宁罗路涵洞工程施工方案.pdf

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1、 宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 钢筋混凝土盖板涵洞 施 工 方 案 宁强至罗村坝公路改建工程 A 合同段项目经理部 审批:审核：编制：日期：宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 2 一、编制依据 1、宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 A 合同段施工合同;2、宁波顺和路桥设计有限公司 2009 年 9 月设计的本工程两阶段施工图设计文件；3、本工程所涉涵洞现场施工条件勘察；4、我单位公路桥涵建设施工经验 7、图纸会审资料；6、涉及本工程施工及管理的主要规范包括但不限于以下内容：公路工程质量检验评定标准JTJ F80/1，22004 公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95)公路工程水泥及水泥

2、混凝土试验规程(JTGE302005）公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000）二、工程概况 本工程共有钢筋混凝土盖板涵 19 座,共计 490 米。进口形式为跌水井或八字墙，出口为一字墙或挡墙或八字墙.本工程涵洞类型的选择视填土高度、地基承载力和泄洪能力而定。一般情况下采用钢筋砼盖板涵，对不满足承载力要求的涵洞采用整体基础和干砌片石换填以满足承载力要求。本工程涵洞设计洞口部分为 M7。5 浆砌片石或 C15 片石砼，基础和涵台身采用 C15 片石砼，盖板为钢筋混凝土结构,设计荷载为公路级.宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 3 三、施工准备 1、材料及试验 石料采用抗压强度不小于 40MPa

3、，无风化、干净的开采石料，表面不得有妨碍砂浆正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。片石采用规格不小于 150mm，;块石形状应大致方正，上下面大致平整,厚度200300 mm.宽度约为厚度的 1-1.5 倍，长度约为厚度的 1.5-3 倍.经调查，宁强县水泥厂只能生产低标号水泥，且产量较小，项目所需水泥可从勉县、汉中购买,质量、数量可满足本工程需要。沿线水系发育，各大小河流中水均可作为工程用水，山区泉水是极好的生活用水。本项目工程用砂主要来源于大安镇汉江河河滩，河滩内有丰富的河砂,覆盖层薄,开采面积大。岩性为花岗岩及灰岩类，主要成分为石英、长石等,颗粒均匀、纯净、含泥量小，满足

4、构造物等工程需要，上路运距.5Km,枯水期开采,运输条件较好。石料、水泥、砂、砂浆配合比开工前由试验室负责试验、试配、报批,经监理工程师同意后方可用于本工程施工。砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，宜为50-70mm,气温高时可适当墙大,零星工程用砂浆的稠度，也可用直观法进行检查，以用手能将砂浆捏成小团,松手后既不松散、又不由灰铲上流下为度。钢筋设计中只有预制盖板为钢筋混凝土结构，盖板钢筋主筋为 HRB335钢筋，箍筋、分布筋为 R235 钢筋。在施工前各种型号的钢筋必须对其力学性能进行检测并报监理工程师批准后方可施工.宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 4 盖板涵只有预制盖

5、板设计为钢筋混凝土结构,其他均为 C15 片石砼或浆砌石。混凝土配合比以及砂、石子、水泥等原材料必须经监理工程师批准同意后才可使用.拌制混凝土时必须严格按照批准的配合比进行，试验人员按规范要求进行混凝土试块的制作。2、机械工具 利用拌和站混凝土，砂浆搅和机 2 台、手推车 8 辆、大锤、手锤、大铲、2 米靠尺、线锤、木模、脚手架等。3、人员配备 管理人员 3 人，技术工人 10-20 人，普通工人 20-30 人。4、施工放样 施工前先由测量工程师放出涵洞开挖边线，在基槽开挖完毕后,再放出涵洞中轴线，用钢尺拉出涵台基础浇筑内外边线，测放完毕，经测量监理工程师检验合格、同意后方可施工，在施工过程

6、中注意保护好控制涵洞轴线桩，以便检查复测,确保在整个施工过程中边线的准确性。四、施工工艺及施工方案 1、施工前的准备工作：A、采用全站仪确定出路线的中心线和盖板涵轴线的控制桩,并定出护桩。B、在施工范围测量原地面标高与涵洞设计标高进行核对，测后与周围现场情况进行比较,如与施工现场不符，及时上报监理工程师，经监理工程师批复后才可进行盖板涵的施工.宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 5 C、在盖板涵附近、路基范围以外不易碰倒且较坚固的地方加密一水准点，以此进行施工标高测量的复核。2、盖板涵施工：2.1.钢筋混凝土盖板涵施工 2.1.1 施工工艺 钢筋混凝土盖板涵施工工艺见下图 1.验槽、承载力检测

7、图 1：钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程 测量放线 涵基开挖 基础 C15 砼浇筑、养护 台身 C15 砼浇筑、养护 洞口等浆砌施工 基底换填、夯实 盖板安装 预制钢筋砼盖板 沉降缝施工 台背、涵上回填 接缝砼浇筑、养护 宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 6 2。1。1.1 测量放样 按设计尺寸放设出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线，开挖轮廓线包括根据土质情况确定的开挖放坡宽度和工作面宽度，工作面宽度按 50cm 设置.当地下水丰富时还要考虑设置汇水沟和集水井所需宽度。2.1。1。2 涵基开挖 土质基槽采用挖掘机进行开挖，开挖至距设计标高差 2030cm 时，由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底

8、原状土,造成承载力下降。如地下水较丰富，基础开挖至设计标高后在基础轮廓 40cm 外挖 20cm 深汇水沟,并适当设置深 80cm 的集水井,采用抽水机进行抽水，以保证基底不受浸泡；如地下水量过大时，施工前采用深井或井点进行降水，待水位降低到基底标高以下时再进行基坑开挖。基础开挖至设计标高后及时进行下道工序的施工，避免基底长时间暴露或受雨淋水泡。石质基槽采用浅孔松动爆破,施工方法同路堑施工中的浅孔台阶法松动爆破,薄层剥离的施工方法相同。当基底为两种不同地质时，严格按设计要求进行处理.挖基弃土不得妨碍施工，弃土堆坡脚距槽顶缘的距离不小于基槽深度.基槽顶动载距槽顶缘间距不得小于 1.0m。石质基槽

9、或基槽中个别孤石的开挖方法采用风动工具凿除或松动爆破的开挖方法。工程量大时采用挖掘机回旋弃土.采用松动爆破开挖时在基底以上留不少于 20cm 厚度的岩层改由风动工具凿除。2。1.1.3 承载力检测 基底挖至设计标高 2030cm 时即可进行动力触探检测基底的承载力是否满足设计要求.动力触探点的布置应有代表性与普遍性，分别设置在涵身中 宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 7 间与两端，涵洞出入口各设置一个，如涵洞较长时,适当增加动力触探点数。基底换填：当地基承载力低于设计要求时,涵洞基底需进行换填，以满足设计要求.换填时每一层铺垫整平，采用压路机或小型夯实机械进行夯压密实，经检测达到承载力要求后再

10、进行基础的施工。基底换填宽度、坡度满足设计要求.2。1。1。4 模板的安装、拆除 2.1。1.4。1 模板的安装 采用木模板，现场支设,砼外露面模板应平整光洁;支撑系统采用木枋，支撑稳固。模板支设安装，必须按混凝土结构物的施工详图测量放样，重要部位应多设控制点，以利检查校正.模板安装过程中,必须经常保持足够的临时固定设施，以防倾覆.支架在其垂直和水平面上，都要有足够的对角线支撑，防止模板侧向移动及支架部件扭曲。支架的配件应具有一定的刚性，在承受最大荷载时,不产生沉降和变形.模板与混凝土接触的面板，以及各块模板接缝处,要平整严密，以保证混凝土表面的平整度和混凝土的密实性。模板、支架应能安全地承受

11、混凝土浇筑期间和浇筑前后的所有荷载，而不发生扭曲或任何变形。模板制作的允许误差，一般不得超过下表的规定.表 1：木模板制作的允许偏差 宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 8 项 偏差名称 允 许 偏1 小型模板、长和宽 3 2 小型模板（长、宽大于 3 m)：长5 3 模板表面平整度(未经刨光)1 4 面板缝隙 2 2。1.1.4。2 模板的拆除 侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除。拆除模板、支架卸落时,不允许用猛烈地敲打和强扭等粗暴的方法进行，模板支架卸落后，应将表面灰浆，污土清除干净，并应维修整理，分类妥善存放，防止变形开裂。拆模时，应根据模板的固定情况，分批拆除

12、其固定连接件.拆除应使用专门工具，按适当的施工程序进行，应避免对混凝土及模板的损伤。拆下的模板、支架及配件,应及时清理、维修，并分类堆放,妥善保管，以备再用。堆放时，应垫平放稳,并适当加固，以免翘曲变形。拆下的模板，应及时清洗干净，修复平整。只要模板材料没有损坏，与混凝土的接触面是干净的，平整度符合规范要求，这些模板和支架就可以重复使用。2.1.1.5 混凝土的浇筑、养护 所有用于浇筑砼的水泥、砂石料和外加剂必须按规定的频率经检验符合要求后,方能用于砼拌和。1）配合比 砼拌和材料用量严格按试验室提供的配合比执行,拌和时间和坍落度应符合规范要求。宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 9 2）浇筑 混

13、凝土拟采取拌和站集中拌制，运输采用机动翻斗车，混凝土到达现场并检查坍落度合格后及时进行浇筑，浇筑时采用 50 振动棒进行振捣.振动棒在振捣时移动间距不得超过振动器作用半径的 1.5 倍，与侧模保持 50100mm 的距离，对每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止（密实标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆)，严防漏振或过振现象发生，振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，振动棒在振动时避免碰撞模板。混凝土浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，杜绝超过前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，必须充分做好浇筑前的一切准备工作。砼拌和物运至现场后

14、,应及时进行浇筑，当因故不能及时浇筑引起坍落度损失达不到施工使用要求时，不允许向砼拌和物内加水，可采用与该砼拌和物配合比中的水灰比相同水泥浆拌合以提高混凝土坍落度，坍落度能满足施工要求后方可进行浇筑。在混凝土浇注期间,我部安排专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时，应及时进行加固处理.在混凝土浇注完毕后安排专人用木抹子将混凝土面收浆抹平。在浇筑砼过程中要求现场留足砼试件，且同条件养生,以备检测砼强度。3）养护 混凝土表面一般在浇筑完毕 12-18h 内即可开始养护。早期混凝土表面应采用经常保持水饱和的覆盖物进行遮盖,避免太阳光曝晒.混凝土养护用水 宁强（县城）至罗村坝公

15、路改建工程 10 采用干净自来水，一般砼养护时间为 7 天,在炎热或干燥气候情况下，应延长养护时间,养护时间一般不得少于 14 天.2。1。1。6 钢筋混凝土预制盖板的预制、安装 对各种材料采购及半成品、成品进行抽样检验，务求达到技术规范标准.2。1.1.6.1 盖板预制 1）模板制作：底模：为了保证底模有足够的强度、刚度，在底模下部浇筑 10cm 厚的C10 砼垫层，底模上部浇筑 5cm 厚的 C20 砼台座。为了保证底模的宽度，根据图纸要求，我们把底模的宽度控制在 99cm，底模表面应有足够的平整度。2)钢筋安装和绑扎:根据施工图纸或监理指示进行钢筋的安装和绑扎，并应符合设计要求。3）模板

16、安装:模板安装应符合相关的规定。安装时，控制好模板的几何尺寸，用脱模剂涂刷模板,模板安装完毕后，检查支撑是否牢固、模板是否会在浇筑砼过程中移位、角度是否符合设计要求，以保证拆模后预制盖板的平整度、几何尺寸满足设计要求。4）浇筑混凝土：用人工浇筑混凝土并用振动棒振捣。5）混凝土养护:养护：采用洒水覆盖养护方法，混凝土养护时间不少于14 天。2.1。1。6.2 预制盖板的安装 待预制盖板强度达到 100%,涵台强度达到设计强度 75后，用汽车吊安装,安装前首先检查盖板及涵台尺寸,盖板与涵墙身必须顶紧，安装完成后用 宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 11 水泥砂浆填塞。2.1.1。7 浆砌片石施工

17、盖板涵浆砌片石施工包括：帽石、边沟跌井、洞口铺砌等,均采用 M7。5 砂浆浆砌片石，底部铺砌材料为 M7.5 水泥砂浆砌片石，底部素土压实系数95。施工工艺如下:1)片石在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水锈，应清洗干净。砌筑第一层砌块时，基底必须碾压达到 95%的压实度,形成比较好的整体性时，直接坐浆砌筑。砌体分层砌筑,各砌层的片石应安放稳固，片石间应砂浆饱满，粘结牢固，不得干砌、堆砌或架空。砌筑时，底浆应铺满。竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于片石放好后填满捣实。2）砌筑上层时,应避免振动下层砌块。砌筑工作中断而恢复砌筑时,要将已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润.3)在砌筑片石时

18、不能有通缝出现，确保墙体的整体性。砌体勾缝可采用平缝或凹缝，M10 水泥砂浆勾缝，勾凹缝时,砂浆应嵌入砌缝内 20mm 深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。4）浆砌砌体，应至砂浆初凝后,洒水养生 714 天。养护期间应避免碰撞、振动或承重。2。1。1。8 沉降缝施工 盖板安装前，洞身每隔 46 米设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。沉降缝端面竖直、平整，在同一断面上,上下不得交错、扭曲，填缝料保证填塞密实。涵洞进出口处的八字墙与台墙设缝隔开,缝内用沥表麻絮填塞.宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 12 2.1.1。9 台背回填 盖板安装完成,且连接缝中的混凝土达到设计强度的 70%

19、以后进行涵台背回填。先清除基坑内的垃圾及表面虚土。基底先洒水润湿，再用小型冲击式夯实机夯实。填料选用中粗砂，涵洞顶上及涵身两侧不小于 2 倍孔径范围内须分层对称回填.回填时，涵洞台背回填前保证坑内无水.距离结构较近处采用小型夯实设备分层夯实。当洞顶覆盖土小于 0。5 米时,严禁任何重型机械通过.五、质量检验：1、基本要求 1）涵洞施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行.2）各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓、开裂、漏水现象；预制 盖板接缝应与沉降缝吻合。3）涵洞内不得遗留建筑垃圾、杂物等。2、实测项目 项次 检查项目 规定值或 允许偏差 检查方法和频率 权值 1 轴线偏位（

20、mm）明涵 20 用经纬仪检查 2 处 2 暗涵 50 2 流水面高程(mm)20 水准仪、尺量：检查洞口 2 处，拉线检查中间 12 处 3 3 涵底铺底厚度（mm)+40,10 尺量：检查 35 处 1 4 长度(mm）100，50 尺量：检查中心线 1 5 孔径(mm）20 尺量：检查 35 处 3 6 净高（mm)明涵 20 用水准仪检查 3 处 1 暗涵 50 宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 13 3、外观鉴定 1）洞身顺直,进出口、洞身、沟槽等衔接平顺,无阻水现象.不符合要求时减 13 分。2）帽石、一字墙或八字墙平直，与路线边坡线型匹配,棱角分明。不符合要求时减 13 分。3）

21、涵洞处路面平顺,无跳车现象.不符合要求时减 24 分。4）外露混凝土表面平整、颜色一致。不符合要求时减 13 分。六、质量保证措施 1、所有施工技术、管理人员,施工前认真阅读设计图纸和技术规范,领会设计意图,了解施工程序，明确施工方法，遵照设计和施工要求逐级进行分项工程施工技术交底.2、测量放线按图纸和规范有关规定实测，精度达到规范要求，各种控制轴线和标高必须准确无误。3、原材料、成品、半成品必须有质量合格证或出厂证明，各种进场原材料，必须经抽样试验合格后方可使用.4、加强现场砼和砂浆搅拌的管理，严格按照配合比控制好砼和砂浆质量，做好试块的制作、养护工作.5、浇筑砼前，认真检查模板、钢筋位置和

22、标高，支模稳定,几何尺寸符合图纸要求，拼缝严密不漏浆。6、现场用钢筋要平直,不得弯曲，绑扎前按图纸检查其规格、数量、尺寸、偏差符合规范要求.进场有弯曲和污垢的钢筋要整直、除垢。宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 14 7、各种砌体工程要做到表面平整，上下错缝,不得出现通缝,灰缝饱满密实。8、施工中坚持技术复核和质量检查制度，建立自检、互检、交接检、专检制度,隐蔽工程先检查做好记录，合格后才能进行下道工序的施工.七、环保及安全措施 1、教育职工树立“安全第一，预防为主的安全意识。设立专职安全员，实行安全值班制，每天上班前进行安全检查、安全教育。2、做好文明施工，施工现场要有醒目的安全标志牌，各种材

23、料标识牌、安全标识牌以及施工技术参数必须按照监理工程师及业主要求进行树立、标识。3、进入施工现场必须戴好安全帽，严禁穿高跟鞋、拖鞋和赤脚进入施工现场。4、距地面 2m 以上作业时，设置防护栏杆。5、施工机械和电气设备设专人管理，非操作人员不得擅自操作和拆装。并定期检修，使用前应先进行检查,发现问题及时解决。6、起重作业时，设专人指挥,起重机臂杆和吊物下严禁站人.遇有六级大风时，停止起重机作业.7、电工、电焊工、起重工等特殊工种，必须经考核合格后，持证上岗。8、现场各种原材料、机械设备停放整齐有序，切实做好现场文明施工。9、基坑开挖挖出的淤泥或耕植土不能随地堆放，应按监理工程师指定的地点进行堆放

24、。施工中将废弃的物品进行集中堆放，然后按照监理工程师 宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 15 指定的地点进行处理.附件 材料、设备、人员情况及标准试验 1 人员 名称 管理和技术人员 质检 人员 钢筋 工 砌石工 木 工 砼 工 实验工 测量 人员 普工 人数 3 1 2 10 2 4 1 2 25 2 设备 3、材料及标准试验 本涵洞施工所需的各种材料进场后统一堆放，经试验室抽验合格后方可序号 机械设备名称 规格型号 功率 数量（台/套）备注 1 挖掘机 PC200 2 2 自卸汽车 1020t 4 3 砼搅拌机 JZ500 1。5KW 1 4 插入式振动棒 HZ50 1.1KW 2 5 蛙

25、式打夯机 HW60 3KW 1 6 钢筋弯曲机 WJ40 3KW 1 7 钢筋切断机 GJ40 5。5KW 1 8 电焊机 BX-100 23.5KW 1 9 潜水泵 3KW 2 10 砂浆拌和机 3KW 2 宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 16 使用。水泥、钢筋按要求搭设库棚.下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业

26、技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 17 虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生

27、涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望(，请保留此标记.）你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修 0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论文设计过程中,感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我

28、深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指 宁强（县城）至罗村坝公路改建工程 18 导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先,我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记.）的班集体。最后我要说“加油衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油.哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章.