建筑行业某市港西路立交桥工程施工组织设计.doc

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1、施工构造方案一、 编制按照及原那么一编制按照1、某市唐冶新城一期港西路破交桥工程施工竞争性会谈文件及施工方案图纸。2、某市唐冶新城一期港西路破交桥工程施工投标答疑材料。3、现场勘察、施工调查所获得的材料。4、国家现行施工标准及验收标准、某市各有关单位对新建、扩建工程的文件及规则。山东省市政工程施工技能标准DBJ14-BZ1-91市政排水管道工程施工及验收规程DBJ08-220-96市政桥梁工程施工及验收规程DBJ08-228-97市政道路工程质量检验标准DBJ01-11-95市政桥梁工程质量检验标准DBJ01-12-95市政排水管渠工程质量检验标准DBJ01-13-95市政道路工程质量评定标准

2、DBJ01-22-95市政桥梁工程质量评定标准DBJ01-23-95市政排水管渠工程质量评定标准DBJ01-24-95市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ2-90市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90公路沥青路面施工技能标准JTJ032-94国家或山东省发布的新的质量检验评定标准。5、本单位现有的技能才能、呆板装备、施工治理程度及多年来参与铁路、高速公路树破、都市交通工程树破所积压的珍贵阅历。二编制原那么1、施工构造方案能保证施工质量的恳求；2、施工构造布置能保证施工工期的恳求；3、施工构造中的各种方法能保证施工平安、情况保护的恳求。三指导思想及

3、目的为确保优质、平安、活期完本钞票工程的工程施工，制订施工构造方案编制指导思想及目的如下：1、治理人员与施工队伍：经理部由存在丰富工程施工阅历的老同志与年富力强的中青年构成老中青三结合的坚强有力的指导班子。施工队伍召集存在类似工程施工阅历的专业队伍，按照港西路破交施工恳求构造专业化施工。2、施工构造：采纳提高的构造治理技能，统筹方案，公正布置，构造分段、分工序平行流水作业，平衡花费，保证业要紧求的工期。3、呆板装备：采纳提高的呆板装备，科学设置花费要素，组犯罪用匹配、良性运作的施工次第，充分发挥呆板装备的花费才能。4、施工工艺：按照工程特点，采纳提高的、成熟的施工工艺，实行样板引路、实验先行、

4、全进程监控信息化施工。5、质量把持:进一步推进单方面质量治理，严格按照ISO9001：2000标准质量系统进展质量次第把持，对施工现场施行静态治理跟紧密监控，上道工序必须为下道工序效力，质量存在优先支持权。四工程简况1、工程概述港西路破交桥位于某市唐冶新城，济王路与港西路交口处。为习惯唐冶新城的展开需求，对原破交进展变革跟功能提升。新树破交采纳苜蓿叶全互通破交，机非不离；主跨线使用原建成的五跨变高度预应力混凝土连续梁。破交为三层，上层为济王路，第二层为非灵敏车系统，与灵敏车系统完好独破；第三层为港西路，济王路与港西路之间设8条衔接匝道，匝道采纳单向双车道。济王路、港西路为都市主干路，济王路以南

5、道路红线60m，为双向8车道，以北道路红线为70m，双向10车道。除已建成的主跨线桥，另建2座辅道跨线桥及8座匝道桥。破交范围内采纳自然排水，排水边沟跟地下管线相结合，内环匝道跟外环外侧采纳边沟排水，路面部分采纳雨水管。2、方案标准订交道路济王路为都市I级主干道远期快速路，港西路为都市级主干道，两路采纳不用的技能标准。破交范围内灵敏跟非灵敏车为两个独破的系统，两套系统分不采纳差异的技能目的。详细标准及目的见下表：破交方案标准与技能目的工程内容主线匝道辅道方案车速济王路：60km/h匝道：30km/h港西路：50km/h桥梁方案荷载城-A级城-A级抗震设防标准度路面方案荷载BZZ100标准车桥下

6、最小净空道路路基宽度济王路快车道：46米单向双车道：10米辅道全然宽度10米，3、4象限的外侧辅道宽度为9米。港西路济王北70米济王南60米平曲线最小半径R：4500米R：50米竖曲线最小半径R：4000米R：600米破交范围内济王路：0.98%5.61%3.5%港西路：3.5%破交范围内济王路：0.58%3.33%0.38%港西路：0.4%盘旋线参数A35紧张曲线长度32米3、工程自然条件某市位于北纬36度40分，东经117度00分，南依泰山，北跨黄河，地处鲁中南低山丘陵与鲁西北冲积平原的交接带上，地势南高北低。地形可分为三带：北部临黄带，中部山前平原带，南部丘陵山区带。济南属于暖温带大年夜

7、陆性季风气候区，四季明晰，日照充分，年均匀气温，1月最冷，均匀气温，7月气温最高，均匀气温27。年均匀落雨量614毫米。落雨量要紧集合在冬季。某市无霜期均匀为190218天。五工程特点、重点与难点及照应的施工方法1、工程特点质量恳求高。鉴于本破交交通工程的特点与本工程处于都市的情况，不仅主体工程构造必须稳定、动摇、耐久、平安，同时外表也要到达“清水混凝土的恳求，成为都市的景不雅观。树破工期紧。按照投标文件恳求跟本公约段总的工期恳求，工程量大年夜，树破工期较紧迫。施工情况复杂。本施工必须保证济王路畸形通行，施工时必须紧密制订施工方案，确保交迟滞通跟平安。情况保护严。按照都市树破施工恳求，落低噪音

8、，把持扬尘，冲洗施工呆板，标准畴档，抓好现场文明施工等尤为要紧。2、针对本工程特点所采纳照应的施工方法本工程路基土石方量大年夜，其施工进度制约着本工程的施工工期。在方案选择、苏息力分配、呆板设置上应公正、提高。施工进程中，对有能够引起噪音、扬尘、污水净化，应事前制订详细的防备方法，确保工程质量、工期的恳求跟情况保护。3、工程重点、难点本工程施工的重点跟难点为：本工程匝道及辅道路基对沉落的把持恳求高；匝道及辅道较多，施工烦扰较大年夜。4、针对本工程重点、难点所采纳的施工方法严格把持匝道桥、人行道桥施工质量，主梁砼浇筑前对支架进展预压，准确把持匝道桥、人行道桥线形，并加强对匝道土方质量的把持。在狠

9、抓工程重点的同时，投入充分的苏息力跟优良的呆板装备，公正布置工期，紧密构造施工，确保工程总工期目的完成。二、施工总体布置一施工构造机构及任务分不1、施工构造机构设置为了承建本工程，我单位将组建中铁七局某市唐冶新城一期港西路破交桥工程工程经理部，工程经理部全权代表集团公司行使花费指示、调跟、运营方案等业务。工程经理部设工程经理，副经理，总工程师。工程经理部内装备工技能部、中心实验室、平安质量部、物资装备部、方案财务部、综合办公室六个部分管当实行公约，指示花费，活期优质完本钞票公约工程。按照工程特点跟总工期恳求，成破1个路基作业队、1个桥梁作业队、1个综合作业队。构造机构设置拜会以以下图：2、工程

10、治理班子要紧治理人员岗位职责本工程工程的任务班子构成是在充分考虑公约条件跟技能标准的根底上，结合工程技能特点进展相关人力资源优化设置。治理干部职责明晰、权限到位，工人一专多能，专门工种持证上岗。要紧岗位职责如下：1、工程经理工程经理主持单方面任务，单方面实行工程公约，对工程质量、平安、工期跟本钞票把持担当；主持内部行政治理任务，包括人员分配、财务治理跟对外调跟等。2、工程副经理主抓平安、文明施工、花费进度、资源设置跟队伍治理，担当构造指示施工花费跟内部调查。主抓工程质量、担当质量谋划、统筹布置工程质量方案跟创优方案，并构造施行，实行质量一票支持，施行质量奖惩。3、工程总工程师4、要紧部分的岗位

11、职责、施工技能部构造方案文件会审，单方面把持施工图、公约技能标准。按照公约恳求，编制施行性施工构造方案。担当工程测量、实验、隐蔽工程的检查评定、平安质量跟文明施工治理，独特方案、监理的任务。按照工程详细情况，结合工程治理特点，制订技能、平安、质量等治理细那么跟保证方法。树破技能及质量治理日志，做好工程技能档案治理任务。按照质量系统文件，单方面展开各项质量活动。构造重点技能征询题攻关，担当技能交底，检查指导施工分公司的技能任务。按照施工特点制订现场文明施工标准并检查落实。、方案财务部按照施工构造恳求编制年、季、月施工方案，监视方案实行情况。料理验工计价跟内部承包核算。担当公约治理，清算材料。按照

12、公约恳求，结合工程详细情况，编制工程本钞票方案跟资金使用方案，断定、分析本钞票把持目的。担当向业主供给按公约文件规则的、必须递交的证明文件，料理与业主间的工程款的收取、支付。对支出作好分析猜测，寻求挖潜跟本钞票白费的能够性。、物资装备部按施工构造方案恳求跟物资方案，担当材料跟装备订货倾销。编制材料、装备供给方案，经主管指导赞成后担当施行。拾掇保管好一切材料、装备的材料跟报告证明等，做好各项材料耗费跟库存统计任务。料理材料、呆板本钞票核算跟费用结算。制订物资装备治理标准跟施行方法，对工程使用的材料、装备的质量跟治理担当。3、施工队伍构成及任务分不经理部下设一个路基作业队、一个桥梁作业队、一个综合

13、作业队。路基作业队担当本公约段全体路基土石方工程、路面工程，并设一个灰土碎石拌跟站跟一个水泥动摇碎石拌跟站；桥梁作业队要紧担当本公约南侧、北侧人行道桥及AH匝道桥梁工程的施工，并设置一个砼拌跟站；综合施工队要紧担当全体挡墙工程、防护及排水工程的施工。二人员、装备发动周期及到达现场方法1、人员发动周期按照本工程特点及工程量，施工顶峰期人数布置940人，在接到中标通知书7天内，施工人员由迩来的工地调迁进场。方案2005年12月5日首批100人进场，2005年12月25日进场到300人，2006年1月5日进场到600人，2005年12月5日前治理人员全体进场，2006年3月20日进场到940人，掀起

14、单方面的施工高潮。2、装备发动周期发电、供电装备必须在2005年12月1日前运至工地并装置终了。2005年12月5日前，实验仪器、混凝土花费装备、运输装备，钢筋加工装备，桩基钻孔装备、土方装备调迁进场。3、人员、装备到达现场的方法工程治理及施工人员，一律乘火车到济南火车站再转乘汽车到达工地。运输装备汽车可载装部分小型装备开门见山到达工地外，其他大年夜型装备全体用火车运达济南站，再用汽车运达各工点。部分急需装备汽车直达。4、工程材料运到现场的方法本工程树破地区公路网兴隆、运输迟滞，材料以汽车运输为主。为了保证工程质量，本工程所用钢材、水泥、木柴、钢绞线等要紧材料均从某市购置，本工程所需钢材、水泥

15、、木柴、钢铰线等要紧材料均可用汽车运至各工点。本工程所需石料、石灰均从某市购进，沥青砼采纳甲方供给的沥青砼。要紧材料供给方案见要紧材料供给方案表。三施工总破体布置及要紧临时装备布置1、施工总破体布置原那么本工程施工总破体布置，将开门见山关系到施工总进度方案的施行及平安、文明、环保治理程度的高低，为保证现场施工顺利进展，将按以下原那么进展破体布置：1在满意施工恳求的条件下，尽管白费施工用地，添加临树破施。2在保证场内交通运输疏通跟满意施工对原材料跟半成品堆放恳求的条件下，尽管添加场内运输，特不是添加二次倒运。3在破体交通上，要尽管防止各施任务业队互相烦扰。4施工总破体布置应符合情况保护及平安技能

16、恳求，并满意施工防火恳求。2、施工场地布置按照本公约段工程量的分布跟现场调查情况，本着满意施工，白费投资的原那么，对施工场地进展优化布置。本工程布置三个施任务业队，按照对三个施任务业队的施工任务分不工区的任务范围就近布置生活用房、钢筋棚、木工棚、模板足手堆放区。方案在济王路K16+150线路南侧附近，租用临时用地5000作为工程经理部及施任务业队驻地，并建筑临时房屋2400作为办公区跟职工宿舍。另内涵桥梁作业队作业区内建筑临时房屋800作为呆板维修、钢筋加工、木工间跟货色间。中心实验室本着效力于一线的原那么，分土工实验室跟钢筋、混凝土实验室两部分设置。土工实验室设置在路基作业队驻地内，钢筋、混

17、凝土实验室设置在桥梁作业队驻地内。3、要紧临时装备布置1砼搅拌站、灰土碎石搀杂站、水泥动摇碎石搀杂站方案在港西路+350东侧租用一片5000平方米的空地，进展砼拌跟站、灰土碎石搀杂站、水泥动摇碎石搀杂站的设置。2施工用电按照各专业施工机电装备方案供给的用电装备功率容量及施工工序布置打算施工现场最大年夜用电量。按照临时用电负荷变更大年夜、工程分布情况，在搀杂站设置两台315KVA变压器，在施工队驻地设置一台315KVA变压器，用电接口在济王路K16+350处设1台315KVA变压器，在施工进程中我们将按照详细情况跟位置再增设一台315KVA变压器，不的设置12台柴油发动机组200KW4台，120

18、KW4台、75KW4台，以满意施工用电需求。主干线采纳排挤方法，干线一律采纳电缆暗敷方法，埋深60cm。临时用电系统按照各种用电装备的情况，采纳三相五线制树干式与放射式相结合的配电方法。施工配电箱采纳不合制造的标准铁制电箱，箱、电缆编号与供电回路对应。3施工用水现场要紧考虑钻孔用水、砼及砂浆用水、养护用水、生活用水。花费及生活用水来自附近自来水。选用100临时供水管能够满意本工程用水需求。方案用100焊接钢管，每隔100m设一个闸门井。临时用水管铺设于地下，埋深80cm。4施工围挡施工现场搭设高的硬质围挡，进出口采纳钢大年夜门，构成一个封闭的施工场地。工地门口进展硬化处置，并设车辆冲洗平台及排

19、水沟、污水沉淀池。如以以下图：5临时道路在征地范围内建筑沿港西路倾向贯串本工程的施工便道，便道宽，并用围挡围护，防止跟外界交通发生烦扰及添加对济王路的净化，部分路段采纳二灰砂砾进展硬化处置，全长约1公里。为坚持如今济王路与港西路的互通，方案建筑临时道路1公里，临时道路宽，全体采纳二灰砂砾进展硬化处置。6现场排水在征地界内的线路两侧与正式工程相结合做一条通长的水泥砂浆排水沟，用于施工时代排水及雨季落水的出路水沟每50m设一个集水井，使用排水管将沉淀后的污水排入市政污水井内。7弃渣与弃土场要紧租用环保部分车辆将钻孔桩的施工废泥浆、施工弃渣运进场外，弃渣所在由环保部分指定，施工弃土用汽车开门见山运至

20、业主指定所在。8工地通讯作业队4、施工总破体图按照施工任务及现场条件对施工总破体进展公正的方案。详见表5施工总破体图。三、各分部分项工程的要紧技能方法、施工方法一总体施工技能方案由于本工程现状济王路破交桥人行道要撤除，又要保证不障碍济王路行车，施工烦扰较大年夜，因而应公正布置路基、路基附属、匝道、辅道及AH匝道桥、人行道桥等工程工程的穿插施工，按差异季节对所担当工程进展公正布置。一方面添加施工烦扰，另一方面，添加对都市的净化。挡墙、路基附属、匝道及不的工程工程在不障碍不的工程工程施工的条件下穿插进展。上道工序施工为下道工序施工制造开工条件，一环扣一环，缜密布置。二施工测量方法本公约段单位工程有

21、路基跟桥梁，匝道桥有8座，施工测量的坐标跟高程恳求相对准确，以保证公路及桥梁互相之间的限高及接口衔接准确。按照该工程方案蓝图破体特点，树破一完好的工程测量把持网，用以把持各单项工程的破体位置跟相关配套的线路、道路等，准确地将道路及桥梁的轴线与标高反响在施工全进程中，严格按工程测量规程恳求进展把持加密跟放样任务。要紧测量器具及人员：全站仪四台，J2经纬仪四台，S2精度水准仪十台，50m钢尺二十把另备一把50m校正钢卷尺，5m塔尺十根，装备十位有丰富测量阅历的专业人员来完成施工全进程的测量放线任务。破体定位把持可按照业主供给的把持桩采纳直角坐标法先分不断定照应单位工程纵向主轴跟横向主轴，然后以此二

22、主轴线定出每个单位工程的外边主轴线，同时就在各外主轴线的交点处设轴线桩，为了保护其不受破坏或丧失落，还应将这些桩引到边轴线以外3m处，即另设轴线把持桩。高程测量把持以本地给定的高程点，用S2水准仪引测到轴线把持点上，再逐一引测到不的把持点，经屡次反复测设，通过打算机开门见山平差次第对测量数据进展处置，消除闭合差，将把持点妥善保护于半永久性把持桩点上。不雅观察恳求跟测设标准在施行导线网点跟高程测量进程中，要做到三硬朗人、仪器、水准基点三规则日期、方法、不雅观察道路一恳求精度，较大年夜建筑物荷载的添加及四周大批积水或暴雨后均需不雅观察，测设标准跟精度倾向恳求：按照中华国夷易近共跟国国家标准工程测量

23、标准GB50026-93中规则：破体把持线：3mm；高程把持：3mm；竖向位移；3H/1000；且不大年夜于2cmH为建筑标高。三桥梁工程要紧技能方法及施工方法1、桥梁工程简介本工程桥梁包括A、B、C、D、E、F、G、H匝道跟两集团行道桥。八个匝道桥全体采纳单跨钢筋砼刚构桥，济王路南北侧人行道桥采纳现浇后张预应力五跨变截面连续梁，跨径组合为20+20+30+20+20米，箱梁采纳单箱双室截面，下部根底采纳钻孔灌注桩，单座人行道桥全长110米。为放慢施工进度，确保施工工期，桥梁施工总的原那么为：分段、多任务面同时开工，优先考虑受其他工点施工进度障碍或障碍其他工点施工进度的部分先开工，做到公正布置

24、，全心构造，优质高效的活期开工验交。施工次第：桩定位线挖桩孔钢护筒埋设钻机就位钻孔至方案深度清孔下钢筋笼二次清孔水下混凝土灌注开挖根底清算桩头桩身无损检查承台、墩台身、上部构造施工。2、人行道撤除方案原破交为机非混行，通行才能较低；为习惯新通行才能需求将济王路灵敏车道与非灵敏车道不离，因而需求撤除原有人行道。采纳人工独特小型分裂呆板废弃桥面铺装层、路缘石；废弃时在桥面两侧设置防护栏杆，挂密目网，桥下设置专人防护，并在耀眼位置设置警示标志，防止落物伤人，施工进程中应向桥面定时洒水，防止施工扬尘。采纳自卸汽车独特轻型抓斗机、汽车吊进展分裂块的装运。在起吊作业时，砼块要捆绑硬朗。设专人进展起吊指示，

25、确保施工平安。自卸汽车将废弃后的砼废块、废渣等运至指定的弃渣厂，同时及时清算施工现场，确保文明施工。3、钻孔桩施工方法1钢护筒的埋设钢护筒用4mm钢板制成内径等于方案桩径加.护筒顶端留有宽、高的出浆口。桩位经测设断定后，先在桩位处挖出比护筒直径大年夜40cm的圆坑，然后在坑底填筑30cm50cm左右厚的粘土，分层夯实后安设护筒，护筒中心用粘土填筑夯实，其埋深不小于。2钻孔施工钻孔选用“低噪音、无净化、高效能的旋挖钻机8台反循环改变钻机成孔，采纳泥浆护壁。泥浆护壁跟泥浆制备：泥浆选用优质粘土或膨润土配成。泥浆成份跟独特比按照桩基地质情况断定，一般泥浆比重把持在1.1/cm3，当在砂层中钻孔时，可

26、适当加大年夜泥浆比重。泥浆粘度1622S，PH值为810，含砂率不大年夜于4%，胶体率大年夜于95%。钻孔中泥浆面高程应不断超越地下水位1.01.5m，钻进进程中假定因故停钻，应将钻头提出孔外，并经常向孔内补浆，保证孔内泥浆液面不下落，以防止塌孔。开孔前由技能人员签发钻孔桩任务流程卡，内容要紧有：孔位编号、成孔深度、开孔时刻、终孔时刻、钻杆倾向等。在钻进进程中，应及时填写钻孔记录，详细记录地层变更、钻进进程中呈现的有关征询题，处购置法及结果等，每进尺2米或土层变更处，检查钻孔直径跟竖直度，同时不雅观看取芯样品，查明土质典范做好记录以便与方案材料核对。钻孔到达方案标高后及时对孔径、孔深、垂直度、

27、孔底地质、沉渣厚度进展检查、记录。经监理工程师签认后吊放钢筋笼并灌注砼。3清孔当钻孔到达方案标高后，且成孔质量符合方案恳求并经监理工程师赞成后，破刻进展第一次清孔，孔内泥浆满意规则并经监理检查赞成后，方可下放钢筋笼，钢筋笼安排好后，再进展二次清孔，保证孔底沉淀厚度不大年夜于技能标准及图纸恳求。清孔时，留心坚持孔内水头在1.52.0m以上，以防坍孔。清孔后，泥浆的稠度应到达规则的恳求。在浇筑砼前，用高压风管对孔底进展扰动，以添加泥浆的沉淀物，孔底泥浆的沉淀厚度不大年夜于方案恳求。4钢筋笼制造钻孔桩钢筋笼制造按照方案图纸在钢筋加工棚制造，按照方案图纸先进展下料。为保证钢筋笼的几多何尺寸及相对位置准

28、确，钢筋加工在加工棚平台上放样成型，主筋讨论采纳闪光接触对焊，下端纵向主筋应稍稍向内迂回，以防钢筋笼下放时，损害孔壁。钢筋笼在现场空中平卧组装，先将闭合箍筋摆设划一，再将主筋依次穿入箍筋，点焊就位，恳求钢筋笼外表平坦度倾向不得大年夜于5cm，再将螺旋筋同主筋绑扎。在主筋上焊5060cm高的钢筋耳环或耽误制造的同标号混凝土滚轮做定位垫块，其垂直倾向每隔2m设一排，每排四周均匀设置四处，垫块与壁面间留有12cm间隔，防止拔出钢筋笼时卡孔跟保证位置准确。制造进程中对钢筋的品种、型号、数量进展逐一核对，对有锈迹的钢筋应先除锈再加工使用。把持进程中，钢筋的绑扎、焊接严格按方案图纸及施工标准进展把持，每根

29、桩的钢筋笼分两段加工吊装。钢筋笼的吊装采纳汽车式吊车分节吊放，在孔口焊接后下放至方案标高。钢筋笼吊装跟运输进程中，为了防止其变形，在钢筋笼内绑沙木杆，以加强其刚度，不才放进程中清扫，靠孔内泥浆浮力浮于孔口取出。在钢筋笼上口对称焊接四根吊筋定位，全体钢筋笼用槽钢悬挂在井壁上，借自重坚持垂直度。5灌注水下混凝土灌注水下混凝土采纳导管法，导管必须存在充分的刚度跟优良的密封功能，导管使用前均须调直、试拼装、试压编号，漏斗跟储料斗需有充分的容量，保证首批灌注的混凝土足以封住孔底，同时导管埋入混凝土的深度不小于。混凝土的配制要符合方案跟标准恳求，坍落度为1822cm，采纳集合拌制混凝土，罐车运输，汽车吊独

30、特施工。每根桩的水下混凝土灌注任务紧凑、连续地进展，严禁中途复工。同时，留心不雅观看导管内混凝土下落跟孔内水位升落情况，及时测量孔内混凝土面高度，保证导管埋入混凝土深度在2-4m范围内，在濒临钢筋笼底部时，应放慢浇注速度，待混凝土面进入钢筋笼内确信深度后，方可撤除导管，撤除后导管底口间隔钢筋笼底部的间隔不得小于，以防止钢筋笼上浮。灌注进程中应指定专人填写好施工记录以便及时总结阅历指导下一根桩的施工。钻孔桩灌注标高应超越桩顶方案标高0.51.0m，以便去除浮浆，保证钻孔桩质量。按照图纸方案，桩的混凝土强度等级为C25。施工时，混凝土独特比的方案除满意方案强度外，还应考虑导管法在泥浆中灌注混凝土的

31、施工特点恳求施工跟易性好、流淌度大年夜、缓凝跟对混凝土强度的障碍，混凝土强度比方案强度提高5Mpa，水灰比不大年夜于0.6，施工坍落度把持在1822cm，初凝时刻把持在34小时。在独特比中参与缓凝剂。此方案须送实验室进展混凝土独特比实验方可进展正式施工。混凝土采纳拌跟场集合搅拌，用混凝土运输车运至现场，采纳汽车式吊车吊运混凝土，通过下料漏斗，提升导管在稀泥浆中浇注，导管内径选用250mm，在导管内预先装置球胆塞在混凝土下口，当混凝土浇注后从导管下口压出漂浮在泥浆外表。在全体浇注进程中，混凝土导管应埋入混凝土中24米，导管随浇注随提升，防止提升过快，构成混凝土脱空现象，或提升过晚而构成埋管拔不出

32、的现象。浇注时连续浇注以保证导管口混凝土的压力差，使混凝土不断从导管内挤出，使混凝土面均匀上升，孔内泥浆被混凝土置换而清扫孔外，流入泥浆池中，多余的泥浆及废浆使用泥浆罐车运至环保部分指定的场所坚持。c.混凝土浇注到方案标高后，由于混凝土导管内压力添加，混凝土与泥浆混杂，为保证质量，恳求灌注混凝土面比方案高50100cm，在承台施工时，凿除含有杂质部分。d.桩混凝土的养护：混凝土浇注后12小时进展湿水养护，养护时刻不小于7天。4、钻孔桩根底质量保证方法a.钻机就位前，先平坦场地，铺好枕木并用程度尺校正，保证钻机平稳、硬朗。在桩位埋设钢护筒，内径比孔口大年夜100200mm，埋深不小于150cm，

33、同时挖好水源井、泥浆池、排泥槽等，由于在都市施工，为了满意现场文明施工的恳求，采纳加工活动钢制泥浆箱进展施工，每个孔开钻前必须保证有两个每个容积不小于20m3的泥浆箱，以保证泥浆循环使用。每次灌注前应预备两台以上泥浆罐车，以保证灌注进程中将废渣及时运至环保部分指定的场所坚持处置。，然后按照钻进参与粘土泥浆护壁。c.钻孔到达方案标高后，用气氛压缩机69m3/h洗井清孔。5、承台、系梁施工方法承台基坑施工采纳开掘机开挖，人工独特，开挖至方案标高后凿除桩头砼，进展桩基检测，基底检查签认后进展承台施工。基坑防护采纳打木板桩或钢板桩防护，并在基底四周挖集水沟跟集水坑，使其坑壁渗水沿四周集水沟聚拢于集水坑

34、，集水坑深度大年夜于水泵进水笼头高度，抽水时专人担当保护集水沟跟集水坑，使基坑不淤，不堵、能及时地将水排挤。1垫层施工在承台施工前，做好桩头的废弃跟基坑内多余土层开挖任务，为添加对基坑土体的扰动及防止雨水浸泡地基，边破桩头边开挖，并对不合格地基进展处置，随后清算并施工垫层，保证连续有序，逐一逐段，分轴线直至全体施工终了。垫层施工必须在基坑检查合格后进展，如部分软弱或由于落雨引起地基硬化，那么应采纳加固方法，将软弱层挖除，然后采纳换土跟用C10混凝土浇筑。桩基检测在垫层施工终了后随即进展。为把持好垫层标高，浇注垫层时，按纵、横间距分不不大年夜于跟3m设置标桩，以把持垫层上口平坦。2承台钢筋绑扎与

35、承台衔接的桩头跟伸出桩顶，埋入承台钢筋的长度必须符合方案及标准的恳求。施工时，先绑扎承台钢筋。在垫层上用粉笔画出纵横钢筋的分档线，以分档线为按照铺好底层钢筋。绑扎时先排好箍筋，再穿架破筋，然后绑底筋。恳求主筋与箍筋互相垂直，穿插点围绕绑扎，正反扣依次摆设，禁止顺扣绑扎。底筋绑好后不才支垫505050mm同标号混凝土垫块支持钢筋。接着绑扎上部纵横钢筋，上部横向钢筋应先将中间与箍筋内主筋绑扎，再将箍筋外钢筋吊起与横向筋绑扎，绑扎要点同下部钢筋绑扎不合。上部钢筋绑扎好后再在高低钢筋间穿入腰筋，绑在箍筋中间部位。承台钢筋绑扎完后，应将上部墩柱插筋结真实承台钢筋内。墩柱预埋钢筋必须位置准确，为了防止浇筑

36、混凝土进程中移位变形，将墩柱钢筋上部绑扎结真实排架上，承台顶面以下绑扎24排箍筋，并将四角钢筋接长与承台底部钢筋焊接硬朗，在浇筑混凝土进程中设专人检查调解。在钢筋绑扎终了后，进展自检跟隐蔽检查。在有接地的部位，应支垫或与主筋点焊。主筋与柱子插铁焊接，构成避雷公用筋。3模型支破采纳组合钢模支破承台模型，钢管进展支持，部分钢模板模数不符时，采纳木模跟木龙骨支持。4混凝土浇筑混凝土采纳集合拌制，罐车运输，汽车吊独特施工，恳求混凝土一次浇注成型。混凝土施工终了后及时进展养护，到达方案强度后才能进展基坑的回填任务。6、墩台身施工方法按照施工方案，为确保墩台身砼外表的雅不雅观，采纳自行方案的全体大年夜模板

37、进展墩台身的施工。模板一次支破成型，墩台身混凝土一次浇注，不留任何施工接缝；当灌注高度大年夜于两米时，采纳漏斗串筒或不的下料方法。砼采纳集合拌制，罐车运输，混凝土输送泵独特施工，拔出式振动器捣固，墩台身混凝土施工终了后，要及时进展养护，拆模后破刻采纳塑料薄膜掩饰，以确保砼的质量。7、盖梁施工方法盖梁采纳钢抱箍法施工，拼装模板进展浇注。墩身混凝土强度到达规则恳求后，开场在墩身上装置抱箍，然后在抱箍上铺纵、横分配梁，构成施工平台，铺设大年夜块钢模板底模，然后低墩全体吊装盖梁钢筋，高墩在底模上绑扎钢筋，破侧模。施工须对工字钢强度及刚度进展检验，依如实验结果及实践打算数据设置预留压缩量及预拱度。盖梁侧

38、模板采纳大年夜块组拼式特制钢模板。模板衔接、接缝要紧密，不得漏浆。支持、衔接硬朗，模板内无杂物，经详细自检后报监理工程师检查，合格后，浇注混凝土，加强养生。8、预应力混凝土连续梁施工方法及技能方法1预应力混凝土连续梁施工方法、支架搭设人行道预应力连续箱梁采纳举座支架法施工。由于人行道破交上跨港西路，在此处及不的需求位置施工时，为了保证施工与交通的畸形化，我们特设置门洞式支架以便进展施工。图比方下所示。门洞式支架必须按照上部箱梁的荷载进展检算，编制详细的跨路方案，上报业主、监理及交管部分赞成后施行。在上部支架两侧布设护栏及密目网，在通道顶面铺设木板等进展全封闭防护，防止桥上落物伤及行人及车辆。保

39、证桥下施工道路疏通及平安。支架在施工前应详细绘制施工图，对其进展强度、刚度跟动摇性检算，并报请监理工程师赞成。支架的杆件挠度应不大年夜于照应构造跨度的1/400，同时按照砼的弹性跟非弹性形及支架的弹性跟非弹性变性设置施工预拱度。支架拼装完成后，应按图纸恳求或工程师教唆，对支架进展预压，预压荷载与梁的自重一样。在支架顶面设置的可调上托，以便用于调解在浇注砼进程中支架的沉落。施工中随时测量跟记录支架的沉落量，需求时，可将发生过度沉落的支架底足顶起。支架搭设完成后按梁上理论荷载进展等载预压并进展不雅观察，使用支架顶面设置的可调托撑调解标高，使其符合方案恳求，预压时刻510天。不承重的侧模，在砼强度能

40、保证砼外表及棱角不破坏的情况下撤除，一般在砼抗压强度到达2.5Mpa时撤除侧模。承重模板跟支架的撤除，按标准恳求的时刻及混凝土强度进展撤除。支架根底采纳三七灰土进展需求的处置，并设置纵横向排水坡，四周设置排水沟，保证施工时代地基不被雨水浸泡。使承载力满意方案恳求及添加下沉。模板支架跟不的承重支架应离开设置，以免不均匀受力并防止泡水，障碍模板质量。、模板设置箱梁外模板采纳按照桥梁外形方案加工的大年夜块钢模板，内模采纳组合钢模跟木模，其外模的挠度不逾越模板构件跨度的1/400，内模板不逾越1/250跨径。底模采纳酚醛覆膜胶合板。曲线部分的底模分配梁按照全站仪测设跟空中放样的结果，先放纵向分配梁，后

41、放横向分配梁，横向分配梁最初一次调解高度后再铺底模，底模标高除考虑方案拱度外，还要考虑支架变形的障碍。支座装置好后，破箱板梁的侧模，钢模连在钢支架上，钢模应按照梁部的曲线标高破硬朗，假定模板有较大年夜的破绽要专门处置。模板采纳角钢纵肋，螺栓衔接，接缝夹双面胶并抹水泥环氧树脂浆，设置充分的拉杆加套管跟支持，严格把持模板的变形。钢模板板面变形不大年夜于，木模板板面变形不大年夜于。模板应硬朗且动摇形，确保完成的混凝土符合规则的尺寸跟外形。钢筋绑扎前，木制模板接触混凝土外表用淡色石蜡基面油涂抹均匀，涂抹的油要经工程师赞成，同时为木板充分接纳及不构成砼外表变色。钢模板外表必须打磨清算干净后，采纳通过监理

42、工程师赞成的脱模漆涂刷均匀。施工时在1/51/4跨长处，开9090cm的天窗以便箱室内振捣底板及撤除内模，天窗四周应加以16加强钢筋，在内模撤除后采纳C50微膨胀混凝土浇筑。浇筑砼前，模板必须清算干净，底部应完好不锯末、刨花、铁锈、污垢、泥土或不的杂物。、钢筋绑扎钢筋绑扎时，由于竹胶板有易划伤、易燃烧等缺陷，因而绑扎钢筋时底部应先用小方木垫高以免拖延钢筋时划伤板面；钢筋焊接时，应在部分采纳衬垫隔绝等方法，以免焊渣灼坏板面。钢筋保护层采纳照应尺寸的塑料垫块。不的有关钢筋加工装置等应按标准施行。、装置预应力管道穿钢绞线先在钢筋骨架上焊好定位钢筋，定位钢筋按方案位置硬朗，然祖先工穿波浪管，并用绑扎丝

43、将其定位于钢筋上，波浪管讨论衔接处用胶带包缠紧密。波浪管的位置跟防崩钢筋的绑扎倾向要严格检查，以防钢筋张拉时发生程度力而将混凝土壁拉裂。钢绞线采纳人工或穿束机穿束，穿束前用胶布把钢绞线前端包好，以免将波浪管刺破磨伤；穿束终了后，应细心检查波浪管觉察有破坏时，使用胶带封严以杜绝在灌注梁部砼时向波浪管内漏浆。、梁体砼浇注梁体砼浇注前模板必须清算干净，底部完好不锯末、木条污垢等杂物。待监理工程师对钢筋、模板等进展检查签认后开场浇注。梁体砼浇注采纳集合拌制，罐车运输，砼输送泵独特施工。灌筑时采纳歪向分段，程度分层的方法一次连续灌筑，灌注次第为从一端向另一端依次推进。工艺歪度以3045度为宜，程度分层厚

44、度不得大年夜于30cm，先后两层混凝土的间隔时刻不得逾越初凝时刻。灌筑梁体混凝土时，混凝土下落间隔不宜逾越2m，以免混凝土离析。并禁止管道口直对腹板槽倾倒混凝土，以免混凝土的下冲导致预埋管道挠曲或移位。梁体腹板混凝土采纳振动棒捣固，翼缘板采纳平板式振动器捣固，模板角落以及振动器不克不迭到达所在辅以插钎捣固。振动间距及时刻以保证密实不发生离析为宜。梁构造混凝土初凝前用外表振捣器振一遍后及时抹面，其平坦度赞成倾向为3mm。振动棒禁止触碰胶管及波浪管。在灌筑混凝土梁体时，振动棒宜有充分的备用台数并应布置专人担当监视振动器的运转使用情况，假定有缺陷那么矫捷构造抢修。以防止因振捣不迭时而导致混凝土呈现空

45、洞或蜂窝麻面，不的还应有专人担当监视模板，如结合螺栓松动、模板走形或漏浆应及时采纳方法予以处置。、梁体混凝土养生当梁体混凝土灌筑完成，待外表收浆后即按规则掩饰，进展洒水养生。洒水次数以混凝土外表潮湿为度，养护天数当情况相对湿度小于60%时应洒水养护14天，预应力混凝土的养生期应延伸至施加预应力完成为止。箱梁的闺阁落温较慢，可适当采纳通风方法，并应自然养生7天以上。当昼夜均匀温度低于5或最低温度低于-3时应按冬季施工料理，采纳保温方法。砼入模时的温度不得低于5。酷热气候应逐段掩饰洒水养护。、预应力张拉钢绞线下料，应按方案长度并预留张拉等任务长度后用砂轮锯断后平放在空中上，采纳方法防止钢绞线散头生

46、锈跟油污。波浪管的位置必须严格按照图纸尺寸进展定位，并按标准或图纸恳求设置充分的定位筋，以防止混凝土浇筑进程中发生移位。预应力筋采纳人工或穿束机进展穿束，并分类编号。在梁体混凝土强度到达方案强度的100%，混凝土龄期到达12天方能进展张拉。在进展第一跨梁张拉时需求对管道摩阻丧失落及锚圈口摩阻丧失落理论测定，依如实测结果对张拉把持应力作适当调解，确保有效应力值。张拉同束钢绞线应由中间对称同步进展，且按方案图规则的编号及张拉次第张拉。预应力筋张拉次第为：0初应力15%con103con持荷5分钟con锚固。con为锚下把持力。有关规则：a.钢绞线张拉之前，对梁体应作单方面检查，如有缺陷，须事前征得

47、监理工程师赞成修补完好且到达方案强度，并将承压垫板及锚下管道扩大部分的剩余灰浆铲除干净，否那么不得进展张拉。b.油表必须与张拉千斤顶配套，通过校验合格前方赞成使用。c.张拉千斤顶必须通过校正合格前方赞成使用。校正限日应符合标准恳求。d.梁张拉时，必须有专人担当及时填写张拉记录。张拉倾向不得站人，以策平安。e.梁张拉时，不准逾越规则的行程；转移油泵时必须将油压表拆卸上去另行携带转送。f.钢绞线张拉时，必须双方同时给千斤顶主油缸渐渐充油张拉，中间伸长应全然坚持不合，严禁一端张拉。在张拉完成后，实测的伸长量与实践打算伸长量之差不得大年夜于6%。g.断丝、滑丝总数不得逾越钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不得逾越一丝，也不得在一致侧。