2022年安全管理施工升降机的管理措施及安全使用.doc

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1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理施工升降机的治理措施及平安使用 施工升降机是建筑工程垂直运输不可缺少的施工设备。近年来施工升降机的恶性事故时有发生，究其根本缘故，治理措施不不到位，缺乏科学性，是造成施工升降机事故隐患的根本缘故。这里以sc型施工升降机为例,提出几个需要注重的征询题。 1、防坠平安器 防坠平安器是施工升降机上重要的一个部件，要依托它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命平安。因此防坠平安器出厂试验特别严格的，出厂前由法定的检验单位对它进展转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上

2、后进展额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进展一次坠落试验。对出厂两年的防坠平安器（防坠平安器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进展检测试验,以后每年检测一次。到目前为止特别少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为本人的防坠平安器没有征询题，但是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢？使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠平安器好坏只能通过试验和送检才能推断好坏，日常运转中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠平安器，建议仍然早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。（防坠平安器的检测，可送：

3、长沙国家建机质检中心、上海建科院、上海交通大学等） 2、平安开关 升降机的平安开关都是按照平安需要设计的，有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道平安防线，种下了事故隐患。例：吊笼要装载长东西，吊笼内放不下需伸出吊笼外，而人为取消门限位或顶门限位，在上述平安设备不完善或不完好的情况下，照样载人载物，这种违章作业是拿人生命开玩笑的，为了防止事故隐患的发生，希望使用单位领导加强治理，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种平安开关的平安可靠性，杜绝事故的发生。 3、齿轮、

4、齿条的磨损更换 工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的互相研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起注重。众所周知，齿形应好似一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮（或齿条）。磨损到什么程度就要停顿使用更换新的呢？可以采纳25-50mm公法线千分尺进展测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时（2个齿）就必需要更换新齿轮。当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上特别多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了平安起见，必须更换新配件。 4、暂载率的定义 工地上的升降机频繁作业，利用率高，但不得不考虑电机的连续工作制征询题，也确实是常说的暂载率的征询题（有时叫负载持续率）它的定义是fc=工作周期时间/负载时间100%，其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的，总想充分利用，而电机的的暂载率（fc=40%或25%）就完全不顾，电机如何不发热呢？有的甚至于冒出焦糊味还在使用，这是特别不正常的操作使用。假设传动系统光滑不良或运转阻力过大，超载使用，或作频繁的启动，那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念，按科学规律办事，这种电机本身确实是按连续作业设计的。