桥梁工程冬季施工方案_secret.pdf
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1、冬季施工方案 我合同段因施工环境等诸多因素,根据现场实际情况,为确保按期完成工程建设任务,我部需要在冬季施工,拼抢关键工作面,特制定冬季施工方案。一、施工概述 冬季施工因施工分项工程不同,要求有所不同冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续五天的日平均气温稳定在 5以下,则此 5的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个 5d的日平均气温稳定在5以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日。(日平均气温是 1d 内、和 2时等 4 次室外气温观测结果的平均值,这是在地面以上 1.5m 处,并远离热源的地方测得的)。根据迪庆往年气温情况,一般在 10 月中旬至第年 3 月上旬期间采取冬季
2、施工。我合同段海拔为 2500 米左右。在金沙江左岸,地形为河谷地带,一般温度冬季在以上,如出现则按冬季施工方案施工,由此制定冬季施工方案。根据我合同工程进展及工期要求,需要冬季施工的项目有承台、墩柱、预制 T 梁。二、冬季施工措施。钢筋及骨架的焊接 钢筋加工场内搭设活动板房或设置暖棚,所有焊接宜在房内或棚内进行,并于室内设置火炉,板房及暖棚搭设注意避开风口且便于施工操作,同时配备好灭火材料 1 当必须在室外进行钢筋焊接时,最低温度不得低于2,并应采取临时防雪挡风措施,焊接后的接头严禁立即接触冰雪,对于竖向 焊接,宜在焊接层四周支架设置局部围护,当环境温度低于 5时,钢筋在焊接前应预热。闪光对
3、焊时,先闭合电源,然后使两钢筋 端面交替分开,使其间隙发生断续闪光来实现预热,或使两钢筋端面一直紧密接触用脉冲电流产生电阻热(不闪光)来实现预热。预热过程要充分,频率要适当,以保证热影响区的塑性。预热频率取值:对级钢筋宜取高些,级钢筋宜适中(2 次/s),以扩大接头处加热范围,减少温度梯度。焊接完毕后,应待接头由红色变成黑红色后,方能松开夹具,平稳地取出钢筋,以免引起接头弯曲。电弧焊时,先从中间引弧,再向两端运弧,以使接头部位的钢筋达到一定的预热效果.低温焊接不准立即清渣,应等焊缝降温后进行。冷拉钢筋时的温度不宜低于,当采取可靠的安全措施时可不低于-20,张拉预应力钢材的温度不宜低于15。加工
4、钢筋锥螺纹时,应采用水溶性切削润滑油,当气温低于 0时,应掺入 150%亚硝酸钠.不得用机油或不加润滑液套丝。钢筋及加工成品堆放应离地、覆盖放置以防止冰雪侵蚀。2.混凝土施工 根据具体气温情况,调整混凝土配合比,选用水泥强度等级不宜低于.5,水灰比不宜大于 0。5,为保证混凝土的和易性及提高抗冻性,依据试验室数据掺加适量的外加剂,防冻剂宜采用无氯盐类 混凝土拌合物温度宜按下列公式计算:2 T00。92(mcTesaTsamgT)+4。2w(m-saawgmg)+4。(wsaaTg wgmgs)/0。92(me+a+m)+。2 mw 式中 T混凝土拌合物温度(C);mw-水用量(kg);mce水
5、泥用量(kg);msa-砂用量(kg);mg碎石用量(g);Tw-水的温度();Tce水泥的温度();Ts砂的温度();Tg碎石的温度();wsa砂的含水率(%);wg-碎石的含水率(%);砂石料与水温度取 5,砂的含水量取%,碎石的含水量取 2%。当水加热到 40时,按墩柱混凝土(配合比)为例:T0092(450545+10275)+4.240(180。0340。21027)+4。2(0。037435-0。0075)/0.92(50+7431027)4.280=11。10 可见水温0时即可满足要求。拌制混凝土前必须测准砂石料、水的温度及砂石料的含水量,通过上述公式计算所需拌合水的温度。施工用
6、水管道改造 为防止冬季供水管道冻胀破坏,保证拌和用水的需求,管道采用软塑料泡沫进行包裹,外缠塑料布.为保证拌合速度,减少水温差,拌合用水可采用经检验合格的地下水.3 砂石料存放 在冬季施工来临前,尽量多备砂石料,砂石料用塑料布遮盖,四周设置排水沟,防止冰雪溶化后,侵入砂石堆料中,因气温低,使砂石料凝结成块。拌合站保温 在拌和站内搭设保温棚,保温棚内设置火炉,保证棚内温度不低于6C。保温棚采用50 钢管、3 钢管、棚布搭设,棚内设火炉,间距为6m.保温棚形式见下图:拌和站防护示意图 拌和用水 施工用拌和用水采用锅炉加热,加热后的水温不得高于80,每台拌和机按每小时生产混凝土3m 配备锅炉,锅炉的
7、出水量不得少于拌合用水(考虑3 台拌和机同时运转)。为保证施工用水供应正常,另设临时加热简易锅炉,每小时热水量不小于6m3,3 个1.53 的水箱备用,锅炉用=3m 厚钢板焊接而成,顶部预留进水口,下部安装出水口。将简易锅炉支垫离地面60c 左右,四周留置加煤口。混凝土拌制 为了不使水化热过早损失,采取先进骨料及水的方法,搅拌均匀后,待温度降至0时,加入水泥进行拌和,严禁将水泥与80以上的水直接接触,骨料中不得有冰雪和冻块,搅拌时间应较常温时延长5%左右。混凝土运输 4 拌和站的混凝土运输采用混凝土运输车,为保证运输过程中温度尽量减少损失,采取将罐车的罐体用毛毡进行包裹。混凝土浇筑 混凝土浇筑
8、前与气象部门联系,选择气温较高的时间段进行混凝土浇筑浇筑前对模板加热,使得模型温度不低于10,对模板加热采用蒸汽加热。混凝土入模温度不低于 3、结构物的保温措施 混凝土浇筑前预先对模板进行清理、预热,浇筑后及时覆盖 保温措施采用搭设暖棚法,暖棚用钢管或脚手架搭设而成,外覆两层毛毡及一层彩条布,内置煤炉升温。煤炉放置在地上平稳处,采用蜂窝煤炉,安排专人负责煤炉的升温工作,由路桥施工计算手册式168知:每 1m3暖棚的耗热量 Q=3。6MT:散热系数,当风速5/s 时,=。51;当风速5m/s 时,=1。502。0;M:表面系数,即冷却面与外部量度暖棚的体积之比;K:暖棚结构的平均传热系数;T:暖
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