标准停车场管理系统方案设计.pdf

《标准停车场管理系统方案设计.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《标准停车场管理系统方案设计.pdf（15页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、停车场管理系统 技术设计方案 目 录 第一章 工程概况.2 第二章 系统概述.3 一、总体设计标准和依据.3 二、总体设计原则及目标.4 第三章 系统功能特点.4 一、系统优势.4 二、系统先进可靠.5 三、系统平安，操作简便.6 四、系统主要功能.6 第四章 系统配置.9 一、系统网络构造.9 二、系统设备组成.9 三、车辆入出管理.10 第五章 停车场管理方案建议.13 一、系统平安.13 1、资金平安.13 2、车辆平安.13 3、道闸平安.13 4、控制机平安.13 5、管理系统平安.14 二、对停车场财务管理的建议.14 三、对停车场运行管理的建议.15第一章 工程概况 一、工程背景

2、 1、现场概况：本 工 程 为*新 建 的*工 程。建 立 地 点 位 于*2,总建筑面积 70500m2，其中地上 55500m2，地下 15000m2。本工程分期建立，本次设计为一期工程，包括 IDC 机房楼和地下室工程，建筑面积40000m2地上 5 层，建筑总高度 27.6 米。其他为二期工程，为通讯综合楼工程，建筑面积 30500m2地上 9 层，建筑总高度 39.2 米。本工程地下一层为地下停车场，共计拥有 259 个停车位，地下车库有两个出入口，临时卡用户与固定用户都可以通过 IC 卡片出入地下一层停车场，停车场管理系统设计应包括：自动计费，收费显示，出票机有中文提示，自动打印收

3、据，出入挡杆自动控制，剩余停车位显示以及出票机内票据缺乏报警等功能。2、解决方案 结合我司十多年来为客户效劳的经历和对各个停车场运营模式的理解，同时为了更好地满足停车场管理系统更新改造工程的多项需求，我司推荐采用顺易达 III 型停车场管理系统，本系统具有以下主要特点：1)具有高速数据处理能力的32 位双核 ARM 处理器和大容量数据存储器作为控制机处理及存储核心，并采用完善的掉电保护措施，可完全满足大流量、高负荷停车场所要求的实时处理和数据存储能力；2)系统具备自定义支持18 个汉字，显示屏最大支持40 个汉字，80 个字符，字符必须使用半角输入。3)满足客户个性化需求：可根据用户自定义语音

4、提示，须由客户在设备出厂前设定好。4)采用全自动黄黑机械道闸，历练市场认可 20 年，可完全满足大流量，高负荷停车场对出入口设备运行的要求；5)遇有突然停电或其它突发事件，导致停车场无法正常运行时，可启用道闸遥栓将闸杆上摆，保障车道通畅通无阻。6)具备压力电波防砸，地感防砸等功能，保障车辆出入平安；7)设备具备多种运行保护措施三重防雷、静电保护，具备自动检测、提示、及报警能力，保证系统运行处于实时监控之下；8)多种平安保护机制，保证停车场资金，运行，管理等各方面的平安；9)厂家 24 小时全国售后效劳 ：4007005305 或 95105305，第一时间分派售后工程师，及时对故障进展反响并解

5、决故障。3、工程关注点 根据现场实际情况的分析，本工程的主要关注点如下：主要关注点 关注细节 凭证管理 IC 卡的使用管理，如发行，检测，退卡，挂失，解挂，延期等 员工 CPU 卡的使用管理，如卡片初始化，发行，密钥管理，信息存储等，出入管理 严格的出入管理流程，支持月卡和临时卡，保证实现“一卡一车 图像比照辅助管理，可实现对车辆，证件，人像的抓拍并有效保存 权限管理 系统可配置多种管理权限，不同的权限具备不同的管理能力 不同权限的操作均具有完整记录，任何权限都不能对记录进展删除修改 查询统计 完善的查询统计功能，可对 IC 卡，车辆，设备等多种信息进展查询统计 可自定义查询统计条件，可远程实

6、时查询统计，统计结果可导出或打印 平安管理 可以通过权限控制，记录保存，脱机正常运行等方式保证资金平安 通过图像抓拍、比照，进出信息保存等方式保证车辆平安 通过压力电波防砸，胶条等多种保护措施保证车辆进出平安 通过设备自检方式和多种应急处理措施保证设备的正常使用 通过完善的网络布局和各效劳器配置，保证系统平安 设备性能 控制机 具备高速处理能力，在进出顶峰期仍能正常工作 具备大容量存储功能，可保存至少一周的刷卡数据 具备数据存储保护功能，即使在掉电的情况下，仍能正常保存数据 设备性能 道闸 无故障运行次数满足顶峰期要求，可到达 150 万次以上 起落运行稳定，闸杆起落速度可根据车流量大小进展调

7、整 具备多种保护措施，如防砸车、工作温度控制，工作行程保护等 采用具备夜间警示功能的发光杆 售后效劳 系统故障快速排除，能够在最短的时间内做出响应。具备完善的售后处理流程，定时进展售后回访。第二章 系统概述 一、总体设计标准和依据 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建立部1997 民用建筑电气设计标准JGJT1692建立部 智能建筑设计标准DBJ08495上海市建委 1996 建筑和建筑群综合布线工程设计标准中国工程建立标准协会 1997 建筑和建筑群综合布线工程施工及验收标准中国工程建立标准协会 1997 大楼通信综合布线系统UDT926邮电部 1997 火灾自动报警系统设计标准国家计委 1

8、988 停车场管理系统Q/SJS 001-1998QB/440300L6960-1998 自动道闸Q/SJS 003-2000QB/440300L9100-2000 IC 卡读写器Q/SJS 012-2001QB/440300L572-2001 所有计算机硬件系统均符合下述标准：电磁学标准：FCC Class B 或 CISPR22 ClassB 平安标准：UL Listed(美国)或 EN60950国际 GA/T 761-2021 停车库场平安管理系统技术要求 二、总体设计原则及目标 标准性与适应性：系统设计符合国家现行工程建立强制性标准及有关技术标准、标准的规定，符合有关设计标准、设计任务

9、书及建立方的管理和使用要求。同时，系统满足客户实际业务需求。实用性与先进性：系统的设计在技术方面具有一定的先进性，保证停车场库投资能够满足一定时期的业务开展需要，同时防止了盲目追求技术的先进性而提高本钱，结合停车场库实际业务需要，做到经济实用、合理，提高性价比。准确性与实时性:系统能准确实时地对车辆地出入行为实施放行、拒绝、记录和报警等操作，对于停车收费计算准确，统计、查询无误。系统能及时响应请求，保障车辆通行畅通。管理简单：全面综合优化、优选，强调以人为本，系统易学易用，实现现代化管理。合理性和经济性：在保证先进性，满足用户需求的同时，以提高工作效率，节省人力和各种资源为目标进展工程设计，充

10、分考虑系统的实用、适用和效益，争取获得最大的投资回报率；构造化和可扩大性：系统的总体构造将是构造化和模块化的，具有很好的兼容性和可扩 充性，既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中，又可使系统能在日后得以方便地扩大，并扩展其他系统厂商的设备产品。第三章 系统功能特点 一、系统优势 捷顺厂家从 1992 年至今，致力于停车场管理系统近 16 年，丰富的经历积累以及对停车场管理系统的深刻理解是行业内其他任何厂商所不能比较的；完全自主的技术开发与产品生产，使产品的升级换代、售后效劳以及系统扩展变得轻而易举，不断吸纳的先进技术，使产品始终紧跟着技术潮流而在行业内时时领先一步；严格的质量管理与控制，以及

11、高度为用户着想的设计原则，使得捷顺的停车场管理系统性能稳定，功能完善、使用简单方便；二、系统先进可靠 高可靠性设计：产品设计遵循“无过失原则和 24 小时不连续运行原则；进展了周到的电磁干扰防护与静电防护；采用了模块化设计，且各个模块之间的连接简单、一致；数据通讯采用国际标准，过失控制严谨；控制机的内部电源进展 DC/DC 隔离，进一步提高了产品的抗干扰能力和系统的稳定性；环境适应性强：产品选用工业级器件，适应恶劣、复杂的工作环境；构造件结实结实；防锈、防爆处理完善；通风、散热、抗震、防潮措施严密有效；严格的质量控制：作为行业内唯一通过 ISO9001 质量体系认证的企业，研发、采购、制造、检

12、测、安装调试都遵循严格的质量管理与控制要求；并拥有先进的电磁兼容和环境实验室，成套的先进测试仪器和设备，标准的检测方法和手段，保证产品的优质特性。完善的检验测试：捷顺公司拥有成套的先进测试仪器和设备，标准的检测方法和手段，所有零部件都经过了国家规定的如通电状态下 48 小时上下温老化测试高温 65,低温-40、潮湿环境测试和振动环境测试等。系统硬件、软件、技术处理方法、设定的运行管理模式等能满足系统一定时限的运行管理要求，选用当前最先进的科研成果，使系统有较强的生命力及对未来的适应性；系统采用开放性的体系构造，在设计中充分考虑到可移植性、易扩大性、互操作性和灵活性，作到软件模块化，通信与接口标

13、准化，使得纵向便于升级，横向易于扩展；系统按照 C/S 构造运作，系统规模可以自由伸缩；工作站端提供人机交互接口，完成日常事务管理的具体操作；效劳器端存储并管理所有数据，接收工作站端的指令，进展实际的运算处理；效劳器端数据库采用SQL Server 2000大型数据库效劳软件；整个系统共用一个数据库，保证了数据的完整和数据传输的可靠；即使系统效劳器出现故障，各站点仍能按单机操作方式工作，而不会影响整个系统的使用；系统硬件设备模块化设计采用分布系统，便于以后子系统增加和功能的增加，计算机设备的各种资源保存充分的余量；软件的设计采用子系统和功能的模块化，子系统和功能的增加只是模块的增加；系统的设计

14、保证以后因技术调整和通道口的增加而不进展大规模的调整；硬件设备模块化设计，降低维护本钱并保障维护的及时可靠；软件的设计采用功能模块化设计，便于各个子系统和子功能的维护，程序构造清晰明了；三、系统平安，操作简便 系统采用严格的分级管理技术，操作口令和智能卡验证网络权限设计，双重认证，有效地防止了非法越级操作，各级的管理通过客户的要求来定义；对于所有的数据文件都有保护措施，对于数据的建立、修改、删除以及查询都应有授权，以防止对数据的非法操作；对于原始数据的修改及删除均有日志文件进展记录以便日后查核。系统设计时充分考虑智能大厦目前的物业管理模式，在不要过多地改变现有管理的前提下，选择操作简单方便的设

15、备，选择友好的中文操作界面，保证操作人员易学易用；将显示屏幕划分不同的区域，如：状态显区域、操作区域、操作提示区域等；状态显示区域的某些内容可以用图形的方式直观地进展显示；对于常用的操作，其显示的内容突出、加大；当系统出现故障时有声音提示，故障或错误处显示在屏幕上的状态显示区。同时提供的故障诊断及排除手册中提供故障诊断及排除的手段。当系统或某一设备出现故障时，提供给急处理措施，以及系统恢复后对发生故障期间特殊处理的记录。通过简单的鼠标点击，可以轻松的进展系统设置，方便用户对各种功能的设置等；万能查询功能可以通过一个条件或多个条件相组合，对系统使用情况及相关资料等进展查询，并能够按照客户的要求生

16、成报表或方便其他系统调用的电子报表；提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出；四、系统主要功能 顺易达 III 型停车场系统功能：1、停车场主控板、主板采用ARM7 双核技术，体积小、功耗低，处理速度快，扩展性强。、双核设计，前、后端芯片各自分工，极大的提高对数据的处理速度。、主板硬件功能调试菜单设计，所有功能可以通过调试菜单自由设置。、CPU 主控信号与设备控制信号完全隔离提高CPU 及控制信号稳定性及抗干扰能力。、外部电源与控制电源完全隔离提高控制电路的稳定性及抗干扰能力。2、控制机设置、通过主控板按键来实现控制机设置，且可通过面板LED 显示设置内容。、控

17、制机机号必须通过主控板硬件调试菜单按钮操作。、除机号设置外，其余停车场功能都可以通过软件加载。、当控制器与软件均进展设置时，以软件设置为准。3、控制机设置信息查询 能够在控制机面板显示屏上显示控制机的当前设置，使系统设置更稳定可靠。4、系统自检功能、系统具备自检功能，控制机上电后，将自动检测音频模块、存储模块、时钟模块工作状态是否正常，如发现错误，会发出各种报警声。、通过软件可检测系统外围设备如道闸、卡机、地感工作状态，并通过软件界面或LED 显示屏显示检测结果。5、支持临时卡出卡机预发卡功能、系统设置了临时卡出卡机预读卡功能，临时卡在出卡运行过程中完成检测，并回收无效卡片。、经过预读卡检测的

18、有效卡片，在发卡机出卡口处于备用状态，确保入场时出好卡。6、支持临时卡出卡功能 系统入口出卡机支持手动或电脑 F7 键出临时卡功能。7、入口出卡机卡回收功能、对读到的非法卡或非临时卡如月卡、免费卡等，出卡机将卡片回收放入收卡箱。、系统对正确读到的有效卡发到取卡位置，如果在 10 秒内没有从出卡口取卡，系统将自动回收并放入收卡箱。、收卡累计箱满 15 张卡片后，软件界面显示卡箱满提示，将卡箱中的卡片取出后重新启动控制机即可将卡箱满状态消除。8、支持收费票据打印功能 系统可配备票据打印机时，在收费点打印收费票据。9、支持临时车免费、图象比照功能 方便宾馆、酒店、餐饮、娱乐等场合消费打折处理。10、

19、支持进出免费车功能 支持进出免费车功能，进出免费车时无需刷卡，在软件界面中输入车牌号码即可完成进出场，并可图像抓拍及图像比照。11、在线显示用户照片功能 在线显示用户照片功能，当用户刷卡进出场时，监控界面会显示发卡时记录的用户照片信息 5 秒。12、收费标准管理、系统支持深圳、广州、北京区域性收费标准。、系统可开放简单的自定义收费标准更改权限。、系统支持临时用户出口收费模式。、收费标准的超时免费和其它地域如东莞、上海等的特殊收费标准，公司可按客户要求由工程师给予更改。13、开闸权限设置 通过软件或硬件菜单设置，可以进展月卡、储值卡、免费卡、临时卡的刷卡开闸/确认开闸权限设置。14、用户通行权限

20、控制、单个工作站管理软件最多可以管理 6 台控制机。、系统最大可支持 127 个机号，约合 42 个独立停车场84 个出入口加 42 个临时卡计费器。、每张卡可以可以进展机号选择，持卡者按事先确定了机号的控制机所在通道通行。15、满位提示和满位制止读卡 系统支持控制机 LED 显示屏满位提示功能，当车场满位时，系统制止读卡，并以文字及声音显示满位信息。16、剩余车位显示屏 系统支持剩余车位显示屏。17、月卡过期处理、系统支持 IC 卡月卡有卡延期及 ID 卡月卡有卡或无卡延期，车场通过下载卡号的方式实现月卡无卡延期管理。、系统支持过期月卡入、出场功能，过期月卡按临时卡处理。、储值卡余额缺乏时不

21、允出场。18、语音提示功能、主板标配数字化语音模块，虚拟的人声清晰、动听，中文播报。、系统支持广州，北京，深圳等带小数点语音模式。19、LED 显示功能、系统标配单色 LED 显示屏。、系统标配面板地感、读卡、开闸状态指示。、用户可自定义下位控制机 LED 显示屏的显示内容：自定义支持 18 个汉字，显示屏最大支持 40 个汉字，80 个字符，字符必须使用半角输入。20、对讲局部 控制机标配对讲喇叭。21、临时卡计费器、语音提示功能，可在脱机状态下实现 IC 卡收费的管理。、系统具有 Mifare-1 读卡模块和 EM 读卡模块，可以实现对 IC/EM 卡的卡片发行管理和临时用户的出口收费管理

22、。22、系统支持地感有车读卡/取卡 设置一车一卡后，系统检测到地感上有车信号，读写灯红色闪烁，可进展出卡机取卡或在面板上读卡一次，再次取卡或读卡系统制止读卡，系统必须重新检测到地感线圈有车信号方可再次读卡。23、道闸未关报警功能 道闸长时间未关，每隔 5 分钟左右，系统将发出报警信号，并提示闸机未关。24、关到位读卡和人工手动开闸记录、关到位读卡功能：入、出口道闸未关到位之前，系统不接收用户读卡信息，即制止读卡。、人工手动开闸记录：系统能够存储人工手动开启道闸非法开闸的记录或图像，有效防止人情开闸。25、图像比照功能 图像比照硬件：视频捕捉卡采用 TE8004A-4 路视频卡，可支持 2 路/

23、4 路实时监控，可以监控四条车辆通道，出场图像比照。26、系统支持证件抓拍功能 对遗失卡或临时卡有时等异常情况进展处理时，通过摄像机对用户有效证件进展抓拍，可为将来追踪事件过程提供有效记录资料和证据。27、现场监控、系统可实时监控出卡机、地感的现场工作情况，软件界面状态输出。、系统可实时监控道闸的开，关，停状态，软件可操作道闸的三种状态。28、软件异常卡，遗失卡的灵活出场处理方式。对于出场无卡，场内有记录的车辆出场可以按异常卡或遗失卡处理。第四章 系统配置 一、系统网络构造 对于整个停车场系统，采用基于以太网的 C/S客户机/效劳器型网络构造，为保证数据传输的快速性及准确性，系统管理中心设置一

24、台数据效劳器，实现系统数据的集中管理与共享，系统管理中心另设置一台发行管理工作站，对卡片进展发行及管理，也可以直接利用系统数据效劳器完成对卡片进展发行及管理，根据出入口的数量，配置一个管理工作站，完成对智能终端的管理。二、系统设备组成 本系统一般由系统效劳器、管理工作站、管理软件、智能终端、发行器、RS485 通讯卡、智能感应卡和道闸等组成。各组成设备主要作用：系统效劳器：运行系统数据库管理软件，管理系统所有数据；管理工作站：运行系统应用管理软件，实现对系统智能终端设备及相关工作的管理；管理软件：人机交互接口，实现对系统智能终端设备及相关工作的管理；智能终端：识别用户卡片，判别卡的合法有效性，

25、并作出相应的控制，如开启道闸、操作提示等，同时将有效读卡数据存储；二进二出系统拓扑构造示意图 发行器：系统管理员登录注册及卡片发行、检测、清空、挂失、退卡等功能；RS485 通讯卡：完成计算机与其下位智能终端设备的通讯传输及转换；智能感应卡：承载信息的载体，用户使用系统的凭证；道闸：承受智能终端发出的控制指令做出相应的控制,如：道闸对通道的开启和关闭等；三、车辆入出管理 顺易达 III 型停车场系统工作流程 1、入场流程：固定卡用户即持免费卡、月卡和储值卡的用户、司机驾车驶到入口读卡机前方，车辆检测器检测到有车入场，此时读卡机发出“请读卡，无卡车辆请取卡并带卡入场的语音和文字提示信息。、司机持

26、卡片在读卡机读卡区域读卡，持远距离 RFID 卡者的车辆驶入读卡范围以内时，读卡器会自动读卡，读卡有效时，读卡机发出“欢送光临，此卡可用日期 XXXX 日的语音和文字提示信息，同时，摄像机抓拍车辆图像并和读卡记录一起存储至管理电脑，然后道闸翻开。、司机驾车入场，车辆通过道闸后，道闸自动关闭。、如果读卡无效，读卡时机出现相应的提示信息：“此卡已过期、“此卡已挂失等等。临时卡用户、司机驾车驶到入口读卡机前方，车辆检测器检测到有车入场，此时读卡机发出“请读卡，无卡车辆请取卡并带卡入场的语音和文字提示信息。、司机按下读卡机面板上的取卡按键，出卡成功后，读卡机发出“欢送光临的语音和文字提示，同时，摄像机

27、抓拍车辆图像并和读卡记录一起存储至管理电脑，此时，道闸不会自动翻开，只有当司机将卡片从读卡机上取下后，道闸才会翻开。、司机驾车入场，车辆通过道闸后，道闸自动关闭。、如果读到的是无效卡，读卡时机自动将卡片收回，以防止卡片丧失，并重新出一张卡。2、出场流程：固定卡用户即持免费卡、月卡和储值卡的用户、司机驾车驶到出口读卡机前方，车辆检测器检测到有车入场，此时读卡机发出“请读卡，临时车辆请交费交卡的语音和文字提示信息。、司机持卡片在读卡机读卡区域读卡，持远距离 RFID 卡者的车辆驶入读卡范围以内时，读卡器会自动读卡，读卡有效时，读卡机发出“一路顺风，此卡可用日期 XXXX 日的语音和文字提示信息，同

28、时，摄象机抓拍车辆图象并将车辆入场时抓拍的图像调出，供管理人员查看比照，然后和读卡记录一起存储至管理电脑，最后道闸翻开。、司机驾车出场，车辆通过道闸后，道闸自动关闭。、如果读卡无效，读卡时机出现相应的提示信息：“此卡已过期、“此卡已挂失等等，如果起用了“月卡过期按临时卡处理功能，当卡片过期时，系统会自动按临时卡的计费标准收费。临时卡用户、司机驾车驶至出口人工收费处，将卡片交给收费员。、收费员将卡片在临时卡计费器的感应区读卡,电脑收费程序自动计算并显示出应收停车费，同时，摄象机抓拍车辆图象并将车辆入场时抓拍的图象调出，供收费员查看比照，收费员确认无误后收费收卡，并开闸放行。、司机驾车出场，车辆通

29、过道闸后，道闸自动关闭。、如果读卡无效，电脑收费程序标题栏会出现相应的提示信息：“此卡已过期、“此卡已挂失等等，收费员可做相应处理。十、软件简介说明：后台效劳器采用 Windows 2000 Server/Windows 2003 Server 网络操作平台，数据库为Microsoft SQL-server2000，前台工作站使用Windows 2000/Windows XP 操作平台。1、软件特点、IC 卡处理，包括：发卡、退卡、补卡、挂失卡等功能模块。、软件可控制开闸，并能实时检测道闸开关状态及地感是否有车状态。、系统数据处理，包括：任意时间段的数据查询、统计、报表。、实施监控功能，可通过

30、 RS485 接口实施检测出各控制机的状态。、权限设置功能，提供系统授权卡和授权密码，可任意设置系统其它管理人员的操作权限。、多用户支持功能，通过系统管理员增加系统客户端，可到达数据多处共享的目的。2、顺易达 III 型软件简介：、2021 一卡通软件车场子系统构造：、操作界面简介：主界面 权限设置 人事资料录入：IC 卡发行：“出入管理界面 记录查询可多条件组合查询：挂失查询：日统计报表：月统计报表：年统计报表：第五章 停车场管理方案建议 一、系统平安 1、资金平安 收费员采用“刷卡+密码的双重认证方式进展登录，防止密码被盗并造成资金损失；对手动开启道闸行为进展数据记录并上传图像，防止人为作

31、弊；脱机、脱网状态下控制机仍能保证正常收费，保证资金不流失；完善、清晰的资金报表输出，可与财务系统对接；可进展远程实时数据查询、打印，方便管理，杜绝资金流失隐患；2、车辆平安 所有车辆在入场时抓拍图像，由计算机处理后对该数据进展存储，出 场时，进出场图像经软件处理后转化成数字由系统自行比照，自动调出入场时的图像进展自动比照，数据一致时，开闸放行，否则由值班人员进展确认。具备车牌自动识别功能，可根据进出场图像进展智能判断，图像一致则开闸放行，不一致有报警提示；具备车主人像抓拍，证照抓拍功能，有效控制车辆被盗；可实现与交管局数据对接接口，有效打击黑车，套牌车，蓝牌车等违规车辆；图像及数据自动存录，

32、实时备份，方便查询，为事后审计及查询提供第一手资料；3、道闸平安 道闸具备数字防砸车、人功能：在道闸下降过程中，闸杆一旦碰到物体感应电流将发生变化，当变化幅度超过预先设定值后，闸机快速启动自我保护功能，闸杆上抬，从而防止对车，人的伤害和对闸机本身的损伤；设定值可根据情况进展调节；道闸具备防撞脱杆保护功能：当车辆碰撞到闸杆的时候，闸杆可自行脱落，从而防止车辆和闸杆受损；道闸具有双重自锁功能，可防止人为抬杆；道闸配置无接触式限位开关，具备无级调速功能，行程保护功能；道闸具备工作温度控制功能，过流、过热、过压保护功能，时间保护功能；当系统停电时，也可由人工开锁并抬杆开闸，保证系统在任何时候都能正常使

33、用。4、控制机平安 控制电路至少具备三级防雷能力，即使在雷暴天气下也能正常稳定运行；具备掉电数据保护功能，即使遭遇突然停电仍可保证数据准确且不丧失；设备具有自检功能，如出现故障可判断故障类型并通过报警告知管理员以便及时处理；控制机具备机箱温度提示功能；在高温情况下可告知管理员进展及时处理；单机脱机存储数据量可到达 25000 条以上；在脱机、脱网情况下可保存至少二周的刷卡数据，即使网络中断、电脑无法工作的情况下仍可正常收费；5、管理系统平安 管理系统数据传输采用 TCP/IP 多层网络通信协议，保障数据传输平安、快速；通讯数据传输过程进展加密、数据屡次交互，保障数据通讯平安；管理系统具有灵活的

34、权限设置，在软件上给各区域操作管理员分配操作权限，操作员凭用户名和密码登陆系统后只能管理自己权限范围内的持卡人、设备和事件信息；可设置多种管理员权限级别,可分为不可进入、只读、新建/编辑/去除、完全进入等。设有黑名单功能，丧失的月卡、储值卡卡号可随时输入，实时挂失；系统应具有自诊断、维护功能和故障检测功能。可通过维护工作站对系统硬件的名称、地址、类型、工作状态、优先级别、工作参数等进展定义和设置，并可附加文字说明，并可获取系统现场控制器等硬件设备的工作状态及故障情况；和后台效劳器之间发生脱机、脱网状态下控制机仍能保证正常收费，保证车场收费管理正常运行；系统在网络或计算机出现故障的情况下，仍能正

35、常工作；当计算机与网络修复后，存在控制机中的脱机记录会自动上传到计算机中保存，有效的保障系统 24 小时不连续运行。二、对停车场财务管理的建议 建议为确保车场停车费收入能够及时、足额上缴，标准车场收款员及财务人员对车场的收费管理。1.收款员当班班长每班下班前做车场当班收费交接记录表，核对票据号码是否顺号，不能跳号，并签名作实；交接款项时必须核准金额，区分钞票真伪，交接双方在交接记录本上签名作实。2.收款员当班班长根据使用情况到财务部领取停车发票，并妥善保管。3.收款员当班班长每天打印收费情况记录表，把当天收入的现金应于当天下午规定的时间按时送存财务。4.对收款员当班班长送交的车场收益资料，财务

36、人员应和停车场电脑报表核对。审核内容包括：停车场收费金额、会所收费金额、免费签单金额是否与收费情况记录表相符，免费签单上的签名是否与管理公司认可的签名模式相符。5.财务人员每周不定期到车场抽查车场情况如手动开闸记录、免费记录、交接班登记等，记录在车场收费情况抽查表中。三、对停车场运行管理的建议 1、临时收费车辆、车牌号码补录，值班人员在无车情况下通过抓拍的车辆图片，把车牌号码补录入系统。、车辆驾驶员离场时到出口读卡机交卡，值班员读卡后，根据收费提示收车辆停车费并给车主发票。、车场管理软件不允许随意退出监控车辆进出的画面。2、员工车辆、员工卡作为员工车辆进出车场的凭证，持卡人须妥善保存。因持卡人

37、使用或保存不善造成月租卡失效的，由持卡人与发卡中心联系更换。、员工卡仅限本车使用，不得转借。如发现使用员工卡的车辆牌号与电脑记录的员工车辆牌号不相符，管理部门有权将员工卡收回，并要求车主出示相关证明文件，通过值班领导同意方可放行或按临时卡缴纳停车场费做好相应记录。、员工卡须随车携带，因忘记带员工卡或员工卡丧失、坏卡没有挂失补卡而不能出场的车辆，应按临时车辆交费或通过值班领导同意系统免费放行做好相应记录。、假设员工卡因不慎丧失或损坏不能出入场时，应及时同发卡管理处联系，并且服从车场保安人员指挥，不可阻塞通道。3、免费车辆处理管理、对于公司特殊车辆免费停车，由管理部门授权免费卡使用，以便财务查核。

38、、军警或特种车牌车辆，免费必需进展证件抓拍，以便财务部查核。、关系户或其他特殊临时车辆免费停车，由带班班长用向领导、主管汇报，经同意后，才能作免费并进展证件抓拍，其他一律不能免费。、由于其他原因没有出场作免费处理的临时卡、经出口读卡销卡后，收费员交管理部门领导，并在卡上写上“免费字样，留作核查依据。4、人工起杆管理 每次使用人工起杆，须在当值记录本上详细记录，由当班班长确认。留作和电脑核查依据。5、收费室交接班管理、交班时，交班人查看当班电脑收费金额，把当班金额总数交下一班，并填写车场收费岗交接表、停车发票使用情况表，并在交班人一栏签名。接班人核对无误后在接班人一栏签名确认。、接班人接班时，应当面点清金额及票据，认真区分钞票真伪，交班后发现有错误或假钞，由接班人负责