建筑行业某省宿迁运河二号桥挂篮施工组织设计方案.doc
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1、挂篮施工打算主桥箱梁采纳挂篮进展对称平衡悬臂浇筑施工,10#12#墩的最年夜块重,5#9#、13#16#副墩的箱梁最年夜块重。按打算图纸恳求,须将一套挂篮自重操纵在最年夜块重的倍以内。为满意打算恳求,拟采纳歪拉式轻型挂篮,分红两种承载力的挂篮,承载力分不为163t、116t,挂篮自重操纵在60.0t、42.0t以内。挂篮要紧由主梁系、底篮系、侧模系、锚固系及支行系构成。主梁采纳抗弯抗扭功能精良的箱形截面,受力明白;内、外横板系按全断面一次浇注砼思索,外模采纳钢桁架钢模,内模采纳组合钢模,箱梁腹板厚度变更惹起内顶模宽度的变更通过顶模骨架横肋上设置的运动销来实现,内侧模的竖肋与顶模横肋衔接处设铰以
2、利于拆模。挂篮前吊杆采纳4根板带式分段吊带,以适应梁体高度的变更。底篮后托梁采纳根锚杆锚固在前一已成梁段的底板上,主梁后锚那么应用已成梁段的竖向高强预应力钢筋来平衡颠覆力矩,撤消惯例的尾部配重,无效地加重挂篮自重。挂篮构造见图5-16歪拉式轻型挂篮表示图所示。思索到浇注砼时胀模超载及挂篮施工平安方面的主要性,挂篮打算的最年夜承载力取163t与116t两种,分不用于10#12#主墩跟5#9#、13#16#副墩的箱梁悬臂浇注。挂篮浇注砼跟前移时的抗颠覆波动系数要不小于。挂篮的加工构件加工终了后,进步展要紧部件的X光探伤检测,满意恳求后驳船运住现场采纳80t船吊或40t汽车吊共同装置。由于0#1#块
3、长度为,不敷安排一套即两个挂篮导梁的长度,因此先拼成扁担式挂篮(见图5-17),施工完1#块后再不离接长挂篮。起首在0#块与1#顶板安置枕木及滑块,而后吊装上主梁系,并做好锚固;再吊装主梁系的前横梁。在主梁装置实现后,吊装底篮系并锚固,侧模系在挂篮压载实验实现后再进展吊装。在挂篮装置实现后,对其进展水箱加载模拟梁体自重的压载实验,以测验挂篮加工质量,验证打算荷载下挂篮的打算参数及承载才能,并为箱梁悬浇施工高程操纵供应挂篮变形按照。在挂篮通过实验验证到达打算恳求后,船吊共同吊装挂篮的侧模系跟任务平台。装置终了后即可对称进展悬浇箱梁的施工。宿迁运河二号桥挂篮打算与施工摘要:本文要紧引见了宿迁运河二
4、号桥施工用挂篮的构外型式、要紧特色、构造盘算、施工装置跟本卷须知,以及施工中采纳的行走、穿束等系列笨重、疾速施工工艺跟挠度操纵等。要害词:桥梁挂篮打算施工宿迁运河二号桥主桥为45+75+45m的PC连续箱梁系统,梁底按二次抛物线变更。主桥施工分为2个单T,每个单T以墩核心线为对称轴向双方分红9段。墩顶上部7m为0号段,15号段长,69号段长,最重梁段为1号段(886kN)。该桥打算分为高低游两幅,两幅间打算为70cm宽湿接缝。按照工期恳求,挂篮打算必须思索上、卑鄙幅悬浇根本同步进展。1构外型式跟要紧特色挂篮由主桁零碎、配重及后锚固零碎、走行零碎、前后高低横桁、悬挂零碎、底模、表里侧模多少个部分
5、构成。1.1主桁零碎该挂篮主桁打算为两桁,三路贝雷桁架片应用型钢结合片连玉成体构成主桁,贝雷上、下加设加强杆。打算最年夜同意弯矩为4700kNm,两主桁置于腹板地位,核心距,纵向长12m。1.2后配重及后锚固零碎构成单只挂篮后,为保障挂篮不前倾,打算于两主桁间横担两根36号工字钢,其上放置重35t的钢箱装黄砂作为挂篮后配重;为对消混凝土浇筑时的后拉力,主桁尾部50cm处以两根配重横梁作锚梁,每道主桁打算用2根级32精轧螺纹与已浇箱梁锚接起来。配重与锚杆同时作用确保了挂篮的平安,同时精轧螺纹可自由装配、装置、后果精良。后配重的黄砂、悬浇完毕后材料可全体接纳运用,年夜年夜落低本钱。1.3行走零碎上
6、横桁挪动在两根前后上横桁于主桁地位处直截了当焊辅两块12mm钢板,掩盖于主桁上作为横桁滑移使用,在挂篮移向2块时,用50kN倒链将前后上横桁移至施工地位。1.3.2挂篮全体走行零碎本次打算中完全保持了以往的滑道施工工艺,而直截了当用贝雷平滚置于主桁前支点下(已浇混凝土段端面向内50cm),后支点(配重地位)下设置16号工字钢加工的托板,下用32圆钢作滚筒,混凝土梁段上铺5mm钢板作为滚筒跑道。挂篮全体行走时,于已浇梁段顶部预埋16拉环一只,应用转向葫芦直截了当采纳卷扬机牵引的施工工艺,当行走到待浇梁段地位时,前支点处用钢板垫牢,保障混凝土浇筑时的支点承载。该施工工艺在施工中每行走4m长块件时,
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- 关 键 词:
- 建筑行业 宿迁 运河 二号 挂篮 施工组织设计 方案
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