2023年道路交通安全工作会议领导讲话稿7篇.docx

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1、2023年道路交通安全工作会议领导讲话稿7篇 演讲稿具有宣扬、鼓动、教化和观赏等作用，它可以把演讲者的观点、主见与思想感情传达给听众以及读者，使他们信服并在思想感情上产生共鸣。以下是我细心整理的道路交通平安工作会议领导讲话稿，大家一起来看看吧。 道路交通平安工作会议领导讲话稿篇1 各位领导、同志们： 依据会议支配，现在我将20_年全镇道路交通平安工作状况、存在的问题和下步措施作如下总结、分析和支配，不足之处以书记、镇长的要求为准。 一、20_年全镇道路交通平安工作状况总结 一是在镇、村两级农村道路交通平安防控体系建立的基础上，将工作重心前移到交管站建设和协管员、联络员的教化培训上，着力抓实村（

2、居）委会交管站标准化建设工作，进一步规范了兼职交通协管员、交通平安联络员的工作职责。交管办每月组织交通协管员、平安联络员开展一次业务培训，每季度进行一次考核，每年进行一次表彰，提升了队伍整体素养，调动了工作主动性，夯实了道路交通平安管理工作基础。其中，板桥的品德交通管理工作站、黑石岗交通平安联络员张家宽等，均受到县级表彰嘉奖。 二是交管办、派出所与其中27辆中型客车、20辆微型面包车签订了交通平安承诺书、对排查出的1700辆微型面包车，严格执行“四个必到位”管控措施，实行“一车一档”跟踪管理。 三是派出所、交通所联合对全镇省道及县、乡、村道路开展拉网式实地踏勘排查，期间共排查省道隐患点段12处

3、。对排查出的隐患点段，一时难以治理的，由政府出资统一设置临时性警示标记，提示过往车辆平安通过，全年共设置警示标记17块。对路基不稳、急弯坡陡、临水临崖路段实施加固基础、修筑挡墙、设置防护墩和减速埂、完善标识标牌，在募补水库路段、牛补歹至花红路段、乐岩至大鸡灯路段新增钢筋护栏60余米和其他警示标记。 四是交管办牵头，派出所、交通所、农机站、城管中队、中心学校建立联合执法机制，最大限度把执法力气投放到路面上，加大对重点路段、重点时段、重点乡镇（街道）的巡逻管控力度，严查严处重点违法行为，有效杜绝违法驾驶、不合格车辆上路、无资质的车辆及人员进行营运等状况的发生。派出所交警中队共查纠交通违法2023起

4、，查处涉危急驾驶罪1人，查获非法运营11起、酒后驾驶2起、无证驾驶104起、面包车超员78起，有意遮挡号牌2起，其中刑事打处1人，行政拘留16人，吊销机动车驾驶证1人，警告25人次。 五是加大交通平安大宣扬力度。派出所交警中队充分协调罗平警方微信和手机短信平台，刚好发布交通平安提示、路况研判信息、交通管理措施、重点违法行为曝光，让广阔道路交通参加者受到警示教化，发放了5.3万个以“关爱生命、平安出行”为主题的道路交通平安宣扬纸杯，在全镇主要道路两侧、通往村居委会的主要道路两侧粉刷针对性较强的交通平安宣扬标语41条，发挥了宣扬引导作用。 通过以上工作措施的落实，全镇道路交通平安形势总体平稳，交通

5、事故稳中有降。20_年全镇共接到交通事故报警278起，与20_年同期相比，事故起数下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人数下降300%，伤人事故共72起伤92人，受伤人数上升0.3%，财损事故205起，干脆经济损失18.5万元，干脆财产损失上升0.7%伤人、财损事故多发。 二、认清形势，全镇道路交通平安形势仍不容乐观 过去的'一年，虽然我们在道路交通平安工作取得了肯定成果，但我们更要醒悟的相识到，当前全镇道路交通平安管理工作仍旧面临着严峻的形势。 （一）道路交通平安形势特别严峻。一是全镇机动车保有量和机动车驾驶人分别达到11408辆和9023人，两个数据持续上升。全镇乡道87.5公里

6、，村道79.3公里，过境道路17公里，道路交通隐患排查和治理力度不足。与机动车、驾驶人的快速增长相比，道路及配套设施建设、广阔交通参加者的文明交通意识等还相对滞后，特殊是一改高导致交通压力增大，交管冲突日益加剧。二是交通事故持续增长，交通平安工作压力增大。截止20_年4月，交通事故已发111起，死亡1人。三是摩托车发生道路交通事故的比例较大，摩托车管理整治难度较大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托车，占总数的39.5%，今年发生的一起死亡事故，就是三轮摩托车（时风车）单方事故。四是板桥镇特殊是江桥街及乐岩新区路口车辆乱停乱放、违法变更车道、随意调头，标记标牌不全、交通组织设计不合理，呈

7、现机动车、非机动车和行人混合交通叠加现象，各种交通方式之间干扰较大，交通秩序比较混乱，给交通管理带来难度。 （二）农村交通平安管控力度有待加强。从事故特点及两次专项督查状况来看，道路交通平安仍有不少“短板”。主要表现在：一是村居委会对道路交通平安工作重视不够、相识不足，仍旧存在松懈麻痹思想，致使车辆和驾驶人源头管理缺失，失控漏管。少数村居委会对交通平安仍旧不关切，不重视，即使发觉了道路隐患，根本不刚好上报，查而不改，隐患照旧存在，达不到工作目的。二是个别交通平安管理委员会成员部门未根据道路交通平安管理工作责任书要求，主动主动到挂钩联系的村居委会开展事故防控工作。三是交通平安管理基层组织在抓关键

8、环节、抓重点和源头监管落实上还不到到位，没有仔细落实包保责任制要求。四是部分村居委会在集市、街天、学校放收假、婚丧嫁娶等群众集中出行的重点时段和重点车辆未仔细落实劝导工作，微型面包车、摩托车超员，农用车、三轮车、拖拉机违法载人等现象没有得到有效遏制。客运车辆超员现象时有发生，交通管理部门执勤力度不到位。 三、下步工作看法 为仔细实行县委、县政府关于平安生产的部署要求，紧紧围绕“防事故、保平安、保畅通”工作目标，围绕“怎样让危急车辆不上路，不符合平安驾驶要求的驾驶员不上车，上路车辆不违规违法行驶，发生事故后损失、伤亡、影响降到最低”等难题，突出重点，统筹推动，确保我镇道路交通平安形势总体稳定，最

9、大限度预防和削减道路事故的发生，我讲五点看法： （一）完善管理机制，夯实综合治理基础。一是强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的平安责任体系，严格落实20_年板桥镇道路交通平安管理工作责任书，强化考核和责任倒查，对工作落后不力的部门和个人一律按规定追究相关责任。二是要进一步完善各级道路交通平安联席会议制度，加强道路交通平安和事故预防工作的组织协调。各成员单位要根据联席会议的要求，仔细履职、各司其职、齐抓共管、形成合力，充分发挥职能作用，不断完善道路交通管理机制，形成综合治理格局，确保各项道路交通平安工作取得实效。三是要调整配强交通协管员，加大对兼职交通协管员、交通平安联络员的教化、培训和考核力

10、度，最大限度地组织兼职协管员开展好工作。 （二）加强源头管理，抓好事故预防工作。一是派出所、村居委要接着加大对辖区全部机动车（含无牌无证机动车）、驾驶人全面排查清理工作力度，以村（居）委会为单位建立台账，由派出所交警中队100%录入农村交管信息平台，切实做究竟数清、状况明、不遗漏。同时，要将微型面包车全部纳入重点微型面包车管理工作，仔细落实“四个必到位”措施。二是根据20_年板桥镇农村道路交通管理包保责任制要求，领导包村（居）委会，干部、职工包重点车辆及其驾驶人要求，严格落实重点车辆和驾驶人“一盯一”、“一帮一”的监管措施，仔细落实重点时段、路段包保责任制，的确保证做到“逢集必守”、“逢上放学

11、必守”、“逢婚丧嫁娶必守”。三是要强化运输企业的监管。交通所、派出所、安监站要协调协作，在全镇范围开展道路交通平安大宣扬大警示大检查行动，进一步加强对运输企业、客运站场的平安监管力度，落实道路运输平安生产主体责任，严格检查，规范管理，防止失控漏管。 （三）排查整治隐患，构筑平安防控网络。一是安监站、交通所、派出所等部门要以道路交通平安大检查活动为载体，充分发挥道路交通平安管理工作办公室的职能作用，进一步加强对道路交通平安隐患的排查整改，重点排查急弯、陡坡、临水、临崖等危急路段和事故多发路段，对排查出的平安隐患按道路等级分类登记，以马路平安生命防护工程实施技术指南（试行）为标准，依据轻重缓急逐一

12、制定治理方案，对不能刚好治理的要设立警示标记并形成书面报告县安委办组织督促整改。二是交通所、村建所要确保新建、改建道路的交通平安设施与主体工程同设计、同施工、同验收，达不到规定要求的，要加大整改力度，并且在平安设施建设中，要特殊重视科技在交通平安管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建设。三是交通所、村建所要结合全镇交通组织优化状况，合理配置区域功能、均衡分布交通流量，优化路网结构，把道路交通平安设施建设纳入重点，进一步完善交通标记标线和交通配套设施，要高度重视停车场的规划和建设，从根本上解决停车难问题，进一步缓解交通压力。 （四）强化路面管控，提升联勤联动实力。一是派出所、交通所、综合执法中

13、队等部门要最大限度把执法力气摆放在路面上，加大路检路查力度，对重点车辆驾驶人的严峻交通违法行为和非法营运进行严查重处，杜绝不合格车辆上路。二是交通协管员及交通平安管理联络员要切实发挥交通平安劝导作用，严把出村口，重点劝导微型面包车超员、摩托车不戴平安头盔，货车、三轮车、拖拉机违法载人等重点违法行为，刚好发觉、劝导、举报农村地区严峻交通违法行为。三是打非治违中队要在全镇范围接着保持打非治违高压态势，做到严管重罚，杜绝违法车辆上路运营。四是安监站、交通所、派出所、农机站、打非治违等部门要定期不定期对边远村委会管理薄弱地区、镇乡交界重点路段开展联合检查，加大板桥辖区马路交通违法的查处力度，严查微型面

14、包车超员、货车非法载人、无证驾驶、酒驾等交通违法行为，消退事故隐患，坚决遏制农村面包车、摩托车等重点车辆事故高发势头。 （五）加强宣扬教化，提升交通平安意识。一是各村居委会、各有关部门要以深化“文明交通行动安排”为载体，在人、财、物等方面赐予充分保障，全方位做好道路交通平安宣扬工作。要在每个行政村（社）补充完善一个交通平安宣扬阵地，以墙体、橱窗或宣扬牌等各种形式进行交通平安宣扬，全力开拓农村地区交通平安宣扬阵地；同时根据农村交通平安广播站（室）建设进度支配，尽快建立运用，充分发挥宣扬作用。二是中心学校、板桥一中、二中要将道路交通平安教化纳入对学生的法制教化，加强对学生收放假、上放学时段的教化力

15、度，确保学生不坐超员车、低速载货汽车、“带病车”，培育学生养成遵守交通规则的良好习惯，交通平安从娃娃抓起，充分发挥“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安监站等部门要主动拓展手机短信平台和官方微博等交通平安宣扬渠道，创新宣扬教化方式，以学校、驾驶培训机构、运输企业为重点，广泛宣扬道路交通平安法律法规和平安学问。 我的讲话完了，感谢大家！ 道路交通平安工作会议领导讲话稿篇2 同志们： 今日召开全县道路交通平安工作会议，主要目的是实行10月27日全省道路交通平安电视电话会议和地区关于进一步加强今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析当前我县道路交通平安形势，探讨部署今冬明春道路交通平安工作。道路

16、交通平安事关人民生命财产平安，事关社会和谐稳定。预防道路交通平安事故，责任重于泰山，为进一步做好我县道路交通平安工作，下面，我讲几点看法： 一、前10个月全县道路交通平安工作回顾 今年前10个月，我县牢牢围绕“降事故、保平安、保畅通”这个中心，正确处理平安生产与经济效益的关系，深化贯彻各项交通平安法规，不断加大交通平安治理的力度，为维护全县的道路交通秩序，确保人民群众生命财产平安，做出了主动的努力，全县主干线马路平安畅通，乡镇基层基础工作扎实有效，人民群众的交通平安意识明显增加。今年前10个月，全县共发生全县共发生道路交通事故514起，死亡29人，115人受伤，干脆财产损失39.40万元。前阶

17、段全县道路交通平安工作主要有以下几个特点： 一是重视程度增加。县委、县政府历来非常重视道路交通平安工作，定期不定期的召开会议，听取汇报，探讨部署道路交通平安工作，把交通平安工作作为平安生产的重点来抓。县直各部门、各乡镇也把交通平安工作列入重要议事日程，成立领导机构，刚好召开会议，探讨工作措施，健全规章制度，有效地加强了机动车辆和驾驶员的管理，交通管理工作的自觉性和主动性进一步增加。尤其是公安机关充分发挥“主力军”作用，不断强化路面巡查和交通秩序专项整治，促进了全县交通平安工作的深化开展。 二是协同实力增加。各级各部门不断加大协作，切实加强对交通平安宣扬教化，特殊是公安交警部门和交通运输部门通过

18、开展驾驶人集中教化活动，不仅在驾驶人中掀起了学交规、遵守法律律、保平安的良好氛围，使驾驶员平安意识得到明显增加，而且示范和带动家人、带动社会共同遵守交通法规，全社会交通平安意识进一步增加。 三是管理实力增加。各有关部门充分发挥职能作用，以实施“畅通工程”为载体，加大了道路巡逻密度，强化了路面治理。依据不通路段畅通状况，新增设了各种交通平安标记，完善交通平安设施，特殊是在全省旅发大会、省“_”等重大活动中，公安交警部门发挥了主动地作用，有效地维护了交通秩序。以开展创建“平安大道”活动为主线，先后对酒后驾车、无证驾驶、客车超员、货车超载，农用车、拖拉机违章载人和机动车无牌上路以及私自改装改型、超速

19、行驶、争道抢行等严峻交通违法行为开展了专项整治活动，加大了马路查控力度，刚好订正了交通违章，保证了道路平安畅通。 二、当前我县的交通平安形势 当前，我县已进入道路交通事故的高发期，从历年来我县的道路交通事故发生时间上来看，冬季和初春是我县道路交通事故发生最多的时间，因为这期间，受天气和人流、车流量增多等因素的影响，极简单发生交通平安事故。 一是个别单位对工作重视程度仍旧不够。有些部门、单位的负责同志，没有把交通平安工作提到应有的高度来相识，没有正确处理好平安稳定与生产经济的关系，交通平安工作分工不详细，责任不明确，满意于一般性号召，缺乏针对性措施。 二是摩托车违法行驶引发交通事故飞速增长。随着

20、经济社会的发展，群众生活节奏逐步提高，无论是城市还是农村，购买摩托车的人越来越多，但是由于大部分驾驶员不懂技术，交通平安法律意识淡薄，违法、违规、违章行驶时有发生，已经成为我县交通平安事故发生的重点。现在流行一句话：“不想活骑摩托”！这和我们工作有很大的关系，治理摩托车违法行为力度还不够强，措施还有待提高。 三是部分驾驶员法律意识淡薄、素养较低，违章驾驶现象严峻。当前，部分驾驶员素养不高，不遵守职业道德，不注意业务学习，只知道开车挣钱，不顾交通平安，导致交通事故屡屡发生；还有的置交通平安于不顾，开“病车”、开报废和私自改型的车；有的无证驾驶、无牌上路、超速行驶、酒后驾车、开“飞”车等违法行为比

21、较严峻，致交通事故频繁发生。 三是全民交通平安意识还不够强。非机动车辆和行人违反交通法的现象屡禁不止，群众交通平安意识淡薄，有的非机动车占用机动车道和人行道行驶；有的行人随意横过公路，不遵守交通信号，不听从交通管理人员的指挥；还有的在马路上违章占道，以致引发交通事故。 以上这些问题的存在，严峻影响着我市的交通平安，必需在冬季工作中，有针对性地实行措施，加大力度，仔细加以解决。 三、全力以赴投入工作，坚决将道路交通事故压制在萌芽状态 各级各部门肯定要结合我县交通平安管理实际，结合今冬明春道路交通特点，抓住工作重点，想方设法消退事故隐患，坚决遏制重特大事故的发生。 （一）狠抓源头整治。源头管理首要

22、的问题就是要严管，要干脆管到驾驶人，管不到驾驶人就是无效的管理。公安交警部门在源头管理上要仔细抓好客运、货运、危急化学品运输车辆及送子车辆的临时检验工作，对检验不合格的车辆一律不准上路行驶。交通部门要加强对运输行业的管理，坚决杜绝不具备平安运输条件的企业、车辆、人员进入道路运输市场。农机部门要加强对农用车的教化管理，提高平安行车意识和自觉遵守法律意识。道路养护部门要维护路面状况良好，刚好清除冰雪和影响通行障碍物，确保冬季冰雪天气的交通平安。其他各成员单位也要各司其职，抓好源头管理，从源头上防止交通事故的发生。 （二）狠抓黑点治理。公安、交通、安监等部门，要加强对事故多发和严峻拥堵路段的排查整改

23、工作，坚决变更只排查不治理或排查多治理少的现象。对_道路要同步完善平安设施，避开产生新的危急路段。特殊要针对冬季行车平安的特点，把近3年冬季发生死亡事故的路口、路段进行一次彻底排查，实行有效的应急措施，加强巡逻管控，防止因雪大、路滑、坡长发生重特大交通事故。公安、交通、气象、消防、卫生等部门要进一步完善恶劣天气条件下的交通平安应急管理工作预案，遇到恶劣天气影响行车平安时，要刚好启动防范预案，必要时依法实施交通管制，确保恶劣天气交通平安。 （三）狠抓严格执法。要从严查处各类交通违法行为，严厉整治违法停车，驾车不系平安带，机动车超速行驶，涉牌涉证违法行为，客运车辆超员，货运车辆超载，酒后驾驶、农用

24、车违法载人等严峻交通违法行为。公安交警部门对以上重点违法行为，该惩罚的惩罚，该扣车的扣车，该吊扣、吊销驾驶执照的要坚决吊扣、吊销。对造成重大交通事故的，要坚决依法追究刑事责任，绝不纵容姑息。通过严管严治严罚，起到强有力的惩戒和教化作用。 （四）狠抓摩托车违法行驶。一是要依据各个辖区的实际状况制定治理措施，重点加大对无牌无证摩托车上路行驶的打击力度，真正做到严格执法。对在道路上行驶的无牌无证的摩托车，执勤交警敏捷机动实行科学的管理手段，依据所处路段的交通环境，在不危及平安和有条件的状况下实施拦截，设法削减违法车辆的逃离机会。二是要在城乡道路上形成巡逻监控布局，特殊是对事故多发路段的巡查力度。实行

25、流淌检查与定点检查、日常查纠与不定期整治相结合的方式，确保重点路段不失控，对无牌无证机动车形成严管态势。要接着深化交通平安管理工作，进一步夯实事故预防的基础，一方面要对交通违法驾驶员起到教化、震慑效果；另一方面要显示交警部门严厉打击无证驾驶、拦而不停等严峻交通违法行为的决心。 （五）狠抓乡村马路平安。要从根本上解决影响农村道路交通平安的实质问题，特殊是要解决好田坪镇实施“建、管、养、运”后道路交通平安的管理。一是要仔细探讨解决农夫出行难的问题。各有关单位要从客运管理、税费征收等方面，进一步完善和落实好扶持农村交通发展的政策措施，推动农村客运市场的发展。二是农机部门要深化一线，检查督导农用车辆平

26、安技术设施的配置状况，确保农村农用车辆反光标识粘贴率达到100%。三是要主动实施乡镇派出所与安监站、交管站、农业服务中心联合办公的工作模式，切实解决好农村道路交通平安漏管失控的问题。四是由县公安局牵头，县农业局协作，各乡镇根据“户籍化”管理的要求，组织各村民委、村小组对低速载货汽车、拖拉机、摩托车及驾驶员进行全面排查，完善一车一档、一人一档管理制度。对无牌、无证及脱检机动车要依法进行注册登记，严防此类车辆上路行驶。 （六）狠抓交通管理社会化。我县开展交通管理社会化以来，效果不是很明显，特殊是乡镇一级在工作中力度须要进一步加强。交通管理工作，不是哪一个部门、哪一个单位的事情，而是全社会共同的职责

27、。各级各部门各单位要从维护社会稳定的大局动身，广泛发动广阔人民群众，主动参加交通平安的监督和管理，争取人人成为交通平安工作的支持者、参加者。各部门、各单位还要主动协作交警部门，自觉遵守交通平安法规，教化好自己的人，管理好自己的车，努力削减交通事故的发生。全面推动交通管理社会化进程。 （七）狠抓交通平安宣扬责任的落实。各级各部门要深化开展交通平安村、交通平安社区、交通平安学校创建活动，要在行政村、社区、学校、重点单位和公共场所普遍设立交通平安宣扬窗口或板报。公安交警部门要主动协作新闻宣扬部门，在媒体报道的内容上，把正面典型的示范引导作用和反面典型的警示作用结合起来，既要客观精确地报道重大交通事故

28、，教化广阔群众从中吸取教训，引以为戒，又要大力宣扬遵章驾驶、平安行车的典型。教化部门要将道路交通平安教化纳入学校教学内容，协作公安部门，坚决制止运用不符合平安条件的车辆接送学生。司法部门要将道路交通平安法律、法规宣扬教化纳入普法内容，组织开展常常性的宣扬教化活动。通过全方位抓好道路交通平安的宣扬，进一步在全社会营造强大的声势和震慑力。 同志们，抓好今冬明春的道路交通平安工作，事关全县经济发展和社会稳定，关系到人民群众的切身利益。各级各部门各单位肯定要进一步统一思想，不断增加责任心和紧迫感，亲密协作，扎实工作，共同把我县的道路交通平安工作抓好、抓实，为全县经济发展、社会稳定、人民安家立业良好的交

29、通环境。 道路交通平安工作会议领导讲话稿篇3 同志们： 这次全市道路交通平安工作会议是市政府确定召开的一次重要会议，主要任务是总结去年全市道路交通平安工作，深化分析存在问题和面临形势，全面部署当前和今后一个时期全市道路交通平安工作。刚才，市政府党组成员、市公安局局长高永宏同志宣布了调整后的全市道路交通平安委员会成员，市道路交通平安委员会办公室主任、市公安局副局长、交警支队支队长王高年同志通报了全市道路交通平安管理工作状况，对今年的工作提出了切实可行的措施和看法，我完全同意，请大家仔细抓好落实。下面，我就目前全市道路交通平安形势和下一步工作，讲几点看法： 一、认清形势，找准差距，进一步提高对道路

30、交通平安工作重要性的相识 道路交通是经济发展的命脉，道路交通平安作为公共平安的重要组成部分，事关人民群众生命财产平安，事关经济社会的协调发展，事关社会和谐稳定。去年以来，全市各级各有关部门在市委、市政府的正确领导下，围绕“降事故、保平安、保畅通”的工作目标，不断巩固和完善“政府统一领导、部门各司其职、社会共同参加”的道路交通事故防控体系，加快推动道路交通平安工作社会化进程，努力克服道路规模扩展，车辆、驾驶人员迅猛增加带来的严峻考验，全面落实各项预防和管理措施，全市道路交通平安工作取得了较好成效，道路交通平安环境得到持续改善。呈现出了以下几个特点：一是工作机制日趋完善。市上成立了金昌市道路交通平

31、安委员会，建立了道路交通事故社会救助机制，各级各部门加强领导，齐抓共管，平安责任制得到进一步健全和完善，形成了一级抓一级、层层抓落实的良好局面。二是道路交通平安管理整体水平进一步提升。各级交通管理部门从基础工作抓起，加大了对人员、车辆、道路、交通运输等工作的监管力度，加大对重点路段、重点时段的交通管理和平安防范，定期不定期地组织开展整治酒驾、校车专项整治和查处“三超一疲惫”违法行为等专项行动，道路交通应急救援保障和疏堵保畅实力有了新提升，有效遏制了重特大事故发生。三是道路交通设施不断改善。全市加大道路建设和道路平安管理设施建设力度，特殊是加强对什字路口、隔离栏、重要路段交通信号灯、道路标线、标

32、记标牌等交通平安设施的建设，有效提高了道路通行实力。四是社会各界和人民群众的交通平安意识和维护交通平安的自觉性逐步提高。各级交通管理部门更加注意以人为本，不断改进执法和管理服务方式，加大交通平安宣扬力度，不断深化农村道路交通平安管理工作，城乡道路交通环境得到了明显改善，全社会共同维护道路交通秩序的良好氛围正在形成。 道路交通平安工作具有长期性、困难性和艰难性的特点，当前和今后一个时期，面临的困难和风险可能比以往任何时候都要多，面临的压力和挑战可能比以往任何时候都要大。从全国形势看：第一，我国已经进入了道路交通事故高发期。据有关专家探讨，“十二五”时期既是我国经济社会快速发展期，也是道路交通事故

33、高发期。其次，机动车快速增长带来的压力前所未有。截至去年底，全国机动车保有量超过2.2亿辆，年增长2048万辆，道路交通供需冲突将更加突出。第三，全民整体交通平安素养不高。全民整体交通素养远远滞后于经济社会发展速度和机动车发展速度;素养跟不上形势、“软件”滞后于“硬件”的现象，短期内难以变更，交通拥堵、事故多发问题仍会持续。从我市状况看：首先，道路交通事故仍在高位运行。20_年，全市共发生适用一般程序处理的交通事故219起，死亡32人，受伤294人，其中，发生2起一次死亡3人的道路交通事故，特殊是市区“10.1”交通事故损失严峻，教训深刻，引起了社会各界的广泛关注，遗留问题至今未能处理。今年1

34、-3月份，全市发生适用一般程序处理的道路交通事故43起，死亡5人，受伤60人，较去年同期相比仍有上升。其次，影响道路交通平安的隐患仍旧大量存在。全市占有相当比例的低等级和等级外马路，其交通平安设施不足，急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等危急路段、事故多发地点难以整治到位;农村交通平安基础设施还很薄弱，大量低平安性能的农用车、拖拉机、摩托车上路行驶，造成交通事故多发。第三，道路交通平安措施落实不够到位。一些部门和单位预防道路交通事故工作的责随意识不够强，监管职责落实不力，一些交通运输企业平安主体责任落实不到位，一些从事长途、超长途客货运输的车辆驾驶人以及个体承包、“挂靠”经营的营运车辆驾驶人长期游

35、离于平安教化管理之外。第四，交通平安宣扬力度还须要进一步加大。交通平安宣扬投入不够、形式不多、覆盖面不广、缺乏感染力，交通平安常识普及程度不高，平安教化制度落实不到位，教化效果不志向，还没有形成有效的制度保障。 对此，我们肯定要保持醒悟头脑，正确相识当前道路交通平安面临的形势，深刻相识道路交通平安管理工作的重要地位和作用，仔细探讨加强道路交通平安的对策，以超常规的举措，综合施策、标本兼治，常抓不懈，真正把各项方针政策和平安措施执行好、落实好，坚决把道路交通事故上升的势头压下去，坚决遏制重特大事故的发生。 二、突出重点，强化措施，全面加强道路交通平安工作 做好道路交通平安工作，要坚持“平安第一、

36、预防为主、综合治理”的方针，不断强化道路交通事故预防措施，全面开展道路交通平安综合治理，力争实现道路交通事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比削减，杜绝发生一次死亡5人以上交通事故的目标。为此，今年要重点抓好以下几个方面的工作： (一)深化推动道路交通平安综合治理。要深化实行省政府关于进一步加强和改进道路交通平安管理工作的确定(甘政发20_31号)和市政府实施看法，不断完善道路交通管理机制，着力构建“大交管”格局。要进一步明确和完善各级道路交通平安委员会工作职责，各成员单位要在政府的统一领导下，各司其职、齐抓共管，动员各方面力气，实行综合治理，确保各项道路交通平安工

37、作取得实效。县、区政府和有关部门要将道路交通平安工作纳入年度工作考核体系和对各级领导干部考核的重要内容，努力构建“政府牵头、部门联动、社会参加”的道路交通平安社会化管理机制;公安交管部门要发挥好牵头作用，加强对全市道路交通平安和事故预防工作的组织协调;交通、住建、安监、教化等部门要深化城市畅通工程、平安畅通县区和文明示范马路创建活动，建立健全道路交通平安隐患排查整改机制和“两客一危”车辆动态监管机制;马路运输、保险公司要建立事故信息抄告共享机制和严峻交通违法与保险费率浮动机制，切实形成各司其职、齐抓共管、综合治理、标本兼治的道路交通平安工作格局。 (二)强化道路交通平安源头防范。要持续不断地加

38、大源头管理，筑牢事故预防工作的第一道防线，切实做到监管重点前移，预防措施在先。公安部门要严格执行法律法规和政策，加强驾校的管理和规范，坚决对不合格的进行整顿关闭，严把驾驶员培训关、考试关和发证关，并加强对驾驶员的日常学习培训和违法驾驶员的再教化工作，保持驾驶员队伍的健康发展;交警、交通运输、安监等部门要建立和完善监督制约机制，严把市场准入关，对不符合国家平安技术标准的车辆和擅自改装车辆，不准核发车牌照、营运证等相关证照。农机部门要严格落实低速载货汽车、拖拉机的注册登记制度，切实提高上牌率和年检率，坚决杜绝报废车辆上路，着力加强对驾驶员的培训和平安教化，着力推动农村地区交通平安工作。 (三)扎实

39、开展道路交通平安专项行动。公安交管部门要接着加大整治力度，进一步加强重点对象的监管。要紧密结合实际，紧紧扭住重点地区(即：国省道以及县乡农村道路)、重点车辆(即：客运车辆、校车、危急品运输车)、重点违法行为(即：酒驾醉驾、“三超一疲惫”)、重点时段(即：节假日、恶劣天气期间和夜间)，扎实开展道路交通平安专项行动，始终坚持勤务跟着平安走，真正把交警压上街面、路面，提高见警率和管事率;始终坚持执法的肃穆性，敢抓、敢管、敢罚，敢于追究违法者的责任，包括刑事责任;始终坚持科技支撑作用，加强监控设施和执法手段建设，全面强化非现场执法力度，着力维护正常的道路交通平安秩序。 (四)深化落实各项治理管控措施。

40、一要切实加强路面巡查和管控力度。交警和交通运输部门要加大对高速马路、国省道等重点主干线路的巡查和管控力度，对超速、超载、超限、客车超员、酒后驾驶、疲惫驾驶、无证驾驶、非法营运等违法行为，要严格依法惩治，发觉一起查处一起，始终保持高压态势;要深化隐患路段排查工作，对排查出的隐患点段，提请政府和有关部门根据属地管理原则进行挂牌督办和限期治理，切实改善路面设施和通行秩序，消退平安隐患。二要切实加强城市交通管理。针对城市交通中的“行车难、停车难、秩序乱”等问题，深化城市交通秩序整治，不断规范城市停车场建设和管理，着力解决出租车争分夺秒、随意停行，公交车不进站台停靠、超速行驶，机动车、非机动车、行人不遵

41、守交通信号，争道抢行、乱停、乱放等问题。三要切实加强恶劣天气交通管控。交警、气象、交通运输和高速马路经营单位以及广播、电视等媒体要仔细落实金昌市重特大道路交通事故应急处置预案和金昌市恶劣天气应急处置预案等规定，加强协调沟通，总结阅历教训，建立健全信息共享机制，并仔细开展应急演练，不断提高应对恶劣天气、处置突发事务、救援抢险、排堵保畅的实力。 (五)狠抓校车及校内周边道路交通平安整治。一要进一步完善校内周边道路交通平安设施。教化、交通、住建部门要建立校内周边道路交通平安设施和管理设施隐患的定期排查机制，主动完善校内周边道路警示和提示标记、信号灯、人行横道和车辆减速设施等，为学生供应平安通行条件。

42、二要加强校内周边道路交通秩序整治。要科学合理调配人力，针对学生上、放学的重点时段、重点部位，建立动静态相结合的勤务制度，对校内周边道路交通秩序乱点、违法行为高发点开展针对性整治，清理校内周边道路违法停车、占道设点等行为，净化交通环境。三要严格学校接送车辆及其驾驶人的管理。定期对全市全部大中小学、幼儿园的学生接送车辆及其驾驶员进行全面摸排调查，严格审查营运资质和合法性，对存在问题的校车及其驾驶人督促学校整改或更换;加大集中运输学生的车辆行驶路途特殊是学校周边主要道路的巡逻管控力度，依法从严查处违反接送学生车辆规定的交通违法行为。 (六)深化推动交通平安宣扬社会化进程。加大对交通平安法律法规的宣扬

43、力度，探究建立严峻交通违法发生率与“文明单位”评比挂钩机制、党政机关工作人员严峻交通违法抄告制度，进一步推动机关、单位带头提高交通文明素养。要探讨建立交通平安公益广告免费刊播制度，不断拓展社会宣扬新途径。要在深化开展交通平安宣扬进社区、进企业、进学校、进农村、进家庭“五进”活动的基础上，紧紧抓住不同群体和不同阶段的特点，加大宣扬教化力度，进一步增加文明交通宣扬的针对性、实效性。 三、加强领导，强化责任，确保各项工作措施落实到位 道路交通平安管理工作面广、任务重，是一项困难的社会系统工程，涉及秩序管理、运输管理、农机管理、宣扬教化等方方面面，各相关部门必需进一步加强领导、强化协作、落实责任，不断

44、提高工作水平。 (一)加强组织领导。县区政府要将道路交通平安工作纳入重要日程、摆在突出位置，把道路交通平安与平安生产、社会治安综合治理工作，同部署、同检查、同考核，并在政策、人员和经费等方面供应保障，着力解决制约道路交通平安工作的机制性、体制性问题。各级交通平安管理委员会要发挥作用，定期召开会议，建立健全协调联动机制，主动加强沟通，定期通报状况，刚好解决突出问题，不断提高道路交通平安监管水平。 (二)强化责任落实。交通平安管理委员会各成员单位要坚固树立全局思想和大局意识，各司其职，各负其责，仔细履行管理职责，主动探讨和解决涉及本部门的道路交通平安问题，要加强信息沟通和协作协作，实行上下联动、左

45、右互动、统一行动等方式，形成工作合力。对不尽责，平安监管不到位、不仔细，执法检查不履职、不严格，隐患治理不落实、不彻底而造成事故发生的，要坚决依法追究责任单位和责任人的责任。 (三)加大经费投入。县、区政府要将路面交通平安设施、隐患点段治理、交通科技、宣扬教化等经费保障，纳入财政预算，特殊是要全额保障交警人员(包括协管员)经费、公用经费、执法装备等费用，并随经济社会发展和交管任务增加保持适度增长。各相关部门要尽最大努力落实交通平安管理工作费用，为交通平安管理工作做好保障。要高度关注一线交警的健康、平安、待遇等问题，加大人员培训沟通、培训选拔力度，努力建设一支高素养的公安交警队伍。 (四)提高服

46、务质量。要推动执法规范化建设，进一步规范道路交通执法行为。公安、交通运输部门要教化民警和管理人员理性、文明、平和、规范执法，主动适应执法环境的新改变，改进执法方式，努力实现法律效果与社会效果的有机统一。同时，要进一步完善便民利民措施，简化办事程序，提高服务效率，不断健全“一窗式”综合服务、预约服务、上门服务和限时服务等工作机制，推行网上审批、网上登记、网上监督等工作模式，完善道路交通违法处理系统，尽最大努力为群众供应便利。 同志们，做好当前和今后一个时期的道路交通平安工作，预防和削减道路交通事故，责任重大，任务艰难。让我们在市委、市政府的领导下，以攻坚克难的精神，创新务实的作风，勤奋扎实的工作

47、，全面加强道路交通平安工作，确保完成道路交通平安目标管理任务，为维护人民群众生命财产平安、建设旺盛文明和谐宜居现代金昌做出新的更大的贡献! 道路交通平安工作会议领导讲话稿篇4 同志们： 今日召开全镇第四季度道路交通平安工作会议，主要目的是实行全省道路交通平安电视电话会议和区关于进一步加强道路交通管理工作通知精神，分析当前我镇道路交通平安形势，探讨部署道路交通平安工作。道路交通平安事关人民生命财产平安，事关社会和谐稳定。预防道路交通平安事故，责任重于泰山，为进一步做好我镇道路交通平安工作，下面，我讲几点看法： 一、前 10 个月全县道路交通平安工作回顾 今年前 10 个月，我镇牢牢围绕“降事故、

48、保平安、保畅通”这个中心，正确处理平安生产与经济效益的关系，深化贯彻各项交通平安法规，不断加大交通平安治理的力度，为维护全镇的道路交通秩序，确保人民群众生命财产平安，做出了主动的努力，全镇主干线马路平安畅通，基层基础工作扎实有效，人民群众的交通平安意识明显增加。前阶段全镇道路交通平安工作主要有以下几个特点： 一是重视程度增加。镇委、镇政府历来非常重视道路交通平安工作，定期不定期的召开会议，听取汇报，探讨部署道路交通平安工作，把交通平安工作作为平安生产的重点来抓。镇各部门、各村(居)委会也把交通平安工作作为工作重点来抓。 二是加强行业平安监管责任。进一步强化行政责任追究制度，层层签订责任状，将平安生产责任细化分解到各部门、各单位负责人，分级担当平安生产责任。落实“一岗双责”，平安监管责任基本覆盖全员、全过程、全方位。 三是强化企业平安主体责任。不断探究新模式、新方法，督促和推动企业落实平安生产主体责任。汽运公