2023年最新金工实习心得体会十五篇.docx
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1、2023年最新金工实习心得体会十五篇一、安全第一.下面是我收集整理的最新金工实习心得体会十五篇,仅供参考,大家一起来看看吧。篇1 金工实习心得体会一、安全第一篇2 金工实习心得体会焊接焊接是我们实习的第一项,曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很陌生,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接有“三度”,我想应该是焊接的关键,在实际操作的过程中,也往往是这“三度”在影响我们的发挥:焊条的角度一般在七十到八十之间,大也不可、小也不益,这还是比较好掌握的,然而后面的两度却是十分的困难了;运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因
2、此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,这其实是很好控制的(熟练之后才知道),然而刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,在实际操作时,老师会在一旁提醒着“高了,再低点”或是提醒着“低了,再高点”的,因为高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。焊接我们主要进行了两种,一种是手工电弧焊,一种是气焊,两种焊接都带有一定的危险性:手工电弧焊是靠电在起作用,而且焊芯温度高达好几千度,并且在焊接过程中会发出极其强烈
3、的刺眼的光芒,就算带着防护罩也不舒服,因为看久了,眼睛还是会感到疲劳,有时还会冒星星;气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特殊的仪器混合之后燃烧而作用的,两种气体都是易燃气体,因此是绝对严禁烟火的,在进行焊接的过程中也要高度的小心,防止回火发生,而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些,大概要保持在十米的距离。钳工钳工的实习是给我们留下印象最深的,我们通过近一周的努力,每人亲手加工了一把锤头,拿着这锤头我们都无比的高兴,因为它里面藏着我们太多的汗水。一块长方体铁块,长约一百三十毫米左右,宽高约有二十三到二十六毫米,各面布满了氧化层,而且很不平整,主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等,将这些放在一起,产出
4、的却是一把长一百二十毫米,宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头,想起来都不是很容易的事,就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的,因为这所有的加工都必须要用手工来完成的,然而我们就是发扬了“只要工夫深,铁棒磨成针”的作风,大干了一场。钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,一位年约五十的老人民教师了,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的
5、就是感谢指导我们的杜老师了,冷加工冷加工,我印象不是很深,因为它是所有实习中最短的一门,作为学生的我们参与的很少,没有什么实际操作,老师在上面讲解,在各种设备面前示范,我们似乎只是站在了一个观众的角度了,也许是学校的设备有限的缘故吧,我真心希望,以后我们的参与会多一些,多参与一些实际的操作,多增强自己的才干。铸造对我而铸造言,我很高兴,因为我的成绩是特别好的,不仅如此,我们组的成绩也是最棒的。出生在农村的我,不要说对铸造有多么的熟悉了,村里面经常会有人拉着一车的工具来干这个。儿时的我每每观看,那时很是不解,很是羡慕师傅的水平和技巧,因此自己参加铸造可谓是使我得到了一次实验的机会了。铸造说起来很
6、容易,看起来也是很容易的,但是做起来却不那么容易了,填土要垒实,最难的就是起模具的时候了,这是很不容易的事情,经历了无数次,也许每次的失败都是缘出此处的,起不好则什么都免谈了,当然也要有高手,总是能够修好它,我想我也许就是这么一个高手,因此,每每都是我修补,还有百分之一的希望我也不放过,总能修好,我说可以了,到老师那里每每都是优,最令人兴奋的是全班就浇铸了两个,然而这两个的腔体都是我们组加工的,老师说我们合作的好,分工仔细,确实,大家在一起相互监督着干确实要好的多了,失误也避免了很多,通过对铸造的学习,不仅使我学到了知识,更增强我的团队合作能力,我收益匪浅啊!篇3 金工实习心得体会短暂的金工实
7、习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务。实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的,所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。第一项,我们要进行最累一项工种钳工,老师告诉我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,应该好好去体验。同时老师也提醒我们要爱护工
8、具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。在钳工实习场地上安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。老师让我们先熟悉下工具。我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。不过我很快意识到要真正能够掌握它,还需付出长久的努力。钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很
9、辛苦的。钳工还需要人的耐性。钳工第二次时我们用了一上午只干一件事锉。由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,导致我们很痛苦。这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。钳工不仅锻炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。划线、打样冲时注意不要歪了就行。钻孔时是手动进给,用力不能太猛。攻丝套扣时应该先慢后快,才够容易成功。攻丝时不可盲目加工,要注意螺纹深度。最后,我还用锉磨了一下毛边。最后一天交作品时,看到自己的作品心中的喜悦溢于言表。钳工实习,充满汗水,但我也从中学到了许多许多。第二项是车床。老师
10、为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本最重要的,老师也强调了我们要注意安全,包括着装,工作习惯等等。我们接下来按照分组,由不同的老师带领进行各自的学习。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:车端面、车外圆、车台阶、切槽及切断等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,常用设备为卧式车床。车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和
11、操作细则。我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作后老师让我们每个人都进行了一次车端面工作。在工作前老师要求我们认真查看机床有无异常,并且在规定的部位加润滑油,并再次强调工件、刀具要加紧,不用时不可随意乱放,以防飞出。篇4 金工实习心得体会我的母亲最开始参加工作的时候是一个钳工,我的父亲则是一个刨工,我的奶奶是一个热处理工,我的爷爷是一个钳工。我从小就生活在一个工人家庭中
12、,小时候常见爷爷在虎口钳上加工零件,自己在没事干的时候也总是玩耍那些工具。在这个小学期,我终于有机会接触到了金属加工的内容,可以正规地去学习这些技能,我感到很兴奋。开始金工实习前一天的概论课在建管报告厅举行,很多人在一起听课,天气很热,可是我还是专心听讲,总觉得老师讲的东西很亲切。当天晚上我读了读从图书馆借来了几本书,非常期待第二天的实习,这毕竟不同于以往的课程,是一门动手为主的课程。第一天的金工实习,我们学习的是数控铣,最先接触的是较为先进的加工技术,只需要在电脑上自己设计一个图案,然后用相应的制图软件生成g代码,再通过局域网传送到数控铣的电脑上就可以完成加工了,人的工作量很小,我做了一个“
13、禅”字。下午则是线切割,需要我们做的也只是设计一个一笔画图案,其他的工作由师傅完成。当然还有一个求坐标的小练习,大家做了很多精美的图案,虽然我也设计了一个,但是在投票时没有得到大家的青睐。线切割加工的图案很精细,在后来实习了钳工之后我才知道这并不是一件容易的事情。之后我们又参观了其他的特种加工仪器,比如激光切削加工,电火花加工和超声波加工。第二天则是数控车和铣磨,在数控车的编程上我遇到了一些麻烦,在机器模拟的时候加工出来了一个诡异的图形,后来经过师傅检查,才发现是换刀之前没有把刀推到指定点,导致换刀后错位。这个问题警示我做任何事情都不能忽略细节,千里之堤毁于蚁穴,一定要注重细节。纠正了这个问题
14、之后,加工出来了一个类似国际象棋中卒的形体。后面有一小段塑料,师傅说可以在钳工用锉挫平。下午实习铣磨,师傅很和蔼,自己也动手铣了几个平面和齿轮,同时也见到了很多不同的设备,各式各样的铣床和磨床。对于不同的零件,用不同的工具加工,比如t形槽铣刀和燕尾槽铣刀,后来实习钳工的时候才知道那个锤子头的原料就是用铣磨加工出来的地面边长为15.5cm的长方体。第三天开始了钳工的实习,几个很有经验的师傅教我们如何切削,如何使用锉,如何使用锯,和平口钳、打孔机等机器,就这样一点点地加工着那块金属,最后加工出了一个锤头的形状,真有几分铁杵磨成针的感觉。另外惊讶地得知钳工磨削加工的精度远高于磨床磨出来的精度。看来手
15、工加工还是很有用的。师傅们说钳工是最累的,同时也是非常有技术含量的工种。简单的一把锉,谁都能比划几下。但是真正用好却需要长期的刻苦练习。三年,才能使用好一把锉。勤学苦练!一点不假,正是靠着日复一日的练习,每天辛苦地切削打磨,才能练出本事来。这次我真切地感受到我爷爷当年学徒的艰难和劳动人民的伟大和劳动的光荣。学习装配的时候,要装一个立铣的铣头,这次我自信过头,没有仔细看图纸就盲目装配,导致错误频出,我们小组在最后才完成了装配,还有很多错误,这是一个不小的打击。但同时也给了我一个重要的教训:做事不能冲动,只凭一时的感觉是注定会失败的。在做事前一定要认真准备,认真分析。做瓶盖起子的时候,我设计了三个
16、图案,最终选择了一个牛的图案,但是最后的加工结果却很不合人意,后来分析原因时发现是因为图案虽然可以,但是不符合加工实际,难以加工。这又给我一个教训:一切从实际出发,杜绝脱离实际。第五天开始学习焊工,必需得穿长袖的工种,还得面对动辄三千度的高温。“条件大概会很艰苦吧。”在开始实习前我就这么想,然而事上却没有那么艰苦,很有趣。用焊条或焊丝就可以把两块原本毫不相干的金属牢牢地粘在一起,带着面罩或是墨镜,拿着几千度的热源焊接金属,这感觉,只能用一个“酷”字来形容,热处理实习也很有趣,一个爱开玩笑的老师傅让那个上午充实而有趣,又通过显微镜亲眼看到了各种金属材料的纤维结构。锻压给我的印象是机器真有劲,那么
17、厚的钢板在液压锻锤下立刻变成了预定的形状。铸造,让我们正经地“玩”了一回沙子。每一个加工细节都得牢牢记住,否则做出来的形腔总得出这样或是那样的问题,第一天失败了三次,成功了一次,做好后总舍不得毁掉。同时惊叹于老师神一般的操作速度,那熟练的技巧和操作让我们每一位在场的同学发出阵阵惊叹:我们要刮半天的平面老师三下就搞定了,而且十分平整。同时,铸造的学习方式很特殊,老师先不告诉我们正确的做法,就给我们一个新的模样,很有挑战性,同时在自己动手之后再听讲,感觉收获要比直接听讲好得多。非常喜欢这种教学方式,希望可以推广,这对于激发大家的探索精神颇为有益。在砂盒上划线时我产生了一个问题,为什么不能直接在沙盒
18、上切出一条线来,这样不就能免去每次划线的麻烦了吗?和老师讨论后,发现这是不可行的,因为砂箱因为装金属液体受热会产生变形,事先画在砂箱上的线往往会错位。最后做好了一个零件和一个纪念币。感觉很有意义。最后实习的工种是车工,由一个阿姨讲课,大约是我妈妈的年纪,十分和蔼,又同为车工,所以倍感亲切。学习了车床的基本操作后,就开始加工零件了,是火车刹车系统的一个零件,在调好螺距和转速,安装刀具后就开始加工了,先是切端面,然后是切表面,铸造出的表面比较粗糙的灰铸铁零件被车刀车出了一个光洁的表面。想到自己做的零件有机会在经过师傅加工后成为某列奔驰在祖国大地上的火车的一部分,我就感到十分自豪。可以为大家创造价值
19、,确实是一件让人快乐的事情。金工实习在明天就要结束了,经过这短短十天的学习,我了解了机械加工的一些最基本的工种,它们最初的样子和现代的发展,机械制造行业在过去,现在和将来都是人类文明的基石,是人类改造自然的最有力的工具,通过冶炼铸造机械加工装配,我们将自然界的铁矿石变为了各种各样的机器,从日夜与我们为伴的自行车到公路上的汽车,轨道上的火车,天上的飞机,宇宙空间的人造卫星和宇宙飞船,几乎可以说人类生活的每个方面的都有机械加工的影子,机械加工与我们的生活生产息息相关,并且,在可以预见的未来,机械工业都将继续为推动人类文明的进步做出无可替代的重要作用。另外,金工实习也让我了解了什么样的部件是可加工的
20、,什么样的方案是便于实现的。对于不同的零件,灵活地采用不同的加工方法,可以大大提高生产效率,要不断地改进生产工艺,只有这样才能不断提高生产效率,满足人民日益增长的物质文化需要。这次金工实习让我切身体会到了劳动的快乐和劳动的光荣,我们应当尊重伟大的劳动人民,珍惜他人的劳动成果。关于创新:在铸造时我提出在砂箱划线的方法被证明是不可行的。另外,在线切割时我感到一笔画图形的难以创作,所以想改进加工方法,使得线切割不仅仅可以加工一笔画图形,目前采用的钻孔穿线的方法费时费力,难以方便地实现,受到后来焊条电弧焊的启发,我认为可以采用另一种方法:在薄板上下两侧各安装一根距离薄板足够近的金属丝,其材质应有高熔点
21、和强导电性的特点(导电陶瓷之类的特殊材料),让产生的电弧击穿薄板以达到切割的目的,其可行性尚未与老师交流。在数控车加工时我感到自己求坐标再输入数控车这个过程复杂而容易出现错误,如果要生产更加复杂的零件就很可能出错,所以我认为可以借鉴数控铣的方法,直接用相关的设计软件生成坐标代码,免去输入坐标这一过程。铸造加工我认为也有可以改进的地方,比如我在手工造型时,总是出现断裂的情况,并且也总是有很多细节砂型反映地不够具体。针对这种情况,我认为我们可以试着采用一种全新的制模方法:液体制模。我的思路是这样的:我们可以在特定液体中沉入需要复制的零件,然后降温,使得液体凝固,在最大横截面切开并取出零件,用于现在
22、铸造类似的方法做出浇注系统。之后用化学方法处理凝固的液体模,使之变为高熔点的物质(这个方法的可行性有待进一步考察),然后再浇注金属液,凝固成型。或者利用电化学的方法使高熔点金属附着在有模样形状的电极上,再利用二者化学性质的差异,腐蚀掉模样,形成高熔点金属壳体。再或者用氧化的方法在模样金属光洁的表面形成致密的金属氧化物薄膜,在除去金属,行车金属模。这类方法的基础在于相应的材料是否可以做出来。车工,我在加工过程中发现:如果退刀时沿着零件表面进行,则会留下螺旋线划痕,令我奇怪的是之前的切削过程已经切过的表面应该和刀具之间是虚接触,没有力,为什么还会有划痕呢?请教师傅后知道这时应为车削不彻底的缘故。我
23、在思考之后认为可以设计一种多刀道具,在几毫米的范围内设置处于同一条直线上的多个切割点,第一个切割点切过后再由第二个、第三个切割点进行切割,这样进过多次切割后就可能减降低车削加工的表面粗糙度,减少之后的工作量,同时减轻划痕问题,这样一来,每次退刀就可以都沿着工件表面进行,避免反复对刀的繁琐。总之,这次金工实习给我带来了很多收获和思考,这次经历也将成为我今后学习工作中的宝贵的财富,希望今后有机会继续学习认识金属加工,生产出更多更好的工具来建设我们伟大的祖国!篇5 金工实习心得体会转眼间,为期四星期的金工实习就要结束了。在这段期间里,在老师们的悉心指导下,我增长了不少实践操作的知识,而且让我了解到了
24、更多关于自己专业领域上的现实东西,使我不仅仅是理论上的学者。金工实习了激光、加工中心,锻工、钣金、电焊、气焊、车工、数控车床、注塑、刨工、磨工、线切割、铸工、铣工、齿轮加工、数控铣床、钳工等工种。实习主要是以视频教学和亲身实践为主,但是由于人数较多,机器略少,我们在实习过程中基本都是团队合作的,这使得我们在实习过程中遇到的难题就变少了。虽然这可以增长我们团体合作的经验,但是我觉得单独操作更有利于提高我们本身的动手能力。在这实习过程中,我了解到一个零件是如何从一个毛坯加工到成品的。最主要的加工时车工、刨工以及铣工。因为这三个工种都是能使得毛坯通过加工后得到一个大概精细的零件模型。而数控车床、数控
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