沙地构架吊装施工方案.pdf

《沙地构架吊装施工方案.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《沙地构架吊装施工方案.pdf（13页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、花滩隧道 1 准:核:制:花滩隧道 2 一、编写依据 一、工程概况、参加作业人员组织 四、作业需用的机具计划 五、作业计划工期 六、作业前准备工作 七、作业程序与方法 八、作业结果的检查、验收和质量标准 九、施工安全注意事项 十、成品保护措施 十、质量安全薄弱环节与防止措施 十二、环境保护及文明施工花滩隧道 1 一、编写依据 1、沙地35kV变电站新建工程构架施工设计图纸；2、火电施工质量检验及评定标准（土建工程篇）3、电力建设安全工作规程；4、电力建设安全健康与环境管理工作规定；5、建筑钢结构焊接规程；6、钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程。二、工程概况 沙地35kV变电站新建工程构架

2、钢筋混凝土电杆均采用普通砼环形杆。构架 35kV共5 个间隔，纵向6个轴线，横向2个轴线。10kV共2个间隔，纵向4个轴线，横向3个轴 线。主要工作量 序 号 工作量项目及名称 数 量 单 位 备注 1 7.5mA型构架 组 5 P T-1 2 付 2 5.5m单杆构架 基 4 PT-2 2 付 3 7.5m单杆构架 基 12 P T-1 6 付 4 L-1梁 根 2 5 L-2梁 根 1 6 L-3梁 根 10 7 L-4梁 根 2 8 L-5梁 根 2 9 L-6梁 根 4 10 独立避雷针 基 2 三、参加作业人员组织 施工负责人：安全负责人：技术负责人：吊装负责人：测量负责人：排杆、构

3、架组装：技工6人，焊工2人，辅工10人 构架吊装：指挥1人，吊车司机1人，测工2人，登高2人。缆风固定6人，溜绳控制2人，杆就位2人，辅工4人 ；陈惟贵 吴永清 吴修德 张祝亮 张志强 花滩隧道 2 四、作业需用的机具 构架吊装需用机、工具 丿予 号 名 称 规 格 单 位 数 量 备注 1 吊车 25吨 辆 1 2 经纬仪 J2 台 2 3 水准仪 台 2 4 千斤顶 3吨 台 2 5 钢丝绳 19.5 5M、6.5M 根 各2 6 钢丝绳 19.5 12.7M 根 2 7 钢丝绳 21.5 5.6M、13.1M 根 各2 8 钢丝绳 21.5 8M 根 2 9 钢丝绳 24 7M 根 2

4、10 缆风绳 12.5 30-60M 根 80 11 尼龙绳索 22 6M 根 2 13 双钩 3吨 只 20 14 角铁桩/80 X 8 1.3M 根 80 15 16 小吊绳 10-12 M 100 17 链条葫芦 11.5吨 只 2 18 大撬棍 25mn六角钢1.21.4米 根 6 19 小撬棍 1618罗纹钢 500-600mm 根 4 20 套筒扳手 套 2 21 活动扳手 18、15 把 各4 22 运杆双轮跑车 辆 1 23 鎯头 12磅 把 3 24 鎯头 8磅 把 3 25 鎯头 4磅 把 5 26 木榔头 把 6 27 踩板 吊 300型杆用 付 各2 28 楼梯 4米、

5、3米 张 各2 29 水平尺 只 2 30 水平木 6M 根 1 31 钢卷尺 30米、50米 把 各2 32 交流电焊机 台 6 33 氧焊、气割工具 套 1 花滩隧道 3 六、作业前准备工作、施工技术人员熟悉施工图纸，进行图纸审核，参加设计交底及图纸会审。、提出构架柱、构架梁和构件的规格与数量，为电杆、构件进场后验收核查作准备。、项目部提出构架吊装消耗材料计划，由材料供应科落实解决。、项目部提出构架吊装施工机具计划，由材料供应科落实解决。、安排人员到钢梁及铁件加工厂了解加工进展情况，检验加工质量。、现场作好吊装准备，平整场地，以便于电杆及钢梁的倒运，同时布置好施工电源。七、作业程序与方法

6、1、作业程序 砼电杆、钢横梁、构件现场验收一一电杆及钢梁倒运就位 构架吊装一一浇灌柱根部砼。2、作业方法（一）基坑验收 作好构架基础的轴线与标高的复测检查，础杯底标高及轴线分别用水平纹和经纬仪进行复测，位置的允许偏差V 10mm基础杯底标高允许偏差：显标记，拉条基础预埋件是否符合设计要求（孔径、角度）（二）排杆 1、根据构架安装图、构架杆段组装图确定各柱每一节杆段的型号规格。2、排杆前检查杆段的外观质量应无缺陷（杆身弯曲、表面蜂窝麻点），普通杆横向裂缝 宽度不超过0.05mm,不得有纵向裂缝。3、电杆长度不得有过大的误差（15 mm，用钢卷尺量每一杆段的尺寸，做好记录。各柱杆身长短不一时，在基

7、础坑找平时应综合考虑，使各杆在同一高度。4、排杆场地应平整，二点搁置时如下图：杆段就位时要注意接头焊接的可能性，接头处可考虑就地挖坑焊接，杆段对接时可采用 转杆法进行。5、7.5米A型构架组装 杆上部一节4.5米中300 24 X he 6杆,下部一节4.5米下300 24 X七6杆,组成9 米高单杆。两单杆顶部封顶板用T-1节头焊接，杆底根开1582 mm,两下节接头之间用10#槽钢节头焊接撑住组成A构架。T-1节头两边搭接L-1或L-2横梁。6、7.5米单杆构架组装 杆上部一节4.5米中300 24 X he 6杆,下部一节4.5米下300 24 X七6杆,组成9电杆、钢架验收 09 月

8、10 日 09 月 18 电杆、钢梁运输 09 月 19 日 09 月 20 电杆组装及焊接 09 月 12 日 09 月 22 吊装时间安排09 月 25 日-09月26日 五、作业计划工期 日 日 日 0.2L 1 1!L -1 i :电杆长度 1 2 3 4 5 6 电杆及构件组装焊接一 消除杯底淤泥杂物，清浇基础杯口，对基 并做好记录，基础中心线对定位轴线 110mm每一基础中心线应用红漆明 排杆前根据杆段的长短确定是枕木搁置点，支放点应符合要求。花滩隧道 4 米高单杆。单杆顶部封顶板用 T-2、T-3节头焊接。T-2、T-3节头两边搭接L-3、L-5横 梁，5.5米高处加装LJ2-1

9、节头板。LJ2-1节头板一边搭接L-6横梁 7、5.5米单杆构架组装 杆上部一节3.0米中300 24X he6杆,下部一节4.5米下300 24X陀6杆,组成7.5 米高单杆。单杆顶部封顶板用T-4节头焊接组成。T-4节头一边搭接L-4横梁（三）焊接 1、砼杆钢圈采用电弧焊接，焊接工作应按焊接规程进行，焊缝高度、长度应符合设计 要求。焊工应经专业培训并考试合格，焊完的焊口应及时清理，自检合格后在规定的部位打 上焊工的代号钢印。钢圈对口处钢圈上的油、漆、垢、锈等污物在焊前清理干净。施焊中应特别注意焊缝接头及收口质量，多层焊缝的接头应错开，收口时应将熔池填 满。焊缝应有一定的加强面，其高度和遮盖

10、宽度应符合送电线路验收规程的要求。2.5mm e=1 2mm 焊缝表面 应以平滑的细鳞形与基 本金属平缓连接，外观缺陷应在允许范围以内。（线路验收规程表632-2）为防止由于焊缝应力引起电杆纵向弯曲，施焊时宜采用分段焊接的方法，如下图，第一层焊接和第二层焊接起点应错开。焊完的电杆其分段或 电杆焊完后应注意防止填土下沉而变形。2、各节点板、封顶板在排杆焊接后，焊在电杆的钢圈上。各接点钢板电焊连接用焊条T42,焊缝高度10mm焊缝长度为两件组接长度。每一组构架的节点钢板应预先统计清点装袋，以免运输中丢失，角铁组装件应用红漆 编上号，按每组构架绑扎在一起。杆顶部搁置钢梁的封顶板也同样要注意标高及方向

11、。封顶板上的附件如固定钢梁的安 装孔、连接撑管的钢板等，应与下部的节点铁件方向核对，应充分了解设计意图，明确每 一节点板的使用目的。安装过程中有损坏或电焊烧坏处，应用环氧富锌漆底漆打底，外刷环氧富锌漆面漆。（四）吊装 构架安装顺序，一般情况下先起吊整排构架的边柱，再吊端撑，然后再吊相邻的柱及梁。梁柱安装找正后，用临时钢丝绳稳住，并用木楔将柱脚固定，再向杯口二次浇灌 C30砼,待砼强度达设计强度70%f方可拆除临时钢丝绳。吊装A型杆需用25吨液压吊车。A型杆吊装前应加临时支撑钢管加固。起重负责人要了解构架的结构特点，选择合适的吊点和绑扎方法，选用合适的 量,C=1.5 根弯曲度均不应超过对应长度

12、的千分之一。4 1 花滩隧道 5 索具吊具。A型构架重约23吨,用 21.5伽钢丝绳套2根,长4m.地锚(角铁桩)预先埋设好，使用 11钢丝绳作为临时拉线，与地面的角度采 用4060度。临时拉线绑于A型杆的中上部。临时拉线的拆除应在钢梁及节点上的所有 紧固件都有紧固后，并征得技术人员或现场负责人同意后才可拆除。(4)构架吊装采用旋转法吊装。吊车行驶道路如遇土质松软处，应用道木或钢板 加固。A型构架吊点位置如下图 吊钩 (5)电杆起吊后，应将杆件下端道木抽掉，以免在杆件滑动时碰撞而产生冲击，时根部应设可靠的溜绳。(6)当杆脚接近杯底时，四个方向用木楔临时固定，同时收紧四周的临时拉线，认临时拉线全

13、部固定并使 A型杆横向基本垂直后才能松大钩。(7)观察校正由测工负责。根据基础杯口安装限位线进行根部的校正，然后两台经 纬仪同时在相互垂直的二个面上检测，最后的安装记录应反映产品成型 后的真实情况，记录表中有些数据应在拆除临时拉线以后再测量填入。(8)杆件校正后，清除杯口内掉进的泥土后进行二次灌浆，砼标号为C30养护二天后 起出木楔再次进行灌浆，用短筋插捣后抹光。应及时做好试块试验。(9)钢梁吊装后，按设计要求在杆顶封顶板头用螺丝连接。钢梁吊点位置如下图6 （11）吊装开始时应将第一组 A型杆看直校正后方可进行以后的吊装。全部吊完由 中间的轴线向上两边校正，待整排电杆都校正后，并经监理检查验收

14、后再进行灌浆。（12）为保护电杆及钢梁，绑扎吊点时先用麻布包好后再绑扎不得在电杆上乱涂画，吊前发现有泥土应事先清洗干净。（13）带接地引下线的A构架，吊装前应敷设通长的镀锌扁钢，其朝向符合电气要 求。并在6米的杆段中间加装一不锈钢抱箍以固定镀锌扁钢。（14）带有爬梯的A杆应在吊装前将爬梯装好并一起起吊。（15）施工队对各自作业项目先做好自检，同时填写并整理好安装记载录；自检合格后 向项目部提出申请进行检查验收，并填写申请表，复检完成后通知监理单位进行构架中间 验收。施工记录应准确、清晰、整洁、完整，按表格说明填写，对表格中的缺项应用斜线 表示无此内容，严禁涂改和弄虚作假。（五）H点、W点的设定

15、 H 八、作业结果的检查、验收和质量标准 见附表8.1.1钢筋混凝土架构吊装检验批质量验收记录 表3.7.1 钢结构制作（安装）焊接工程检验批质量验收记录 表3.7.5 钢结构零、部件加工工程检验批质量验收记录 九、施工安全注意事项 1、吊装工作开始前，应制定施工方案及安全措施。参加吊装人员必须接受安全技术交 底并签名。2、吊装前作业人员应检查自己使用的安全工、机具，杜绝将不合格的安全工、机具带 入吊装现场。3、吊装前，指挥员应和吊车司机互相交流信息和熟悉指挥信号，吊车司机只听从指挥点：钢筋混凝土电杆的型号及外观检查 电杆焊接质量检查 混凝土电杆组装检查 钢梁组装检查 点：钢筋混凝土电杆吊装

16、花滩隧道 7 人员起吊的信号或在场人员的刹车信号。4、吊车司机每天上班前要认真检查车辆状况，车辆不得带“病”运行。司机要熟悉地 形情况，检查吊车撑脚是否牢固，做到心中有数。5、以下列几点禁止起吊的条件：六级及六级以上的大风、恶劣气候应停止起吊；严禁偏拉、斜吊；光线不足，起重指挥信号不清楚或听不清指挥信号；捆绑不牢或起吊物棱角处未加垫层。吊起的重物不得在空中停留时间过长，起吊物未落钩之前司机不得擅自离开岗位。吊车起吊钢构架、梁时回转速度不得过快。起吊横梁时，应在横梁两端分别系拉绳，控制横梁方位。横梁就位时，构架上的施工人员严禁站在节点顶上，横梁就位后应及时固定。10、固定构架的临时拉线应满足下列

17、要求：应使用钢丝绳，不得使用白综绳等；绑扎工作必须职工担任；11、构架缆风绳要尽量避开交通要道，在跨越道路时要注意高度，避免往来车辆与缆风 绳发生碰撞。12、高处作业人员应配带工具袋，较大的工具应系保护绳，传递物应用传递绳，严禁抛 掷。13、高处作业人员休息时应系好安全带。14、杆根没固定好之前及二次浇灌混凝土未达到规定的程度时，不得拆除接线。15、加强环保意识，做好文明施工，每天吊装完成后必须清理工作场地，枕木分类堆放,清扫的编织袋、破布要集中堆放统一处理。闲杂人员不得进入吊装区域。参加安装人员需经过安全规程的学习和考试,不得使用未经培训的民工。吊装过程中，必须由专人统一指挥，工作人员必须坚

18、守自已的岗位。进入现场的工作人员，必须戴安全帽，高空作业人员必须系安全带。吊装作业现场，吊臂回转范围内严禁站人，严禁在吊件下方作业。高空人员严禁抛扔物体，上下层工作应错开进行。严禁工作人员站在起吊物上升降，严禁跨越带负荷的钢丝绳，严禁直接用手接触在运行中的绳索、传动机械及滑轮。22、所配工器具型号、规格应正确，只准以大代小，每班工作前应仔细检查所用工器具、吊索、滑车等是否完好，不合格者坚决不能采用。23、现场人员必须熟悉联络信号，指挥信号应清晰、醒目、明确，若发现危险信号时，必须紧急停止。24、起吊前应检查构件、通道上确无施工工具、异物等，以免砸伤人。25、吊装现场应有醒目的围栏及安全警示牌等

19、。26、固定在同一个临时地锚上的拉线最多不超过两根。各个临时拉线应设专人松紧，各 个受力地锚必须有专人看护，做到动作协调。27、起吊时应先试吊，在吊离地面0.1米时,停止上升,检查平衡状态、绑扎绳索等情况,一切正常后方可继续提升。28、缆风绳未固定好前，严禁攀登作业。29、严禁可能有雷雨天气及雷雨天气进行吊装工作，构架（含立柱）吊立后，应及时做 好接地。30、组装人员不得将手指伸入螺栓孔内。32、构用柱在棍正时，得二绳不以上离地使用一根撬缠绕以防 用力过猛，以便造成意外。33、要使用检验及试验合格的钢丝绳。34、主变构架吊装时应与运行母线保持足够的安全距离。6、7、8 16、17、18 19、

20、或生上外。同时压缆风绳不得 花滩隧道 8 十、成品保护措施(1)A杆排杆焊好后严禁用硬物撬、砸及在杆上行走，A杆两边应用木楔楔住，防止互 相撞击碰坏杆体。构架及设备基础严禁重物碰击，棱角处用木板或枕木作保护。钢构件在二次运输时，用旧轮胎互相隔开防止碰撞损伤构件表面防腐层。构架和设备支柱吊装完成后，1.5m以下部分缠塑料纺织布保护，防止污染。钢梁组好后,应单根放在起吊点处，严禁几根钢梁叠放一起。A杆及钢梁起吊前应将其上面的杂物及污染物清理干净。1一、质量安全薄弱环节与防止措施 序 号 薄弱环节 可能导致 的 事故 涉及 的相关 方 防止措施 备注 1 吊车打脚处未压实，吊车脚 受力时塌陷 起重伤

21、害 员工 吊车位置应在允 许的荷重范围内 2 起吊物绑扎不合理 起重伤害 员工 绑扎工作必须由技工 担任，单A型构架拉线 不得少于4根 3 起吊千斤没有检查或使用 时间过长 起重伤害 员工 吊装开始前，对吊装 设备及所用索具、夹具、地锚等进行仔细检查使 其保持良好状态 4 A型杆落位时未正确使用撬棍 其他伤害 员工 撬动构件时防止 撬杠滑脱伤人。5 排杆时滚杆人员站位不好 物体打击 员工 排杆处地形不平 或土质松软，应先 平整或支垫坚实 6 滑车使用不配套，开口处没 有扣紧 起重伤害 员工 吊装开始前，对吊装 设备及所用索具、夹具、地锚等进行仔细检查使 其保持良好状态 7 A形杆的起吊 其他伤

22、害 构架 构件应先试吊离 地100mm,检查平稳 后方可上升 8 缆风绳的选点和绑捆 其他伤害 构架 测算与判定重物的重 量与重心，选择的吊点 强度必须足以承受吊物 的重量，与带点设备保 持足够的安全距离 9 构架避雷针 雷击 员工 带避雷针的构架 花滩隧道 9 吊立后及时做好接 地 十二、环境保护及文明施工 1、要做到“工完、料尽、场地清”。2、吊装用的包扎麻袋和草袋用完后要及时收集清理不要遗弃在场地。3、吊装用木楔和道木要整理堆放好以备以后吊装用，损坏的木楔和道木 要放置于垃圾处理站。4、要保护好已做好的基础与围墙或临时建筑。5、有交叉作业时尽量协调好后方可进行吊装作业。6、构架基坑回填土

23、时应清理基坑里的木楔、麻袋、草袋等杂物。花滩隧道 10 单位 環名 部（子部程程 名称 分项 工1名 单位工 验收部 经项目 执行标 执编称 单分包 目包项 班组长 施工质量验收规范的规定 施工单位自检记录 监验收建结果单位 控 控 1 土电 跚型凝 设计要求符合 f 2!电杆外观 必须符合 有关现费 规定 主:号和 1件组型 和位置 设计要符合 电 连接 i杆组吊 冃的螺栓 家焊接 必须符合 设计要求及 有规定行及 铁件、构 件和连接件 防腐 计应符合设 (.钢横梁外 观 直构无件应显平 弯曲变形 */2 V、1 口偏差度 15mm 比弯曲 1.5L1/1OOO,且W 25mm 根开勾 15

24、mm 杆顶、钢帽 平整 5mm 一 5 4 目6 7 8 9 1 横 梁 偏差度 10mm 断面 尺寸偏 冈差 3mm 孔安心距 3mm 挂线 板位心 8mm 矢曲 L2/1OOO 钢筋混凝土架构吊装检验批质量验收记录 表 8.1.1 编号:花滩隧道 11 1 1 r 2 1 3 r 4 中心 线与定 位移 10mm nr 咼偏差 1.5L1/1OOO,且w 25mm 吊垂直 偏差、5mm 装线杆 向扭 丑转 w 15mm 顶 标 差 10m 10mm 10m 15mm 施工单位检 评定结果 专业工长 年（施工员）日 项目专业 质量检查员:监单位建设）验收结论 专业监理工程师：年（业监单位项目专业技术负责人）