进厂公路工程组织方案.doc
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1、实施性施工组织方案实施性施工组织方案1.工程概况1.1 工程范围及技术标准工程范围及技术标准本工程为乌江彭水水电站彭桑公路进厂段改建工程标段,起讫里程为 K3+000K8+243.64,标段长 5.243km。道路设计标准为山岭重丘二级;设计荷载为汽超-20 级,挂-120;K3+000K6+900(3.9km)路基宽度 8.5m、路面宽度 7.5m ,K6+940K8+243.64(1.30464km)路基宽度 10.0m、路面宽度 9.0m;路面类型为水泥砼路面。路基土石方开挖 393000m3,路基填方 62000m3。1.21.2 主要工程项目及数量:主要工程项目及数量:见下表主要工程
2、项目及数量表主要工程项目及数量表工程项目单位数量备 注路基挖方万 m339.3弃方 33.1 万 m3路基填筑万 m36.2借方 6.2 万 m3C20 片石砼上挡土墙 m33930挡土墙浆砌片(块)石/ C20 片石砼万 m35.66/2.62边坡挂网喷砼防护(厚 150mm)m234720锚杆 60244m路基边坡喷砼防护(厚 80mm)m218830C20 砼预制面板 厚 150mm(路肩) m212178水泥稳定土基层 厚 200mmm25230碾压碎石底基层 厚 200mmm212178路面C30 砼面板 厚 280mm/300mmm229666/12035涵洞钢筋砼圆管涵 1000
3、m175钢筋砼盖板涵m26安全设施单面波形梁钢护栏m52301.31.3 施工条件施工条件本标系既有彭桑路改建工程,交通运输较为方便;沿线有既有电源可供接引,可满足工程需要;施工用水可从乌江中抽取,也可从山上直接引用。钢材、水泥可由彭水购买;砂石料资源丰富,公路交通便利。 2 2 施工总体部署施工总体部署2.12.1 总体组织方案总体组织方案依据招标计划工期,结合本标工程特点、各单位工程特征,采取部署 6 个专业工程队并上足相关施工机械与技工;计划 04 年 6 月 1 日进场,6 月 5 日前突击完成各项施工准备工作,8 月 16 日陆续展开全面施工。以 K6+800 为界划分为 2 个工区
4、组织施工(工区:K3+000K6+800 段,工区:K6+800K8+243.64 段),突出石方开挖、路面工程重点,统筹安排,均衡施工;划分小区段,组织单位、分部、分项工程紧密流水作业;挡土墙、涵洞、路堑开挖先行为路堤填筑创条件;路基土石方、涵洞尽早完成为强攻路面创条件。制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制,建立与保持良好的连续均衡施工秩序,以加快总体施工进度,确保按工期完成本标范围全部工程。2.22.2 质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标2.2.1、质量目标:工程质量达到优良级。2.2.2、工期目标:2004 年 8 月 16
5、 日至 2004 年 12 月 31 日。2.2.3、安全目标:贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,实现无亡人、无人身上等级工伤事故,无施工机械设备重大及以上责任事故,无火灾、爆炸事故,无交通肇事责任事故。2.2.4、文明施工与环境保护目标:按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护等法令、法规组织施工,推行标准化现场管理,做到现场布置合理,施工过程文明有序,对周围环境无污染,无干扰,无相关投诉,创建文明施工工地。 2.32.3 施工管理组织机构施工管理组织机构中铁十九局集团一公司彭水乌江电站项目部中铁十九局集团一公司彭水乌江电站项目部人员简历(彭桑公路进厂段改建工程)人员简历(彭
6、桑公路进厂段改建工程)2.42.4 施工队伍部署及任务安排:施工队伍部署及任务安排:见下表:姓 名年龄文化程度原职务(职称)本项目拟任职务潘志学50大专副处长 工程师处分管负责人 13941965778刘宝德46大专处乌江电站经理项目经理 13996916280吴建国43高中处乌江电站书记项目书记 13072305186徐永波40大学处副总工 高工项目总工 13896425030王秀林42高中处乌江电站副经理项目副经理 13896426301王智辉32大本工程师项目副总工 13594950837木 旭29大专工程师施工技术科长 13896438986韩亚林闫 聪29大专工程师路基工程师 137
7、09487321闫 聪28大专工程师路基工程师 13594976701赵合新35高中工程师试验室主任 13896426290周其林40高中工程师测量工程师 13075442551陈常青31大专会计师财务科长 13896426305马宝武43高中物资科长 13075448088龚喜宇29大本工程师安质科长 13101194715张宝生34大专经济师计划科长 13896453372队伍部署及任务安排表队伍部署及任务安排表工程队伍工程项目内容备注土石方机施一队K3+000K6+800 路基土石方工程土石方机施二队K6+800终点路基土石方工程涵防排工程一队K3+000K6+800 涵洞工程、路基防护
8、及排水工程涵防排工程二队K6+800终点涵洞工程、路基防护及排水工程涵洞盖板、管涵管节、护坡砼预制块外委预制路面工程一队K3+000K5+600 路面底基层、基层及水泥砼面层路面工程二队K5+600终点路面底基层、基层及水泥砼面层路肩砼预制块外委预制2.52.5 工期计划工期计划2.5.12.5.1 总工期计划安排:总工期计划安排:202004 年 8 月 16 日开工,2004 年 12 月31 日竣工。 2.5.22.5.2 施工进度计划横道图:施工进度计划横道图:( (见附图见附图) )。2.62.6 主要资源需要量计划主要资源需要量计划2.6.1、劳动力计划安排:依据任务划分、施组进度
9、计划安排,配备各队参工人数为:土石方机施一队 80 人、土石方机施二队 100 人、涵防排一队 600 人、涵防排二队 580 人、路面一队 120 人、路面二队140 人。施工中,将视旬、月计划安排动态调配,高峰期劳力缺口采取就近调入或加班解决。2.6.2、主要施工机械设备配置:见“附 1” 。进场机械设备确保完好率 100%、出勤率 90%以上,并备余量 1020%。施工中将根据工程进度实况及监理工程师要求进行动态调配。2.6.3、主要材料供应进度计划:见下表。主要材料数量及初步的供应进度计划表主要材料数量及初步的供应进度计划表2004 年2005 年 材料名称单位数量 9 月10 月11
10、 月12 月1 月钢筋t323237070100水泥t283403530866087007090360中(粗)砂m37384011220220102463015440540砼用碎石m33203529606875891012360930炸药t50102020片(块)石m315900020000550005500029000动力油料t112621043646020路面底基层、基层集料m3159000237005580055800237002.7.2.7.施工总平面布置施工总平面布置见附 2“ 施工总平面布置” 。3 3 实施性的施工方案、方法及其措施实施性的施工方案、方法及其措施3.13.1 路基
11、土石方工程路基土石方工程路基工程以 K6+800 为界划分为 2 个工区由 2 个施工队完成;各工区视天气条件以 100300m 为一施工段组织流水施工;工区(K3+000K6+800 段)由 K3+000 向 K6+800 方向施工,工区(K6+800终点)由标段终点向 K6+800 方向施工。路基开挖后的土石方尽量利用,余碴部分弃于 K4+060 和 K4+580两处冲沟,其余弃至上游替溪沟渣场,弃土场在完工后要进行整修、绿化。路基填筑和路堑开挖同步进行,路堑开挖由上自下分层进行,同时利用垭口和等高线修筑临时出料便道。路基填筑分层分段施工,施工时采用立标杆并拉线控制分层厚度,用重型振动碾压
12、实,确保压实度,填料粒径控制在料场进行,同时纵向分段预留台阶,刷坡与路基同步。路基挖方计划施工期 70 天,时间利用系数 0.7,则挖方6370m3/d(自然方);路基填筑计划施工期 77 天,时间利用系数 0.7,则填方 1760m3/d(压实方)。根据工期要求、日施工强度,土石方工程采取日二班倒作业。3.1.13.1.1 石质路堑开挖施工方法、工艺及技术措施要点石质路堑开挖施工方法、工艺及技术措施要点(1)施工方法:土方及强风化软石采用反铲挖掘机开挖,配合推土机裂土(石)、集土;硬岩由于是既有路扩堑,为确保爆破施工安全,采用浅孔(台阶高度 H=4m)松动爆破法开挖,边坡采用光面爆破;反铲挖
13、掘机(装载机)装碴,自卸汽车运输。钻孔:采用 YTP-26 凿岩机钻孔,钻孔直径 3846mm。装药结构:浅孔爆破采用连续装药结构,光面爆破采用标准药卷不耦和装药结构;炸药品种为 2#岩石炸药或卷装乳化炸药(有渗水时)。起爆网路:采用塑料导爆管、毫秒微差、V 型序(对角线序)、复式起爆网路。(2)施工顺序:路堑施工前先准确测设堑口边线,并做好天沟、清除界外危石和界内表层腐殖土、树根、杂草等;然后先外后内、自上而下、分梯段、分阶层开挖,后期开挖侧沟。(3)石方爆破工艺流程:清理作业面测量布孔钻孔检查清孔核算药量装药堵塞连接起爆网路安全警戒起爆爆后检查处理清渣爆破效果分析。浅眼爆破爆破参数:浅眼爆
14、破参数设计:爆破高度:H4m;钻眼直径d=40mm,垂直钻眼,三角形布置;炮眼深度 L=1.05H;最小抵抗线W=(0.50.8)H;炮眼间距 a=(0.82.0)W;炮眼排距 b=(0.81.2)W;炮眼装药量 Q=qabH(式中 q 为单位岩石用药量,取q=0.380.46kg/m3,可根据岩石硬度情况进行调整)。爆破参数见下表:爆破参数设计表爆破参数设计表爆破高度 H(m)钻孔深度 L(m)炮孔间距 a(m)炮孔排距(b)单孔装约量Q(kg)装药长度L(m)堵塞长度l(m)11.051.00.80.30.40.41.51.581.00.80.60.80.622.101.20.90.91.
15、20.82.52.631.20.91.21.61.033.151.20.91.52.01.13.53.71.51.21.82.41.244.21.51.22.12.81.4装药结构:采用连续装药结构,炸药品种为 32mm 卷装 2 号岩石炸药或岩石乳化炸药(有渗水时)。起爆网路:采用塑料导爆管非电微差起爆网路,每个炮孔内均装入双发非电毫秒雷管,同段起爆的炮孔用导爆管连接,段间采用 MS-2非电雷管接力或采用 MS-1MS-10 非电雷管控制起爆顺序和时差。网络连接方式据爆块情况采用 V 型序起爆方法,实现宽间距梯段爆破,以使炮孔密集系数 m 即炮孔间距与炮孔抵抗线的比值达到 3.5 倍,同时爆
16、破时岩石互相挤压碰撞,从而达到提高岩石破碎效果的目的,改善爆渣堆积效果,提高采装机械效率。光面爆破A、光面爆破爆孔设计:中深光面爆破的炮孔必须精确钻孔,孔位、孔距、顺边坡倾斜的方向都要严格控制,钻孔质量是光面爆破效果的保证。采用间隔装药和不耦合装药的方法,所有光爆孔同时起爆。开工之初可进行试验,调整爆破参数,使能取得更好的光面效果。a(孔距)=16d1=0.8mW(最小抵抗线)=21.5d1=1.08mg(装药集度)=9d12=0.25kg/m装药结构:孔底 0.8m 加强装药,孔口 0.4m 减弱装药,中间间隔装药,装药结构为把药卷按装药量绑在竹片上(见图)每个炮孔内装导爆索,孔间用非电即发
17、雷管和塑料导爆管、四通联接,最后用即发雷管起爆。光面爆破孔要同时起爆,起爆前前排的辅助孔要先爆。B、主要技术措施: a 为了保证良好的爆破效果和理想的岩石坡度,在爆破工程开工之初,应预先进行试爆,通过试爆和测试,检验先确定的爆破参数是否合理,并对它们进行适当的调整。b 钻孔过程中,一定严格控制钻孔的位置和倾斜角度,成孔质量的优劣直接影响爆破效果。c 每个炮孔的底部在装药之前先安放聚能帽,再进行第一次装药,要保证装药的密度。分两面三刀段装药要准确控制每段的药量。d 炮孔堵塞工作要认真对待,堵塞填料用专门置备的,拌合均匀的 25%砂+75%的粘土做炮泥。堵塞要逐段装炮泥,挤压紧密。堵塞炮孔时注意先
18、捋顺导爆管,堵塞过程中决不能伤及导爆管。 。(5)技术措施要点:开挖前做好截水沟,防止地表水对边坡坡面的冲刷;施工中对坡顶存在的陷穴、落水洞和洼地进行填筑夯实,消除积水隐患,保护边坡稳定。路堑开挖按地层岩性依次进行,以保证填筑土层的均匀性。由经验丰富的爆破专业工程师编制各区段实施性爆破设计(爆破参数、起爆网路、爆破安全措施),呈报所在地公安局主管业务部门审批,并办理爆破物品使用许可证 、 爆炸物品购买证 、 爆炸物品运输证 、 爆炸物品储存许可证 。先做试验段,进一步优化各项技术参数,确保安全(地震波、飞石、冲击波)、环保(噪声、粉尘)及效果(边坡、槽沟底标高、破碎度)达标后再行全面展开施工。
19、严格执行相关的安全管理规定和遵守爆破安全规程、安全操作细则。每挖一级边坡,即防护一级边坡,避免边坡长时间暴露而影响其稳定。3.1.23.1.2 路堤填筑施工方法、工艺及技术措施要点路堤填筑施工方法、工艺及技术措施要点(1)施工方法:优化配备挖掘机、自卸汽车、推土机与压路机按“四区段、八流程”组成装、运、卸、铺、平、压、检一条龙机械化施工。(2)施工顺序:路堤施工前首先准确测设坡脚线,并清除基底树根、草皮及软基处理、挖台阶、地表松土压实和土料场清表;然后分区段、自低洼处水平分层填筑。(3)工艺流程:见“附 3” 路堤填筑施工工艺框图及其文字说明。(4)技术措施要点施工参数:施工前通过土料试验、击
20、实试验和现场压实试验,合理确定各类土石料的最佳含水率范围,匹配平、压机械与摊铺厚度、碾压遍数、压实厚度等施工参数,报监理工程师确认后再展开施工。基底处理:路基用地范围内杂物及原地面以下 1030cm 内的草皮、农作物根系和表土予以清除。原地面纵横坡陡于1:5 时,将原地面挖成台阶(宽2m、顶部设24%内倾斜坡,土质需夯实)。当填土高度0.8m 时,对原地表清理与挖除后的土质基底,将表面翻松 300mm,然后分层整平压实,压实度95%;当填土高度0.8m 时,对土质基底,原地面不必翻松,只需进行碾压,其压实度85%。路堤填土:全断面分层填筑,每层填筑松铺厚度30cm。设专人指挥均匀卸土,推土机摊
21、铺平整、稳压并形成规定路拱。作业段长度视土料含水量、天气条件、日填土强度及碾压机效率而定(100300m);填铺顺序从中心向两侧(或从路缘向中心)进行,宜采用后退法铺填;不同种类的填料不得混杂填筑,应将渗水性弱的土料填铺在堤心部分,渗水性强的土料填铺在两侧;每一填层的两侧边缘加宽 30cm。路堤填石:石料强度15MPa,最大粒径压实厚度 2/3;逐层水平填筑,分层厚度50cm;大面向下摆放平稳,紧密靠拢,缝隙填以小石块或石屑;路床顶面以下 50cm 范围内铺填适当级配砂石料,最大粒径10cm;超径石料在料场破碎;易风化软岩不得用于路基上部和易浸水部分;边坡码砌与先于石料填筑碾压前完成;用重型振
22、动压路机分层洒水压实,压实时继续用小石块或石屑填缝,直至压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。路堤土石混填:路堤填料中石料含量70%时,按填石路堤施工;70%时,按填土路堤施工。路基压实:先轻压重压,每一填层按从路缘向中心或从中心向两侧顺序行驶碾压,前后两次轮迹须重叠;做到“五保证”:及时碾压、压够遍数、压到边缘、压到结合部、不漏压;作业段衔接处设临时标志;实行“一层一验”制度,配足人员随层收坡。避免后期削肥补瘦的通病。填石路堤和土石混填路堤采用自重 12t 以上的重型振动压路机压实。旧路帮宽:在原有路基边坡上挖顶宽1m 的台阶,以增强新旧路基的粘结,增加路基的稳定性;填
23、土自下而上、分层进行。整修路容:路基填筑完成后,进行贯通测量,测设中线桩(直线25m、曲线 20m、缓和曲线 10m)及路肩边桩(+10cm),并实测其高程;按设计高程及边坡率进行逐段挂线整修刷坡,达到路拱平整、路肩平直、边坡与护道平顺,路容美观,排水沟整齐通畅。3.1.33.1.3 结构物处的回填结构物处的回填采用碎石土填筑,填料最大粒径5cm;回填时圬工必须达到设计强度,盖板安装稳定,两头路基土质台阶开挖完成;严格控制每层填料松铺厚度15cm,压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面为95%;台背填土范围为原地面以上路基宽度范围内,顺路线方向长度每侧2 倍涵洞孔径;靠近台背边墙采用手扶振动碾或
24、蛙夯等夯实。3.1.43.1.4 土石方调配土石方调配彭桑公路进厂段标段 K3+000-K8+243.64(全长 5243.64m)其路基主要工程量:路基挖方:392700m3;路基填方 62200m3;弃方为330500m3。彭桑公路进厂段终点 K8+243.64 至弃碴场(13#公路终点)运距为 4.8km。路基土石方工程量调配表路基土石方工程量调配表工 程 部 位挖方量 m3填方量 m3弃方量 m3弃方运距 km弃方超运 m3*kmK3+000-K3+500212001100201008.422+0.5=8.922179332.2K3+500-K4+000327006000267007.
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