关于汽车实习报告范文汇编7篇.docx
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1、 关于汽车实习报告范文汇编7篇 实习是远程学历教育教学过程中的重要实践性教学环节。实习的目的在于开阔学生的视野,使学生将所学学问及技能应用于岗位实践,熟识自己将要从事的行业运行状况,较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术学问、治理学问和实际操作技能;提高学生的职业素养和独立工作力量,鼓励学生的敬业、创业精神,为就业做好心理预备,为毕业后走向工作岗位打下扎实的根底。因此,在实习中要努力做到: 1仔细学习实习的有关治理规定,明的确习目的,端正实习态度; 2严格遵守实习单位的各项规章制度和实习单位的作息时间,听从领导,听从安排,承受指导教师的指导,根据实习大纲仔细完成实习任务; 3主动与学习中心指
2、导教师保持联系,保持通讯工具的畅通; 4仔细做好实习期间的安全保卫及清洁卫生工作。爱惜公物,节省水电。强化职业道德意识,爱岗敬业,遵纪守法,维护实习秩序和社会安定。不做有损企业形象和学校声誉的事情,做一名诚恳守信的实习学生; 5生活严谨,作风正派、敬重他人,关怀他人;虚心慎重,勤学好问; 6仔细做好实习现场工作记录,为撰写实习报告积存资料,为实习考核供应依据; 7实习完毕后,独立完成实习报告; 8根据实习规划和各岗位特点,安排好自己的学习、工作和生活,按时按质完成各项实习任务; 9树立高度的安全防范意识,牢记“安全第一”,严格遵守操作规程和劳动纪律。在实习期间,动用实习单位的器物,应征得有关部
3、门的同意;实习完毕,要归还借物。若不慎损坏器物,要准时汇报,并妥当给以赔偿; 10严格遵守实习单位的考勤要求,特别状况需请假时应征得实习单位的批准,并准时向学习中心指导教师报告; 11实习期内如需变更实习单位,须征得学习中心指导教师同意并取得原实习单位的谅解。擅自离开实习单位的,严格根据学籍治理的有关规定处理,期间发生的一切问题由学生本人负责; 12发生的重大问题,要准时向实习单位和学习中心带队教师报告; 13对严峻违反实习纪律,被实习单位终止实习或造成恶劣影响者,实习成绩按不及格处理;对违反实习纪律的学生,指导教师应当进展批判教育。拒不听从教育、态度恶劣者,可停顿该生的实习。在实习期间有违纪
4、、违法行为或有损学校形象及声誉者,经查实后,除整个实习课程视为不合非常,还将按学校有关规定予以处分; 14无故不按时交实习报告或其它规定的实习材料者,实习成绩按不及格处理,不予评定实习成绩。 第一周 注:记录内容应包括任务描述、要求,指导教师讲解、示范内容,操作步骤及工作过程中遇到的问题,任务完成状况,收获及体会等。 其次周 注:记录内容应包括任务描述、要求,指导教师讲解、示范内容,操作步骤及工作过程中遇到的问题,任务完成状况,收获及体会等。 第三周 注:记录内容应包括任务描述、要求,指导教师讲解、示范内容,操作步骤及工作过程中遇到的问题,任务完成状况,收获及体会等。 汽车实习报告 篇2 一、
5、实习目的 在为期两周的实习当中感受最深的便是实践联系理论的重要性,当遇到实际问题时,只要仔细思索,对就是思索,用所学的学问,再一步步探究,是完全可以解决遇到的一般问题的。这次的内容包括启动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。本次实习的目的主要是使我们对汽车元件及整机装配工艺有肯定的感性和理性熟悉;对电子信息技术等方面的专业学问做进一步的理解;培育和熬炼我们的实际动手力量,使我们的理论学问与实践充分地结合,作到不仅具有专业学问,而且还具有较强的实践动手力量,能分析问题和解决问题的素养人才,为以后的顺当就业作好预备。 二、试验室实习 在试验室实习,主要是对汽车几个系统进展检测和故障排解。 1.启
6、动系统 起动系统常见故障主要有:起动机不转、起动机运转无力及其它故障几种。 1、现象:将点火开关旋到起动位置,起动机不运转。 该故障可以归纳为三类,即电源及线路局部、起动继电器、起动机三类故障。 1)电源及线路局部的故障有: 蓄电池严峻亏电; 蓄电池正、负极柱上的电缆接头松动或接触不良; 掌握线路断路。 2)起动继电器的故障有: 继电器线圈绕组烧毁可断路; 3)起动机的故障有: 起动机电磁开关触点严峻烧蚀或两触点高度调整不当而导致触点外表不在同一平面内,使触盘不能将两个触点接通; 换向器严峻烧蚀而导致电刷与换向器接触不良; 电刷弹簧压力过小或电刷卡死在电刷架中; 电刷与励磁绕组断路或正电刷搭铁
7、; 磁场绕组或电枢绕组有断路、短路或搭铁故障; 电枢轴的铜衬套磨损过多,使电枢轴偏心或电枢轴弯曲,导致电枢铁心“扫膛”(即电枢铁心与磁极发生摩擦或碰撞)。 4)故障诊断与排解方法 依据故障排解从易到难的一般原则,首先应检查蓄电池储电状况和蓄电池搭铁线、火线的连接是否有松动,然后再做进一步的检查。故障诊断与排解程序如下: 1)翻开前照灯开关或按下喇叭按钮,若灯光较亮或喇叭声音宏亮,说明蓄电池存电较足,故障不在蓄电池;若灯光很暗或喇叭声音很小,说明蓄电池容量严峻缺乏;若灯不亮或喇叭不响,说明蓄电池或电源线路有故障,应检查蓄电池火线及搭铁电缆的连接有无松动以及蓄电池储电是否充分。继电器触点严峻烧蚀或
8、触点不能闭合。 2)若灯亮或喇叭响,说明故障发生在起动机、电磁开关或掌握电路。可用螺丝刀将电磁开关的30#接柱与c接柱接通。若起动机不转,则起动机有故障;若起动机空转正常,说明电磁开关或掌握电路有故障。 3)诊断起动机故障时,可用螺丝刀短接30#接柱与c接柱时产生火花的强弱来区分。若短接时无火花,说明磁场绕组、电枢绕组或电刷引线等有断路故障;若短接时有剧烈火花而起动机不转,说明起动机内部有短路或搭铁故障,须拆下起动机进一步检修。 4)诊断电磁开关或掌握电路故障时,可用导线将蓄电池正极与电磁开关50#接柱接通(时间不超过35s),如接通时起动机不转,说明电磁开关故障,应拆下检修或更换电磁开关;如
9、接通时起动机转动,说明开关回路或掌握回路有断路故障。 5)排解是开关回路还是掌握回路故障时,可以依据是否有起动继电器吸合的响声来推断。若有继电器吸合的响声,说明是开关回路有断路故障;若无继电器吸合的响声,说明是掌握回路有断路故障。 6)排解线路的断路故障,可用万用表或试灯逐段检查排解。 2、现象:将点火开关旋至起动档时,起动机能运转,但功率明显缺乏,时转时停。 a、故障缘由: 1)蓄电池储电缺乏或有短路故障致使供电力量降低; 2)起动机主回路接触电阻增大使起动机工作电流减小,接触电阻增大的缘由包括:蓄电池正、负极柱上的电缆紧固不良;超动机电磁开关触点与导电盘烧蚀;电刷与换向器接触不良或换向器烧
10、蚀等; 3)起动机磁场绕组或电枢绕组匝间短路使起动机输出功率降低; 4)起动机装配过紧或有“扫膛”现象; 5)发动机转动阻力矩过大。 b、故障诊断与排解方法: 1)检查蓄电池容量(用高率放电计检查),若容量缺乏,可用容量充分的蓄电池帮助供电的方法加以排解; 2)检查蓄电池桩头接柱及起动电磁开关主触头接柱的松动状况,若松动,加以紧固。 3)若疑心是起动机内部故障,可用同型号无故障的起动机替换加以排解。确认是起动机内部故障时,应进一步拆检起动机。 3、起动机电磁开关异响的故障诊断与排解 1)现象:启动发动机时,电磁开关发出“打机枪”似的“哒、哒、哒”声。 2)故障缘由 电磁开关保位线圈断路或搭铁不
11、良; 蓄电池严峻亏电或内部短路; 3)排解方法 启动发动机时,用万用表检测蓄电池电压不得低于9.6v。如电压过低,说明严峻亏电或内部短路,应予更换。 以上是我的实习心得。 汽车实习报告 篇3 教学中心:北京交通大学 年级:06 专业:汽车运用技术 层次: 姓名: 学号: 北京交通大学 学生实习报告 姓名:班级:指导教师: 北京奔驰4S店实习报告 一、实习目的 1熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下根底。 2.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,稳固专业思想,激发学习热忱。 3.通过在奔驰4S店的实习更快的接触社会,更快的提高自己的专业技能,让自己在学校所学到的理论
12、学问与实际相结合,在实践中学校的理论的得到了充分的发挥,让自己可以很快适应这个属于自己专业的小型社会,也为我供应了很好的就业进展平台。 二、实习单位 08年7月,我在奔驰汽车销售效劳有限公司进展修理实习活动。在这半个月的时间里,我对汽车修理效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。xx奔驰汽车销售效劳有限公司是一个拥有奔驰定点、配套、直接供应的一流修理设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅和效劳周到的客户休息室为客户供应舒适的环境,宽阔
13、的修理车间,设置26个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全,优质纯粹的配件是奔驰系列车辆运行的安全保证。奔驰汽车销售效劳有限公司是一个大型的4S 三、实习内容: 这家公司不但拥有一批高素养、高技能的汽车修理技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车修理检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 1、汽车保养 汽车保养是很重要的,要懂得如何保养。汽车保养需要做的工作:清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面
14、高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否坚固。检查轮胎气压是否充分,并去除胎间及胎纹间杂物。 2、发动机火花塞的更换 虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是一般型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。 3、汽车雨刷器常见故障诊断以及选择方法 雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片:不知您留意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发觉雨刷会在玻璃面上留下
15、擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶局部硬化时,雨刷便无法与玻璃面严密贴合,或者雨刷有了伤痕便会造成擦拭上的不匀称,形成残留污垢。 雨刷臂假如是可立式的就立起来,假如是不行立的屏蔽式,先将玻璃面弄湿,当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。 雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。 取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比,看看是否一样,再观看一下安装方法是否一样。 将雨刷尽量按原来的方式插入,使其固定。 将挡风玻璃弄湿,观看雨刷的动
16、作是否正常。 雨刷臂的故障,更换雨刷臂:雨刷借助雨刷臂弹簧的力气而与挡风玻璃严密接触。当弹簧的张力变弱时,会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排解此故障,最好整组更新雨刷臂。在进展自动变速器维护时,对ATF的检查是极其重要的工作。检查内容主要包括油质检查、油量检查和漏油检查。 .油质检查,检查油质、颜色、气味和杂质,确认ATF是否过热变质。Dexron油染成红色,油质清亮纯洁,如颜色变黑、有烧焦味且含有杂质,则予更换。 .油量检查,自动变速器中油面的凹凸对变速器的性能影响很大。若油面过高,旋转机件旋转时猛烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低液压
17、回路的油压,影响掌握阀的正常工作。 在自动变速器中,ATF液面的凹凸与油液的温度和变速器的工作状况有关。自动变速器到达规定行驶里程或放置一年以上必需更换全部油液,若用专用的”换油设备,就能彻底将旧的变速器油全部排尽,而且在排放的同时填装等量的一样规格的新变速器油 免维护蓄电池是用铅钙合金制造,由于蓄电池采纳了铅钙合金做栅架,所以充电时产生的水分解量少,水分蒸发量也低,加上外壳采纳密封构造,释放出来的硫酸气体也很少,所以它与传统蓄电池相比,具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电力量强,起动电流大,电量储存时间长等优点,近些年在国内很受青睐。 4.下面介绍的就是有关蓄电池在使
18、用及保养方面需要留意的一些问题。 蓄电池长期不用,它会渐渐自行放电,直至报废。因此,每隔肯定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。 当电流表指针显示蓄电量缺乏时,要准时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发觉电量不够了,发动机又熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。 电解液的密度应根据不同的地区、不同的季节根据标准进展相应的调整。 在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯洁水代替。由于纯洁水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。 在启动汽车时,不连续地使用启动时机导致蓄电池
19、因过度放电而损坏。正确的使用方法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在屡次启动仍不着车的状况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找缘由。 日常行车时应常常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。如果蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。 检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。 检查电路各局部有无老化或短路的地方。防止电池由于过度放电而提前退役。正时皮带需要定时的更换。车辆在行驶时轮胎难免会遇到路面的各种冲击或撞击,一般轮胎也不会消失损伤,但假如方向盘发生了倾斜就说明底盘或相关零件在撞击时发
20、生了移位或变形,应尽早到专业修理站检查或作一次四轮定位的调整,以免轮胎发生偏磨。 四.实习总结 虽然我们在这家公司实习的时间很短,但是我们在这家公司去学到了许多我们想学习到的学问,使我们对汽车行业有了更进一步的了解。 在这里我学会了无论在哪一个岗位,始终保持一种责任意识,对客户负责,对团队负责,对公司负责。一个具有高度责任感的员工,在工作的时候,他不是简简洁单负一下责任就算了,他会比老板还负责,仔细对待工作,他不仅仔细,而且还对工作的结果负责,当一个人能对事情的结果负责时,他必能担当起重任。这样不仅熬炼身体,更让你增长学问,开阔视野,结识更多朋友。通过实习,使我在社会实践中接触与本专业相关的实
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