2023年物流实训总结报告7篇.docx
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1、2023年物流实训总结报告7篇 对于高校生来说,实习实训应当是不生疏的。时间是看不见也摸不到的,就在你不留意的时候,它已经静静的和你擦肩而过,回眸过去这段时间的成果,肯定承载着我们很多的心血和汗水,来为这一年的工作做一份总结吧。以下是我为大家整理的物流实训总结报告,欢迎大家阅读。 物流实训总结报告篇1 转瞬间为期三个月的物流实训工作已经结束了,经过这一段时间的培训,使学生在全面了解专业学问上有了很大的进步,对学生的就业有了很大的指导性,受到学生和老师的始终好评,现将实训工作总结如下:首先实训的过程: 在实训期间,我们主要讲实训工作分成以下几个部分: 一、 在校支配学生进行所学专业课的总结、运用
2、阶段。 主要通过计算机和分小组的活动方法,熟识从订货、入库、出库、运输、配送等几个环节流程的了解,从而把所学理论学问加以综合运用,并加深理解。详细支配如下: 整个实训过程分为四个阶段:基础打算阶段、岗位轮换实训阶段、详细实施方案阶段和报告总结阶段,按部就班的让学生熟识系统和设备的操作、驾驭不同岗位的作业方法和职责规范、了解物流企业运营机制、作业流程和部门间的协作要求等等,使学生实现对物流的系统性相识、综合熬炼并评估了其专业实力。 第一阶段:基础打算阶段。主要是对软件系统和硬件设备 的讲解与单独演练,目的在于让学生能够完全驾驭系统和设备的性能和操作规范,为下一步学习做好打算工作; 其次阶段:岗位
3、轮换实训阶段。依据不同物流公司的一些详细岗位进行轮换实训,熟识各岗位的职责和作业流程,将每个班的学生分成多个实训小组,每个小组集中实训一个岗位,在每个组员都可以充分驾驭这一岗位的操作技能和实力要求后,再向下一个岗位进行轮换,直到全部岗位、全部参训学生均完成了轮换,这一阶段即告结束; 第三阶段:综合模拟运作阶段。学生自行分成几个小组各自成立自己的公司并对公司进行定义,包括公司的规模、人员、组织机构、拥有的固定资产等等。然后依据物流作业流程模拟物流企业的买卖活动、仓储环节的出库、入库、移库、盘点等作业(因运输环节的作业在学校内很难实现,所以主要模拟物流公司仓储环节的出入库等作业),最终进行商务谈判
4、,签订合约,模拟结费等进行考评。 第四阶段:报告总结阶段。经过了前面的三个阶段的实训每位同学都总结一下自己的在此次综合实训过程中的学习成果、感想和体会,同时分析对手的成败得失及自己对将来的规划。 二、 支配校外的参观学习。 在11月21号,在招生安置办老师的帮助下,带领全部物流班的学生参观了我区唯一的大型自动化立体仓库海尔自动化立体仓库,使学生直观的了解一般搬卸装运工具、运输工具及货架等物流机械的运用,加深对课本学问的消化和汲取。学生都表现出很高的主动性,效果很好。 三、 利用学校的工具,扩展学生的学问面。 针对有些物流设施等类似东西带不进来,而学生又走不出去的困难,我们主动利用学校的多媒体,
5、把老师外出学习的资料在教室里播放给学生看,扩展学生的学问面,全面了解物流的最新发展前沿等最新动态。 实训中遇到的问题: 实训过程中不行能是一帆风顺的,在实训中也遇到不少的问题,例如:在进行物流软件的操作过程中,由于无法进行老师演示操作步骤,学生的理解实力和立体感想象实力有差异,所以在教学过程中就出现了有的学生已经很娴熟了,但又得学生还是丈二和尚摸不着头脑,给教学工作带来了很大的不便,所以在教学过程中实行小组帮扶制,受到得效果不错。另外还有由于基础 学问不坚固,有的学生有掉队显现,此外还有就是对学生的思想意识动员不够充分,有部分学生意识不到实训的目的,表现出来的就是主动性不高,在以后的工作中还要
6、留意“全”和“细”。 实训所得: 这次实训我们的主要目的是让我们的学生通过不断的上机实习联系所学专业学问,加深理解,以便更好的驾驭所学技能。实践出真理,在这一周的实训的确是有累但是累得有价值。使我们的学生明白学海无涯,将来的工作须要学问的武装,激发了学生的学习主动性,对物流有了更全面和系统的相识。本次实训达实现了预期的实训目的,比较圆满的完成了实训任务,达到了预期的效果。 物流实训总结报告篇2 一 、实训内容 这次实训的内容主要是收货管理系统操作和配送管理系统还有货物打包装三大类, 二、状况回顾 经过一个学期的(仓储管理)的学习,对仓储的定义,基本功能,各个工作流程有了肯定的理论基础,为了以后
7、能更好的适应工作和学习,学校给我们物流专业的同学支配了为期一周的室内实训,以便我们驾驭EXCEL和物流的一些基本操作。一周的实训转瞬间就要结束了,回顾一周的实训收获了不少,但也望见了自己的一些不足。这一周的实训是培育我们的动手实践实力,学以致用。 三,操作作业 成品、出口品在出入库时依据定单或出口装箱单出库,肯定要坚持“先进先出”原则,特殊在出口方面。还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量,出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数。根据老师的要求,我们先进行收货行动,打开系统,收货三部进行,收货-入库-货
8、物管理。在收货的时候,我们要选好公司,确定收货数量,记好货物订单号,最终确定入库.老师还跟我们说了,货架上肯定要摆放货物多的商品,货物少的商品要是没有地方摆放就摆放在地上。我们就把那些货物少的商品全给撤了下来,全都给放在货架上。在确定没有任何问题以后,组长叮嘱起先对商品进行编号。给货物编号是最麻烦的一步,虽然没有什么体力劳动,但是要给货物编号学要对货物的品名规格,包装单位等每一方面分的清清晰楚。给商品编号用了两页纸,货物种类实在是太多了。这一天的实训内容不多,但是以前没有经验过类似于这样的工作,消耗了我们一上午的时间。 四.利用高科技 随后把货架上的货物与我们的统计单进行核对,所以核对货物是必
9、需做的,这一步工作还挺快,不到半个小时就核对完了。下一步就该用到高科技计算机了。老师教我们怎样把我们把货物编好的号码输进电脑里,然后剩下的工作就该由我们自己亲自动手来完成了。我们给货物编的号一共编了两页纸,一页是货架上全部的商品编号,另一页是给补货区了的商品编的号。在计算机上作业不费什么力气,只是敲几下键盘而已,但是往电脑里输入编号的时候却特别简单出错,因为数字很长,敲数字的时候,小键盘比较密,打错了还得删除,特别耽搁时间。因为这只是实训,让我们熟识作业过程,以便在将来的工作中顺当完成工作任务。 五.贴近实际 货物编号完成以后,紧接着该进入出库作业了。首先还得利用电脑,把我们须要出库的货物给输
10、进电脑,每个人都做以便出库作业,对出库作业的工作程序有肯定印象就行了。首先进行对出库记录进行编制,对商品保管帐的录入,又安排了三个进行货物的出库,他们首先要在提货单上进行签名,然后去去货,接下来去找检查员检查,检查无误以后,拿着货物去出货人那里进行交货,最终我们把出库但同意整理给组长,签好字后就进行输入工作,在输入过程中的最终一项工作就是把每一个出库人都要输入进去,即一共十张单子,输入完以后,出库作业即告完成,接下来是入库作业,首先去提货,一名同学做复核员,一名同学进行对货物的复位工作,一名同学进行消卡,最终由两名同学对入库全部内容的输入. 六.货物打包 在学会把货物入库的同时,我们还须要学会
11、货物打包,打包分为自动和手动,在自动打包过程中,要把握好包装带与货物的尺度,相对于手动时间会短一些,手动中,须要的工具会多一点,程序会困难一点. 七.检查工作 一、核对货品:货物复位,并且贴上货卡; 二、进行换组盘店,并把盘点单汇总,首先由各组组长给其他组的组员介绍货品,然后各组组长在回到各组中,共同完成盘点工作,在盘点过程中,我们每组还有分成3个小组,每组3个人,一个盘点人,一个复核人,一个查核人,盘店的人的任务是对货品编号、规格、数量以及日期等进行填写,然后交给复核人进行复核,复核人所做的工作与盘点人相同,检查盘点人的工作结果是否正确,查核人须要对前两个人的工作再检查一遍,假如不正确,则由
12、查核人再盘点一便,最终确认出一个正确的值,填写到盘点单上,三个小组盘点工作完成以后由组张进行盘点记录汇总,完成以后交给被盘点这一组的组长; 三、盘点单互换,将他们登陆到自己组的盈亏分析表; 四、进行核对,将自己的总帐中的数量与盘点数量进行比较,看是否存在误差。若有,则分析缘由。假如错误缘由在自己组,则在误差缘由中填写规划错误,假如是由其他组盘点错误,则填写盘点错误,整理好汇总单; 八.改善提案 第五天没有什么详细的操作工作,每人只须要提交一份实习报告,对整个实训过程提出一个或多个看法和建议,以及改善以后的结果如何。这张表就是对仓储实训周的一个总结。 九.实训结束 五天的实训转瞬就结束了,虽然有
13、点累,但是过的很充溢,实训期间每个人或多或少的驾驭了肯定的技能。学校的办学目标就是“培育应用型技术型人才”,而在校学习期间驾驭技能也只有通过单独的实训周来实现了。学校个了我们这个机会,我们肯定要好好抓住这次机会,假如将来在面食的时候,有人问是否经验过仓储的工作,我们便有了依据,可以说经验过。 学校已经尽力为学生添加硬件设施和师资力气了,若想出人头地的话,最终还是与自己的努力分不开的。自己有多少付出,就会得到多少回报! 这一周的实训最大的一个特点就是问题,也就是说问题特殊多,虽然这让我们很头痛但终究不是一件坏事,问题现在出来总比以后出来的要好。 第一个问题也是在整个实训过程中都存在的一个问题,因
14、为我们的定向思维导致不能很好的理解题意,以至在实训过程中走了许多弯路或停滞不前,耽搁了许多时间,甚至导致当天的任务不能完成,敷衍了事。 其次个问题就是对仓储管理系统和打包货品的不熟识。不熟识就是仓储管理系统(CCXT),因为是第一次接触对里面的一些构造和功能完全不知,甚至那个数据应当输到哪个地方都不知道。整个阶段都是在一步步的摸索的过程。 第三个问题是在MRP系统操作的过程中所遇到的最大问题,就是“绑定”。在计算最小成本的时候要把全部的数据串联起来使之成为一个整体,起到变更一个数字就可以变更整个运行结果的效果 十.阅历体会 经过这一周的实训我们知道了仓储管理系统的概念并知道怎样操作仓储管理软件
15、极大的便利了我们毕业以后的工作和扩展了我们的学问面。另一个方面就是学会了我们怎样运用管理软件,大家都知道管理软件的操作是每一个高校生和大多数职工都必需会的,这已经成了一条规定的法则。但我们高校生在平常很少运用Excel,造成我们对Excel的极大的不熟识,而这次的实训给我们供应了一个很好的机会来熬炼这方面的实力。 物流实训总结报告篇3 一、实习目的 实习是一种对用人单位和实习生都有益的人力资源制度支配。对接受实习生的单位而言,是发展储备人力资源的措施,可以让其低成本、大范围的选择人才,培育和发觉真正符合用人单位要求的人才,亦可以作为用人单位的公关手段,让更多的社会成员了解用人单位的文化和理念,
16、从而增加社会对该组织的认同感并赢得声誉。对学生而言,也可以使每一个学生有更多的机会尝试不同的工作,扮演不同的社会角色,逐步完成职业化角色的转化,发觉自己真实的潜力和爱好,以奠定良好的事业基础,也为自我成长丰富了阅历,促进整个社会人才资源的优化配置。为了更好的面对严峻的就业形势,弥补自身存在的不足,学校多方努力,支配我们到_物流有限公司实习。 二、公司简介 _物流有限公司是中国第一汽车集团公司的专业物流企业,是一汽集团的控股子公司。公司本部座落在_汽车产业开发区,位于_市东风大街7088号,紧邻102国道及_高速马路出口,对园区内和一汽本部的生产企业具有最佳的物流服务半径和物流辐射服务优势。公司
17、本部设立在_,现有员工2700余人,具有专科以上学历381人,探讨生学历12人,中高级职称101人。截止_年3月总资产达6.3亿元,公司拥有50多万平方米的整车仓储基地、5万多平方米的高标准库房,58公里铁路专线、3万平方米的铁路装卸站台,4台内燃机车,50辆铁路货车,3个电气集中车站。叉车、吊车、轿车运输车、集装箱及封闭式零部件运输车等专业物流设备近5000台,在全国拥有100多万平方米的整车仓储基地。主营业务公司具有公、铁、水专业运输及多式联运的物流服务实力,可以为用户供应商品车仓储、运输;汽车零部件收、储、发、包装、运输;流通加工等一体化物流服务,还可以供应物流规划设计及物流一体化解决方
18、案。 三、实习内容 按公司支配,我主要在红旗,马自达备品仓库和美集分公司实习。 由于x公司的主要客户是一汽,所以在管理上特别有针对性。比如红旗所运用的tds系统,马六运用的ve-i系统以及美集的 23看板等。一个月的实习,我对公司整体运作流程都能基本驾驭,也从中学到许多学问。 先从红旗马自达备品仓库说起。仓库的总体流程分为入库,保管和出库。实习初期,我被分到入口班。入口工作包括检验,包装和入库单的打印。当货物被送至仓库,由叉车司机将货物卸至检验区,再由检验员进行数量核对并打印备件收货单。收货单检验员留存一联,其次联送至微机室。由微机室打印备件标示,然后包装人员根据货品的不同规格选择合适的包装材
19、料并与检验员一起对货品的质量进行检验,并将合格品连同备件标示重新包装。将合格品数量反馈给检验员。检验员核实后打印备件入库单,备件入库单一式三联,第一联检验员留存,其次三联由检验员盖章后送至微机室。微机室基于单据进行录入和tds备件入库。然后再进行备件入库完成入库作业。仓库的其次项工作就是保管,也是仓库最基本最重要的工作。包括库区管理,入出库备件管理和库存盘点。在红旗马自达备品仓库主要分为三个库区:小件货物存放区,高层货架和大件货物存放区,分别由不同的保管员进行保管维护。出入口时保管员也必需进行盘点并帮助检验员检验。在库存盘点时应当按货品不同分别盘点:备件永续盘点每周一次,珍贵件盘点每月一次,保
20、质期备件盘点每月一次,未返回件每月一次,整体备件的永续盘点每月一次。另外每年还应进行年终库存以保证库存数量的精确。保管员必需了解库区货品的存放位置和储存数量,以便日常作业。此外的工作就是出库了。出库工作共五个步骤:打印出库单,安排保管员,提取备件,检验与库户确认及tds备品出库。提取备件后保管员应协作检验员对货品的规格数量进行核对,然后在微机室打印出库单。出库单一式三联,第一联微机室留存,其次联检验员留存,第三联客户带走。给客户的出库单必需有出库专用章及检验员,保管员盖章,缺一不行。三周的时间我在仓库的各部门都实习了一遍,学到了许多东西。 我的其次个实习地点是美集物流分公司。美集物流分公司主要
21、针对大众服务。工作的整体流程与红旗马自达仓库基本一样。由于大众对产品的包装有固定的几句要求,公司必需运用其规定的器具,必需进行空车器具的返运。针对这种状况美集采纳了“milkrun”的物流模式。并针对大众进行改良,取得了很好的效果。”milkrun”是汽车物流行业专用术语,中文译名为循环取货,是指一辆卡车根据既定的路途和时间依次到不同的供应商处收取货物同时卸下上一次收走货物的空容器并最终将全部货物送到汽车整车生产商仓库或生产线的一种马路运输方式。对于某一个汽车整车生产商来讲,可能会有十几条甚至上百条的milkrun路途,投入运营的车辆根据每日整车生产安排持续地进行零部件的运输。该词字面意思描述
22、了送奶工给若干用户送奶并回收空奶瓶的过程。而在汽车物流中装载货物容器的空满正好与送牛奶过程相反,即到供应商处取货时留下空容器,把装满货物的容器带走,而在送牛奶过程中是在用户处留下牛奶而把空瓶带走。该运输方式降低了汽车整车企业的零部件库存,降低了零部件供应商的物流风险,削减了缺货甚至停线的风险。从而使整车生产商及其供应商的综合物流成本下降。美集公司采纳这种模式并针对大众进行改良,削减了空车来回,取得了很好的效果。 四、发觉问题 1、在入库工作中,包装是劳动强度最大的,专业化程度也很高,须要娴熟度。虽然在工作中加快了速度,但也存在许多问题,由于工作任务细分化不易做的完备,导致工作人员忙闲不均,物流
23、信息流困难。个别工作重复度太高。 2、红旗仓库的tds系统目前是由每个保管员的独立权限进行操作,例如4f区,只能对4f区的零部件进行出库和入库的执行,不能对其他管理员所管的库区进行操作。在应用上存在许多问题:比如假如在同一张单子上有许多零部件,出现两个(或多个)保管员所管理不同的库区时,该如何操作?是把整张单子全部零部件一起执行?还是可以逐个筛选执行?保管员的权限和主任的权限有所不同,有一些功能也是常常运用的,是否可以赐予添加上去? 3、大众的 23看板,虽然很便利却没有信息提示,为保证货物两小时内送到,电脑员必需不停地刷新。 五、心得体会 这次的假期实践让我发觉自身的许多差距。首先就是缺乏阅
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- 2023 物流 总结报告
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