电子商务物流模式(共12页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上徐州工程学院管理学院实验报告实验课程名称 ： 电子商务 实验地点： 南主楼经济管理实验中心C710 2015 年 3 月至 2015 年 3 月 专 业 物流工程 班 级 12物流3 学生姓名 学 号 指导老师 郁宇 实验报告实验项目：电子商务物流模式实验学时：2学时 实验日期：2015年4月23日实验目的：通过本实验了解国内外物流发展现状，了解国内电商企业的物流运作模式。实验要求：（1）调查分析我国物流业发展现状，比较我国物流业与世界物流业发展水平的差距，思考并回答：你认为电子商务环境下国内物流未来发展趋势是什么？（2）调查分析2个国内知名电商企业的物流运作模式，思

2、考并回答：1）电商企业目前采用的物流模式有哪些？比较这些模式的优缺点。 2）电商企业如何选择合适的物流模式？结合其中一个企业分析。实验内容：一、调查分析我国物流业发展现状，比较我国物流业与世界物流业发展水平的差距，思考并回答：你认为电子商务环境下国内物流未来发展趋势是什么？1、我国物流业发展现状21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。（1）.我国物流业发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快

3、向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。物流费用成本呈下降趋势，促进了经济运行质量的提高。（2）.我国物流基础设施条件逐步完善。交通设施规模迅速扩大，物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。（3）.我国物流业发展环境明显好转。在国家“十一五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础

4、性工作取得明显成效。但是，我国物流发展还处于起步阶段，运输基础设施与发达国家相比还相距甚远，即使这些现有设施，由于种种原因也不能充分利用。相对落后的信息跟踪服务体系和网络体系也制约了我国物流业的发展。总的来说，目前存在的问题主要有：1）企业自货自运部分过大，对专业化物流的需求不迫切拿公路运输来说，目前我国自货自运车辆占社会运输车辆总数的70%以上，运输效率低，物流过程浪费惊人。长期起来“大而全”、“小而全”的生产模式和经营观念使货运市场呈现货源封闭状态，社会物流专业化服务程度很低。2）物流服务规模小，范围窄一方面基础设施落后，且利用效率不高，如目前全国仓储行业仓库利用率仅为40%；另一方面，物

5、流经营对管理和信息要求都很高，而我国这两个环节都比较薄弱。专心-专注-专业3）法律法规不配套物流是一项高度系统化的工程，需要从业者具有完善的市场意识和法制观念，而我国有关物流经营的法律法规还很不健全，大部分从业者市场意识薄弱。另外，我国物流业虽然存在问题，但在80多年的发展下也有长足的发展，主要表现在以下几个方面：（1）物流理论研究水平显著提高。（2）企业的物流意识逐步增强。（3）出现了一批具有现代物流特征的物流企业。（4）物流技术和设施水平不断提高。（5）宏观物流管理得到加强。挑战与机遇并存，在现实的市场环境与自身条件下，我国物流业的发展有以下有利因素：第一，供应渠道呈现多样化，流通环节减少

6、，这符合现代物流的发展趋势。第二，货物运输中小批量、多品种、高价值的货物越来越多，客户在运输的时间性和服务质量方面的要求越来越高。第三，生产制造业对专业物流服务需求增长。一些大型生产企业开始转向寻求专业运输企业为其在。第四，我国的运输企业和储运企业专业化物流服务能力有所提高。第五，物流服务领域有相当大的发展空间。目前我国一般工业产品的流通费用占商品价格50%左右，而新鲜水果、易变质食品和某些化工产品的流通费用有时高达商品售价的70%以上，我国汽车生产中90%以上的时间是原材料、零配件的储存、装卸和搬运时间。这些费用和时间上的消耗正是实施物流管理的领域，为物流的发展留下了巨大的空间。从整体上看，

7、物流管理技术还不成熟，物流技术装备还比较落后，物流产业政策建设刚刚起步。2、比较我国物流业与世界物流业发展水平的差距1）全社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与GDP的比率高出发达国家1倍左右。有专家估算,我国仅汽车空驶率就高达37%,相当于150万辆载重汽车来回空跑。一件商品从生产出来到消费者手中,要经过十几次的搬动、装卸、长时间的储存、保管,因此每年造成的全国物资损耗约在3000亿元以上。1）社会化物流程度低。在美国，第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76；美国约为58，且其需求仍在

8、增长。与之相比我国大多数企业都还保留有物流的一整套设备和组织结构，企业的物流实施主要是由企业自身来完成的。据调查，在工业企业中，36和46的原材料物流由企业自身和供应方企业承担，而由第三方物流企业承担的仅为18。产品销售物流中由企业自理、企业自理与第三方物流企业共同承担比例分别是24.1和59.8，而由第三方物流企业承担的仅为16.1；在商业企业中，由企业自理和供货方承担的物流活动分别为76.5和17.6。在这种情况下往往会出现“大而全、小而全”的经营方式，企业自身的优势发挥不出来。这样就会制约企业核心竞争力，并出现庞大的物流成本的灰色区域。2）物流信息化水平低。国外物流企业的信息化已达到相当

9、高的水平。广泛的采用无线互联网技术、卫星定位技术、地理信息系统（GIS）、射频标志技术（RF）等信息技术使得国外物流企业能够更好的把握市场发展和客户的需求，同时也能够最大化的满足客户的要求。我国物流企业除了个别实力较为大的企业能够采用信息化实现企业的管理和服务的，大多数的物流企业的信息化并没有真正的实现。有些企业只是购买了一些硬件设备就以为达到了信息化，其实不然。要想达到信息化，必须从观念上改变对信息化地认识。3）周转慢，库存大。2009年我国工业企业流动资金的周转速度为1.93次,而日本制造业的平均周转速度为15-18次,一些知名的跨国连锁企业,如沃尔玛、家乐福等已达20-30次。物流基础设

10、施能力不足，尚未建立布局合理、衔接顺畅、能力充分、高效便捷的综合交通运输体系，物流园区、物流技术装备等能力有待加强。据统计,到2009年底,我国库存商品沉淀的资金高达4.7万亿元,占当年GDP近50%。目前国际公认的库存商品与GDP的比例,发达国家一般不超过1%,发展中国家也不过5%。4）我国交通运输基础设施较差，总体规模较小。我国交通运输基础设施总体规模仍然很小，按国土面积和人口数量计算的运输网络密度，我国仅为1344.48公里/万平方公里和10.43公里/万人，美国为6869.3和253.59，德国为14680.4和65.94，印度为5403.9和21.6，巴西为1885.8和118.4，

11、不仅远远落后于欧美等经济发达国家，就是与印度、巴西等发展中国家相比也存在较大差距5）物流成本高。据世界银行的推测,我国的物流费用占GDP的比重约20%,比发达国家高出一倍左右。6）物流技术、人才培养和物流标准还不能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。目前我国物流发展现状和国外相比差距比较大,但我国物流产业的发展潜力和发展空间同时也非常之大。因此,我国的物流企业应充分认识到所面临的机遇和挑战,加快改组步伐,调整内部机制结构,以跟上国际物流发展的潮流。7）绿色物流发展的差距。美国早在十九世纪就提出绿色物流的概念，并在其长期的经济发展规划中洚绿色物流的发展作为带动社会经济发展地战略目标。

12、欧美和日本等国家也随后引入了绿色物流的概念，并在其社会规划和生产中不断的完善和发展绿色物流的概念，形成了自身的绿色物流发展规划。我国物流业也是刚刚起步，对于绿色物流这个概念也是刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，国内绿色物流的研究还处于起步阶段需要在观念上、政策上、和技术上得到全面的体高。3、电子商务环境下国内物流未来发展趋势电子商务时代的到来，给全球物流带来了新的发展，促使物流业有了新的发展趋势。1) .多功能化。在电子商务时代，物流发展进入集约化阶段，一体化的物流配送中心就不仅单单是提供仓储和运输服务，还必须开展包括配货、配送以及各种提高附加值的流通加工服务在内的物流项目，此外还可以按客户

13、的需要提供其他服务。2).系统化。物流过去一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储，而现在提出了物流系统化、供应链管理SCM的概念，并付诸实施，使物流向两头延伸并注入了新的内涵;使社会物流与企业物流有机结合地在一起，通过统筹协调、合理规划，控制整个商品的流动，以达到利益最大成本最小，同时满足用户需求不断变化的客观要求。3).一流的服务。在电子商务下，物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务作为第一宗旨。从当前物流的现状来看，由于顾客需要的服务点不只是一处，而是多处，所以物流企业既要为本地区服务，也要有长距离的服务。因此，如何服务好，便成了物流企业管理的中心问题。配送中心离客户最近，联系

14、最密切，商品都是通过它送到客户手中。4).社会化。随着市场经济的发展，专业化分工越来越细，一个生产企业生产某种产品除了一些主要部件自己生产以外，大都是外购。生产企业与零售商所需的原材料、中间产品、最终产品大部分由不同的物流中心、批发中心或配送中心提供，以实现少库存或达到零库存。第三方物流的兴起是社会化的表现，优质的服务满足了客户复杂多变的物流服务要求，为传统企业的创造了真正的“第三方利润源泉”。5).信息化。电子商务时代，物流的信息化是电子商务的必然要求，要想提供最佳的服务，物流系统必须有良好的信息处理和传输系统。良好的信息系统能够提供较好的信息服务，以赢得客户的信赖。配送货物跟踪信息的增加大

15、大提高了物流企业的服务水平，降低了成本从而增强了竟争力。6).网络化。物流领域网络化的基础也是信息化。这里指的网络有两层含义：一是指物流配送系统的计算机通讯网络;二是物流组织的网络化，物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。7).物流与商流、信息流一体化。按照流通规律，商流、物流、信息流是三流分离的。商流解决的是商品价值的实现，商品变更了所有权；物流解决的是商品生产地域与销售地域的位移、生产时间与销售时间的变更，所有权没有改变；信息流解决的是流通主体之间的信息传递。但在现代社会，不同产品形成不同的流通方式与营销业态，这就要求物流随之而变化，实现商流、物流、信息流的统

16、一。8).全球化。电子商务加速了全球经济的一体化，也致使物流企业发展到了多国化的阶段。物流的全球化趋势也给企业带来了新的问题。全球化战略的趋势，使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起，形成了社会大分工。二、调查分析2个国内知名电商企业的物流运作模式1、京东（1）自建物流体系2009年，京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站，最终，配送站将覆盖全国200座城市，均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。此外，京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米，仓储吞吐量全面提升。目前，分布在华北、华东、华南的三大物

17、流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月，京东网上商城斥资2000万元人民币成立了上海圆迈快递公司，上海及华东地区乃至全国的物流配送速度、服务质量得以全面提升.2010年4月初，京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内，投资上千万的自动传送带已投入使用。工人们手持PDA，开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。这是京东迄今为止最大的仓储中心，承担了一半销售额的物流配送，也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。在这里，京东每日能正常处理2.5万个订单，日订单处理能力达到5万单。在此基础上

18、，公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心，其规模将是鸟巢的8倍。（2）自建体系+第三方物流相结合虽说京东商城2010年获得了100亿元的销售额，可其主要业务阵营仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。随着互联网应用的深入，京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。可是，如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司，成本至少要在数百亿。更何况，现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。正因于此，大多数B2C网站都与第三方物流合作完成配送。在北京、上海、广州之外的其他城市，京东商城和当地的快递公司合作，完成产品的配送。而在配送大件商品时，京东选择与厂商合京东是采

19、用“合作配送”，也就是物流联盟模式，利于各自的业务优势为对方互补、互利、双赢，一个稳定、长期的合作会激励双方把共同利益做大，实现稳定的利润率。缺点为需明确的合作目标和责任分配，较高的协调管理能力，更换物流伙伴比较困难。2、淘宝淘宝网是亚太最大的网络零售商圈，致力打造全球领先网络零售商圈，由阿里巴巴集团在2003年5月10日投资创立。淘宝网现在业务跨越C2C（个人对个人）、B2C（商家对个人）两大部分。截止2008年12月31日，淘宝网注册会员超9800万人，覆盖了中国绝大部分网购人群；2008年交易额为999.6亿元，占中国网购市场80%的份额。2007年，淘宝的交易额实现了433亿元，比20

20、06年增长156%。2008年上半年，淘宝成交额就已达到413亿元。目前每天全国三分之一的宅送快递业务都因淘宝网交易而产生。大淘宝的出现将为整个网络购物市场打造一个透明、诚信、公正、公开的交易平台，进而影响人们的购物消费习惯，推动线下市场以及生产流通环节的透明、诚信，从而衍生出一个“开放、透明、分享、责任”的新商业文明。阿里巴巴集团2011年6月16日宣布，旗下淘宝公司将分拆为三个独立的公司，即沿袭原C2C业务的淘宝网（taobao），平台型B2C电子商务服务商淘宝商城(tmall）和一站式购物搜索引擎一淘网（etao）。淘宝采用“第三方物流模式”，优势为：企业集中精力于核心业务，减少固定资产

21、投资，加速资本周转提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。当然，与自营物流相比较，第三方物流在为企业提供上述便利的同时，也会给企业带来诸多的不利。主要有：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流专业技术的开发等。比如，企业在使用第三方物流时，第三方物流公司的员工经常与你的客户发生交往，此时，第三方物流公司会通过在运输工具上喷涂它自己的标志或让公司员工穿着统一服饰等方式来提升第三方物流公司在顾客心目中的整体形象从而取代你的地位。三、思考并回答：1、电商企业目前采用的物流模式有哪些？比较这些模式的优缺点。（1）自营物流

22、模式优势：1)自营物流模式能够帮助企业摆脱第三方物流的限制,解决物流的瓶颈问题,并能提高在对第三方物流机构讨价还价的优势。2)自营物流模式使的电子商务企业能够实现对供应链各个环节有较强的控制能力。 3)自营物流模式能完全服务于企业经营战略、具有区域优势。4)自营物流模式物流服务灵活度高,能有效地保证服务质量,提升企业形象。5)自营物流模式使得企业能够节省交易成本,缩短回款周期。劣势：1)增加了企业用于物流的投资规模,并且投资回收周期长,占用了大量资金。2)业务覆盖范围是有限的。因为大范围的物流配送中心的建设和施工队伍,需要大量资金的物流配送体系,将带来巨大的投资风险。大部分的电子商务企业,尤其

23、是对中小型的电子商务企业来说,在企业经营区域内完全实现自主物流难度很高。3)需要企业较高的物流管理水平及综合物流管理能力。电子商务企业组建自营物流系统与专业物流服务提供企业相比,可能存在的问题之一是缺乏专业的人员,及对专业人员的有效管理。（2）与传统商业结合模式优势：1、采用与传统商业相结合的物流模式,无须重建物流系统,比较经济。2、相对于第三方物流模式,采用与传统商业共用模式的物流可操控性强,对服务质量可实现有效地控制。这对与企业品牌的宣传、推广较为有利。如采取此模式的1号店推出了“半日达”服务,实现了率先在业内推行并实现当日配送的物流服务。3、采用与传统商业共用物流的模式可以降低电子商务企

24、业进行物流管理的难度。相对完全自营模式的物流体系是在空白的基础上进行建设,与传统商业共用物流系统的模式能减低物流系统不确定性的风险。劣势：1、我国传统商业物流的整体水平不高,电子商务企业可以选择合作的对象比较少。2、物流效率较低、服务质量落后3、与传统商业共用物流,成本优势未必得以凸显（3）第三方物流模式优势：1、釆用第三方物流模式,有助于企业专注于核心业务,培育核心竞争力。2、通过釆用第三方物流模式来降低成本。3、采用第三方物流模式有助提升服务质量。劣势：1、物流尚未成熟在西方国家,第三方物流存在的时间己经超过20年,发达程度较高。而对我国第三方物流行业进行现状分析很容易看到,第三方物流在我

25、国还没有达到一定规模和专业化程度,如帮助企业节省成本,改善服务。在我们的国家这种第三方物流企业不具明显的优势的情况下,物流外包往往会导致失败。2、易受制于人尽管物流服务外包需要签订合约,但将物流服务交给外部的第三方物流公司完成,其物流服务的质量会受到第三方物流服务公司的制约。选择第三方物流模式的电子商务企业,往往不再构建自己的物流系统。在此情况下,随着电子商务网站业务的开展,对第三方物流公司的依赖程度会逐渐增加。如果此时第三方物流公司提出提高物流服务价格,电子商务企业将缺少谈判的优势。（4）物流联盟模式优势：1、从电子商务网站的角度看,物流联盟的建立可以帮助网站更好的控制物流系统。电子商务网站

26、在开发物流信息平台上具有技术优势。2、从C2C交易双方的角度看,物流联盟的建立比起从前增加了网购便利性,降低了物流费用并保证了物流质量。3、从加入物流联盟的物流公司的角度来看,物流联盟也促进了这些企业的战略性合作。电子商务物流业的整体水平还比较低,单个物流企业的竞争力还很弱。劣势：1、采用物流联盟模式,由于物流联盟成员的信息化水平可能存在较大差异,在将电子商务网站的物流管理控制平台与物流企业的平台进行对接时需要投入较多的资金和精力,并且在安全性和稳定性上存在潜在的问题,给合作双方的信息沟通造成不畅,进而影响整个物流联盟成员间的合作。2、当发生货物损坏或丢失时,赔偿责任难以认定。3、随着物流联盟

27、成员自身的发展、能力的增强,联盟成员可能会脱离物流联盟组织,造成联盟不稳定,给信息平台对接带来更大的风险。2、电商企业如何选择合适的物流模式？结合其中一个企业分析。1）、淘宝发展现状2003年5月10日马云投资1亿元成立淘宝电子商务网站，刚开始就实施3年的免费政策。2004年和2005年一共继续追加投资13.5亿元，免费期继续的延长，致使淘宝网迅速成长，很快成为国内C2C交易市场的领跑者，成功的成为中国以及亚太地区的最大的网络零售商圈，淘宝成为了C2C电子商务市场的里程碑，据淘宝官方统计，经过多年的发展，截止2010年年底淘宝拥有注册会员3.7亿，中国大部分网购人员都包括在内了，占中国网购市场

28、80%的份额。2012年11月11日，淘宝单日交易额191亿。 2）、淘宝电子商务模式定义和特点电子商务可划分为三种典型模式：企业对消费者（C2C），企业对企业(B2B)，消费者对消费者(C2C)。其中C2C是淘宝电子商务模式。消费者对消费者是指它是利用计算机和虚拟网络，利用淘宝电子商务平台和交易程序，消费者在其平台上独立开展自由在线交易模式。淘宝电子商务特点有：1.这种交易方式非常的灵活，无论是从沟通信息、价格谈判、交易手段、发货方式等方面有具有无可比拟的灵活性。2.CtoC这种电子商务模式覆盖面非常的大，覆盖了各种人群，并且在数量上十分庞大，3.淘宝电子商务模式的产品非常的丰富，其中包括图

29、书音像、生活用品、玩具礼品、电脑软件、服装等。3）、淘宝网的物流模式淘宝物流和京东商城物流有着本质的区别，京东商城物流有着自己的物流体系，而淘宝没有，他是依靠于国内的第三方物流公司，我们把这种物流模式称为推荐物流的服务方式。这种推荐物流服务方式要求第三方物流公司要和淘宝签订协议，并承诺由淘宝监督由物流过程中发生的投诉和索赔的问题。他的具体做法是：淘宝将所有的物流公司的政策，服务等归纳，提供给客户自行选择。由此可以看出，淘宝仅提供信息平台和服务，对物流服务不承担任何责任，但是淘宝有监督物流公司和处理由于物流过程产生纠纷的义务。小件物品销售是淘宝网主要业务，同时它也是亚洲最大的网络交易平台。在物流

30、的支持下，淘宝网实现了方便快捷的购物环境。目前有韵达快递公司、顺丰速运、圆通速递、申通E物流快递公司、中通速递、宅急送等快递公司都与淘宝网有着紧密的合作。实验总结 物流概念引入我国不过十几年，在这期间，许多的物流园区，物流企业应运而生。现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点。我国东部地区有许多城市在完成物流规划后，将开始招商引资；国家计委、国家经贸委将出台全国物流业发展总体规划设想与有关产业政策，对具备较强实力的物流企业予以扶持，地方政府特别是沿海一些省、市也将逐步出台支持物流业发展的相关政策；一部分工业与流通企业，特别是外商独资与中外合资企业为降低成本、提高竞争力，

31、将首先释放大量的物流需求，如家电、服装、汽车、日化、连锁零售、饮料、医药、烟草等行业，预计未来10年内，与物流相关的服务收入每年将有20%的增长幅度。电子商务环境下我国物流业具有巨大的发展前景，呈现出多元化、信息化、智能化、全球化等新的发展趋势。我国必须抓住经济全球化和对外开放的大好机遇，借鉴国外物流业的先进经验，结合我国的实际，采取多种渠道、多种方式，促进我国物流业在电子商务的环境下健康快速发展。沁园春雪北国风光， 千里冰封， 万里雪飘。望长城内外，惟余莽莽；大河上下，顿失滔滔。山舞银蛇， 原驰蜡象， 欲与天公试比高。须晴日， 看红装素裹，分外妖娆。江山如此多娇， 引无数英雄竞折腰。惜秦皇汉武，略输文采；唐宗宋祖，稍逊风骚。一代天骄，成吉思汗，只识弯弓射大雕。俱往矣，数风流人物， 还看今朝。 克