杭新景高速公路5合同段立柱施工方案.pdf

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1、杭新景高速公路建德寿昌至开化白沙关段 第5合同 一、编制依据 杭新景高速公路5合同段施工图设计及相关参考资料；国家及交通部颁发的各种有关的公路建设的设计文件、施工技术规范；杭新景高速招标文件，浙江省高速公路标化建设指南；我单位对工地实地测量，调查了解的有关情况及我单位综合施工能力、类似工地的施工经验；国家及地方关于环境保护等方面的法规。二、工程概况 杭新景高速公5合同段起讫里程K162+050 K167+890,全长5.8公里，本合同段位于浙江省衢州市衢江区上方镇金坑村，卡斯特地貌,山体延绵，山体局部起伏。本标段共有桥梁4座，桥梁所在地地形复杂；（1）半坞1号大桥（13X25m小箱梁，右偏角1

2、25）,长332.4m,第4、5、6、7号墩部分桩基位于进村公路上，其余桩基位于农田里,地势平坦。本桥桩基直径全部为1.5m,桩长11.3ni 17.3in不等；立柱直径为1.4m,高度7.24m 13.6m不等，无中系梁。桩基施工前需进行改路改沟（长度270m）o 序号 桥梁名称 桥长（m）桩基（根）墩柱（根）系梁（座）承台（座）盖梁桥台（柵）预制箱梁（片）1 半坞1#大桥 332.4 66 48 24 2 28 104 （2）半坞2号大桥（左幅8X30mT梁、右幅7X30mT梁）,长 248.2m（右幅218.2m）,本桥左幅8#台、1#墩、2#墩、6#墩、7#墩位于山坡上，右幅 0#台、

3、1#墩、6#墩、7#墩位于山坡上。右幅0#台和7#台桩基直径为1.5m,1#墩和6#墩桩基直径为1.6m,其余桩基直径为1.8mo 左幅0#台和8#台桩基直径为1.5m,1#墩和2#墩桩基直径为1.6m,其余桩基直径为1.8mo 桩长12.26m24.42m不等，墩柱高度5.36m 15.79m不等,其中左幅3#墩7#墩、右幅2#墩5#墩有中系梁。桩基施工前需进行改路改沟（长度50m）o 序号 桥梁名称 桥长（m）桩基（根）墩柱（根）系梁（座）承台（座）盖梁桥台（相）预制T梁（片）2 半坞2#大桥 248.2 36 24 19 1 17 90（3）鱼铺口大桥（左幅10X30mT梁、右幅llX3

4、0mT梁），长305.lm（右幅338.2m）,本桥左幅0#台、1#墩、2。墩、3#墩、4。墩、10#台位于山坡陡坡上，且10#台与隧道相连。右幅0#台、1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、11#台位于山坡陡坡上。右幅0#台、1#墩、2#墩、3#墩、4#墩、11#台桩基直径为1.5m,其余桩基直径为1.6mo 左幅0#台、广4#墩、9#墩、10#台桩基直径为1.5m,其余桩基直径为1.6mo 桩长10m 16.77m不等，墩柱高度2.21m 12.82m不等，均中系 梁。序号 桥梁名称 桥长（m）桩基（根）墩柱（根）系梁（座）承台（座）盖梁桥台（柵）预制T梁（片）3 鱼铺口大桥 332.4 46

5、35 15 0 23 126 白坑口高架桥（30X30mT梁），长908.2m,本桥桥台位于陡坡 上。左幅0#台、2#墩、3#墩、10#墩、11墩、30#台桩基直径为l.5m,其余桩基直径为1.6mo 右幅0#台、24#墩桩基直径为1.5m,13#墩、17#墩22#墩、28#墩桩基直径为1.8m,其余桩基直径为1.6叽 桩长10m21m不等，墩柱高度2.58m-16.16m不等。桩基施工前需进行改路改沟（长度450m）o 序 桥梁名称 桥长（m）桩基（根）墩柱（根）系梁（座）承台（座）盖梁桥台（棉）预制T梁（片）4 白坑口高架桥 908.2 124 98 53 0 62 360 三、适用范围

6、本施工方案适用于我合同段四座大桥墩柱、盖梁施工。四、施工工艺 4.1.1、模板制作 圆柱形墩柱模板采用6mni厚钢板，制作成两个半圆形钢模，分节长度23m,并预先设计好模板图纸，委托专业的加工厂家进行制作。模板间釆用法兰盘与高强度螺栓连接并且釆用双螺帽扭紧，每条拼缝不大于2mm,设置防漏胶条，并用腻子抹平。需经监理工程师验收后 方可使用。4.1.2、支架搭设 立柱外搭设双排钢管支架工作平台，支架釆用48X3mm钢管搭设。支架搭设平面尺寸1180cmX360cm,纵向间距98.5cm,横向间距90cm,步距180cm,每二步距与墩柱抱紧相连接固定并在支架四周挂设安全网。在立柱施工的全过程中直至佐

7、强度达到规定后，包括模板拆除之前，以及立柱、盖梁施工过程中，均需使用该支架，所以，支架搭设必须稳定、牢固。4.1.3、放样、定位 在支架搭设完成后，再对接桩（或立柱）进行测量放样并校核，经检查无误后进入（钢筋制安、模板安装等）下道工序。4.1.4、钢筋制作及安装 钢筋在钢筋场地内加工制作，先根据设计总长度分好段，为减少钢筋接头，最大分段长度取9-12mo钢筋绑扎前，需将桩（柱）头凿毛，并清除残渣。按设计尺寸做好加劲圈，用平车运至接桩、立柱施工现场，利用汽车吊将其吊起配合人工进行机械连接接头，然后在主筋和加强筋上用石笔相互标出位置，摆直主筋，扶正加强筋进行点焊牢，吊直骨架后，再套入螺旋筋，绑扎与

8、主筋上。钢筋绑扎要牢固，位置要准确，确保混凝土保护层厚度，垫好混凝土垫块。钢筋绑扎成型后应经监理工程师验收合格后才能进行下一道工序。4.1.5、模板安装 测量校核无误后，进行立柱模板的安装。用汽车吊（手拉葫芦）起吊与人工配合安装，安装前应将模板表面均匀涂抹脱模剂，脱模剂釆用新机油，模板接缝处夹一层海棉条或贴双面胶，在桩与柱接缝处夹一层海棉条或贴双面胶。钢筋与模板间用位垫块固定以确保税保护层厚度。模板安装时所有螺栓（双排）应满上，安装牢固，不能有丝毫松动。模板的校正釆用4条揽风绳将其纵横校正固定的方式，从第一节墩柱定位准确后，每上一节模板均用10公斤垂球控制其垂直度,然后再用全站仪与水准仪复核模

9、板的中心坐标及高程。4.1.6、立柱混凝土浇筑 役釆用两台强制750型拌和机统一拌和供应，用三辆玲罐车（68m3/车）运输到施工位置，役釆用泵送输送至立柱上口役滑漏槽内浇筑施工，符合施工要求。校浇筑应自下而上分层斜向浇筑，釆用670mm插入式振动棒振捣，振捣要密实，振动棒应快插慢拔，防止役发生分层、离析现象。振动过程中宜将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。建分层灌注时，每层厚度不得超过30cm,在振动上一层时，要插入下一层中510cm,清除两层之间的接缝，同时要在下层役初凝前进行。每插一点掌握好振动时间，要求每点振捣时间为20S30S,视校表面呈水平不再出现下沉、气泡、表面泛出灰浆为准。振

10、动棒插点要均匀排列，釆用“梅花交错式”，每次移动位置的距离不得大于振动棒作用半径的1.5倍，移动间距要求控制在30cm左右，按“平行式”布置振捣点，振捣点间距不大于40cm,插入式振动棒在使用时，距离模板不得大于振动棒作用的0.5倍（保持510cm）,且不得紧靠模板振动,要尽量避免碰撞钢筋。4.1.7、模板拆除及养护 立柱混凝土强度达到2.5Mpa以上方可拆模板。拆模应以后搭的先拆、先搭的后拆为施工顺序，及时清理并堆放在离支架一定距离的场地上。拆模时避免重撬硬砸，以免损伤混凝土表面。拆模后立即检查成品混凝土的外观质量，发现问题及时处理，检验合格后，直接粘贴上塑料薄膜二层进行玲自身养护或覆盖毛毯

11、洒水养护。夏季施工时，拆模后及时用土工布包住墩身并洒水养护；冬季施工时，模板尽量晚拆，拆除后用塑料薄膜包裹加以保温养护，必要时用小太阳灯烘烤，防止产生役裂缝。养护时间7do 立柱施工人员、材料、机械设备表 1、机械设备配备一览表 序号 名称 型号 数量 备注 1 挖掘机 CAT320 1台 到位 2 装载机 LG91-3 1台 到位 3 电焊机 BX1-400、BX1-500 6台 到位 4 切割机 GQ40 2台 到位 5 钢筋弯曲机 GW40 2台 到位 6 DSLZ20S发电机 200KW 1台 到位 7 汽车起重机 QY50 1台 到位 8 拌和楼 JS1000 2台 到位 9 混凝土

12、输送泵 HBT60(J)1台 到位 10 混凝土输送车 6II?2台 到位 11 全站仪 Laikatsll 1台 到位 12 精密水准仪 DSZ2 2台 到位 2、施工人员配备一览表 序号 岗位 姓名（人）备注 1 施工负责 高建科 已到位 2 施工员 方璐帆 已到位 3 质检员 李超 已到位 4 安全员 张士雄 已到位 5 项目管理、技术人员 20 已到位 6 电工、机械操作工人 50 已到位 施工工艺详见下页墩身施工工艺框图墩身施工工艺框图 4.2盖梁施工 桥墩盖梁采用抱箍法作为上部荷载的支承体系，定型钢模板，现浇混凝土的方法施工。4.2.1支架 在施工中，柱箍采用lOmm厚钢板制作，高

13、500mm,柱箍内径大于柱径15mm,每个柱箍由两个半圆形钢箍组成，两个半圆形钢箍在柱上安装后相接面有50mm空隙，以保证钢箍之间用高强螺栓连接好后能与墩柱挤压紧密，柱箍内壁用万能胶粘贴8mm厚橡胶垫，用以增加柱箍与墩柱的摩擦力。主梁采用I50b工字钢，横梁釆用114槽钢,间距70cm。抱箍、支撑主梁安全试验、检算见附件。4.2.2模板加工 模板采用工厂加工大块拼装钢模板，分为底模、侧模与端模，面板用5mm冷轧钢板,肋板用18和110槽钢。在工字钢支架上托铺方木支撑底模，立模釆用两端套好丝扣616钢筋拉杆加固，拉杆固定在侧模竖肋110角钢上，竖肋从底模以下，侧模顶以上对穿紧固拉杆,使模板固定。

14、4.2.3钢筋制作 钢筋进场经验收合格，除去浮锈，在集中场地提前加工，现场绑扎，主筋不足长的接头釆用闪光对焊，接头配置按规范中受拉区、受压区的要求配置，不得使接头集中在一个截面上。绑扎时注重主筋间距、根数，使钢筋骨架绑扎后主、箍筋间距均匀，整体符合设计和规范要求。钢筋保护层釆用预制混凝土垫块绑扎在主筋上，使钢筋骨架位置正确，牢固。4.2.4混凝土浇筑 混凝土釆用集中搅拌站拌制，混凝土输送车运送，汽车吊吊送料斗下料，插入式振动棒振捣。经拌制的混凝土坍落度合格、和易性良好，颜色一致。混凝土入模后水平分层灌注，每层振捣密实后再铺另一层，振捣时振动棒插入下层一部分，以便于上下两层联接。振动棒插入振捣间

15、距不大于其作用半径的1.5倍，振捣时专人分片负责，从一端一棒一棒振捣，以防漏振，造成蜂窝麻面，但又要防止过振造成水析现象。振捣直至无汽泡冒出，无明显下沉为止，对于钢筋密集部位、边缘及角隅处，适当延长振捣时间。盖梁表面先用木抹板赶平，待收浆后人工用铁抹板找光，并不留抹刀痕印。浇注混凝土完成收浆后，及时覆盖洒水养护，养护时间很多于7天。4.2.5高空作业安全设施 盖梁施工及高空作业，必须设安全防护栏杆，栏杆釆用648的钢管搭设，在横梁上每隔2.4米设一道1.2m高的钢管立柱，钢管之间釆用扣件连接。工作平台设在横梁悬出端，在横梁上铺设2cn）厚的木板，木板与横梁之间釆用铁丝绑扎牢固，工作平台外侧设安

16、全网。五、质量、安全保证措施 5.1质量保证措施 5.1.1从原材料的料源、试验检测等环节严格把关，防止不合格的材料进入施工现场和使用。砂石料的强度、级配、洁净度和杂质含量都要合格，水泥的各项指标（强度及安定性）均合格，选用大厂家生产有出厂合格证及各种试验资料合格的水泥。5.1.2严格控制各工序质量，前一道工序检查合格后，才准许下一道工序施工。若前一道工序不合格，经釆取措施达到合格后，才能施工下道工序。5.1.3进行及时准确的技术交底。技术室人员必须认真负责的进行书面交底，施工人员必须清楚其技术交底的准确内容，认真贯彻到施工中。5.1.4控制好混凝土的配料、拌合、运输、入模方式，振捣密实。控制

17、好模板的支立，保证其位置平整、接缝严密、几何尺寸准确，保证刚度及稳固。控制好钢筋工程的加工、绑扎、焊接及定位，保证其数量、间距保护层、排列符合设计。5.2安全保证措施 5.2.1脚手架施工安全措施 架子工必须经过安全技术培训考核，持证上岗。架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合于高空作业的，不得从事高空架设作业。支搭脚手架作业前应对杆件及其配件进行检查，杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方使用。正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），在高处 （2米以上）作业时，必须佩戴与已搭好的立、横杆挂牢的安全带，穿

18、 防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥、不得 “走过档”和跳跃架子，严禁打闹玩笑、酒后上班。班组（队）接受任务后，必须组织全体人员认真领会脚手架专项技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。风力六级以上（含六级）的强风和高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，合格后方可使用。脚手架要结合工程进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患，确定架子稳定。在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路 附近作业时，脚手

19、架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的最小安全 操作距离不得小于下表的数值：外电线路电压 1KV以下 1-10KV 35-110KV 154220KV 330-500KV 最小安全距离（m）4 6 8 10 15 注：上、下脚手架斜道严禁搭设在有外电线路的一侧。各种非标准的脚手架，跨度过大、负载超重等特殊架子或其他新型脚手架，按专项安全方案进行作业。脚手架搭设到高于在建建筑物顶部时，外排立杆高岀沿口1-1.501,搭设两道护身栏，并挂密目安全网。脚手架搭设、拆除、维修和升降必须由架子工负责，非架子工不准从事脚手架操作。应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业，如有影响脚手架基础稳定的情况，应

20、及时向施工负责人汇报。当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全防护设施。在河道中的施工支架，应充分考虑洪水和漂浮物的影响。5.2.2吊装施工安全措施 起重机械停放的地面应平整坚实。应按安全技术交底的要求与沟渠、基坑保持安全距离。作业前应伸出全部支腿，撑脚板下必须垫方木。调整机体水平度，无荷载时水准泡居中。支腿的定位销必须插上。调整支腿作业必须在无载荷时进行，将已伸出的臂杆缩回并转至正前方或正后方。作业中严禁扳动支腿操纵阀。作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，应按规定顺序进行。在伸臂的同时，应相对应下放吊钩。当限制位器发岀警报时应立即停止伸臂。臂杆缩回时，仰角不宜过小

21、。作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸岀后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须经过调整，消除不正常情况后方可作业。作业中出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物,经调整、消除不安全因素后方可继续作业。在进行装卸作业时，运输车驾驶室内不得有人，吊物不得从运输车驾驶室上方通过。两台起重机抬吊作业时，两机性能应相近，单机载荷不得大于额定起重量的80%o 轮胎式起重机需短距离带载行走时，途经的道路必须平坦坚实，载荷必须符合使用说明书规定，吊物离地高度不得超过50厘米，并必须缓慢行驶。严禁带载长距离行驶。行驶前，必须收回臂杆、吊钩及支腿。行驶时保持中速，避免紧急制动。通过

22、不平道路时，必须减速慢行。下坡时严禁空挡滑行，倒车时必须有人监护。行驶时，在底盘走台上严禁有人或堆放物件。起重机通过临时性桥梁（管沟）等构筑物前，必须遵守安全技术措施交底，确认安全后方可通过。通过地面电缆时应铺设木板保护，通过时不得在上面转弯。作业后，伸缩臂式起重机的臂杆应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。各机构的制动器必须制动牢固，操作室和机棚应关门上锁。5.2.3钢筋加工、焊接安全措施 钢筋加工作业前必须检查机械设备、工作环境、照明设施等，并试运行符合安全要求后方可作业。钢材、半成品必须按规格码放整齐。不得在脚手架上集中码放钢筋，应随使用随运送。电动机械运行中停电时，应立即切断电源。收工前应按顺

23、序停机,离开现场前必须切断电源，锁好闸箱，清理作业场所。电路故障必须由专业电工排除。电动机械的电闸箱必须按规定安装漏电保护器，并应灵敏有效。钢筋加工机械操作人员应必须熟悉机械设备的构造、性能和用途，并按要求使用、维修、保养机械。操作人员作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好衣扣，不得戴手套。作业人员长发不得外露，女工应 戴工作帽。机械明齿轮、皮带轮等高速运转部分，必须安装防护罩或防护板。焊工必须经安全技术培训、考核，持证上岗。电焊作业时应穿戴电焊工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品，高处作业时系安全带。焊接作业现场周围10米范围内不得堆放易燃易爆物品。盖梁施工主要材料和劳动力组织

24、主要材料汇总表 序号 项目及名称 材料规 格 单位 数量 备注 侧模支撑 1 竖带 槽钢 kg 881 2 栓杆 20 根 28 2.4m/根 二 底模支撑 1 横梁 工16 根 75 2 纵梁 工45a 根 4 15m/根 3 抱箍 16 套 4 二 护栏与工作平台 1 栏杆架 钢管50 m 100 2 安全网 m2 55 3 木板 2cm厚 m2 30 劳动力组织 序号 工作内容 人数 备注 1 全面负责施工生产和组织管理工作 1 施工负责人 2 全面负责技术管理和质量控制工作 1 技术负责人 3 负责安全、质量、文明施工等工作 2 专业管理人员 4 测量放样 3 5 钢筋工 20 6 架子工 15 7 振捣工 5 合计 47 六、施工力学计算附后 因为盖梁的全部施工荷载均由柱箍承受，所以柱箍与混凝土柱摩擦力是否能承受以上荷载，是确定柱箍是否能够安全使用的关键，必须经试验确定后方可使用。试验方法是先将柱箍安放在距地面约80cm处，每个柱箍的2个半圆钢箍之间用16个616高强螺栓连接牢固，拧螺栓时两边对称拧紧。、受力模型建立。将工字钢架在抱箍上，假设两端均为简支,其受力图如下。受力简图 坂力图 q-5L3KN/n G=10KN