2023年中建二局制造基地钢构件运输和卸车安全管理(最全)_中建钢构安全管理培训.docx
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2、场管理人员指挥。 .现场道路应保持畅通,及时清理影响构件运输车辆进入的障碍物。地下钢结构施工时进场车辆需要从现场东门进入-4层基坑内卸车,进场坡道较陡坡度为1:6,进到现场的车辆在下坡前必须检查车辆的制动系统是否正常,若发现制动系统出现问题应当立即维修,确认完好后再进入。 .卸车人员应配备专职有证并且经验合格信号工两名,全权指挥,同时配备有证司索工至少四名。起重指挥采用对讲机与塔吊司机联系,信号必须清晰正确,禁止胡乱指挥、野蛮指挥。指挥人员应位于能清晰看到起吊构件和起吊过程的地点,指挥人员应精力集中,不得擅自离开工作岗位。 .卸车所用各种索具应完好无损,所吊构件的重量应在吊装用钢丝绳和卸扣的额
3、定吊载范围内,禁止在不熟悉构件重量和吊装索具额定载重的情况下进行盲目吊装。.卸车过程中严格执行“十不吊”的原则。 .钢构件卸车前应找好构件堆放场地,确认堆场能承受所放构件的荷载,清理堆场杂物。构件堆放的时候,要用木方垫高,禁止直接放在地面上,长细比较大的构件应至少垫四个点。对于截面较大容易倾倒的构件两端应加设撑地斜撑,防止倾倒。.本工程构件卸车大部分在夜间完成,要求夜间卸车作业时必须照明良好,视线清楚。夜间施工的灯光禁止直接照向居民区,同时应降低噪声,防止扰民。夜间卸车作业人员白天必须休息好,夜间作业时精力集中,禁止工人白班和夜班连续作业。.吊装工作区应有明显标志,并设专人警戒,非吊装作业人员
4、严禁入内。起吊作业时,起重臂和吊物下严禁站人,同时避免无关人员在吊车起重臂回转半径内停留。.遇六级以上大风、雷雨等恶劣天气禁止进行卸车作业。 .吊装构件时吊点选择应合理,禁止斜吊、拖拉及单点吊装,吊装过程中应防止构件撞人或撞向其它如脚手架、工具房、配电箱或在施设施上。吊装过程中尽量用溜绳控制方向。吊装人员禁止站在构件的端头,应站在构件的四个角上扶持构件。.对于较重构件要计算塔吊的回转半径、额定吊重及吊装索具的额定载荷符合要求后进行吊装,必要时要进行试吊,将构件吊离车体100mm观察10分钟确认无误后进行起吊。同时在吊装较重及有棱角的构件时应在钢丝绳下加垫护角,防止钢丝绳严重磨损及形成死弯。 .
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