汽车底盘构造与维修考试题练习题及答案.pdf

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1、项目一 汽车底盘概述练习题 一、单项选择题 1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和 A、供电系 B、点火系 C、制动系 2.万向传动装置由万向节、传动轴和 A、中间支承 B、万向轮 D、轴承 3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和 A、刹车 B 停止 C 减挡 4.是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.a A.传动系统 B、动力系统 C、变速系统 5.万向传动装置主要由万向节、和中间支承组成;A、半轴 B、传动轴 C、传动装置 6主减速器：将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变 ;C A、速度 B、动力 C、传动方向 7.将差速器的动力传给驱动车轮;A.链条 B 齿

2、轮 C 半轴 8.开车进出车间时要 ;A、保持速度 B、快速 C、格外小心 9.不要将压缩空气对着人或 吹;A、工具 B、设备 C、汽车 10、用 或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作;B A、压缩机 B、举升机 C、托举机 二、填空题 1.汽车制动器分为鼓式制动器和 ;2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和 等组成;3.转向系统由转向操纵机构、和转向传动机构组成;4.变速器：变速、降速增矩、变向、中断动力传动;5.万向传动装置：实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动;6.奔驰等一些高档轿车多采用发动机 布置形式;7.发动机前置布置形式多用于轿车,但不用于豪华车不采用;8.经营

3、理念客户的满意度是第一位的;9.爱护车辆要使用座椅套、方向盘罩、脚垫、翼子板布、前罩;10、车间内不能见明火,禁止 ;三、判断题 1.发动机前置后轮驱动又可以用 FR 两个英文字母简单代替;2.差速器：将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向;3.离合器：保证换档平顺,必要时中断动力传动;4.起动发动机的车辆应保证驻车制动正常;5.尖锐的工具不要放到口袋里,以免扎伤自己或划伤车辆;6.在极疲劳或消沉时也要坚持工作,因为公司利益第一;7.手上应避免油污,以免工具滑脱;8.如果不知道车间设备如何使用,应先自己尝试如何操作;9.手、衣服、工具应远离旋转设备或部件;10.将旧零件丢入垃圾堆,不放

4、在现场;问答题 1、传动系的组成 2、简要回答什么是 4S 店 3.作为一名 4S 维修人员的,基本形象原则是什么 4.汽车发动机布置位置及驱动形式 项目一答案 一、单选 1.C 二、填空题 1.盘式制动器 2.悬架 3.转向器 4.降速增矩、变向 5.万向传动装置 6.发动机前置后驱 7.前置前驱 8.满意度 9.座椅套 翼子板布 10.吸烟 三、判断题 1.对 2.错 3.对 4.对 5.对 6.错 7.对 8.错 9.对 10.错 四、问答题 1、传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称,包括离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成;2、整车销售、零配件供应、售后服务、

5、信息反馈、四位一体的汽车经销店;3、1 干净的帽子;2 干净的连体工作服;3 干净的劳保鞋;4 不带饰品和手表;5 口袋中要有干净的抹布;6 必要时带护目镜、面罩、耳罩、手套等安全用品;4、发动机前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱、四轮驱动 项目二 传动系的构造与维修 一、单选题 1.传动系的组成：、变速器、万向传动装置 和驱动桥.A 离合器 B 制动系统 C 操作系统 2.离合器由主动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构 5 部分组成 A 被动部分 B 分开装置 C 从动部分 3.膜片弹簧：既起到压紧弹簧的作用又起到 的作用;A、结合杠杆作用 B 分离杠杆作用 C 摩擦作用 4.变速器按照

6、操作方式可以分为手动变速器和 变速器;A、自动 B 晃动 C 双离合 5.一般手动变速器换挡内部是依靠 传递动力;A、链条 B 传动轴 C 齿轮 6.包括：分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉;A、离合机构 B、分离机构 C、结合机构 7、采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比;A、有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器 8、小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴 从动齿轮的转速就 ;A、升高 B、降低 C、不变 9、一定安装有分动器的是 ;A、小轿车 B、微型车 C、越野车 10、变速器主要由输入和 两根轴组成;A、输出 B、中间 C、传动 二、填空题 1.离合器按压紧弹簧的形式：、周部螺旋弹簧式

7、和中央螺旋弹簧式；2.膜片弹簧离合器,主动部分包括:、离合器盖、压盘；3.离合器按操纵机构可分为 和 ;4.变速器的作用是变速、变矩和 .5.普通齿轮变速器主要分为 和两轴变速器两种 6.惯性式同步器有 式同步器和 同步器两种 7.油封是易损部件,在拆检过程中一般需要 ;8.变速器壳裂纹的检修,可用检视法或 检查.9.习惯上把变速器传动比值 的挡位称为高挡 10.锁式惯性同步器,它主要由花键毂、接合套、定位销及弹簧等组成.三、判断题 1.自动变速器简称 MT ;2.万向传动装置的功用是在相对位置经常发生变化的两根转轴之间传递动力;3.分动器的功用：将变速器输出的动力分配到各驱动桥；大多数分动器

8、都有两个档位,兼起副变速器的作用,以进一步增大扭矩;4.变速箱内部由于倒档的传动齿轮比其他档少一个;5.挂档困难故障诊断与排除,首先应当检查离合器是否分离不彻底;6.防止变速器自动跳档需有自锁装置;7.普通齿轮变速器主要分为三轴变速器和两轴变速器两种;8.在五档变速器中,往往将第三档设计为超速档;9.目视检查齿面是否有斑点,如果斑点轻微可以用油石修磨；如果斑点面积超过 10%,则应更换齿轮;10.装配前,必须对零件进行认真的清洗,除去污物、毛刺和铁屑等;四、简答题 1.简述变速器的换挡原理;说明传动比 i 大小与速度的关系;2.挂档困难故障原因分析;3.简述变速器换向的原理;4.发动机舱预检项

9、目有哪些;项目二、传动系的构造与维修练习题 一、单选题 1.A 6、B 7、A 8、B 9、C 10、A 填空题 1.膜片弹簧式 2.飞轮 3.机械式操纵机构 液压式操纵机构 4.变向 5.三轴变速器 6.锁销 7.更换 8.敲击法 9.较小 10.同步锁环、滑块 三、判断题 1.错,是 AT 2.：万向传动装置的功用是在相对位置经常发生变化的两根转轴之间传递动力 3.对 4.错,多一个 5.对 6.对 7.对 8.错 9.错 10.对 四、简答题 1.当 i1 时,为减速增扭传动,其挡位称为降速挡；2.当 i1 时,为增速降扭传动,其挡位称为超速挡；3.当 i=1 时,为等速等扭传动,其挡位

10、称为直接挡;2.离合器分离不彻底;变速器轴弯曲变形或花键损坏;拨叉或拨叉轴磨损变形或磨损;自锁钢球损坏;同步器磨损或损坏;变速器的变速操纵机构调整不当多为远程控制式;齿轮油不足或过量、齿轮油不符合规定规格,也会造成挂档困难;4.由齿轮传动原理可知,一对相啮合的外齿轮旋向相反,每经过一对传动副,其轴改变一次转向;故倒档的实现是在输入齿轮与输出齿轮之间增加了一个中间齿轮称惰轮,从而改变了输出齿轮的方向,4.1 检查发动机冷清液体位;2 检查发动机机油液位;3 检查制动液液位;4 检查刮水器喷洗器液面;项目三、制动系统的构造与维修练习题 一、单选题 1.汽车制动系一般至少装用 套各自独立的系统;A、

11、一 B、二 C、三 2.液压制动传动系统的类型分为单回路和 ;A、双回路 B 三回路 C 四回路 3.驻车制动器有 和盘式 两种 A、碟刹 B 鼓式 C 气刹 4.大货车主要使用 制动;A 盘式 B 鼓式 C 碟刹 5.制动器主要由 和固定原件组成 A、转向原件 B 活动原件 C 精密原件 6.使行驶中的汽车降低速度或停车的一套专门装置,是在行车过程中经常使用的;A、行车制动 B、驻车制动 C、手刹 7、盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘,被称为 ;A、制动钳 B、制动盘 C、制动器 8、鼓式制动器都采用带摩擦片的制动蹄作为 ;A、活动原件 B 浮动原件 C 固定原件 9、汽车

12、的制动传动系统主要分为 系统和气压制动传动系统 A、电力 B、液压 C、启动 6、A 7、B 8、C 9、B 10、制动主缸作用是将踏板输入的 转换成液压能;A、液压 B、机械能 C、电能 二、填空题 1.双回路液压传动装置布置型式可分为前后独立式和交叉式;2.传动装置是利用特制油液作为传力介质 3.抬起制动踏板后,全部或个别车轮的制动作用不能立即完全解除,以致影响了车辆重新起步、加速行驶或滑行,改现象是 ;4.鼓式制动器主要由制动踏板、制动轮缸、制动蹄 及复位弹簧等组成 5.具有良好的制动效能 其评价指标有：、制动力和制动时间;6.汽车的两套制动装置都是由 和 的传动机构两部分组成的 7.是

13、利用一个制动主缸,通过一套相互连通的管路控制全车制动器;8.液压式制动传动装置是利用特制 作为传力介质;9.制动不灵现象,汽车制动时,驾驶员感到 ;10、盘式制动器有两种：固定钳盘式制动器和 ;三、判断题 1.制动跑偏现象：汽车制动时,车辆行驶方向发生偏斜；紧急制动时,车辆出现扎头或甩尾;2.碟刹一定比鼓刹效果好 ;3.气压制动传动装置是利用压缩空气作动力源的动力制动装置;4.盘式制动器与鼓式制动器相比,有以下优点：一般无摩擦助势作用,因而制动器效能受摩擦系数的影响较小,但性能不稳定;5.在中国常见的驻车制动器一般置于驾驶人左手下垂位置,便于使用;6伺服制动系统：兼用人力和发动机动力进行制动的

14、制动系统;7.制动系不工作时,制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙,使车轮和制动鼓可以自由旋转;8.制动块及其促动装置都横跨制动盘两侧的夹钳形支架中,总称为制动盘;错 9、单管路气压制动传动装置,现已很少应用;10、或敲击检查缸体,不得有任何性质的裂纹、缺口、破损等损伤;轻微者应予更换;四、问答题 1、液压制动传动装置的常见故障分析;2、列举四个制动不灵的原因;3、盘式制动器和鼓式制动器的性能对比 答案 一、单项选择题 1.A 二、填空题 1.交叉式 2.液压制动 3.制动拖滞 4.制动鼓 5.制动距离 制动减速度 5.制动器 操纵制动器 7.单回路液压传动装置 8.油液 9

15、.减速度不足 10.浮动钳盘式制器 三、判断题 1、对 2、错 3、对 4、错 性能稳定 5、错 左 6、对 7、对 8、错 9、错 10、错 四、问答题 1、制动不灵 2、制动失效 3、制动跑偏 4、制动拖滞 2、a.总泵、分泵、管路或管接头漏油；总泵储液室罐存油不足或无油；b.制动液中有空气；总泵皮碗、活塞或缸筒磨损过甚；c.总泵进油孔、补偿孔或储液室罐通气孔堵塞；d.总泵活塞前端贯通小孔堵塞或总泵皮碗发粘、发胀；e.分泵皮碗发粘、发胀；增压器或助力器效能不佳或失效；f.油管凹瘪或软管内孔不畅通；制动踏板自由行程太大；g.制动蹄摩擦片与制动鼓盘靠合面不佳或制动间隙调整不当；h.制动蹄摩擦片

16、质量欠佳或使用中表面硬化、烧焦、油污及铆钉头露出；3、盘式制动器与鼓式制动器相比,有以下优点：一般无摩擦助势作用,因而制动器效能受摩擦系数的影响较小,即效能较稳定；浸水后效能降低较少,而且只须经一两次制动即可恢复正常；在输出的制动力矩相同的情况下,尺寸和质量一般较小；制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小,不会像制动鼓那样热膨胀使制动器间隙明显增加而导致制动踏板行程过大；较容易实现间隙自动调整,保养修理作业也较简便;项目四 行驶系统的构造与维修 一、填空题 1.车和公共汽车没有单独的车架,而以车身代替车架,主要部件连接在车身上,称 ;非承载式车身 承载式车身 综合式车身.转向驱动桥能同时实现转向和 两

17、种功能;驱动 制动 旋转.转向桥前轴、主销和轮毂;A 前桥 B 后轴 C 转向节 4.是由两根位于两边的纵梁和若干道横梁通过铆接或焊接而连成的坚固的刚性构架;A、边梁式车架 B、中梁式车架 C、综合式车架 5、是车架或承载式车身与车桥或车轮之间的弹性链接装置;A、弹簧 B、悬架 C、半轴 6、钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种 A、弹性原件 B、钢板原件 C、伸缩原件 7、的车轴分成两段,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受波及;A、非独立悬架 B、独立悬架 C、空气悬架 8、胎规格的表示方法中,外径用字母 表示;A、d B、H C、D 9、悬架的功用缓冲和 ;A、弹射 B、加力 C、减震

18、10、胎面是轮胎的外表面,可分为 、胎侧和胎肩三部分;A、轮头 B、胎冠 C、胎心 二、填空题 1.是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件;2.是车架或承载式车身与车桥或车轮之间的弹性链接装置 3.分为边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架 4.的车轴分成两段,每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架或车身下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受波及.5.悬架主要由 、减震器和横向稳定杆等组成;6.现代轿车前后悬架大都采用了 悬架,并已成为一种发展趋势;7.轮胎发生偏磨和行驶 可能由于主销、外倾角、前束、轮胎外倾角等存在问题;8.车轮分为两种形式,和辐条式;9外胎由胎面、和胎圈组成;10子

19、午线轮胎是用钢丝或植物纤维制作的帘布层;三、判断题 1.非独立悬架的车轮装在一根整体车轴的两端;2.汽车悬架弹簧可以吸收路面传来的冲击,转换成热能;3.汽车轮胎型号规格 P21575R15,215 代表断面宽度;4.子午线轮胎是用钢丝或植物纤维制作的帘布层,其帘线与胎面中心的夹角接近 45.5 无内胎轮胎为了保证密封性,与有内胎轮胎所不同的是在无内胎轮胎的内壁上附加了一层约为 23mm 厚的橡胶密封层;6.内胎其尺寸应稍大于外胎的内壁尺寸;7.减震器连接销脱落或橡胶衬套磨损破裂,不可能导致减震器失效;8.钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件,主要运用于轿车;9.弹性元件的作用是承受和传

20、递垂直载荷,缓和冲击;10.在压缩行程,弹性元件不起作用;四、问答题 1.悬架的组成及功用 2.简要叙述轮胎拆装的简要步骤 3.汽车跑偏故障主要原因有哪些 4.车轮与轮胎由的用功有哪些 行驶系统的构造与维修答案 一、单项选择题 1.B 4、A 5、B 6、A 7、B 8、C 9、C 10、B 二、填空题 1.车轮 2.悬架 3.车架 4.独立悬架 5、弹性元件 导向装置 6、跑偏 7、跑偏现象 8、辐板式 9、帘布层 缓冲层 10、车桥和车架相互靠近 三、判断题 1.对 2.错,是减震器吸收冲击 3.对 4.错,90 5、对 6、错 7、错 8、错 9、对 10、错 五、问答题 1.答：1 悬

21、架主要由弹性元件、导向装置、减震器和横向稳定杆等组成 悬架的组成及功用 缓冲和减震,即抑制和缓和由不平路面引起的振动和冲击;传力;除传递垂直力外,还保证车轮传递其他方向上的力和力矩;保证车轮和车身或车架之间有确定的运动关系,使汽车具有良好的稳定平顺性;1.2.答：轮胎的拆装方法及步骤（1）拧松车轮螺母 大约拧松一圈;（2）升起汽车 将起重机放到升起点;升起轮胎,使轮胎离地约 56cm;用垫木塞住轮胎;（3）拆下轮胎 拧下车轮与轮毂的全部连接螺母,取下螺母,并摆放整齐;用两手抓住车轮将其水平拉出;2.轮胎的安装（1）往轮毂上安装车轮 将轮胎轮胎安装到轮毂上 拧紧螺母,直到锥形部分装配可靠;（2）

22、落下起重机 降下起重机,是轮胎着地;（3）拧紧螺栓;3.（4）前轮胎压不一致;（5）两前轮轮胎磨损,使其与地面的附着力减小;（6）左右螺旋弹簧损坏或产生永久变形;（7）左右前减震器损坏或变形;（8）前轮定位不正确;（9）横向稳定杆橡胶套损坏或固定螺栓松动;4.（1)承载整车的质量（2)缓冲由路面传来的冲击力;（3)通过轮胎与地面的附着力来实现驱动和制动;（4)在转弯行驶时产生平衡离心力的侧抗力,同时还具有自动回正的作用;项目五 转向系统的构造与维修 一、选择题：1.转向系统分为机械式转向系统和 转向系统两大类;A.液压式 B 电力式 C 动力式 2.转向器的作用是 由转向盘传到转向节的力并且改

23、变力的传递方向,获得所要求的摆动速度和角度;A.减小 B 增大 C 收缩 3.从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为 机构;A.转向传动 B 转向变速 C 转向分配 4.的功用是将转向摇臂传来的力和运动传给转向梯形臂或转向节臂;A.转向直拉杆 B 转向横拉杆 C 转向推杆 5.转向器的作用是增大由转向盘传到转向节的力并且改变力的 ;A、传递方向 B、传递过程 C、传递流程 6、转向盘到转向器之间的所有零部件总称为 ;A、方向盘 B、转向操纵机构 C、转向发送器 7、有些轿车的转向盘上还装有车速控制开关和 ;A、速度表 B、倒车显示器 C、安全气囊 8、转向摇臂的功用是把转向器输出的力和运动传

24、给直拉杆或 ;A、前拉杆 B、后栏杆 C、横拉杆 9、液压助力转向系统可分为常压式和常流式两种;A、电子式 B、常压式 C、变压式 10、桑塔纳 2000 轿车采用的是 动力转向器;A、整体式 B、分散式 C、可变式 填空题 1.机械式转向系统由 、转向器和转向传动机构三部分组成;2.转向器按结构形式可分为蜗杆指销式、循环球式和 三种;3.转向盘由轮圈、盘副和 组成;4.动力转向系统可以分为 和气压式两种 5.转向液压泵式液压助力转向系统的供能装置,其作用是将输入的机械能转换为 输出;6.从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为 ;7.齿轮齿条式转向器分为 和 式两种;8.转向器按结构形式可分

25、为 、和齿轮齿条式三种;9.转向横拉杆的功用是联系 并使其协调工作;10.常压式液压助力转向系统 其特点是系统工作管路中总是保持 ;三、判断题 1.液压助力转向系统的转向控制阀有两种形式,即滑阀式和转阀式;2.齿轮齿条式转向器分为直接输出式和间接输出式两种;3.转向盘到转向器之间的所有零部件总称为驱动操纵机构;4.转向油罐的作用是储存、滤清并冷却液压助力转向系统的工作油液;5.转向液压泵其中外啮合齿轮式转向油泵应用最为广泛;6.在传统液压助力转向系统的基础上加装电控系统,使辅助转向力的大小只于车速有关;7.液压泵和转向器分配阀上固定排放螺栓的密封圈只要被拆卸,就必须更换;对;8.当转向轮采用独

26、立悬架时,每个转向轮都需要相对于车架作独立运动,因而转向桥必须是连接在一起的;9.机械式转向系统转向沉重的主要原因是转向轮气压不足或定位不准;10.齿轮齿条式转向器,左右横拉杆带动转向节左右转动,使转向车轮偏转;四、问答题 1.转向传动机构的作用是什么 2.蜗杆指销转向器组成及作用 3.简述蜗杆指销转向器工作过程 项目五 转向系统的构造与维修 答案 一、选择题 1.C 5、A 6、B 7、C 8、C 9、B 10、A 二、1.转向操作机构 2.齿轮齿条式 3.轮毂 4.液压式 5.液压能 6.转向传动机构 7.两端输出式 中间输出 8.蜗杆指销式 循环球式 9.左、右梯形臂 10.高压 三、1

27、.对 2.错 3.错 是转向操纵机构 4.对 5.对 6.错 7.对 8.错 9.对 10.对 四、1.转向传动机构的作用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮偏转,且使两转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小;2.组成：由壳体、蜗杆、曲柄、指销、转向摇臂轴、上盖、下盖、调整螺塞及螺钉;工作过程：汽车转向时,通过转向盘和转向轴使蜗杆转动,嵌与螺杆螺旋槽的锥形指销一边自转,一边绕转向摇臂轴摆动,并通过转向传动机构,使汽车转向轮偏转,实现汽车转向 3工作过程：汽车转向时,通过转向盘和转向轴使蜗杆转动,嵌与螺杆螺旋槽的锥形指销一边自转,一边绕转向摇臂轴摆动,并通过转向传动机构,使汽车转向轮偏转,实现汽车转向;