《公路运输组织》试卷及答案2卷.pdf
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1、公路运输组织学课程考试试卷(2)卷 考试时间(120 分钟)题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 分数 一.单选题(每题 1 分,共 1 0 分)1.以下各影响因素对运输成本的影响程度由大到小排列的顺序为【】A 载重量利用率,里程利用率,装卸停歇时间,技术速度 B 里程利用率,载重量利用率,技术速度,装卸停歇时间 C 技术速度,载重量利用率,装卸停歇时间,里程利用率 D 装卸停歇时间,载重量利用率,里程利用率,技术速度 2.整车装卸货运车辆的行驶路线可以分为往复式和环形式,在往复式行驶路线中【】式的里程利用率最高是工作生产率最高经济效果最好的行驶路线。A 回程载货行程不全 B 回
2、程载货 C 回程不载货 D 利用率一样 3.完成一个包括准备,装载,运送及卸载这四个主要工作环节在内的一次运输工作过程称为【】;车辆从起运点至到达地点间完成运输工作的中途,为了部分货物的装卸而停歇,则这一运输过程称为【】;如果车辆在完成运输工作过程中,又周期性的返回到第一个车次的起点,那么这种过程称为【】,通常把【】【】称为基本运输过程,而把【】称为综合运输过程,即可由一次或几次基本运输过程组成。A 单程 B 周转 C运次 4.汽车运输在经营方式方面,有着【】的发展趋势,在组织形式方面有着【】的发展趋势,在运输管理技术方面有着【】的发展趋势。A 积极开展快速直达运输 B 从分散走向联合并尽可能
3、实行统一管理 C 采用现在技术实现信息化管理 5.以下不属于车辆速度利用指标的为【】A 技术速度 B 平均车日行程 C 里程利用率 D 营运速度 7以下不属于公路运输服务质量的评价指标的为【】A 事故频率 B 运送速度 C 运送距离 D 乘客出行时间 8以下不属于公路货运工作量近期预测中定性预测方法的为【】A 指数平滑法 B 主观概率法 C 专家意见法 D 集合意见法 9.当实际运距【】生产率等值运距时,自动装卸汽车的生产率【】通用汽车生产率 A 小于 B 大于 C 相等 10在选择装卸机械化方案时,当装货生产率超过【】时,才适用于装货机,并且货运量约大,采用装货机降低运输成本的效果越显著 A
4、 50t/班 B 100t/班 C 200t/班 D400t/班 二.多选题(每题 2 分,共 10 分)1.公路客货运输站场系统主要由【】A 运输组织管理系统 B通信信息系统 C 生产服务系统 D辅助服务系统 2.以下属于公路货运工作量近期预测中的定量预测方法的为【】重庆交通学院 系别:年级班:学生姓名:学号:A 简单平均数预测法 B 指数平滑法 C 集合意见法 D 加权移动平均法 E 主观概率法 F 直线回归预测法 3.城市公共汽车客运的营运方式,一般有以下几种【】A 定线定站式 B 不定线不定站式 C 定线不定站式 D 不定线定站式 4.以下各指标属于运输产量指标的有【】属于运输消耗指标
5、的为【】A 客运货量 B 燃料消耗 C 客货周转量 D 成本指标 5.降低公路运输成本的途径有如下哪几项【】A 降低公路等级 B 提高车辆的技术性能 C 改善经营管理 D 提高运输效率 三.填空题(每空 1 分,共 10 分)1.提高 是提高生产率最有效的方法。2.公用型货运站运输组织方式的关键在于合理进行 及 的优化布局。3.等值运输即专用车辆宇通用车辆的 或 相等时的运距。4.公路运输成本是公路运输企业为完成客货运输任务所消耗的 和 的总合。5.决定公交车运行组织好坏的有 ,和 四.判断正误(每小题 1 分,共 10 分)1、根据静态分析法,设公式中技术速度 VT是变量,其他因素保持不变,
6、则当VT的初值越大时,其值的变化对生产率的影响程度越大。()2、定性预测方法是靠人的主观经验合综合分析判断能力,对未来的发展状况做出估计的方法。()3、采用额定载重量相同的车辆,且每运次载重量利用率相同时,可认为车辆载重行程是个定值,车辆里程利用率最高的路线就是最佳行驶路线方案。()4、里程利用率0.5 的环式线路,一般不宜采用。()5、线路的非直线系数n应以尽可能小为宜,若合理布置行车线路,n值可接近于 1.0,一般不应超过 1.20 左右。()6、车辆在高温条件下使用,汽车的各总成和轮毂轴承应换用夏季润滑油、制动系换用夏季制动液。()7、ABC 分析发就是依据“关键的多数,次要的少数”这一
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