2023年汽修实习周记（汇编）.docx

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1、2023年汽修实习周记（汇编） 第一篇：汽修实习周记 汽修实习周记 时间如流水般匆忙流淌，一个星期已经结束了，一周的阅历，可以助长我们的阅历，如今的你想必不是在写周记，就是在准备写周记吧。但是却觉察不知道该写些什么，以下是我为大家整理的汽修实习周记，盼望能够关心到大家。 汽修实习周记1 这一周是我被支配到乘用车XX工厂车身车间进行实习。在上班的其次周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是XX基础学问的培训，这个内容是进入XXXX公司的全部员工都必需驾驭的学问，最终是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的

2、培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神。 通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了确定的了解，字面理解比较直观简洁，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，如今员工接触的少，认为5S就是把卫生清扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，本钱上升，通过5S现场管

3、理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上胜利之路的重要手段。 最终一天是到车间学习，主要内容是如何去区分在修理过程中的危险源，以及最重要的就是留意自己和他人的人生平安，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必需特殊严格，任何微小环节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个平安人的目视板。 体会：这一周的主要内容还是理论学问的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些学问虽然没有干脆关联到汽车修理的

4、操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必需只有经过这些学问去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以平安第一为主，所以只能通过很多在修理方面的平安事故例子给我们一个很好的阅历，也是为我们以后在工作中更能留意，避开类似事故再发生。 汽修实习周记2 今日是我来上汽通用五菱有限责任公司实习的第一天，首先实习前，公司首先对我们进行了培训，分有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训，还有入厂平安教化的培训。只有通过入厂平安教化培训考核合格后才能正式上岗，因为平安教化特别重要，我们厂根据市局下发文件的指示精神把平安工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行平安教化，不能松懈，做好企业平安

5、工作是确保企业财产及员工人身平安。 其次三天我们是在厂里的会议室进行的平安教化。厂里的平安工程师对我们具体讲解平安工作的重要性，要把企业的平安工作放在各项工作的首位，建立了个人平安档案，把平安工作落实到实处，这几天的平安教化我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。 然后到第四天是进行入厂平安教化的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最终我们都能顺当的考试及格，通过入厂平安教化考核的培训。 最终一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟识车间的生产流程后，比方进公司前必需穿好个人的PPE个人防护用具，必需走绿色通道，对

6、生疏的限制盒以及限制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不行以乱*拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车修理常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的修理学问还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都主动向车间修理的师傅请教，在他们的耐性指导下，我们对车间制造以及修理程序方法有了确定的相识。 我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都主动发问，以免造成平安事故。在车间里必需首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的运用方法，以及介绍这些设备的名称和用处。 总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂平安学问教化的培训，以及了

7、解汽车修理的一些仪器用处，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必需要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手实力。 汽修实习周记3 这一周是我被支配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的其次周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是gms基础学问的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的全部员工都必需驾驭的学问，最终是公司的要求我们每一天都要做好5s的工作，首先由公司的优秀培训师对5s现场管理的培训，5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5s管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活

8、工作习惯、组织纪律和敬业精神。 通过一周对5s的学习，首先从概念上对它有了确定的了解，面理解比较直观简洁，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5s，5s要的是全员参与，如今员工接触的少，认为5s就是把卫生清扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，本钱上升，通过5s现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上胜利之路的重要手段。 最终一天是到车间学习，主要内容是如何去

9、区分在修理过程中的危险源，以及最重要的就是留意自己和他人的人生平安，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源。必需特殊严格，任何微小环节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个平安人的目视板。 体会：这一周的主要内容还是理论学问的培训，虽然都是学到很多企业文化和5s的工作要求，这些学问虽然没有干脆关联到汽车修理的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必需只有经过这些学问去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以平安第一为主，所以只能通过

10、很多在修理方面的平安事故例子给我们一个很好的阅历，也是为我们以后在工作中更能留意，避开类似事故再发生。 其次篇：汽修实习周记 九江职业技术学院机械工程学院顶岗实习周记 篇二：设计类的实习周记10篇 篇三：汽修专业实习报告 河南农业职业学院 毕业实习报告总结 系 专 班 姓 学 号：实习单位：贰仟家新服务有限公司 2023级实习报告 实习时间：2023年6月-2023年6月 姓名：韩宗 专业：汽车检测机器修理 学号：111147 班级：汽修11-3 实习地点：郑州市花园北路88号贰仟家汽车文化广场 实习单位：贰仟家汽车新服务有限公司 实习单位简介：贰仟家汽车服务股份有限公司始创于1988年，现拥

11、有注册资金4100万元，员工800余名。公司主营业务：一站式汽车服务加盟连锁进展、汽车配件及用品配送、汽车百货超市、综合修理、物流服务等。公司在进展过程中，阅历了“汽配专家、“汽修专家“汽车专家、“物流专家、等阶段。2023年，公司通过了iso90012000服务质量认证.2023年公司被评为“中国中部十大创新品牌。2023年，公司被全国工商联汽车摩托车配件用品商会评为“中华一站式汽车服务名优企业、“2023全国汽摩配用品市场信誉经销商，被郑州市政府评为“郑州市优秀民营企业，“贰仟家被认定为“河南省著名商标。实习目的：熟识汽车修理行业和汽车修理服务市场的状况，为将来的工作打下坚实的基础。通过现

12、场修理实习和公司员工的沟通，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证，稳固，深化和充溢。培育分析，解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习，工作打下坚实的基础。 一实习过程 在实习的过程中，我主要学会了汽车的保养和维护，其中汽车的保养占主要部分，在维护的过程中主要有发动机的正常保养和行驶十万公里后的大保，下面我来介绍一下具体内容。实习内容： 1.汽车维护 清洁汽车外表，检查门窗玻璃，刮水器，室内镜，后视镜，门锁是否齐全有效。检查散热器的水量，曲轴箱的机油量，油箱内的燃油储量是否符合要求。检查喇叭灯光是否正常，安装是否牢固。检查轮胎气压是否正常，去除轮胎里及其胎纹里的杂物。检查转向器的游动间隙

13、是否符合标准，轮毂轴承，转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母，半轴螺栓是否牢固牢靠。启动发动机后查看仪表动作是否正常，发动机是否有异响。检查车辆有无漏水，漏油，漏气，漏电等现象。机油的主要作用是对发动机进行润滑，冷却，密封，清洁，防锈，防腐等。若没有机油汽车的心脏就不能正常运转。正常的换油标准是以“引擎运转时间来计算的。 汽车换机油的五个步骤： 1.正常选用润滑油的质量级别和粘度级别。2.选用正规厂家生产的搞质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的 油路堵塞，压力缺乏或过滤效果差而影响润滑效果。3.换油时要在发动机处于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口

14、盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下滤清器，必要时对发动机进行清洗以便除去发动机内部的油腻和胶质。4.更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如觉察有变形损坏等应刚好更换。装配滤芯时应把滤芯内装满润滑油，并将密封圈涂抹润滑油，以防止在装配时发生损坏。5.机油滤芯装好后，拧紧油底螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注确定量的润滑油，油尺，油面应在上下刻度线之间，装好油尺，盖上加油盖，启动发动机转动几分钟，检查油压是否正常，是否漏油，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加的过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压过低，润滑不良等后果。 换机油还需要正确选

15、择机油：从汽车制造技术进展来看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷进展；从汽车运用环境转变角度来看，随着高速公路的不断进展，汽车在高温高速环境中运行的时间不短加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性来看，中学档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，切中学档机油的换油周期可达8000-10000km，合成机油更是高达15000-25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的。因此机油建议选用sf,sg级，柴油机选用cd,ce级或选用sf/cd，sg/cd通用机油。目前市场上伪劣机油甚多，做好选用长城，壳牌，shell等国内外等知名品牌的机油。另外在运用中，

16、要勤于检查，刚好添补，养成定期换机油的良好习惯。 汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，刹车油液位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。 汽车制动液检查及其更换：汽车行驶确定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在运用确定时间后，会出现沸点降低，污染及不同的氧化变质，所以应根据气候环境条件，季节转变及工况等刚好检查其质量性能，做到刚好更换。一般工况下，制动液在运用2年到5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，一面互相间发生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液

17、，合成型制动液等类型。合成型制动液具有很多优点被广泛运用。 此外，在更换制动液时应运用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂志，避开出现气阻，并能有效避开人工更换制动液出现的问题，如制动发软，放液阀的损坏。 发动机火花塞的更换： 长时间不更换火花塞也会影响发动机的工作寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞运用寿命是二年或四万八千公里。另外一种是铂金火花塞，这种火花塞由于运用了铂金材料，因此运用寿命可长达十二万公里或者五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其四缸发动机更为简洁。全世界的家用小轿车火花塞只有两种尺寸，你假如想自己更换火花塞，可到autozone或aotopats

18、等汽车零部件商店，报上你汽车的年头与型号，购置与你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。 自动变速器油也要刚好检查更换，自动变速器油简称atf是指专用于自动变速器的油液。atf对自动变速器的工作，运用性能及运用寿命都有特殊重要的影响。汽车自动变速器的保养主要内容就是对atf的检查及更换。由于atf工作特点的 不同，在性能上有别于其他油液，主要有以下特性：较高的粘温性：粘度过大过小都会影响变速器转动效率下降，而粘度又随温度而转变。因此要求atf低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。 在自动变速器中，atf液面的凹凸与油液的温度和变速器的工作状况有关。温度上升右面也上升

19、，当自动变速器正常运转时，atf充铸在变矩器和各油缸油 道内，液面下降熄火后油面会上升，因此右面高度的检查是在规定的条件下进行。厂家不同检查的规定方法也不同应按修理手册进行。自动变速器到达规定行驶里程或放置一年以上必需更换全部油液，同时还必需更换atf滤清器，换油时必需运用规定型号的atf。具体换油里程，换油方法，用油规格按厂家规定进行。汽车蓄电池的维护和保养，蓄电池是汽车必不行少的一部分，按市场现有蓄电池的标准大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及运用的免维护蓄电池。 铅酸蓄电池由正负极板，隔板，壳体，电解液和接线桩头组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质

20、在电解液作用下进行的，其中极板的栅架是用铅锑合金制造。传统蓄电池在运用过程中 会出现减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板的铅造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板逸出访电解液削减。因此必需刚好检查维护蓄电池，必要时应更换蓄电池以保征车辆的正常行驶.2汽车的维护 发动机是汽车的心脏，发动机无法启动代表汽车无法正常运行。发动机无法启动有以下几种现象1.打开点火开关发动机隆隆响又熄火，尾气有浓浓的黑烟。2.启动时能听到启动机点火开关有异响但曲轴不转动。3.临时停车可以启动，停车时间太久曲轴只能转一下。4.启动时启动机突然无力并伴有烧焦现象或蓄电池处有烟冒出。5.启动时启动机驱动齿轮与发动

21、机飞轮齿轮发出撞击的空转声。发动机无法启动的可能缘由：1.蓄电池电量缺乏2.启动系统故障3.燃油系统故障4.电火花质量故障5.防盗系统故障。结论:对汽车电控发动机故障缘由的分析和找寻需要较高的技术水平，尤其是油气路故障，因为油气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。在不同型号的汽车发动机其怠速额定值有不同的范围。假如发动机怠速值低于或超过规定的范围就会出现熄火，转速不均或转速过高等现象。出现此类现象时应刚好检查和解除。怠速熄火时应根据实际状况对怠速进行调整。 总结：在这里没有师傅的讲解，我们只能靠自己的双眼去视察，用脑子去记忆，去思索，用手去

22、摸索，才能真正了解这次实习的价值与意义。在学校里我篇四：专业实习周记 篇五：实习周记 第1篇周记学习了电梯如何组成？ 曳引系统: 曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。 曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。导向系统 导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。 导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。 轿厢 轿厢是运输乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。门系统 门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。 门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。重量平衡系统 系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电

23、梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。 电力拖动系统 电力拖动系统的功能是供应动力，实行电梯速度限制。、电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。 电气限制系统 电气限制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和限制。电气限制系统主要由操纵装置，位置显示装置，限制屏(柜)，平层装置，选层器等组成平安爱惜系统 保证电梯平安运用，防止一切危及人身平安的事故发生。由限速器，平安钳，缓冲器，端站爱惜装置组成。第2篇实习周记 学习了简洁电梯故障 一、电梯故障应对法 电梯发生故障时，应首先切断电梯电源。为了使电梯

24、尽快重新运行，电梯管理员要把故障状况刚好、具体的报告给专业修理人员。 二、简洁故障诊断法 管理员可以解除一些简洁的故障。 1、关不上电梯门时，检查开关盒内的开关设定位置是否正常。 2、电梯门不能完全关上时，检查门槛槽内有无故障物。 3、检查电梯是否有人为阻碍，例如杂物阻挡门的关闭，轿厢门的平安触板被强行动作等。 三、乘客被关在轿厢内时 1、打电话告知修理人员。管理员应尽最大努力消退乘客的惊慌心情;与乘客通电话，直到修理人员赶来现场;告知乘客轿厢内很平安，不要试图自行逃出轿厢。 2、切勿尝试强行释放乘客。 3、若确有已受过培训的电梯管理人员，在确保平安的状况下按“困人救援法救出被困乘客。 四、谨

25、防事故 1、停电时。告知乘客停电的实际状况，劝乘客不要试图逃出轿厢轿厢内帮助照明灯会自动照亮，电源复原接通后，只要按轿厢内或门厅的楼层按钮，轿厢就会起动。 2、发生水灾时。应当停用电梯，并实行行动阻截水流入电梯。电梯再运行前，要先联络电梯修理员来进行检查。 3、发生火灾时。指引全部乘客离开电梯到平安地方。确认轿厢内无人后，切断电梯的电源开关。火灾时，除消防人员执行援救任务外其他人员不许运用电梯逃难。 五、困人救援法 电梯发生故障时，应刚好通知电梯修理部门。在专业修理人员到达之前，由经过训练的电梯管理救援人员，根据需要，按照以下步骤释放被困乘客。 1、故障电梯的轿厢位置确认。在进行救援被困乘客时

26、，先要确保自己平安，由机房限制柜或厅外的轿厢位置指示器确认轿厢位置。但在停电时，轿厢位置指示器不能指示，为确认轿厢位置，可用专用钥匙留神开启厅门，再用电筒于井道内确认轿厢位 置。 2、电源切断确认。在进行救援时，为防止轿厢突然移动，发生危险事故，应先将该电梯的机房总电源切断。 3、在轿厢所在的楼层，用专用厅门钥匙留神开启厅门查看轿厢地板和楼面凹凸相差是否为0.5米以内。 4、轿厢停于接近厅门位置，且高于或低于楼层不超过0.5米时。先用专用厅门钥匙开启厅门，然后在轿顶用人力开启轿厢门，并关心乘客离开轿厢，最终重新将门关妥。 5、轿厢停于远离层门位置时，应先将轿厢移至接近层门，然后按上述第4步骤接

27、出乘客，移动轿厢方法如下：执行此步骤人员必需经过特地培训。 利用对讲机通知轿厢内乘客保持冷静，并说明轿厢随时可能会移动，不行将身体任何部分探出轿厢外，以免发生危险，假如此时轿厢门处于未完全闭合状态，则应将其完全关闭。 进入机房切断该故障电梯电源开关。 在限制柜内，把开关“救援正常扳至“救援处，限制柜内蜂鸣器发出声响。 一名受训援救人员限制旋柄，另一受训援救人员手持释放杆，轻轻撬开“抱闸制动器，轿厢会由于自重而移动。为了避开轿厢上升或下降太快发生危险，操作时应断续动作一撬一放使轿厢逐步移动，直至蜂鸣器安静为止。说明轿厢已经移至门区 若轿厢停于最上层厅门以上位置或最下层厅门以下位置时，不行只撬开制

28、动器，使轿厢自行移动。由一名已受训人员在撬开制动器同时，另一名受训人员用力把持手柄一端，并用人力绞盘，使轿厢向正确方向移动。 把限制柜内“救援正常开关扳至“正常处，并撤除旋柄。 六、特别状况处理。遇有其他困难状况，如完全钳已动作或钢丝绳脱离正确槽位，应等待电梯公司专业修理人员指示处理。 七、电梯钥匙的管理和运用。电梯钥匙运用不当，将有可能造成电梯门开启者坠落井道的严峻事故;在运用电梯时，应严格遵守下述规程。因违背下述规程而造成的事故和损害，操作者将要 担当全部事故及损害责任。 1、电梯须经当地劳动局检验合格后才能投入运用。 2、运用三角钥匙的人员须持有劳动部门颁发的电梯操作上岗证。运用时，把钥

29、匙插入锁孔并转动而开锁，然后留神用手打开门。请留意，此时轿厢有可能不在本层，有跌下井道的危险，故开启厅门后应确认轿厢在本层后方可进入。 3、电梯钥匙要有专人保管运用。 4、电梯运转时，电梯机房门必需上锁，无关人员未经允许严禁进入机房。 第3篇 1)电网供电正常,电梯没有快车和慢车。主要缘由: 1)主电路或限制回路的熔断器熔体烧断;2)电压继电器损坏,其他电路中平安爱惜开关的接点接触不良,损坏;3)经限制柜接线端子至电动机接线端子的接线,未接到位;4)各种爱惜开关动作未复原。 解除方法: 1)检查主电路和限制电路的熔断器熔体是否熔断,是否安装,熔断器熔体是否夹紧到位。根据检查的状况解除故障。2)

30、查明电压继电器是否损坏;检查电压继电器是否吸合,检查电压继电器线圈接线是否接通;检查电压继电器动作是否正常。根据检查的状况解除故障。3)检查限制柜接线端子的接线是否到位;检查电机接线盒接线是否到位夹紧;根据检查状况解除有意。4)检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、平安回路各种元件接点或动作是否不正常,根据检查的状况解除故障。 (2)电梯下行正常,上行无快车。主要缘由: 1)上行第一、其次限位开关接线不实,开关接点接触不良或损坏。2)上行限制接触器、继电器不吸合或损坏。3)限制回路接线松动或脱落。 解除方法: 1)将限位开关接点的接线接实,更换限位开关的接点,更换限位开关。2)将下行限制接触器继电

31、器线圈的接线接实,更换接触器继电器。3)将限制回路松动或脱落的接线接好(3)电梯轿厢到平层位置不停车。主要缘由: 1)上、下平层感应器的干簧管接点接触不良,隔磁板或感应器相对位置尺寸不符合标准要求,感应器接线不良。 2)上、下平层感应器损坏。3)限制回路出现故障。 4)上、下方向接触器不复位。解除方法: 1)将干簧管接点接好,将感应器调整好,调整隔磁板或感应器的尺寸。2)更换平层感应器 3)解除限制回路的故障。4)调整上、下方向接触器。(4)轿厢运行到所选楼层不换速。主要缘由: 1)所选楼层换速感应器接线不良或损坏。2)换速感应器与感应板位置尺寸不符合标准要求。3)限制回路存在故障。4)快速接

32、触器不复位。 解除方法: 1)更换感应器或将感应器接线接好。2)调整感应器与感应板的位置尺寸,使其符合标准。3)检查限制回路,解除限制回路故障。4)调整快速接触器。 第三篇：汽修实习周记 实习周记 经过高校三年专业系统的学习，我对市场的相关理论与学问有了确定的认知。但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里支配了这次为期八月的相识实习。实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑担忧的心情，我起先找寻实习单位。我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也确定比较简洁。 在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的味道，学到了很多在

33、课堂上学不到的学问，真可谓上了特殊珍贵的一课，受益匪浅。通过这次，我也对今后自己的学习、进展方向有了更进一步的相识：学习不仅仅是学习课本学问，还要也是更重要的是学习如何将学到的学问应用于实践。 xx年9月15日 实习的第一个星期“真诚 今日特殊的欢乐，因为经系支配到昌导汽车租赁企业下通知：今日是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴担忧的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透亮人，要么就净干些杂活，于是有点担忧自己会和他们一样。 踏进办公室，只见几个生疏的面孔。我微笑着和他们打招唿。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨或“早上好，那是我心底真

34、诚的问候。我总觉得，经常有一些微小的东西简洁被我们忽视，比方轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对挚友的关心，也让他人感觉到被重视与被关切。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担忧变成“透亮人的事情根本没有发生。我想，应当是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当挚友，也情愿把工作支配给我。 所以待人确定要“真诚，做事也要“真诚。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必需遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改！这就是我第一个星期的收获。 xx年9月23号 实习的其次个星期“主动出击 当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时

35、候，都做过类似复印打字的“杂活。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。 做“杂活是工作的必需，却无法让我学到什么。我确定变更自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的阅历多了，也就知道该怎样处理了。 xx年9月31 实习的第三个星期“条理 假如你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事

36、情都要有条理，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，假如不讲究条理，确定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。 我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊异于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。 第四篇：汽修周记 (精选) 实习周记 一今日是周六，挑一个晴朗的早

37、晨登记我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。 刚进入公司的第一天，一切都很生疏，也很簇新。一张张生疏的面孔，不相识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我相识。第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓高的师傅那，并被告知我以后就跟着他学，我很愿意，因为师傅很热忱地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要担当的职责。 一周的时间很快就过去了，

38、在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的绽开。 实习周记 二时间过得真快，转瞬其次周已经结束了，因为刚进公司的缘由，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的起先干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。不积跬步，无以致千里,江海不拒细流，方能成其大一屋不扫，何以扫天下？说的就是这个道理。 早上，我基本能保证提前到公司，在起先工作的前一段时间，帮师傅的工具车整理一下，然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更快乐，也能多教我一

39、些东西啊。 中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满足。 这一周基本是在劳碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里始终和书打交道很不一样，我感觉有一种簇新感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。 实习周记 三今日已经是第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟识，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有关心的。 这一周我的工作和前两周没什么太大的转变。我主要负责工位的环境卫生和

40、帮师傅拿一下工具等等。虽然工作内容没有太大转变，但工作效率却比以前提高了不少。 在这三周里，每一天我都过得很充溢，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的学问转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的学问才不是纸上谈兵。我信任下一周我会过得更充溢，也更有意义。 实习周记 四经过一周的实习我已经熟识了全部工具的名称和运用的方法还有用途，比方说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小

41、飞棒，转接头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比方六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少，小飞棒用的很多，比方像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费劲的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。 在修理和保养车辆时经常会用到一些仪器，例如；诊断电脑5052a，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是

42、用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。 实习周记 五换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的方法：自己去买一个 火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂也有省钱的方法，换机油就是一个机会。一般捷达车大约需要机油 4.5升，富康至少需要3.2升，奥拓则需要

43、3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼望见修理工将机油加到了这个位置，也并不愿定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你信任的确定是已经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比方捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活到老学到老，不然没法应付得了。 实习周记 六到单位已经有一段时间了，但对单位的了解紧是片面，我本是个不擅长交际的人，说的通俗一些就是闷骚，这也始终是我的障碍。所以我到单位这么长时间了，交际圈只限于机修车间，出了车间的门我就基本

44、上不说话了，即使遇上面熟的同事也只是间或打个招呼，并不是我不想改善现下的状况，只是不知该如何开口，而且我也做过这方面的努力，只是效果不佳。比方：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那种从没说过话的。同事之间遇到了，总不好扭头装作不相识走掉吧，所以我鼓起志气冲他笑笑，结果他不知所以的愣了。为此我纠结了好长时间，该不会是他压根就不相识我这人？ 实习周记 七不知不觉中来公司已经两个月的时间了，在这期间知道了怎么保养和日常保养汽车的的常识。这都要感谢我的师兄，平日里我们是好兄弟好挚友，在车间叫我怎么保养和修理车辆和一些基本学问。 这周是我师兄的生日，他说邀请我们吃饭我和另一个挚友吃饭，我

45、说好啊！吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款b5和b6为什么是 b开头的，师兄说；因为passt叫 b5是因为它的地盘标准到达了b5的标准，迈腾叫b6是因为它到达了b6的标准，今年七月份还会推出新迈腾b7和b7l，只有在中国才会有b7l因为中国人宠爱大一点的车所以才在中国市场推出b7l其他国家都没有。可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。 我想了想说；一汽群众cc也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是群众cc应当也叫b6。他手；不是，群众cc的地盘是根据cc这款车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为b6。 这周是公司检查周，所以要求比较严格，我从早上就起先擦车间始终到下午才结束，擦的

46、我两只手都脱了一层皮。 实习周记 八如今天还是很冷，冬每天冷的时候，时常会有不简洁着车的状况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗。 工作起先了，先是清洗进气道。如今最流行的就是用“专业免拆清洗液清洗，俗称“打吊瓶，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平常有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗？阅历告知我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让 它好呢？ 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的300元来说，并不算什么，虽然喷油嘴3000050000公里清洗一次就完全可以。 三洗过后，毛病果真消逝了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。那“吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，但确定疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，而我们大可不必担忧，10万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还廉价，只是麻烦了修理工兄弟。 实习周记 九这好像是每个修理厂