2023年技术培训总结.docx
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1、2023年技术培训总结 技术培训总结 总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料,它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用,让我们抽出时间写写总结吧。那么总结应该包括什么内容呢?下面是小编收集整理的技术培训总结,欢迎阅读与收藏。 技术培训总结1 7月18日至7月22日,在安康市职业技术学院参加了专业技术人员继续教育培训,分别学习了安康汉剧的传承创新和发展、从中西文化对比看科技创新之路、全民记者时代公共事件的危机传播与责任担当、卫生行为与健康、基于循环经济理论基础下的绿色生态城市的构建,以及关于分类推进单位改革的指导意见等课程。学习内容丰富多彩,涉及知识广泛实用、与时
2、俱进,教授讲课旁征博引、风趣幽默、引人深思,虽然这次培训不涉及专业课程,但这几天的培训将对本人以后的工作和学习起到重要作用,是对个人的生活态度,人身素质,工作、学习、研究方法,以及职业规划的一次较全面的指导,本人受益非浅。在学习过程中,结合工作实际,有以下几个方面的思考,与大家交流。 一、合格的专业技术人员应具备广博的知识面 培训前,总以为专业技术人员就应该一心一意学业务,踏踏实实搞建设,认为学好专业知识,能够解决实际工作中的具体问题就行了,其它事有领导考虑,相关人员解决,不用自己管。通过培训知道,作为建设领域的技术人员,特别是中高级专业技术人员,应以专业技术知识为核心,向外延伸学习相关的知识
3、,更好的服务于本职工作。 以项目建设为例,一个项目的实施会有各种资源的消耗,我们如果需要资源利用效率最大化,就得学习和了解循环经济理论,对比中外类似项目的施工经验,结合施工实际,选择最优的施工方案或方法,在实施过程中,还应在已有经验和实践的基础进行大胆创新,而创新的灵感往往需要一个净化思绪的氛围,艺术往往是营造这种氛围的有效工具,可艺术的鉴赏和感知离不开相关知识的积淀。事实证明,艺术往往能激发一个科技人员伟大的创新灵感,比如这次培训中,老师提到著名科学家钱学森,常常在音乐会中灵感涌现,攻克科技难题,从而为中国的科技史添上浓墨重彩的一笔。当在施工实践中发现新方法、新材料,准备分享给业内同行时,就
4、得学习科技论文的写作方法及技巧,把你的创新成果明明白白的表述出来,才能让用的着的同行看的懂、能使用。当然,还有许多相关的知识,都需要我们不断的学习和积累,从而厚积薄发,为行业的发展做出更大的贡献。 二、合格的专业技术人员应具备良好的素质 交通建设长期工作于野外,特别在安康这样的山岭重丘区修路,翻山越岭、风餐露宿不可避免,环境恶劣,工作辛苦而繁重。中高级专业技术人员大多年龄渐长,身体机能处于下降周期。这就要求我们养成良好的卫生行为习惯,同时要有积极向上的心态、豁达的精神面貌,具有适应各种环境的身体和心理素质。 三、合格的专业技术人员应具备身处一线、心怀全局的眼光 交通领域专业技术人员的工作作为工
5、程建设领域的重要一环,看起来干的是很具体的事,却关系全局,修的是路桥,影响的是社会经济等各个方面。工程的造价、质量、进度、安全、环保、节约等都涉及国计民生。如何处理好它们的关系是中高级专业技术人员必须面对的课题,我们只有以全局的眼光为指引,专业知识为基础,用严谨分析比较的方法,做出科学、高效、质优的技术方案和建议书,为领导决策提供依据,同时有义务提醒或制止决策层不遵照技术规律的盲目决策。为行业科学发展和创新打下实实在在的基础。 四、体制障碍已严重制约着专业技术人员的职业规划和创新能力 通过学习关于分类推进单位改革的指导意见,让我们这些工作于基层单位,从事一线工作的专业技术人员看到了一线曙光。
6、长期以来,单位机制不活,管理教条机械,身份管理重于岗位管理;职称晋升制度缺乏良性循环机制、晋升程序存在严重不公和缺陷。严重影响和制约着单位的专业技术人员的工作积极性和创新能力。 以职称晋升为例,上级人社部门要求必须有空岗证才能晋升高一级职称,把空岗证等同职称,对后晋升职称人员造成最大的不公平,这个制度导致的直接结果是先晋升职称的人皆大欢喜,因为竞争者已经被这一制度挡在门外了,所以先进的人干也行,混也可以,反正职称已经晋升了,待遇已经上去了,就等着更高级别的人退休让岗后再晋升,后晋升的人着急也没用,反正干的再好也没办法晋升职称,拿到相应的待遇,所以也混吧,只要资格年限够了,等人家退休了再晋级。如
7、此下去,技术人员的积极性和创造性在等待和混日子过程中消磨殆尽了。 本人一直都没想明白,职称是证明一个技术人员专业技术水平和能力的权威鉴定,空岗证是一个单位完成某项任务需要设置的职位证明,两者怎么会等同起来呢? 通过学习关于分类推进单位改革的指导意见,本人可以欣慰的感觉到,空岗证制度或许会成为历史。因为空岗证制度是身份管理的主要手段,在单位中,晋升职称意味着待遇的提高,而待遇提高后,除休退或渎职,待遇是不能降低的,所以人事管理部门只能通过控制身份来控制岗位,空岗证应运而生,可空岗证制度本身是有缺陷的,它造成了单位资历重于能力的事实,是单位的专业技术人员相互比较资历、不愿实实在在干事这一现状的根源
8、,严重影响了单位的效能。 意见明确要求单位改革方向是要从身份管理转变为岗位管理,这就意味着对能力的评价以职称为依据,而待遇与岗位挂勾,也就是说只要具备这个职称级别要求的条件,就可以晋升职称,而不用受空岗证的约束,晋升职称只是竞聘某个岗位的条件之一,只有竞聘上这个岗位之后,才能享受这个岗位相应的待遇,如果不在这个岗位上履职,就是拿到更高一级的职称,也不能享受这个岗位上的待遇,这样才能形成良性流动,给有能力的专业技术人员希望,从而打破长期以来“占着茅坑不拉屎”的现状。 这种打破现有利益格局、重建分配机制的改革,将更适应单位的发展需要,提高工作效能,但也势必打破现有既得利益者,阻力和困难很大,需要决
9、策部门更大的决心和力度,也需要较长时间。 本人认为,空岗证制度的改革阻力应该是最小的,如果新晋升的人员只晋升职称,没有空岗的单位暂不与工资挂勾,为以后竞争上岗储备岗位人才,不破坏现有利益格局,应该是可行的。本人欣喜的看到有些行业已经悄悄的为空岗证松绑,希望人事管理部门改革的步伐迈的更大些,放松空岗证审查制度,甚至废除,以免给以后的改革造成更大的不公平。 通过这次培训,开扩了视野,提升了认识的高度,作为专业技术人员晋升职称前的培训,对单位而言是必要的,对个人来说是值得的。 技术培训总结2 在学校领导的栽培和安排下我代表学校参加了广东省国防科技高级技工学校技工院校汽车制动技术师资培训总结师资培训,
10、圆满地完成了学习任务,现将培训情况汇报如下: 1、主要学习内容:德国职业教育体系;“双元制”;媒体制作与使用;ABS理论;ABS实践;如何工作页的制作;气压制动理论;气压制动实践;先进地ESP盘电子稳定系统。 2、双元制学习:德国的职业教育举世瞩目,许多国家都纷纷效仿。在德国的高等职业教育中,高等职业院校致力于培养应用型、技术人才。其课程设计、教学内容以职业岗位能力为本,办学体制以企业为主,同时企业参与高职院校的课程开发、制定各专业的培养目标、培养方向、培养模式等。除此之外,企业还承担着高等职业院校的培训工作。具统计,职业院校的学生有60%70%的课程是在企业的生产岗位、培训中心、跨企业培训中
11、心进行的。同时,企业的投资还是高等职业院校教育经费的主要来源。在德国,除了州政府和联邦政府对职业教育进行拨款,来自于企业的教学、科研合作的经费即为公立高职院校第三渠道经费来源。从某种意义上说,当公立高职院校的学生和企业签订实习合同、以企业“准员工”的身份接受企业培训(实习)后,企业就要支付学生每月约300欧元500欧元的培训津贴。甚至有些州的公立高职院校要收取学费,但其费用的90也由企业承担。由此可见,企业是重要的参与者。 “双元制”是指在企业,他们是学徒。受训者初中毕业后与所选择的企业签订的培训合同中,明确规定了其在培训期间所应履行学徒的权利和义务。而在职业学校,他们是学生,继续接受义务教育
12、中最后三年教育。企业内的实习场地又分为专为培训设置的实习车间和实际的生产车间。受训者在企业接受培训的时间约占整个培训时间的70左右。企业培训主要是使受训者更好地掌握“怎么做”的问题。他们在装配有必要教学设备的实习车间和代表现代技术水平的真实的生产环境中进行培训,与企业一起成长,克服了学校实习场地常因经济原因使设备陈旧过时的弊病。这样能使受训者掌握较全面的职业技能,学会 处理实际问题的本领,熟悉企业的生产过程和管理机制,了解职业的行为规范,养成遵守劳动纪律和安全规程的习惯,树立起自学的质量意识。“双元制”教育持久不衰的一个重要原因 ,在于通过政府与企业合作形成了保证其持续发展的动力机制。这主要表
13、现在:首先,企业的投入占职业教育总投入的80%,企业通过参与职业教育得到了高质量稳定的技术工人资源,从而保证了产品质量,提高了企业的竞争能力;其次,学生通过接受职业教育获得了进入劳动力市场的能力与资格,同时也为个人发展打下了坚实的基础。 对德国职教的教学方法、教材、师资及考核等方面的情况有了一定的了解。教学五阶段法或称行为导向教学法特别适用专业实践教学,一切以学生为中心,它分动机激发、信息提供、演示、应用(独自做)、检验五个阶段,分别对应学生我想要、我知道、我明白、我亲手做、我能行?一个完整的教学过程解决一个特定的问题,学生收获较大。 德国职业教材分为两部分:一是实训教材,一般由职教所或一些大
14、企业自编,采用单元模块形式,每一单元模块由学生练习册、教师指导书、考核习题册、学习任务指导书,教学媒体等部分组成。二是理论教材,其特点是内容实用,注重吸收新标准、新规范、不按学科体系编写;结构合理,按照教学目的说明,问题引入,内容陈述,总结概括,作业练习等顺序展开;体例新颖,大量采用结构图、实物图、工程图、数据表、曲线等,直观性强。德国的职业学校教师分理论课教师、实践课教师,理论课教师应接受过普通中小学教育(13年),实习(12个月,可穿插在大学学习专业中),大学教育(平均10学期)、教育系统教育(一般为2年),通过两次国家考试,实践课教师至少接受普通中小学教育与职业教育、工长培训班教育考核(
15、即职业学校毕业工作35年后再到工长学校培训1年半左右)、职业教育学培训考核,这样的实践课教师经验丰富,动手能力极强。德国职业教育的考试是十分严格的,各类行业协会负责组织和实施本行业职业培训的考试并颁发职业资格证书,与培训学校无关。考试有中间考试和结业考试,考试分技能考试和理论考试两个部分,整个结业考试要考三天。 3、底盘学习:通过本次培训学习到汽车制动技术新技术底盘电子稳定系统ESP,esp在大众汽车的专业术语中的含义是,动态电子稳定控制程序。实际上就是一种在各个极限范围内将行车稳定性能保持在物理范围之内的一个电子控制系统。 电子稳定程序属于车辆的主动安全系统。我们也可以理解成动态驾驶控制 系
16、统。不论名称怎么变化它的控制的实质还是一个防滑系统! ESP能够识别车辆不稳定状态,并通过对制动系统、发动机管理系统和变速箱管理系统实施控制,从而有针对性地弥补车辆滑动。在一个ESP系统中,包含了下面的几个基本功能: 1)、ASR驱动防滑功能,通过对驱动而打滑的车轮施加制动力同时降低发动机的输出扭矩来阻止车轮的空转。 2)、EBV电子制动压力调节电磁阀实际作用是电子制动力分配,在ABS起作用前阻止车辆的后轴制动力矩过大。 3)、ABS防抱死刹车系统,在制动过程当中,防止车轮抱死,用来保持良好的车辆稳定性和灵活的转向性能。 4)、MSR发动机牵引力矩控制系统,在加速踏板突然送开或者是带着档位突然
17、施加制动的时候,MSR会阻止由于发动机的制动作用而导致的驱动车轮的抱死。 5)、EDS电子差速锁系统,在车辆的驱动轮位于附着力不同的路面上时,通过对空转的车轮施加制动力来实现车辆的起步行驶。 通过这次培训学习到汽车底盘制动新技术与德国制教学模式。“双元制”有力的保证了学生的就业出口问题,因此学生学习有明确的目标,有动力。我认为德国职业教育为什么走在世界的前列,最重要的就是很好的解决了学生的就业出口问题。这是我们市场经济初级阶段要认真学习的。在这衷心感谢广东省国防科技高级技工学校的各位领导在这次学习培训中对我的关心与支持。 技术培训总结3 本人于XX年毕业于华北电力大学,所学专业为供用电工程。在
18、XX年8月进入电力实业公司参加工作至今。在这五年中,我先后在电力实业公司的线路班、变电班、生技股从事生产一线工作。在各位领导和同事的支持和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高,下面就从专业技术角度对我这五年来的工作做一次全面总结:电力企业是一个特殊的行业,它需要职工有良好的自身能力和心理素质,因此我不断学习各种技能,努力学习和掌握电力系统运行方式及其特点,了解全地区的配电网运行情况,同时能根据各类电气设备的需要,掌握相关的电工基础、电工材料、高压工程技术专业知识,能根据现场电气设备运行情况选择最佳运行方式及经济运行方法,根据实际运行经验,正确
19、处理电气系统的设备故障以及系统突发性事故,初步了解班组管理和生产技术管理的基本常识,进一步加强自己的业务水平。 一、学习生产运行专业知识,提高岗位劳动技能从XX年参加工作,领导为了让我尽快转变角色,熟悉工作环境,适应生产要求,我先后被分配至电力实业公司的线路班和变电班从事线路架设、电缆敷设、高压试验、继保及变电检修等工作。工作伊始,我发现学校里学到的专业知识同生产实际有很大的不同和差距。为此我努力学习生产运行专业知识,努力提高自己的岗位劳动技能,在短短的一年内,我主动吸收老师傅们的工作经验,虚心向他们请教工作中的技术问题,并通过自己的努力,迅速掌握了线路和变电运行的生产程序及各种一、二次设备的
20、规范、参数。 二、从事施工设计和技术管理工作XX年年底,我被分配到电力实业公司生技股,主要负责输配电线路的设计和施工。此时,正是农网改造初期,工作量非常大,在时间紧任务重的形势下,我边工作边学习,很快就步入了正规。首先跟随老师傅们勤下现场,并对照自己原有的各项知识使自己的理论知识和实践更好的结合,一方面放弃休息时间利用各种资料进行专业学习,有针对性地强化自己的专业知识储备;另一方面对自己不清楚的问题向老师傅求教,勤思、多做、苦学、牢记。利用较短的时间学会了各种线路的技术要求和参数,弄清楚各个设备的运行原理和铭牌参数,并利用配网调度图分析线路的运行情况,给自己增添了许多工作信心,丰富了自己的实践
21、经验。我参加了庞家堡镇17个村的高低压农网改造工程,我主要负责线路的设计、施工图的绘制与修改、线路资料的整理。且丰富了公司的线路资料。我还参加了小吾营龙关110kv二回线路改造工程,线路全长24.5公里,且大部分是山区,并且是冬季施工。我主要负责线路的复测、熟悉设计图纸并与施工现场比较、计算线路的各种技术参数。经过7个月的努力终于圆满完成了工作,最后我又把工程验收资料进行整理上报监理和运行维护部门。其次,将先进科技手段应用到实际工作中去,同时应用autocad绘制了线路走向图、相序图,交跨图。做到及时更新线路图纸资料,并将新旧图纸进行衔接、更新,使图纸资料与现场相符,与设备相符, 进一步完善了
22、线路资料,保证了数据真实性,为真正指导生产管理和逐步实现线路的状态维护奠定了基础。提高了工作效率和管理水平。我还参加了新安规和工作票的培训。今年我又被定为线路的工作票签发人,这使我身上的担子更重了。因为工作票签发人的安全责任很大,他的一点疏忽可能就会造成很严重的后果,他不仅要保证工作的必要性和安全性,还要看工作票上所填安全措施是否完备,更要保证所派工作负责人和工作班成员是否适当和充足。于是我开始勤下小现场,积极熟悉城区的各条街道名称结合配网图,了解了城区范围内的高低压线路的运行情况,认真学习电力工业技术管理规定、电业安全工作规程和电业生产事故调查规程,熟练填写各种工作票和措施票,并进行危险点控
23、制与分析,为工作票的正确签发奠定了坚实的基础。 三、努力学习新知识,用知识武装自己在完成好本职工作的同时,我还不断学习新知识,努力丰富自己。XX年底我参加了二级建造师的考试,并以优异的成绩取得了国家二级建造师的证书。为了更好的完成这项工作,我重新学习了各种规程、标准、施工和验收规范,按时圆满完成各项工作的同时也充实了自己。总的说来,在这几年来的电力管理工作中,自已利用所学的专业技术知识应用到生产实践中去,并取得了一些成效,具备了一定的技术工作能力,但是仍然存在着许多不足,还有待提高。在今后的工作中,自已要加强学习、克服缺点,力争自己的专业技术水平能够不断提高。更能适应现代化电力建设的需求。 以
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