2023年汽车驾驶员上岗证(货运)培训判断题.docx

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1、2023年汽车驾驶员上岗证(货运)培训判断题 第一篇：汽车驾驶员上岗证(货运)培训推断题 推断题 A 安装具有防抱死制动装置的汽车，当防抱死制动装置失效时，报警装置应能连续向驾驶员发出简洁听到或看到的报警信号。 B 变速杆变形，可能会引起变速器跳档或变速器异响。 C 车辆冷却液液面过低，温度报警灯可能会亮起。 车辆左右轮胎花纹差异过大，可能会造成行驶跑偏。 车辆驻车制动报警灯亮，缘由主要是未放松驻车制动操作杆或开关损坏。 车辆行驶中冷却液温度正常停车后马上沸腾的主要缘由是水温传感器失效。 车辆水温表显示100度，但冷却液不沸腾的主要缘由是发动机水套内水垢过多。 车辆在驶入高速公路行车道前，必需

2、在加速车道上将车速提高到60公里/小时以上。 D 道路货物运输者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。 道路运输管理机构对道路货物运输经营申请不予答应的，不必通知申请人。 当挂车与牵引车意外脱离后，挂车不能自行制动。 道路货物运输经营者应当定期到指定的机动车综合性能检测机构进行道路货物运输车辆检测。 道路货物运输经营者需要终止经营的，应当在终止经营之日起30日内告知原答应的道路运输管理机构，并办理有关注销手续。 道路货物运输经营者应当持道路运输经营答应证先向税务部门办理注册登记手续。 道路货物运输经营者应当持道路运输经营答应证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。 道路运输经营者有违背中华人

3、民共和国道路运输条例行为的，县级以上道路管理机构均可取消相应的经营资格。 F 发动机运转中，蓄电池报警灯亮，缘由主要是发电机发电不正常或线路故障。 发动机机油压力低，则机油报警灯熄灭。 发动机启动后，机油压力过低时，机油压力会缓慢下降后，又上升。 发动机运转中，机油压力过高时，机油压力表显示忽高忽低。 G 挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过600毫米。 国务院交通主管部门主管全国道路运输工作。 H 货车列车的车长最大限制为16.5米。 货箱为整体封闭式的厢式货车，整体封闭半挂车及整体封闭式厢式汽车列车，车宽不得大于2.55米。 货车列车的车长最大限值为20米。 货物在运输、拆卸、保管中需实行

4、特殊措施的，为宝贵货物。 J 经营性道路货物运输驾驶员应当恳切、恪守信誉、不得欺诈货主。 机油滤清器旁通阀弹簧弹力过高或装配不当会引起旁通阀开启困难。 K 跨省自治区、直辖市行政区域进行超限运输的，由途径公路沿线省级公路管理机构分别负责审批。 跨省自治区、直辖市行政区域进行超限运输的，由运输起地市级公路管理机构分别负责审批。 跨地市行政区域进行超限运输的，由运输起地市级公路管理机构分别负责审批。 跨地市行政区域进行超限运输的，由省级公路管理机构负责审批。 L 离合器踏板没有行程，可能会造成离合器分别不彻底。 离合器踏板自由行程过大会造出离合器打滑。 离合器踏板没有自由行程可能会造成离合器打滑或

5、颤抖。 离合器分别轴承卡滞，不会引起离合器异响。 离合器摩擦片变形，可能会引起离合器颤抖。 离合器踏板自由行程越大，分别越彻底。 离合器分别轴承烧坏，不会引起离合器异响。 Q 前照灯由远光变为近光时，全部远光应能同时熄灭。 汽车、挂车及汽车列车的最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和，其且不得超过规定的最大限制。 起动系电路接触不良或断路，可能会造出起动机不运转或起动机运转无力。 汽车危险警告信号白天在距其50米以内能视察到其工作状况为正常。 全挂车列车的长度不得大于12米。 汽车起步有异响，伴有车身抖动，则异响来自变速器。 S 四轴的货车及半挂念引车，其车长的做大限制为11米。 三轮汽

6、车转向盘的最大自由转动量不允许大于45度。 T 托运人一次货运货物计费重量3吨及一下的。为零担货物运输。 X 蓄电池内部电解液中含有过量的铁铜等金属杂质，可能会造成蓄电池极板硫化。 蓄电池电能缺乏或电源线接线柱接触不良，简洁引起发动机齿轮不回位。 蓄电池极板硫化的正确处理方法是避开过度放电，尽快充电。 县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。 Y 运输不行拆解的低平板挂车和挂车列车车宽最大限值为2.55米。 Z 制动踏板自由行程过小，可能会造成气压制动不良。 制动室推杆行程过长可能会造成气压制动不良。 最大设计总质量大于20吨的三轴货车及半挂念引车，其车长最大

7、限值为12米。 最高设计车速不小于100公里/小时的汽车，其转向盘的最大自由转动量允许大于20度。 最高设计车速小于100公里/小时的汽车，其转向盘的最大自由转动量不允许大于30度。 总质量大于10000千克的挂车可以担忧装防抱死制动装置。 只有市级以上的道路运输管理机构才能对经营者的车辆技术档案建立状况实施监督管理。 载货汽车的高度不得超过4米。 其次篇：驾驶员上岗证考试(货运)安检内容 驾驶员上岗证考试(货运)安检内容.doc 左中后部： 油箱、油箱盖：完好、无渗漏、油量足够； 轮胎：气压标准、无夹石、无破损； 轮胎螺栓、半轴螺栓：无松动； 制动鼓、轮毂：温度正常； 制动管路：无漏气； 贮

8、气筒：完好、无漏气 钢板弹簧、U型螺栓：无断裂错位、挠度正常，无松动；半轴螺栓：无松动； 变速器外壳：无漏油； 侧栏板：完好 后部： 灯光、牌照：完好、清晰； 备胎：齐全、无松动； 驱动桥壳：温度正常、无漏油； 后栏板：完好、挂钩牢靠； 右前部： 轮胎：气压标准、无夹石、无破损； 轮胎螺栓：无松动； 制动鼓、轮毂：温度正常； 制动管路：无漏气； 贮气筒：完好、无漏气； 钢板弹簧、U型螺栓：无断裂、无错位、挠度正常、无松动； 右后部： 轮胎：气压标准、无夹石、无裂开； 轮胎螺栓、半轴螺栓：无松动； 制动鼓、轮毂：温度正常； 制动管路：无；漏气； 贮气筒：完好、无漏气； 钢板弹簧、U型螺栓：无断裂

9、、无错位、挠度正常、无松动； 半轴螺栓：无松动； 差速器：无漏油； 前部及发动机舱： 灯光、牌照：完好、清晰、有效； 后视镜：完好调整得当； 蓄电池：清洁、无漏液、连接牢靠； 润滑油：正常、色清、无杂质； 风扇皮带：无起皮、脱壳、破损； 散热器：无漏水； 高压线：无松脱； 制动液、冷却液：足够； 驾驶室内部： 平安带、刮雨器：完好、有效 内后视镜：完好、调整得当； 发动机：无异响； 门锁：完好、灵敏、牢靠； 灯光、喇叭、仪表：完好、有效； 转向盘：最大转动量不大于30度； 离合器踏板：自由行程30-40毫米； 制动踏板：自由行程符合要求； 驻车制动器：制动力符合要求； 第三篇：大型货运汽车驾驶

10、员聘用合同 大型货运汽车驾驶员聘用合同 聘用方：湖南火车头物流有限公司以下简称甲方受聘方：以下简称乙方 甲方面对社会聘请大型货运汽车驾驶员、经自愿申请、甲方考核、符合条件者择优录用。为了更好地加强车辆管理、统一调配、确保车辆平安运行，本着自愿、同等的原则，经甲乙双方协商同意，特签订本合同，以便共同遵守。 一、聘用期限： 自年月日起至年月日 止，在此期限内须交纳风险保证金贰万元整甲方购车时已入股的除外。 二、工作条件、工资待遇： 1.甲方供应牌证齐全车辆合格的重型汽车湘B号车，在甲方调度指派的地域运行，不得私自动用车辆。 2.工资待遇：底薪加提成。底薪工资为1000元/月，每月必需出勤28天。出

11、勤超过28天者，按比率加发底薪；出勤少于28天者，按比率扣发底薪。因公误勤者除外。 3.在聘用期间乙方如有特殊状况需要请假，必需书面申请，经甲方负责人批准后，最长时间不得超过七天。假如超过假期，并且未履行续假手续，视为自行辞退。甲方退回风险保证金。 4.按运输收入3%提成，以每月完成6万元为限。超额部分按10%提计奖金；少于6万元者，按差额比率扣减当月工资。 5.运输收入按0.45元/吨公里计算，凭过磅单结算。 6.运输本钱按市场价格计算，随行就市。本钱不得超过车队平均数的5%，超过者由乙方自负。 7.乙方全年无事故且无缺勤现象。甲方将发给乙方全年平安奖，奖金2000元，凡动用保险者取消全年平

12、安奖。 8.甲方负责在合同期内依据国家有关规定，并在征得乙方同意的状况下，办理职工养老保险，其保险金从乙方底薪中扣缴。 三、双方的权利： 1.甲方享有管理权、惩处权；合同期内甲方有权支配乙方的运行时间和趟次及车辆走向，调整驾驶岗位。 2.甲方有权惩处在乙方车辆营运时的违规、违约行为。 3.乙方在聘用期间，如有违背国家法律法规行为，造成的一切后果由乙方自理责，甲方概不负责。 4.乙方不履行工作职责，玩忽职守，致使车辆存在严峻的平安隐患或发生交通事故造成重大经济损失，甲方有权解除聘用合同，并依法追回所造成的一切经济损失。 5.甲方有权上路稽查本车队的经营行为，对行为不轨，侵吞和私分营运收入的，甲方

13、有权肃穆处理并罚款。 6.乙方应听从甲方的管理和支配，不得聚众滋事甚至扰乱正常的运输秩序。违者甲方有权解除合同并处风险保证金相等的罚款。 7.甲乙双方都有权拒绝违章操作和不按法律法规办事的行 为，并且双方都有权按合同规定追究对方的违约责任。 四、双方的义务 1.甲方应供应宽松的经营环境，并组织好货源，保障车辆有序、平安运行。 2.甲方负责组织乙方全体人员定期学习平安法规常识，刚好传达有关职能部门的指示精神。 3.对故障车辆甲乙应刚好施救，并实行切实措施，解决生产中的困难，保障后勤供应。确保车辆完好，提高车辆出勤率。 4.乙方应坚持每天出车前，对车辆的水、机油、水泵、皮带、空滤器、进气管、电瓶连

14、接线等，做好日常检查，杜绝病车上路。 5.乙方应主动协作甲方安检人员，搞好车辆维护保养，刚好解除平安隐患。 6.乙方应严守操作规程，讲究职业道德，搞好文明服务，并在车辆运行途中视察推断个人动态和车辆状况，当心翼翼，确保平安运行。 7.乙方应保管疼惜好车辆和随车工具，线路牌及全部证件，并在收班前搞好车辆清洁卫生。 五、甲方的责任 1.应保障油、胎、材料配件的供应及车辆维护，定期做好年检、年审和车辆保险。 2.负责按时交纳国地各种税费。 六、乙方的责任 1.乙方的主要职责是确保行车平安，所以平安责任干脆与乙方挂钩。如发生交通事故除保险公司理赔外，负全部责任的乙方担当80%；负主要责任的乙方担当60

15、%；负同等责任的乙方担当50%；负次要责任的乙方担当40%，余款由甲方担当。不负责任的由甲方担当，私了的由乙方自理。 2.违背道路交通平安法和道路运输条例发生违章违规或平安事故的，其费用由乙方自理。 3.乙方私自将车交给无驾驶证的人驾驶或有驾驶证但未经甲方同意的人驾驶或带学徒，被甲方觉察，每次罚款500元，由此造成的一切损失概由乙方自负。 4.乙方对随车工具、三角木、灭火器、线路牌和各种行车证件等，应随车管理好，不得遗失，如有遗失照价赔偿。 5.乙方收班时，车辆必需在甲方指定的地方停靠。同时留意关好门窗，切断电源，塞好三角木，防火防盗，以防不测。 6.因疏忽，造成车辆缺水、少机油，前变速箱，后

16、车箱缺油，发生的机器故障，由乙方自行负责。 7.乙方无故自行停班，罚款500元。 8.驾驶员必需听从调度支配，不得私自调班，不得以任何理由拒绝调度，违者一次罚款50元。 9.有以下任何一条违约行为者，第一次罚款50元，其次次罚款100元，第三次解除合同，所交风险保证金不予退回： 不听从调度者。 不参加车队平安例会的。 损害车队经济利益，工作不负责，玩忽职守，看法恶劣，与管理人员大吵大闹者。 请假未经批准，擅自休假者。 10.工作不负责或主动性不高，甲方有权辞退。 七、本合同未尽事宜，按国家政策和规定执行；没有规定的，由双方另行协商达成补充协议。 本合同经甲、乙双方签字盖章后生效，一式贰份甲、乙

17、双方各执壹份。 甲方：公章乙方：签字盖章 法人代表：签字盖章 联系电话：联系电话： 份证号码： 家庭地址： 签字时间：年月日签字时间：年月日 第四篇：汽车驾驶员培训教案 汽车驾驶员培训教案 第一章 基础学问 一、上、下车及驾驶姿态 一、上车动作 要求学员上车前应检查车辆四周有没有人或障碍物；逆时针绕车一周进行平安检视。 1、左手打开车门； 2、右手握住方向盘，抬右脚跨入驾驶室，同时身体坐在坐垫上，左脚跟进，放在离合器踏板下方； 3、左手关车门，上车动作即完成。 二、下车动作 1、车辆停稳后，摘挡，拉手刹，确认后方和前方无车或行人等接近后方可开车门强调假如不留意视察，很简洁出现危险。 2、用左手

18、打开车门用两次开门法先将车门打开一点，然后视察确定无误后再将门打开，用手限制车门不要将门开得过大，然后下车。 3、下车时的姿态及动作同上车依次相反。 4、先将车门关至10CM左右，再用力将车门关严，下车动作即完成。 三、驾驶姿态 正确的驾驶姿态，能够便利地操作各种操作装置，使全身保持自然、放松的状态。正确的驾驶姿态是保证平安的基础，错误的姿态会影响操作，造成平安隐患。 右脚放在油门踏板上，左脚放在离合器踏板左下方，双膝自然分开，膝盖微弯曲，能轻松自如地踩踏板，后腰及臀部能紧靠后靠背上，上身保持正直，头部略微前倾，两眼平视远方；左手轻握在时钟的九至十点之间，右手握在三至四点间，两肘自然下垂。 四

19、、要点归纳： 1、上车：左、右视察，宽心把车驾，合力入驾室，调整姿态佳。 2、座位调整：座位调整很重要，倾角、距离要知道；前距方向一拳好，倾角相宜操作妙。 3、调整视镜：视镜调整看区划，路 二、车一支配佳；头定目转来视察，车后状况全包下。 4、驾驶姿态：身体对正转向盘，坐稳后靠车背垫；两眼前视脚归位，手握盘缘肘下垂。 5、下车：左、右视察后，确认平安啦，解下平安带，拉闸把车下。 其次章 基本限制器操作第一节 转向盘的操作 一、转向盘的功用：转向盘又叫方向盘，它的功用是变更汽车行驶的方向或保持车辆直线行驶。在一般状况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打转向盘，汽车向右行驶。 二、转向盘的操作：转

20、向盘的操作包括转向盘的握法，双手操作法和单手操作法。 一、转向盘的握法 1、握的位置： 1在一般状况下，左手握在左上方，右手握在右下方，假如把转向盘比方成时钟，左手握住910时位，右手握在34时。 2两手分别握方向盘左右两侧。 2、握的手法：两手稳握方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。 二、双手操作法：双手操作法又分为推拉法，推滑法和交叉法。 1、推拉法：推拉法是指一手推，一手拉，以推为主的操作方法。 2、推滑法：是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不便拉动时转为虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法。 3、交叉法：交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法

21、。向右转操作法；左手向上推，右手向下拉，拉到5时位时，快速从左手上方移握方向盘上方接着向下拉，此时左手顺势移握9=10时位接着推，以此反复，直至把方向盘打到底。 三、单手操作法：分为单手推拉法和单手循环法。单手推拉法：是指用一只手向上推或向下拉方向盘的操作方法。单手循环法以左手操作向左转为例；左手向下拉，拉到7=8时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向左转腕。方向盘转到4=3时位时五指并拢握住方向盘接着转动，以此反复，直至把方向盘打到底。 三、简洁出现的错误和留意事项： 1、原地打方向； 2、窜轮打方向； 3、掏轮打方向； 4、两臂交叉打方向； 5、双手离开方向盘； 6、转向时要做到打多少

22、回多少，快打快回，慢打慢回。 四、要点归纳：左手为主右手为辅，一手拉动一手送；转动方向不行猛，原地严禁方向动。 其次节 离合踏板的操作 一、离合器踏板的功用： 驾驶室底板上有三个踏板，左边的踏板是离合器，也叫离合。它的作用是限制发动机与传动装置分别和结合的机件。踏下离合器踏板发动机力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。 二、半联动接力点推断： 离合器主动部分和被动部分起先接触的点叫半联动接力点，其推断方法有三：一是凭听觉推断，听到发动机声音变低。二是凭视觉推断，看到车辆抖动。三是凭触觉推断，感到离合器踏板顶脚。除此之外，还可以用抬起离合器踏板的高度推断半联动接力点。 三、离合器踏板的操作： 离

23、合器踏板的操作包括踏法，踏下和抬起 要领。 一、踏法：用左脚掌踏在踏板上，用膝关节和踝关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。 二、踏下踏板的要领：踏下离合器踏板要快速、有力，一踏到底。 三、抬起踏板的要领：平路起步时抬起离合器踏板要按“快=慢=快的要领操作。即抬起踏板起先快，抬至半联动接力点时变慢。当离合器主、被动部分完全结合又变快，抬起离合器踏板也可按“快=停=慢的要领操作。 四、简洁出现的错误和留意事项： 一、不用脚掌踏或踏不到底。 二、车辆正常行驶中把脚放在踏板上。 三、车辆在正常行驶中不能长时间运用半联动。 四、踏下油门踏板不能踏下离合器踏板。 五、重

24、点归纳：快停慢抬基本法，养成习惯才到家。 第三节 制动器的的操作 一、制动踏板的功用： 驾驶室底板上有三个踏板，中间的踏板是行车制动器踏板，也叫制动或刹车。它的作用是使汽车减速或停车。踏下去车辆减速，直至停车。 二、制动踏板的操作： 制动踏板的操作包括液压制动操作和气压制动操作，要求驾驭踏法、踏下和放松要领。 一制动踏板的踏法：用右脚前掌踏制动踏板，利用脚掌的力气做踏下或放松动作。 二踏下踏板要领： 踏下踏板首先把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后根据需要操作。需要降低车速时应先轻后重缓慢踏下；需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆即将停止时放松踏板再缓慢踏下；需要紧急制动时，应快速有力将踏板踏

25、到底。 三放松踏板要领：放松踏板也应根据需要操作，可以一次放松，也可以分次慢慢放松。 三、简洁出现的错误和留意事项： 1、用脚尖、脚心踏制动踏板； 2、踏下制动踏板时应紧握方向盘； 3、不准在踏加速踏板时踏制动踏板。 四、要点归纳：两手握稳方向盘，脚跟靠底为支点；用力大小随车速，保持位置平行往。 第四节 加速踏板的操作 一、油门踏板的功用： 驾驶室底板上有三个踏板，右边的踏板是加速踏板，也叫油门踏板。它的作用是限制发动机转速的机件。踏下去转速提高，抬起来转速降低。 二、油门踏板的操作：油门踏板的操作包括踏法、踏下和抬起要领。 一、踏法：右脚跟为轴，前脚掌轻松放在踏板上，用踝关节和膝关节的伸屈的

26、力气抬起或踏下。 二、踏下要领：踏下加速踏板的操作要领是轻踏、平稳、缓慢，不能忽快忽慢，也不能忽踏忽抬，更不能一脚踏到底。 三、抬起要领；抬起加速踏板的操作要领是缓抬，不能一抬到顶。 三、简洁出现的错误和留意事项： 1、踏下踏板用力不均。 2、踏下加速踏板时不能同时踏下制动踏板。 3、变速器在空档位置时不能同时踏下加速踏板。 4、在颠簸的路行驶时确定要稳住加速踏板。 四、要点归纳：脚跟为轴脚掌动，轻踏缓抬不抖动。 第五节 变速操纵杆的操作 一、变速杆的功用：是通过变换档位变更发动机的扭距和转速，并使汽车前进和倒退。 二、变速器档位：变速器档位分为空档、前进档和倒档，在前进档中又分为低速档1档、

27、2档、中速档3档和高速档4档5档。 三、变速杆的操作：变速杆的操作方法包括握法和操作要领： 1、握法是以掌心贴住球心，五指自然握住球头。 2、操作方法：以手腕和手臂关节力气为主，肩关节为辅挂档和摘档。 四、简洁出现的错误和留意事项： 1、操作变速杆时低下头看。 2、变速杆在空档位置时来回晃动。 3、变速杆移入倒档时必需在停车时进行。 4、挂档时发响不要强拉硬推。 五、重点归纳：掌心贴球指握心，切忌强拉和硬推。 第六节 驻车制动杆的操作 一、手制动的功用：驻车制动器操纵杆，也叫手制动或手刹，它的作用一是防止停放时自动溜行，二是在危险状况下协作脚制动，实施紧急制动。 二、手制动的操作：手制动操作包

28、括拉起和放松的操作。 1、拉起操作：需要制动时，应拉起手制动，其操作方法是五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧。 2、放开操作：需要解除制动时，应放开手制动，其操作方法是四指并拢，握住拉杆，拇指虚按按钮向上拉，然后拇指按下按钮将手制动推到底，放松手制动的操作可归纳为三个字，即拉、按、推。 三、简洁出现的错误和留意事项： 1、起步前未放松手制动； 2、不能用手制动代替脚制动运用； 3、拉不到位，推不到底。 四、要点归纳：拇指虚按按钮上，四指后拉把车刹；杆向后拉钮按下；向前推送车动啦。 第七节 点火装置 1、点火开关，假如不插钥匙的话，方向盘无法正常转动； 2、点火开关打开一档，车辆的附属装置可以参加工

29、作，主要是指收音机等； 3、打开其次档，整个低压电路接通，车辆仪表都可以参加工作； 4、再打开另外一档就是启动档，需要留意的是，打开启动档，车辆启动后车钥匙自动弹回到上一档，即低压电路档； 第三章 基本动作操作 第一节 平路起步 一、操作要领： 一、分解动作： 1、踏下离合器踏板； 2、将变速杆挂入一档； 3、打开左转向灯； 4、通过视镜及侧头视察周边状况； 5、按喇叭； 6、放松手制动； 7、快抬离合器踏板； 8、到半联动接力点位置时放慢，同时轻踏油门踏板； 9、起步后，左脚放在踏板左下方，视察后方状况，缓慢向左转向； 10、如后方有车驶近，沿原路缓行，确认平安后并入行车道，关闭转向灯。 二

30、、关键动作：平路起步的关键动作是离合器、油门的协调协作，也就是“油离协作、即离合器踏板抬到半联动接力点位置后，在转入慢抬的同时，缓慢踏下油门踏板。 三、连贯动作： 为便于大家记忆和视察，下面我用代字做连贯动作，一踏二挂三拨灯四看五按六松闸七快八慢同时加，九抬离合再视察，平安并道十关灯。 二、技术要求： 平路起步的技术要求是“一平二不三无，一平是平稳，二不是不前冲、不熄火，三无是无转速过高、无明显空油声、无漏项。 三、常见错误分析： 1、起步前冲，缘由是油门大，离合器踏板抬得快。 2、起步熄火：缘由是油门没跟上或未放松手制动或挂错档。 3、空油声过大；缘由是离合器未抬到位主加油，且加油过大。 4

31、、车体颤抖；缘由是离合器踏板忽抬忽踏。 其次节 倒车 一、倒车行驶，由于受视线的限制，看不清车后的道路状况，又加之转向的特殊性，限制转向的位置又起了转变，所以，比车辆前进较困难一些，没有同前进 时的转向便利、灵敏、精确。 二、倒车的操作方法：(一)倒车的驾驶姿态 根据汽车的轮廓和装载的宽度、高度及交通环境道路状况，在倒车时，应首先视察车下、车后的状况，可接受如下两种方法： 1、注视后窗倒车。驾驶座在左侧的左手握方向盘上端，身体上身向右倾斜坐，右臂依托在靠背上端，头朝后。两眼由后窗注视后方目标。如驾驶座在右侧的，由上身向左斜坐。 2、注视侧方倒车。驾驶座在左侧的，右手握方向盘的上端，左手扶在打开

32、车门的门框上，上身倾斜伸出驾驶室，头朝后，两眼注视后方目标。(二)倒车的目标选择 1、由后窗注视倒车的。可以车厢后两角为准。从场地、库门或停靠位置的建筑物中选定适当目标，然后根据目标进行倒车。 2、由侧方注视倒车的。可以车厢角或后轮为准。以场地、库门或依靠位置的建筑物为适当日标，然后，根据目标进行倒车。 倒车时，如有人指挥，应与指挥人员互相亲热协作。(三)倒车操作方法 倒车时，应先打开转向信号、鸣喇叭(非禁止鸣喇叭地段)，视察四周状况，选定进退的目标；无把握或必要时应下车察看，并留意前后有无来车。选好 后倒目标后，在车辆停止状况下，换入倒挡，可根据目标的需要依据上述的两种倒车驾驶姿态之一进行倒

33、车操作。 1、直线倒车。应保持前轮的正向倒退，方向盘的运用与前进一样。如倒车时车尾向左(或右)偏，应马上将方向盘向右(或左)转动，待车尾摆直后即可 将方向盘回正。 2、转向倒车。即变换方向的倒车。应驾驭慢行车，快转向的操作方法。倒车要留意车后状况。倒车转弯时，前面外侧车轮的半径圆弧大于后轮半径圆 弧。因此，要特别留意车前外侧的车轮，避开与障碍物发生刮碰。同时要照看全车的动向。倒车速度应限制在5kmh以内。 在倒车中，如因地形或方向盘的转向 角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，快速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止 后强力转动

34、方向盘。 应当弄清楚，转向的倒车，车尾倒向的方向，也就是转动方向盘的方向。 第四章 考试项目学习第一节 桩考 一、操作要求：从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至左停车位，倒入甲库停正，前进返回起点，车身与车道边线应保持平行，车身左侧与外侧车道边线的距离一般为150cm。 二、操作要领： 一、第一次车由右侧起点线倒入乙库： 倒车时起步直线直倒，待从车厢右后窗能见1与6号桩杆重叠成一线时向右打死方向盘1圈半，车厢右后窗看不到5号杆时回半圈，后挡风玻璃右边角看到5号杆时，右打死，车尾倒退进入乙库；待退至车前头与前黄线平行时左回正，直线倒库可从左右倒车镜观看1号杆2号杆与车

35、身距离是否有转变，靠近哪里就往相反方向微打方向后回正；车后挡风玻璃右角与2号杆成三角形时停车，车尾距离边线约10cm。 二、侧方移位： 1、第一次进：快速将方向盘向右打死1圈半，驶至前挡风玻璃左下角越过两库中线5号杆停车，向左打死3圈行至车头中心对准5号杆中杆停车，向右打一圈半回正，前进约20cm后停车。 2、第一次倒车：挂倒档，快速向右将方向盘打死右止点后倒退至车尾后挡风玻璃左下角越过2号杆时即停，快速左打死方向，然后后退，车身回正时方向盘回正右打1圈半，后退至车后挡风玻璃右下角与3号杆重合时即停，第一次倒车完成。 3、其次次前进：挂前进挡，右打方向半圈矫正为主，前进至车头两边距离5、6号杆

36、偏6号杆，矫正车身，前进至车头与库边线重合即停，此时车身正。 4、其次次倒退：挂倒车档，直线倒退，退至车后挡风玻璃右下角与3号杆重合时即停，搬库移库全部完成。 三、出库：左打方向一圈，向前行，车头左前角刚越4号杆，方向回正，接着前行，斜出库；车头左前角刚越黄线，左打死方向，车身转正，方向回正，慢速前行，定点把车停好。 四、倒进甲库：向后直行，5号杆与左后窗前上角重合，左打死方向，接着后退，待车身正，方向回正，倒入库内。 三、动作要点： 1、驾驭倒车目标和转向时机； 2、擅长查找目标和灵敏机动的运用转向盘； 3、能根据车辆的速度、车辆的位置、转向时机、转向建设和力气等因素不同而灵敏转变。 四、常

37、见错误： 1、没有依据规定的路途、依次行驶； 2、车身出线； 3、移库不入； 4、碰擦桩杆； 5、中途熄火。 其次节 侧方位停车 一、操作要求： 1、车辆在入库停止后，车身不允许出线； 2、倒车过程中车身不允许碰擦桩杆，轮胎不允许触压车道边线。 二、通过要领： 1、开启危险灯、将车辆驶至车身过A杆约50cm的位置，车身与右侧边线保持20cm至40cm的间距。 2、视察周边的交通状况，确保平安后，准备倒车；保持直线倒车，用半联动限制车速，利用目测来推断，倒车至车后窗玻璃右角看不到A杆。 3、将转向盘向右打一圈半，接着用半联动限制车速倒车，倒车至左后视镜能够视察到车身与B桩杆成一线，回正转向盘，再

38、直线倒车，等车左后轮压库边线时，再将方向盘向左打死；接着用半联动限制车速倒车留意右前侧的间距20cm当车身与边线平行时停车可不回正方向。 4、出库：当车头右侧喷水孔对准A杆时回正方向再行至到右侧前门拉手对准A杆时向右打一圈方向，待车身正直时，回正方向前往下个项目。 三、动作要点：驾驭对方向盘的速度的限制方法，以及参照点与车辆位置之间的关系。 四、常见错误： 1、不运用半联动； 2、离标杆过近或过远； 3、回轮过迟或过早； 4、车身摆不正。 第三节 坡道定点停车、起步 一、操作要求：机动车驾驶人应通过视觉和感觉刚好推断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路状况，实行正确的操作方法，限制车辆平稳停车和起

39、步。做到转向正确，换挡快速，操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作精确协调。 二、坡上定点停车操作要领 一确定停车目标点：确认车后方和右侧平安，打开危险灯尽早向右靠拢，通过后视镜可确认右侧是否达标车离右侧路边线30cm或作调整，靠右侧时间过晚，车辆摆不正，调整距 离太短。 二将速度限制到比较低的速度后，同时以车头左喷水孔对准左起的其次条感应带中间位共5条，伸头看前轮将车停在定点位置左前轮压三条横感应带中间点。 三、坡上起步操作要领 一分解动作： 1、抬起离合器踏板到半联动接力点位置时稍停转速表指针下降一格； 2、放松制动踏板； 3、起步后，左脚放在踏板左下方，视察后方状况，缓慢向左转向；

40、4、沿路缓行，确认平安后并入车道，进行下一项选考项目。 二关键动作： 坡道起步的关键动作是离合和放制动踏板时机的协作，实质是放松制动时机，即离合器踏板在半联动接力点位置停突然放松制动，如提前放松会使车辆后溜，如推延放松会使车辆熄火。 四、坡上定点停车难点： 因学员座位及身高不同，位置前后的差异，找寻目标的视线不同有所区分，学员应依次练习，实际体会。 五、坡上起步的技术要求： 坡道起步的基本要求是：“一平三不三无，一平是平稳，三不是不前冲、不熄火、不后溜，三无是无转速过高、无明显空油声、无漏项。 六、常见错误分析： 1、车速过快，超出停车线。 2、车速过慢，未进入停车线。 3、起步前冲；缘由，油

41、门大，离合踏板抬得快。 4、起步熄火；缘由；油门没跟上或放松手制动杆或挂错档。 5、空油声过大；缘由；离合器未抬到位就加油，且加油过大。 6、车体颤抖；缘由；离合器踏板忽抬忽踏。 7、起步后溜；缘由；放松手制动时机过早。 七、要点归纳： 音变车抖稍一停，紧跟油门松制动；油门大小看坡度，不冲不溜不熄火，通过视觉和感觉刚好推断坡道的陡坦、长短及路宽等道路状况，实行恰当的操作方法，限制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档快速，转向盘、制动器、离合器三者协作精确协调。 第四节 单边桥 一、操作要求： 机动车驾驶人按规定的行驶方向正确操纵转向，将汽车的左右侧前后车轮依次平稳，顺畅地驶过甲、乙两桥。 二、通过要领： 1、过左桥前，运用一档，在车盖左水沟线最上面段沟或前面沟左偏5cm位对准有做点以左桥右边线同始终线上桥。 2、上桥后，尽量减速。有必要停车视察。 3、当左后轮未下桥接近下桥时停车，马上向右打一圈半方向。 4、当左前轮过线20cm时停车回正向