2023年十天高速公路汉中西段第一特长公路隧道全面贯通.docx

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1、2023年十天高速公路汉中西段第一特长公路隧道全面贯通 第一篇：十天高速公路汉中西段第一特长公路隧道全面贯穿 十天高速公路汉中西段第一特长隧道全面贯穿 2023年7月31日21时，由中铁隧道股份担当的国家高速公路网十堰至天水联络线汉中西段第一公路长隧三花石隧道左线顺当贯穿。随着三花石隧道的全面贯穿，为路面施工和机电施工单位供应了便利通道，为十天高速汉中西段按期通车供应了保证。 三花石隧道为双线隧道，左线长2714米，右线长2735米，总造价2.17亿元。自2023年8月15日正式开工以来，项目部全体员工克服了施工场地狭小的自然条件，牢固树立“规范管理、科技施工理念。首先针对隧道以粉质粘土、强风

2、化片岩、绿泥石英片岩为主的围岩地质条件，坚持超前地质预报、雷达探测和监控量测对围岩结构特性作出精确的推断，制定了“短进尺、弱爆破、快封闭、紧支护的施工原则，施工始终处于平稳可控、全程可控；其次接受“钻爆法掘进、无轨运输出碴、向导式通风施工方案，保证了平安质量牢靠、掘进速度快、施工环境良好的特点。通过实行一系列科学适用的施工方法，超额完成了三花石隧道合同内规定的开挖任务。 在这施工期间，业主多次组织全线的施工单位前来观摩学习，项目部多次为观摩单位解决了施工技术中遇到的疑难问题；全体参建员工在多次抗洪抢险时抢救群众物资、关心老乡平安转移，保障了群众生命财产平安，赢得了地方政府的赞扬；在高速集团历次

3、组织的劳动竞赛评比中多次获得嘉奖，施工技术和实力得到了陕西高速系统的充分认可，为集团公司、股份公司在经营陕西高速公路市场占有份额供应了条件。 股份公司十天高速 杨良荣 2023.8.1 其次篇：成武高速公路马街隧道实行贯穿仪式写写帮举荐 成武高速公路马街隧道实行贯穿仪式 王肖晶报道 7月2号，成武高速公路马街隧道实行贯穿仪式。省交通厅党组成员、副厅长赵彦龙，副市长王月成，区委常委、纪委书记贾周云，区政府督学唐新民出席贯穿仪式，市、区相关部门及施工、监理单位代表参加了贯穿仪式。 贯穿仪式上，成武高速公路16标项目负责人介绍了马街隧道施工状况。中铁二十一局集团总经理助理、三公司负责人、成武高速公路

4、项目办负责人和王月成副市长分别代表中铁二十一局集团、成武高速公路项目办和市委、市政府作了致辞。 最终，赵彦龙代表省交通厅作了致辞并宣布隧道贯穿。赵彦龙说，成武高速公路是目前我省建设难度最大的一个项目，桥隧比例高达72.43%，地质结构困难。马街隧道自正式开工以来，在成武高速公路项目办的科学管理下，施工和监理单位发扬艰苦奋斗、团结拼搏、奋勇争先的精神，克服种种困难，保证了工程的顺当进行，使隧道比原支配提前1个月贯穿，这也是目前成武高速全线贯穿的第一个长隧道。 马街隧道的提前贯穿，不仅给成武高速的建设开了一个好头，而且为全线隧道施工积累了确定的阅历。盼望隧道主体贯穿后，管理、设计、施工、监理单位要

5、接着认真做好后 继工程的施工，坚决质量第一的意识，克服麻痹思想，把好工程质量关，努力把隧道建成精品工程。 成武高速公路马街隧道，起于马街镇马街村公安林，最终樊家山特长隧道中部，全长3.46公里，线路按四车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时80公里。项目总投资3.3亿元，合同工期为36个月。马街隧道自2023年4月份正式施工以来，历经14个月，于2023年7月2号正式贯穿。 第三篇：阳翼高速公路云台山特长隧道突发事务应急预案xiexiebang举荐 阳翼高速公路 云台山特长隧道突发事务实施方法 根据阳翼高速公路隧道突发事务应急预案，特制订本实施方法，包括云台山隧道停电应急预案、云台山隧道危化

6、品救灾应急预案、云台山隧道火灾事故应急预案、云台山隧道车辆事故应急预案、云台山隧道车辆拥堵应急预案。 一、云台山隧道简介 云台山隧道位于阳翼高速末端，全长3800米，隧道内配备有消防栓、灭火器、风机、感温报警等一系列消防设施；并配备有监控46个，其中洞口1个，洞内45个；人行横洞6个，车行横洞5个；风机共计15组：为更好的设施隧道灾难救援，根据通风设备、车行横洞与人形横洞的分布，特将云台山救援区域分为6个救援区域，如图1： 图1 二、云台山隧道停电应急预案 一支配内停电 第四篇：西成高铁,陕西段隧道全线贯穿(汉中、城固、洋县站新貌曝光 )明年6月试运行 西成高铁，陕西段隧道全线贯穿汉中、城固、

7、洋县站新貌 曝光明年6月试运行 爱上这座城，从这里起先。带你体会不一样的汉中城！陕西传媒网讯陕西日报记者 程靖峰 通讯员 刘振刚10月8日，记者从汉中市发改委获悉，随着近日阜川隧道的打通，西成客专陕西段全部隧道全部贯穿，施工建设全面转入线上工程。 西成客运专线是我国中长期铁路网规划中铁路快速客运网的重要组成部分，是一条高标准、高密度、大运力的客运专线，作为川渝地区经西安至北京的快速客运通道，建成后将成为中国首条穿越秦岭的高铁线路，北接郑西、西宝、大西客运专线，南连成渝、成绵乐客运专线，并由此与全国快速客运专线联网。西成客专陕西段全长343公里，全线工程以桥隧为主，桥隧比高达92.1%。由中铁二

8、十局承建的阜川隧道全长9015米，是西成客专限制性工程，地处大巴山深处，坐落在勉县元墩镇境内，属于一级高风险隧道。2023年6月开工以来，施工单位克服了浅埋、偏压、断层裂开及大变形等不良地质影响，刚好优化施工工法，实行“岩变我变、动态施工的方法，做到了稳中求进，按期贯穿。据悉，西成客专已于9月1日起先钢轨铺设，目前线下工程已全部结束，2023年4月进行四电设备安装、电缆敷设、子系统安装调试和全线联调联试，2023年6月试运行，2023年11月全线正式通车。 9月12日，大秦岭隧道贯穿 9月12日，西安至成都高速铁路大秦岭隧道贯穿，标记着高铁秦岭隧道群全线贯穿，中国第一条贯穿南北两个地理环境的高

9、铁隧道工程顺当完成。中新社记者 张远 摄汉中高铁站城固高铁北站新貌洋县西站高铁站新貌本文由汉中大视角整理编辑；大视角我：小艾微信：hzdashijiao投稿爆料“突发事、簇新事、不平事、好玩事、你认为有料的事一经接受，有惊喜相送！ 第五篇：贷款修建高等级高速公路和大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定 贷款修建高等级公路和大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定 第一条为调动各方面修路建桥的主动性，促进公路交通事业的进展，适应经济建设的需要，特制定本规定。 其次条凡利用贷款(包括需归还的集资，以下同)新建、改建(不包括局部改造)的高等级公路(即二级和二级以上的公路)或大型公路桥梁、隧道，需要偿还贷款

10、并符合以下条件之一的工程项目，建成后由省级公路主管部门归口，报经省级人民政府批准，可对过往车辆收取通行费。 (一)桥梁三百米以上，隧道五百米以上。改渡为桥的，其收费条件可适当放宽到桥长的二百米。 (二)高速公路、里程在十公里以上的一级公路及里程在二十公里以上的二级公路。 第三条收费公路建设项目应按基本建设程序实施管理，并事先报经批准。工程应符合公路工程技术标准，并增建相应的封闭设施和站卡，通过正式竣工验收后，方准收取通行费。 第四条收费工作由省级公路管理部门统一管理，印制全省统一票证。票证上应标有“偿还贷款字样。第五条应按桥梁、隧道、公路长度，还款额度，收费期限，交通量大小，车辆负担实力和便利

11、通行等因素综合考虑，定出合适的收费标准。具体标准由省级公路主管部门会同省级财政部门、物价部门，按上述原则提出方案，报省级 第五条应按桥梁、隧道、公路长度，还款额度，收费期限，交通量大小，车辆负担实力和便利通行等因素综合考虑，定出合适的收费标准。具体标准由省级公路主管部门会同省级财政部门、物价部门，按上述原则提出方案，报省级人民政府批准。 第六条中外合资建设的公路项目，其收费管理，按批准的协议或合作条款办理。 第七条除正在执行紧急任务的设有固定装置的消防车、医院救援车、公安部门的警备车外，对其它任何机动车均应一律收取通行费。 第八条凡由国家投资、养路费投资、民工建勤、民办公助、以工代赈方法及个人

12、和社会捐资修建的公路、桥梁、隧道，一律不得征收车辆通行费。 第九条通行费由公路管理部门在银行按收费公路或公路构造物名称设立专户存储，其收支支配应报上级公路管理部门批准。 第十条收取的通行费只许用于偿还货款和收费公路、公路构造物的养护及收费机构、设施等正常开支，绝不允许挪作他用。贷款还清后即停止收费。个别项目有特殊状况须接着收费的，须报交通部、财政部核定。 第十一条收费公路或公路构造物由公路管理部门养护、管理。其经费在收费期间由收取的“通行费列支；收费结束后，由养路费支出。 第十二条本规定自一九八八年二月一日起执行。各省、自治区、直辖市、公路主管部门可会同财政部门、物价部门根据本规定制定实施细则，报经省、自治区、直辖市人民政府批准后实施。 第十三条本规定由交通部、财政部负责说明。