2023年校车整治情况汇报.docx

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1、2023年校车整治情况汇报 第一篇：校车整治状况汇报 校车整治工作状况汇报 一、基本状况 我区现有中小学XX所，在校学生12000人；幼儿园XX所，入园幼儿4500人。2023年秋季以来，我区认真实行校车平安管理各项要求，全面启动校车专营模式。全区学校现配备国标校车 台，幼儿园新购或改装园车 台，其中学生专用校车纳入市校车公司统一管理。区政府成立了校车平安管理工作领导小组，设立了校车办，出台了管理方法和考评细则，每年投入XX万元，用于校车购车补助和学生乘车补助。区校车办严把校车运用、校车驾驶人答应及校车通行线路审核制度，催促各学校幼儿园建立乘车实名制、每日接送台账，大力开展乘车平安教化和培训，

2、定期不定期组织开展校车整治督查，校车管理工作取得了阶段性成效。全区全部校车均取得校车运用答应，2023-2023连续4年被评为全市校车管理先进单位。 二、工作开展状况 依据局安委会工作部署，4月10日，区校车平安管理领导小组召开工作部署会。会上，下发了校车整治工作方案已报区安委会办公室，通报了校车前段工作状况，各成员单位结合岗位职责，对加强我区校车管理工作进行了探讨沟通，副区长XX对校车整治工作作出了全面部署。4月13日-16日，区教化局支配全体机关干部，快速对全区全部校车进行了摸底排查。实行局领导包乡镇、机关干部包校，蹲点守候的方式，深化到每一所中小学幼儿园，检查学校和幼儿园校车平安管理各项

3、措施落实状况。从4月28日起，由分管副区长XX、政府办副主任XX带队，组织教化、交通、交警及乡镇等单位工作人员深化到每所学校，勘察了每一台校车的通行线路，查验了校车运营资质、平安配置及运营状况，对查出的违规运营状况和平安隐患逐一进行整治。共排查整改校车运营违规状况及平安隐患11处。其中超载4起，未携带有效证件2起，不按规定线路行驶2起，重大平安隐患路段3处。与此同时，区校车办坚持每周一次校车联合检查行动，对全区每一所幼儿园的校车进行严格的督查和监管。检查中觉察，全区XX台校车均取得校车运用答应，有XX台配备专职校车驾驶人。XX台学生校车，均为国标校车，通过宣扬和执法行动，基本杜绝了黑车接送行为

4、，校车超载现象明显遏制，学生校车多数实现了一人一座。 三、主要问题和后段工作思路 一主要问题 一是校车驾驶人变动频繁。由于校车驾驶证明行半年一检，对校车驾驶人的违法违规惩处也特殊严格，动辄扣分撤消驾照。因此，社会人员申报校车准驾证的热忱不高，特别是大量获得校车驾驶证的驾驶员不再从事校车驾驶业务。去年至今先后有XX名校车驾驶人退出校车驾驶行列。而重新办证手续困难，耗时较长，致使无证驾驶行为抬头。 二是通行线路平安状况不佳。主要表如今校车通行线路没有严格实行审核，部分路段临水临崖，不适合通行。部分乡村公路路面狭窄，没有路肩，沿途杂草树木丛生，影响校车通行；部分路段交通防护设施和警示标识缺失。三是违

5、法违规接送行为时有发生。突出表如今XXX小学、路口小学仍有黑车接送。校车和线路车超载超速，特别是部分幼儿园校车超载还比较严峻。 二后段工作思路 从5月下旬起先，区校车办将再次牵头组织教化、交通、交警及乡镇等部门单位，对全区运营的校车进行集中专项整治。一是严查超载行为。集中教化、交警、交通等主要职能部门力气，开展上路执法检查，严峻打击校车超载行为。二是严查平安配置。利用双休日，组织全区校车统一到车管所接受校车平安配置检查。三是严查黑车接送。交通部门到各中小学、幼儿园周边蹲点守候，严查黑车接送学生幼儿行为。四是严查通行线路。教化、交通和各乡镇通力合作，用一个月的时间，对全区校车运行线路进行了实地勘

6、察和复核。五是强化校车日常监管。完善联席会议制度，教化、交通、交警明确专人负责，每周成员单位会商一次校车管理工作，并有针对性地上路、到校检查，开展一次联合整治行动。定期不定期开展明察暗访，建立举报制度，一经觉察校车运营违法违规行为，一律实行顶格惩处。 其次篇：校车汇报 强化相识抓管理，留意落实保平安 -武穴中心学校校车状况汇报 各位领导、各位同仁大家好： 平安是一个学校立足之基，进展之本，我们武穴中心学校现有7所公办学校，2所民办学校以及22所民办幼儿园合计在校学生9670人，校车运用状况如下： 20所城区幼儿园，全部由家长接送，未运用校车，另外两所其中大风车幼儿园正在运用宏鑫公司校车，小太阳

7、幼儿园正在与宏鑫公司协商中。 每月接送寄宿生的学校;东风小学运用公汽公司车辆；解放和二里半小学运用宏森公司车辆;博文运用公汽公司和宏森公司车辆。李顶武学校接送学生校车也是租用宏森公司车辆。以上五所学校承诺等本期合同期满全部改租宏鑫校车公司车辆。 针对当前校车实际状况，我们接受“预防为主、防治结合的原则，强化管理，具体从以下几方面着手: 一、加强领导，提高相识 出台了一系列校车管理制度，中心学校学校-派车公司三级层层签订责任状落实各自责任。我们全部运用车辆学校校长或园长自觉做到了每次校车出行，都要等分管领导汇报一切平安才下班离校。 二、大力宣扬，强化教化 一加强对学生乘“平安车的规范教化。针对学

8、生乘车的过程，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，请交警支队派人来校进行交通法规讲座，在校内里举办交通事故案例的板报展览等活动。 二提高家长平安防范意识。中心学校所属各学校每学年召开两次全校性家长会，征求家长看法、向家长渗透平安防范意识，学校还与学生家长签订了交通平安责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任。 三、落实责任，齐抓共管 一严格车辆日常监管。要求学生接送车必需遵守“六定三查两提示 管理机制：即定车，每名学生乘坐的车辆固定；定座，每名学生乘坐的座位固定，保证一座一人；定人，就是固定每辆校车驾驶人；定路，必需依据规定的路途行驶；定时，就是根据学校上下学时段按时接送学生；

9、定值班人员，固定每辆车的值班老师，根据学生居住地划分路队有序上车，值班老师做到“三查两提示即上车清查学生人数，查校车平安状况；查驾驶人有无酒驾、疲驾状况；提示驾驶人不要快速行驶；提示驾驶人行程中不烫电话煲。 二实行无缝式接送学生乘车。学生上学时，必需由监护人或托付人亲自将学生送上车；对缺席的学生值班老师要联系家长，问清缘由，填好乘车台账后上报学校综治办。放学时，值班老师清点人数无误后，亲自将学生送上车，亲自送到达监护人手中。 三上路抽查校车运行状况。中心学校高度重视校车平安，分管领导不定期上路检查校车平安状况，驾驶员驾驶状态，跟车老师跟车状况，对于微小问题查微堵患。 当然平安责任重于泰山，我们

10、还有一些地方做的不够 一对于平常城区幼儿园及学校家长接送学生车辆管理不够，上学一窝蜂放学一窝粥现象还是有发生，产生不必要的交通堵塞。 二校车的驾驶人状况、车辆状况过多依靠于派出公司，我们监管人员力度还不够。 三寄宿生学校每月接送实行单打独斗，综合调配不够，使得有的学校有的线路吃不饱，有的线路三车装不了的状况，产生不必要的人员和车辆奢侈。 今后，我们还会持续加大对学生道路交通平安的宣扬教化力度，提高自觉遵守道路交通法规的意识。建议对校车进行平安方面的全面升级，包括随车监控、行车记录仪；建议在上放学时拥挤的学校路段支配警力指导交通及查处黑车，与全社会一起开创平安工作新局面。 第三篇：校车整治工作总

11、结 校车作为学生上下学的交通工具，是义务教化阶段的重要组成部分。校车的好坏关乎学生的生命平安，做好平安工作，今日写写帮文库我给大家找来校车整治工作总结，盼望能够关心到大家。 校车整治工作总结篇一 _街道辖8个居委会，人口 3.9万人，辖区总面积38平方公里。拥有 10 所学校，共有学生5340 名。 根据上级关于校车管理的有关规定及平舆县人民政府平政46号文件精神，就校车的整治专项行动，我们_街道高度重视，实行了主动有效地措施，狠抓工作落实，真正把此项工作落到实处。现将工作开展状况，向各位领导汇报如下： 一、加强领导，明确责任。全县校车整治专项行动起先以后，我们_街道党工委、办事处刚好召开班子

12、专题会议，部署探讨此项工作。结合我们街道实际，制定了切实可行的工作方案;成立了以街道办事处主任戴向阳任组长、分管副职任副组长及有关成员单位为成员的校车整治专项工作领导小组，并设立了办公室，安监站长兼任任办公室主任，中心校长兼任办公室副主任。同时成立校车整治专项督查小组，定期不定期对辖区学校、校车进行监管。真正做到各司其职，各负其责。各校也成立了相应的组织，一把手亲自抓，负总责，分管副职负干脆责任;办事处分别与各学校签订了校车平安承诺书;通过明确职责，确保此项工作落到实处。 二、广泛宣扬，全民动员。首先是召开不同层次的动员会，班子会、校长会、校车驾驶员会议，及全街道党员干部动员会议，各中、小学以

13、此为契机，对学生进行平安教化总动员，要求学生自觉抵抗超载拒坐，提高平安意识。中心校结合工作实际，制定了中小学、幼儿园校车平安管理制度，在街道办事处设立了举报电话和举报箱，实行了有奖举报制度。各居委、自然村、各交通要道、各学校悬挂了宣扬标语、口号及广播，大张旗鼓地宣扬发动，到达家喻户晓、妇孺皆知。 三、认真摸排，建立档案。工作伊始，办事处组织得力人员，对各学校校车，进行认真详实的摸底排查，并对每辆校车建立档案。严格校车准入制度。严禁运用报废车辆、组装车辆，病车或问题车，校车必需是专车专用。 校车整治工作总结篇二 今年开学以来，我校根据市、区关于加强农村中小学生幼儿上下学乘车平安工作通知的精神，结

14、合我校实际，开展了一系列专项整治工作，现将我校上半年校车工作管理状况总结如下： 一、高度重视、健全制度，确保校车运营平安。 健全制度，是校车管理工作的核心内容。近年来，我校在有关部门的关心指导下，始终坚持制定各项校车管理制度，使我校校车的整治工作健康进展。 1、高度重视，成立领导小组。校车管理工作是上级领导高度关注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组。组长由新明村副书记郭纯生同志担当;江义小学廖校长担当副组长，由学校的平安注册主任负责刚好传达上级有关会议及文件精神，协调有关单位开展专项检查。 2、确保制度上墙、管理规范。科学合理的管理制

15、度是确保校车平安运营的有效前提和根本保证。自专项工作整治以来，我校制定了校车平安管理制度、校车考核方案、接送学生车辆重大事故处理应急预案等相关制度。 3、明确分工，层层落实责任。在规范工作中，实行切实有效的措施把这项工作做实、做细。年初，我校都依据区、镇对校车整治的有关精神，与校车司机、随车人员签订校车行车平安工作责任书，对在没有按规定行使职责并造成不良后果的根据实际状况进行责任追究。 二、加大投入、完善设施，改善校车运营环境。 在新明村委会的大力支持下，在今年初重新购置一台64座的新校车，并在车内安装GPS卫星定位仪、车内监控、后车雷达，既便利了校车管理，又解除了平安隐患，使学生上下学乘坐校

16、车平安系数高了。 三、排查隐患，加大整治校车违章力度。 平常要求司机做好出车前常规工作检查，觉察问题刚好上报修理，平常严禁超载、超速，在行车途中要求学生扣好平安带。 通过一系列管理整治措施，使我校校车各类交通违法行为明显削减，校车驾驶员、学生、老师、学生家长的交通平安意识得到增加，校车管理规范有序。 校车整治工作总结篇三 今秋开学以来，特别是11月22日教化局平安工作会议后，我中心校根据国家、自治区、市、县关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆平安管理的通知精神，根据县教化局整治接送学生车辆会议要求，结合我中心校的实际，开展了一系列力所能及的整治活动。现将我中心校关于整治接送车辆工作阶段性状况总

17、结如下： 一、领导重视、成立机构 针对接送学生车辆严峻超员等现象，我中心校领导特殊重视，为了让全镇150多个幼儿、小学生平安乘车，先后多次召开校委会，探讨部署治理工作。特别是11月22日全县平安工作会议以后，校长李如林同志对此项工作更加重视。为确保治理工作取得实效，到达预期目的，中心校确定成立“接送学生车辆专项整治行开工作领导小组，中心校党支部书记李如林同志任组长，中心校副校长刘利成、王宏、王永春任副组长，平安办吴志成、魏玉廷、赵俊辉、车江波及各班主任为成员的专项领导机构，负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。 二、大力宣扬、强化教化 中心学校根据教化部、公安部、国家平安监管总局关于

18、加强对中小学幼儿上下学乘车平安工作的通知教基20_12号文件精神，先后召开了由中心校校委会成员参加的特地会议、麦小校委会成员和各班主任会议。这两次会议探讨部署了整治接送学生车辆的方案。有前两次会议的基础上，我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议，会上，李如林校长组织学习了教化部、公安部、国家平安监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车平安工作的通知，讲解了整治学生车辆的重要意义。平安办主任吴志成通报了近期发生在甘肃省正宁县的校车车祸事故，刘利成副校长宣读了中心校校委会确实定： 1、要求家长提高相识，坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等;2、假如自已的孩子照旧乘

19、坐超员车辆，我校为了确保学生的生命平安，建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校。 校车整治工作总结篇四 大家好! 北大湖中心校共有学生1539人(含幼儿园570人)，乘坐校车学生1223人，现有校车21辆，其中专用校车10辆，7座以上面包车5辆，中型客车6辆。 平安工作是学校工作中头等重要的大事，而校车平安又是平安工作中的重中之重，为此，结合学校的实际、司乘人员的配置、乘坐校车的学生状况，根据永吉县教化局校车管理十项制度及“三表一卡的管理要求，学校领导班子多次探讨，制定了一系列管理方法，切实保障乘车学生平安。 一、加强组织领导，落实管理责任 为切实加强校车管理，学校成立了接送学生车辆管理领

20、导组，由一把校长负总责，德育副校长具体负责，值周领导协同管理，值周老师具体组织等的管理措施，形成了全部老师参与的层层负责制。做到既有分工又有合作，让人人有岗位、人人有责任，确保了管理中不留任何死角。结合校车管理的实际状况，我们还制定了校车应急管理预案，将各项责任落实到人，应对紧急状况下的刚好救援，最大程度的保证学生平安。同时，学校将带班领导和负责老师校车管理的状况，纳入当月绩效考核，激发工作热忱。 二、加强车辆管理，提高平安意识 校车的司乘人员不同于老师，为了便于开展工作，最大限度的全方位掌控校车状况，确保行车平安，学校实行四项措施。 首先，做好校车的建档工作。每学期初，学校对全部接送学生车辆

21、进行车况、车辆运用答应及司乘人员的资质进行调查，建立校车档案，对不符合接送要求的车辆上报交警部门，强制取缔，确保校车平安上路。结合“三表一卡的要求，认真核对乘车学生状况，照实填写乘车学生汇总表，同时每周认真摸清乘车学生数，对发生变动的学生刚好登记，坚决杜绝虚报、漏报现象，扎实做好建档工作。 其次，做好校车的日常监督工作。学校设立校车平安监督员，同时在乘车学生中选择一名优秀的学生担当小车长，每天监督校车是否超员、超速行驶，同时监督司机是否饮酒等违规现象，觉察问题刚好赐予劝阻，不听从劝阻的，刚好上报给学校，学校与交警部门联系，实行应对措施。 第三，做好车主的教化工作。学校联合镇政府及交警部门每月对

22、全体司乘人员进行一次平安教化，并与车主签订校车平安责任状，明确学校、车主各自的责任，同时要求司机必需与家长签订包保协议书，进一步明确车主、家长各自的责任，有效保证学生平安。同时，根据季节转变适时对车辆进行平安检查，如：灭火器和平安锤的配备、冬季防滑胎的安装及车况的检查等，以确保车辆平安行驶。学校还比照管人员进行专项教化，如：上下车人员清点，车内学生看护等，保证乘车学生平安上下学。 第四做好与校车车主、司机的沟通工作。为沟通便利，我们单独印制了校车司乘人员、车主、班主任及校领导联系卡，遇到特殊天气和路况或觉察校车存在一些问题时，学校第一时间向车主、司机发送“平安驾驶温馨提示短信，有效防止意外发生

23、。 三、严格执行制度，规范学生交接 校车的规范交接是确保学生平安的有力保障，为此学校制定了交接管理制度，规范交接程序，既可以避开丢、落学生现象，同时又可以从源头上杜绝超员现象的发生。首先，每日上、下学，学校前后门由负责领导和保安人员专人管理，防止学生上下车奔跑、拥挤，保证学生上下车平安。 其次，上学时，带班领导及值周老师要逐一清点每车人数，并催促司机照实填写交接记录;放学时，每车配备一名老师看护学生，同时认真清点人数，并监督是否有超员、酒驾等，按车次分别与车主做好交接工作。 第三，班主任老师每天早晨必需认真清点人数，如觉察学生未到校，第一时间与家长及车主取得联系，避开因交接疏忽而出现平安事故。

24、 校车平安承载着千家万户的华蜜，时时刻刻容不得一点疏忽大意，需要我们担负起自己的责任，最大限度的保证学生平安。在今后的工作中，我们会在现有工作的基础上接着完善，进一步加强校车管理工作，让管理更规范，让学生平安更有保障。 第四篇：校车整治工作总结 麦胡图中心校 接送学生车辆整治工作总结 今秋开学以来，特别是11月22日教化局平安工作会议后，我中心校根据国家、自治区、市、县关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆平安管理的通知精神，根据县教化局整治接送学生车辆会议要求，结合我中心校的实际，开展了一系列力所能及的整治活动。现将我中心校关于整治接送车辆工作阶段性状况总结如下： 一、领导重视、成立机构 针对

25、接送学生车辆严峻超员等现象，我中心校领导特殊重视，为了让全镇150多个幼儿、小学生平安乘车，先后多次召开校委会，探讨部署治理工作。特别是11月22日全县平安工作会议以后，校长李如林同志对此项工作更加重视。为确保治理工作取得实效，到达预期目的，中心校确定成立“接送学生车辆专项整治行开工作领导小组，中心校党支部书记李如林同志任组长，中心校副校长刘利成、王宏、王永春任副组长，平安办吴志成、魏玉廷、赵俊辉、车江波及各班主任为成员的专项领导机构，负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。 二、大力宣扬、强化教化 中心学校根据教化部、公安部、国家平安监管总局关于加强对中小学幼儿上下学乘车平安工作的通

26、知教基202312号文件精神，先后召开了由中心校校委会成员参加的特地会议、麦小校委会成员和各班主任会议。这两次会议探讨部署了整治接送学生车辆的方案。有前两次会议的基础上，我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议，会上，李如林校长组织学习了教化部、公安部、国家平安监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车平安工作的通知，讲解了整治学生车辆的重要意义。平安办主任吴志成通报了近期发生在甘肃省正宁县的校车车祸事故，刘利成副校长宣读了中心校校委会确实定： 1、要求家长提高相识，坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等； 2、假如自已的孩子照旧乘坐超员车辆，我校为了确保学生的生命

27、平安，建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校 (绝不能在校外寄宿)； 3、假如觉察某个班的学生照旧乘坐超员车辆，学校将对该班的班主任提出指责，年内不得评优评先，由此引发的严峻后果，班主任将担当相应的责任； 4、如觉察部分车辆照旧存在超员现象，校方将告知交警队并对搭乘车辆的学生作出相应的处理。会上麦小与乘车学生及家长、班主任当场签定了责任状。经我中心校大力宣扬，组织学习，晓之以理，动之以情，使我校接送学生车辆的平安工作落到实处，使学生、家长、车主都能理解、支持我们的做法。 三、跟踪检查，联合整治 学校、家长、学生、班主任联系会议后，学校专项整治工作领导小组即时跟踪检查，明查暗访，觉察超员的少

28、了，接送学生的车辆由原来的辆增加到了19辆，平安系数相对增加了，但仍有部分车辆不听劝阻，接着超员接送，无奈之下，我们再次向交警大队进行举报，12月15日，交警大队副队长一行几人来我校了解状况，进行围追堵截，但部分车主警惕性高，堵截未果。 总之，经过近一个多月的整治，接送学生车辆超员现象有了明显好转，但隐患照旧很大：一是个别车辆照旧超员；二是个别车辆无年审，三是车辆入保率低，缺乘客座位保险，无加强险；四是车辆严峻老化，接近报废。因此对接送学生车辆的整治工作仍刻不待时，各部门应明确职责，加大监管力度，让全镇学生安平安全每一天。 第五篇：校车整治工作总结 清涧小学接送学生车辆整治工作总结 今秋开学以

29、来，根据上级关于加强农村中小学幼儿园接送学生车辆平安管理的通知精神，结合我校的实际，开展了一系列力所能及的整治活动。现将我校关于整治接送车辆工作阶段性状况总结如下： 一、领导重视、成立机构 针对接送学生车辆严峻超员等现象，我校领导特殊重视，多次召开校委会，探讨部署治理工作。为确保治理工作取得实效，到达预期目的，我校成立“接送学生车辆专项整治行开工作领导小组，校长任组长，分管平安工作的负责人任副组长，各班主任为成员的专项领导机构，负责接送学生车辆专项整治工作的组织、协调和领导。 二、大力宣扬、强化教化 我校召开了由校邻导班子成员参加的特地会议、和各班主任会议。这两次会议探讨部署了整治接送学生车辆

30、的方案。在前两次会议的基础上，我们又召开了由乘车学生及其家长、班主任、校委会成员参加的会议，会上，校长组织学习了教化部、公安部、国家平安监管总局关于加强对中小学幼儿园上下学乘车平安工作的通知，讲解了整治学生车辆的重要意义分管平安负责人宣读了校委会确实定： 1、要求家长提高相识，坚决杜绝自己的孩子乘坐超员车辆及农用车、三无车等； 2、假如自已的孩子照旧乘坐超员车辆，我校为了确保学生的生命平安，建议学生住校、陪读、家长亲自接送或另行择校(绝不能在校外寄宿)； 3、假如觉察某个班的学生照旧乘坐超员车辆，学校将对该班的班主任提出指责，年内不得评优评先，由此引发的严峻后果，班主任将担当相应的责任； 4、

31、如觉察部分车辆照旧存在超员现象，校方将告知交警队并对搭乘车辆的学生作出相应的处理。会上学校与乘车学生及家长、班主任当场签定了责任状。经我校大力宣扬，组织学习，晓之以理，动之以情，使我校接送学生车辆的平安工作落到实处，使学生、家长、车主都能理解、支持我们的做法。 三、跟踪检查，联合整治 学校、家长、学生、班主任联系会议后，学校专项整治工作领导小组即时跟踪检查，明查暗访，觉察超员的少了，接送学生的车辆增加了，平安系数相对增加了，但仍有部分车辆不听劝阻，接着超员接送，无奈之下，我们再次向交警大队进行举报，交警大队副队长一行几人来我校了解状况，进行围追堵截，整治了不听劝阻的不规范车辆。 总之，经过近一个多月的整治，接送学生车辆超员现象有了明显好转，但隐患照旧很大：一是个别车辆照旧超员；二是个别车辆无年审，三是车辆入保率低，缺乘客座位保险，无加强险；四是车辆严峻老化，接近报废。因此对接送学生车辆的整治工作仍刻不待时，各部门应明确职责，加大监管力度，让学生安平安全每一天。