安全管理文档城市轨道交通安全保护区施工作业安全施工与文明施工协议书.doc

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1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理文档城市轨道交通平安保护区施工作业平安施工与文明施工协议书 甲方：港铁轨道交通(深圳)乙方：为加强对城市轨道交通平安保护区平安文明施工治理，确保地铁设备平安与运营平安，维护地铁车站出入口正常通行与周边的整洁卫生，按照建立工程平安消费治理条例、深圳经济特区建立工程施工平安条例、深圳市城市轨道交通运营治理方法、港铁轨道交通(深圳)REF-OD-005-A0/4号线线铁路保护区平安保护治理方法，双方本着友好协商的原则，签订本协议，共同遵守。一、施工作业工程简介1.1 工程名称：1.2 工程位置：1.3 施工作业

2、内容与范围：1.4 作业期限：1.5 车站或隧道内监测工程：1.6 车站或隧道外监测工程：1.7 作业现场存在的危险要素：二、平安施工条款2.1通用条款2.1.1 乙方单位应建立平安施工保障体系，实行平安施工岗位责任制。2.1.2乙方应委托有资质的专业机构，分析与评估设计方案和施工方案对城市轨道交通设备及运营平安的阻碍。2.1.3乙方应委托有资质单位承担该工程施工，并采取有效措施确保施工不会对地铁设施与运营平安构成不利阻碍。2.1.4 乙方应对施工作业阻碍的地下管线，尤其是邻近地铁设备、出入口附近的燃气管线进展妥善的平安防护和监测，确保平安。2.1.5乙方应按照地铁构造、设备、设备和不同自然条

3、件，针对性地制订城市轨道交通设备保护及平安运营的各种应急预案（如暴雨、透水、位移、沉降、变形等），得到甲方审核同意，并报深圳市地铁运营治理办公室备案。2.1.6乙方应委托具有监测资质的第三方监测单位对受阻碍区域的城市轨道交通设备进行监测，并将第三方监测单位资质材料报甲方和深圳市地铁运营治理办公室备案。2.1.7当监测值接近地铁平安保护第三方监测操纵指标规定的操纵指标时，乙方应启动应急预案，采取有效措施确保地铁设备与运营平安。2.1.8第三方监测需要在地铁设备或地铁内部布点监测的，必须得到甲方同意，并由甲方人员陪同方可作业。2.1.9进入地铁内部施工作业的乙方人员，应遵守甲方有关规定，服从甲方工

4、作人员的指挥；如乙方未执行甲方的平安消费规定而产生的平安治理征询题，由乙方负责。2.1.10乙方应指派专人负责施工作业过程中的平安治理工作，甲方指派专人负责联络、治理、监视工作。2.1.11对甲方指出的不符合平安治理的行为，乙方应立即改正，并接受处理；乙方施工作业人员不服从甲方治理的，甲方有权要求乙方更换。2.1.12乙方在现场发生意外事故，应立即向甲方报告，并保护好现场，接受调查处理。2.2特别条款（详细内容由各主管部门按照施工作业内容和现场环境拟定）。三、文明施工条款3.1通用条款3.1.1施工作业单位应建立文明施工保障体系，实行文明施工岗位责任制。3.1.2施工作业单位在编制施工组织设计

5、时，应按照深圳市建立工程现场文明施工治理方法的有关规定，对文明施工必须进展设计，得到甲方的同意。设计时要求：3.1.2.1施工作业的临时设备、场地布置、临时道路、围墙围栏等不得阻碍地铁出入口通行和地铁乘客平安；3.1.2.2施工作业现场的污水处理排放不得排向地铁车站出入口、风亭、冷却塔等设备；3.1.2.3应设置必要的导向标志和温馨提示，方便地铁乘客通行。3.1.3乙方应在临近地铁车站出入口的现场周边应设置连续、密闭的围栏，保证围栏平安、稳定、整齐、美观。3.1.4乙方临时建筑物、构筑物与地铁风亭、冷却塔的净间隔不应小于5米，并满足地铁通风散热要求。3.1.5乙方临时建筑物、构筑物与车站出入口

6、的间隔应满足地铁消防疏散要求。3.1.6乙方应操纵施工作业引起的粉尘不阻碍车站出入口、风亭、冷却塔的正常通行与运转，否则乙方应采取洒水、场地硬化、通风措施，甚至停工处理。3.1.7乙方应采纳低噪音的工艺和施工方法，以操纵施工作业引起的噪音不阻碍地铁乘客出行。3.1.8乙方应采纳措施搞好现场卫生，清理垃圾，施药除“四害”，定期检查环境卫生，维持地铁车站出入口周边良好的环境。3.1.9 因乙方施工作业围档导致地铁乘客需要通过偏僻、狭长、视线不佳的路段，乙方有责任和义务在夜间增加现场平安保卫，确保地铁乘客平安。3.2特别条款（详细内容由各主管部门按照施工作业内容和现场环境拟定）。四、双方责任4.1乙

7、方责任4.1.1乙方对施工中对地铁既有构造损坏和由此造成的后果全面负责。要严格按审定的技术方案和范围组织施工，施工中要认真落实各项平安措施和监测方案，并按照监测结果优化施工方案。4.1.2乙方向甲方提交的设计方案、施工方案，虽经甲方技术审核，不减免乙方及工程设计、施工、监理、建立各方的任何责任。4.1.3乙方须在施工期间制定可能阻碍车站运营平安及施工区域土建构造平安的应急预案，在发生可能危及地铁平安的突发事件时，需在第一时间通知甲方，并组织抢险工作。4.1.4进入地铁保护区范围的施工，乙方须以书面方式通知甲方进展施工监视、配合，由于乙方通知不及时而造成的一切后果由乙方负全责。4.1.5对地铁运

8、营有较大阻碍的施工，必须在“地铁非营运”时间内进展，防止乘客投诉。4.1.6因乙方责任造成地铁设备设备损坏、阻碍使用功能的，乙方须在甲方规定的时间内按原规格标准恢复，并由乙方承担经济损失。4.1.7乙方施工前须对地铁既有管线调查明晰，如有损坏由乙方按价赔偿。4.1.8乙方在作业过程中，要尽量减少施工作业噪音，采取有效措施，防止和减轻粉尘、震动对乘客的阻碍。4.1.9在协议期内，施工单位应实在维护地铁运营环境，对甲方指出的不符合运营治理的行为，比方：施工人员到车站闲逛，大声喧哗；通道打通时，未及时清理垃圾，乙方应立即改正，并接受处理。4.1.10施工期间施工单位须保证车站出入口建筑物全部外露；施

9、工围挡保证站外地铁客流通道最小宽度不小于5米；确保施工围挡构造平安；地铁客流通道地面必须硬化，确保通行平安。4.1.11各出入口接驳应错开施工，站内施工围挡不得阻碍车站的整体美观，围挡应有防尘、降噪、防渗水功能，某出入口封闭期间应保证其它出入口正常通行。4.1.12施工前，施工单位应按照地铁车站要求，做好站内外临时导向标志的设置，并在相应出入口布置安民告示。在车站出入口的站外明显处布置施工工程告示栏。封闭出入口前，需向甲方提报计划经同意后方准施工。4.1.13接驳和迁移期间，施工单位必须做好防盗措施，确保车站财产平安。4.1.14地铁车站出入口迁移施工封堵时间不得超过 无 天，每延误 / 天按

10、5000元人民币处分。4.1.15地铁车站出入口接驳施工时，围挡占用地铁客流通道宽度不得大于1.0米，须在运营后进展围挡施工，不阻碍各出入口的通行。5.1.16乙方组织对施工工程竣工验收时，将增加施工对地铁设备与运营平安阻碍的验收内容，并接受深圳市地铁运营治理办公室和甲方的监视。4.1.17乙方应遵守甲方的各项规章制度和有关地铁运营治理的规定。4.2甲方责任、权利4.2.1在施工期间，甲方觉察乙方有阻碍地铁运营平安的隐患，有权通知乙方整改，危及地铁既有设备平安时，有权责令乙方停顿施工。4.2.2施工作业前，甲方应对乙方作业负责人介绍有关地铁运营治理的规定。4.2.3甲方尽可能提供施工范围内地铁

11、所属设备、管线清单及布置情况，如有疑征询现场确认。五、意外事件处理及赔偿5.1乘客投诉。因施工造成的乘客投诉，由乙方以书面方式（经甲方审核后）给予乘客答复。5.2乘客人身平安及其它损失。由乙方缘故造成的地铁责任范围内的乘客伤亡事件，由乙方负责赔偿。5.3乙方施工作业造成甲方设备损坏、设备丧失的，由乙方负责在规定时间内维修好和赔偿。六、联络制度6.1甲乙双方对施工期间出现或可能出现的情况须互相及时通报，必要时召开双方联席会。6.2双方责任部门及联络：甲方：港铁(深圳)公司运营工程部/乙方：七、其它7.1乙方施工作业全过程必须接受甲方和深圳市地铁运营治理办公室的检查与监视。7.2其它未尽事宜，双方友好协商处理。7.3本协议一式四份，甲乙双方各执二份。甲方（盖章）：港铁轨道交通(深圳) 乙方（盖章）：代表： 代表：年 月 日 年 月 日