燃气工程施工方案及技术措施.pdf

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1、燃气工程施工方案及技术措施 4.1 一般地段施工采用 4.1.1、施工工序 测量放线清理施工带散管组对焊接探伤（钢制管道）分段试压防腐补口（钢制管道）挖沟下沟返修质量检验回填死口连接试压 4.1.2、施工方案 4.1.2.1 测量放线 4.1.2.1.1 测量放线之前应做如下准备工作：准备放线区段完整的施工图；交接桩记录及认定文件；符合精度要求的完好的测量仪器；足够的木桩、标笔及定桩工具；放灰线的材料和工具。4.1.2.1.2 根据线路定测资料、线路平面图和断面图进行室内详细审核与现场核对。放线的基准点以伴行马路为准。4.1.2.1.3 对于定测资料及平、断面图已标明的地下构筑物（区）和施工测

2、量中发现的构筑物（区），应进行调查、勘测，并在线路与障碍物（区）交叉范围两端设置明显标志，在标志上应注明构筑物（区）类型、埋深和尺寸等。4.1.2.1.4 清点障碍物：根据图纸向设计部门核实清点地上地下障碍物情况，设立标牌，以确保施工中不受影响。4.1.2.1.5 采用白石灰按线路控制桩放出线路中线和施工占地边界线。4.1.2.2 施工作业带清理 4.1.2.2.1 准备工作 扫线指挥人员检查放线状况，如管道中心线及施工作业带边界线是否顺直完整等。熟悉本段扫线区域内的地质状况、地貌、地面设施、地下构筑物及各类情况预定的处理措施。准备好必备的施工机具。4.1.2.2.2 施工作业带清理 施工作业

3、带应与标桩的路线完全一致；施工作业带清理之后要恢复管道中心线标桩（或平移桩）并注明转角的角度等。要先对施工段进行测量。施工带清理前，土地协调员应与有关部门联系对地下障碍作出明显标志，清点地面地下管线及构筑物等，取得管线穿越原有设施的通过权。4.1.2.3 管道接收、拉运、保管 4.1.2.3.1 拉运前质检人员对所有管材进行验收，验收内容包括：产品使用说明书、合格证、质量保证书、性能检验报告、规格数量和包装情况等，标出合格字样。验收管件、管材时，应在同一批产品中抽样，进行规格尺寸和外观性能检查，必要时进行全面测试，阀门安装前应作气密性试验，不渗漏为合格。并办好技术、物资交接手续。4.1.2.3

4、.2 拉运前，先按现场管线类别及各段所需数量、规格核定清楚定好拉运计划，按需要量及指定位置拉运堆放、堆放管子的场地必须平整，底层管必须用道木垫起或软质物垫 300mm-500mm 且垛管不得超过 5 层，保护好管材，特别强调管子规格不要混装、堆错。4.1.2.3.3 钢管检查要求：钢管质量检查在管场内进行，参加检查人员由监理、运管施工单位组成，对现场的钢管进行宏观检查，检查合格并有钢管厂提供的出厂合格证的材料，才可拉运出厂。4.1.2.3.4 钢管接收时，要根据供货清单标注的数量、规格、质量等级、管号、防腐号等数据，进行核对验收，检查钢管总长度、总数量、壁厚、防腐等级等是否符合清单要求，提供的

5、每批钢管均应有监理或业主认可的产品合格证等保证质量的证明，凡属不合格产品，拉管人员及现场施工人员有权拒收。4.1.2.3.5 管材管件的装卸：工作人员必须遵守高空作业安全要求，吊装时，要用加软质衬套的吊钩，不能损伤坡口，操作时要平稳，要注意观察工作范围内人员设备情况，确保安全生产。4.1.2.3.6 卸管位置及数量需严格按图纸上的长度及规格作好现场布置计划，尽量减少二次倒运及多管回收情况的发生，最大限度地减少管材的划伤。4.1.2.4 布管 用吊车吊管及布管，不准向地面滚下卸管，管子应首尾衔接，管口端错开 11.5 倍管径的位置呈锯齿形放置。管道外壁应距管沟边缘至少 0.5m。布管起点应在转角

6、桩或有障碍物需断开的位置开始。散管可用吊管机或吊车进行。吊管用专用吊钩，保证管口不因吊装而破坏和变形。4.1.2.5 组装焊接 4.1.2.5.1 PE 管组装焊接 工艺流程 管材准备夹紧定位铣端面系统拖动力确定端面熔接冷却定型 PE 管组装焊接 1、管材准备：准备需要对接焊的管材。2、夹紧定位：根据管材的规格，配备相应的夹模，将焊机的两夹具放在最大张开位置，将管材固定在两夹具内，使相对管端面伸出夹具拖板约 50mm，移动夹具到两端接触，校正使两端面完全重合。3、铣端面：张开两夹具，将铣刀盘放置在夹具中间，开动铣刀盘，缓慢的移动刀具，使两端面压紧铣刀盘，将两对接焊端面铣平整。切削厚度不应超过

7、0.2mm。移动待焊管段是两个端面帖合，两平面之间的最大缝隙不应超过 0.5mm，同时两管边的错位也不能超过壁厚的10%。否则，应校正后再次重复上面的处理。铣削后的端面不能被污染，应立即开始熔接。4、系统拖动力确定：将两夹具移动到最大张开位置，然后将压力调节开关放置最小，操纵夹具移动手柄使夹具闭合，同时调整压力调节旋钮，使压力逐渐增大，观察夹具的移动速度，确定一适宜的值，保持压力旋钮不变，使两夹具移动几次，观察系统压力的变化，最终将较准确的系统压力值记录在工艺原始记录卡上。5、端面熔接：设定加热板的温度，控制在规定的范围内。通过秒表设定时间参数。将达到熔接温度的加热板放在两待焊面中间，操作动夹

8、具使两端面在对接压力的作用下，双面紧贴到加热板上，观察待焊面在加热板的两边逐渐溢出熔融料，当卷边的高度达到参数表的值时，通过减压按键将吸热压力将至 P1，吸热时间达到后，将卡具移开，迅速撤出加热板，使两个待焊端面熔接，线性加压，是两个端面完全帖合，同时溢出的熔融物料在熔缝区周围形成两道均匀的焊环。为使焊接面不被污染，每次焊接前必须用清洁的棉织物将加热板擦净（或用镜头纸，无水酒精擦拭）。当遇到大风天气时，管材的另一端应封堵，避免管内通风冷却。6、冷却定型：熔接完成后，按下秒表开始计时，冷却时间到后，管件焊接完成。冷却过程中不应受到任何外力的影响。禁止任何形式的人工加速冷却方式。7、焊接参数记录：

9、焊接完成后，记录操作者、焊机型号、天气、环境温度、拖动压力、焊接压力、焊接温度、焊接时间、吸热时间、操作时间等参数。PE 管埋地敷设要求：埋地深度：管顶离地面 700-800mm。管道两侧及管顶 200mm 内的回填不得含坚硬、冻土块等。设置阀门、消火栓等附件时，其重叠不得由管道支撑。必须设置单独基础。管道转弯接头处设置混凝土止推墩，与钢管铸铁管及其他材质管道连接处设置混凝土镇墩。4.1.2.5.2 钢管组装焊接 准备工作 a 检查上道工序管口清理的质量。b 检查施工作业带是否平整，顺畅。c 保证所有设备的完好性。d 每位焊工必须持有本工程的焊接考试合格证，由监理确认后，方可上岗。e 施工人员

10、应熟悉本工序的技术质量要求，按施工作业指导书指导操作。f 电焊条的储存和运输应按照厂家的要求执行，规格型号必须符合设计要求。对口组装 a 管线采用 20#材质钢管，管道的焊接采用钨极氩弧焊打底，手工电弧焊接工艺，焊条采用 E5015。b 管道焊接探伤执行规范天然气集输管道施工及验收规范（SY0466-97）。管道焊缝 100%进行环象焊缝的 X 射线探伤，级标准为合格。执行标准石油天然气钢制管道对接焊缝射线照相及质量分级（SY4056-93）。c 直管与弯管或弯头连接时，不留预留口，采用一次顺序焊接。并预先清除管内杂物。管口组装要求：a 接头的坡口形式应为型，管道坡口角度应为 6575，钝边1

11、.0-2.0mm，间隙 1.0mm-2.0mm，组对错边量按 10%管壁厚控制，最终错边量小于 1.6mm。对口预先清除管内杂物。b 钢管切割宜采用机械方法,如用乙炔焰切割,必须将切割表面的热影响区除去。切口表面应平整，不得有裂纹，与管子中心线垂直，偏差不得超过 1.5 毫米。毛刺、凹凸、缩口、熔渣、氧化铁、铁屑等均应清除干净。在修整消除有害缺陷时，打磨后的管子必须是圆滑过渡的表面，打磨后的管壁厚度不得低于管子壁厚的 90%，否则将受损管段切除。凡是大于公称直径 2%的凹坑、凹痕等，必须将受损管段切除。管口有轻微变形可用专用工具校正，不得用锤直接敲击管壁，校正后的管口周长差不超过管径的 1%，

12、错口误差小于管径的 3，否则将变形管段切掉，并重新加工坡口。不得采用任何方式强行对口。c 一般地段均采用沟上组装，组对的管口端部应设置稳固的支撑。焊接 a 焊接材料准备 按焊接工艺评定要求准备；焊条烘干温度，按说明要求进行烘干及保温。b 技术要求 层间必须用砂轮或电动钢丝刷清除熔渣和飞溅物，外观检查合格后方可焊下一层焊道。焊机地线应尽量靠近焊接区，用铜卡具将地线与管表面接触牢固，避免产生电弧。严禁在坡口以外管表面引弧。每相邻两层焊道接头不得重叠，应错开 2030mm。焊工钢印打在气流流向上方距焊口 100mm 处，并做好记录。根焊完成后并检查合格后应尽快进行下一焊道焊接，层间间隔时间不大于 3

13、-4 分钟。焊接过程中，发现缺陷应立即清理修补。盖帽焊完成后，应迅速检查焊缝质量，若缺陷超标，应趁焊口温度未降，及时修补。手工焊过程中，应避免焊条横向摆动过宽。每处修补长度应大于 50mm，相邻两修补处的距离小于 50mm 时，则按一处缺陷进行修补，每处缺陷允许修补二次。各焊道的累计修补长度不得大于管周长的 20。焊缝外观：宽度为每边超过坡口边缘 12mm 为宜；余高为2mm；局部不大于 3mm 且不长于 30mm；咬边深度0.5mm；累计长度50mm；接口错边量1mm；无裂纹、气孔、凹陷、夹渣、融合性飞溅 施焊环境要求 当下述任一条件时，如无有效的防护措施应停止焊接作业：a 雨天、雪天；b

14、风速超过 8m/s c 相对湿度超过 90；d 环境温度低于-5 注意事项 a 管道焊接宜采用流水作业。b 当天施工结束时，不得留有未焊完的焊口。对已组焊完毕的管段，每天收工前或工休超过 2 小时管口应做临时活动封堵。每天工作结束时，必须在焊接部位的开口端装上一个管帽，并不许将工具及杂物存放在管内，管帽不允许点焊在管子上，待下次焊接工作开始前不允许取下管帽，管帽加胶垫防止泥水进入管内；c 每个台班每天施工结束后的临时封堵不允许点焊，采用管箍固定封堵；下沟后待连头的管口采用焊接盲板封堵；试压段管口统一采用业主提供的椭圆封头焊接封堵。4.1.2.5.3 聚乙烯管道与金属管道连接 聚乙烯管道与金属管

15、道的连接，必须采用钢塑过渡接头连接。4.1.2.6 钢管补口补伤 4.1.2.6.1 管线补口补伤严格按设计要求执行。a 补口准备 b 热收缩带表面应平整，无气泡、麻坑、裂纹，无氧化变质现象，其厚度应符合设计要求，热收缩带胶层应无裂纹，内衬护薄膜应完好。c 喷砂除锈所用的砂子颗粒均匀，粒径在 1-4mm，无泥土草棍等杂质。d 空压机运转良好，高压喷嘴砂粒速度应达 50m/S 以上。4.1.2.6.2 管口清理 a 应将焊口及两侧涂层 150mm 范围内的油污、泥土等清理干净。b 焊缝及其附近的毛刺、焊渣、飞溅焊瘤应整平。c 焊口两则涂层应切成的坡角。4.1.2.6.3 喷砂除锈 a 喷砂时应将

16、两侧涂层 150mm 范围内一并打毛。b 当金属表面呈现金属、没有黑色或红色斑点时，即可停枪检查。除锈质量应达到 GB8923 中规定的 Sa2.5 级的要求。c 除锈完毕后应将焊口及焊口两侧涂层上的粉尘清除干净。4.1.2.6.4 预热、测温 a 管口加热时，应在管道两侧两人对称进行，加热应均匀，特别是钢管底部与侧面的温度应一致。b 加热后用点温计测量管顶、管侧、管底 4 点温度，温度达到要求后，可安装热收缩带。否则应继续加热，直至符合预热温度要求。4.1.2.6.5 热收缩带安装：预热温度达到要求后，应迅速安装热收缩带。4.1.2.6.6 加热热收缩带 a 调好火焰喷枪，对热收缩带接头进行

17、加热。首先对环向接缝及固定片加热，戴耐热手套挤压“水槽”将空气赶出，火焰应呈轴向摆动。然后沿管道环向快速摆动火焰，火焰应从中间向两端逐渐移动，一边收缩一边用轮碾压排挤空气，必要时用加热后的螺丝刀从热收缩带的端部插入将气泡引出，特别是环向接缝处空气要排干净。b 在加热时火焰不可对准一点长时间喷烤，以免烧坏烤焦聚乙烯基层，防止发生碳化现象。c 待热收缩带收缩完毕、全部紧紧贴合后，轴向接缝和环向接缝有粘胶均匀溢出时，即可认为热收缩带安装收缩完毕。4.1.2.6.7 外观检查 a 补口处应光滑平整，无皱折、鼓泡，涂层两端坡角处与热收缩带贴合紧密，不留空隙。b 同向环向缝及固定片接缝均应被粘胶充满溢出。

18、c 表面不应有烧焦碳化现象。4.1.2.6.8 火花检漏 表面检查合格后，用火花检漏仪的 15kV 电压档进行检漏，无漏点时为合格。4.1.2.6.9 补伤 a 清除损伤处的泥土、油污等，用钢丝刷或类似工具将损伤处周围涂层打毛，打毛面积应向伤口边缘外延伸 150mm 以上。b 用火焰给清理好的表面加热，加热温度用点式测温计控制（大约60-80）。c 对直径小于 30mm 的损伤，可用空心冲头冲孔，然后用补伤片进行补伤。补伤片的大小，以补伤片边缘距损伤孔边缘距离不小于 100mm 为准。给补伤片加热，戴上耐热手套挤压补伤片将空气全部排出，补伤片周围应有粘胶均匀溢出。d 对于直径30mm 的损伤，

19、在清理后将损伤处切成圆形边缘并带有坡口，然后涂上胶粘剂按照要求贴上补伤片，最后的在补伤处包覆一条热收缩带。4.1.2.6.10 现场操作要求 在雨天、风沙天，若无有效的防护措施，应停止防腐、补口补伤作业。4.1.2.7 管沟开挖 4.1.2.7.1 开挖前检查白灰线是否正确。4.1.2.7.2 管沟开挖采用机械开挖，不适宜机械开挖的地段采用人工开挖。管沟开挖前先作好技术交底工作。测量人员配合，另配二名人员配合挖沟，主要是监测沟底标高及平整度控制，同时监测地下障碍物(如电缆、管等)不受损坏。4.1.2.7.3 管沟开挖深度按照图纸要求进行，管沟边坡坡度以保证不塌方不偏帮为准。4.1.2.7.4

20、管沟沟底宽度 管沟沟底宽度=D+2A。其中 D 为输气管道外径，A=0.3m。4.1.2.7.5 管沟开挖时断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方、积水及杂物等。管沟质量应符合下表要求。检查项目 允许偏差（mm）管沟底标高+50-100 管沟中心线偏移 100 管沟宽度 100 4.1.2.7.6 开挖的土必须堆放在非组焊作业一侧的临时占地边界内，堆土高度不大于 1.5m。4.1.2.7.7 本管线与其它管道交叉及相邻敷设地段，严禁机械开挖。施工前需采用挖探沟方法，确定穿越道路两端地下障碍情况方可施工。根据地下障碍情况，可对管线穿越位置及标高作适当调整，但需甲方、监理、设计现场确认。管道与其他

21、埋地建筑物、构筑物的基础或相邻感到之间的水平净距符合现行国家标准 GB50028-93 中表 5.3.2-1 执行；聚乙烯燃气管道与供热管之间水平净距不应小于标准 CJJ63-95 中表 2.3.2 的规定。4.1.2.7.8 管沟开挖要尽快请监理检验及配人及时修整清沟，合格后尽快进行管子下沟施工。沟下管口做好严密封堵，防止进水。4.1.2.8 管线下沟回填 4.1.2.8.1 管线下沟前必须对管沟进行认真的检查清理和复测，由监理组织、业主和管线安装施工单位、管沟开掘施工单位共同参加进行验收，管沟标高及细土垫层符合图纸及规范要求时，方可下沟。4.1.2.8.2 对于塌方较大的管沟段，清理后应进

22、行复测，以保证管沟达到设计深度。4.1.2.8.3 在下沟前要按规范要求对管线防腐层进行认真的检漏，发现漏点要及时修补。检、补漏工作应有监理工程师在场才能进行，完成检、补漏工作并经监理认可签证后方可进行下道工序。4.1.2.8.4 起吊用具采用尼龙吊带，避免管道碰撞沟壁，以减少沟壁塌方和管线损伤。4.1.2.8.5 管道下沟时，应轻轻放至沟底，管子在沟底内标高正确，不得有悬空段。管子在沟内找正后，请监理检查认证后即分段回填压管。4.1.2.8.6 管子下沟检查验收合格后应立即用细土回填。预留连头处管口用盲板封焊，防止水进入管中。4.1.2.8.7 经监理工程师检查并认为下沟的管子符合设计及规范

23、要求时才可进行回填工作。回填应先用砂土或素土将管底空隙填实，然后从管道两侧开始回填至管顶以上 0.3 米处分层夯实，最后用原土回填。如原土不符合标准，应另地取土回填。回填时必须将敷设时所有垫块全部拆除，若沟内有积水应先将积水抽干后再回填。4.1.2.8.8 当管道埋设地基为坚硬土石时，应铺垫细纱或细土，厚度为 0.2-0.3m。4.1.2.8.9 在距管顶 0.3 米处设置警示带，警示带上标出醒目的提示字样。4.1.2.9 线路清管扫线 试压前首先进行管道吹扫。吹扫采用压缩空气作为介质，采用逼压速打开方式吹扫。为了能缩短吹扫次数，提高质量，必须在安装过程中严格执行先把管内壁清洁干净。管道每 3

24、 公里为一段，分段进行吹扫。管道系统空气吹扫时，吹扫压力不得大于系统设计压力。利用空压机进行间断性吹扫，吹扫空气在管道中的流速不得小于 20m/s。管道系统在吹扫过程中，应在排出口用白布或涂白色油漆的靶板检查，在 5min 内，靶板上无铁锈、尘土、石块、水等杂物时为合格。经吹扫合格的管道，应及时恢复原状，并填写管道系统吹扫记录。4.1.2.10 管线试压 4.1.2.10.1 试压要求 a 管道清管试压执行标准城镇燃气输配工程施工及验收规范（CJJ33-2015）。管线试压介质采用压缩空气。试验压力为：高压管线强度试验压力为 0.45Mpa，稳压时间为 1 小时，严密性试验压力为0.3Mpa，

25、稳压时间为 24 小时，以不泄露为合格。b 管线试压前，由项目部负责将试压方案、试压流程、试压要求向有关单位、人员进行技术交底，各有关单位及人员要明确职责，组织落实，按期实施。c 试压所用的临时管线、阀门、封头、焊条等材料，应检查其产品合格证、材质证、规格、型号是否符合国家标准或有关规定的要求。管段试压前，应对下列资料进行审查：制造厂的钢管、弯头的合格证明书；焊接检验记录；设计修改及材料代用文件。各种接头、接管、试压装置、封头等焊缝质量保证资料，主要包括：焊条的牌号、规格必须符合设计要求；封头必须符合国家标准并有产口质量的证明书。d 焊试压装置的电焊工必须有压力容器焊接证，持证上岗作业。e 压

26、力表精度等级为 1 级，试压用压力表的最大量程为 10MPa 即试验压力的 1.5 倍，其表盘直径不小于 150mm，最小刻度不应大于每格0.02 MPa。使用的压力表需经校验合格。压力表阀选用高压阀及管件。e 温度计为双金属温度计，量程为 0-100。f 阀门及附件检查出厂合格证和试验的记录，对法兰密封面及密封垫片进行外观检查，不得有影响密封性能的缺陷。安装时应确保法兰连接件螺栓规格型号符合要求，安装方面一致，紧固均匀、松紧适度，启闭灵活可靠。g 清管用压风机启动按操作规程进行，对各种仪表进行校验，保证仪表数据的准确性。h 扫线、升压、稳压过程中，各单位技术质量人员，要对压力变化进行详细记录

27、。及时检漏，分析原因，立即解决和处理。i 各值班人员作好交接班，在试压的始未端作明显的警示标记，严格按试压要求开关阀门，严禁敲打试压管线。j 试压的始未两端设手机进行通讯联系和联络，发现情况，立即通知两端的试压人员，及时停止送气或关闭阀门。检漏时各观测点必须人员到位，对漏点放置明显的标记，检漏情况要有详细记录。4.1.2.10.2 强度试压 a 升压及检查 升压前应打开进口阀门，检查排口阀门是否己关闭。升压速度不宜过快,试验压力应均匀缓慢上升,当压力升至 1/3 试验压力时,停止升压,稳压 15 分钟,若未发现异常情况或问题方可继续升压。管道继续升压到 2/3 试验压力时，然后停止升压,稳压

28、15 分钟,按以上要求进行观察检查,若未发现异常情况或问题,方可继续升压。管道继续升压，直至强度试验压力。b 稳压及检查 当压力升至强度试验压力时,停止升压,重要的是随时注意超压现象的发生,严禁超压。强度试验的稳压时间1 小时,稳压期间施工单位会同业主和监理对管道进行沿线检查,检查其有无断裂、变形和泄露。强度试验合格的判定及泄露的修补：强度试验的稳压期间及稳压结束时,管道无断裂、无异常变形、无泄露、无压降,强度试验为合格。4.1.2.10.3 严密性试验:a 严密性试验压力为管线设计压力,当强度试验达到要求后,应缓慢泄压,当使得管道内压力降至管线设计压力时,立即关闭阀门。b 严密性试压稳压时间

29、为 24 小时,稳压 24 小时后,对全线进行详细检查,检查由业主及监理参加,检查包括:管道有无渗漏和压降情况,温度变化情况。c 严密性试验稳压时间 24 小时后,经检查无渗漏,压降率不大于 1%为合格。d 若压降率超过允许压降率,应设法找到漏处,将压力降低后方可进行焊接作业，清除漏点后，进行复检直至合格。e 管线试压应邀请建设单位代表参加，试压完毕后双方在试压记录上签字。4.2 河流穿越施工方案及质量安全保证措施 4.2.1 施工方案 本工程穿越河流一处，采用大开挖方式施工。4.2.2 施工工序流程 测量放线平整场地围堰排水管沟开挖组对焊接、探伤防腐补口下沟回填场地清理、拆除围堰恢复地貌。4

30、.2.3 施工措施 4.2.3.1 测量放线 按照设计图纸位置和穿越长度，准确测量出穿越点管线中心线的起始位置，并选择合适的位置作为临时施工水准点，以便在地貌被破坏的情况下，能随时测量出管沟的挖深。同时设置管沟中心桩、端点桩和占地边线桩，确保管道穿越位置及标高，符合设计要求。4.2.3.2 河堤拆除 经过当地水利局同意，两岸的河堤采用大开挖的方法进行施工。4.2.3.3 修筑截水坝 在管线中心线位置上下游 10m 处各设置截水坝。截水坝中部用河床卵石堆积，四周用编织袋装粘土砌筑，编织袋的宽度为 0.3m,中间放一层塑料薄膜，防止渗水。4.2.3.4 主体组焊 在开挖河床段沟的同时，应完成河流两

31、岸的管道焊接工作。根据施工计划，将河流穿越的管道（含弯管）进行整体预制，组焊施工严格按照施工规范、焊接工艺进行。穿越工艺管线在上游一侧预制、探伤、防腐。焊接组对时，用编织带装细土高度 500mm 垫在管子下面，以保证不损伤防腐层及使焊工操作方便；按施工规范执行，严格按焊接工艺要求施焊。4.2.3.5 无损检测 管道组焊完成后，上报探伤申请，要求质检单位进行拍片。4.2.3.6 防腐补口、检漏 探伤合格后，立即对管口进行防腐补口，补口工作严格按照管道补口、补伤施工方案进行施工。为了确保管道防腐层的质量符合施工质量要求，在管道下沟前必须对防腐层进行电火花检漏工作，对于防腐层损伤、过薄等原因出现的漏

32、点，立即用补伤片进行补伤，确保管道防腐层质量达到设计要求，补伤工作严格按照管道补口、补伤施工方案进行施工。4.2.3.7 管沟开挖 采用单斗进行管沟开挖，河床段管沟一次开挖成形，检验合格后管线及时下沟。4.2.3.8 管道下沟 用 2 台吊车将预制好的管线吊起缓慢前行，管段前低后高，斜穿管沟，遇到支撑架时，因吊点的影响，会使钢管与支撑架相距较近，需要移动吊点位置。2 台吊吊管机交替作业，直至管线前段通过支撑架。下沟前应复核沟底标高满足设计要求，要由专职起重工统一进行指挥。4.2.3.9 连头 在连头区域预先开挖出一个比管沟深 1.0m，长为 10m 的方形工作坑进行连头。4.2.3.10 管沟

33、回填、地貌恢复 穿越施工的每一工序都应在监理的监督下进行。穿越完工后进行施工段河道清理，将一切施工垃圾、生活垃圾、油污、废料等全部清理，并得到当地环保部门的认可。管线下沟后，用单斗进行回填。拆除围堰，恢复河流、流水，恢复水工设施。4.2.4 安全措施 4.2.4.1 基本要求 a 遵守发包方施工安全管理办法，服从发包方安全管理，落实我公司安全生产责任制为中心的安全管理制度。b 从事特种作业的员工，必须持证上岗。c 施工人员应穿戴合格劳动防护用品，严格按操作规程作业。d 施工临时用电应符合 GB50194-93 安全规范要求。4.2.4.2 管线拉运散管安全措施 a 管线装车时，应由专人指挥吊装

34、作业，吊具选用合理，拉运时，管线放置平稳，绑扎牢固，防止在拉运过程中发生意外事故。b 拉运车辆、爬犁在允许范围内行驶，按指定位置卸管，管线堆放整齐牢固，防止滑落，高度不超过 5 层。c 用爬犁牵引散管，钢丝绳要经过核算，安全可靠，散管有专人指挥，禁止乘坐爬犁。4.2.4.3 管线组焊安全措施 a 管线组对时要防止挤伤手指，严禁将工具、手套、橇杆放入管内，管线安装前清扫干净管内杂物、泥土。下班前把管口封死。b 使用砂轮机时，应有触电（漏电）保护器，以确保操作人员的安全。c 焊接把线应无破损，在潮湿地方焊接时，焊工脚底应铺绝缘板或穿胶鞋，防止触电。d 焊接前，将周围的易燃物除净，禁止将热焊条头随地

35、乱扔，以免发生火灾。e 射线探伤时，应划定防护范围，设明显的指示标志，由专人监护。4.2.4.4 开挖管沟、管线下沟安全措施 a 管线开挖深度应按设计确定，开挖边坡按有关规范要求开挖。大型施工机具在沟边行驶时应与沟保持 3-5 米的间距，防止压垮管沟。开挖中遇有地下构筑物或其它障碍物时，应与有关单位协商制定出具体安全技术措施。在水文地质条件不良的地段，管沟边坡应试挖深确定。b 管沟内施工时，必须检查沟壁是否有塌方的危险，如有可疑现象，应加支撑方可施工。c 管线下沟时，吊管机与指挥要协调配合，吊具应进行检查，确保符合要求，应缓慢放置沟底，避免损伤防腐层，下沟时沟内不得站人或在沟内进行清理工作。d

36、 管沟回填前必须同有关单位检查下沟管道质量，符合要求后方可回填，回填时，应防止管线防腐层被擦伤。回填后，应立即按要求恢复地貌。4.2.4.5 交通安全措施 a 临近公路施工，需经公路管理部门批准。施工时设立安全警示牌，夜间施工设警示灯。必要时要有专人监护，做好公路交通安全。b 现场施工机械移动时，必须看清楚前后是否有管线、焊把线等障碍物，以保证操作安全及管线绝缘层不损坏，现场设备、材料要设值班人员看守在。c 加强交通安全管理，认真贯彻交通“十八法”保证器材运输车辆和值班车辆安全运行。4.3 公路穿越施工方案 本工程穿越公路一处，穿越采用液压顶管方案。4.3.1 施工工艺 液压顶管法是在地下工作

37、坑内，用高压油泵驱动油缸，用油缸柱塞产生的顶力将管子逐渐顶入土中，管内积土用人工或机械方法进行清除。顶管机；横向顶铁；纵向顶杆；厚铁板；钢管；工作管；后背方木；后背钢板；导轨；10 基础；11 板桩;4.3.2 顶力计算：总顶力 式中：管外壁总摩擦阻力，单位：；顶进管子前端面的阻力，单位：；为设计管道全部顶进后的最大阻力，单位：。（）（）式中：管外壁与土壤摩擦系数；土壤垂直均布荷载，；土壤水平压力，；土壤重度，3；管顶至地面距离，；土壤内摩擦,取 350 顶进管子外径，1.0；顶进管子长度，；顶进管子重量，。式中：顶进管子平均直径，；顶进管子的壁厚，；土壤抗剪强度，2。根据上述公式，按设计提供

38、的当地土壤数据计算，顶进过程管子的最大阻力小于 420t，故选择顶力为 500 t 的液压顶管机能满足施工需要。4.3.3 主要施工机具 序号 机具名称 规格 单位 数量 备注 吊车 11 台 吊管 顶管机 500 台 顶管 抽水机 DN 50 台 排水 千斤顶 台 纠偏 5 发电机 90KW 台 1 动力 6 挖掘机 台 挖工作坑 4.3.4 施工过程 4.3.4.1 工作坑：工作坑宽度计算公式：B=D+（1-1.5），其中 D-管内径，m；工作坑长度计算公式：L=L1+L2+L3+S1+S2 其中：L1 管节长度，m；L2 顶管机长度，m；L3 后背墙厚度，m；S1 前方留管在民轨上的长度

39、，m；S2 管尾出土所留的工作长度，m。4.3.4.2 后背修筑承力座与导轨铺设：后背一般利用原状土，在原土的垂直面设置二、三排交错排放的方木，并在方木前设置一块两样面积的钢为传力后座。导轨固定在工作坑方木基础上，两根导轨的间距根据管底距基础面保留 20 mm 间隙而定。顶管机装置一步最大进程为 0.6 m，每次顶进空间用顶杆、顶铁填充。4.3.4.3 顶进：顶管机借助于后座反作用力推动管节前进，先顶后挖，随顶随挖，顶管前检查顶铁、顶杆安装是否平直，以防顶时产生偏斜，顶管机通过高压油泵活塞推进一个工作行程，挖出管内泥土，顶管机回油，加顶铁，重复上述循环。4.3.4.4 测量与校正：顶进方向控制

40、是保证顶管施工质量的关键，包括高程控制和中心线控制。用水准仪测量高程偏差，用经纬仪测量中线偏差，采用人工在管内改变不同位置的挖土量校正偏差。4.3.5 施工技术质量要求及保证措施 4.3.5.1 测量放线，根据管道的设计走向进行放线，并及时办理穿路申请报告，待批准后实施。4.3.5.2 摸清公路两侧的地下隐蔽障碍物，并做出明显标志，提出处理方案，待批准后，妥善处理。4.3.5.3 在穿越公路一侧挖作业坑，作业坑的中心轴线必须与穿越管线中心轴线相一致，作业坑两侧按 1：1 放坡，后端面应垂直，坑底应平整。4.3.5.4 作业坑完成后，应在基底铺一层 100 厚的碎石，在平整的碎石上面，铺上道木间

41、距 200mm 左右，在枕木上安放顶管机的轨道，保证主机及滑轨的平稳性，在作业坑的后端面与坑底面垂直安置后挡板，若后座基础软，应打入钢板桩增加后座力，后挡板用 20槽钢和 10mm 厚钢板制成，在套管后端焊制成一个前顶板。4.3.5.5 作业坑完成后，将液压顶管机吊入作业坑，安装平稳并找正，然后试运行，用水准仪和经纬仪测量机动轴线与所要穿越的管道中心轴线相吻合，满足要求时，可进行下一步工序。4.3.5.6 将套管吊进作业坑，与顶块相连接，46010 钢管制作，长500mm，顶块与套管连接找正固定，中心与所穿越轴线中心一致。4.3.5.7 在顶进过程中，要用水准仪和经纬仪随顶随测，及时校正，必须

42、对顶进管段中线的方位及高程严格控制，以保证顶管质量。每次顶进的高程允许偏差控制在+20 mm，-30mm 范围内，中心线允许偏差控制在 30 mm 范围内。顶管时中线容易产生方向和高程上偏差有以下几方面原因：1）由于两侧千斤顶的顶力不对称或后背发生倾斜，造成中线左右偏离。2）由于顶力作用点和管中线不一致，造成中线左右偏差。在前方挖土时，管底超挖而使高程起伏的不均发生。3）顶管的端面或后背上下部位的土壤承载力相差较大。4）导轨安装有较大误差，顶铁选择不合格，受力后变形。顶管过程中校正偏差是保证顶管质量的有力措施，偏差是逐渐积累起来的，只有在顶管过程中勤校测，才能及时发现偏差及时校正。施工时应结合

43、实际情况，采用挖土校正法、顶木校正法、千斤顶校正法、加垫铁校正法等具体措施进行控制和处理。当第一根套管顶进后，套管端面应按设计要求填充密封材料，把第二根套管吊进找正与第一根套管组对，如此循环直到施工完成。4.3.5.8 顶管过程中操作应平稳，根据顶进长度可选择人工清除方式将管内积土清掉，每次顶进空间用顶杆或顶块填充，顶铁安装应平直，顶进时严防偏心，以免便顶铁崩出伤人。顶进时注意油压变化，发现不正常时立即停止顶进，并检查原因。先顶后挖，随顶随挖，随时检查，防止偏斜。顶进到一定程度时，下第二根管节应注意端口平直，接合良好。4.3.5.9 挖土与出土：水平钻顶管蛟龙自行将土钻出；液压顶管钢套管内用人

44、工挖土，由于管道较长，可用特制的小车将土从管中运出，用机械方式提升到地面运走。挖土操作的质量和速度是保证顶管施工质量与速度的重要条件。挖土时，管上半周应较管外壁多挖 15-20mm，管下半部的 90范围内不能超挖，应保持原土和管底齐平，这样在顶进时减少或避免管子发生下斜现象。管前端挖土长度为 100-150 mm，土质好时可适当多挖。4.3.5.10 由于本次施工管线穿越的是等级公路，管线外防腐层顶距路面的最小距离为 1.5m，且保持这个深度至路基坡脚线外 2 m。严禁破土施工。4.3.5.11 管道应垂直穿越公路，若必须斜穿越时，其夹角不得小于60。4.3.5.12 穿越段管线采用聚乙烯三层

45、复合结构加强级防腐层钢管。套管两端采用沥青油麻丝堵法，将油麻丝塞入套管，压实，达到不渗不漏为止，然后用挡板封死，再用热收缩套封堵。4.3.5.13 主管线的组焊应在穿越一侧在管沟上预制，长度应大于穿越的套管长度 4m 以上。组装焊接技术要求及施工程序与一般地段相同，组焊完毕后进行 100%X 射线探伤，待探伤合格后，在地面上进行穿越段管线的试压、防腐、托架安装等工作。管线试压采用水压试验，试验压力为 9.6MPa，稳压 4hr，压降小于 1%为合格。全部检验合格后由两台吊机抬送下沟，稳妥穿入套管内，且检验合格后封堵套管。4.3.5.14 项管作业开始后应连续施工，管道穿入套管后应及时采用封堵措

46、施。4.3.5.15 回填、恢复地貌：穿越工程完毕后，应进行回填，靠近公路侧的回填土应夯实，恢复边沟、排水沟等道路设施。路旁有电缆线或管道的应按图纸要求进行相应防护后回填，并恢复至原地貌。将穿越施工中留下的废钢铁、防腐材料、污物、废弃物等全部清离现场，保护周围环境。4.3.6 安全管理与质量管理 由于公路穿越施工是影响工期、影响质量的关键环节，它不仅影响周围车辆通行，还将对原公路路基造成潜在影响。因此施工时，要设置专人负责，组成专门现场管理人员和施工人员进行专业化、规范化、程序化的流水施工作业，要特殊加强现场的安全管理和质量管理。4.3.6.1 安全管理：1）穿越点工作坑上方路面应有明显警示标

47、识，提醒来往车辆、人员注意安全。现场设备较多，并且穿越时需连续昼夜作业，全体施工人员尤其是机械操作手会高度紧张，因此，要求现场管理人员、技术员、质检员相互关照，协同作业，时刻注意施工人员安全健康和施工设备的正常运转，发现异常现象，立即停止作业。套管内挖土作业必须两人操作，顶进 10m 以上时，管内挖土作业工作面必须有可靠的氧气供应系统。管内挖土作业工作面的照明宜使用矿灯、应急灯、手电等，不得使用交流电源。2）穿越顶进要由起重工指挥吊装、管工负责下管，要严格按岗位操作规程进行现场指挥，沟上沟下有专人负责协调，严格遵守安全管理条例的有关规定。3）注意现场的安全用电，必须由有资格的专业电工进行电工作

48、业，要注意周围的树木和电杆电线。4）试压管段要有专人负责，严格按照试压要求去做，并在两端设有警示标志，设专人看管，现场人员要做好高压时自身的安全防护和通讯联络工作。4.3.6.2 质量管理：1）现场设置专人进行质量检查和管理，接受现场监理的监督检查，发现问题及时解决。2）顶管过程严格按技术要求进行管理和控制，主管焊接要严格按照有关施工规范和要求进行。试压时，管段两端焊接椭圆封头，并配压力表、温度计、措施阀门等，严格试压方案进行控制。防腐补口按图纸、标准要求进行。每一道口、每一道工序要严格执行规范，做好详细的施工记录，数据要准确及时，并做好防腐层的检漏补伤工作，消除施工缺陷。3）特殊工种必须持证上岗，抽专业技术过硬的各工种进行公路穿越段的施工，严禁无证操作等现象，保证穿越质量。4）加强与公路管理部门的协调，发现问题及时联络、协调、迅速处理。