的划分、纠纷问题的解决、(！)付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是公平的，是就应

18、相互敬重的;以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自我，做工作要诚恳守信、敢作敢当。 此外，在经理和司机师傅的介绍下或者透过自我的观看学习，我们还熟悉了许多不一样的车型，如：113、122、123桥的车，各种(长度不一样的)厢式货车，一拖二的半挂车，一拖三的半挂车，前四后八、前二后一等平板和半护栏车，半挂解放(双桥)等等。 这次实习，让我对货运市场有了清晰的了解，懂得也许多货代方面的学问，也看到了货代市场的极大进展前途，也让我看到了货代市场竞争的残酷，在市场有序化中渐渐的被淘汰掉，状况比拟好的还能够获得有限的生存空间

19、。在货代行业的进展速度较快的同时，由于政府的法规建立滞后，市场运行机制发育不健全等等，市场竞争日趋剧烈，货代企业面临着来自多方的挑战而陷于被动，主要表此刻以下几方面： (1)承运人的挑战 不少货代公司或者规模比拟小的托运部实行短期利益行为，直接把优待、甚至超优待的运价放给货主以及一些大的办事处，运价低于货代企业的协议价，严峻影响了货代企业经济利益，减弱了货代企业对办事处的竞争潜力。 (2)货主的挑战 货代企业作为货主的代理，依据我国民法通则精神，代理人在理解托付、履行代理职责中，如无自身过失，不担当任何职责，但在实际业务中许多货主企业不理解法制精神，以致货运业务中消失问题，货主单位往往转嫁到货

20、代身上，以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外，由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威逼。 (3)同行企业的挑战 某些货代企业中此刻有一种不好的想法，明知有些做法(如理解非法办事处的挂靠、转借发票等)违反了政府部门对货代行业的治理规定，也不贴合行业标准，但出于自身利益思索，认为“我不做、别人也会做，与其让别人做，还不如我自我做”，构成了恶性循环，相互残杀，败坏行业风。 四、实习心得 在我的实习期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一

21、切我都一向努力地去克制，并尽自我最大的努力去做好!我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的教师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!多谢你们!而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去 物流类实习报告 篇4 一,实习背景 一个多月的实习已过去了,还记得参与ERP校内实习的第一天,我选择了做我们公司的物流和选购这两个部门.这是综合考虑到了我的专业以及其他同学因从未接触到这方面的缘由,我主动担当了下来,并在另外两名外专业的同学一起合作,组成了我们的物购小组.自从我做了物流部兼选购部的经理(以下简称物购)以来,在ERP实习教师的指导下,在公司各位成员的亲密协作下,努力做

22、到爱岗敬业,恪尽职守,以务实的工作作风,坚决的思想信念和饱满的工作热忱,较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项工作. xx商学院ERP试验中心是xx商学院适应社会对综合型,应用型,复合型治理人才需要,结合企业和社会信息化进展,面对治理学科的综合性ERP应用典型案例和电子数据和多媒体资源,开展ERP技术及应用讨论和我校经济治理学科专业学生进展ERP技术及应用试验和模拟企业实习. 二,实习部门对口专业 物流治理是一门实践性较强的课程,这不仅要求学生要全面系统地把握理论和方法,而且更重要的是要理论联系实际,注意提升实践操作力量,这就需要一种能够培育出这种动手操作力量方法.所以,此次ERP模拟实习

23、正是对我们力量的培育,ERP模拟实习正是教和学过程中都需要的,并且为我们解决实际问题供应了很大的帮忙.这次实习不仅稳固了我对理论学问的理解,还便于对各部门之间的联系,对物购,以至整个公司的运作的了解,为我今后适应实际工作单位的需要,打下了坚实的根底.通过实习培育了我对这门工作的热忱,生动好玩的方式,队友的默契以及良好的经营业绩的鼓励,都让我对物流治理学这一门比拟繁杂,实际操作力量较多的学科有了新的熟悉和比拟全面的了解,培育了我对应用物流治理理论和方法来解决实践问题的力量. 由于学校的苦心安排,让我们每个公司的每个人都分别来自十个不同的专业,有财务的,会计的,物流的,财税的等等,这样就便于我们组

24、建公司.让每个人都有属于自己的工作领域,可以在自己的专业上一展身手.而在公司内部起关键作用的,我想有那么几个模块相对来说是比拟重要的,包括财务部,生产部,选购部等.由于这些的决策都将影响公司的正常运行. 三,工作总结 刚开头进展ERP的实习,一切都要从零开头,大家都在摸索中度过了第八年.虽然在这之前,我上过了ERP软件,ERP试验,但是详细到企业模拟实习这一块,究竟和以前的学习内容存在许多不同,企业模拟实习偏向于详细化的,注意实操力量的,而之前我所学习的更多的是对整个公司运营的大致了解.但不管怎么说,起码我的起点比其他同学的高,所以一开头的时候,我是作为一个元老级的人物和同学一起探讨有关今后公

25、司的进展等,这让我感到无比荣幸.为了完成ERP实习,也为了公司的进展,我在实习期间尽自己最大的努力,做到了以下几点. (一)熟悉企业模拟实习 努力,仔细做好本职工作,并帮助其他部门完成,加强各部门之间的沟通联系,以便更好的为我们公司的进展做好铺垫.为了适应ERP实习的需要,贯彻“实践以理论为先导“的理念,始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素养上下功夫.在ERP实习的第一天开头,我就仔细学习了ERP的规章,物购部业务流程以及物购部业务资料等.这是对专业课一个“查漏补缺“的最好时机,为此,我特意找回了大学四年的全部专业书,大致扫瞄了一遍.信任这是孔子说的“温故而知新“的最好解释了. (二)

26、把握业务水平 根据公司的内局部工,以及物购小组的争论,我的岗位职责主要是负责规划统筹物购部的整体运作,安排好详细的选购和物流工作以及日常的一些程序性的一系列流程操作.做为物购经理的我,需要从物购部门以及整个公司的运作角度动身,预估选购数目,以及考虑到库存水平,是否需要用到第三方仓库租用等状况,制定各种方案措施,比方是否采纳物流外包还是自运,哪种外包比拟适合我们公司的进展状况.这些都是我们一开头所面临的问题所在.固然在这条学习的路上,我们都会多多少少遇到荆棘,如选购部就遇到了选购不到原材料的突发危机事故.犯错误,是在所难免的,主要看今后我们是否能吸取前车之鉴的教训,真正做到在今后的工作中避开犯同

27、样的错误.三年过去了,我在这三年的工作中不断提炼自己,查找工作规律;虚心向同学学习,把握工作重点,甄别工作细节,在原有的根底上不断完善工作方法,切实提高业务水平,努力实现自身所要求到达的“独挡一面“的力量. (三)沟通的重要性 此次的企业模拟实习,给我感受最到的一点除了感觉到选购物流等工作的繁杂外,最深刻的一点便是人与人之间的沟通,以至到部门与部门之间的协调合作,这些对于决策部门来说都是至关重要的.还记得公司运营第八年的时候,物购部和生产部曾经发生了因沟通不够而导致选购数量的出入.由于物流部不能准时赐予生产部一些库存状况,而生产部门也由于只考虑到自己的产能规划等,由于信息的不流通,两个部门的工

28、作人员都没有经过协商,以至最终的出错.正是由于有了第八年的阅历教训,也使得我更加明白到团队的力气,以及协调合作的重要性.接下来的时间里,我更加仔细做好自己的工作,并努力提高自己的办事效率,发觉缺乏马上改善.很快,我便能很好的融入到了公司的大家庭中,正由于如此,大家庭的暖和赐予了我精神动力,促使我更加努力工作. (四) 各种工作总结 信任一起实习的同学都有这个感受,经营公司业务的时候,只是做一些日常的工作,工作量相对来说不算大,可是当完毕一年的业务时,我们的工作其实才正式开头.对于物购部门来说,我们的任务有十九项那么多,固然分摊到我们小组三个人身上后每个人就只需要6到7个任务.前面已经说到过,我

29、的专业是物流治理,我知道有些业务要给另外两名同事做是比拟困难的,所以我选择先让她们选择,选择她们认为比拟熟识,比拟简单的,剩下的就由我来处理.可想而知,我的工作都是比拟涉及到专业内容的,如要计算仓储费用汇总登记表,这些是要经过繁杂的计算得到的,一步错,步步错.但是,过了第八年后,一切都比拟上手了,所以工作起来也比拟得心应手. 四,创新实习 试验中心的教学方法从课程的设计到学习组织的创新,把企业资源规划作为我校治理人才培育的特色,组建我校经济治理各专业实战模拟实习基地.这是我校建立试验中心的根本目的.通过实习我对物流治理工作有比拟明确,直观的了解,切实了解了我们毕竟该做什么,这些工作又是如何去做

30、,要经过哪些程序,怎么样去处理好这些事情.同时,这也深化了我们的理论学问,使得我们以前在学习理论学问的过程中没有弄明白或模糊不清的学问都清楚明白.由于之前所学学问都是比拟零散而且不连贯的,这次的实习,让我能够更加清晰自己的专业定位.同时,在组建公司及安排工作后,全部成员把组建的模拟公司当做自己实际工作的公司,自己则是这个公司的一员,仔细做好本职工作,团结合作,为制造好业绩而努力,这就使得太多还未在工作过的学生提前培育了一种职业意识,职业责任和职业道德等以后在实际工作中都需要的根本精神,还有团队合作的珍贵及力气. 物流类实习报告 篇5 一、实践与理论相结合，提升了运用学问的力量 为了更好的提高自

31、己的专业水平与实践操作力量，我抱着极大的热忱和十足的信念参与物流根本业务的实际操作，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业学问，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。培训期间，我们学习了有关国际物流实务、物流运输业务、第三方物流、集装箱港口堆场治理、国际物流综合协作等相关学问。在各位教师的悉心指导下，我们完成了物流电子商务、国际商务单证、货运代理业务、集装箱港口堆场治理、第三方物流治理、报关报检、集装箱多式联运等流程的模拟操作;分小组完成了平置仓库、全自动仓库、货架仓库、电子分拣库操作实训;最终参与了实训考试，取得培训合格证。 在各项不同的流程操作中，体验了不同角色的业务操作，熟识了

32、出口商、进口商、生产商、船公司、外经贸委、货代、检验检疫局、海关、银行、报关行、报检行、外管局、保险公司等多个角色的业务操作流程。通过对贸易合同、申请许可证、货物加工生产通知单、报关单、装箱单、报检单、核销单、货运代理托付书等多个不同单证的填写，弄清了不同贸易术语的区分和联系，初步把握了进出口贸易实务的根本原理、根本学问和根本技能与方法，熟悉了国际贸易进出口业务流程。 从进出口合同发起，经过货代、堆场、报关、船运等相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟识了货代治理、堆场治理、报关治理、船代治理等业务，完成了国际物流的各项相关效劳。在各种单证的填写中，学会了如何制作帐单，知道了出运表、出口

33、托付书等等的格式，在操作的过程中了解到必需先填制收发货人代码里面的内容，例如：港口维护、往来单位，接着的其次步骤是业务托付，再者是费用治理，这些都需要仔细填写，有些内容还必需记住才能做下面的步骤。象业务编号就是要牢记，由于出运表、出口托付书等等就需要业务编码的帮忙。确实是了解了不少专业学问，对物流有了更深刻的了解。通过各种不同角色的体验，让我能够熟识软件，到达了实训的目的。经过实训，我对物流的定义，根本功能，各个作业流程有了肯定的理论根底，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用学问的力量。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差异，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论

34、与实际相结合的乐趣。 二、在实践中不断反思，在反思中不断成长 通过这次实训实践，使我不仅学到了阅历，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训系统建立的现状、方法、和步骤;充分熟悉到了物流实训系统建立的重要性和必要性，让我对物流有了新的熟悉。 由于在实践中反思，总会发觉自己的缺乏，在实践中讨论，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和进展，从而到达追求完善的境地。在不断的实践和反思中，让我熟悉到了学习上的缺乏和专业学问的欠缺及局限性.但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局限，结合实际扩展学问的层面性。 中等职业教育担当着为社会开发劳动力资源、直接向社会输

35、送有用型人才的重任，这就打算了它对教师队伍建立有着特别的要求。它要求中职教师不仅要有较高的师德水准和系统的专业理论学问，而且还必需有丰富的实践阅历和娴熟的系统操作技能;所以通过此次实训，学到了珍贵的实践阅历，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。 三、再次感谢*学院给我们供应学习和沟通的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差异，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满意感，觉得自己能够从中猎取真正有价值的学问与技能。盼望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学学问学以致用。 *职业技术学院综合物流实训中心由商业

36、物流实训室和国际港口口岸物流实训室组成。商业物流实训室营造了一个以专业物流效劳为核心的，集供给商、生产制造商于一体的供给链模拟环境，模拟供给链运作过程中的规划、选购、生产、销售等环节，呈现了当今物流领域先进的信息化物流治理手段和自动化设备运行的实际应用场景，为操作技能培训搭建了实实在在的物流平台。国际港口口岸物流实训室包括了国际物流综合协作、集装箱港口堆场、报检、集装箱多式联运和运输调度治理五个实训工程。 学院依据场地特点来设计整套实训方案，整个物流实训工程包括硬件物流实训及软件模拟仿真试验，依据岗位职责进展模拟岗位实训，接触实际物流企业的相关使用设备及业务流程，不再束缚于书本上的理论学问，通

37、过实操娴熟把握设备的使用及工作原理。要深入地了解物流实训系统建立的现状、方法、和步骤;充分熟悉到物流实训系统建立的重要性和必要性。 四、实训预备 1、超市区：超市篮、超市推车、含收银台、液液晶显示器、主机、顾显、条码枪等。 2、电子标签：操作员依据电子标签所显示的数量准时、精确、轻松地完成以“件”或“箱”为单位的商品拣货作业。能够利用治理软件用电脑进展实时现场监控，具有紧急订单处理和缺货通知、摘取式，播种式分拣功能、补货功能、盘点功能、入库等各项功能。 3、流利货架：组合式托盘平面货架，共三层，每层货架上安装有3排流利链，完成物料的自由滑出，与电子标签帮助拣货系统配套使用。 4、叉车 5、全自

38、动立库 6、货架仓库 7、平置仓库 8、电子分拣库 五、实训要求 1、进入实训中心前，应预习、复习有关的专业内容，明的确训目的、要求、步骤及留意事项。 2、进入实训中心后，需保持宁静，按编组次序进入，不得喧哗。 3、衣着整齐，符合实训要求。严禁将与实训无关物品带入实训中心，不随地吐痰，不乱扔纸屑杂物，不乱涂乱写，保持实训中心的干净、卫生。 4、听从指导教师和实训中心专职治理人员的安排，不任凭走动，不随便使用电脑，严禁擅自调换或拆卸实训器材。 5、未经指导教师和实训中心专职治理人员的许可，不准将外面的软件、存储器带入实训中心，否则上课教师有权没收。 6、要在指导教师和实训中心专职治理人员的指导下

39、按要求进展操作，避开造成不必要的损失和事故。 7、要爱惜实训中心的设施及设备，杜绝人为的损坏。 8、按时完成试验报告，仔细做好试验后的复习和总结，真正把握所学学问。 六、实训内容： 1、物流电子商务实训 2、国际商务单证明训 3、货运代理业务实训 4、集装箱港口堆场治理实训 5、第三方物流治理模拟 6、报关、报检实训 7、平置仓库操作实训 8、全自动立库实训 9、车队运输治理实训 10、货架仓库操作实训 11、集装箱多式联运业务实训 12、电子分拣库操作实训 13、国际物流综合协作实训 七、实训结果： 完成国际口岸物流软件实训、综合物流实训、国际物流实务与案例培训、商务单证及电子商务实训、第三

40、方物流仓储系统实训与操作、实训基地建立与规划、物流仓储设备操作技能训练等工程，经过考核顺当取得培训结业证书。 八、实训心得： 7月24日8月7日，我们前往*职业技术学院综合物流实训中心，进展了为期两周的物流实训培训。在这里，我们深深地感受到了实训中心的王晓主任、张强、高振、王忠华等教师极其严谨的治学态度，他们以极高的热忱和极大的急躁，悉心指导我们参与实训实践。 很感谢*学院给我们供应此次实训实践的时机，通过实践，使我能将理论学问和实际操作相结合，实践过程中受益匪浅，感受颇多，现谈一下自己的心得体会。 物流类实习报告 篇6 实习单位:*有限公司 实习时间:xx年x月x日-x月x日 一：实习目的：

41、 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到*流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二：实习要求： 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三：实习感想： 随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易进展日益活泼,我国的物流行业得到快速进展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不行或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有

42、着切肤的体会。 实习报告 实习总结货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你. 四：实习结论及建议： 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利,应当考虑到出货时的便利,不能耽搁客户的时间,因此要根据标准把货物堆起,堆放要整齐合理,

43、以免倒塌. 2、要严格根据仓储治理的要求,对于过期的货物要准时与厂家联系,并得到应允后准时销毁,不要积累在仓库中,铺张仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应当另外预备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存. 璧合 3、目前物流中心正面临很多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流治理上的一个难点.产前物流,企业内部物流, 销售物流,在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损

44、、货差率过高 建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个时机，为我的工作积存了阅历，奠定了根底。 物流类实习报告 篇7 正文内容：实习工作回忆，能联系本专业,主要写本组在各

45、个工作岗位做了什么，怎么做的，有什么收获。实习后感觉自身还有什么差距，对物流专业今后的意见等。 全洲物流仓库的流程： 系统操作收货组保管组复核组零货组复货组出货理货组我们这组因时间有限，没有去系统操作组。在闲暇时候了解到了一些相关内容，系统操作组主要是进展数据统计分析工作，客户治理系统治理，协调运输等。 收货组，是我们的第一站。我们帮忙工作人员接收商品入库，并目睹了高价立体仓库的自动化运行。主要是合理安排根据标准操作流程完成收货作业，确保条形码无误，入库准时。 保管组，我们的其次站。在这里，主管给我们具体介绍了保管仓库类型，产品区等，我们观察了叉车的搬运，药品的储存。这里主要的工作是全洲医药和

46、全部的第三方物流的出库、保管和发货。 复核组，第三站。高效率精确复核商品，依据标签确定存储区域，堆码商品，领取复核单，复核各客户的商品，做到货单相等。 零货组，第四站。零散货品的存放和分拣。 复核组，第五站。对比复核单与商品，对零散商品进展再次包装，贴条形码。商品复核后，进展拣货，将条码粘贴在纸箱上，再将纸箱投放在有动力的传输带上。 出货理货组，最终一站。负责根据订单进展出货，在分拣机上进展分拣。 在各个岗位实习半天，实行轮班换岗。通过师傅的带着，讲解，自己的实践，询问，各个岗位的实际操作等，集思广益，小组成员积极争论，了解全洲物流的运作流程。 在课堂上，我们学习物流的上下游流程，设施和设备等。这是我们第一次在仓库中心实习，见识到了全自动化半自动化的设施设备，联系自己的理论学问，第一次把书本上的学问在现实中得以运用和思索。固然在全洲集团，客观条件还不是很成熟，不能实现全部流程的一起启动。