关于汽车类实习报告六篇.docx

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1、 关于汽车类实习报告集锦六篇关于汽车类实习报告集锦六篇1 20xx年暑假，我在宜宾新村群众修理公司进展了40天的汽车修理社会实践。在此次实践之中我学会一些社会交际学问、做人的原则、还有一些汽车修理的专业学问： 刚进入修理店时，处处都是生疏的面孔，这时我想到，作为一个新参加的成员，假如我自己不主动的和他们沟通，不与他们交际，是没有方法在这个集体待下去的！所以我从那天过后，每每遇见一个修理店的成员，都报以一个微笑！以这种无形的力气渐渐的与这里的人沟通熟识！不久以后，我和大局部的员工都建立了良好的关系! 刚开头，我跟着一位姓陈的师傅打杂学习，成天就是在那里递下工具，打下副手，而且一些专业的问题也没法

2、听懂，渐渐的就感觉到无聊没意思！还不如在家呆着上网打嬉戏有意思。后来由于我的亲戚的关系,陈师傅就给我说了这个现象是很正常的，每个搞机械修理的人都是这样过来的!作为一个学员、新手应当急躁的学习，细心的向各位有阅历的师傅请教！ 还有一次，晚上2点有个车主的汽车发动机消失了问题来到我我们修理店！半夜了，原来那段时间天气有比拟酷热，但是陈师傅和王师傅却熬夜坚持把车主的汽车修理好了！我就比拟纳闷了，等几个小时其次天上午修理莫非不行嘛！但是师傅们对我说“顾客是上帝”，我们要尽自己最大的努力把自己的工作做到最好，给顾客最好的答复，不然汽车修理上的一个小小的问题就有可能造成无法挽回的汽车事故! 另外我在这里学

3、到了一些汽车修理的根本留意事项： 1正确使用工具 1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用适宜工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必需用锤子击打时，应垫以软金属冲棒或衬板，以防损伤零件或基体。 2)拆装机件时，避开损伤机件工作外表。能够使用拉压工具进展分解和装配的机件，应使用拉压工具，不得硬砸或乱敲击。 2总成或零件分解时，应做标记。 1)解体各总成、零部件时，对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号，没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号)，以防装错而破坏了原协作或平衡状态。常言道：修理匠，怎

4、么拆，怎么装，不怕缺件时间长，就怕遗忘怎样装。 2)有安装方向要求的，应看好原方向或做上标记，以防装反。如活塞、气缸垫、连杆等，做记号特别重要。 3零件清洗 1)清洗滚动轴承时，清洗液的温度不应过高。 2)以下机件不能用碱性溶液清洗： 橡胶件、油封、非金属摩擦片等。 各种胶木齿轮和塑料零件、铝合金、锌合金等件。机件经化学溶液清洗后，应用净水反复冲洗，以洗净外表化学溶液。总成、零件清洗后，应用洁净试布擦净或用压缩空气吹干。 3)零件清洗后，应防止碰伤精加工外表，不急于装配的应涂上爱护层，以防锈蚀。 4)油管、气管的内部应彻底清洗洁净，以保证管路畅通。安装管接头时，不允许缠绕棉纱等物，以防堵塞管道

5、。 4螺栓(母)的紧固 1)有力矩要求的螺栓，应按修理或使用说明书规定的力矩或拧紧操作要求拧紧。 2)装复螺栓、螺母时，按需要加装与螺栓直径相全都的垫圈，垫圈内径不能过大。 3)装复螺栓的长度应适当，不能露出过长或旋人局部过短，应将螺孔内的油、水、杂物清理洁净后，再拧上螺栓。 4)技术要求较高部位处的螺栓、螺母，应认真检查其螺纹状况及自锁力量好坏，不能任意用其他螺栓(母)代替。 5)用数个螺栓联接的结合面，在装配时应按规定的先后次序，分数次且用不同的力矩拧紧，无特别要求的，一般应穿插对称且匀称地拧紧，不要先将某个螺栓(母)一次拧紧，以防零件变形或结合不紧。 6)锁止牢靠。用锁销来锁止的螺栓应留

6、意锁销直径与锁孔内径协作适当，将锁销的一片扣在螺母的方平面上，不能弯扣在螺栓端头上。若用铁丝锁紧时，应按方向将锁线拉紧并锁好。镀铜或自锁的螺栓、螺母，不能屡次反复使用，以防锁止失效。 5联接件的拆卸 1)拆卸螺纹联接件时，应留意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，还应留意其拆卸挨次。双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采纳反复进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进展拆卸。拆卸螺纹联接时，不能任凭增加接力杆，以防螺栓被拧断。消失断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出；若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，然后敲入一方冲或攻

7、反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。 2)过盈协作件的拆卸，应尽量采纳拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属或木块进展敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件外表，以防零件被敲坏。 3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若消失铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。 6油封、衬垫的安装 1)留意转轴与油封孔的同轴度，衬垫的材料和厚度均要符合要求，以防松旷或密封不良。另外，油封的选择要符合要求。 2)密封衬垫厚度要适当，使安装完毕之后，既能完成封油作用，又能不使有关零件消失松旷或变形。 还有汽车发动机的一些根本问题推断; 发动机在运转过程中有异味 解决：车辆使用一段时间后，一些橡胶

8、密封件老化，机油就会从密封件中泄漏，滴在排气歧管上，随着排气歧管温度上升，机油在短时间内蒸发，就会发出油烧焦的气味。只需更换密封件即可。 当尾气发出异味时，其主要缘由是混合气过浓，往往要考虑油路、排气管、消音器等消失故障，有时由于排气管和消音器的结合部位发生松动而漏气，综合病症是消音器四周发出“叭哩、叭哩”的异响。 离合器片瞬间打滑而发出的异味特别难闻，主要是离合器片负荷过大造成的。 发动机水温过高 解决：冷却水缺乏造成的发动机过热。此时记住千万不要马上翻开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后翻开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要立刻翻开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防

9、冻液壶盖上，再试着渐渐翻开壶盖。当蒸气冒出时，手快速离开，等到蒸气完全消散后，最终再将壶盖翻开，将冷却水参加。 漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着很多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。 紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。 节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。假如冷却水水温达不到肯定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的缘由，使得温度到达了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。 发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作 解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步推断。 现象1：假如喇叭声音嘶哑

10、而发动机不运转，此时应当检查蓄电池。当一般蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观看孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力缺乏造成的发动机无法启动。遇上一般蓄电池电力缺乏时，补充蒸馏水，也可用纯洁水应急。假如是免维护电池电力缺乏，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮助了。此时肯定要留意随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。留意被借方车辆发动机肯定要先启动。 现象2：喇叭及点亮大灯都无特别，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。假如用钳子夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，则可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接

11、头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。 现象3：喇叭良好，而发动机不运转，可以考虑发动机是否通电。假如发动机本身消失故障，如电磁开关失效等，就必需采纳拆下发动机，更换零部件的措施了。小技巧：假如发动机也未卡死，可以考虑利用外力启动的方法，详细操作要点：将排挡杆推到次高挡(如4挡车型，用3挡)，左脚踏离合器踏板，右脚踩在油门踏板，松开制动，翻开发动机开关。 当汽车具有肯定的惯性后，快速地抬起离合器踏板。 在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的学问，学校里表达不到的教育。在实践中我清晰了“行行出状元的古训”，一个人只要有技术，在这个社会上就能立足。并且明白了诚信

12、待人的道理，社会是美妙的！只是存在少局部危害社会的人而已！我们不应带有成见去对人接事！ “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最正确结合点。尤其是我们学生，只重视理论学习，无视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的不很抱负。通过实践所学的不同专业理论学问得到稳固和提高。就是严密结合自身素养特色，在实践中检验自己的学问和水平。通过实践，原来理论上模糊和印象不深的得到了稳固，原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿，加深了对根本原理的理解和消化。 “实践出真知”书本的只是只能让你了解学习，只有真正的操作了你才能学到实实在在的东西！ 关于汽车类实习报告集锦六篇2 在8月20

13、日高温假完毕后，我到达了广州本田其次工厂增城工厂，将在这里完成我的为期两个星期的车间实习。 增城工厂给我的第一印象就是一个字“新”，由于这里确实是一间投产了只有刚到一年的工厂，全部设施都是新的，厂房与绿化都规划得井井有条，从绿化区中的一草一木便能辨别出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新，走进了大楼里给了我其次个印象，就是干净，无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间，整个工作环境都是，这无疑是广州本田的高质量治理和自身每一个员工的5S理念的表达，先打造一个洁净干净的工作环境，再开头高品质、高效率工作。 在报到之后，第一件事情就是承受科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前

14、必需完成的任务，由于在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“，由于在工厂工作，假如没有在每一位员工心理树立一个安全意识，没有对身边安全隐患和应对措施有足够的熟悉，就会造成生产事故不断，直接导致生产质量和效率的下降，而且还会在员工中造成一种恐惊的心理，形成一种不良的气氛，这样的状况是任何一家企业都不盼望发生在自己身上的，尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳，甚至会使企业形象受损，可见，三级安全教育是如此的重要。 但是更多的关于安全理念的理解，还是在我下到车间走上岗位以后。在安全生产监视员的一对一教育中，我了解到了会在我们焊装科消失的各种危急源，其中有 1）机

15、械损害； 2）安康损害肺功能受损、听力受损、中毒； 3）物体打击（击伤）； 4）高处坠落/跌/摔伤； 5）起重损害（砸伤、碰伤等） 6）车辆损害； 7）辐射/触电； 8）眼部灼伤等。 在我开头正式工作后，逐步真正体会到了这一切有多么地重要。 首先是从穿戴劳保用品开头，领取了劳保用品，在车间内必需严格按要求穿戴，这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件，尤其是在我们焊装二科，零件全是金属的大体积半成品，一是重量重，而是锐利的毛刺，之前在PPT上虽然都有所提及，但是当身处在真实的环境中来，我才真正地提起了警觉。在工作中，劳保用品避开了我们受许多损害，但是还需要严格按规定、按标准来开展工

16、作，取工件必需拿稳，装夹肯定要细心，水电气开关和一切器械的状态必需得确认为一切正常才能开头工作，作业手法和挨次须严格根据标准书来执行，全部物品必需按指定位置摆放。还得提及的是，我在一次搬零件的时候，没抓稳，幸好是还在架车里刚拿起来就掉下，只是把手压在了下面，戴了防护手套，没有受到一点儿损害，这时我又意识到，在安全生产之中，不消失事故是好事，可是这又令人渐渐放松警觉，造成隐患，原来真正的安全教育还是在自己的心里，不断地严格要求自己按规章制度办事，而且还要任何时候不断提示自己提高警觉，不能形成了惰性，这才是真正地理解了安全生产的根本意义，假如不是这样的话，“三个不损害”、“没有安全就没有生产”将会

17、流为一些徒有虚名的口号。 刚好在我实习期间碰上了ISO14000的厂内内审阶段，让我看到了广州本田作为一间有着国际水平的企业是如何以国际水品来要求自己、治理自己的。一再强调安全生产的同时，还不断落实环境?职业安康方针，广州本田的理念就是：本公司重视爱护地球环境和人类安康，坚持“没有安全就没有生产”，在产品开发、生产经营和效劳中积极参加爱护人类安康和地球环境的活动，为实现环保和职业安康安全领域的领先而不懈努力。每天我们在做好工作环境卫生的同时，还坚持垃圾的分类收集，分为可回收的、一般性和危急性垃圾三种垃圾桶，而且这也是在公司里不断提倡的环保概念，各位员工也落实地特别自觉，效果也很好。这种做法既改

18、善了公司嚟的卫生环境，还提升了员工素养，更是对环境爱护做出了奉献，削减了垃圾处理站将垃圾分类的负担，还从最大程度上避开了危急性废弃物给大自然带来污染的可能，这正是特别符合广州本田公司绿色工厂概念的，还有工厂的对外零排放污水处理系统等等都让我感受到了广州本田作为一个被社会所认可的企业所担当起的责任。 说到我在实习当中最先学到的东西，就是根本的操作技能。由于我是在焊装科的在前立柱内板加强件岗位上进展实习的，所以我学的东西就是焊接工件。开头我是从看作业标准书开头的。作业标准书一般包括工程品质治理表（）、工程品质治理表（）、品质确认表、零件表、和制造等内容，里面包括了每一个工序里几乎全部内容，而全部生

19、产工作也是根据这上面的内容去开展的，我在岗位上的时候，细心观看，对比标准书上面的每一项内容，觉察这一切搜不是凭空任凭写出来的，而是每一点都有它存在的理由，都是细心设计好的。从工件的摆放到焊枪和夹具的位置，再到作业的挨次等等都有理可依。当我亲身体验过后，觉察到一线员工的工作许多都是看起来简洁，但做起来却一点也不简单，搬工件、装夹工件是很简洁，可是一天要重复几百次就一点也不简洁了，又要保证质量和速度。我先是跟着工人师傅先学习开工前的焊枪和夹具的例行点检，这主要是为了保证安全生产的前提，点检表上面写了详细的检查内容，我们依据它来依次确认圈检，假如有任何不正常的状况消失，会马上报告小组长和班长，立刻进

20、展处理。学打焊枪的过程是最好玩的，也是最讲技巧的。焊枪虽然有吊环吊着可以抵消自身的重力，但是惯性大，移动速度慢，我在使用的时候一开头不会用力，反而被它扯得我重心都不稳；还有就是焊的过程，要打准位置不简单，要打在规定的范围内，才算合格，并且要保持垂直度，一开头的时候，我在一个焊点上总是打得不好，所以我就去请教师傅。经过分析，是由于我手势不正确，没有垂直工件外表打下去，才会消失了毛刺，再经过指导，接下来的工件我都没有打出毛刺了。工作的同时，就是要千尺“三现主义”，到现场去发觉问题，依据现物来分析问题，再依据现实来解决问题。很多事情必需要你去亲身体会去处理才能真正地做到融会贯穿，不管是工人还是治理者

21、，都有着重要的意义。 重复而又繁重的工作难免会让人产生枯燥的心理，我在工作当中找到一种方法来克制自己的这种心理自我示意。在自己心里形成一种意识：我是在为自己做事情，把工作当成是自己生活的一局部，我所造的汽车会在公路上驰骋，用户会享受到喜悦，这是我的傲慢。这样一来，一方面抵消了局部厌烦心理，同时还能提高自己的品质意识，由于这是我的工作我的责任，我固然要做到最好，要为顾客供应高于期盼的产品。看来品质意识不单对顾客是如此地重要，而且对我们自己也是一样重要。 说到品质，广州本田给我的印象是严格把关、不承受、不放过、不流出不合格产品。不能承受上一个工序所制造出来的不良品，自己也不能制造出不良品，万一消失

22、了不良品，也千万不能让其流入下一道工序。广州本田的产品良好的口碑就是靠这样长时间在百万用户里形成的。在我们焊装二科，口号就是“焊装强度就是焊装科的生命”。确实，对我们来说，装好品质关键就是先把好强度关。在科里我跟班上了培训课程，学习了关于焊接的学问，焊接的原理是什么，焊接会消失的缺陷有哪些，如何提高焊接质量等等。这些能够不断拓展员工的学问，让员工更加了解自己的工作。其次，每天在上班和下班前的短会也会不断地强调品质的问题。在工作当中的定期强度检查是特别重要的，在我所处的B区是没15台工件就要进展一次半破坏性的强度检查，肯定是严格执行并且填写好强度检查表，不然任何不良品流入下一道工序。更重要的是每

23、一名员工都要有负责任的态度，在一边工作的同时就要认真留意检查，肯定不能掉以轻心，爆焊的后果危害性很大，更加不用说漏焊了，那是肯定百分之一百不允许放过的。在我和其他员工的沟通当中，也能感觉到他们的品质意识都很强，还会跟我谈关于强度对于产品质量所产生的关系。 在每天作业完后，下班之前后都会有个短会，班长或者副班进步行当天的工作总结。其中消失的问题会被强调，一个是板金，缘由之一是操作手法的问题，一来新员工许多，娴熟程度还有待提高，二来工作繁重单调难免降低了留意力，导致品质意识同时下降。所以不断强调品质治理是特别有必要的。 在实习开头了几天后我把重心放在了观看整个车间生产状况上。整个焊装车间分成A、B

24、、C、D四个区域，A区是负责底盘三大件（前地板总成、后地板总成、车头总成）的焊接工作，我在的B1区是负责车身侧围总成的焊接工作，B2是负责顶蓬焊接和手工增打，其中包括了点焊、二氧化碳爱护焊和螺柱焊三大工艺，C区是小零件装配和四门二盖（车门和前发动机罩和后行李箱盖）的安装和外表检查，D区就负责四门二盖的焊接制造。不得不提的是我们车间技术含量最高的自动化生产线，先是3P线，特地接收A区的三大件，装夹后送上自动线，进展底盘总成的焊接；接着到G/W线，把底盘和侧围、顶蓬进展装夹后，在这里焊接成车身，再送入SR线进展自动化增打。这一整系列的机械手是整个焊装科的核心，当它们同时开动的时候那个壮丽不是用言语

25、能够表达得了的，我说，震撼！在C区上面有一个很大的平台，是库存区和一个小返修区，当某些车身被检查出有小缺陷后被送到这里，进展修复后连续投入生产。整个车间布局一目了然，很清楚。由于是新工厂，这里会比一厂的旧厂房在许多地方会合理得多，在我和一厂的同事沟通当中也能略知一二。 我顺着每一道工序认真地不断观看，然后在依据标准书和现场观看结果自己画了B1区的工作流程图和人员配置。在观看和画图的过程中，我又有了更丰富和更深入的熟悉，在工序的安排上面看出了设计者的专心之处，要让每一道工序都能够稳定进展，除了在加工方法上分好每一步工序，还要保证每一个岗位能够保持根本全都的节奏，同时还要考虑到“广本速度”和合理的

26、空间布局，甚至做到不铺张一个人手，这里面真是大有学问。整个车间就像一个足球队一样，每个人各司其职，就像前锋、中场、后卫，甚至自由人和队长门将等，都有着自己的任务。看着物流车有条不紊地把各个岗位所需要的零件运送到各个地点，搬运工人也把各车零件分派到指定工序去，协作着生产的节奏，一点也不掉链子，让我不得不佩服广州本田同步物流功力的深厚。 完成了工作流程图后，我把它拿去给班长点评，连续发觉了更多问题，还有哪些地方需要改良，比方我画的不够直观，没有讲工作内容细分到图中的每一位员工身上去，有待改良。 真是不做不知道，一做吓一跳，实习以来我始终以一个广本人的标准来要求自己，假如不去亲身体会，自己是发觉不了

27、许多事情的，现在我是越来越懂得广本哲学的重要性了，发挥“三现主义”是能带来很多好效果。现在我了解到了车间实习究竟意义在哪和有多重要了，它让我感受到了生产的现场，学会了许多只能在现场才学到的东西，在这次实习中不但学习到了许多学问，并且带给了我许多问题去思索，去引导我下一步的学习，从前觉得看起来没感觉的学问，现在重新去翻书会很有意思。而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，充分熟悉到还有哪些地方缺乏，明确了改良的方向和方法。 实习已经完毕，在这珍贵的两个星期里，既熟悉了很多新朋友，学习了许多新学问，我觉得更重要的是在个人的感知和意识上有了转变，在还剩下的一年大学时间里，给了我一个新的学习方向。感

28、谢这次实习，让我获益匪浅，信任通过不断地提高自己，一年后我讲能够胜任自己的工作。 关于汽车类实习报告集锦六篇3 前言 随着我国市场经济体制的改革,经济得到快速进展和人民生活水平的不段提高,消费观念和消费需求也在不断发生变化。汽车不仅仅是简洁的代步工具，已经成为人们日常生活中不行或缺的组成局部，特殊是受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。十堰车城在东风二汽带动下，汽车贸易及其附带产业链如雨后春笋般快速增长，成为十堰一条亮丽的风景线。为了响应市场的需求，从国外引进先进的营销理念4s店，拓宽了车企营销渠道同时便利消费者的购车需求。 实习内容： 一.实习目的： 作为一名汽车营销专业的大学生，我们必需走在

29、时代的前沿，了解最新的汽车动态及技术，把握汽车相关的学问，利用一切可以利用的时间和时机参与社会实践活动，把我们所学的学问与社会相结合，不断地在实际中总结阅历，提取精华，充实自己，完善自我，才能更好的为社会效劳，并且可以为以后的工作之路做好铺垫，还可以为以后的事业取得胜利奠定根底。盼望在暑假20天的实习过程中到达以下目的： 1.更快的适应社会，增加自身的素养学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，沟通。 2.了解比亚迪的汽车各种品牌，价格，性能。 3.了解公司治理模式，进一步加深对理论学问的理解,进一步熟识理论和技能在实践中的应用。 4.通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,稳

30、固专业思想,激发热忱。 二.时间： 20xx年7月1日7月22日 三.地点： 比亚迪凌恒4s店（张湾区凯旋大道路口） 四.实习单位简介 比亚迪凌恒4s店是十堰市张湾区比亚迪汽车销售效劳店中规模最大、设施最全、环境最正确、效劳最好旗舰店，位于张湾区凯旋大道路口，交通非常便利。内设销售部、修理部、财务部、综合办公室。秉承客户永久是上帝的效劳理念，设有客户休息区、影视厅消遣区等一系列人性化的免费休闲设施。代理汽车保险、汽车上牌，供应二手车置换，汽车修理等一站式效劳。 五.实习内容： 在暑假将近一个月的实习期间，我主要从事销售参谋的工作，包括两个方面： （1）熟识公司的业务流程、组织构造、企业文化，主

31、要是销售的八大流程 （2）对公司主营车型的详细参数进展记忆（f3、速锐、思锐、s6、新m6） 实习的第一周主要是背比亚迪汽车各车型的参数配置和价格，了解到了比亚迪汽车各车型的参数、各车的优点和缺点。车辆进展5s,以及帮忙公司清扫卫生，擦拭新车的灰尘，保持了展厅的清洁，削减了正式销售人员的工作繁琐度，给顾客留下了洁净干净的好印象。期间有两天培训，由销售经理在会议室以视屏方式讲解，包括销售流程和新上市的思锐、新m6卖点展现。上班时间内为9:00-18:00，中午休息公司供应午餐，8:15值班经理早点名，然后销售部会在展厅里开一个简短的会议，安排今日的工作任务、留意事项、月销售定额，然后开头了一天的

32、工作，中间赶上比亚迪的”第四届汽车文化节,我主要是发宣传资料，在人多时为顾客简洁介绍相关信息，谈不上专业只能是引导顾客，剩下的工作还是交给正式的销售参谋，但也能够熬炼自己的沟通交际力量。 实习的其次周主要是熟识销售的八大流程，我们是跟着一个有着丰富阅历的师傅学习，来这工作3年。在实习期主要是顾客接待、需求分析、产品展现，后续完整的交车过程，如上牌、保险、税收等，目前还没有力量处理。前几天是在前台接待，填写顾客相关信息，简洁询问顾客需求，将潜在顾客带到比亚迪展厅来，并给顾客做简洁介绍，然后交由师傅接待。由于实习身份的限制，在整个实习期不能够完整接待顾客，都让师傅管着，即使能够拿下订单，也是属于师

33、傅的。 实习的第三周，公司为了给最新上市的思锐和新m6做宣传，每天晚上加班举办夜展，工作两天休息一天，销售经理也给我们实习生安排了任务，负责速锐和f3，假如其他车型过来询问的顾客比拟多，我们也会去给顾客做讲解，尽量留下潜在顾客和客户信息，前期记忆各种车型参数现在能够派上用场了。7月中旬公司做了一次考核，100个选择题，题目比拟简洁，主要是销售流程和汽车参数的考察，考核结果得到经理的表扬。 六.汽车销售流程图： 接待询问车辆介绍试乘试驾报价协商签约 成交交车售后跟踪 1接待：接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随

34、行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍。 2.询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需急躁并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在答复客户的询问时效劳的适度性要有很好的把握，既不要效劳缺乏，更不要效劳过度。这一阶段应让客户随便发表意见，并仔细倾听，以了解客户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开头便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。 3.车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦需要充

35、分了解竞争车型的状况，以便在对自己产品进展介绍的过程中，不断进展比拟，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。 4.试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进展体验，避开多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。 5.报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商开头之前保证客户对于价格、产品、优待、效劳等各方面的信息已充分了解。 6.签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出打算，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。 7.交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售

36、员要对车进展清洗，车身要保持洁净。 8.售后跟踪：一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，准时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提示顾客做保养。 企业现状分析： 我们店主要经营的产品包括：f3、速锐、s6，以及新上市的思锐和新款m6，价位从5万到15万不等，排量1.5l、2.0l、2.4l，发动机上卖点主要是tid,即涡增压、缸内直喷、双离合变数箱动力组合，几款车型根本上都配备无线遥控技术、360度全景影像系统、keyless系统，电子设备上abs+ebd根本上算是标配，增加了安全系数。 关于汽车类实习报告集锦六篇4 随着我国经济的飞速进展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求

37、也在不断发生变化。汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐，近年来汽车贸易企业在省城如同雨后春笋快速的进展，汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下，这种以店销为主的方式占了销售量的90%以上,只有少量车型如：微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式、而在全面建立小康社会的今日，汽车已进入越来越多的百姓家庭，成为一般人出行的代步工具。 一、实习目的： 1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,稳固专业思想,激发热忱 2、了解公司治理模式，进一步加深对理论学问

38、的理解,进一步熟识理论和技能在实践中的应用 3、了解xxxxxxxx的汽车各种品牌，价格，性能 4、更快的适应社会，增加自身的素养学习更多的销售技巧，学会与顾客接触，沟通 二、时间： xxxx年xx月xx日xx月xx日 三、地点： xxxxxxxx 四、公司组成： 销售部、修理部、财务部、综合办公室 销售部职员：经理：xxxxxx 销售参谋：xxxxxx 信息员：xxxxxx 五、实习内容： 1、把握北京现代的销售流程 2、与销售人员搞好关系，从他们那里学习更多的阅历 3、学会运用相应的销售技巧 4、更好的了解汽车各方面的信息，对各种车型进展比拟 5、真正了解“4S店”的含义 六、汽车销售流程

39、: 1、接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。销售人员在看到有客户来访时，应立即面带微笑主动上前问好。假如还有其他客户随行时，应用目光与随行客户沟通。目光沟通的同时，销售人员应作简洁的自我介绍，并礼节性的与客户分别握手，之后再询问客户需要供应什么帮忙。语气尽量热忱恳切。 2、询问：询问的目的是为了收集客户需求的信息。销售人员需要尽可能多的收集来自客户的全部信息，以便充分挖掘和理解客户购车的精确需求。销售人员的询问必需急躁并友好，这一阶段很重要的一点是适度与信任。销售人员在答复客户的询问时效劳的适度性要有很好的把握，既不要效劳缺乏，更不要效劳过度。这一阶段应让客户随便发表意见，并仔细倾听，以了解客

40、户的需求和愿望，从而在后续阶段做到更有效地销售。并且销售人员应在接待开头便拿上相应的宣传资料，供客户查阅。 6、签约成交：在成交阶段不应有任何督促的倾向，而应让客户有更充分的时间考虑和做出打算，但销售人员应奇妙地加强客户对于所购产品的信念。在办理相关文件时，销售人员应努力营造轻松的签约气氛。 7、交车：要确保车辆毫发无损，在交车前销售员要对车进展清洗，车身要保持洁净。 8、售后跟踪：一旦汽车出售以后，要常常回访一下顾客，准时了解顾客对我们汽车的评价及其使用状况，要提示顾客做保养。 3、车辆介绍：在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。销售人员应具备所销售产品的专业学问，同时亦需要充分了解竞争

41、车型的状况，以便在对自己产品进展介绍的过程中，不断进展比拟，以突出自己产品的卖点和优势，从而提高客户对自己产品的认同度。 4、试乘试驾：在试车过程中，应让客户集中精神对车进展体验，避开多说话，让客户集中精神获得对车辆的第一体验和感受。 5、报价协商：通常就是价格协商，销售人员应留意在价格协商开头之前保证客户对于价格、产品、优待、效劳等各方面的信息已充分了解。 七、实习总结： 短暂的实习期过去了，而我在xxxxxxxx邢台京鹏店实习的感受颇深，让我学到了一些书本中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我熟悉到，生活中的许多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。刚

42、去的时候，我信任：既然有新的开头就会有新的收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了xx经理，接着就上了岗，于是我就跟着小xx开头了以后的工作。我每天早晨7：40到下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特殊的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲乏的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却承受了时间对我的考验。店里的那些人都特殊好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些郁闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷，xxxxxxxx的车最低的也有1、425米，而我的个子小，够不着车

43、顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。而我的主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着销售员学习一些销售技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比拟害羞的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比我的年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是有意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这或许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。 就在实习的最终一天，我最终得到了一个彻底与顾客接触的时机，我拿着钥匙带顾客到车库看他想要的xxxx车，到了那里，

44、我先为顾客简短的做了一下介绍，就开头答复他所提的问题。很快属于我们的时间过完了，我感觉自己答的还不错，这就是实习的现实成果。 关于汽车类实习报告集锦六篇5 一、学习规划、目标 1、规划：通过本次实训的课程，可以更加了解汽车营销和销售实务的课程，可以更加清晰和了解这门课程以及其他课程相关的课程。 2、通过本次实训，强化汽车销售流程环节，更好的把握了电话与展厅接待、车辆展现与介绍、签约与新车交付、试乘试驾、交车效劳等工程。 3、目标：在营销证的考证上取得优异的成绩。 二、学习进展 1、先做了2份实训的报告，让我们也许的了解一下营销证的根本的题型。 2、再做了2份技能题，并进展了演练，加深记忆。 3

45、、最终的一个营销证的试题汇总，预备营销证的复习。 4、教师在最终的课程上总结了营销考证的根本要求和题型 三、学习收获 一周的汽车综合实训已完毕了，通过这段时间的实训使我对这个汽车营销有了更深刻的了解，去学习汽车营销方面的学问，使我得以更好的理解汽车营销这方面的学问，同时也提高了自学力量。通过这次实习使我们学到许多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本学问的了解。提高了我们的动手力量，而且也增进了我们团队中的合作意识，由于不是一个人才恶意把演练做好的，还需要好的伙伴，这就需要我们的协作与相互间的学习。 通过这次实习我们收获颇丰，不仅是学问方面，而且在我们将来的工作之路上，它让我们学会了

46、如何正确面对将来工作中的困难与挫折，是一次特别有意义的经受。另外，实训还熬炼了我的性格，让我变得更细心、更自信、更有毅力和耐力，这些都是我的收获，也将是我的财宝。实训过程中，教师为我们付了许多。在此，由衷的感谢他们! 关于汽车类实习报告集锦六篇6 一、前言 时间飞逝，转瞬间大学四年的时间就要过去，我们也要步入社会了。在毕业之前熬炼一下自己是必不行少的，也是学业的必备功课。思虑一再，我觉得现在是一个市场经济时代，而当前的市场经济早已转到买方市场。怎样了解客户，把生产出来的产品卖给客户，并让客户满足，是当前最需要的一种工作。所以说，在当前，销售工作是必不行收的一种特别重要的工作。从另一方面来讲，由于在当前世界，各种各样的产品满天飞，怎样让客户选择自己的产品，也是一种硬功夫，所以销售工作也是特别熬炼人的一种工作。销售不光是需要良好的口才的，同时要有缜密的思维，需要了解客户的思想。我虽然不是学习的销售专业，但是我是数学功底出身，我有着缜密的思维，平常又擅长思索，所以我认为做销售工作我是有肯定优势的。再者，销售也是一个很熬炼人的