关于物流专业实习报告范文汇编8篇.docx

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1、 关于物流专业实习报告范文汇编8篇 二、实习要求： 了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进展分析。并依据学习的理论提出自己的意见。 三、实习过程： 第一天走进宽阔光明的办公大楼，心情特殊感动，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了我们的经理，他带着我熟悉了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自已的职务和姓名，这使得我刚到特别温馨。简洁聊了几句后就开头介绍我的工作性质和工作任务安排，最终经理还做了简短的讲话欢送我的到来，并祝我工作顺当。 接下来就是让我熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我介绍，从他那里得悉业务的根本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货

2、物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等；然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进展相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进展躲避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我熟悉了全国大路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更困难的事还有不定期出差，由于我们做的

3、是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。 四、实习感想： 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活泼，我国的物流行业得到快速进展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流

4、配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性（譬如中国劳动力廉价的国情）严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。 五、实习结论及建议： 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 2、要严格根据仓储治理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库

5、中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。 六、实习总结： 通过近十七个周的实习，我深刻的感受到自已各方面的缺乏，从学校里学到的识知确实不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头开头。即便这样，我工作的特别快乐，整日充满在

6、工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，时机总会给那些预备充分的人。 实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的协商与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是公平的，是应当相互敬重的；以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自已，做工作要诚恳守信、敢作敢当。 七、实习心得： 在我的习实期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都始终努力地

7、去克制，并尽已自最大的努力去做好！我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的教师，我的同学，我的公司。感谢你们对我的信任和支持！感谢你们！而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去 六、实习总结： 通过近十七个周的实习，我深刻的感受到自已各方面的缺乏，从学校里学到的识知确实不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头开头。即便这样，我工作的特别快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，时机总会给那些预备充分的人。 实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的协商与确定，例

8、如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是公平的，是应当相互敬重的；以上在公司的习学到的识知是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自已，做工作要诚恳守信、敢作敢当。 七、实习心得： 在我的习实期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都始终努力地去克制，并尽已自最大的努力去做好！我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的教师，我的同学，我的公司。感谢你们对我的信任和支持！感谢你们！而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去 物流专业实习报告 篇

9、2 时间过得太快了，这也将是我写的最终一篇周记了，我也要真真正正的离开学校了，以前希望着上班倒真的离开了，还真有些不舍的，不舍得我的同学，我的宿舍，以及大学校园里的点点滴滴，那里有我青春的印记，有我年少的青涩，离开以后我就真的长大了，背着责任，离开生活两年多的校园 在这段实习的日子里，我学到了许多书本上学不到的东西。现在的我不再是那个什么都不懂得小小子了，有自己的见解，也可以独立去面对工作中所遇到的一切问题。不会畏惧一切困难，在实习期间我们接触社会，面对社会上的一切美妙的，黑暗的事物。去磨练自己的意志，熬炼自己的各方面才能，觉察自己的潜力。 在这段时间，我收获的东西真是数不胜数呀.这将是我以后

10、工作的阅历啊 物流专业实习报告 篇3 一、岗位实习意义 这次的顶岗实训是学院特殊安排的针对我们物流治理专业港口方向，使学生提前了解物流专业将来的岗位，增加岗位意识和岗位责任感，最大限度提高学生的综合素养。 1，转变观念。转变观念就是让学生从大学生活、学习中切换到现实社会中去。培育学生的目标是符合社会要求的技术性、应用性高级人才。要适应社会的要求，首先就要在思想观念上适应社会，了解社会对大学生的要求，特殊是职业素养上应当具备哪些？以利做到缺什么补什么。 2，增加岗位意识。作为一名毕业生，他毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，根本上都要从基层做起，这是必走之道。干一行，爱一

11、行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注意这种品质。这种岗位责任是一名员工走向胜利的必经之路。要增加岗位责任，就必需顶岗深入到生产一线进展脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增加他们的岗位责任感，这是现代社会对大学生的根本要求。 3，增加社会阅历。增加社会阅历，也是增加工作阅历。顶岗实习不仅仅是一种劳动熬炼，更重要的是通过实践增加工作力量，增加工作中的沟通和适应力量，增加做人的才能；实践出真知，实践长才能。有了适当的顶岗实习并能顺当拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是特别有益的。 二、岗位实习内容 这次，在学院教师的帮忙下，我们来到宁波龙

12、星物流，宁波龙星物流有限公司公司主要从事仓储、物料加工和分拔、装柜、卸柜效劳，运输业务相关的仓储设施建立、经营，国际海运货物仓储、国际货物运输代理。公司以“优质、高效、开拓、创新“的效劳理念为全部客户供应最优质的效劳。公司现在开通了其他特别业务，比方派汽车每天到其他拉货，为龙星的进展的影响很是深刻。 总共实训了6天，时间虽然不长，我们也学到了许多，早上理论，下午实践，同学们在里面仔细听课，同学们仔细的对工作人员问各种问题，许多是在别人很稚嫩的问题，我甚至感觉到，我这三年的自卑。说实在的，在大学快三年了，我不知道自己学了什么，在龙星短短六天，感觉学到许多，不知道这是实践与理论的区分还是教师缺乏只

13、知书本不知社会的缘由。我们很清晰的看到了实实在在的入库凭证，实实在在的装箱单，理货单；我们看到了在我们身边的每个工作人员是怎么对每个流程操作的；我们学到了，在遇到困难的时候怎么处理，；我们知道了，教师说的冗长的名词解释在公司里是怎么用几个词语组成的 虽然在看到了不多几个人，不像是大公司，但我更觉得是，公司内部以高效率运作着。大家马不停蹄，从这边跑到那边，大家很团结，很能吃苦，我觉得这是最重要的，这样的环境，不是你去发牢骚，高傲的。第四天，周淦教师带着我们做了一个下午的嬉戏，到最终我是满头大汗。问题最多的是：意见不同意，即使有意见也很难实行，就七八个人啊，还有一个是，我们都是20多岁的人，为何总

14、是开头难，到最终紧要关头，乱套？做事的是还是慌惊慌张，太急躁？ 第五天，早上王总给我们上了一课：人生。对于他讲的，确实的在我们现在人想来，很传奇，但确实是这样，就像他说，那个时候全是靠力气生活。用他自己的亲身经受，告知我们，一心要行善，不知道在什么时候，他就会变成你的一笔财宝。但有些我还是不同意，比方有人提出加薪，他用一种极端的方式压下了，我的想法很简洁：在追求公司利益的同时，更多的应当是追求员工的利益。让他们的孩子能够进好学校，让他们能够住上比拟舒适的房子，让他们在外面过的风光一点，让他们知道，在这个公司上班，这就是另一个家，为公司兢兢业业无怨无悔。你知道，这些可能是你公司最忠诚，最能吃苦的

15、一批员工。许多企业，内部一团肮脏，外面做得很好，面子工程不错，这没任何的意义。现在是消费这么高，就那边可怜的工资，连维持生活都困难，更别说是幻想，当一个年轻人进了一个工资始终不见起色的公司，随着时间的消逝，全部的幻想都破灭了不是说大学生不奋斗，不懂得吃苦，不是我愤世，我是为我自己是大学生而落魄，什么都没有，连幻想都没了 物流专业实习报告 篇4 实习时间：XX年11月16日XX年4月28日 实习地点：合肥市经开区峻凌电子 实习内容：熟识电子厂的流通加工，把握了洗衣机主板的生产.包装.已经入库过程 ,并在此过程中联系生产实际检验和强化所学专业学问，了解当前我市物流治理现状，为毕业以后的工作做好充分

16、预备。 通过这次实训学习到了许多工作侧面的学问，将课本上的学问很好的与实践结合，也熟悉到了自身的缺乏之处以及今后的进展方向。 时间一晃而过，转瞬间我已经实习了几个月了，在这里面也熟悉了一些其他学校的实习生，这是我人生中弥足宝贵的经受，也给我留下了精彩而美妙的回忆。 二 我们刚去峻凌的时候，是我们学校的负责人接我们的，帮我们安排宿舍，打点行李。麻烦了他不少，在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。 我们参加到峻凌，前三天是培训，由于我们进入的是电子公司，我们不是计算机系的，对pcb板.色环的阻值计算.线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以通过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这

17、几天我们知道了这个企业大致规章制度，生产规模，还有车间里的生产环境。 我们培训完毕的当天，去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态，工作的时候制止空手拿板，不是带静电手环，就是要带静电手套。 之后开头了我们的工作生涯，我被分在二楼的洗衣机线，二楼有电视机线.洗衣机线.模组，不过每条线都是有合作的，哪条线急着出货需要帮助的，其他线要去支援。 由于我是学物流的，原来准备去仓库的。但是还是留在了制造课，我想，把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了，实在是很难拿捏，尤其是我还没有把握物流核心的的职能。只能通过企业物流来侧面了

18、解物流企业的工作。 刚开头去的时候，什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢，为了完成实习而工作，前几天只是和老员工一起学习和习惯那些工作。我们那条线是d5线，前端从插件开头到扎扎带装箱，后端是从灌胶到装箱。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在tsmt打过键的板子来插件，在标准作业指导书（sop）上每个键都有型号和位置，必需严格根据sop来，为了插件便利，通常小键在前面插，每个人，检查上一个工序作业是否正确，插好了自己的键，检查无误流给下一个人。在板子上锡前，有炉前目检，检查每个人是否漏插错插，检查无误，让板子过锡炉上锡。过锡炉后还有零界面目检，检查是否有漏插.错插.浮高等问题。看出问题的让烙铁

19、修，感觉没问题的流线，之后有锡面目检，检查锡面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。确认无误后有ict测，通过的就流线做功能测试，不通过的就找问题然后修，通常ict测不过去的缘由有短路不良.开路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是锡面有连锡的形成短路，开路不良主要是零界面的跳线问题，而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查，总检不仅需要检查零界面还需要看锡面，检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝，待做功能测试(ft)，ft的内容有c1灯是否全亮，c2是否正反转，c3排水等5秒撞桶是否报警然后能否解除警报，之后测进水等等。只要功能能测过，外观又是好的就可以流线了。然后在老化房呆呆就可以

20、进入后端的工作了。后端工作经过opqc检查合格盖章后就可以进展缴库。共3页，当前第1页123 通过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的唯一标准”，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。在这几个月的实习中，我学到了许多东西，许多在学校所学不到的，我对人际关系有了新的熟悉。在工作上不是你不喜爱谁，就不与他沟通的。不能单凭自己的喜好就能否认对方的工作力量，只要站在对方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身，工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的了解感悟和体会，这对我以后的工作大有裨益。 三 在峻凌所学习的入库流程 1、卖方交

21、易商向指定交收仓库发货并注册仓单前，必需先向市场提交仓单注册申请和有关发货凭证，通过市场向指定交收仓库办理入库预报手续。入库预报中须载明：交易商席位号、交易商名称、商品名称、规格、数量、生产厂家、指定交收仓库及其它需载明事项。 2、市场接到交易商入库申请后，向指定交收仓库发出商品入库通知，指定交收仓库在接到商品入库通知的当日回复市场能否接收商品或能够承受商品的数量。市场在接到指定交收仓库同意入库的回复后，为交易商开具入库通知单，并同时通知相关指定交收仓库。 3、入库通知单自开具之日起生效，有效期为15天。 超过有效期，交易商未按入库预报入库的，在有效期之后的10个交易日按该仓库规定计取仓储费；

22、之后仍未入库的，指定交收仓库不予保存相应的库容。 指定交收仓库根据预报时间优先的原则安排商品入库。 4、各指定交收仓库如发生库容已满或其他缘由不能连续接收商品入库，应即时向市场报告。市场公告暂停入库业务的指定交收仓库名单，并自公告之日起不再受理对该指定交收仓库的入库申请，申请暂停业务的指定交收仓库恢复接收商品力量后应书面报告市场，市场于收到报告即日恢复其业务并予以公告。 5、指定交收仓库对未办理入库通知单的商品不予办理入库手续。指定交收仓库应根据商品入库先后安排货位。 6、交易商办理商品入库手续前，该交易商应与指定交收仓库协议签订仓储合同，并将该合同正本交市场备案。 7、商品入库时，指定交收仓

23、库会同交易商对商品的数量和外在状态进展验收，验收结果须经双方认可，指定交收仓库根据验收结果开具相应的存货凭证。 8、商品入库时，交易商应供应质量证明书原件或者加盖相关交易商公章的复印件，并对该资料的真实、精确和完备负责。 9、商品入库验收时，交易商应到指定交收仓库监收；如不到库监收，视为交易商同意指定交收仓库验收结果。 10、交易商与指定交收仓库就交收商品的验收结果发生争议时，交易商应在被告知验收结果之日起3个交易日内向市场提出书面异议，市场在收到书面异议之日起3个交易日内派人会同市场认定的质检机构进展复检。复检结果为解决争议的.依据。逾期不提出异议者，视为同意指定交收仓库的验收结果。 11、

24、商品验收合格入库完毕，指定交收仓库签发由市场统一印制的存货凭证，并在当日将存货凭证和其数据电文提交市场确认。存货凭证中的一联由交易商保管，作为到市场换取仓单的凭证。 物流专业实习报告 篇5 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排物流治理实习。我们将所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和力量，为以后的学习和工作打下坚实的根底。 一、实习目的 初步熟悉社会，进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与力量

25、兼备、符合社会主义进展目标的合格大学生。 二、实习留意事项 1、勤学苦练，擅长创新，擅长思索。 2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。 3、敏捷处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。 4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。 5、要留意安全，做工作要仔细。 三、公司概况 1. 根本状况：依托优越的港口优势和保税区政策优势，我公司在青岛保税物流园区又注册成立了青岛保税物流园安桥国际贸易有限公司。利用保税物流园所具有的国际中转、国际配送、国际选购、国际转口贸易四大主要功能，竭诚为广阔客户供应优质效劳。 公司拥有阅历丰富的治理团队，优秀卓越的物流及国际贸易专业人才，积极进取的员工队

26、伍，高效完善的公司信息化治理系统，可为客户供应现代物流、国际货运代理效劳、报关、报检、保税仓储、物流分拨与配送、加工整理(检品、检数、粘贴商标、价标、货物包装、抽检等)、集装箱运输、散货运输等全程物流效劳。 2. 公司简介：青岛安桥国际货运代理有限公司、青岛安桥国际物流有限公司(合资)，位于青岛经济技术开发区，20xx年在青岛保税区注册成立，拥有现代化的物流仓储基地，拥有约20230平方米的室内标准仓库，并配备先进齐备的专用装卸工具及安全快捷的运输效劳系统。 3. 主要设施： 铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 铁路专用线，拥

27、有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运力量，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。 物流专业实习报告 篇6 我怀着对企业实习生活的向往，我们一组10人进入了*物流公司，透过对现代物流根底，物流法律与法规，物流仓储，物流货贷，会计，治理学，物流信息技术工程等课程的学习，我对现代物流的定义、根本功能、各个作业流程有了必需的理论根底，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了许多理论学问，但是假如我们在实际当中不能敏捷运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论学问运用到实战中。

28、我们怎样才能把课本上的学问敏捷恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速进展的社会，怎样才能确定自我的人生坐标，实现自我的人生价值呢?抱着这种想法，我走进了*物流公司。在那里，我学习了更为有用的，直接的，物流学问，而每一天点货和装卸活动，又增加了我的实战潜力，使我们迈出了胜利的一步。 一、实习目的 我结合两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了必需的理论根底，透过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的潜力并且了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理

29、论提出改善意见。 二、实习的资料 了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析，并结合所学的理论提出改善意见。 三、实习工作过程 我初进*物流公司的时候，被安排在快运部，第一个星期我们有5个人在客服部实习，其他的5个在库房实习。客户不的主要工作就是接客户的电话，公司有完善的客户效劳系统使客户能够随时打电话来询问自我货物所处的状态以及所处的位置，假如货物丧失，也能够查询是在哪一个环节被弄丢的，那么就能够很精确的查出肇事者，并且让其担当相应的职责，这个系统大大标准了人们的行为。客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简洁，他们还对客户进展相应的制单，把每一项都记入电脑里，每一天

30、打入客户部的电话不计其数，所以客户部的人员每一天都要进展工作量很大的录单工作，这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度。在客户部实习的一个星期，我们学简洁会了理单，并把分好的单证在电脑里进展核实确认。 其次个星期，我们两组的岗位进展倒换，我们进入库房实习，早上我们一般就是贴标签，下午的时候跟司机出去送货。司机们送货一般都没有固定的位置和客户，只有少数的顾客是固定的，这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟识，要把客户托付的货物从客户指定的提货地点根据最合理有效的方式运达客户指定的收货地点，同时还要提货，整个过程都是司机独立完成的，很累。在库房进展货物装卸流程的实习，库房装卸货物，先调车靠台，由库

31、房负责人去仓储前台领取清单(该车所装货物的信息)，首先先观看货物的装车状况，看是否整齐，再核对清单，看有是否能够直接倒车或送货的货物，了解清晰后，如是自提且货量大的，并且货物能够直接全部找出的，准时通知客户办票提货，进展直接倒车，避开二次装卸;如是送货的，货物又能全部找出的，就准时和送货部进展协调，由送货部负责进展客户通知，进展倒车送货。其他特别状况(客户不能准时来提，电话打不通等)货物和零担货物，进展卸车拉入仓库码放整齐，装卸时制止野蛮装卸，对易碎等物品做到留意轻放。 四、个人工作心得 1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避开货物受损，摆放货户要合理(如：避开农药和食品摆放相邻等状况)

32、。 2、车次卸完后，拿清单进展点货，在点货中发觉少货，多货，或货损等状况，应注明在清单上，交于理赔部。 3、由总公司为中心，各片区，各分公司，各站点为单位，加大稳固公司客服部整体水平力气，首先领导以身作责，发觉问题准时批判教育，定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。 4、公司应加大网络宣传，全部员工应加强网络系统的培育和提升。由于此刻是网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家，一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响，随着电子商务的进展，透过网络订单购物越来越广泛，一个好的物流公司更就应进展其网络信息化，透过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络学问。 5

33、、司机对货物严禁野蛮装卸导致货损、货差率过高 6、公司人事部和客服部应每月对全体员工进展对公司意见和改善汲取和接受，做到件件有回应，接受可透过留言，信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说，“三人行，必有我师”每个人的岗位都能接触到不一样的事情，往往最基层的推举能更直接的影响到公司的进展，对发表意见较好，能够接受的意见赐予充分确定和嘉奖，对于不能理解和接受的赐予合理解释和回应。这样做能够提高员工对工作的热忱和提高，也能够从中挖掘人才，促进公司和谐进展。 以上改善推举仅代表本人在实习阶段的想法，从中感觉到实践与学习必不行分，在公司的两个月实习期间，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了

34、许多在课堂上根本学不到的学问，也翻开了视野，增长了见识，为我们以后更好地效劳社会打下了坚实的根底。想想时间过的真快，转瞬间在公司的实习工作已过去，很快乐学校有实习这么一项作业，我深知：学校让我们实习的目的是为了培育我们运用专业所学的根底理论，独立分析和解决实际问题的潜力，提高专业意识，增加专业技能。在这实习，我都是抱着学习的态度。在仓库这段期间，我也努力的去了解仓库的治理方制。 物流专业实习报告 篇7 一.讨论动机： 经过两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了肯定的理论根底，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用学问的力量。 二.讨论目的： 了解第三

35、方物流效劳的特点、主要设备和作业流程，对其进展分析，并结合所学的理论提出改良意见。 三.讨论方法： 访问法、资料收集法。 资料收集的方法：网上收集。 四.公司概况 1.根本状况： 2.公司简介： 3.主要设施： 铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运力量，以便利客户的产品运输方式有多种选择余地。 4.仓库类型： 高平台彩钢板构造仓库。拥有高平台彩钢板构造仓库计24621平方米，可利用空间高度为7-

36、8米，1700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑构造合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。 高平台铝合金构造仓库。拥有高平台铝合金构造仓库计16800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的建筑条件为满意某些产品在温度掌握上的不同要求供应了先决条件。 铝合金构造平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外

37、周转场地大，特殊适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米，该类型仓库能供应属于易燃危急品类的特别商品储存。 其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木构造，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调整功能。 5.仓储系统效劳： 市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特别商品。 珍贵物品配送。供应门到门的效劳，确保商品的安全抵达用户手中。 隔日零担配送。对于零担配送，公司承诺货物隔日上车、发车。 上架陈设。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送效劳，公司还供应帮助客户商品上架陈设

38、的效劳。 6.仓储系统效劳： 常温/恒温仓库储存，高层/堆垛货架储存。 存货即时掌握。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。 确保商品质量，随时检查，消失质量问题准时上报、调整。定时观看库房条件，确保库房内温湿度不超标。 加工整理。供应完善的分拣、换包装等加工效劳，物流中心内还设有特地的包装加工单位，可随时满意客户的各种要求。 订单处理。对订单处理要求做到准时、精确、高效，并承诺：单据收到15分钟内，操作人员到达现场，可开头收发货。 退货处理。全力帮助货主公司进展退货收货作业，并且填写收货单和进仓单，并准时反应货主公司，以便货主公司尽快对退货做出处理打算。退货收货时，对于原封箱之产品如

39、无货主公司特殊指令，即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求，做到清点、分类、整理前方能入库。 7.信息系统效劳： 物流信息系统设计。分析客户物流流程，供应物流系统设计，系统询问。 仓储治理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进展仓储治理系统的共性化设计。 运输配送治理系统设计。针对大企业配送系统，特地设计了一套配送订单治理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。 销售供货分析。从客户利益动身，进展常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。 其他信息治理需求。秉承客户至上的效劳理念，供应全方位的信息效劳：通过wms,

40、tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息准时反应，掌握。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。 物流专业实习报告 篇8 一、实习目的 想通过亲身体验实习，找出自己的缺乏和差距所在，让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，熬炼自己的才能，培育自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的力量能否被社会所成认。为加强对书本学问的理解以及对专业根底学问重要性的熟悉;为进一步熟悉物流治理的概念及其运营模式，以及当今物流的现状;利用在学校所学的物流实务学问，从理论到实践，对内蒙古XX市塔尔气的铁路运输处业务运作和

41、经营治理状况进展分析，指出缺乏之处完善公司制度;了解淮北矿业集团铁路运输处的各项规章制度，增加组织性和纪律性，熟悉自身缺乏,提高自身素养;加强和XX市塔尔气铁路运输处各层次员工的沟通和沟通，学习其优秀品质，提高对现实问题的熟悉，逐步提高社会交际力量和应变力量;适应课程教学和专业进展需要，收集现实国有企业在仓储，物流运作方面的资料，夯实专业学问;最终为了更好的适应物流行业的工作，通过实践使得在课本中所学到的学问得到升华。 二、实习单位简介 内蒙古牙克石塔尔气铁路运输局，始建于*年5月。目前已经形成组织构造合理、投资主体多元、经营机制敏捷、内部运作标准、治理手段科学的母子公司治理格局。它是以煤炭和

42、煤化工产品生产为主，多种经营、综合进展的特大型企业集团。地处东北地区。巨大的进展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的铁炭资源，为塔尔气铁路运输局可持续进展拓展了更为宽阔的空间。 翻开塔尔气运输局战略视野，呈现的是一个新的高度，一个新的起点，一个新的征程。巨大的进展潜力，优越的地理位置，优先的政策优势，丰富的煤炭资源，优质齐全的铁炭品种和优势。*年初被国家经贸委确定为内蒙古进展商品配送重点单位。 三、实习要求 1、做好实习前预备工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果。 2、遵守实习纪律，听从实习安排，完成实习任务。 3、与指导教师定期保持联系，汇报实习进展状况，承受指导教师的指导。 4

43、、实习完毕，提交实习单位鉴定和实习报告。 四、实习内容 第一天进入塔尔气铁路运输处，我被安排到了工务段工作，工务段主要负责的是物流的畅通运行，我们收单，每天统计进入的集装箱和提走的集装箱，在这里将集装箱按作用分成几类：运抵即到堆场里等待集运，而运抵又分为自换单运抵和由我们公司换单，回空其他单位和公司办理手续从公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入场由于公司有散货仓库，许多单位都来公司装货，重箱拆箱即从外面进货，带场内卸货，提箱我们则需打提箱小票，而箱子又分为好多种如中远的cosco、太平的pil等等，每种箱子都有自己的堆场，假如提错要发钱，提走没有使用还好，假如装货甚至已经上船，钱数就更多了，我

44、有个学长就罚了两百，落重、落空(及装完货的箱子或空箱临时放在堆场里，等待提走，重箱可能集运，也可能拆箱，集运一般做运抵的箱子都去集运，卡口的人员要依据系统录得单子对去集运的师傅进展刷卡，同时还有车队的人员进展核单。对于散货需要过泵，带货进去的，出去时需要回皮即卸货后的车重。工务段还有验箱人员，对每个进场的箱子进展检验，假如有问题需要准时的批注及照相，以备核对，由于有些货不能用残箱装，货物对箱子的要求很高，有时还要清洗箱子。公司分为进口和出口，进口分为一般的和过泵的，由于并不是全部的车都需要过泵，所以一般的口事情比拟多，而出口分为集运和一般的，同样一般的多，而且出口一般的最简单出错，由于箱子一旦

45、放出就很难找回了，而，车没方法集运必需回来，所以就不会出错，而进口录错的话还有出口把关，这样就安全的多了。每个卡口都需对箱子进展统计，如托付人(那个车队的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，动态码(运抵、落重、落空等)，车牌，船次，提单号，箱号等，以便以后的查询。 二十三天后我调到了业务部，做运抵客服，及一些单位需要我们公司进展换单，就发传真托付我们换单，我们依据他的托付单，在北江业务单上做记录以便留底，然后在系统录入提单号、船次、托付人、箱量、备注(做什么用的)和费用、换单地点(不同的单子或提单号对应的地点不同，而且有时单子上写的不肯定正确，我公司只与几个换单地点有协议，

46、并使全部的都行)。当跑单员去跑单，我们就依据留底打运抵小票，由于每单单子来的时间不定，有时都赶在吃饭或下班的点，而自己的速度又慢，真担忧会出错，由于是传的单子许多时候数字都模糊了，估量是哪个数字很难，有时会录错了，被主管批判一顿，当换单有什么问题时应准时通知托付单位，从而实行相应的措施，不能拖延 ，以免后来有事情给遗忘了，从而耽搁事情。一开头有师傅教一些根本操作，自己学习起来才不是那么费力，现在已根本能把握了这些操作，而且常常和老员工进展争论，保证温故知新，遇到问题也能解决。 五、实习结论及建议 铁路运输段物流存在的问题：一是各部门之间的协调力量差，物流区域布局不合理;二是仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;三是配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。针对上述问题所提出的合理化建议和意见： 第一、加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业