交通安全知识宣传大全.docx

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1、交通安全知识宣传大全 交通是国民经济的命脉,交通平安不仅关系到国民经济的发展,也与广阔人民群众的生命财产亲密相关。下面是我整理的交通平安学问宣扬大全，欢迎大家阅读共享借鉴，希望对大家有所帮助。 更多交通平安相关内容举荐 交通平安学问讲座 社区道路交通平安方案 交通平安意识心得范文 道路交通平安警示教化心得 交通平安学问 一：行走平安常识:指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人，可以接着通行;红灯亮时,不准行人、行走、步行外出时要留意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过公路时须走过街天桥 或地下通道,没有天桥和地下通道的路要细致观看两侧，当

2、心行走。 二：乘车须知：不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越公路，肯定要确保平安的状况下穿行;不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。 三：交通标线：公路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶。 四：非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一

3、根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应当停在这条线内。公路上用白色同等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过公路比较平安。 五：隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来爱护行人平安，防止行人横穿公路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危急。 交通平安三字经劝诸君，请听清。 说平安，道文明。 凡车祸，必有因。 车速快，违法行。 人车多，勿分心。 稍不慎，酿祸根。 重则死，轻则伤。 损失惨，教训深。 出车

4、祸，车要停。 既报警，又救人。 保现场，事实清。 待交警，勘查明。 若逃逸，罪不轻。 触刑律，法无情。 处事故，要平心。 论输赢，皆伤神。 劝双方，切莫争。 姿态高，且饶人。 交通平安“六不要”与“六要” 1、六不: 不无证驾驶摩托车、汽车， 不驾驶超标电动车， 不驾驶自行车、电动车载人， 不在机动车道内骑车， 不乘坐超员车辆， 不乘坐低速货车、三轮摩托、拖拉机、“摩的”以及报废、非法拼装等有平安隐患的车辆; 2、六要: 乘坐汽车要系好平安带， 乘坐摩托车、电动自行车要戴好平安头盔， 横穿道路要走斑马线， 走路要走人行道， 骑车要在非机动车道内， 要自觉做到红灯停、绿灯行、黄灯亮时不抢行。 交

5、通平安留意事项 1、行人必需在人行道内行走，没有人行道要靠路边行走。 2、行人不准在车行道上追逐，猛跑，不准在车辆接近时突然猛拐横穿。 3、不准在道路上扒车，追车，不准强行拦车或抛物击车，不准在马路上玩耍嬉闹。 4、学龄前儿童在街道或马路上行走，须有成年人带领。 5、不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外。 6、乘车时不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车。 7、下车后要等车辆开走后再行走，不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。 交通平安小常识 一、平安的基本原则 1、保持冷静，趋利避害。 2、学会自救、爱护自己。

6、 3、想方设法，不断求救。 4、记住四个电话：“119”火警电话。“110”报警电话。“122”交通事故报警电话。 “120”急救电话。打电话不要惊慌、语无伦次，必需要说清地点、相关状况，显著的特征。 二、交通平安 1、行走平安：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越公路须走人行横道;通过有效通信号限制的人行道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号限制的人行道，要瞻前顾后，留意来往车辆，不准追逐，奔跑;没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆接近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬越公路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 2

7、、骑自行车(电动车、摩托车)平安：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。 3、乘车平安：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃;乘高速汽车要系平安带;不乘超载车。 三、行走平安 1、平安常识： 指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以接着通行;红灯亮时，不准行人通行;黄灯闪耀时，行人须在确保平安的原则下通行。 人行横道信号灯绿灯亮时，准许行人通过人行横道;绿灯闪耀时，不准行人进入人行横

8、道，但已进入人行横道的可以接着通行;红灯亮时，不准行人进入人行横道。 行人必需遵守的规定行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走;穿越公路须走人行横道;通过有交通信号限制的人行横道，须遵守信号的规定;通过没有交通信号限制的人行道，要瞻前顾后，留意车辆来往，不准追逐，奔跑;没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆接近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道;不准爬公路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 2、行走时，哪些状况最危急呢? (1)横穿公路很简单出危急。 (2)三五成群横着走在非人行道上，这样最简单发生交通事故。 (3)上、下班高峰过

9、后，公路上车辆稀有，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危急。 (4)行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边闲聊，边走边玩这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也非常危急。 四、骑车平安 (1)不满12周岁的孩子，不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。 (2)不打伞骑车。 (3)不脱手骑车。 (4)不骑车带人。 (5)不骑“病”车。 (6)不骑快车。 (7)不与机动车抢道。 (8)不平行骑车。 中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自行车打手机、听MP3等各种交通违规行为，最终还要留意，在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道

10、路结冰等状况下，也不要骑车。 五、乘车平安 (1)外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机、黑摩的等非客运车辆，不要乘坐超员车辆，预防和削减各种平安事故的发生。 (2)上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌张上车，简单乘错车。 (3)待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。 (4)上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则简单发生损害事故。 (5)乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。 (6)乘车时不要看书，否则会损害眼睛。 六、驾车平安 (一)正确限

11、制车速 正确限制车速，是平安行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，平安礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，很多司机依据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最宠爱、感觉最自如的一种车速。假如这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的平安车速。 当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确限制车速，还必需留意下列车 辆的行驶环境： (1)亲密视察沿途交通标记，遇有限速标记时，须严格按标记规定行驶。 (2)依据行驶道路状况和运行条件，敏捷驾驭和限制车速，该快就快，该慢就慢。 (3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车

12、速随车流速度行进，不要性急超车。 (4)尽量保持经济车速的稳定，避开高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必需低一些。 (5)行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保平安为适度。 (二)减递会车 车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的状况下会车时，要降低车速，开近灯光，即使是在路面较宽的双车道，也应当慢车交会)。 假如在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要依据离车距障碍物

13、的距离、速度以及道路状况，确定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开两车越过障碍物的时间，避开在障碍物处会车：假如对越过障碍物的推断没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍物后在接着行驶：假如估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路途：假如可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的状况下会车时，则应当依据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确限制车速，以保证两车在选定的路段交会。 会车时，必需留意保持足够的平安侧向间距，做到“礼让三先”先慢、先让、先停，肯定不行抢行争路，互不相让，以致形成僵

14、持局面。一般状况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车、大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，一般车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应当让下破车)。 夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。 会车时，还要特殊留意道路上的行人和非机动车状况，看清预料会车地点的行人动态，当行人被来车拦住时，要防止这行人忽视本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必需防止发生各种突发状况，做好随时停车打算。 (三)不行抢行超车 超车，是汽车行驶中的正常现象。但是，超车又是比较困难和危急的操作过程，因

15、此，必需具备肯定的条件才能进行。依据交通法规的规定和从实践中总结出的阅历，超车应选择道路宽直，视线良好、道路两侧均无障碍，被超车前方150米以内没有来车，并在交通法规许可的断路和状况下进行。超车时，须先开左转向灯，向前车左侧靠近，并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车，确认平安及前车让超后，加速并与被超车辆保持肯定的横向间距，从左侧超越。超越前车后，不行向右急转动方向盘，应保持超车时的速度，在超出被超越车20米以外在开右转向灯，驶回原车道。 在下列地点或状况下，不得超车： (1)被超车示意左转弯、掉头时。 (2)在在超车过程中，与对面来车有会车可能时。 (3)被超车正在超

16、车时。 (4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。 (5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。 (6)掉头、转弯时。 (7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。 (8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。 (9)喇叭、刮水器发生故障时。 (10)牵引发生故障的机动车时。 (11)进、出非机动车道时。 在超车过程中，假如发觉道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千千万不行冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区)，留意视察，保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的打算，以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车，尤其是超越停在车站的客车时，更应留意被停车遮挡处隧然出现横穿马路的行人。 交通平安学问宣扬大全本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第14页 共14页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页第 14 页 共 14 页