2023年集团法务总结(共5篇).docx
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1、2023年集团法务总结(共5篇) 第一篇:集团法务总结 -集团上半年诉讼工作总结 一、概述 我部对诉讼案件实行周报制度,并且按月汇总分析、汇报。截止2023年7月7日,集团及所属分支公司在诉案件共 件,涉案标的额 亿元。其中新案件 件,涉案标的额 亿元,原有案件 件,涉案标的额 亿元。 根据在诉案件轻重缓急、案件性质、涉案单位等分类处理,与涉案单位负责人及总部相关业务部门保持亲热的联系和刚好的沟通、落实责任人,跟踪、督办,削减损失。根据不怜悯况提出应诉方案,到达防控法律风险的目的。 从集团、分公司和参控股公司诉讼状况、诉讼风险防控建议、外聘律师合作等方面入手总结如下: 二、具体分析: 新案件:
2、 1、集团和 公司建筑施工合同纠纷、内部承包经营纠纷和抵押担保合同纠纷;分公司、参控股公司或项目部因工程质量、证件办理或建材欠款等引发合同纠纷增多; 2、股权投资合同、并购合同,前期投资合同纠纷所涉金额较大,诉讼风险也较大; 3、-类投资项目被诉案件明显增多,尤其-项目因原股东未真实披露或有负债而引发的诉讼较多。 建议:加强-部类合同的履约管理,对现有投资项目诉讼进行整理,参与各项目的具体实施合同以及与协议的签订评审,防范-项目法律风险。原有案件:集团和-公司建筑施工合同纠纷、内部承包经营纠纷和抵押担保合同纠纷,分公司、项目公司或项目部因工程质量、证件办理或建材欠款等引发合同纠纷增多; 以集团
3、、工程公司、分公司、项目公司或项目部等为主体开展的工程施工、承包类合同纠纷仍是诉讼高发点,投资类、担保类及借款类合同纠纷亦有增多趋势。 外聘律师:案件责任部门指定专人对接外聘律师,准备案卷资料、搜集证据、出庭及执行等工作,刚好跟踪、催办,我部关心办理。通过与公司法律顾问的沟通,使法律顾问能更有效地为公司供应法律服务。 分公司:分公司不具备独立法人资格,不能独立担当法律责任,总部往往被追加为被告,担当连带责任,分公司案件频发,新涉诉案件及积案较多,不能忽视。 建议:分公司印章管控是避开合同纠纷的重要方面,杜绝项目部刻制任何印章,规范分公司工商登记资料、根据项目转变刚好办理工商变更、注销等事宜,将
4、责任剥离在分公司经营各阶段。 参控股公司:参控股公司是独立法人资格,能独立担当法律责任,其诉讼事务具有相对的独立性,此类案件我部督办。 建议:集团依据每周、每月诉讼报告加强具体案件督办,具体事务由参控股公司办理。 三、综合 目前,集团正处于投资高峰期和部门调整期。集团近几年重大投资项目支配,需要较长时间连续进行较高的投入。投资是拉动集团持续有效较快进展的基本动力,也是产生法律风险的基本诱因。投资高峰期必定伴随交易高峰期,也是风险高峰期。投资和运作受法律规制的程度高,越是大投资,越简洁忽视法律因素,忽视法律风险埋下法律隐患,事后解决往往要支付巨大的本钱。今年下半年的工作重点是根据集团 实施,依据
5、不同的投资逐步建立健全有利于应对法律环境转变的公司法务管理体系,依据集约化、专业化、一体化是科学的法律管理的要求,实现对企业法律风险的全方位防范和动态化监控。 建立以集团-部为核心,各子公司、控股公司、分公司、生产公司合约法务专员为站点的法务管理体系,实现对集团公司诉讼事务的管控。我部诉讼事务将从以下方面开展工作: 1、加强对各业务板块诉讼事务的集中管理,加强与外聘律师的合作力度,进一步优化法律管理资源配置; 2、完善集团与所属单位法律管理责任机制,逐步做好投资类合同的履约管理工作,进一步明确:所属单位主要领导是集团授权的法定负责人; 3、查找风险源点并形成风险管控措施,应对已有法律诉讼,总结
6、引发诉讼的缘由使法律管理与经营管理有机结合。 4、将接着加强对诉讼案件的管理,加强对相关责任人的管理和责任追究。做好风险防范及预警工作,争取不因诉讼风险而影响到公司经营。 法务部 *年*月*日 其次篇:亚东集团法务总结(5.235.27) 亚东集团法务部周工作总结 5.235.27 亚东法务部周工作总结 一、合同评审 本周,法务人员共评审了 份合同。 法务人员现将本周所评审的合同中集中出现的问题总结如下: 一关于与龙旗控股有限公司下属子公司的国内物流运输代理协议 本周,法务人员审核了市场开发部黄亚洲经理提交的我司与龙旗控股有限公司下属的5家控股子公司的国内物流运输代理协议。该份协议主要涉及国内
7、的陆路运输业务,所运货物为电子产品,货值较高。 1、关于合同保险条款 据黄亚洲经理所述,该客户较为强势,且倾向于自行购置货物保险,托付我司购置保险的意愿不强。但是,若客户自行购保险一旦发生货损,保险公司在向客户赔付后势必向我司索赔;若客户不购置保险,发生货损时客户同样会向我司索赔。法务人员认为,我司作为代理人,仅负责为客户选择合适的承运人,担当货损的赔偿义务与我司法律地位及所获收益不相符。 2、关于责任限额的条款 该协议对我司缘由造成的货物损失及拖延交付规定了较高的赔付要求,但由于我司实际业务系托付下一级供应商办理,不行控因素 较多,要求我司单独担当相关赔付风险既不合理也不现实。 据此,法务人
8、员认为有必要通过修改我司与下一级供应商的合同条款限制相关风险。首先,法务人员审核了我司供应商的相关资质,得知该供应商注册资本372.34万美元,且已投保了全程物流责任险。经过与业务人员核实,上述两项金额可以完全覆盖相关货物价值。另外,法务人员将我司与客户的相关责任条款在与供应商的协议中进行了背靠背的商定。对于涉及交货时间的条款进行了更为严格的商定并要求供应商放弃留臵权,即不得未经我司确认留臵我司货物。通过修改上述与供应商协议的条款,保证了我司在发生货损、拖延交付并受到客户索赔时能够向供应商进行追偿,实现对我司权益的爱惜。 二与供应商内陆运输合同的留意事项 本周,法务部相继收到多份与供应商的内陆
9、运输协议,其中涉及几方面的问题亟需留意和解决: 1、关于内陆运输格式合同附件的问题 本周,法务人员收到一份唐佳艺提交的与苏州东扬物流有限公司的内陆运输供应商协议。该份协议主合同为我司格式版本,但该协议并未附上运价协议、业务操作规程等格式版本的附件。据业务员所述,该业务涉及的货物为散货,通常以单票结算,无法设定统一的运价,所以没有将运价协议和操作规程附上。法务人员认为,由于内陆运输供应商的资质良莠不齐,我司有必要在陆运协议中对运价、业务规程、违约责任进行尽可能详尽的商定,只有这样才能保证我司在业务中的主导作用,避开纠纷的产生。 关于内陆运输格式合同附件的问题还表达在另一份由货四孙莺提交的与上海耿
10、耿物流有限公司的协议中。该份格式协议送至法务部评审时对方已在主合同盖章,但是法务人员觉察对方并未在主合同及附件侧面加盖骑缝章。由于相关附件并无签章处,故附件确定的运价及业务操作规程的法律效力就取决于双方是否加盖骑缝章。若仅有我方加盖的骑缝章,发生纠纷时对方完全可以以自己不知情且未盖骑缝章为由,拒绝承认相关运价及操作规范条款,将不利于我司权益的主见。 2、关于内陆运输供应商留臵权的问题 本周,法务人员在审查广东分公司送审的与安之达物流公司的供应商协议时觉察,对方在协议中坚持要求保存其对货物的留臵权。法务人员认为,由于内陆运输供应商资质良莠不齐,且整体信誉度较低,故有必要对其加强管理。我司对内陆运
11、输供应商的管理方式更多在于规定操作流程和限制运费支付。假如供应商保存留臵权,其就可以通过留臵我司货物对抗我司管理行为,这样势必加大我司管理难度,甚至可能迫使我司不得不支付额外费用。鉴于内陆运输供应商数量较多,我司在议价中处于强势方,因此法务人员建议在与供应商的协商过程中应要求其放弃留臵权,之后方能与之签订协议。 三与中芯集团有限公司的海空运综合代理协议中存在的问题 本周,法务人员再次对市场开发部孙荻新经理提交的该份协议进行了审核。由于前期已与对方多次交涉、协商,现双方仅对保险条款 存有异议。对方坚持在协议中商定,甲方中芯若托付乙方投保的,保费由甲方担当。该商定并未明确对方是否通过我司办理保险,
12、对方保险公司仍保存对我司索赔的可能。鉴于该业务所运货物均为电脑芯片,货值较高。法务人员建议,我司应另行购置保险,以保障我司的权益。 四与顺丰速运快件运输合同暨月结协议中存在的问题 本周,法务人员对亚东报关张菲经理提交的该份协议进行了评审。该份协议为对方格式版本,涉及内容为我司托付顺丰速递进行快递递送服务。该协议主要有两方面问题: 第一,协议其次条2.4商定:若乙方或其指定的收件人未付清运费及其他费用下称费用的,甲方有权留臵托寄物,留臵期限为三个月自寄件之日起计算。期限届满,乙方或收件人仍未付清费用的,甲方可以变卖托寄物并优先受偿。根据该条款,若费用结算发生争议时,对方可以对我方托寄物进行留臵直
13、至变卖。由于对方较为强势拒绝修改,故法务人员在此提示财务人员对相关费用结算的刚好性予以留意,避开由于结算不刚好造成我方托寄物被留臵或拍卖。 其次,协议第四条4.4商定:乙方需要实行合理措施使甲方免于遭受托寄物收件方提出的索赔或诉讼风险,如因收件方向甲方索赔或提起诉讼造成甲方损失的,对于超出本协议商定赔偿标准的部分,乙方同意对甲方予以补偿。根据该条款,若顺丰快递在投递过程中由于其自身过错导致托寄物受损的,其仅依据赔偿限额进行赔偿收货 人,多出的部分将由我司担当。这一商定明显是不合理的,顺丰快递作为我司受托人理应恪尽职守的完成快递递送工作,相关托寄物的毁损灭失风险自我司将托寄物交付顺丰快递时转移。
14、当托寄物在顺丰快递限制下发生毁损灭失时,应由顺丰快递向权利人担当赔偿责任,与我司无关。顺丰快递设立最高赔偿限额并要求我司与其共同担当赔偿责任于法有悖。同样,由于对方拒绝修改,法务人员建议业务员应留意保存对方快递员的签收单据,证明托寄物已实际交付,以便发生争议时我司权益的维护。 二、供应合同版本 1.向无锡亚东徐旻供应海运进口协议 亚东盛法务部周工作总结 一、合同评审 本周,法务人员共评审了 份来自亚东盛的合同。现法务人员就本周合同评审中觉察的问题着重作如下提示: 一与普曼普贸易有限公司海运出口代理协议存在的问题 本周,法务人员评审了业务员任喆提交的该份协议。该协议为我司中英文格式版本,涉及内容
15、为我司为普曼普公司办理货物的海运订舱、陆路运输服务。法务人员从业务员处了解到该票业务货值较高,单柜货值在200万以上,且货主一票业务可能发多个集装箱,涉及的货值巨大,而货主已自行投保,不会托付我司代办保险。由于陆路运输风险较大,且该业务货值太高,法务人员要求业务人员必需为货物购置足额货物险,且明确告知业务人员只有在相关保险事宜落实后才会通过该份合同的评审。 二与苏州祥利机电出口自营业务中存在的问题 本周,法务人员审核了业务员陈敏提交的该份协议。该协议涉及出口自营业务,法务人员对我司与外方的外贸协议进行了比照审核。审核觉察内、外贸协议中的付款时间的商定存在问题,内贸协议商定的付款时间为货物交付后
16、60日内,而外贸协议商定的付款时间为货物出运后60日内。经查,该票货物国内工厂交货日期为2023年4月27日,出运日为2023年4月29日。假如依据结算截止日进行计算,国内合同将早于外贸合同2日进行结算。法务人员认为,虽然时间间隔仅为2天,我方同样存在垫付货款的风险。但是,据业务员所述,该外方客户与我司合作多次,始终以来都会在货物出运后45日内完成结算。考虑到货物已经对方验收并实际出运,且对方结算日通常早于截止期限,法务人员认为该业务风险基本可控,但是仍以风险提示的方式建议财务人员对外方付汇的收取予以关注。 三与欧姆龙托付报关协议中存在的问题 本周,法务人员审核我司与欧姆龙续签的托付报关协议,
17、经法务人员与之前版本的比照,觉察该份协议权利义务条款没有发生显著转变,但是在我司垫付税款的额度上有所转变。由之前的最高300万的垫付额度提升至此次的600万的额度。法务人员认为如此显著的增加垫付额度将增加我司的财务风险,盼望财务人员对相关额度的增加予以关注。 二、亚东盛、亚荣年检事宜 本周,法务人员已依据工商部门的有关规定将亚东盛与亚荣的营业执照正副本及复印件、资产负债表、利润表等相关文件材料提交至两公司各自所在地的工商行政分局进行现场审核。 现亚东盛的营业执照已经通过审核,至此,其年检事宜已经全部完成;而亚荣由于其提交的资产负债表上的部分数据与网上申请时申报的数据有所出入,因此,还需对有出入
18、的部分予以进一步核对。 第三篇:亚东集团法务总结(5.35.6) 亚东集团法务部周工作总结 5.35.6 亚东法务部周工作总结 一、合同评审 本周,法务人员共评审了 份合同。本周合同多为格式协议或续签协议,签约对象也以供应商居多。由于缔约方较为强势,合同内容难以修改。法务人员盼望业务人员在业务开展中即使没有合同条款的约束,也能对法务人员所提示的风险提起足够的留意,遏制风险的产生。 法务人员现将该本周所评审的合同中存在的问题总结如下: 一与上海精科天美科学仪器有限公司 本周,销售二部黄亚舟经理提交了该份海空运进出口综合协议,内容涉及我司为客户办理海运进出口订舱、报关、仓储、内陆运输事宜。 该份协
19、议为我司格式版本,但是法务人员在逐条审核时却觉察对方对保险条款作了修改,商定“甲方对方是否托付乙方对所运货物投保由邮件或书面另行通知。对于甲方来讲该商定没有任何约束力,根本无法保证对方对货物投保,也未明确对方是否托付我方办理保险。同时,协议还商定若货物在内陆运输段由于我方过错发生毁损、丢失时,我方应按出厂价格足额赔偿。这样,对于托运人来讲,即使没有投保,发生货差时其也可以向我方主见全额赔付,就更加不行能 要求其主动担当投保的责任。 本合同运输的货物为精密仪器,对仓储、运输操作要求很高,且我司担当的运输过程又较长,一旦发生货损我司势必要担当高额的赔付责任,因此对货物投保是必要的。但是由于对方较为
20、强势,为了协作业务的开展,法务人员遂书面提示任务人员,假如对方不托付我方代为投保,我司就应自行于汤惠宗老师处办理保险,以防风险的产生。 二与上海机场集团的房屋租赁协议 本周,法务人员审核了销二黄亚舟经理送交的与上海机场集团有限责任公司的一份房屋租赁协议,协议内容为我司承租上海机场集团的办公用房的事宜。该协议为续签,且对方较为强势,故法务人员未作修改。 但值得留意的是,该协议还包含一份名为“反商业贿赂公约的附件。该附件列举了诸多“商业贿赂行为,包括赐予对方人员回扣、邀请对方人员出游、私下商谈或达成默契等,并商定我司若违背上述行为,对方可向我方主见合同总价1%-5%的违约金,并可终止合同。法务人员
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