攀枝花关于成立精密轴公司可行性报告【模板范本】.docx

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1、泓域咨询/攀枝花关于成立精密轴公司可行性报告攀枝花关于成立精密轴公司可行性报告xxx投资管理公司目录第一章 筹建公司基本信息8一、 公司名称8二、 注册资本8三、 注册地址8四、 主要经营范围8五、 主要股东8公司合并资产负债表主要数据10公司合并利润表主要数据10公司合并资产负债表主要数据11公司合并利润表主要数据12六、 项目概况12第二章 背景、必要性分析16一、 全球汽车产业发展概况16二、 行业发展趋势16三、 全力培育区域竞争发展新优势18四、 全面深化改革，激发高质量发展新动力22五、 项目实施的必要性24第三章 行业发展分析25一、 中国汽车行业发展概况25二、 汽车零部件制造

2、行业概况26三、 产业政策29第四章 公司筹建方案32一、 公司经营宗旨32二、 公司的目标、主要职责32三、 公司组建方式33四、 公司管理体制33五、 部门职责及权限34六、 核心人员介绍38七、 财务会计制度40第五章 法人治理结构43一、 股东权利及义务43二、 董事48三、 高级管理人员53四、 监事55第六章 发展规划分析58一、 公司发展规划58二、 保障措施62第七章 环保方案分析65一、 编制依据65二、 环境影响合理性分析66三、 建设期大气环境影响分析66四、 建设期水环境影响分析67五、 建设期固体废弃物环境影响分析67六、 建设期声环境影响分析67七、 环境管理分析6

3、9八、 结论及建议71第八章 选址分析73一、 项目选址原则73二、 建设区基本情况73三、 实施创新驱动发展，建实区域创新高地76四、 项目选址综合评价78第九章 项目风险评估79一、 项目风险分析79二、 公司竞争劣势86第十章 项目经济效益分析87一、 经济评价财务测算87营业收入、税金及附加和增值税估算表87综合总成本费用估算表88固定资产折旧费估算表89无形资产和其他资产摊销估算表90利润及利润分配表92二、 项目盈利能力分析92项目投资现金流量表94三、 偿债能力分析95借款还本付息计划表96第十一章 进度规划方案98一、 项目进度安排98项目实施进度计划一览表98二、 项目实施保

4、障措施99第十二章 投资方案100一、 投资估算的依据和说明100二、 建设投资估算101建设投资估算表105三、 建设期利息105建设期利息估算表105固定资产投资估算表107四、 流动资金107流动资金估算表108五、 项目总投资109总投资及构成一览表109六、 资金筹措与投资计划110项目投资计划与资金筹措一览表110第十三章 总结112第十四章 附表114主要经济指标一览表114建设投资估算表115建设期利息估算表116固定资产投资估算表117流动资金估算表118总投资及构成一览表119项目投资计划与资金筹措一览表120营业收入、税金及附加和增值税估算表121综合总成本费用估算表12

5、1固定资产折旧费估算表122无形资产和其他资产摊销估算表123利润及利润分配表124项目投资现金流量表125借款还本付息计划表126建筑工程投资一览表127项目实施进度计划一览表128主要设备购置一览表129能耗分析一览表129报告说明近年来，随着汽车产销量的快速增长和汽车保有量的不断增加，中国汽车零部件企业进口替代、全球分工和行业整合持续发生。虽然2018年，受全球经济影响，行业营业收入有所下降，但2019年行业营业收入较2018年恢复增长，2010年-2019年的年复合增长率达到10.17%。xxx投资管理公司主要由xx（集团）有限公司和xxx有限公司共同出资成立。其中：xx（集团）有限公

6、司出资816.00万元，占xxx投资管理公司80%股份；xxx有限公司出资204万元，占xxx投资管理公司20%股份。根据谨慎财务估算，项目总投资41723.50万元，其中：建设投资33362.93万元，占项目总投资的79.96%；建设期利息342.82万元，占项目总投资的0.82%；流动资金8017.75万元，占项目总投资的19.22%。项目正常运营每年营业收入71700.00万元，综合总成本费用60353.36万元，净利润8279.99万元，财务内部收益率13.33%，财务净现值2293.61万元，全部投资回收期6.63年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。

7、本项目生产线设备技术先进，即提高了产品质量，又增加了产品附加值，具有良好的社会效益和经济效益。本项目生产所需原料立足于本地资源优势，主要原材料从本地市场采购，保证了项目实施后的正常生产经营。综上所述，项目的实施将对实现节能降耗、环境保护具有重要意义，本期项目的建设，是十分必要和可行的。第一章 筹建公司基本信息一、 公司名称xxx投资管理公司（以工商登记信息为准）二、 注册资本1020万元三、 注册地址攀枝花xxx四、 主要经营范围经营范围：从事精密轴相关业务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项

8、目的经营活动。）五、 主要股东xxx投资管理公司主要由xx（集团）有限公司和xxx有限公司发起成立。（一）xx（集团）有限公司基本情况1、公司简介公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召，融入各级城市的建设与发展，在商业模式思路上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。 当前，国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看，世界经济深度调整、复苏乏力，外部环境的不稳定不确定因素增加，中小企业外贸形势依然严峻，出口增长放缓。从国内看，发展阶段的转变使经济发展进入新常态，经济增速从高速增长转向中高速增长，经济增长方式

9、从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战，企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境，公司依然面临着较大的经营压力，资本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑战的同时，也面临着重大机遇。随着改革的深化，新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进，以及“大众创业、万众创新”、中国制造2025、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施，企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势，利用好国际国内两个市场、两种资源，抓住发展机遇，转变发展方式，提高发展质量，依靠创业创新开辟发展

10、新路径，赢得发展主动权，实现发展新突破。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额18605.2814884.2213953.96负债总额10037.948030.357528.45股东权益合计8567.346853.876425.51公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入33239.6326591.7024929.72营业利润7757.386205.905818.03利润总额6625.945300.754969.45净利润4969.453876.173578.00归属于母公司所有者的净利润4969.4

11、53876.173578.00（二）xxx有限公司基本情况1、公司简介面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态，公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索，提升企业综合实力，配合产业供给侧结构改革。同时，公司注重履行社会责任所带来的发展机遇，积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来，公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。公司将依法合规作为新形势下实现高质量发展的基本保障，坚持合规是底线、合规高于经济利益的理念，确立了合规管理的战略定位，进一步明确了全面合规管理责任。公司不断强化重大决策、重大事项的合规论证审查，加强合规风险防控，确保依法管理、合规经营。严格贯彻落实

12、国家法律法规和政府监管要求，重点领域合规管理不断强化，各部门分工负责、齐抓共管、协同联动的大合规管理格局逐步建立，广大员工合规意识普遍增强，合规文化氛围更加浓厚。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额18605.2814884.2213953.96负债总额10037.948030.357528.45股东权益合计8567.346853.876425.51公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入33239.6326591.7024929.72营业利润7757.386205.905818.03利润总额662

13、5.945300.754969.45净利润4969.453876.173578.00归属于母公司所有者的净利润4969.453876.173578.00六、 项目概况（一）投资路径xxx投资管理公司主要从事关于成立精密轴公司的投资建设与运营管理。（二）项目提出的理由当前全球汽车零部件产业由北美、欧洲和日本等传统汽车工业强国主导。根据中国汽车工业协会发布的2018年全球汽车零部件100强供应商，北美、欧洲和日本的供应商占据绝大多数。深度融入“一带一路”建设、长江经济带发展、新时代推进西部大开发、成渝地区双城经济圈建设等国家战略，加快推动产业高级化，构建现代产业体系，强化门户枢纽功能，加快培育参与

14、对外合作和竞争新优势，全面扩大对外开放，融入国内国际双循环，打造带动区域高质量发展的重要增长极，强化对区域发展的支撑引领作用。 坚持产业强市不动摇。立足资源型工业城市特点，坚持“工业不强不叫攀枝花”，构建现代化工业发展体系，发挥龙头企业引领作用，推动上下游产业链延伸，推动服务业高质量发展，打造现代特色农业，突出产业对城市未来发展的支撑作用。（三）项目选址项目选址位于xxx（以选址意见书为准），占地面积约82.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。（四）生产规模项目建成后，形成年产xxx套精密轴的生产能力。（五）建设规模项

15、目建筑面积109946.22，其中：生产工程64900.66，仓储工程21453.94，行政办公及生活服务设施12406.32，公共工程11185.30。（六）项目投资根据谨慎财务估算，项目总投资41723.50万元，其中：建设投资33362.93万元，占项目总投资的79.96%；建设期利息342.82万元，占项目总投资的0.82%；流动资金8017.75万元，占项目总投资的19.22%。（七）经济效益（正常经营年份）1、营业收入（SP）：71700.00万元。2、综合总成本费用（TC）：60353.36万元。3、净利润（NP）：8279.99万元。4、全部投资回收期（Pt）：6.63年。5、

16、财务内部收益率：13.33%。6、财务净现值：2293.61万元。（八）项目进度规划项目建设期限规划12个月。（九）项目综合评价项目建设符合国家产业政策，具有前瞻性；项目产品技术及工艺成熟，达到大批量生产的条件，且项目产品性能优越，是推广型产品；项目产品采用了目前国内最先进的工艺技术方案；项目设施对环境的影响经评价分析是可行的；根据项目财务评价分析，经济效益好，在财务方面是充分可行的。第二章 背景、必要性分析一、 全球汽车产业发展概况随着发达国家汽车工业市场增速放缓，以及发展中国家的崛起，全球汽车市场结构不断调整，市场需求增长由传统发达国家转移到日渐繁荣的新兴市场国家，全球汽车产业逐年加大对新

17、兴市场的产能投入，带动了新兴国家汽车产业的高速增长和蓬勃发展。近年来，全球汽车的产销量增长主要来自于中国、印度及巴西等新兴市场国家。中国汽车工业协会统计，2018年中国汽车产量在全球汽车产量的占比为29.08%，是全球第一大汽车生产基地。二、 行业发展趋势2018年国际主要汽车市场以及我国汽车产销量均出现下滑。2019年，中国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长，但产销量继续蝉联全球第一。据中国汽车工业协会统计分析，2020年1-2月，受新冠肺炎疫情的严重影响，我国汽车行业的销量出现大幅下滑；此后3月起随着厂商复工、消费需求回暖，销量明显复苏；2020年5月销

18、量重回正增长，打破连续22个月的下滑趋势，当月乘用车批发销量164.2万辆，同比增长6.3%；6月乘用车批发销量170万辆，同比增长0.9%，环比增长3.7%。我国汽车行业在2020年3月后的复苏显示已逐步进入良性恢复周期。进入2020年3月后，新冠肺炎疫情在全球范围迅速蔓延。若全球疫情导致隔离管控措施长期持续，国外汽车生产企业的开工生产受到限制，国外汽车行业的整体情况将受到影响。针对新冠肺炎疫情的影响，国家相关部门及时发布相关政策以支持汽车行业发展：2020年2月28日，国家发展改革委等二十三部门联合印发关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见，提出为顺应居民消费升级趋势，助力形成

19、强大国内市场，要落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策，促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。2020年4月28日，国家发改委、科技部、工业和信息化部、生态环境部等11个部委联合发布了关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知，在通知中提出的五大措施内容即：“调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易、用好汽车消费金融”，都是当前汽车工业发展过程中面临的重要的痛点和难点，这些问题得到有效解决，能够在很大程度上降低疫情给汽车行业带来的负面影响，对于今后汽车产业平稳、健康发展以

20、及大力促进消费都会起到积极作用。2020年4月，随着国内疫情防控形势逐步好转，以及中央及地方政府一系列利好政策的推出，汽车行业产销继续保持回暖趋势。在仅考虑国内因素影响的情况下，随着各项支持和促进政策的陆续出台，结合汽车行业企业的积极努力，下半年汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期，但仍将受到海外疫情防控进展的不确定因素影响。总之，虽然短期内汽车行业遭遇寒冬并遇新冠肺炎疫情，但中国汽车行业全面发展时间较短，行业起步时间落后于发达国家，汽车消费仍未广泛普及，长期来看，随着经济的进一步发展和国内汽车产业发展逐步成熟，中国汽车保有量仍然有很大的提升空间。同时，随着汽车行业发展，国内汽车市场由做大

21、逐步向做强转换，汽车市场逐步从增量市场向存量市场过渡，未来汽车市场的主要趋势也从市场需求的不断扩大向消费结构的持续优化转换，而电动化、智能化、网联化、共享化为汽车行业注入了新鲜血液，有望带动汽车行业边际扩展，需求提升。三、 全力培育区域竞争发展新优势把培育区域竞争新优势作为融入新发展格局的首要战略任务，充分发挥区域发展比较优势，加快产业升级，做大经济总量，形成区域新的增长极。（一）大力推进产业升级，筑牢发展根基顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，大力改造提升传统产业，加快前沿领域和新兴产业战略布局，促进一二三产业融合发展，实现产业发展质量变革、效率变革、动力变革。提升产业链供应链现代化水平。推进

22、传统产业对新技术、新模式、新业态运用，推动制造业数字化智能化转型，促进制造业和服务业融合发展。推进高效选矿、稀贵金属回收、氯化法工艺、高端钛合金等技术突破，资源综合利用水平再上新台阶。着力新能源领域布局，打造绿色经济氢源基地和氢能基础设施、设备及应用示范基地，发展锂电池、钒电池、燃料电池等新能源材料。引进发展智能影像、通信模组、视频终端等电子信息产业。大力发展数字经济，打造区域信息高地。推动数字产业化和产业数字化，促进数字经济与实体经济深度融合发展。加快部署第五代移动通信（5G）、工业互联网、区块链、人工智能、大数据中心等信息基础设施建设，着力推进“攀西数字经济港”建设。加强工业互联网标识解析

23、行业（区域）二级节点建设，培育一批面向重点产业领域的工业互联网平台，建设特色农业、智慧康养大数据服务平台。打造智慧城市大脑，促进产业、民生、政府数据汇聚融合，加强数据安全和个人信息保护，推动数据有序开放，建成数字政府现代化治理标杆、特色产业数字化转型升级示范、区域数字产业应用创新中心。（二）提升攀西国家战略资源创新开发试验区创新开发能力以全面提高钒钛资源综合利用水平为核心，深入推进科技创新、资源配置、要素保障、绿色开发等领域创新改革，探索资源开发的新政策新办法新模式，推进红格南矿开发，提高优势资源对经济发展的贡献率，增强试验区创新开发能力。持续优化产业生态，提升产业能级，建设世界级钒钛产业基地

24、，培育23家世界领先的钒钛企业，发展35个硬核钒钛产业集群，打造攀枝花产业转型和高质量发展的主引擎。（三）建成国际阳光康养旅游目的地以“全域康养、全民健康”为目标，加快推进康养进社区、康养进乡村，大力发展运动康养、旅游康养、居家康养、医养结合，构建全域化布局、全龄化服务、全时段开发的康养发展新格局。按照“一核引领、一带串联、三谷支撑”的空间布局，聚焦康养产业链高端和价值链核心，强化模式创新、业态创新，着力实施“5115”工程，推动米易盐边（红格）时尚康养度假区、东区西区三线文旅体验区、仁和盐边民族和自然风光旅游区差异化发展，形成攀枝花高质量发展和高水平开放的新引擎。（四）加快建设钒钛新城和攀西

25、科技城，积极争创省级新区推动“两城”发展构建新格局。强化对“两城”发展的统筹协调，加快并园入区、并区入城步伐，推动仁和迤资园区、盐边安宁园区与钒钛高新区一体化发展，推进仁和橄榄坪园区与攀西科技城一体化建设，建立“两城”与县域经济差异发展、协同竞合的发展机制；按公司化和去行政化深入推进“两城”机构设置改革，落实“两城”经济社会管理权限和社会管理职责，理顺市、区同“两城”的管理关系，做大做强“两城”投融资平台。强力推进“两城”交通干线、科技创新、生产性物流等重大功能设施建设，加快生活服务、生态环保等配套设施建设，整合科技创新资源，推动资源要素流动便利化，加快“两城”科技创新能力建设，推动创新资源、

26、优质企业向“两城”集聚。加快钒钛新材料、生产性服务业和数字经济、科技服务等引领性产业发展，打造“千亿园区”，争创省级新区。把“两城”打造成为引领全市高质量发展的重要引擎和全力推动成渝地区双城经济圈建设的战略支撑。（五）培育壮大“攀钢航母舰队”，着力发展多集群企业生态和产业生态支持攀钢持续壮大钒钛钢铁产业基础，抢占创新链和价值链高端，打造具有国际竞争力的千亿级先进金属材料企业。支持攀钢与产业链紧密关联企业、国有平台等开展混合所有制改革，深化以资本为纽带的战略合作。支持攀钢增强企业配套协作，通过补链强链不断提升备品备件和原燃材料的本地供给能力，不断增强“攀钢航母舰队”的辐射力、带动力和影响力、竞争

27、力。引导行业领先企业、地方重点企业积极参与资源开发和综合利用，促进优势产业链向深度和广度延伸，围绕先进材料、新能源、高端装备、数字经济、现代物流等领域壮大新兴产业，形成多个企业集群竞相发展的良好产业生态。四、 全面深化改革，激发高质量发展新动力坚持把深化改革作为推动高质量发展和高效能治理的根本动力，深入推动影响发展的体制机制、要素保障等重点领域创造型、引领型改革，不断增强融入新发展格局的动力活力。深化重点领域改革。持续深化供给侧结构性改革，推动产业结构向中高端发展。加快要素市场改革步伐，探索钒钛磁铁矿等优势资源市场化配置新模式，深入推进公用事业等行业竞争性环节市场化改革，优化市场循环环境。加强

28、财政资源统筹，加强中期财政规划，积极培育财源，推进预算绩效管理，优化财政支出结构，增强财力保障。探索经济区与行政区适度分离改革。激发各类市场主体活力。落实关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见和省委、省政府关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的实施意见，融入全国统一大市场，鼓励各类市场主体公平竞争、发展壮大，切实落实国家产业政策，毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励支持非公有制经济发展，依法保护产权和企业家合法权益。深化投融资体制改革，创新投融资机制，鼓励设立政府性引导基金。构建金融有效支持实体经济发展的体制机制，大力发展普惠金融，提高直接融资比重，提高企业直接融资能力。落实减

29、税降费政策，健全支持中小微企业和个体工商户发展制度。弘扬企业家精神，优化提升企业家成长环境，鼓励支持企业家对攀枝花资源开发价值链和攀枝花发展价值的探索，加快培育发展一批“领航”企业、“单项冠军”和“专精特新”企业。营造一流营商环境。积极推进企业经营发展全生命周期服务体系建设，打造市场化法治化国际化营商环境。进一步转变政府职能，明确政府职责边界，完善政府权责和服务清单制度，构建亲清新型政商关系。深化简政放权、放管结合、优化服务改革，深入实施市场准入负面清单制度，打造数字政府，深化政务公开，持续推进政务服务标准化规范化便利化。大力推进“互联网+政务服务”改革，扩大“最多跑一次”“一次也不跑”事项范

30、围，加快推进与川渝各地“一网通办”，探索“秒批”“帮代办”等改革举措，全面推行证明事项和涉企经营许可事项告知承诺制，落实外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，推进贸易投资自由化便利化。深化行业协会、商会和中介机构改革。加快社会信用体系建设，健全新型监管体系，加强事中事后监管，对新产业新业态新模式实行包容审慎监管。五、 项目实施的必要性（一）提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支

31、持，提高公司核心竞争力。第三章 行业发展分析一、 中国汽车行业发展概况我国汽车产业起步于上世纪50年代，经过多年发展，已形成较为完整的产业体系。进入21世纪以来，在全球分工和汽车制造业产业转移的历史机遇下，我国汽车产业实现了跨越式发展，已成为全球汽车工业体系的重要组成部分。根据中国汽车业协会的全球汽车产销数据，2009年中国第一次超越美国成为世界第一大汽车产销国。2008年以来，中国汽车的销售增长率已经连续10年高于世界汽车销售增长率，中国汽车消费为世界汽车产业的增长起到重要拉动作用。1、中国汽车产销量情况2009年，中国汽车产销量首次突破1,000万辆，分别达到1,379.10万辆和1,36

32、4.48万辆，国内汽车市场驶入发展高速道。2013年，产销量双双突破2,000万辆，此后开启微增长时代。2018年，受全球经济影响，中国汽车产销量近年来首次出现下滑，分别为2,780.90万辆和2,808.10万辆，同比分别下降4.16%和3.58%。2019年，中国汽车产销量分别为2,572.1万辆和2,576.9万辆，同比分别下降7.51%和8.23%。2、驱动中国汽车产业发展的因素随着中国城镇化进程加快、城市交通基础建设的发展和人民生活水平的提高，自2008年以来，中国汽车保有量持续高速增长。近来年汽车保有量增长率虽有所回落，但保有量总体仍保持增长的趋势。截至2019年底，我国汽车保有量

33、为2.6亿辆，即千人汽车保有量约为185辆左右，相比美国千人汽车保有量约为800辆，欧洲、日本约为500到600辆左右，我国与主要发达国家汽车保有量水平还有比较大的差距。因此，相对于我国人口数量而言，中国汽车保有量仍有较大提升空间，汽车消费潜力巨大。同时，国家战略部署不断加强公路建设，促进道路交通等基础设施的改善。根据交通运输部统计数据显示，2012年至2017年之间，我国公路总里程五年增长约53.4万公里，截至2017年末，高速公路覆盖了中国97%的20万人口城市及地级行政中心。完善的道路交通基础设施建设将为汽车销售尤其是三四线城市以及小城镇的汽车销售提供良好基础，进一步推动汽车消费需求增长

34、。二、 汽车零部件制造行业概况汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游行业，是支撑和影响汽车工业发展的核心环节，是汽车行业的基础和重要组成部分。汽车零部件行业的发展与汽车工业的发展息息相关，汽车工业整车制造与技术创新需要零部件做基础，零部件的创新与发展又对汽车工业整车制造产生强大推动力。随着经济全球化和产业分工的细化，汽车零部件行业在汽车工业中的地位越来越重要。1、汽车零部件行业市场划分概况汽车零部件市场根据其进入汽车整车市场的不同时间阶段可以分为整车配套市场（OEM市场）和售后维修市场（AM市场）。整车配套市场是指在新车出厂之前，各汽车零部件供应商为整车厂商提供零部件配套的市场。售后维修市场是指

35、汽车在使用过程中由于零部件损耗需要进行更换所形成的市场。就整车配套市场（OEM市场）而言，随着全球汽车行业已进入成熟期，全球主要整车厂商为降低生产成本、增强国际竞争力，逐渐减少汽车零部件的自制率，全球化采购已成为汽车工业的重要发展模式。在此模式下，整车配套市场（OEM市场）中的整车制造商和零部件配套供应商之间形成了金字塔型的产业结构，即零部件配套供应商按照与整车制造商之间的供应关系划分为一级配套供应商、二级配套供应商、三级配套供应商等多层级结构。一级配套供应商直接为整车制造商供应产品，双方之间形成长期、稳定的合作关系；二级配套供应商通过一级配套供应商向整车制造商供应产品，依此类推，并且层级越低

36、供应商数量也越多。2、国际汽车零部件行业发展概况（1）百亿级别企业多集中于发达国家当前全球汽车零部件产业由北美、欧洲和日本等传统汽车工业强国主导。根据中国汽车工业协会发布的2018年全球汽车零部件100强供应商，北美、欧洲和日本的供应商占据绝大多数。经过长期发展，国际汽车零部件行业逐步显现出组织集团化和经营全球化等特点，涌现出一批年销售收入超过百亿美元的大型汽车零部件集团，如博世（Bosch）、大陆（Continental）、舍弗勒（Schaeffler）、法雷奥（Valeo）、三叶电机（Mitsuba）、德尔福(Delphi)、丰田（Toyota)等，且均属于汽车零部件一级配套供应商。其规模

37、大、技术力量雄厚、资本实力充足，在各自领域已形成了一定的垄断优势，引导着国际汽车零部件行业的发展方向。随着国内汽车消费市场的迅速崛起，国际领先的零部件生产企业纷纷涌入中国市场并积极实施本土化战略。（2）采购全球化加速产业向新兴国家转移在全球一体化的背景下，面对日益激烈的竞争，全球各大整车厂商为了降低成本，在扩大生产规模的同时逐渐减少汽车零部件的自制率，取而代之采用零部件全球采购策略，与外部零部件生产企业形成基于市场的配套供应关系。全球采购策略加速全球汽车零部件的产业布局向新兴国家转移，逐渐带动汽车零部件的采购、生产、销售和研发等环节的迁移。在这一全球背景下，以中国、印度为代表的新兴国家成为吸引

38、全球汽车零部件产业转移的主要目的地，从而带动其汽车产业迅速崛起。三、 产业政策1、中国制造2025推动电动汽车、燃料电池汽车发展，鼓励形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。2、中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要支持新能源汽车等领域的产业发展壮大；稳步促进住房、汽车和健康养老等大宗消费；深入推进包括汽车等重点行业的国际产能和装备制造合作的发展。3、汽车产业中长期发展规划提出发展汽车零部件行业和新能源汽车，鼓励夯实安全可控的汽车零部件基础。并且该规划明确到2020年，新能源汽车年产量将达到200万辆，到2025年，新能源汽

39、车销量占总销量的比例达到20%以上。4、外商投资产业指导目录（2017年修订）提出将汽车关键零部件制造、关键零部件的关键零件、部件和关键技术研发、新能源汽车关键零部件制造列入鼓励外商投资产业目录。5、增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）提出我国制造业总量规模大幅提升，迎来由大变强的难得机遇。提出重点发展领域包括智能汽车关键技术产业化等，其中重点发展汽车零部件用钢等领域。重点任务包括为汽车等重点产业转型提升提供装备保障。6、完善促进消费体制机制实施方案（20182020年）提出要促进汽车消费优化升级，具体政策包括继续实施新能源汽车车辆购置税优惠政策、积极发展汽车赛事、旅游、文

40、化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力、加大停车设施建设资金支持力度等。7、进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）对稳定汽车消费一共提出了六条具体措施，包括有序推进老旧汽车报废更新、持续优化新能源汽车补贴结构、稳步推进放宽皮卡车进城限制范围等促进汽车消费的措施。8、推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020年）扩大汽车等产品的更新消费、鼓励汽车消费，加大汽车消费的金融支持力度。9、关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见推动重点行业企业复工复产，优先支持汽车等产业链长、带动能力强的产业，继续支持制造业单项冠军企业，巩

41、固产业链竞争优势，重点支持新能源汽车等战略性新兴产业，大力提升汽车零部件、等配套产业的支撑能力。大力促进市场消费提质扩容，积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。10、关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策；促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。11、关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知调整国六排放标准实施有关要求、完善新能源汽车购置相关财税支持政策、加快淘汰报废老旧柴油货车、畅通二手车流通交易、用好汽车消费金融。第四章 公司筹建方案一

42、、 公司经营宗旨根据国家法律、行政法规的规定，依照诚实信用、勤勉尽责的原则，以专业经营的方式管理和经营公司资产，为全体股东创造满意的投资回报。二、 公司的目标、主要职责（一）目标近期目标：深化企业改革，加快结构调整，优化资源配置，加强企业管理，建立现代企业制度；精干主业，分离辅业，增强企业市场竞争力，加快发展；提高企业经济效益，完善管理制度及运营网络。远期目标：探索模式创新、制度创新、管理创新的产业发展新思路。坚持发展自主品牌，提升企业核心竞争力。此外，面向国际、国内两个市场，优化资源配置，实施多元化战略，向产业集团化发展，力争利用3-5年的时间把公司建设成具有先进管理水平和较强市场竞争实力的

43、大型企业集团。（二）主要职责1、执行国家法律、法规和产业政策，在国家宏观调控和行业监管下，以市场需求为导向，依法自主经营。2、根据国家和地方产业政策、精密轴行业发展规划和市场需求，制定并组织实施公司的发展战略、中长期发展规划、年度计划和重大经营决策。3、深化企业改革，加快结构调整，转换企业经营机制，建立现代企业制度，强化内部管理，促进企业可持续发展。4、指导和加强企业思想政治工作和精神文明建设，统一管理公司的名称、商标、商誉等无形资产，搞好公司企业文化建设。5、在保证股东企业合法权益和自身发展需要的前提下，公司可依照公司法等有关规定，集中资产收益，用于再投入和结构调整。三、 公司组建方式xxx

44、投资管理公司主要由xx（集团）有限公司和xxx有限公司共同出资成立。其中：xx（集团）有限公司出资816.00万元，占xxx投资管理公司80%股份；xxx有限公司出资204万元，占xxx投资管理公司20%股份。四、 公司管理体制xxx投资管理公司实行董事会领导下的总经理负责制，各部门按其规定的职能范围，履行各自的管理服务职能，而且直接对总经理负责；公司建立完善的营销、供应、生产和品质管理体系，确立各部门相应的经济责任目标，加强产品质量和定额目标管理，确保公司生产经营正常、有效、稳定、安全、持续运行，有力促进企业的高效、健康、快速发展。总经理的主要职责如下：1、全面领导企业的日常工作；对企业的产

45、品质量负责；向本公司职工传达满足顾客和法律法规要求的重要性；2、制定并正式批准颁布本公司的质量方针和质量目标，采取有效措施，保证各级人员理解质量方针并坚持贯彻执行；3、负责策划、建立本公司的质量管理体系，批准发布本公司的质量手册；4、明确所有与质量有关的职能部门和人员的职责权限和相互关系；5、确保质量管理体系运行所必要的资源配备；6、任命管理者代表，并为其有效开展工作提供支持；7、定期组织并主持对质量管理体系的管理评审，以确保其持续的适宜性、充分性和有效性。五、 部门职责及权限（一）综合管理部1、协助管理者代表组织建立文件化质量体系，并使其有效运行和持续改进。2、协助管理者代表，组织内部质量管

46、理体系审核。3、负责本公司文件（包括记录）的管理和控制。4、负责本公司员工培训的管理，制订并实施员工培训计划。5、参与识别并确定为实现产品符合性所需的工作环境，并对工作环境中与产品符合性有关的条件加以管理。（二）财务部1、参与制定本公司财务制度及相应的实施细则。2、参与本公司的工程项目可信性研究和项目评估中的财务分析工作。3、负责董事会及总经理所需的财务数据资料的整理编报。4、负责对财务工作有关的外部及政府部门，如税务局、财政局、银行、会计事务所等联络、沟通工作。5、负责资金管理、调度。编制月、季、年度财务情况说明分析，向公司领导报告公司经营情况。6、负责销售统计、复核工作，每月负责编制销售应收款报表，并督促销售部及时催交楼款。负责销售楼款的收款工作，并及时送交银行。7、负责每月转账凭证的编制，汇总所有的记账凭证。8、负责公司总长及所有明细分类账的记账、结账、核对，每月5日前完成会计报表的编制，并及时清理应收、应付款项。9、协助出纳做好楼款的收款工作，并配合销售部门做好销售分析工作。10、负责公司全年的会计报表、帐薄装订及会计资料保管工作。11、负责银行财务管理，负责支票等有关结算凭证的购买、领用及保管，办理银行收付业务。12、负责先进管理，审核收付原始凭证。13、负责编制银行收付凭证、现金收付凭证，登记银