从化汽车客运站钢结构施工方案.pdf

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1、 1 钢结构施工组织设计 工程名称：从化汽车客运站 工程地点:从化市 总承包单位：廉江市建筑工程总公司 分包施工单位：广东省建筑构件工程公司 编制单位：广东省建筑构件工程公司 编写人:总承包单位审核意见:审核人:监理单位审核意见:审核人：建设单位审核意见：审核人：2 目 录 第一章 编制依据 第二章 工程概况及特点 第三章 组织体系 第四章 施工部署 第五章 钢结构吊装 第六章 结构测量 第七章 结构焊接及检查 第八章 高强螺栓 第九章 屋面维护系统 第十章 质量控制措施 第十一章 安全控制措施 第十二章 文明施工措施 3 从化汽车客运站钢结构工程 施 工 组 织 设 计 第一章 编制依据 1

2、.从化汽车客运站钢结构施工图 2.国家现行的规范 建筑工程施工质量验收统一标准(GB 503002001）钢结构工程施工质量验收规范（GB 50205-2001）建筑钢结构焊接技术规范（JGJ812002）、(J20182002）碳钢焊条（GB/T5117）低合金钢焊条（GB/T5118)钢结 构扭剪型高强螺栓连接副(GB36323633）钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程（JGJ82）钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级(GB11345-89)屋面工程质量验收规范（GB502072002）第二章 工程概况及特点 从化市汽车客运站客运大楼部分采用钢结构和局部混凝土结构。钢结构部分包括客

3、运大厅，汽车进出港两大部分。客运大厅部分层高为 12 米，12XAD 轴设计局部夹层，夹层层高为 4.5米，夹层钢梁为 H 型钢梁（H400 x200），钢梁上设置 120mm 厚的混凝土楼板，从首层置夹层采用钢结构楼梯作为交通工具。29xAD 轴为客运大厅,跨度为22 米，采用 H600 x300 钢梁，层高为 12 米。从 DE 轴往北挑出去设计停车棚，作为汽车的进出港口,悬挑梁最大悬挑 4 跨度 8 米，采用 H 型钢蜂窝梁设计，造型美观大方。本工程钢结构部分的柱子全部采用钢管（D402、D=508）结构，外形轻巧美观.本工程钢结构部分采用工厂内制作,组装，现场拼装安装方式。梁柱连接采用

4、 10.9 级摩擦型高强度螺栓连接，翼板采用焊接连接。本方案包括钢结构施工的相关内容.5 第三章 钢结构施工管理组织体系 1钢结构项目管理人员 项目经理：陈志雄 项目总工：李怀述 施工员：陈洪坚、姚梁超 质量安全员:杜群峰 钢结构施工班长：邓锋 项目经理 项目副经理 项目总工 工程技术部 计划财务部 办公室 业主 监理 班组一 班组二 班组三 班组四 6 2、现场项目部主要岗位职责：2.1 项目经理 2.1。1 组织编制钢结构项目质量计划,使整个项目按照 IS09002 标准体系运作。2.1。2 主持编制项目管理方案，确定项目管理的目标与方针。2.1.3 项目经理是整个工程的施工质量和施工安全

5、的第一责任人。2。1.4 确定项目管理组织机构配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责,组织项目经理部开展工作.2。1。5 及时、适当地作出项目管理决策,其主要内容包括重大技术方案决策、合同签订及变更决策等。2。1。6 与业主、监理保持经常接触，解决随机出现的各种问题,替业主、监理排忧解难，确保业主利益.2。1.7 主管计划财务和办公室工作。2。2 项目总工程师 2.2。1 在项目经理领导下,具体主持项目质量管理保证体系的建立，并进行质量职能分配，落实质量责任制，确定项目质量记录及项目的关键过程和特殊过程，并确定相应的技术参数和实施措施及决策。2。2.2 组织管理项目的技术质量工作,审核项目

6、施工组织设计与施工方案，并协调各专业之间的技术质量问题.2。2.3 与设计、监理保持沟通,保证设计、监理的要求与指令得以贯彻实施。2.2。4 组织有关人员对材料、设备的供货质量进行监督、验收、认可，制定相应的管理规程。2。2。5 及时组织技术人员解决工程施工中出现的技术问题.2。3 项目副经理 7 2。3.1 在项目经理领导下组织施工现场的施工活动。2。3.2 动态管理计划进度，管好材料计划、劳动力计划、机械调配计划，确保工程如期完成。负责自购材料的质量目标控制和合同评审。2.3.3 负责项目的安全施工,领导安全管理组织体系，确保施工无死亡、重伤和重大机械事故。2。3。4 施工协调,解决各部门

7、在施工中的矛盾。2.3。5 具体抓好项目的进度管理，从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制，确保项目如期完工。2.3。6 做好施工现场的文明施工管理。在项目经理不在时，代表项目经理的工作。2.4 安全总监 2.4.1 协助工程项目经理开展各项安全生产工作。2.4.2 组织和指导下属安全部门和专兼职安全人员的工作.2。4。3 行使安全生产监督检查职权.2.4.4 负责组织或参加对新工人进行三级安全生产教育。2.4.5 参加安全事故处理并负责办理由安全专兼职部门办理的工作.作好安全生产文件资料的管理以及其他安全档案工作。2.4。6 对安全生产工作提出奖惩意见。2。4。7 严格管理有关安全生

8、产的持证上岗.2.5 质量总监 2.5。1 熟悉施工图纸和资料的质量要求,掌握技术标准、规程规范、检验评定标准的内容，并在实际质量监督中认真执行.2。5.2 参加单位工程划分、交工技术文件表格样式、质量检查程序、A、B、C、8 三级质量控制点的设置会议.2。5。3 审查施工分承包方特殊工种（焊工、探伤工等）的上岗证及所完成的作业技术项目的符合性。2。5.4 审查施工分承包方焊接工艺评定报告.2。5。5 监督、检查、指导施工分承包方的质量文件做到与施工形象进度同步.对施工质量行使确认和质量否决权。2.5.6 参加施工分承包方编制的施工组织设计、重大施工方案的讨论会.参加设计交底、图纸会审.2.5

9、。7 参加对施工分承包方的施工质量评审活动，写出施工质量评估总结，报现场施工经理。2。5。8 参加质量事故调查和分析会议。2。5。9 收集、整理、管理施工质量记录。2。6 计划财务部 2。6.1 编制项目经营计划、成本计划。2。6。2 对项目各项计划执行情况进行检查统计。负责工程合同执行过程的动态管理.2。6.3 负责工程预、结算管理和工程款的收拨管理和工程项目成本核算管理及工程最终成本的决算.2。6。4 负责与业主的各项工程报表管理及经营计划业务联系。2.6.5 负责工程资金计划编制、实施及管理，并及时收结工程款.2.7 工程技术部 2。7。1 编制施工规划，做好准备工作。对现场施工活动实施

10、全方位、全过程动态管理.组织好各道工序衔接、交接工作.9 2。7。2 实施作业过程中的施工指导，确保工序管理的顺利实施。2.7.3 按合同进度编制进度计划，对工程进度实施控制，随工程实际情况不断调整计划安排。2。7。4 具体负责工程项目的技术管理工作,完成现场的验收、检查工作。有序地组织各种材料和设备的运输、堆放等工作。2.7.5 负责解决施工现场出现的技术问题，与设计、监理协作解决有关技术问题。2。7。6 按 ISO9002 标准管理文件资料，对项目技术资料进行系统化管理。2.8 办公室 2.8。1 负责施工现场的治安、消防管理，杜绝偷盗事件和火灾事故。2。8。2 行政事务管理，负责信息管理

11、工作。2。8.3 负责资料、文件的标识、登记、分发、催办、签收、复印、传递、立卷、归档和销毁等工作。2.8。4 来往文件资料收发应及时登入台帐,视文件资料的内容和性质，准确及时递交项目经理、业主、设计、监理和有关部门指示和办理。2.9 工程处 班组一：负责钢结构安装 班组二：负责屋面系统安装 班组三:负责脚手架搭设 班组四:负责钢结构防火涂料和面漆 10 第四章 施工部署 1。施工准备 熟悉合同、图纸、规范、现场，参加图纸会审，做好施工现场调查记录，其程序为:熟悉图纸、会审图纸、现场调查、工程量计算 编制施工机具 设备需用计划 工艺流程及 作业指导书 编制劳动力 需用量计划 编制月、周施工进度

12、计划 编制材料、构件、成品需用量计划 经济承包与核算 安全、技术交底 临时供水、电计划 编制施工准备工作计划 施工平面总部署 审批 11 2 施工进度及动力计划 见附表一 3 主要工、机具一览表 序号 名称 规格型号 数量 现状 备注 1 25 吨汽车吊 2 辆 良好 2 交流焊机 GS400SS 4 台 良好 3 直流焊机 AX-3200 10 台 良好 4 扭矩扳手 6922 2 把 良好 5 电动扳手 6910 型 2 把 良好 6 经纬仪 T2 2 台 良好 7 水准仪 NA2 1 台 良好 8 千斤顶 QL2 5 只 良好 9 手拉葫芦 2 吨 12 只 良好 10 空压机 0.6m

13、3 2 台 良好 11 卷扬机 2T 2 台 良好 12 镝灯 4 只 良好 13 配电箱 6 只 良好 14 塔吊 1 良好 利用土建单位设备 15 焊条烤箱 1 台 良好 栓钉熔焊焊机 12 第五章 钢结构安装 1。吊装前准备工作 11 钢构件配套供应 现场钢结构吊装是根据规定的安装流水顺序进行的，钢构件必须按照安装流水顺序的需要供应。为此，应严密制定出构件进场及吊装周、日计划，构件进场按日计划，精确到每件的编号及吊装区域。每天进场的构件要满足日吊装计划并配套,第二天全部吊完。根据现场吊装进度计划，提前一周通知制作厂，使制作厂随时掌握现场安装届时所需构件的进场时间。计划变更时提前两天通知制

14、作厂，制作厂应严格以现场吊装进度所需的构件进场计划，按时将构件运至现场指定地点。1。2 构件进场验收检查 钢构件进场后，按货运单检查所到构件的数量及编号是否相符,发现问题及时在回单上说明，反馈制作厂，以便更换补齐构件.按设计图纸、规范、监理签发的出厂报告及制作厂质检报告单，对构件的质量进行验收检查，做好检查记录.为使不合格构件能在厂内及时修改，确保施工进度，也可不定期直接进厂检查。主要检查构件外形尺寸,螺孔大小和间距。检查用计量器具和标准应事先统一。制作超过规范误差和运输中变形的构件必须在安装前在地面修复完毕,减少高空作业.1。3 钢构件堆场安排、清理 按照安装流水顺序将配套好运入现场的钢构件

15、，并将其就位到塔吊的回转半径内。钢构件堆放应安全、整齐、防止构件受压变形损坏。构件吊装前必须清理干净，特别在接触面、摩擦面上，必须用钢丝刷清除铁锈、污物等。13 1。4 现场柱基检查 钢柱是直接安装在钢筋混凝土柱基上的，钢结构的安装质量和工效与柱基的定位轴线、基础标高直接有关，必须对定位轴线的间距、柱基面标高和地脚螺栓预埋位置进行检查、测量。2钢结构安装平面图 3钢结构吊装工艺流图 柱基础抄平 钢柱就位吊装 钢柱垂直度校正、固定 主钢梁吊装 主钢梁螺栓或焊接固定 次钢梁吊装 次钢梁螺栓或焊接固定 附属构件安装、固定 4钢结构吊装吊机行走线路图 14 根据吊机行走线路图,钢柱和钢梁均由左右向左进

16、行安装.吊机进行钢结构安装时，在吊机工作范围内做好安全标识，防止闲杂人员随意进出，保障安全.5构件重量一览表 从化汽车客运站钢构件重量一览表 序号 规格 最大重量(吨）位置 备注 1 D50814 2。1 01 轴 2 D40814 1.7 A、E 轴除外 3 WGL1 3.3 4 GL5 1 根据上述构件重量和吊装的高度选用 25 吨吊机即可满足要求。(汽车吊机起重参数见下表)15 QY25A(徐州)汽车起重机主臂起重特性 （支腿全伸，侧向和后向作业)表 1446 工作幅度（m)基本臂 10.2m 中长臂 17.6m 最长臂 17.6m 起重量 （t)起升高度（m）起重量 （t）起升高度（m

17、)起重量 （t)起升高度（m)3.2 25。00 10.00 3。5 25.00 9。83 15。80 17。75 4.0 23.00 9。55 14。30 17。60 4。5 21。00 9.23 13.10 17.43 5.0 19。00 8.86 12.10 17.25 9。60 25.00 5.5 17。00 8.45 11.20 17.05 8。80 24.90 6。0 15。00 7。96 10.40 16.84 8。20 24。70 7.0 12。35 6。79 9。10 16.35 7。10 24。40 8。0 10。20 5.10 8.00 15。77 6.20 24.00

18、9.0 7.10 15。11 5.50 23.60 10。0 6.40 14.34 4。90 23。10 11。0 5。62 13。35 4.40 22.60 12。0 4。93 12。38 4。00 22。00 14。0 3。75 9.59 3。30 20.60 16。0 2.95 4。29 2.70 18.90 18.0 2。25 16.80 20.0 1。84 14.00 22.0 1。42 10.00 3、钢柱安装 吊装前对柱基的定位轴线间距、柱基面标高和地脚螺栓预埋位置进行检查,复测合格并将螺纹清理干净,在柱底设置临时标高支承块后即可进行钢柱吊装.钢柱起吊时钢柱根部必须垫实，根据钢柱

19、特点,柱吊装将采用旋转法,即将钢柱运到现场后,用吊机吊起钢柱顶端边起边回转使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起，慢慢平移到基础上方约 20 公分处对齐柱底板孔位，然后放钩,锚栓顺利串过，用螺母固定钢柱.装就位后，采用缆风校正法,用两台呈 900的经纬仪找垂直，在校正过程中不断调整柱底板下螺母，直至校正完毕，将柱底板上的两个螺母拧紧。16 钢柱垂直度允许偏差小于 5mm 4柱底灌浆 柱底板安装并找平后即可开始紧固地脚螺栓并进行灌浆，采用无收缩座浆,一次完成并加盖草包养护.流出的砂浆应清理干净，砂浆必须做试块，到时试压,作为验收资料。5、钢梁安装 钢柱安装完毕后，先对钢柱进行复测，了解钢柱偏差情况，对钢梁

20、安装做出相应调整。钢梁与钢柱在相应位置通过耳板用高强螺栓进行腹板连接，翼缘板侧采用焊接连接，在焊接固定前调整钢梁平面与轴线的偏差应小于 5mm。为防构件变形，主钢梁采用两点绑扎方式。次梁钢结构采用逐个开间完成.第六章 钢结构测量 1。测量控制 1。1 平面控制测量 鉴于本工程柱子呈纵横垂直交叉分布，几何特点比较明显，故利用矩形网格进行控制并依据网格进行柱子中心位置的放样，具体步骤如下:1。1.1 矩形控制网的建立 A.搜集施工区附近已有平面控制网成果，首先经内业计算出矩形网格交叉点的坐标，使网格的各方向线与轴线垂直或平行。B.采用附合导线法定出矩形网控制点的位置,并计算附合导线的坐标闭合差，对

21、导线上的网格点坐标进行平差改正.1。1。2 各柱子中心位置的放样 17 A.方格网的加密：所建的矩形控制网点必须能长期保存，并要与建筑物基础保持一定的距离，因此我们在确定各柱子的中心位置时必须对方格网进行加密，加密的方向线就设置在纵横轴线上。B.各柱子中心线位置的确定：首先利用已建立的方格网、加密的网格方向线选定两条互相垂直的主要柱列轴线端点的设计坐标,计算并精确丈量轴线与各列(线）之间的相对距离,并放样出它们的位置。1。2 标高控制 本工程钢结构按相对标高法进行安装。根据外围原始控制点的标高,用水准仪引测 34 个水准点至混凝土柱处，并做好标记。分别从这些点用 50m 标准钢尺垂直向上量至各

22、施工层，在同一层的标高点应检测相互闭合,闭合后的标高则作为该施工层标高测量的后视点。超过 50m 时，另布设标高起始点,作为向上传递的依据。18 2。吊装测量 2。1 钢柱吊装测量程序如下：轴线激光点投测 闭合、测量、放线 柱顶标高测量 超平结果与下 柱预检数据综合处理 确定柱顶位 移值超偏处理 吊装钢柱、跟踪校正垂直度 柱垂直度校正、高强螺栓初拧、终拧 整理吊装测量记录，确定施焊顺序及特殊部位处理方法 验收 焊接合格后柱轴线偏差测量 施焊中跟踪测量 提供下节钢柱预控数据 19 2.2 钢柱吊装时，用两台视线相互垂直的经纬仪跟踪校正，当两台经纬仪视线不能相互垂直时，可将仪器偏离轴线 15以内。

23、2。3 当某一片区的钢结构吊装形成框架后，对这一片区的钢柱再进行整体测量校正。2。4 柱子的垂直控制测量 柱子垂直度是保证上部结构符合设计要求的重要参数，因此控制柱子的垂直度显得尤为重要。2。4.1 在两条互相垂直的轴线上(或两条互相垂直的方向上）分别安置经纬仪，仪器与柱子的距离不小于 1。5 倍标高。2.4。2 先瞄准柱子的下部已标注的中线标志，再扬起望远镜进行观测,如经纬仪的竖丝始终与柱子中心重合，则说明柱子是垂直的，否则将进行重新定位。2。4。3 实测柱顶的垂直偏差,首先仰视柱子的顶端的中心点,然后再仰视柱子底部的中心点，若不重合,则投射出一点,量取该点至柱底中心标志的距离，即是柱子的垂

24、直偏差值。2.4。4 柱身垂直允许偏差:根据规范规定，单节柱：h/1000,且不应大于 10。0mm。2。4.5 对柱子复测结束后，需在柱顶上进行中心定位,作好十字线，标记鲜明。3。对钢结构安装测量的要求 3.1 检定仪器和钢尺,在钢结构工程施工中所用的钢尺和仪器应符合要求，并切实做到定期校核，保证精度。3.2 基础验线，根据业主提供的控制点，测设纵横柱轴线，并闭合复核.在测设纵横柱轴线时,不宜在太阳暴晒下进行，钢尺应先平铺摊开，待钢尺与地面温度相近时再进行量距。20 3.3 主轴线闭合，复核检验主轴线应从总包提供之基准点开始。3。4 水准点施测，复核检验水准点用附合法,闭合差应小于允许偏差.

25、3。5 根据场地情况及设计与施工的要求,合理布置钢结构平面控制网和标高控制网。3.6 对于混凝土结构与钢梁连接的预埋件，必须对其标高和轴线位置进行复核，复核结果供吊装时参考。4。钢结构安装工程中的测量顺序 测量、安装、高强螺栓安装与紧固、焊接四大工序的协同配合是高层钢结构安装工程质量的控制要素,而钢结构安装工程的核心是安装工程中的测量工作。所以,测量工作必须按照一定的顺序贯穿整个钢结构安装施工过程中，才能达到质量的预控目标。建立钢结构安装测量的“三校制度，钢结构安装测量经过基准线的设立，平面控制网的投测、闭合,柱顶轴线偏差值的测量以及柱顶标高的控制等一系列的测量准备，到钢柱吊装就位，就由钢结构

26、吊装过渡到钢结构校正。A。初校.初校是钢柱就位中心线的控制和调整，初校的目的是既要保证钢柱接头的相对对接尺寸的规定，又要考虑到调整钢柱扭曲、垂偏、标高等综合安装尺寸的需要，保证钢柱的就位尺寸。B.重校.在某一施工区域框架形成后,应进行重校，对柱的垂直度偏差，梁的水平度偏差进行全面的调整，使柱的垂直度偏差,梁的水平度偏差达到规定标准。C。高强螺栓终拧后的复校，在高强螺栓终拧以后应进行复校，其目的是掌握在高强螺栓终拧时钢柱发生的垂直度变化.这时的变化只有考虑用焊接变形来校正。因此，复校后的数据应以正式资料形式通知焊接负责人.以便根据这些 21 复校数据拟订合适的焊接顺序。D.焊后测量，在焊接达到验

27、收标准以后，对焊接后的钢框架柱及梁进行全面的测量，编制单元柱（节柱）实测资料，确定下一节钢结构构件吊装的预控数据.E.通过以上钢结构安装测量程序的运行,测量要求的贯彻、测量顺序的执行，使钢结构安装的质量自始自终都处于受控状态，以达到不断提高钢结构安装质量的目的。第七章 结构焊接及检查 1。工程焊接概况 钢柱连接采用全熔透焊接和部分熔透焊接,钢柱与梁连接大部分采用腹板高强螺栓连接、翼板焊接采用完全熔透焊接,梁与梁大部分采用腹板高强螺栓连接。钢材可焊性分析：Q345B 和 Q235B 钢材焊接性较好，在焊接时要注意预热及后热保温工作，防止出现延迟裂纹。钢结构焊接采用 JGJ812002 焊接规范。

28、2.焊接工艺准备 针对工程焊接特点,我司按设计要求拟用手工焊接方法，其中对 Q235B 钢材采用 E43*型焊条（GB5117），对 Q345B 钢材采用 E50*型焊条（GB5118）。3。焊接施工顺序 3.1 焊接按每节为单位进行，确保该节高强螺栓终拧完毕后开始焊接。3。2 为减少焊接变形和焊接残余应力，必须制定合理的焊接施工总体顺序，原则上根据测量提供的钢柱垂直度偏差数据进行安排.3.3 一般先焊下层主梁，再焊上层主梁，柱柱对接焊逢应在安装梁前焊接完 22 成。3。4 所有焊接原则上均采用对称焊接，如柱接柱焊接应由两名焊工在相对位置同步施焊。如局部位置无法达到以上要求，应先焊一边焊缝 1

29、/3 厚度，然后施焊另一边焊缝至完成。将已施焊 1/3 部分预热，再完成整体焊接。4.焊接施工管理 4。1 焊接材料:所有焊材均要有质保书并符合规范要求，入库后分类保管，并保证通风干燥，不会受潮生锈，焊条使用前严格按使用说明进行烘焙。4。2 焊接设备：计量合格,表具完好。接地要良好，并经常检修，使其处于良好工作状态。5.焊前准备工作 5。1 焊工操作平台安装到位，保证必要的操作条件。5.2 焊工配备的必要工具齐全，并且妥善放置。5。3 对焊缝坡口尺寸进行检查、记录。5.4 若空气相对湿度大于 85时，应对焊接施工点进行除湿，干燥处理后才能施焊。5。5 焊接坡口上铁锈、油污、水分及其它影响焊接质

30、量杂物，应于电焊前加以清除。5。6 焊接部位母材预热，其预热范围应不小于焊缝两侧各 100mm 范围，焊接前用测温笔或测温计在离焊缝不小于 75mm 处实测预热温度，确保其温度达到所需最底预热温度.预热采用氧-乙炔火焰进行.常用的预热温度 钢材分类 接头最厚部件的板厚 t（mm)23 t25 25t40 40t60 Q235 -60 Q345-60 80 注：环境温度为常温。6。焊接施工中质量管理 6。1 焊接质量保证程序见附图.6。2 焊工应随时注意焊接电流、电压及焊接速度，如发现任何问题，应立刻上报，并进行整改，以确保质量。6。3 每一焊道焊完后，应将焊渣及飞溅、焊瘤清除干净。如自检后发现

31、缺陷，应用砂轮打磨清除干净，并返修好后再开始下一焊道焊接。6.4 如没采取防雨措施，下雨天气严禁焊接作业，雨停后施焊应先用氧乙炔焰烘干焊缝。6.5 中断后焊缝重新焊接，应按规定工艺方法重新开始,并且直至焊完，不得中止。6.6 焊接完成后，焊工应记录完成日期,并提交焊接工长以作记录。24 焊接施工工艺 操作平台、防风棚及吊篮就位 根据测量结果确认焊接顺序 必要时后热 焊接完成 焊前确认 焊中检测 砂轮打磨 局部处理 出现缺陷 局部修整 预热温度测试 时间控制位置 衬板引弧 板安装检测 合格 焊缝外观检查 填写焊缝质量检查表 打磨 超声波探伤检查 E43*型焊条或 E50*型焊条焊接 预热 柱-柱

32、、柱-梁、梁-梁接头高度方位、间隙测定、错口检测气候条件检查坡口形状、角度、钝边及切割表面精度检查、根部垫板检查中心轴线偏差检测焊机工作状态良好、接地安全检查焊接材料检查（焊丝、气体、焊条烘干温度、时间、保温）确定安全施焊条件 坡口清理 工艺、电流、电压检测 焊道清渣、外观检查 层间温度检测 焊接场地清理 不合格 工艺记录报告 质量检查组 安装柱梁的垂直偏差记录 25 焊接质量保证程序 8.焊接检查 8。1 所有焊缝需由焊接工长 100进行目视外观检查.工地焊接工长 调整顺序、签发通知、信息反馈 焊条组 焊条烘干 质检 焊条烘烤时间、温度 质检 外观检查 电焊小组 焊后外观自检 专职质检 超声

33、波探伤检查 电焊小组 焊前自预检 信息反馈 质检 焊前焊口检查 电焊小组 焊口处理、调整、预热 质检 工艺、规范控制检查 质检 焊中规范控制、检查 电焊小组 施焊开始、工艺控制 26 8。2 焊缝表面严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、焊穿、弧坑、气孔等缺陷。8.3 对焊道尺寸，焊脚尺寸，焊喉进行检查。9.无损检测 9.1 无损检测按钢结构焊接规范JGJ81-2002、钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法（GB 11345)进行评定。9.2 对于半熔透开坡焊缝、全熔透坡口焊缝进行超声波探伤。9。3 焊缝超声波探伤应在焊缝外观检查合格后进行，并必须在焊缝冷却 24 小时后进行，避免出现延迟裂纹。9。4 探伤

34、人员必须具有二级探伤合格证，出具报告必须是三级探伤资质人员。10.焊缝修补 10.1 焊接中的修补 焊接过程中如发现焊缝有缺陷，立即中止焊接，进行砂轮打磨清除缺陷，待缺陷完全清除后再继续进行焊接。如发现裂缝，应报告焊接工程师，待查明原因后再进行处理。10。2 无损探伤后的修补 无损探伤确定缺陷位置后，应按确定位置用砂轮打磨进行清除，并在缺陷两端各加 50mm 清除范围,在深度上也应保证缺陷清理干净，然后再按焊接工艺进行补焊。同一部位返修不得超过两次，如在焊接过程中出现裂纹，焊工不得擅自处理，必须及时报告焊接工长。27 第八章 高强螺栓 1.高强螺栓安装方法 高强螺栓进场就开箱随机抽查其质量，室

35、内防潮存放。在安装前应对钢构件连接处的摩擦面检查，连接板必须平整无弯曲,高强螺栓的规格不能用错。高强螺栓安装时，对孔要准确，不得对高强螺栓捶击穿孔，严禁雨天安装。在钢结构整体校正完毕后，即可安装高强螺栓，其螺母方向要一致，校正后即进行初拧，初拧完成后立即进行终拧.并在高强螺栓安装当天进行油漆封闭.对于每一个节点，紧固高强螺栓终拧顺序应从中间到四周。2。高强螺栓紧固顺序 高强螺栓施工质量的检验采用 TSW 型测力扳手随机抽检其紧固力。1.高强螺栓连接副的安装方法 3.1 摩擦面应保持干燥，不得在雨雾天安装高强螺栓。3.2 高强螺栓的安装应在结构构件校正合格调整后进行,其穿入方向应以施工摩擦面处理

36、 检查连接 高强螺栓紧固 连接板处理 高强螺栓检验 临时螺栓安装 终拧 初拧 高强螺栓安装 28 方便为准,并力求一致。3。3 安装高强螺栓时，严禁强行穿入螺栓（如用锤敲打）.如不能自由穿入时，偏差 3mm 以内时应用铰刀进行修整。修孔时，为了防止铁屑落入板迭缝中，铰孔前应将四周螺栓全部拧紧,使板迭密贴后再进行，严禁气割扩孔。3.4 安装高强螺栓前，构件摩擦面应保持干燥,不得在雨中作业。3。5 高强螺栓在初拧、复拧、终拧时，连接处的螺栓应按一定顺序施拧，一般应由栓群中央向外拧紧。3。6 高强螺栓的初拧、复拧、终拧应在同一天完成。2.接触面间隙控制标准 对因板厚公差、制造偏差或安装偏差等产生的接

37、触面间隙，应按下表规定进行处理。3.高强螺栓安装过程中的注意事项 5。1 螺栓必须要有合格证和现场抽检的报告，合格后方可使用。5。2 制品厂应有摩擦面试验合格报告并提供摩擦系数试验板三套给安装单位试项目 示意图 处理方法 1 t1.0mm 不予处理 2 t=1.03。0mm 时将厚板一侧磨成 1：10 的缓坡，使间隙小于 1.0mm 3 t3。0mm 时加垫板,垫板厚度不小于3mm，最多不超过三层，垫板材质和摩擦面处理的方法应与构件相同 29 验，并确定合格后方可进行安装作业。5.3 严格施工程序，先里后外,先初拧后终拧，原则上当天施工当天油漆封闭，杜绝调换连接使用.5。4 保证摩擦连接面的帖

38、紧,按国家规范的要求执行.确保摩擦系数及扭矩系数值不认为破坏。第十章 质量控制措施 （一)质量保证措施:针对本工程特征，我公司将严格遵守企业的质量方针，按照公司质量体系文件的规定进行操作，切实贯彻实施 ISO9002 系列标准，加强项目质量管理，规范各项管理工作程序，最终实现我方提出的本工程质量目标。1、钢结构制作质量保证：a、严格按设计图纸和国家规范组织施工和质量检查，确保工程质量。b、构件加工实行“三检制即个人自检测（初检）、车间中检、质检部终检。c、每一构件,用表格形式记录每道工序的加工操作者、检验者和质量情况.d、材料关：材料进厂必须有质保书，进厂后按规范进行抽检,检查钢材的化学成份和

39、力学性能，必须符合规范和设计要求.e、钢结构构件严格按照设计图纸要求制作。在制作全过程中，切实遵循经检验不合格的毛坯件及材料不投产,不合格的半成品不转工序，不合格的零件不拼装焊接.f、钢管开料及上述零件制作完成后，均应经质检部门检验,确认符合图纸要求方可拼装点焊。g、拼装点焊杆件在专门拼装台上进行，零件间的焊缝间隙两端均匀、尺寸保证、预留相应焊缝收缩量，确保杆件施焊后的长度。30 h、杆件焊接后，用超声波或磁粉探伤,检测焊缝质量.J、钢结构杆件焊接后打上焊工代号钢印，责任落实到人。K、焊工经过国家有关部门考核合格方可上岗施焊.n、所有构件表面除锈后，方可喷上防锈底漆。o、各零部件在安装前，按图

40、纸进行复查，认真落实钢结构的标高.2、构件表面处理：a、依规定之资料，与膜厚进行喷漆作业；b、膜厚测定，在指定范围或 10m2 内测量五点，达规定膜厚值，而其中最低值不得小于规定值之 70，对于偶发太高或太低不得测定平均值；c、下列部位不作油漆作业 混凝土接触面或预埋构件部位；现场拼装组合时,相接触部位;高强螺栓接合部分的磨擦面;d、注意事项 大气湿度高于 85%时，禁止喷漆作业；温度低于 5或高于 40时，禁止喷漆作业；尘灰飞扬之工作环境，禁止喷漆作业；涂装间隔时间依照供应商规定;凹凸不平或不易喷涂之处，先用较稀涂料进行 1-3 次预涂;漆膜受损及修补；涂料使用前应充分搅拌均匀；涂料，储存在

41、适当温度，禁止日晒，严禁烟火，并采取先进先出法使用；漆膜不得有起泡、起皮、起皱、破皮、流挂、针孔现象；31 物件涂装后 4 小时防止雨淋。第十一章 安全控制措施 1、建立安全监督机构 项目经理部设安全部，下设专职安全员，各个班组设兼职安全员，在施工的全过程中实施监督.2、建立安全管理制度 安全生产责任制 建立健全各级部门的安全生产责任制,责任落实到人，实行班组负责制度,各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。新进企业工人须进行公司施工队班组的三级教育，工人变换工种须进行新工种的安全技术教育,工人应掌握操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。施工安全交底制度 在工程开工前，由安全

42、部对所有施工人员进行书面安全交底，受交底者履行签字手续.特种作业持证上岗（焊工、电工、棚架工）特种作业人员必须经培训合格持证人员上岗，操作必须按期复审，不得超期使用，证件齐全。高空作业应身体健康,经检查确保无高空禁忌症方可进行高空作业。安全检查 建立定期安全检查制度，班组每天自检、项目部周检和平时不定期检查相结合,定时间、按要求明确检查重点部位，危险岗位的安全隐患。安全检查有记录,对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。32 3、施工用电安全措施 屋面工程用电安全是关键,拟采取如下措施：A、支线架设 配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱,大容量电箱上进线加滴水弯。支线绝缘好，无老化、

43、破损漏电.支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套埋地并作标记。室外支线应有橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求.B、电箱(配电箱、开关箱）电箱应有门、锁、色标和统一编号。电箱内开关电器必须完整无损,接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无积灰、杂物，箱体不得歪斜。电箱安装高度和绝缘材料等均匀符合规定.电箱内应设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分极配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关.零排地排齐全。动力和照明分别设置。配电箱的开关电器应有与配电线或开关箱一一对应配合,作分路设置，以确保专路专控；总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝

44、和用电设备的实际负荷相匹配。金属外壳电箱应作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁配有 380V 和 220V 两种电压等级。D、接地接零 33 接地体可用角钢、圆钢或钢管，但不得用螺纹钢，其截面不小于 48mm2，一组 2 根接地体之间间距不小于 2。5m，入土深度不小于 2m，接地电阻应符合规定。橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线.与电气设备相连接的接地或接零线截面最小不能低于 2.5mm2 多股芯线；手持式民用电设备应采用不小于1.5mm2 的多股铜芯线.电杆转角杆终端杆及总箱必须有重复接地.F、施工现场设专职电工,对现场用电进行监督管理.4、施工机具安全

45、措施 A、手持电动机具 必须单独安装漏电保护器。防护罩壳齐全有效。外壳必须有效。橡皮电线不得破坏。B、电焊机 有可靠的防雨措施。一、二次线(电源、龙头)接线外应有齐全的防护罩，二次线应使用线鼻子。有良好的接地或接零保护。配线不得乱拉乱搭，焊把绝缘良好.C、乙炔发生器 距明火距离应大于 10m。必须装有回火防止器。34 应有保险链、防爆膜，保险装置必须灵敏可靠，使用合理。D、气瓶 各类所瓶应有显色标和防震圈，并不得在露天曝晒.乙炔气瓶与氧气瓶距离应大于 5m。乙炔气瓶在使用时必须装回火防止器。皮管应用夹头紧固。操作人员应持有效证上岗操作。5、起重设备安全措施 各类起重机的操作人员和起重指挥人员，

46、必须经过专门的安全技术和技术操作的培训和考核，严禁无证操作起重机械的指挥起重作业。起重作业时，必须坚持“十不准”起吊原则，即指挥信号不明确不吊；斜牵挂不准吊；吊物重量不明或超负荷不准吊；散物捆扎不牢或物料装放过程不准吊；吊物上有人不准吊；埋在地下物不准吊；机械安全装置失灵带病时不准吊；现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；五级以上强风不准吊。起重机吊物时不准从人头上超过,不准在重载情况下进行调臂，急进、急退和急速逆转；若在操作中突然停或出现机械故障时,要设法将吊物落放在适当位置,不能长时间悬挂在空中.吊架作业区域四周拉设安全警示带，严禁非施工人员进入.起重

47、索具,用电设备和工具必须班前检查，尤其是吊架,发现问题及时处理，清除安全隐患.6、屋顶高空作业安全措施 A、“三安”安全保护措施 35 安全帽 安全帽必须经有关部门检验合格后方能使用。正确使用安全帽并扣好帽带.不准把安全帽抛、扔、坐或垫。不准使用缺衬、缺带及破损安全帽.安全带 高空作业必须全程带安全带，秉将安全带扣在安全牢固的地方,并在操作位的上方，行走时安全带要扣在安全绳上。安全带须经有关部门检验合格方能使用。安全带应储存在干燥、通风的仓库内，不准接触高温、明火、强碱酸或尖锐的坚硬物体。安全带应高持低用，不准将绳打结使用。安全带上的各种部件不得任意拆除。更换新绳时要注意加绳套。B、高空作业“

48、四不准”凡是高空作业人员，一不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业.二不准攀爬脚手架或起重架上落。三不准在五级以上强风、或大雨、雾天从事高空作业。四不准在未固定的屋面板上或在未铺设通道的檩条上行走。C、凡高空处作业人员必须注意将暂不用的手持工具和零星物体放在工具袋内，以免无意碰落伤人。7、防火安全措施 a、工地建立防火责任制,职责明确.设立专职消防员，建立防火档案并正确填写。b、重点部位（危险仓库、油漆间、焊接现场）必须建立有关规定，有专人 36 管理，落实责任。按要求设置警置相应的消防器材.c、建立动用火审批制，按规定划分级别,明确审批手续,并有监护措施。d、焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用

49、规定。焊接时要防止焊渣引燃排栅等可燃物，焊接前操作位应淋水，配消防器材。e、危险品押运人员、仓库管理人员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效证上岗。9、建立安全管理网络图 安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、安装队长、施工班组长三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料设备部,具体进行安全措施的制订落实；安装队队长落实安全生产措施；项目经理通过安全工程师还要建立专职安全员和班组安全员责任制度，将安全生产落实到人,保证项目的顺利实施。第十二章 文明施工措施 1、现场场容、场貌布置：根据场地实际合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放。道路与场地 道路保持畅通、整洁，不乱堆

50、乱放,无散落物,建筑物周围四周保持清洁；场地平整不积水,无散落的杂物及散物;场地排水系统,并畅通不堵。建筑垃圾必须集中堆放,及时处理。施工作业现场，应设置不低于 2m 的遮挡围栏。班组落手清 班组必须做好操作落手清，随作随清,物尽其用。在施工作业时，应有防止铁屎、焊渣、焊条头满地洒等措施。有考核制度,定期检查评分考核，成绩上牌 37 公布。大堆材料 钢结构杆件、支座、钢球堆放整齐并有防雨布遮盖。现场施工设备 按要求布置停放，不乱停，乱摆无序布置。2、安装前加强对班组长、安装工人进行文明施工教育,由工地管理员负责督促检查。3、施工时按施工程序和操作步骤作业不强行装配，不强行就位。4、起重设备专人