2023年三月份工作总结及四月份重点工作.docx
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1、2023年三月份工作总结及四月份重点工作 第一篇:三月份工作总结及四月份重点工作 三月份工作总结及四月份工作支配 三月份,举世瞩目的全国“两会胜利召开,为确保“两会期间的平平稳定,全段干部职工以平安大检查活动为契机,结合春检和线路春融整治,加大设备整修力度,强化施工平安、劳动平安、路外平安和道口平安,保持了现实平安和基础设备稳定。 三月份工作简要总结 一、突出干部作用,深化开展平安大检查活动。 一是突出干部作用。包保干部深化生产一线,比照现场作业标准和各项规章制度,从严检查,觉察问题,刚好组织整改,对不能立即整改的,制定防范措施,纳入问题库追踪整改;二是突出专业管理。支配专业干部添乘管内正线线
2、路,重点盯控设备春融转变状况及重点地段冻害回落、几何尺寸超限问题,建立专项检查和销号登记制度,实行记名检、记名修,确保问题刚好解决;三是突出现场限制。实行包保干部跟班作业的方法,把重心放在职工“两纪、作业标准、人身平安、干部作风上,肃穆查处现场作业违章问题。 二、强化设备整修,保证了冬运任务顺当完成。 三月份,干部职工心情高涨,工作劲头十足,都能够认真探讨工作,完成好各项生产任务。一是加强防“三折检查。在专业探伤检查的基础上,各车间认真部署、落实了小仪器探伤和手工检轨制度,确保伤损轨件刚好觉察、刚好组织更换,取得了防 “三折的阶段性胜利;二是加强春融设备整治。以道岔前后、站场股道、小半径曲线、
3、冻害地段等处所为重点,利用“天窗时间有支配拨道、改道、垫板、捣固、打磨、焊修、调整轨距转变率等作业,彻底歼灭晃车处所;三是提前做好防胀工作。对管内无缝线路进行全面调查,收集现场第一手资料,并根据气温转变随时记录钢轨温度,做好无缝线路应力放散工作;四是加强冻害处所整修。依据段3月份工作支配,加大了线路冻害处所的检查整修,重点解决了顺坡长度缺乏、垫板不正、超标、螺栓扭力缺乏等问题。本月评估车检查滨洲线,平均为扣分8.12,优良率为99.79;TQI综合指数8.83;五是全面完成各项生产任务。三月份重点工作是调整轨距转变率和线路零配件的整修,共完成线路轨距转变率调整36.2km,道岔轨距转变率调整6
4、1组,整修线路配件95.7km,整修道岔配件195组,;轨端打磨4.9km,钢轨作用边打磨124根,道岔打磨94组。 三、落实月度施工方案,有效限制施工平安。 一是加强施工方案审批。提前形成施工组织设计文件、完善现场平安措施,主动与相关单位沟通,主动签批施工平安协议;二是加强施工例会管理。提高次日施工例会质量,精确分析意料施工各环节可能出现的平安隐患问题,制定限制措施,明确责任人;三是加强施工平安限制。明确施工过程中的联防互控对象,互相警示、提示,刚好订正违章违纪问题。3月份完成更换钢轨1条线0.628km,滨洲线正线应力放散3.013km,站线7条;工电联 合整治道岔51组,施工兑现率、正点
5、率、开通率均达100。 四、强化包保检查,狠抓路外和劳动平安限制。 一是加强作业及劳动平安限制。有针对性的制定预防限制对策,落实自控、互控责任,对作业人员下道晚、避车站立不标准、不按规定设置防护等惯性违章严加考核;二是开展道口平安专项整治活动。以检查、宣扬为主,对管内的道口设备、设施进行了一次全面检查,对行人经常穿越的地段派人重点看护,对车辆可能靠近的地段进行重点整治,保证了各种设备、设施状态良好。 五、进一步完善经营管理,本钱限制取得成效。 在本钱限制方面。将重点放在汽车、轨道车运用上,制定严格的自轮车辆运用管理方法,加大考核力度,在运用过程中加以限制;在节支降耗方面。严格旧轨料回收的监督和
6、考核,做到应收尽收,全额冲减本钱,杜绝帐外料存在。同时,开展修旧利废、废旧料回收及段制品生产活动,对于所用工具及修理用料能自制的决不外购,缓解了本钱费用缺乏的问题。 三月份存在的主要问题 一是干部带头检查、排查力度不够。尤其是干部想事、干事、作成事劲头缺乏,增工资、增收入、不增责任感,缘由就是怕丢票,好人主义,不认真探讨工作,不思索问题,工作满意于一般化,满意现状,致使工作长期处于低标准,还有些干部工作没有完全进入角色,不入位、不负责问题较突出。 二是部分干部超前意识不强。工作主动意识不强,被动抓工 作,存在小富即安的思想,主要是个别车间工作无支配、支配不周密,车间干部不深化现场,深化现场不解
7、决实际问题,造成职工星期天得不到休息,职工有看法,工作效率、工作质量不高、工时奢侈严峻。 三是政令不畅,落实难问题始终得不到解决。主要是段和车间两级思想宣扬工作不到位,对上级支配部署不能认真落实,职工对上级的方针、目标、政策理解不清,造成职工误会,产生负面影响。 四是干部技术业务素养较低。部分干部技术水平,业务实力不精、工作质量差,不求过得硬,只求过得去,一知半解,而且不认真学习,不认真探讨,已经影响工作和技术标准的落实。总的看,目前干部青黄不接,老的老、小的小,有的连至少的、眼前的学问都不清楚,怎么能够带兵?怎么能领导好职工?怎么能够指挥生产? 五是个别车间、工区存在设备不检查、假检查现象。
8、工区工长完全盼望检查工区检查,而检查工区由于车间支配其他工作不能设备检查,造成工区工长设备检查真空,导致工作心中多数,修理作业随便性强、日常保养欠帐、隐患整治不彻底。 七是企业专用线存在隐患。劳服公司管理的专用线超限处所数值大,超限多,要加强检查整修,保证企业专用线确定平安。同时,由于段长负责制定段对劳服公司的考核制度,严格考核约束。四月份重点工作支配 一、强力推动干部实力提升年活动。依据推动支配各科负责人要认真抓好落实,要把这项活动作为加强自身建设、带好职工队伍的重要载体,要着力从深化车间、深化现场做起,不断提高干部业务实力和管理水平,尤其是技术业务干部,今后要逢会必考,考试必需联挂考核,通
9、过业务考试、考核和开展干部实力提升年活动,促进干部工作实力、水平明显提升。 二、认真做好调图期间的平安生产。段安控平台要每天对“天窗运用状况严格动态驾驭,重点限制作业时间、项目、地点、范围、防护措施、劳力组织、料具运用等内容,对道岔转辙部、轨道绝缘处所、严峻晃车和临时“天窗整修作业等,指定车间包保干部、工长现场组织作业。技术科负责将新的列车时刻表刚好下发到各处道口,确保调图期间设备及人身平安。 三、全力抓好劳动平安教化和现场作业限制。随着气温转暖、大量施工全面铺开,极易发生“两纪管理放松和“两违多发问题,各级干部要引起高度重视,强化监控人员教化和职工平安教化,进一步查摆我段劳动平安管理上存在的
10、问题和漏洞,完善管理制度和平安卡控措施,平安科重新下定量,包保干部按定量必需完成,完不成的从严考核。 四、抓好线路修理工作,保证动静态质量达标。线路修理工作要盯紧、盯牢,特别是要盯住数量和大数值削峰,轨检车动态检查必需严格限制在5分以内,超过5分不予嘉奖,机载歼灭 级,静态歼灭超临修较大几何尺寸,用静态保动态。 五、全力抓好中修施工支配和施工组织。全体干部、特别是领导干部,要坚持深化现场,深化一线,超前抓好施工监控和大型养路机械的运用管理,工具、路料管理,刚好消退施工中的平安隐患。全力抓好施工监控及施工管理,坚决把住施工预算监控关、把住施工预算编制关、把住施工预算审核关。 六、认真组织抓好春融
11、整治工作。4月份线桥设备随着气温的快速回升,几何尺寸转变快,各车间要引起高度重视,加强对冻害处所、线路翻浆冒泥、路基下沉、站专线木枕失较多地段的检查和整修。同时,还要对雪水漫延线路、因积冰而淤塞桥涵设备进行重点检查,刚好支配专人疏通、整修,确保春融期间设备平安。 七、加强站专线设备检查和整修。包保干部和指导室要加大对到发线、路产专用线、代修理专用线的检查力度,对检查觉察的各类问题,要指定专人跟踪落实、整改、反馈,要定期组织人员对关键性、倾向性和惯性问题进行分析,制定长效机制,确保问题得到有效解决;对枕木失效、道钉、拉杆缺少问题,各车间要抓紧更换、补齐。 八、切实做好防胀准备工作。对无缝线路锁定
12、轨温不清和低温锁定的地段,技术科要充分支配支配进行放散。4月末对线路缺碴地段补充完毕,保证大机作业后道床饱满。做好基础性工作,施工后要刚好更改技术资料,确保资料齐全精确。对一般线路爬 行、轨缝不均匀的地段要做好轨缝调整工作,在气温相宜时,要有支配地松开接头释放钢轨内部应力。同时,还要做好线路外观整理工作。 九、不断加强本钱限制。各级干部要强化节省意识,从自身做起,精打细算,堵塞漏洞,特别是养路机械修理、汽车费用,紧抓不放,严格按预算指标执行,保证全年目标的兑现。 十、加强春季车辆运输平安管理。如今正值冬春交替季节,天气转变频繁,公路积雪和道路阴阳面,易造成车辆交通事故,车队和各车间要严格车辆运
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