2022年安全管理车速对道路交通安全影响分析.doc
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1、此材料由网络搜集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享,我们负责传递知识。平安治理车速对道路交通平安阻碍分析 1、引言在高收入国家,车辆超速以及速度不当所造成的交通事故大约占到有人员死亡交通事故的30%,南非约50%的交通事故与车速有关。多个国家的经历说明,平均速度增加1km/h,交通事故损害就会增加3%,死亡性交通事故就会增加45%,反之亦然。澳大利亚的研究说明,当车速大于60km/h时,车速每增大5km/h,交通事故危险性为原来的两倍。1996年美国警察局报告说明,交通事故中有12%是由于速度缘故引起的,而在所有致命撞车中有31%是由于速度缘故且它所造成的经济损失为每年240亿;3
2、0%城市道路事故与36%公路事故是与速度有关据统计,我国平均每天有204人因车祸死亡,2001年死于车祸的人数超过了10万人,受伤人数高达50多万人,占所有平安事故死亡人数的77.09%,经济损失达30亿元。等于我国每年发生一次唐山大地震,每年新建3个东营市。中国200020xx年车辆超速造成交通事故死亡情况(下表)年份2000200120xx20xx20xx20xx死亡人数(人)800192429672121071841016015占交通事故总死亡比例()8.58.78.811.617.216.2十次事故九次快,车辆超速以及速度不当已成为阻碍交通平安的最重要要素之一。2、车辆速度对交通平安的
3、阻碍2.1车速对驾驶员生理阻碍 (1)对视力的阻碍 车速增加时,驾驶员的视力要比静止状态时的视力下降,车速越高,视力下降就越大。引起驾驶员视力下降的缘故是由于汽车行驶中驾驶员与道路环境中的物体相对运动,眼睛分辨物体的最小间隔发生变化:相对运动速度增大,眼镜分辨物体的最小间隔也随之增大。以驾驶员识别道路交通标志为例:当汽车行驶速度为20km/h,其视力比静止状态时衰减19.7;当汽车行驶速度为40km/h,驾驶员视力比静止状态时衰减34。速度越高驾驶员视力下降速度越快,这将严峻阻碍驾驶员对道路上信息的接收。因此,为了平安行车,驾驶员应操纵车速,以便有充分的时间区分前方障碍物。(2)对注视点和可视
4、范围方的阻碍随着车速的提高,驾驶员注视点远移,双眼可能看到的范围缩小,引起驾驶员视野变窄。实验证明:当车速为40km/h,驾驶员注视点在车前约180米,可视范围为95度角;当车速增至70km/h,驾驶员注视点在车前约360米,可视范围为65度角;当车速增至100km/h,驾驶员注视点移至车前600米,可视范围只有40度角。另外,汽车在高速行驶时,由于眼睛长时间地注视无限远方,还会出现一种视差,把近处的东西看成是远方的,医学上称之为“空虚近视”,对平安行车极为不利。(3)对推断才能的阻碍驾驶员关于车外物体的识别,主要是按照其位置变化而进展的。当车辆处于行驶状态时,车外物体的位置变化相对来讲是慢而
5、细小的,车速越高,对这种慢而细小的变化就越难识别,因此,驾驶员在运动状态下,对外界物体运动状态的区分才能也会下降。驾驶员感知到目的出现偏向,将会导致其无法准确确认停车视距、超车视距以及会车视距等等。(4)对识别视距的阻碍车辆行驶中,驾驶员需对各种交通标志或交通环境进展识别。车速不同,驾驶员对各种标志识别间隔亦不同。随着车速提高,驾驶员的视认间隔较短,加之视认时间缩短,势必增加其识别的难度。在车速为40km/h,对警告标志、禁令标志、指示标志的识别间隔分别为272米、336米、435米;当车速增至100km/h,识别间隔分别是179米、239米、326米,识别间隔大幅度缩短。2.2速度与制动间隔
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