市政道路桥沙塔公路新建三级公路施工技术标投标技术方案施工组织设计施组施工组织计划.pdf

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1、 目 录 1、总体施工组织布置及规划 2、主要施工项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）3、工期保证体系及保证措施 4、工程质量管理体系及保证措施 5、安全生产管理体系及保证措施 6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 8、项目风险预测与防范，事故应急预案 9、其他应说明的事项 六、施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 1.1 工程概 况 1.1.1 工程 规模 农五师沙 山子(83 团)塔格特(90 团)公路位 于 新疆博尔塔 拉 蒙 古 自 治 州 境 内,是 兵 团 农 五 师 垦 区 公 路

2、的 重 要 组 成 部 分,路线总长 71.13km，包括一条主 线和一条 支线。其中主线 起点位于阿恰 尔电站 五级站，途经奎 赛一级公 路、83 团变电所、83团 3 连、83 团 6 连、83 团 7 连、81 团 7 连、90 团 7 连终点与精博公路 K48+714.11 相接，全 长 50.38km；支线起点接 主线K44+848.48 里程处，途经 81 团良繁站、81 团团部、81 团 4 连、89 团 7 连、89 团团部、89 团棉 花加工场，终点 与塔阿公 路相接，全长 20.75km。新建沙塔 公路 主 要为沿原 有沙塔 公路（三级公 路）老路 布设，新建 公路共 划分

3、为六 个施工 合同段。本次投标 为第三 合同段工 程，施 工里程桩号 K16+596.29K39+600，全长 23.003 km，沿线 主要经过 农五 师 83 团 3 连、六连区域。施工 区距 博乐 市约 60 公里左右。工程主要 施工内 容为路基 基底处 理和特殊 路基处 理，路 基土方开挖 机填筑 施工，路 面结构 施工，涵 洞及改 渠施工。1.1.2 工程 主要 控 制技 术 指 标及 采 用的 标 准 （1）新建沙 塔 公路等级 为二级，设计速度 为 80km/h。路基宽度 12m。主要技术 标准见 下表：沙塔公路 技术指 标一览表 技术标准 采用标准 实际采用 标准 公路等级 二

4、级 二级 设计速度 80km/h 80km/h 路基宽度 12.0m 12.0m 行车道宽 度 7.5m 7.5m 平曲线一 般极限 半径 250m 250m 缓和曲线 最小长 度 70m 70m 最大纵坡 5%0.32%桥涵设计 汽车荷 载等级 公路 级 公路 级 路面类型 沥青混凝 土 沥青混凝 土 （2）本工 程采 用的标准 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 公 路 工 程 技 术 标 准 （JTG B01-2003）。中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 公 路 路 基 施 工 技 术 规 范 （JTG F10-2006）。中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 公 路 路 面

5、 基 层 施 工 技 术 规 范（JTJ034-2000）。中 华 人 民 共 和 国 交 通 部 公 路 沥 青 路 面 施 工 技 术 规 范（JTG F40-2004）。其它相 关公路 工程规范 及行业 标准。1.1.3 路线 起终 点、中 间 控 制点、沿线 主 要 城镇 等 概况 （1）农 五 师 沙 塔 公 路 第 三 合 同 段 工 程 为K16+596.29K39+600，全长 23.00 km。路基 宽 12.0m，路面 宽 10.5m，行车道宽 7.5m。路面结构 层为：面层为 5cmAC-16 中粒式沥青 混 凝土，1cm 下封层，基层 为 20cm 水泥稳定砂 砾，底

6、基层为 39cm 级配砾石。（2）路 基 采 用 天 然 砂 砾 填 筑，交 通 工 程 及 沿 线 设 施 等 级为 C 级。公 路 桥涵设计 汽车荷 载等级采 用公路-级。改 建后的沥青路 与原被 交道路的 路基、路面同宽。对于 交叉口连 接，被 交 道 路 的 纵 坡 按 拟 建 公 路 交 叉 点 处 的 高 程 与 被 交 路 路 面 衔接，保证 纵坡平 顺，满足 使用要 求。（3）第三 合同 段主要沿 原有沙 塔公路老 路布设，老路沿 线两侧均为 林带和 耕地，部 分段为 排碱渠、芦苇荡 等。地下 水埋深 5.0 米，线路 路基土干 湿类型 中湿-潮湿。据现场勘 查，该 段老路基宽

7、 8.5 米，路面宽 7.0 米，沥青路面 3 厘米厚，路面发生 起伏、裂纹病害 严重。该 段 路 基 为 季 节 性 冻 土，湿 陷 性 黄 土 以 及 路 基 土 的 中 高 压缩性是造 成原有 老路基发 生起伏、裂纹病 害的主 要原因。1.1.4 路基 设计 说 明 （1）本合 同段 路基自路 基顶以 下 50cm 或 80cm 均采 用砂砾石料填 筑，剩 余路基填 筑方除 了本桩利 用或纵 向调配利 用老路挖方以 外，填 料不足的 土方在 指定的砂 石料场 远运取料。（2）路基边 坡 坡度的确 定根据 路基填筑 料进行 确定：主线K16+596.29K28+000 段为原有道 路改建段

8、，采用 砂砾石填 筑路基，路基 边坡坡 度为 11.5。路基设计方 案为:主线 16+596.29K17+500 路段：老路状况 原为三 级公路，8.5 米路基，7.0 米路面，老 路 基高 0.41.0m，根据地质 勘察资 料，采 取 将 老 路 填 筑 或 挖 除 至 距 路 面 设 计 顶 标 高 以 下65cm（即 打 开 老 路 基 后 的 路 槽 高 程=路 面 设 计 标 高 一 路 面 结 构 层 厚度 65cm），挖除 老路的挖 方料作 为路基本 桩利用 或纵向利 用调配，利用 完后剩 余挖方料 可作弃 方处理，先集中 堆放，后 需弃 到指定的 弃土场。整平 后的路 基 进行

9、整体 碾压，然后再分 层填筑路面结 构。主线 K17+500K20+000 路段（不良地质 地段）：老路 状况原为三级 公路，8.5 米路基，7.0 米路面，根据 地质勘察 资料，采取将老 路填筑 或挖除至 距路面 设计顶标 高以 下 115cm（即打开老路基 后的路 槽高程=路面设 计标高 路面结 构层厚度 65cm路基上路 床 30cm 路基下路床 20cm）,挖除老 路的 挖方料作 为本桩 利 用 或 纵 向 利 用 调 配，利 用 完 后 剩 余 挖 方 料 可 作 为 弃 方 处理，先集 中堆放，后需弃 到指定 的弃土场。整平 后的路基 进行整体碾压，然后 再距路面 设计顶 标高 1

10、15cm 处铺设一层经 编玻纤格栅 GSB60，再分层填 筑路基 上、下路 床及路 面结构层。主线 K20+000K28+000 路段（不 良地质 地段）：老路 状况原为三级 公路，8.5 米路基，7.0 米路面，根据 地质勘察 资料，采取将老 路填筑 或挖除至 距路面 设计顶标 高以 下 145cm（即打开老路基 厚的路 槽高程=路面设 计标高-路面结 构层厚度 65cm-路基上路 床 30cm-路基下路床 50cm），挖除老路 的挖方料 作为本桩利用 或纵向 利用调配，利用 完后剩余 挖方一 层经编玻 纤格栅 GSB60，同时 路基两侧 各设 置 2 米宽的反压 护坡道，反压护坡道与路 基

11、同层 碾压，其压 实度 要求按照 同层路 基压实度 标准执行，反压 护坡 道填料采 用符合 路基填筑 要求的 老路挖方 料进行填筑。主线 K28+000K34+000 路段：老 路状况原 为三级 公路，8.5米路基，7.0 米 路面.该段两侧 为排碱渠 及耕地，路面破损 形成坑槽，土 质为低 液限粘土，老路 结构层厚 度为 0.7-2.3 米。根据地质 勘察资 料，采 取将老 路 填筑或挖 除至距 路面设计顶标高以 下 145cm（即打开老路 基 厚的路槽 高程=路面设计 标高-路面结构 层厚 度 65cm-路基上 路床 30cm-路基 下路床 50cm），挖除老路 的挖方 料作为本 桩利用

12、或纵向利 用调配。在分 层填筑路基上、下路床 时，在距 路设计 顶标高 145 cm 和 115 cm 分别铺设一层 经编玻 纤格栅 GSB60，同时路基 两侧各 设置 2 米宽的反压护坡 道，反 压护坡道 与路基 同层碾压，其压 实度要求 按照同层路基 压实度 标准执行，反 压 护坡道填 料采用 符合路基 填筑要求的老 路挖方 料进行填 筑。主线 K32+750K39+600 路段：该段左侧 为耕地、林带，局部为耕地，右侧 为排渠及 耕地。现状路面 距水位 线 0.6-1.5 米高，土质为 低液 限粘土，老 路结 构层厚度 为 0.5-2.2 米。该段地下水较 高，线 路右侧已 见地表 水。

13、K34+000K39+600 路 段 采取 将 老 路 填 筑 或挖 除 至 距 路 面 设计顶标高 以下 145cm（即打开老 路 基厚的路 槽高程=路面设计 标高-路面结 构层 厚度 65cm-路基上路床 30cm-路基下路床 50cm），挖除老路 的挖方 料作为本 桩利用 或纵向利 用调配，利用 完后剩余挖方可 弃除。在分层填 筑路基 上、下路床 时，在距路面 设计标高 85 cm 处铺设一层有 纺土工 织物 WJ60，然 后 在距路设 计顶标高 145 cm 和 115 cm 分别铺设 一层经编 玻纤格 栅 GSB60，同时路基两 侧各设 置 2 米宽的反压 护坡道，反压 护 坡道与路

14、 基同层碾压，其压实 度要求按 照同层 路基压实 度标准 执行，反 压护坡道填料 采用符 合路基填 筑要求 的老路挖 方料进 行填筑。（3）特殊 路基 处理 K26+000K28+00 和 K34+000K39+600 路段由于 路 基土呈中度软弱地 基土，冻胀、盐 胀现象 较为突出，故对 此段进行 特殊路 基 处 理。在 采 用 机 织 有 纺 土 工 织 物WJ65，抗 光 老 化 等 级 为级，其 原材料 可选用聚 酯或聚 丙烯材料，幅宽 不小于 4 米。（4）改渠 工程 设计说明 主线 K18+780 K20+240 路段改 建后，路 基单侧 需加宽，已侵入路 右边防 渗渠，现将原 渠

15、 向右平移，渠 肩 线与路基 坡脚线的距离 应大于 2 米。主线 K22+660-K22+790 路段改 建后，路 基侵入 路左边土 质排水渠，现将 原 渠向左平 移，渠 肩线与路 基坡脚 线的距离 应大于 2 米。（5）排水 沟设 计说明 考 虑 到 主 线 K34+600K39+100 路 段 路 基右 侧 排 水 沟 积 水,将 会 造 成 此 段 路 基 开 挖 换 填 的 施 工 难 度,所 以 在 距 此 段 路 基 右侧坡脚 4.0 米以外重新设 置纵、横向排水 沟，先 行疏导排 水沟中的积水，将 积 水通过排 水沟排 至博河或 路基右 侧原有农 田排水渠系中，从而 降低路基 地

16、下水 位，方能 开挖路 基进行换 填处理。该段积水 常年侵 泡路基，路基 开 挖后先进 行晾晒 并对基底进行换填 处理，提高整个 路床的 强度。1.1.5 地理 位置 及 气候 特 征 沙 塔 公 路 工 程 位 于 大 河 沿 子 河 谷 及 博 尔 塔 拉 河 谷 平 原 区，西部为北 天山高 山区及山 前冲洪 积倾斜平 原区，中部为博 尔塔拉河冲洪 积平原 区，北 部为阿 拉 套山，东南部 为 艾比湖及 准 噶尔盆地，南为 科 古琴山。本段 地 层结构主 要由冲 洪积的卵 砾石层、砂砾 石层及 细粒土层 组成，地形较为 平坦，地表植被 较发育，海拔 200-500m，地形平均坡 降 1.

17、2。工作区属 暖温带 大陆干旱 性气候，气候特点 具有 夏季炎热，冬季寒冷，降水 稀少，蒸 发强烈；多年平 均气 温 5.6，极端最高气温 39.5（7 月份），极端 最低气温-36.2；年平 均降 水量 181.5mm，无霜期 168 天，冬季最大 积雪厚 度为 25cm；工作区标准 冻土深 度 150cm，最大 冻深 172cm。1.1.6 施工 区域 地 质情 况 据中国地 震动 参数区划 图（GB18306-2001）（1-400 万），拟建公路 所在区 域地震动 峰值加 速度为 0.15g，地震动反 应谱特征周期 为 0.45s，对应地 震基 本烈度为 度。K20+000K23+00

18、0 段老路为硫酸 盐渍土和 弱盐渍 土。1.1.7 水、电建 设 条件 （1）本 项 目 工 程 用 水 从 沿 线 灌 溉 渠 道 及 居 民 点 取 用，供 应工程施工 及生活 用水。（2）涵洞施 工 采用工地 自发电 供电。生活用 电 及沥青混 凝土、水稳 料拌和 站采用接 入当地 电网进行 供电。1.1.8 外购 材料 （1）工程 所用 沥青由克 拉玛依 供应，运 距 353Km；水泥由博乐供应，运 距 77Km；煤炭 由精河供 应，运 距 38Km；燃油 由精河供应，运距 38Km；钢材由乌 鲁木齐供 应，运 距 462Km；木材由 83 团供应，运距 9Km。（2）路基 填料 的

19、L4 料场位于 83 团南的阿卡尔 河河床内，线路起点 位置处。路线主要 是通 过沙塔公 路第一 合同段 奎赛一级公路 主线 上路桩号 K16+592.69，上路运距 平均 22Km；（3）路面 基层 及桥涵工 程填筑 料 本 工 程 选 取 填 筑 路 面 面 层、路 面 基 层 及 桥 涵 料 场 二 处，为专业成品 料场，料场编号为 L4、L6,各料场质 量、储量 均能满足面层料 用料要 求。其中：选 取 L6 专业砂石 料场作为 本合同段的路面 及桥涵 填筑料。L6 料场位于 83 团西 5.5Km 处，奎赛一级 公路北 83 团建筑 公司砂石 料场，料场属于 专业成 品料场，储量 丰

20、 富，交 通便利，利于开采 和运输。L6 料场运 至第 三合同段 的参考 路线主要 是通过奎赛一 级公路 主线上 路桩 号 K16+596.29，上路运距 1.5Km。（4）沥青 拌和 站、预制 场位置 及平均运 距 沥青拌和 站、水 稳拌和站 及预制 场均设在 K24+400 路基左侧荒地和 K32+000 里程左侧荒地 处，既由 L6 号 83 团建筑公司砂石料场 运送到 该沥青混 合料拌 和站、水稳 拌和 站及预制 场的距离为 9.36Km，全线供应 沥青拌 合料的平 均运距 为 6.5Km，供应水稳拌 和料及 预制构件 的平均 运距为 5.0Km 左右。1.1.9 工程 主要 项 目及

21、 工 程 数量 （1）路基工 程 1）清理现 场：89150；2）砍树及 树根：2185 棵；3）砖混结 构拆 除：377 m；4）电杆拆 除：4 根：5）路基土 方挖 运：348604.2 m。6）机械整 形路 拱：316482.50；7）借土填 方：288966.8 m；8）路基换 填：（天然砂砾）1080 m；9）路基换 填：（风积砂）55250 m；10）利用土方：（风积砂）150261 m；11）土工织物：（WJ65/PP）160520；12）土工格栅：（GSB60/CE）685450；（2）路面 工程 1)级配砾石底 基层 39 厘米厚：304827 2）级配砾 石底 基层 34

22、厘米厚：5976.5;3）级配砾 石底 基层 20 厘米厚：5343;4）天然砂 砾底 基层 30 厘米厚：5679 5）水泥稳 定土 基层 20 厘米厚：259488.0。6）透层：259822.50。7）下封层：255217.50。8）路肩培 土：9760 m；9）5 厘米厚中粒 式沥青混 凝土：255082.50。（3）涵洞 钢筋混凝 土盖板 涵 50 m，圆管涵 124.42 m；铸铁 管涵 48 m。（4）排水 渠：7390 m（挖方 66510 m）。（5）浆砌 边沟（C20 混凝土预 制板）:1618 m；（6）安全 设施 公路界碑 90 个，里程碑 23 个，各种标 志牌 等

23、105 块，路面标线 9247.88。1.1.10 计划工 期 本工程计划 2020 年 4 月 10 日 开工，2020 年 9 月 30 日竣工，总工 期为 173 天。1.1.11 质量目 标 本工程质 量目标 为合格。1.2、施工 施 工 组 织部 署 1.2.1 项目 施工 组 织机 构 （1）项目 部的 设置 本工程施 工建设 单位为兵 团水电 集团市政 路桥公 司第三筑路工程项 目部，该项目部 多年在 博乐农五 师地区 及农八师、农十师地区 承建了 多项市政 及道路 工程，工程施 工 质量优良，社会信誉良 好。公 司法人授 权项目 经理全权 负责施 工的组织 管 理、协调 和控制

24、，代表企 业法人 履行合同，对施 工质量、安全、工期和经 营全面 负责；本工程 设 副经理二 名，协 助项目经 理管理现场施 工；设 项目总工 程师一 名，全 面负责 工 程施工技 术和质量管理 工作。项目部下 设工程 技术组、质量安 全组、物 资供应组、经 营核算 组、财务 资金组 和工地试 验室等 五组一室，组织协调本 工程的 施工。项 目部组 织管理机 构 图见 附表:项目组织 管理机 构图 项目经理 项目总工 程师 项目副经 理 各施工班 组 质量安全组 财务资金组 工地试验室 工程技术组 路基作业队 拌和站 物资供应组 经营核算组 工地实验室 涵洞作业队 路面作业队 （2）施工 作业

25、 队的设置 根据工程 施工项 目内容及 工程量 的大小情 况，计 划分为六个施工作 业队和 一个综合 拌合站（沥青混凝 土拌 合站和水 稳料拌合站、一个小 型预制厂）完成 本合同段 规定的 全部任务。各作业队 承担的 主要工程 任务为：（1）路 基作业 队（3 个队）负责全 部路基 的清基、基底处理、土方填 挖及路基 整修工 作。（2）路面 作业 队-负责全部 路面工程（天然 砂砾基层、级配砾石 基层、水稳层、沥青 混 凝土面层）和 安 全设施的 施工。（3）涵洞 作业 队（2 个队）负责全 部涵洞 工程的施 工以及涵盖 板渠道 板和其它 小构件 的预制工 作。（4）沥青 混凝 土及水稳 料拌

26、和 站-负责沥青 混凝土和 水稳料的拌 制、运 送(其中两 个水 稳料拌和 站)。各根据工 程量大 小和工作 内容再 划分若干 个专业 班组。1.2.2 施工 总体 方 案布 置 1.2.2.1 工期进 度 计划 安 排 本工程计 划 2020 年 4 月 10 日开工，2020 年 9 月 30 日完工。主要 分部工 程节点工 期计划 为：（1）施工 准备：2020 年 4 月 6 日-4 月 12 日。（2）路基基 底 处理：2020 年 4 月 10 日-5 月 30。（施工时间 50 天）（3）路基 土方 开挖及填 筑：2020 年 4 月 20 日-7 月 30日。（施工 时间 10

27、0 天）（4）涵洞 工程：2020 年 4 月 10 日-7 月 10 日完成。（施工时间 90 天）（5）路面 天然 砂砾底基 层：2020 年 6 月 1 日-8 月 10 日。（施工时 间 70 天）（6）路面 水泥 稳定基层 施工：2020 年 8 月 1 日-8 月 30日完成。（施工 时间 30 天）（7）路面沥 青 混凝土面 层摊铺：2020 年 8 月 15 日-9 月20 日。（施工时 间 35 天）（8）路面 标志 标线施工-2020 年 9 月 10 日-9 月 25 日完成。（施工 时间 15 天）（9）渠道 施工：2020 年 5 月 10 日-7 月 30 日完成。

28、（10）现场清理：2020 年 9 月 20 日-9 月 30 日。具体施工 进度计 划见附表。1.2.2.2 施工段 划 分 根据工期 较短和 道路工程 量大的 情况，为 加快施 工进度，将本合同 段 23km 长度的道路划 分为三个 施工段 组织平行 流水作业施工。三个 施工段分 别为：第一施工 区段：K16+596.29-k24+000；施工长度 7.4 km。第二施工 区段：K24+000-k32+000；施工长 度 8.0km。第三施工 段：K32+000-k39+600；施工长 度 7.6km。1.2.2.3 主要项 目 施工 方 案 简述 本合同段 工程安 排路基工 程、涵 洞、

29、渠道 工程及 预制构件的预制同 时施工。各施工 区 段路 基及涵洞 施工从 起点开始 向终点逐段流 水施工。路基完 工一段 后，经监 理工程 师验收合 格，可进行路 面级配 砾石底基 层、水 泥稳定基 层和沥 青路面的 施工。对 路面工 程 实行分段 内流水 作业，区段间 各 工序平行 作业的管理模 式，以 达到连续 施工均 衡生产的 目的。（1）路基 施工 首先将 原路面 的沥青混 凝土、水稳层和 加宽部 分的路基 基底采用 挖掘机 清除，将清 基废 料直接装 自卸车 运到指定 地点堆弃。加 宽断面 的树木清 除用人 工砍伐，挖掘机 挖出树根。根据设计 断面利 用填料的 厚度，将能利用 的填

30、料 挖出来堆置在路基 两侧附 近，待一 段路基 基底整平 验收后 再利用填 筑。加宽部分 的路基 边坡主要 采用挖 掘机开挖 结合台 阶，人 工进行修整 到位。路基土 方工程 采取 分段 流水作 业，土 方开挖 采 用挖掘机施工，自 卸车运 输，平地 机平整，振动式 压路机 碾压。挖 方 路 基 表 层 和 底 层 不 能 利 用 的 土 料 用 自 卸 汽 车 调 运至弃料场，老路 基下层可 利用的 合格砾石 料按照 土方调配 方案运到相邻 填方路 段利用。根据部 分换填 和特殊路 基段的 开挖宽度 和深度，用挖 掘机一次性 开挖到 位，然 后按照 设 计图纸要 求处理 好基底，用振动压路机

31、 将基底 压实 至设 计要求。填方段 路基采 用砾石土 料每 30cm 一层逐层 进 行铺填压实，压 实机械 采 用 25T 振动式压 路机进行 辗压。风积砂填 筑路段压实采 用湿压 法。基底 处理土 工材料采 用人工 铺设完成。路基路 面采用 平地机精 平，人 工配合修 整，形 成填、挖、运、铺、压、检 查一条龙 的机械 化流水施 工作业。（2）路面 施工 在路基 完成一 个小施工 节段（1 公里）经监 理 检验合格后，即 可施工 路 面 砂砾底 基层，砂砾 料用 自卸车 在指定料 场拉运，平地 机平整，洒水车 洒水，压路机碾 压。路面水 泥稳定 基层施工 采用现 场 拌和站 集中 厂 拌，

32、自 卸车运到现 场，用 摊铺机全 幅摊 铺 施工，自行式 振 动压路机 碾压成型，洒 水车洒 水养护。路面面 层 沥青 混凝土施 工采用 集中拌和 站拌合，摊铺机摊铺的施 工工艺，用摊 铺机全 幅 摊铺施工，胶 轮 压路机和 双钢轮振动压 路机碾 压成型。安全设 施提前 制作，在 路面工 程完成后 进行安 装。（3）涵洞 施工 涵洞工程 设置分 散，为不 影响路 基工程的 贯通和 下道工序的施工，涵 洞工 程安排二 个施工 队组织多 个施工 班组采取 多点面平行作 业，随 路基工程 同步施 工，并 且比路 基 工程提前 完成。箱涵的盖 板在预 制场预制；圆管 涵的管节 在当地 成品预制 厂购买

33、，用 汽车运 至 涵洞工点 用吊车 吊装。涵洞混 凝 土采用集 中拌合供应。（4）渠道 施工 渠道土方 跟随路 基土方同 步施工 进行开挖，渠 道 预制板提前预制完 成，在 渠道成型 后进行 铺装。1.2.2.4 场内临 时 交通 道 路 设置 和 保通 本段工程 沿线两 侧均为树 林带和 耕地及芦 苇荡，现场无法修筑施工 临时便 道，给 施工交 通 运输带来 了一定 的困难。为保证该段道 路的交 通运输畅 通和建 设方的道 路“保 通”要求，实行边施工 边保通 的原则，并制定 以下措施。（1）由 于受场 地限制，临时便 道布置困 难。施 工期间的 交通措施主 要采取 道路半幅 施工方 法保通

34、。部 分征 地较宽的 地段可沿线路 一侧布 置临时道 路，保 证交通畅 通。（2）为满 足施 工及环保 的要求，在施工期 间对 施工区内 的道路进行 修筑及 安排洒水 车养护。1.2.3 本工 程的 重 点和 难 度 （1）本 合 同 段 特 殊 路 基 的 处 理 和 老 路 基 加 宽 地 段 处 理 是 本工程的 施工重 点。施工中 要严 格按照设 计基规 范要求进 行施工，并安 排专人 进行现场 指导和 监督检查。（2）本 工 程 的 施 工 难 点 在 于 现 场 施 工 面 狭 窄，施 工 便 道无法修筑。在施 工过程中 要保证 社会车辆 的顺利 通行和现 场机械的施工 运行，给工

35、期带 来了压 力，是制 约施工 进度的难 点。2、主要施工项目的施工方案、方法与技术措施 2.1 施工准 备 工 作 做好施工 准备是 加强科学 管理、保证 工程 施工进 度、搞 好文明施工、保 证 工程质量 的关键。为增 强施工 的 条理性做 到有备无患、不盲目 蛮干，在 施工前 应抓好技 术准备 工作、现 场准备工作和 机械、周转材料、劳动 力 的准备 工作。2.1.1施工 现 场 准 备 施工现场 准备工 作主要应 做好以 下几项工 作：（1）熟悉 施工 现场 了解施工 现场及 沿线的地 形、地 质、水源、电源、料场、交通运输 以及环 境保护等 有关情 况。根据设 计图 纸查找复 核坐标

36、点，水 准基点。（2）确定 工地 范围 应 根 据 施 工 图 纸 和 施 工 临 时 需 要 确 定 工 地 范 围 及 征 地 界限，确 定临时 征 用地位置 和临时 设施位 置，并 与 当地有关 部门到现场一 一核实。（3）临时 生产 生活设施 的布置 进场后，首先 确 定项目部 的办公 及生活驻 地，根 据现场情况，项 目部的 驻 地布置在 线路 K26+000左侧一 处 连队空闲 的学校 内，距 施 工 线 路 直 线 距 离 约 3公 里，项 目 部 的 主 要 管 理 人 员及财务、物资、资料、试 验等及 监理部在 此办公。另 外 在 83团 6连 租 用 一 处 现 场 办 公

37、 室，主 要 供 现 场 指 挥 的生产副经 理和技 术、质检、安全 管理人员 办公及 居住。涵洞工点 布置分 散，施 工队的 生 活点主要 以租用 附近当地民房为主。（4）现场 用水、电及预 制场地 施工现 场供水 方案 根据实际 情况，施工及 生 活用水 主要用水 车从当 地水源点拉取。各 生活点 及拌和站、预制 场、建筑 物施工 点设蓄水 池蓄水，以方 便用水。施工现 场供电 方案 本工程水 稳站及 沥青拌和 站采用 当地电源。涵 洞 工程主要采 用 自 备 发 电 机 供 电。根 据 现 场 涵 洞 分 布 情 况，拟 配 置 两 台100KW 和6台20KW 发 电机供 涵 洞混凝土

38、 浇筑施 工用电。混凝土 搅拌场、预制场 地设施 计划 根据现场 情况，涵洞盖板 预制等 构件预制 在 K24+000左侧的水稳站 附近设 置临时预 制场进 行现场预 制。混凝土构 件预制 场均实行 硬化地 坪。2.1.2技术 准 备 （1）熟悉 图纸 资料和有 关文件 进场后，由项 目 总工程师 组织施 工技术人 员认真 熟悉设计图纸，对施工 图 纸进行学 习和自 审，寻 找施工 图 中的疑问 和存在的问题，做 到 心中有数，如 有 疑问或发 现差错 应在设计 交底和图纸会 审中提 出，请设 计单位 给予解答。通过熟悉 图纸，对图纸存 在的问 题，整理 成图纸 自审记录，为设计、业主组 织的

39、图纸 会审作 好准备。（2）编制 施工 组织设计 将 施 工 图 中 所 选 用 的 图 集 和 现 行 国 家 颁 布 的 公 路 施 工 规范标准、操作 规 程等搜集 整理齐 全，为 施工方 案 编制和施 工过程管理创 造条件。由项目总 工程师 组织施工 技术人 员，根 据本工 程 特点及工程进展中 实际条 件的变化，按 照 施工图、施工 规 范、操 作规程、验评标准 和要求 的质量工 期等，编制出切 实可行，能真 正指导施工，能确 保质 量、工期、安 全 的施工组 织设计，并在正式 施工前，报 请监理 工程师、业主代 表审批后 方可组 织施工。（3）测量 放线 根据设计 图纸及 设计交桩

40、 资料，组织技术 人员进 行线路复核，复 核结果 报 监理工程 师审核 后，作 好路基 土 方的施工 准备。项目施工 技术、质量、安 全人员 配置计划 序号 工作岗位 人数 备注 1 项目总工 程师 1 2 主任工程 师 1 3 测量工程 师 2 4 结构物施 工技术 员 3 5 路基施工 技术员 5 6 质量检查 员 1 7 安全检查 员 1 8 试验人员 2 9 资料员 2 2.1.3机械 设 备 及 材料 准 备 本工程施 工需要 大量的机 械设备 和运输车 辆，根 据工程量大型和工 期编制 机械设备 使用计 划，并分 期分批 地组织进 场，以保证施 工的需 要。根据设计 图纸的 工作量

41、，编制 周 转材料、物质 等 主要材料需用量及 进场计 划。（1）机械 设备 的准备 本工程主 要的大 型机械在 开工前 及时进行 检修维 护，根 据施工组织 安排及 施工进度 需要，分期分批 组织进 场，具 体型号、功率及进 场时间 详见 施 工机械 设备计划 表 。（2）材料 准备 本工程施 工需要 大量材料，除 水 泥、钢材、沥青 等主要外购材料外，还有 砂、石、路基 填 筑材料等 大宗的 土产材料，因此，材料 的质量、数量、以 及能 否及时供 应也是 决定工程 质量和工期的 重要环 节。根据施 工图 纸及工程 量情况 在工程开 工前做好材料 采购计 划，按照 材料使 用计划及 时组织

42、进场。2.1.4劳动 力 准 备 根据各施 工总进 度计划，确定 各 专业工种 的劳动 力班组人数及进场 时间，挑选素质 高、技 术优、服从 组织 安排、且参 加过类似工 程施工 的专业队 作为本 工程的劳 务施工 队伍。根据 不同的施工 阶段，组织不同 工种的 工人分批 进场，形成动态 管理。劳动力需 用计划 表 序号 工 种 劳动力计 划 说 明 1 机械工 75 包括沙石 料运输 机械 2 模板工 20 根据计划 安排进 场 3 钢筋工 15 根据计划 安排进 场 4 混凝土工 15 根据计划 安排进 场 5 电 工 2 6 电焊工 3 7 其它技工 30 8 普 工 25 根据计划 安

43、排进 场 合 计 185 2.2 主要工 程 项 目 的施 工 方 法与 技 术措 施 2.2.1 路基 施工 方 法及 技 术 措施 2.2.1.1 概述 本合同段 二级公 路是沿原 有的三 级公路布 置，原 有路基宽度 8.5 米，路 面 病害较多。新建 路基实际 宽度 12 米，路基挖深在 2 米内，主 要是将老 路面挖 除，进行 路基的 基底处理，并加宽现有 路基，再将原有 路基的 砂砾石料 利用到 相邻填方 段填筑，不足的 路基 填筑料从 指定的 L4 砂砾料场拉运 到现场填 筑。2.2.1.2 施工安 排 路基工程 划分为 三个大的 施工区 段组织三 个专业 机械施工队组织 分段施

44、 工，配备 足够的 机械设备，组成 挖、装、运、卸（弃）、铺、平、压、检查一 条龙的机 械化流 水施工作 业，为施工下 道工序 作业创造 条件。各施工区 段再划 分成为每 1 公里 的施工段 进行流 水施工。开工后，项目 部 总工组织 技术人 员要根据 现场实 测和设计图纸及周 边地形 情况，进 行路基 土方填挖（利用）的具体 调配方案。2.2.1.3 工期计 划 根据本合 同段工 程规定的 工期要 求，路基 工程计 划 2020 年4 月 10 日开工，2020 年 7 月 30 日完工。2.2.1.4 劳动力 计 划安 排 路基施工 队机械 操作手 65 人，普工 20 人。管 理人员配

45、置为：现场指 挥副 经理 2 名，施工 技术员 5 人，测 量员 2 人，质检安全员 1 人，试验员 2 人。2.2.1.5 机械设 备 计划 机械设备 配置具 体见机械 设备配 置一览表。2.2.1.6 路基施 工 顺序 施工顺序：测量 放线基 底清理（清废）分段 土方开挖特殊路 基基底 处理（土工织 物 铺设）路基 土 方填筑 分层洒水碾压 分层 检测路 基整修 验收。2.2.1.7 路基各 分 项工 程 施 工方 法 2.2.1.7.1 测量放 线 项目部在 接到设 计交桩资 料后，组织测量 人员对 线路的坐标点、导 线点、水准点等 使用 RTK 和全站仪进行 复核加密，并进行线路 测量

46、复 测及放线 工作，其内容包 括恢复 中线桩，水准点复测，横断面 检查等，并做好 测量资料 报监理 工程师审 批。2.2.1.7.2 路基清 废 （1）路 基 挖 方 边 线 桩 放 好 后 首 先 进 行 清 基 工 作。基 底 清理包括，清除 老 路基的沥 青混凝 土路面，两侧 加 宽段的地 表植被、树木、树根 和腐植土、垃圾 等。（2）路 基 清 理 采 用 挖 掘 机 清 理，将 不 合 格 的 土 方 调 运 到业主指定 弃土地 点堆放。路基范 围内的树 木用人 工砍伐。（3）填 方段地 表自然横 披陡于 1：5 以及老路 基 加宽的路段，要 从路堤 基 底开始用 挖掘机 挖成结合 台阶，人工辅助 整修，要求台阶 宽度 1 米，台阶 底作成 向内倾斜 2%的坡度。（4）严 格 按 照 图 纸 规 定 或 监 理 的 要 求，清 理 边 线 范 围 内各种构筑 物、障 碍物、古墓 等，进一步准 确勘测 沿线通信、电力电缆的 具体位 置。严格 区分保 留、保护、与拆 除。（5）全 部 基 底 清 理 完 经 监 理 检 查 合 格 后，根 据 测 量 的 标高用挖掘 机进行 分段开挖，将原 有路基合 格的砂 砾料利用 到相邻的填方 地段用 于填筑，基 底不 合格的土 料弃到 指定弃土 场堆放，最后 用平地 机对基底 面进行 整平，用 振动碾 压实，达 到规