铁路调度安全检查反思材料.pdf

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1、本文格式为 Word 版，下载可任意编辑，页眉双击删除即可。第 1 页 共 1 页 铁路调度安全检查反思材料 铁路调度安全检查反思材料 为协作全路安全生产大检查活动的顺利开展，根据路局和调度所开展安全大检查活动的要求，作为生产一线的列车调度员，我结合自身岗位工作实际，对比思想认识、工作作风、现场安全操纵等方面做出仔细反思。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：1在思想认识方面。“安全第一的思想还没有牢固树立。安全意识不牢，是发生事故的根本缘由所在，从某些方面来说，我在工作上对安全还不够重视，存在肯定的侥幸心理，工作中存在着轻安全、重效益的心态，对重点列车重视程度不够，对施工安全的重要

2、性认识不够深刻，对施工期间路用列车的盯控有时还不够到位，对施工登销记内容的审核还不够严格。主动参与安全培训的主动性不高，对事关安全的问题及关键点不够敏感，不能从安全生产的每一个工作流程，每一个环节着手，做到全方位执行，全方面把握。对中间站穿越正线调车的卡控上还不够严格，在安全和效益矛盾时还不能牢固树立安全第一的思想。2 自身业务素养方面。规章制度还不能完全把握。由于没有自觉地、仔细地学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的把握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全到达用规章指挥作业的目的，基础学问、应急处理较差，在发生突发状况时，还不能做到果断、准时地正确处置。对

3、车站作业过程了解的不够具体、明了，三四小时阶段打算有时铺画不够合理，未能完全根据调度所要求进行一条龙铺画，*、向塘等大站的会让打算过于随便，运行调整存在部分不够合理的地方，对司机劳动时间把握也不够。每周的学习质量不高，对规章的学习理解程度不够。作为枢纽地段的调度员对运行组织缺乏必要的组织驾驭能力，还未能完全做到联动四周调度 XX，确保列车安全正点，加速列车移动的作用。(3 作业标准执行方面。作业中不能完全落实标准化。在日常作业中，自己不能完全根据作业标准执行，从而发生了很多问题。如：作为既有线CTC 调度 XX，我们配备了双岗，在交接班的时候，我们由于施工量较大，有时候不能仔细执行助调念指令，

4、主调核对的相关规定。同时对 CTC 作业标准的执行不够严格，在施工作业时，对 CTC 操纵模式的转换时机把握不够严格。对多方向车站的进路把控不够到位。如向塘站，向西七场等由于本文格式为 Word 版，下载可任意编辑，页眉双击删除即可。第 1 页 共 1 页 作业标准执行不到位，三四小时阶段打算不能按图实现，给邻 XX 的运行调整带来了困难与不便。公布调度指令时有时未根据程序，对施工打算了解不够具体，列车运行打算不能准时确定，施工期间对列车放行条件确认和限速调度指令的核对，把控的还不够牢固。4现场安全操纵方面。工作作风较生硬，在日常的工作中，由于工作量较大，因此有时候对现场不能较好的沟通，这给日

5、常运输生产带来了隐患，同时现场操纵能力偏弱。作为枢纽 XX 的调度员，由于管辖区段内有 2 个大站*、向西，有时候对现场的作业操纵不到位，任由车站自由发挥。有时候又由于自己对现场状况了解不够，未能合理利用列车间隔点，给车站作业带来不便。由于掌控不到位，因此三四小时阶段打算不能按图兑现，给列车运行安全带来肯定的隐患。同时对车站的调车、防溜等状况了解不够位，对现场的安全操纵较为薄弱。针对日常工作中存在的这些问题，今后我在日常安全生产要要努力做到：从安全思想认识方面着手，进一步提高安全意识，牢固树立“安全第一的思想观念，在效率和安全相抵触的状况下，一切以安全为主，加强日常学习，养成良好的作业习惯，合

6、理调度。作为枢纽地段的列车调度员，我们要加强和邻 XX 的联系，充分把握邻 XX 列车运行状况，强化一条龙铺点，在多方向地段如昌北至乐化，向西七场与潭岗及三江镇更是要加强联系，确保安全，充分利用通过能力，幸免以机外停车来 调整列车运行，同时树立大局意识及协调组织能力。加强理论学习，提高学习质量，增添自身业务素养，锻炼自己的应急处置能力，提高安全信息敏感度与规章的学习落实，做到遇事冷静果断，第一时间判明状况，准时妥当处理。遇状况不明，马上扣停，根据规章处理，不盲目图快。加强对 CTC 作业标准的执行，严格把握 CTC 操纵模式转换时机，严格卡控中间站穿越正线调车时机，严格禁止采纳拖列车运行线，勾

7、打算操纵等非正常手段进行调车作业。对施工调度指令做到双人确认，遇施工推延准时布置相关部门，确保施工前列车稳定运行及施工人员人身安全。加强施工期间对路用列车的运行盯控，对有揭示的施工更要做到开通后加强对列车放行条件确实认及限速调度指令的核对。在日常工作中，加强与现场的联系和沟通，做到不生硬，不谩骂，合理有序地布置作业打算，做到互相协作，合理利用机车动力，在确保客车安全正点的前提下，完成管重移动及分界本文格式为 Word 版，下载可任意编辑，页眉双击删除即可。第 1 页 共 1 页 口交车，保证中间站的对位与取送作业，做到两头兼顾，互不影响。确保*、向西等大站的调机运用，使列车运行及调车作业平稳有序，互相兼顾，加强对现场的指挥和协调，细心组织，加速移动，实现客货双赢。总之，通过这次安全大检查反思活动，使我更清醒地认识到安全的重要性，深刻了解到自己平常工作缺乏之处，我要痛定思痛，转变自己平常工作中的不良习惯，将安全摆在首位，落实在详情，提高自身素养，将理论学习与实际紧密联系起来，工作中加以敏捷御用，提高安全意识，确保行车安全与施工安全，以实际行动为路局安全生产做出新奉献。/