2022年营业线工程监理实施细则.doc

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1、营业线工程监理施行细那么 1.1 为加强铁路营业线施工监理和施工平安监理，做到运输、施工兼顾，确保行车和施工平安，按照铁道部铁路营业线施工平安治理方法（铁办2008190号）和营业线施工平安治理细那么（京师办【2008】435号）的规定，结合一标段实际情况，制定本细那么。1.2 营业线施工必须把确保行车平安放在首位，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，监理工程部及各监理组监理人员严格执行并监视施工单位贯彻落实中华人民共和国平安消费法、铁路运输平安保护条例、建立工程平安消费治理条例、铁路交通事故应急救援和调查处理条例等有关规定，强化监理，确保行车和施工平安。1.3 营业线施工必须坚持运输

2、、施工兼顾的原那么，加强施工打算治理，加强施工组织，加强人员培训，加强规章制度的落实力度，提高施工作业效率，按打算、有组织地进展各项施工。2 工程概况及特点2.1 工程概况2.1.1一标段监理六组全长20Km，跨越营业线工点1处。跨越营业线工点在青沧特大桥DK193+548至 DK193+597，由18局14工区施工。2.1.2 跨越营业线工程及特点本监理组在里程为DK193+548跨越津浦铁路左线，与既有线呈13245夹角；在里程为DK193+597跨越津浦铁路右线，与既有线呈136.73夹角，津浦铁路为I级电化铁路，运输特别繁忙。采纳32+16.4+32简支梁的方式跨越。?3 编制按照3.

3、1 铁道部铁路营业线施工平安治理方法（铁办【2008】190号）。3.2 北京局营业线施工平安治理细那么（京师办【2008】435号）。3.3 客运专线施工标准和验收标准3.4 相关工程及区段的设计文件。3.5 京沪公司有关方法、细那么等。4 营业线工程施工监理工作4.1 监理操纵的根本内容4.1.1 工程开工前，催促和检查施工单位进展全员平安教育，教育应具有针对性。检查培训打算、教材、记录、签单表、考试卷以及北京局的培训合格证书等。4.1.2 要求施工单位必须制定临近或跨越既有线专项施工方案，重点审查施工方案、平安方案和应急预案，检查风险操纵措施是否到位，按照规定报北京铁路局或朔黄铁路公司审

4、查。4.1.3 施工单位必须与既有线运营治理单位，签订施工平安协议书，获得施工许可。4.1.4 检查施工单位的“申请施工要点打算”，申请打算应包括施工范围、作业地点、作业内容、起止时间、阻碍行车范围、施工平安质量保障措施、施工平安协议书等。觉察征询题应及时要求纠正。4.1.5 施工现场必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、负责人、防护人员必须佩带明显标识。4.1.6 风雨天气，靠近既有线高空作业时，应要求施工单位采取防止大型施工机械溜滑、侧翻到行车线限界内的可靠措施。4.1.7 靠近既有线的施工便道和施工场地，应要求设置出入口拦门，派专人看守。未经许可的车辆和大型机械不得进入，不施工时关门加锁。4.1.8 在距既有线路200m范围内的临时施工场地，严禁存放燃料及其他易燃易爆品。4.1.9 毗邻既有线使用大型机械作业时，应保证机械功能良好，应对操作人员进展平安教育。既有线两侧15m范围内应在限界外设置防护绳，在10m范围内施工时严禁机械车辆掉头，确需掉头时应设置平安的掉头区，有列车通过时应停顿作业。4.1.10 尽量远离线路堆放材料，靠近线路堆放材料时，必须符合既有线施工的相关规定。4.1.11 检查设置的平安防护，防护器材和设置的间隔、范围必须符合相关规定要求。