2022年危货运输企业安全生产管理制度文本.doc

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1、车辆治理章程第一章 车辆的使用与平安治理第一条 车辆的使用为保障运营业务需要配置的公务、运输车辆，在使用中必须坚持平安第一，使用与日常养护相统一的原则。1、驾驶员在驾驶车辆时，要保护车辆，严格恪守操作规程，不得违规操作、野蛮驾驶 ，防止发活力械损坏。严禁非司机驾驶车辆，实习司机驾驶车辆时须有纯熟驾驶员陪同。2、要严格执行“一日三检”制度。既：出车前检查、使用中检查和用车完毕检查，确保车辆随时处于完好情况。3、在行驶中车辆如出现异响、仪表警告灯亮起或其他非正常现象时，驾驶员应迅速停车查看，排除毛病后方可接着行驶。4、非运营业务需要且未经公司领导批准，严禁将机动车提供应非本公司人员使用。5、公务车

2、辆的配置由公司领导决定，使用、调度情况的日常监视、治理由部门领导负责。第二条 车辆的平安治理1、驾驶员必须恪守交通法规，确保交通平安，因交通违法处分产生的经济损失由个人承担。交通平安监视、治理由总公司平安保障部负责。2、因违背交通法规发生交通事故而造成车辆损坏的，经济损失除保险公司提供的保险之外的各项费用（含误工费）由个人承担。3、公司或部门内车辆调用时，用车人员要主动询咨询车况，检查手续是否齐全，否则发生咨询题或损失 ，由驾驶人员负责。4、严格执行车辆出境外埠申报制度，执行外埠任务前，车辆主任必须对车辆进展严格的技术检查，将车辆情况、随车用品齐全与否、驾驶员技术等情况申报公司平安保证不，未得

3、到审核批准的车辆一律不准执行外埠任务。第二章车辆的日常维护与保养第三条 车辆的日常维护与保养 1、要坚持车辆的日常维护、保养，各部门要平安专人或主用人负责施行，包括：车辆的机械技术情况、消防器材是否平安有效、随车用品是否齐全、保持车辆整洁与否等，对妨碍车辆行驶平安、可能引发严峻机械毛病的技术隐患，应立即维修加以排除。2、坚持定期保养，车辆每行驶7500公里时做常规保养一次，每行驶3000公里时，做二级保养一次（7500公里X4次=30000公里）3、无特别缘故车辆不得超期保养和漏保，凡超出规定保养里程500公里以上的，将由主管部门进展强迫保养，费用由车辆使用人支付。4、明知车辆出现毛病仍不及时

4、处置或修理，造成车辆损坏、毛病加重的，维修费用及相应责任由当事人个人承担，并扣除所在单位或部门责任人5%风险金，必要时收回车辆并作出相应处理。第三章 车辆年审、换季及其它第四条 车辆主驾人员要按时进展车辆年度审检，并报公司车辆治理部门备案。检验前使用部门或使用人要对车辆进展全面检查，具备条件时方可送检，防止重复检验造成不必要的费用支出。第五条 每年进展冬、春两季车辆换季保养工作，此项工作由主管部门统一安排，各部门或车辆使用人员要严格按照规定参加保养工作，凡未能如期参加车辆换季保养，发生车辆设备损坏、毛病、事故的，一切责任由当事人或部门领导负责。第六条 车辆装置要保持原有状态，不得随意改变车辆外

5、观装置和车内设置、设备等，确保因毛病缘故需要改造的，应提早向有关领导和主管部门提出，经许可后方可进展。第四章 车辆的档案治理第八条 公司车辆档案由公司专职人员统一治理，一车一档；记录事项包括：车辆购置年限；车辆备份材料（型号、车架号、发动机号、车牌号）；主用驾驶人员；保险材料；大修记录，定期保养记录、事故记录。第九条 车辆保险的第三者责任险由公司车辆治理部门统一领导第五章 车辆的购置与报废、转移第十条 公司公务车辆的购置与报废、转移事项由公司企业运营治理部统一负责，并按有关规定执行。第十一条 本方法自下发之日起执行。汽车运输交通平安消费治理制度第一章 总则为加强我公司汽车交通运输平安消费治理，

6、保证国家和人民生命财产的平安，依照国家有关法律、法规，综合运输企业运营机制的实际情况，本着“平安第一，预防为主”的方针，按照：“企业负责，严格治理和国家相关部门文件的精神”，建立“治理运输必须管平安，谁主管谁负责”的平安消费治理责任体制 ，不断到运输企业日常的平安运输治理工作。第二章 机构和职责 一、宣传贯彻国家有关平安消费的方针、政策、法规，依照行业特点制定运输企业平安消费治理制度和措施，推行平安消费责任制，催促运输企业健全平安消费治理机制。二、建立平安消费目的考核体系，落实平安消费责任。三、定期召开平安消费例会、分析、研究平安消费情况，并提出相应措施。四、开展平安消费检查和平安消费活动，并

7、对平安消费的个人进展表彰，催促运输企业落实平安消费制度，整改事故隐患。五、开展培训工作，定期对各个部门领导和平安治理人员进展平安工作业务的培训。六、发生社会妨碍大的重特大事故应赶赴现场，理解事故缘故，协调事故处理。七、及时填报平安开展责任事故统计表第三章 运输企业平安消费治理工作的主要职责 一、贯彻执行国家平安消费方针、政策、法规，并结合实际制定本企业平安消费制度，规程和技术标准。 二、负责对本企业平安消费各环节进展监视治理，并提出预防事故发生的措施，组织开展经常性的平安消费检查，及时整改事故隐患，确保运转车辆完好，严禁带“病”行驶，制止违章行为。 三、建立健全平安消费治理体制，推行平安消费目

8、的治理。 四、组织开展平安消费治理体制，推行平安消费目的治理。 五、在上级主管部门的统一领导下负责本企业驾驶员和日常平安考核和上岗的治理，以及必要的身体素养检查，严禁疲劳驾驶。 六、开展平安消费认识活动，对平安消费进展检查、评比、考核、表彰先进，总结和交流经历，推行平安消费治理方法。 七、严格执行事故报告制度，精确、及时地填报平安消费事故统计工作表。 八、负责本企业的行车事故处理，剖析事故缘故，落实整改措施。第四章 治理与奖惩制度 一、运输企业应结合本企业司机，加强平安消费治理根底工作，建立行之有效的平安消费治理制度 ，平安包括平安工作例会制度、平安活动制度行车平安教育与培训，车辆治理制度，驾

9、驶员治理制度，行车平安治理目的岗位责任制度，行车平安监视检查制度，事故统计报告制度，奖惩制度和行车平安治理根底材料等。二、企业内平安工作例会每月不得少于一次，如有特别情况和严重、特大行车事故时应及时开会处理，并制定 不低于的行车平安考核指标，努力完成上级下达的行车平安治理目的，并将考核指标层层分解到各个相关部门，要采取有力措施，确保行车平安。三、运输企业平安部对本企业平安运输应进展了平安消费目的考核，年终按目的完成情况实行奖惩，并采取平安一票否决制，对年度内平安行车的个人，给予表彰、奖励，对因违犯交通法规、条例而导致事故的人应依照事故性质责任大小，分别给予一定的经济处分。关于成立公司平安消费委

10、员会的通知为杜绝一切事故的发生，确保本公司各项平安消费工作的正常运转，经公司办公会议研究决定，从即日起：成立公司平安消费委员会。现做如下任命：一、 委员会主任：赵光明二、 副主任：陈军、赵吉成、赵复元三、 成 员：陈振清、李子芳、向斌、黄得胜、徐 刚、陈发新特此通知并下发各部门 荆州市鑫泰达物流 2010年9月18日平安消费委员会工作职责一、 认真贯彻、执行车辆治理相关部门的各种文件精神，并做好平安消费的宣传、教育工作。二、 催促、检查公司个部门工作职责落实的工作情况，发觉咨询题应立即找出缘故，并制定整改措施。三、 负责组织召开一月一次的平安例会工作。四、 加强对公司所属车辆，特别是对危货车辆

11、的治理车车检工作，使公司各种车辆处于一个良好的运转状态。五、 负责公司突发事件的施救和处理工作。六、 负责公司道路交通标志的设置，道路平安设备的配置及危货车辆停放的监视治理工作。七、 负责公司各部门的平安消防措施的配置和维护更新工作。 荆州市鑫泰达物流鑫泰达汽车运输平安消费总体要求、目的要求、治理原则（既总经理平安工作职责）“四个一”的总体要求：一、 抓住一条主线：平安第一，预防为主二、 把握一个主题：变决策为实践、变制度为现实三、 明确一个着眼点：既平安才有效益四、 坚持一个工作方针：统一治理、统一调度、统一指挥“四句话”的目的要求：一、 强化平安教育培训工作，不断地提高从业人员的平安消费认

12、识二、 加强迫度落实，防患于未然，杜绝伤人、私人等严重事故，事故操纵指数不高于治理部门的目的值。三、 建立一支高素养的物流队伍，加快物流领域的物资流通。四、 优质、平安、搞笑、快捷地效劳于社会，为建立和谐稳定的社会奉献企业的力量。“四个坚持”的治理原则一、 在车辆的行政治理上坚持“谁主管，谁负责”的原则。二、 在车辆实物治理上坚持“谁使用，谁治理，谁负责”的原则。三、 在车辆用工治理上坚持“谁用工，谁使用，谁负责”的原则。四、 在车辆运转过程治理上坚持“谁驾驶，谁治理，谁负责”的原则，力争车辆治理的各个环节都有章可循。鑫泰达平安操纵目的为进一步贯彻“平安第一，预防为主”的方针，强化交通平安消费

13、治理，遏制重、特、大事故发生，确保人民生命和国家财产的平安，促进公司经济健康开展，依照上级精神和要求，特制定一下平安目的责任。一、责任对象单位第一负责人是平安工作第一责任人，分管平安工作的领导是平安工作直截了当责任人。二、责任目的1、认真贯彻执行党和国家平安消费工作的方针、政策、法律、法规，制定重、特、大事故应急预案。2、制定平安消费责任制和平安消费事故追查制，层层签订平安消费责任状，做到责任落实检查落实。3、平安消费监管机构建立。个责任单位有专门的机构或专人负责平安消费工作，做到人员（机构）落实。4、平安监管，认真组织制定本单位年度平安消费目的计划，做到有目的、有计划、有措施、有检查、有落实

14、。5、平安宣传、教育、培训工作。认真开展“平安消费月”活动，做到多方式、多层次、有内容、有效果。三级单位教育率达100%。特种作业人员持证上岗率达100%。6、平安消费专项整治工作。按照上级部署，认真开展和按期完成平安消费专项整治工作。7、平安消防工作要采获得力措施，对存在严重火灾隐患要限期整改，对不能确保消防平安的要停产，停业整顿，遏制火宅严重事故发生。8、实行平安“一票否决”制： （1）道路交通一次死亡三人以上严重事故，一般事故不得超过前五年平均数，百年死亡率小雨0.13人。 （2）平安治理工作不扎实，不到位，遭到上级部门通报批判的。 （3）平安治理评优被评为不合格的。三、平安目的1、全年

15、危险品渗漏不得超过2次；2、不得发生爆炸和翻车事故；3、行车事故不得超过3次，死人数不得超过1人，伤人数不得超过2人，经济损失不得超过2万元。四、考核与奖惩年终对个责任科室的指标完成情况，按行业标准进展考评，结果进入年终评优。1、年度评选优秀的单位或部门由公司统一给予奖励。（标准参考平安运输治理规定）。2、凡发生严重以上事故遭到上级通报批判给予处分。危货装卸治理人员工作职责1、危货装卸治理人员必须理解所装配的危险化学品的物理、化学性质及应急处理措施。2、危货配载时不得离开现场，发觉咨询题如跑、冒、滴、漏、串，防止或停靠不平稳，要立即停顿作业并进展处理，待条件具备后才能进展作业。3、一旦发惹事故

16、要立即处理和汇报，并要保护现场，接收有关单位的调查处理，不准藏匿和破坏现场，否则从重处理。4、作业完毕，要检查设备、设备处于良好的状态，才能交接放行。 荆州市鑫泰达物流危货车押运员条例一、 从事危货配载时，押运员必须到现场监视、要明确所装物资的属性和防备措施。二、 在行车中应同驾驶员，一切以平安为中心、不超速行驶，不搭乘无关人员，确保平安行车。三、 杜绝普、危物资混装的运输行为。四、 履行职责，确保物资平安到达目的地。 荆州市鑫泰达物流 危货车辆进出场制度危货车辆的进出场，严格执行以下规定：一、 凡危货车辆一律停放危货车辆停车场；二、 车辆进厂实行登记，注明进场时间、配载物资名称、始发地、到站

17、等详细情况。三、 每月将登记情况汇总报公司平安部，由平安部报区运管处。四、 进场后的车辆需清洗的，必须严格按要求清洗。 荆州市鑫泰达物流门检员工作职责一、 车辆出厂前严格检查制动系统、灯光照明系统、转向系统、刹车减速系统及相关标识。二、 检查该车证件是否齐全。三、 检查该车是否装备消防器材。四、 做好车辆出场纪录。 五、 监视回场车辆清洗消毒工作。六、 回场车辆未经消毒处理一律不得进场。 荆州市鑫泰达物流危险物资运输各治理人员职责为保证客户物资平安、司机人身平安及人民生命财产平安，现对危险物资配载、运输各个环节中的平安职责作如下规定：一、公司的平安工作是公司各项平安工作的重中之重，特别是危险物

18、资运输要严格进展治理，此工作由总经理负责详细工作由平安部布置、执行、检查、考核，并定期向总经理汇报平安工作情况，时时强调必须把危货运输平安放在各项工作首位。二、各岗位平安职责：1、车间验证岗：必须严把车辆各种证件真伪关，杜绝行骗车辆配载，对外籍车辆必须严格核查车辆钢号与证件是否相符 ，以保证客户物资平安，无危险品标志车辆一律不予配载尾货运输。2、调度岗：必须严格把好驾驶员车辆关，严格执行危险品运输平安治理规定。500公里以上的运输，每辆车必须装备二名以上驾驶员及一名危货押运员，以保证在途危险品运输平安。3、现场配载监装员：对配载车辆，在配载前要严格检查车辆车况，对不符合危险品配载平安的车辆，严

19、格配载，可要求调度更换车辆；在配载过程中，严格执行物品配载堆码层次和高度，并要求司机做好平安防护；对特别物资的运输，必须按物资特点进展特别的平安防护，加固固定，以保证在途平安。4、驻厂主力岗：车辆配载完毕，必须严格检查车辆的消防、平安及防火等设备是否完好；在办理货单、认可单、出门证交接前，如不符合要求，必需要求司机返工，到达危险品运输平安要求，方可办理以上手续。5、车队队长岗：要经常对司机进展平安行车教育，利用配载空余时间教育司机不饮酒，留意休息，保证在途平安；要经常检查危货运输车辆的车况、消防设备、二级维护、年审等办理情况，使车辆常年保证在平安行车状态。6、平安部平安员：要经常不定期抽查各危

20、货配载车辆的平安情况，及时排除不平安要素，检查各岗位平安职责落实情况，处理出险车辆善后工作。三、各部门、各岗位人员要时时、处处把危险品物资运输、平安配载、平安运输、人民生命财产、平安工作放在首位，树立平安效益的思想，认真做好本职工作；如因岗位渎职，造成平安隐患和损失，按公司平安消费治理规定处理。 荆州市鑫泰达物流危险品运输平安治理规定为严格执行国家危险品运输有关规定，保证危险品运输平安及人民生命财产平安，树立平安第一的思想，现对危险品运输做如下规定：一、公司所有从事危险品运输的车辆，必须办有交通治理部门颁发的“危险品”字样的标志牌；无标志牌的车辆一律不准配载危险品。二、从事危险品运输的车辆，其

21、排气管必须按要求平安有效的隔热熄灭火星装置，并定期检查；凡经公司平安员检查不合格者，车辆一律不予配载。三、从事危险品运输车辆电路系统，必须安装总电源切断开关及隔离电火花的装置。四、所有从事危险品运输的驾驶员、押运员，必须持有道路危险物资运输操作证，未持证人员一律不准从事危险品运输。五、公司总调度室，在调运危险品物资运输时，必须严格执行本规定；凡因调度员调车失误，调度非危货运输车辆从事危险品运输，一经查出，轻者调离岗位；情节严峻者，按国家有关法律、法规处分。六、配载危险品物资的现场业务人员，在配在前，应严格检车车辆是否符合配载危险品规定，车辆、人员证件是否齐全；凡不符合规定的车辆人员 ，业务员有

22、权回绝配载，并要求调度室重新调车，以保证危险品运输的平安。七、从事危险品运输的驾驶员必须定期参加公司平安消费运输学习培训，参加市、区运管部门“危险物资运输的政策和平安学习”，不断提高本身的平安认识，保证运输平安。八、公司所有从事道路运输危险物资的车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合交通部JT3130-88汽车危险物资运输规则规定的条件，并定期到交管部门审验。危险品车驾驶员平安运输治理规定一、 危险品驾驶员必须持有车辆驾驶员所有证件上岗。二、 装卸危险品时，驾驶员不准离开现场，应随时观察管道，阀门有渗漏现象，发觉咨询题及时采取措施。三、 不准超过国家规定的高度和宽度。四、 车辆应装备规定的消防

23、设备。五、 严格恪守交通、消防、治安等法规、路面窄、路况差、涉水不得冒险行使。操纵车速、文明驾驶、保证平安。六、 运车途中，车辆不得随意停放，搭乘无关人员，押运员跟车。七、 车辆途中临时停靠、过夜、应安排人员看管。八、 车内人员严禁吸烟，车辆不得接近明火高温场所。九、 每辆车建档立卡、车辆技术材料、随车工具、运转里程、维修、换搭建、轮胎；月、季、年鉴定表都必须进入机车档案。十、 危险品车辆每月必须到公司修理厂进展一次技术情况检查。当班司机在出车前、行车中，收车后进展三勤（勤检查、勤调整、勤保养）发觉咨询题及时向机务负责人报修，使车辆经常保持良好的技术情况。十一、 对危险品车辆实现定期、定里程检

24、查。特别要留意防火、防爆、假设发觉咨询题要及时排除、维修或更换。十二、 每行驶（50000）公里必须进展三级保养（中修）以保证车辆技术要求和行驶平安。危险品车辆设备、维修、检测检查规定为确保危险品运输车辆的运转平安，做到预防为主，平安第一。现对危险品车辆设备、维修、检测、检查等作如下规定：一、危险品运输车辆，严格执行季度维修制度，每季度的二级维护，必须到制定的修理厂进展车辆维修，以保证车辆的运转平安。维修后的车辆必须获得维修合格证，并连同维修卡交公司平安部，办理车辆二级维护签章。 二、凡公司危险品运输车辆，在规定的时间内，没有获得维修 合格证或没有按时维修，每超期一月，每车次罚款壹佰元，以此类

25、推。平安部并通知调度台，对不合格车辆不予调车配载。 三、危险品运输车辆，没年度年审必须到运管处指定的检测站对车辆进展检测；凡在检测中达不到一级的车辆，取消危险品运输资质，转入一般物资运输，平安部应及时通知消费调度台取消该车的危货调运。 四、平安部应对所有危货车辆的二级维护进展登记监控，作了详细记录备查。凡二次以上违规车辆，平安部应报公司总经办，由总经办对违规车辆进展处分直到停运。 五、所有危险品运输车辆的消防器材，应保证在有效期内。由平安部进展检查；凡超期的灭火消防器材严禁随车使用；凡经平安不检查不合格的消防器材且没有更换的车辆，由平安部通知消费调度台，暂停调车，更换合格后方能投入运转。 六、

26、危险品运输车辆灯牌，一定要按规定装备齐全，比齐全车辆，消费调度不予装车，由平安部平安员在调车钱检查落实。七、总经办应对平安部工作进展不定期检查，随意抽查各运转车辆是否到达危货运输车辆规定；凡由总经办抽查不合格车辆证件，由平安部承担责任；卡不合格处分贰拾元；消防器材不合格处分伍拾；二级维护超期每次处分壹佰元，由总经办通知财务部人在平安部长工资中扣除。车辆设备设备平安治理制度1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能再心情沮丧时开车，不能再闹情绪时开车，要操纵情绪、情感；保证行车平安。 2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进展自检，存在毛病要立即维修。 3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：A：坚持“三检

27、”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、转动、传动、冷却、光滑及各部件机连接的有效情况。 B：保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。 C：防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。从业人员平安治理制度1、驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。2、驾驶员必须领取驾驶证、从业资历证，方可驾驶车辆。3、驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输运营平安消费治理部门组织施行。4、 发生不平安情况，应及时报告本道路运输运营者平安消费治理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。5、驾驶员应服从调度，按照规定道路行驶，连续行车不准超过4小时，

28、杜绝各种违章行为。6、驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格恪守交通规则，树立良好的职业道德。7、车辆正常出车前，应将文明卫生与平安工作结合检查。8、驾驶员员必须恪守以下规定：驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资历证等其他证件。不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资历证等其他证件。不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资历证的人驾驶。不准驾驶与驾驶证、从业资历证车型不相符合的车辆。未按规定审验或审验不合格的，不准接着驾驶车辆。饮酒后不准驾驶车辆。不准驾驶平安设备不全或机件失灵的车辆。不准驾驶不符合车载规定的车辆。患有阻碍平安行车的疾病或者

29、过度疲劳时，不准驾驶车辆。驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打或其他阻碍平安行车的行为。平安例会制度 为全面观测平安消费法，做好平安消费情况的研究分析及严重平安消费咨询题的对策决定，完善平安消费规章制度，全面推进平安治理工作，公司成立平安领导小组（由法人代表主持），实行平安消费例会制度。一、 每月召开一次的平安例会，相关人员必须签名参加二、 平安例会主要内容：1、上级有关文件或指示，通报本月平安消费情况。2、分析、总结上一阶段运输的平安、不平安的情况，研究布置下阶段保证平安运输的消费计划。3、发惹事故的特点和规律，制定落实防备措施。4、平安治理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施。5、“四不放过”

30、的原则（即：事故缘故不查清不放过、责任人员未处理不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员为遭到教育不放过），对发生的事故进展检查、分析和处理。平安培训和教育学习制度一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，加强平安认识，按时参加各类平安教育和培训，严格执行行车规则。二、运营组要坚持每月二次的平安教育活动，及时传达上级和交管治理部门的有关指示精神，认真总结平安行车的经历和分析典型事故的教训，总结推行先进经历，不断加强平安防备认识。三。、公司要定期利用一些典型的事故案例进展分析教育，认真汲取别人的教育，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保平安。四、驾驶员对公司组织的

31、平安教育活动，无特别情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。五、对各类培训教育要做好记录，以便备查。车辆、设备、设备平安治理制度1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要操纵情绪、情感，保证行车平安。2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进展自检，存在毛病要立即维修。3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、光滑及各部件机连接的有效情况。5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。道路运输处理事故须知1、立即停车。凡发生

32、道路运输事故，都要立即处理，并拨打事故处理专用。2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，依照详细情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、搜集等施救方法进展抢救了接着滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞辗压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。4、如有泄露、爆炸、火灾、可能危及平安时，劝导阻止无关人员和车辆

33、进入现场。5、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直截了当或委托别人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。6、内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失的情况。交通警擦和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘查和事故分析等工作。平安消费和岗位责任制1、全面贯彻执行国家有关平安消费的方针、政策和法律、法规。自觉接受国家行业治理和群众监视。2、落实消费运营单位平安消费主体责任，建立健全企业平安治理机构，装备专职的平安消费治理人员。3、强化平安消费技术培训和岗位培训，认真做好平安教育和培训活动，积极推行

34、兄弟单位先进的平安技术和平安治理经历。4、加强源头治理，定期组织开展平安检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类平安事故隐患。5、定期召开平安消费例会，分析企业平安消费的情况，预测和安排下一步平安消费的工作意见。6、抓好车辆平安技术治理和驾驶员治理工作，建立完善平安治理档案。7、定期开展以平安消费活动是否符合平安鼓舞体系要求内部审核，定期评价平安治理体系的有效性。8、定期分析企业平安消费工作情况，认真听取个部门意见和建议，接收职工群众监视。平安消费监视检查制度（一）监视检查落实企业平安消费主题责任情况。1.制定明确的各岗位平安工作职责，且在醒目位置给予公布。2.监视检查公司

35、与各职能部门签订平安消费治理责任状，与驾驶员签订道路行车平安消费责任书，与运营者签订平安消费治理协议。3.监视检查平安消费治理机构设置和装备专职平安消费治理人员情况。（二）监视检查从业驾驶人员的资质1.监视检查驾驶人员的聘用审核和平安消费治理情况，检查驾驶员治理根底档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。2.监视检查驾驶员的积分治理情况，要对情节严峻、素养差、平安认识不强经常出事故的驾驶人员进展解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素养。3.监视检查关于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严峻的驾驶人员予以解聘的情况。（三）监视检查车辆平安消费治理情况，检查营运车辆技术情

36、况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。（四）监视检查消费平安的严峻违法行为的处理情况，监视做好运营者、驾驶员违背道路运输平安消费行为的记录情况。（五）监视检查平安根底工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、平安消费治理人员、驾驶员的持证上岗情况和其别人员的教育培训情况，以及平安宣传、劳动组织、用工等情况。（六）监视检查事故按照“依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况：监视检查严格责任追查，落实防备措施，加强平安事故教育的情况。（七）监视检查开展平安消费隐患排查整改的落实情况和平安隐患排查治理信息统计分析和报送情况。（八）监视检查应急机构和应急队伍

37、建立情况；建立和完善消费平安事故的预防、预警、预告应急机制的情况。（九）监视检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安平安情况。平安消费操作标准1、驶员必须通过专业训练，经有关部门考试合格，获得执业自个证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。2、车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超远乘坐。3、次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。4、行车时车辆的时速应严格恪守有关规定，前后两车应保持必要的平安间距。5、严格恪守公安部、交通部城市和公路交通治理规

38、则、6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别留意指挥信号和施工信号。7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能回复后，方可再正常行驶。8、严禁机动车挂空挡或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力操纵车速。下坡使用制动器时间较长时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。9、认真做好出车，途中和会场例举，发觉咨询题，及时报修。修理时必须挂好排挡，拉紧手制动，垫好三角木，以确保平安。在修理中凡接触易燃物品，必须随时留意防火。10、及时做好

39、车辆清洁、保养工作。车辆治理制度一、车辆的年度年检、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织施行。二、凡我司所属车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的平安运转，必须按规定进展二级维护，装备各种有效的平安装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。四、车辆发生毛病必须及时修复，特别是危及行车平安的严重隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。六、车辆在运转途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发觉咨询题及时处理。七

40、、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。驾驶员的治理、宣传、教育制度1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供平安、及时、便捷的运输效劳。2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要留意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对本人所开车辆进展检修，确保车辆平安，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发觉车辆有毛病时要产即检修。不会检修的，应立即报告治理人员，并提出详细的维修意见（包括维修工程和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。3、驾驶员对本人所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保

41、证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进展平安教育，职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。事故风险防备制度为减少公司风险及对事故的赔偿损失，公司贯彻“预防为主”的原则，在公司营运车辆正常运转的情况下，对车辆及驾驶员实行实时、定期、定额实行保险防备制度，将公司损失减少至最少。1、车辆及驾驶员的保险由公司统一购置，由财务部门做好有关车辆及驾驶员的花名册，并做好购置保险资金的预算及时间表。2、对购置车辆及驾驶员保险的治理工作由财务部门统一负责，对保险期满的车辆及驾驶员要及时通知并要求续保。3、车

42、辆的保险购置：（1）牵引车车辆统一购置交强险、商业险及司机座位险3人。（2）5吨以下货车统一购置交强险、商业险及司机座位险。（3）办公用车统一购置交强险、商业险、车损险、盗抢险、座位险。4、驾驶员保险的购置：公司所有驾驶员统一购置人身意外险。5、车辆、驾驶员的保险单据由公司统一保管、统一治理、统一时间购置。事故登记、处理、报告和责任追查制度为进一步做好公司的道路交通平安工作，减少交通事故的发生，制定如下制度：1、加强对驾驶员进展交通平安消费教育，提高平安消费认识，认真组织驾驶员进展平安消费教育学习，提高从业人员的平安消费认识，倡导“文明驾驶、遵章守法”的良好风气，严防交通事故发生。2、把好驾驶

43、员准入关，严格落实驾驶员治理制度，对资质不够、没有从业资历证、手续不完善、技术不好的驾驶员不能聘用。3、但凡发生交通事故的，必须立即报告公司平安部，由平安部专人前往事故地处理。如严重事故，由公司领导及平安部专人前往处理。4、发生交通事故的，要逐级上报，做好事故登记工作。但凡发生交通事故，要汲取事故教训，关于事故的主责人，要追查责任。并按“四不放过”的原则，对全公司驾驶员进展教育。5、做好事故的登记、处理、报告和责任追查的记录工作，存入公司档案，按交通事故的处理方法上报上一级及运管相关部门。6、关于事故主责人，按制度该处理的要处理，该追查责任的要追查责任，该开除的要坚决开除。并在全公司的平安例会

44、上通报。危险物资运输登记制为实在做好危货运输的平安治理工作，确保车辆运转无事故。特制订如下登记制度：1、详细记录所载危货运输上路营运车辆的车牌车号及从业人员的姓名。2、车辆所载危货的名称及物资数量。3、发车时间及物资到达地点。4、严格执行车辆载货外出的门检制度，实在把好门检关，杜绝带病车辆上路营运。平安检查事故隐患、整改跟踪制度1、提高平安工作认识、制度平安工作制度和计划，建立有效的平安治理机制。2、定期检查各单位平安工作落实情况，查找事故隐患，发觉事故苗头。3、发觉咨询题及时整改，各单位在接到整改通知书后，在规定时间内将整改情况及时报告。4、对整改不及时的单位或个人，将按公司平安治理规定中的奖惩方法施行制裁。 荆州市鑫泰达物流平安例会制度1、凡荆州市鑫泰达物流驾驶员必须定期参加平安学习。2、定期组织从业人员进展交通法规和内部规章制度的学习。3、定期召开平安会议，分析平安情势，总结经历，汲取教训。4、不定期组织检查。5、每星期五下午为平安活动日。荆州市鑫泰达物流鑫泰达平安消费培训教育制度1、公司平安