关于物流行业调研报告.docx

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1、 关于物流行业调研报告关于物流行业调研报告1 一、摘 要 目前，我国正积极加快工业化进程，努力推动工业化与信息化的融合，以实现由工业大国向工业强国的转变。ERP(Enterprise Resource Planning)是企业信息化的一个根本工具，ERP的应用，可以极大提升企业的市场竞争力，加快工业化与信息化进程，为推动我国新型工业化的进程和增加企业的核心竞争力供应有力的支持。 ERP是企业资源规划系统，它建立在信息技术根底上，利用现代企业的先进治理思想，全面集成了企业的全部资源信息，并为企业供应决策、规划、掌握与经营业绩评估的全方位系统化的治理平台。它不仅仅是一个软件工具，而且涵盖了企业经营

2、治理的方方面面。 ERP系统起源于制造业的信息规划与治理。20世纪60年月，由于客观环境的转变及计算机技术的迅猛进展，制造业开头了企业信息系统改造的进程，进展到今日，经受了5个阶段：经济批量法阶段，物料需求规划MRP(Material Requirement Planning)阶段，闭环MRP阶段，制造资源规划MRP(Manufacture Requirement Planning)阶段，企业资源规划ERP (Enterprise Recourse Planning)阶段。每个阶段都是对前一个系统的进展和补充。从最开头单纯的掌握选购批量和安全库存，到MRP的按相关需求和独立需求来区分选购，再到

3、闭环MRP的动态调整需求与选购，之后，80年月的MRP系统将资金流也考虑到规划当中去，运用治理会计的原理来统筹整个生产过程。到最终90年月ERP从整个供给链的角度动身来着手，对供给链上全部环节进展有效治理，包括订单、选购、库存、规划、生产制造、质量掌握、运输、分销、效劳与维护、财务治理、人事治理、试验室治理、工程治理、配方治理等。正是这些功能子系统把企业全部的制造场所、营销系统、财务系统严密结合在一起，从而实现全球范围内的多工厂、多地点的跨国经营运作 1981年沈阳第一机床厂引进第一套MRP软件，标志着ERP为代表的企业信息化软件正式进入中国，历经20几年的进展，中国ERP市场已经欣欣向荣，E

4、RP产业逐步进展，国内的企业多数已经深切体会到信息化的重要性，企业本身的进展已经使得对ERP的需求特别旺盛，实施ERP的土壤日渐肥沃。 ERP中国市场演化可以分为三个阶段9：1999年以前为导入期，ERP只被少数用户承受，市场上ERP产品较少。1999年20xx年为成长期，用户开头承受ERP理念并付诸实施。20xx年20xx年为成熟期，用户全面实施自己的治理系统，市场上成熟度高、敏捷性强的ERP产品消失。 二、ERP软件在中国市场的现状分析 现在中国市场规模已经相当可观。依据计世资讯（CCWResearch）最新的20xx-2023年中国治理软件市场讨论报告显示，20xx年通用型ERP软件的国

5、内市场规模为63.12亿元，20xx年为52.12亿元；20xx年56亿元；20xx年只有34.5亿元。现在，ERP 软件已经成为国内治理软件市场的主流应用产品。但是，光鲜的数字并不能说明ERP软件行业进展不存在问题。 AMT讨论院选取 ERP软件商销售额前一百名进展调查，发觉中国ERP软件行业呈现出以下几个特点： 1、行业集中度很高，而且有进一步提高的趋势 20xx年中国治理软件商前十名的总销售额占前100 名的总销售额的比重为63.6%，前二十名的总销售额占前100 名的总销售额的79.7%。前十名的中国外乡公司的销售额，占全部外乡公司销售额的79.8%。见图5-1。 2、市场份额国际公司

6、与国内公司持平，国内公司市场份额有增大趋势 20xx年，在Top 100 中，国际公司的数量占46，国内公司的数量占54%。国际公司的总销售额占TOP 100（行业前一百名） 总销售额的47%，国内公司的总销售额占TOP 100 的总销售额的52%。见图5-3。 图5-3 国内公司和国际公司的数量和销售额占TOP 100 的比例 3、利润水平偏低 中国市场中定制型ERP软件的市场份额始终偏大，由于定制型ERP软件通常都是采纳工程制，供应商必需为此付出昂扬的人力本钱，包括定制开发费用、实施效劳费用。加上战略定位偏差、竞争剧烈、用户能体验到的价值偏低、治理水平偏低等缘由，中国治理软件行业的平均利润

7、水平偏低，大量企业的经营状况堪忧，对企业和行业的进展已经造成不良影响。20xx年，前一百名企业中已经有6%经营不善，转行或者关闭。 总体来说，ERP软件行业市场规模正在扩大，而且保持良好的增长态势，外乡公司成长较快。但是仍存在如利润率 低、定制产品居多等问题制约着行业安康成长。 三、ERP软件在中国中小企业目前的应用过程中存在的问题及根本解决措施 1、ERP在国内实施存在的若干问题 主要是国内中小企业普遍存在资金瓶颈与人才瓶颈。ERP系统的实施一般都需要几百万元甚至上千万元以上的资金投入，这笔资金对于众多的中小企业来讲是一个不小的数字；另外ERP从开发至实施需要大批的IT专业人员。决策者要为E

8、RP的实施供应组织、人员、资金等方面的保证，转变企业的治理模式和业务模式；操作人员要准时进展数据的录入与处理；系统治理人员除保证系统安全、牢靠地运行外，还要学会利用里面的资源，适应系统带来的新环境。但是，目前国内多数中小企业难以担当实施ERP需要的巨大投资，人员素养也普遍不适应这种新环境，精通ERP各个方面的专家则更是缺乏。 是局部企业自身缺乏主体意识。这些企业实施ERP处于被动地位，没有深刻熟悉应用ERP的根本目的，没有正确熟悉ERP的治理思想以及ERP毕竟能为企业带来什么，只是为了应付上级领导部门的检查和评比，单纯为了信息化而信息化，这样做对企业有百害而无一利。 是业务模式的差距。企业的业

9、务模式（Business Model）打算着企业的进展方向和治理体制、治理流程。国内企业受传统治理模式的影响较深，往往习惯于要求软件如何适应企业的治理特点，而很少考虑如何适应软件本身包含的先进的治理思想。我国许多企业没有成文的适应市场机制和国际竞争环境的业务模式，不成文的阅历性的业务模式与ERP有比拟大的差距，给实施带来巨大的困难 是外部环境的欠缺。实施ERP，一个必要的前提是成熟标准的市场秩序和配套的环境。由于我国仍旧处于市场经济体制的早熟阶段，市场秩序不标准，信用机制没有建立，业务流程标准化程度低，现代化的流通体制还在建立初期，以ERP中的业务流程进展企业的选购和库存治理、规划治理、销售治

10、理，很可能消失与环境的脱节，导致系统的失败。 是信息资源的根底非常薄弱。ERP的实施是一个系统工程，必需预备与采集很多数据，这是胜利的关键。从客观上来说，这有肯定的困难，它主要来自两个方面：从大环境上讲，金融市场与物资资料不是很稳定，其不行测因素许多，而且这种不行测因素并不完全遵循市场经济规律；另一方面，从企业内部看，有些数据以前并不存在，需要补齐，有的只是一个粗略的数据，需要进一步的整理与细分；此外，新系统与旧系统之间的转换是一个动态过程，特殊是金额、数量等存在时间性差异时，完成系统的动态切换也是比拟困难的。 2、解决中小企业实施ERP存在问题的方案探讨 可选方案 在经济全球化、信息化与中国

11、入世胜利的背景下，企业实施ERP是大势所趋。针对所存在的问题，企业要建立信息系统并在此根底上实现自己的商务电子化，胜利实施ERP。可依据自身的实际状况，在以下两个方案进展选择： 借助应用效劳供应商。有两种方式，一是购置国外现有的ERP软件；二是使用国内软件公司开发的ERP软件。 应用效劳供应商(Application Service Provider，简称ASP)可以为众多企业尤其是中小型企业供应信息化公共效劳，借助ASP不仅能提高全社会IT投资效率，而且降低了单一企业的IT风险。ASP定位是针对那些信息化需求迫切，但资金、人员有限的中小企业。ASP为这类企业供应了较好的解决方案，企业无需配备

12、特地的人员和大规模资金投入即可获得专业的效劳和技术支持。 导入ASP供应的ERP治理系统，同时充分结合自身状况和进展战略部署，企业信息化可以实行分三步走的解决方案：即第一步全面改善集团财务、后勤、人力资源等治理系统，以整合集团内部业务运作流程；其次部重点实施客户关系治理（CRM）解决方案，在企业内建立全方位客户关系治理体系，真正实现以市场为导向的经营体系；第三步在企业内实施协同的产品生产周期治理（PLM）及供给链治理（SCM），全面步入电子商务。 增加主体意识，明确目标。企业实施信息系统的根本目的不只是为了“达标”、“创星级”和“创一流”。现代企业应用信息系统的根本目的是提高企业的经营治理水平

13、。以企业实施国外成熟的ERP系统为例，企业在信息化的同时，也应学习、讨论和应用国外现代企业的治理思想、治理方法和应用信息技术的策略，尽快转变我国企业治理粗放、落后的面貌，建立起一套适应市场经济体制要求的现代企业经营治理模式，从而提高企业治理水平，实现企业的跳动式进展 应有躲避风险的意识。企业实施ERP系统是一项投资大、涉及面广、周期长、风险大的系统工程，大多数企业不是在创立的时候就上了ERP系统，因此，企业实施该系统所需要的各种根底数据预备起来也会比拟简单，调整和优化流程也要较长的周期，与现代信息技术的结合也需要一段磨合期。ERP系统并非万能特效药，并非对全部企业肯定适用，自己开发的风险也很大

14、。因此，系统的实施决不是一蹴而就的，而是需要一段相对时间较长、变数较多的周期，企业肯定要树立风险理念，建立完备的工程治理机制和运作机制。 强有力的推行制度。企业ERP系统建立好以后，切不行只当摆设，肯定要在实际中推行使用。系统建成后要经受一段磨合期，使用时可能会增加某些使用人员的工作负担，也可能会增加一些工作习惯和方法的不适应。这时候，企业肯定要建立完备的配套制度，强力推行系统的使用。经过一段时间后，等到大家都习惯了信息化工作，就会逐步感到信息技术的伟力。企业肯定要树立这样的理念：系统建成后要用制度强力推行使用，确保系统的高效运行。 加强培训，提高员工素养。员工素养中主要是其责任感和敬业精神的

15、培育，缺乏合作精神，素养低下，再先进的治理软件也没有其发挥作用的平台。 四ERP人才告急 市场需求量大 “有50%的ERP的失败案例是由于缺少ERP的应用人才造成的！”20xx年8月12日，在大连东北财经大学举办的“用友ERP试验中心沟通大会”会上，中国软件协会副秘书长许建刚下了如此结论。 据了解，ERP人才的严峻匮乏正在成为制约中国企业信息化进程的主要因素，另一方面，能够应用ERP的人才也成为了市场的香饽饽，一般ERP应用人才年薪在七万元左右，中级的ERP工程经理年薪到达20万元，高级的CIO年薪可以到达上百万元。 1、匮乏 据ERP专家、清华大学教授侯炳辉估量，目前国内合格的ERP实施参谋

16、不过千人，这相对于我国需要信 息化的几十万家企业而言，只是杯水车薪。 用友公司教育培训部总经理赵文中深有体会。他知诉本报记者，用友每年有3万家U8(ERP产品)新用户，假如其中1万家用户需要用友来做实施，一个用户平均需要两个星期去做实施，而每个实施参谋一年的工作日只有50个星期。那么目前用友公司100多名实施参谋远远不够。按正常状况用友需要400多名ERP实施参谋。推而广之，全国有2600万家企业，假设需要实施ERP的企业有800万家，那么至少需要ERP实施参谋三万两千人。 除此之外，随着企业治理的进展，ERP的研发人才也成为空挡。中国不多ERP的”研发人才成为了各厂商相互追赶的目标。 假如说

17、，ERP的实施和研发人才属于中高端人才，原来就少的话，ERP的使用人才不多自然成为企业信息华的新门槛。据了解，目前在一个公司中能够完全使用ERP的技术的人缺乏这个公司的1/3。 “有没有使用过ERP，能否娴熟的使用ERP工具正在成为许多公司选拔人才的最新标准。”东北财经大学副校长马国强告知本报记者。 2、技能 ERP的三个层次的人才有不同的技能需求。 ERP的高级人才包括研发人才和企业的CIO(首席信息官)等。他们的要求特别高，一方面对技术有娴熟的把握，另一方面，还必需有丰富的治理阅历，能够把技术和治理严密结合，能够把常规的治理技术与自己的公司特点想结合。 ERP实施参谋也要求是技术和治理的复

18、合型人才。对于企业信息化，仅仅了解信息技术、了解软件产品是远远不够的，还需要了解企业治理的方法，了解企业的目标市场特点和企业的运营模式，了解企业所处社会的文化背景等等。只有深刻理解了企业的需求，才能供应真正为企业进展带来新动力的信息技术解决方案。 北京工业大学教师栾甫贵指出，一名合格的ERP实施参谋从学问层面上讲，必需有财务学问、计算机学问和治理学问；从阅历上看，要有肯定的企业治理实践，了解企业的治理整个过程；从技能上，还要求有较好的沟通力量和语文表达力量。而符合这些要求的人才，现在很难找到。 一般的应用人才，虽然要求没有那么 高端和中端人才的要求那么高，但是作为应用者，他必需懂得ERP的根本

19、原理，能够娴熟操作ERP的相关工具。 五、完毕语 信息技术的进展转变了企业的竞争环境，提高自身的治理水平才能在竞争中获胜。实施表达先进治理思想和理念的ERP，是信息时代中小企业实现现代化、科学化治理的有力工具。分析中小企业存在的问题，选择实施适合自身的ERP将给中小企业的治理模式带来全方位的变革，是提高中小企业应变力量、竞争力量、生存力量的有效途经。 关于物流行业调研报告2 一、相对于兴旺国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步进展阶段，其进展的主要特征是 企业物流仍旧是全社会物流活动的重点，专业化物流效劳需求已初露端倪。 随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源”开头有了比

20、拟深刻的熟悉，优化企业内部物流治理，降低物流本钱成为目前多数国内企业最为剧烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。 与此同时，专业化的物流效劳需求已经消失且进展势头极为快速。其中在中国从事生产、销售及选购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流效劳的需求进展快速，成为带动我国物流产业进展的一个非常重要的市场根底。此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快速效劳行业以及电子商务领域等，也产生和存在着肯定规模的物流效劳需求。 专业化物流企业开头涌现，多样化物流效劳有肯定程度的进展。 我国经济中消失的很多物流企业，主要由三局部构成，一是国际物流企业，这些国际物流公司一方面为其原有的客户跨国公司进

21、入中国市场供应延长物流效劳，另一方面，针对中国市场正在生成和进展的专业化物流效劳需求供应效劳。 二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务根底和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延长其物流效劳，逐步向现代物流企业转化。 三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠敏捷的竞争策略和对专业化物流的熟悉，在市场竞争中进展较快，成为我国物流产业进展中一个不容无视的力气。 在物流企业不断涌现并快速进展的同时，多样化的物流效劳形式也有了肯定程度的进展。一方面围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运效劳、流通加工等物流职能和环节的专业化物流效劳进展比拟快速。另

22、一方面是正在起步的系统化物流效劳或全程物流效劳，即由物流企业为生产、流通企业供应从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流效劳。 物流根底设施和装备进展初具规模 目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流根底设施和装备方面取得了长足的进展，为物流产业的进展奠定了必要的物质根底。 在储运设施方面，我国目前已经建成了由铁路运输、大路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个局部组成的综合运输体系，运输线路和场站建立方面以及运输车辆及装备方面都有较大的进展。在仓储设施方面，除运输部门的货运枢纽和场站等仓储设施外，我国商业、物资、外贸、粮食、军队等行业中的仓储设施相对集中，近年来进展

23、比拟快速，年投资规模消失了快速增长趋势。 在信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已根本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为帮助手段的大容量数字干线传输网络，其掩盖范围包括全国地市以上城市和90%的县级市及大局部乡镇，并与世界主要国际信息网络连通。此外edi、erp、mrp、gps等一些围绕物流信息沟通、治理和掌握的技术也得到了广泛的应用，在肯定程度上提高了我国物流信息治理水平，促进物流效率的提高。 在包装与搬运设施方面，现代包装技术和货物搬运技术在我国已有广泛的应用，在肯定程度上改善了我国物流活动中的货物运输的散乱状况和传统的手工搬运方式，并且带动了包装、搬运等机

24、械设备制造业的进展。 物流产业进展正在引起各级政府的高度重视 目前深圳、北京、天津、上海、广州、山东等地政府极为重视本地区物流产业进展，并已开头着手讨论和制定地区物流进展的规划和有关促进政策。其中，深圳市已明确将物流产业作为支持深圳市二十一世纪经济进展的三大支柱产业之一，并初步制定了物流产业进展的策略;北京市就物流产业进展所需要的物流设施系统进展了比拟全面的讨论和规划;天津市也依据其城市功能定位和物流经济进展的需要正在积极讨论制定天津现代物流进展纲要。 中心政府有关部门，如国家经贸委、国家计委、交通部、外经贸部等，也从不同角度关注着我国物流产业的进展，并积极地讨论促进物流产业进展的有关政策。

25、二、虽然中国物流尚处于进展阶段，但是具有良好的进展前景 物流业已成为国际经济体系的重要组成局部。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要效劳业。近年来，世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成当前全球范围内的重要物流基地。 中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速进展，物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来，在国家连续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和标准。 xx年中国物流业持续快速进展，物流需求规模进一步扩大，物流业增加值较快增长，社会物流总费用增速加快，与gdp比率略有上升。全国社会物流总费用为4540

26、6亿元，同比增长18.2%，增幅比xx年提高4.7个百分点。 xx年，雨雪冰冻和汶川地震两大自然灾难，北京奥运交通限行和环境整治，油价猛烈波动和燃油税出台，都对物流业带来影响，特殊是国际金融危机对物流业的冲击。在严峻形势下，中国物流业增速放缓，但行业总体进展仍保持增长。xx年12月，国家海关总署、财政部、国家税务总局和外汇局联合发文，正式批准设立上海西北物流园区等17个保税物流中心，进一步推动国内物流园区的进展壮大。 当前国际金融危机对中国宏观经济的影响仍在持续，中国宏观经济增速趋缓，物流行业患病肯定冲击。但随着政府各类“扩内需、保增长”政策的间续出台，中国经济有望连续保持平稳较快增长，物流行

27、业的市场前景也开头逐步好转，农村物流、零售业物流等细分市场成为投资热点。 “xx”乃至将来更长时期，中国物流产业将进入更高层次的进展阶段，并呈现一些新的进展趋势与特征。第一，伴随着国民经济的快速稳定进展，物流产业规模将连续快速扩张。其次，与经济构造和产业布局调整相适应。物流产业的集中度进一步提升。第三，随着物流市场的进一步扩大，物流产业内的分工将越来越细。第四，物流效劳方式日益多样化。以现代信息技术、运输技术、治理技术为根底的集成化、一体化物流效劳将得到更为广泛的应用。第五，物流产业技术进步与创新步伐加快，现代化水平进一步提升。第六，合作互动将成为物流产业实现规模扩张、协调进展的重要途径。第七

28、，物流产业进展的制度环境日趋标准，市场秩序与环境条件进一步优化。 物流业需求呈扩张趋势。经济增长需由主要依靠投资、出口主动拉动，依靠消费、投资、出口协调拉动转变;需由主要依靠其次产业主动带动，依靠第一、其次、第三产业协同带动转变。经济进展的热点地区在国际上是由兴旺国家向进展中国家转移，在国内是由东部沿海地区向中西部转移。这两个“转变”和“转移”，带来了物流需求“量”的扩张和“质”的提升。 企业物流社会化与专业化趋势明显。在市场的剧烈竞争压力下，越来越多的制造企业开头从战略上高度重视物流功能的整合和物流业务的分别外包。企业物流的专业化趋势也相当明显，几乎全部大型连锁企业都在力图优化自己的专业供给

29、链。制造企业对第三方物流提出的面对高端的物流效劳需求，要求物流企业能够供应专业化的解决方案和运作模式。 三、物流企业呈共性化趋势 主要表现为传统效劳的整合和专业化效劳的创新。一般型的低端效劳利润会越来越薄，而创新型业务、增值型效劳和适合客户需要的特色效劳将获得更大进展空间，专业化物流的进展会更加深入。制造、商贸企业对供给链治理的重视，将会推动物流企业向专业领域渗透，加速与供给链上下游的联动。物流企业针对客户共性化的需求，大力进展增值型、创新型业务，自主物流效劳的品牌价值越来越重要。 物流市场细分化与国际化的趋势明显。各行业物流的规模、构造和要求不同，其物流需求的速度、本钱和效劳也有很大差异，这

30、就加速了物流市场的细分化。中国的物流市场正在成为国外企业关注的重点，投资的热点。一些国际化的企业将加快并购国内企业，完善在中国的网络布局，国内的物流网络逐步成为全球供给链网络的一局部。面临国际化竞争，国内大型物流企业将随着中国产品和效劳走出国门。 区域物流呈集聚与集中之势。区域物流集聚的“亮点”有：一是围绕沿海港口形成的“物流区”。二是围绕城市群崛起的“物流带”，如成、渝地区的综改试验区，“两型社会”试点的武汉城市群和湖南长株潭地区。三是围绕产业链形成的物流圈，如青岛的家电、长春的汽车、上海的钢铁、汽车和化工等。区域物流集中的“热点”有：一是东部沿海地区物流效劳向中西部地区渗透和转移;二是农产

31、品进城和日用工业品及农用生产资料下乡推动的城乡“双向物流”，带来由城入乡的现代物流方式的集中;三是大量依靠国外进口的资源型企业由内地向沿海外迁，以优化产业布局。 物流根底设施建立与整合的趋势明显。交通运输设施建立得到加强，中转联运设施和综合运输网络布局逐步完善;多式联运将得到进展，物流设施的系统性、兼容性将大大提高;市场机制在资源的整合、功能的拓展和效劳的提升上将进展作用;各地加快物流聚拢区建立，在大中城市周边和制造业基地四周和交通枢纽将合理规划、改造和建立一批物流园区和配送中心。 随着很多信息技术在物流领域中的广泛应用和物流企业信息密集程度的提高，物流从业人员的学问水平和技能水平也随之发生变化。这就对物流人才的培育和物流从业人员的培训提出了较高要求。政府应当拓宽教育和培训渠道，鼓舞行业协会、企业和大专院校开展多方面、多层次培训工作，并加快培育物流领域信息技术的讨论和开发人才。 目前，我国已经有一些胜利应用物流供给链治理软件的企业，也有一批进展快速的物流先进企业。这些企业在应用信息技术方面有很多阅历和教训，应当仔细总结，为更多企业更好地利用信息技术供应示范。