关于物流实习报告范文集合5篇.docx

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1、 关于物流实习报告范文集合5篇 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到*流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 一：实习要求： 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 二：实习感想： 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活泼，我国的物流行业得到快速进展、虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课、对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。

2、通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合、在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你、 三：实习结论及建议： 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放

3、要整齐合理，以免倒塌、 2、要严格根据仓储治理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉、应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存、 3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点、产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系、国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去、面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致

4、货损、货差率过高 建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 四：实习总结： 通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个时机，为我的工作积存了阅历，奠定了根底。 物流实习报告 篇2 本人是物流专业的学生，这段时间来在

5、物流公司实习，了解了许多也学习到了许多，下方是我实习时候的一些心得和报告! 一、实习目标 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进展动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。 二、实习恳求 了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进展剖析。并依据学习的理论提出自我的看法。 三、实习感受 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活泼，我国的物风行业得到灵敏进展。当然这次实习时间很短，却给我上了人生过程中不行或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等根底成效实行的有机联合。

6、但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。透过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领悟。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简单懂得，使我对于物流配送有了更加深入的熟悉。中国的物流业当然没有国外兴旺，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技巧化的进展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在那里我深入的领悟到了一个观点:推动你的事业，搬场公司，不要让你的.事业来推动你。 四、实习结论及推举 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，

7、不能延误客户的时间，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要干净公正，以免倒塌。 2、要严峻依照仓储治理的恳求，对于过期的货物要准时与厂家接洽，并得到应允后准时烧毁，佳吉快运，不要积累在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。 3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往。面临一系列的困难，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自我企业的效益。

8、 物流实习报告 篇3 1.本着学以致用，实践结合理论发挥的思想，大学生寒假物流实习报告。今年暑假我通过个人的努力应聘入深圳市鹏湾国际货运代理有限公司业务部任业务员。虽然之前经过在学校对物流理论学问的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了肯定的理论根底。但在参与实习后，我才发觉在实际工作中，靠的还是实践的阅历。 所以，我有时总对工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到特别难受，也让我深深的感觉到自己所学学问的浅薄和在实际运用中的专业学问的匮乏。这时我的上司和其他老员工们给了我很大的帮忙，他们都很热心愿意地指导我，这让我很感动。通过他们的悉心指导，让我学到了许多以前没有学到过的学问。这些

9、日子我不断的挑战自我、充实自己，增长了不少的人生阅历和工作阅历，为往后实现人生的价值打下坚实的根底。 2.工作了三个星期，通过我一点一点地学习和请教，我已经对我们的工作有了更进一步的把握。遇到问题也不再像刚开头的时候那样不知所措了，在处理事情上也有了自己的肯定的见解。做为一名业务员，首先要提高自己的专业学问以及与人的沟通技巧。所以本着积极上进的态度，我仔细学习了国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口操作的一些最根本的常识和技能，并且理论结合实际，不断熬炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的力量，并在工作过程中渐渐积存实际的工作阅历以及沟通技巧。 就像我们老总说的一句话：“只有专注才能专业

10、，只有专业才能卓越。”我觉得很有道理，不管做什么都要专业，专业了客户才觉得你这个人有力量，才会信任你，才会跟你合作。通过实习让我提高了自身的竞争力量，为后续的毕业就业打好了根底。 3.在深圳市华旺达国际货运代理有限公司工作了一周，我了解到公司是一个专业化国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代理、报关、清关、海关监管、供给链、物流方案设计等一体化的综合性企业。我在公司主要负责国际海运市场价格开发和对外业务的联系这一块，随着工作的开展，我不断的探究和实践，不断的总结教训和阅历，我的工作思路也越来越清楚了，对物流的熟悉不仅仅是只局限于字面上的意思了，而是积存了更多的工作实践阅历了。从工作中我开拓

11、了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷。同时也为将来自己走上创业之路起到了奠基的作用。 4.在实习过程中，随着时间的推移，我的业绩也在一点一滴的有所进展，这都要感谢我的上司和同事们对我的帮忙，这期间通过我自己的努力，我也能为公司真正做出了奉献，我很快乐和骄傲！记得刚开头工作的一段时间，我由于没有实际的工作阅历，所以对一些实践上的工作有许多不懂或者做得不到位的地方。幸运的是我的身边的同事们都很愿意的帮忙和指导我，从他们的身上我学到了许多以前没有学到的珍贵学问和人生道理。我就是这样一点一点的学习和请教，一步一步地向前迈。 5.做为一名业务员，工作的压力不小，我在这种工作环境中渐渐地熬炼了自己的意

12、志和毅力，觉得对自己来说也是一个很大的人生收获。我盼望自己在工作中能始终保持平和的心态，除了做好份内的工作外，并在其他各方面全面提升自己的素养和修养。公司的业务范围很大，有涉及到国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口等业务，而我主要是负责国际海运市场方面的价格和对外业务的联系工作。 物流实习报告 篇4 一、前言 “物流”作为国民经济进展的动脉和根底产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流治理软件给我们一个更广泛的了解时机，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位

13、在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危急处理，加强实际业务操作力量。由教师掌握和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增加学生试验兴趣，使学生增加市场应变力量，同时也使学生能更好的在试验的过程中与实际所学的物流学问相结合。 二、实习时间 20xx年xx月xx日xx月xx日 三、实习地点 xxxx物流公司 四、实习过程 1、系统根底学问了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，根本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。 2、业务流程： 公司总经理：合同治理、总经理通过系统中合同的招标进展报价，若中标可对合同签订。订单的受理；针对

14、系统发放的订单（托运单，发运单）进展承受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进展处理。物流设备治理；首先要租借，自建，购置仓库将信息发于仓库中心进展仓库安排，购置或租借卡车，聘请司机，搬运工等。还要开通各种运输路线。进展财务治理。 调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进展处理，对货运单进展补货将货源信息公布于仓库中心进展补货，对托运单进展暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险治理、报表、财务结算等职能。 仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进展仓库设定、对调度中心发送过来的信息进展入库操作（入库通知运输单确认入库卸货开具入库单）、出

15、库操作（出库通知出库备货运输单确认出库装货开具出库单发货）、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。 运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆治理（是否要采纳其他公司的回程车）、当所用的车源缺乏时向总经理恳求购置或转变运输方式。对司机治理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提示、风险治理、报表等。 五、实习小结 经过这几天对物流治理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的简单性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增加感性熟悉，并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论学问了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结

16、合，以提高我们的专业综合素养和力量，固然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的进展状况有一个比拟全面的熟悉，增加我们对所学专业的熟悉，提高学习专业学问的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的详细工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发觉了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并汲取课堂中所学到的学问，为将来走上工作岗位打下良好根底。 最终想补充的是，我会连续努力，再学好专业学问的根底上，充分利用资源，争取把实践做好。 物流实习报告 篇5 一、企业简介 物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止20xx年5月，物流已在

17、全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，效劳网络普及国内550多个城市和地区，掩盖全国90%的经济中心和人口。公司位于XX市建立大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置非常优越。我所在的公司是物流石家庄分公司。 二、实习内容 我工作的部门属于公司的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货；选购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供给商的清场；经销供给商的清场；商品调拨；仓库的治理；价

18、签的治理；条码的治理；全部的进退货单据治理。 进货的关键掌握点为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应准时关闭；按选购供应的到货状况表预先收货；留意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供给商马上带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。 进货目标的计画分析：（1）握大概的到货日、货品、货量及送货车型式；（2）尽可能精确猜测送货车到达时程；（3）协作停靠信息协调进出货车的交通问题；（4）为便利卸货及搬运，规划货车的停车位置；（5）预先计画临时存放位

19、置。 卸货使用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。 货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性；查核管制简单；提高货品活动之工作效率，且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理分析；可以节约人力、削减开支、降低本钱；便于领料及发料；因记录正确可快速按次序储存或拣取货品，一目了然削减弊端；削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购一样的对象，且仓储及盘点作业将更易于进展，对掌握存货有很大帮忙；可考虑选择作业的优先性，如先进先出；利用编号代码来表示各种货品，可防止公司机密外泄。 货品编号的方法：流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、示意编

20、号法。 之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提升，以收事半功倍之效。 其功用：可作货品掌握合理化的根底；清晰分层归类，可提高治理效率；能削减作业之走行移动距离，并使存取人员更简单记忆货品位置，可说是增进作业效率之关键；便于收发保管；便利货品的安排与调拨；便于物流中心货品的联合与托付选购；便于记帐及统计分析；便于审计、会计及税收工作的进展；可作为货品编号的依据。 货品分类的原则：分类应根据统一之标准，自大分类至小分类依同一原理区分，以符合规律；分类必需依据企业本身的需要，来选择适用的分类型式；分类必需有系统地绽开，逐次细分，方能层次清

21、楚；分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类，绝不行能再分至他类；分类必需具有完全性、一般性，分类系统应能包罗万象适用于广阔的地区类别，使全部物料均能清晰归类；分类应有不变性，即货品一经确定其类别后，便不行任意变更，以免造成混乱；分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品；分类必需准确有用，绝不行流于空想。 货品分类的方式有根据货品特性分类；根据货品使用目的；方法及程序分类；根据交易行业分类；根据会计科目分类；依货品状态分类，如外形、尺寸、颜色、重量等；依信息方面分类，如货品送往之目的地别，顾客别等。 然后是货品验收检查。货品验收的标准：选购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品

22、为准据；选购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质标准。 货品验收的方法有两种：（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及形状检查等；（2）数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据选购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。 在实习中，我的工作详细就是以上介绍的。由于我所在部门主要负责市内的货物配送，所以在此具体说明XX市的物流状况。 近年来，石家庄现代流通领域的改革不断深化，对外开放逐步扩大，载体设施日趋完善，整体根底条件发生了很大变化。作为省会城市，XX市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、大路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢，燕晋

23、咽喉”之称，是全国铁路、大路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分 析，各种运输工具现状如下： 大路运输进展现状：XX市大路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速大路和107、307、308等国家级大路在市域内纵横交叉，地方道路根本实现了乡乡通柏油路、村村通大路，形成了以国省干线大路为骨架，地方道路为支脉，纵横交叉、四通八达的大路交通网络。 铁路运输设施：XX市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广、石太、石德三条铁路交会于此，朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。 仓储设施：XX市仓储设施占地6000余亩，80%在三环以内，仓库面积160万平方米左右。除企业自用仓库约占1/

24、3外，2/3的仓库设施为商业用途，主要有中储物流，内陆港、新基业物流以及五大货运市场仓库设施。 通过各种资料的调查分析讨论，可以发觉随着经济的进展，XX市物流企业的进展呈现以下几个特点： （1）政策引导明显，逐步实现了传统货运经营模式向现代物流转变。XX市的大多数运输企业进展物流的积极性特别高，实行筹资、引资和合资等多种手段组建物流企业，如中储物流，逐步转变传统的物资仓储供给，向现代的物资配送、包装、搬运、流通加工、信息处理等综合物流效劳进展。 （2）现代商业物流进展快速。依托XX市两大商品批发市场，站场建立迅猛进展，先后建立了XX市南三条仓储有限公司、XX市汇通货运效劳中心、华明货运信息园区

25、、大路主枢纽西王货运市场、河北东鑫实业有限公司蔬菜既农副产品仓储配送中心。 （3）物流枢纽根本形成，效劳功能定位明显。一是依托新华集贸中心和南三条小商品市场，建立了南三条货运市场，供应小商品的仓储、运输、包装、配送。二是依托东简良农副产品及蔬菜批发市场，建立了东简良农副产品配送中心。三是依托华北制药、石家庄制药、华曙制药等多家大型制药集团及医药商业企业，建立了国大医药物流仓储配送园区。四是依托现代信息系统，建立了华明货运信息效劳园区。五是建立了以卸货仓储为主的汇通货运效劳中心。 三、问题与解决建议 通过对资料的分析讨论和同事们的帮忙，我认为XX市的物流进展存在几个问题：（1）缺乏统一的宏观协调

26、机构和进展规划。城市物流规划是一项庞杂的系统工程，涉及到众多的部门，与社会经济的方方面面有着密不行分的联系，任何一个单独部门都不行能完成城市物流规划和进展的要求。目前为止，XX市还没有建立那种由市政府领导牵头的物流进展综合协调机构，缺乏对城市物流园区的统一规划和设计。 （2）现代物流产业体系不健全。现代物流产业作为一种复合产业，涉及到从工农业、商业到运输、仓储、信息效劳等各经营领域，各个行业的进展势必影响整个产业体系即物流业体系和进展。但就目前看，XX市运输、仓储、城市配送、信息效劳等诸多方面的物流效劳领域建立特别薄弱，物流业仍徘徊在由仓储、货运向物流效劳供应转型的迷宫中，物流企业效劳内容仅停

27、留在仓储、运输、搬运上，整体经营方式、治理水平和技术装备落后，很少有物流企业能够供应综合性、全方位的物流效劳，第三方物流进展缓慢，现代物流效劳功能不高。 （3）物流人才匮乏，信息化和专业化程度低。目前，XX市还没有特地的物流讨论机构，在物流科学技术及理论讨论上不深，难以适应石家庄物流园区国际化、现代化进展的需要。 通过这几天对资料的分析和对物流园内的调查讨论，在同事的帮忙下，我对加快进展石家庄现代物流业提出以下几点建议： （1）尽快制定XX市运输效劳业的行业治理法规，加强对物流企业的监管，标准物流市场进展。 （2）加大政府扶持力度，加快物流根底设施建立。建议XX市对物流根底设施的进展在土地、资

28、金、政策上赐予扶持，大力进展如内陆港这样的大型物流根底设施建立，鼓舞更多的投资者参加物流工程投资。 （3）加快促进传统运输业和仓储业向现代物流转型的步伐，提高物流供给力量。鼓舞大型生产企业将物流业务从生产中分别出来，鼓舞传统运输、仓储、代理企业与生产企业结盟，进展为物流供给商。 （4）加强物流人才培育。提高全市对加快物流业的熟悉，实施人才开发战略，建立XX市现代物流人才基地，建立完善的多层次的教育体系，满意对物流人才多样化的需求。 在这次实习中，我还对自己的人际交往上有了新的熟悉。 首先，同事相处的第一步便是公平。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，应肯定摈弃不公平的关系，存自大或心存自

29、卑都是同事间相处的大忌。其次，和谐的同事关系对你的工作不无裨益，将同事看作生活中的朋友，不要在办公室中板着一张脸，人们觉得你自命清高，不屑与大家共处。还有就是，相处中你要学会真诚待人，到问题时肯定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，经常可以将争吵湮灭在摇篮中。同时要学会谦让，“忍一时，风平浪静；退一步，海阔天空”这话不无道理。 四、实习总结 通过这 次实习，我明白一个道理：“实践是检验真理的唯一标准”。只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。在这将近一个月的实习期中，我学到了很多书本上学不明白的学问道理，并且能够把书本上的理论学问运用到实际操作上。特别感谢公司能给我这个难得的时机，此次实习让我收益匪浅。并且为我将来的工作积存了阅历，奠定了根底。同时也让我熟悉到了自身的缺乏之处以及今后的进展方向。 在实习期里，公司的领导和同事赐予了我足够的宽容、支持和帮忙，让我充分感受到了领导和气可亲的气度，享受到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的困难和坚决。我感觉在这次实习中我成长了许多，领导和同事教会了我许多学问，这些学问使我在将来的生活中会少走许多弯路，在此，感谢你们！同时，也感谢学校能对我的细心培育，此次实习将会是我人生的转折点，感谢学校和教师！