路基排水专项施工解决方法.doc
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1、 新建武汉至十堰铁路HSSG-4标路基排水专项施工方案编 制 : 审 核 : 批 准 : 中国铁建股份有限公司汉十铁路HSSG-4标项目经理部二一六年六月目目 录录一、编制依据一、编制依据.1 1二、工程概况二、工程概况.1 1三、施工准备三、施工准备.2 2四、施工程序与工艺流程四、施工程序与工艺流程.3 34.14.1地表排水设施地表排水设施.3 34.24.2路基排水工程施工质量控制的工作要点路基排水工程施工质量控制的工作要点.7 7五、施工工艺五、施工工艺.8 85.15.1 路基侧沟施工路基侧沟施工.8 85.25.2 路基排水沟、天沟、吊沟、急流槽施工路基排水沟、天沟、吊沟、急流槽
2、施工.9 9六、混凝土接茬六、混凝土接茬.1010七、混凝土拆模七、混凝土拆模.1111八、混凝土养护八、混凝土养护.1111九、施工注意事项九、施工注意事项.1212十、安全生产规程及保证措施十、安全生产规程及保证措施.1212十一、环保措施十一、环保措施.1313路基路基排水专项施工方案排水专项施工方案一、编制依据一、编制依据 1)高速铁路路基工程施工技术指南(铁建设2010241号);2)高速铁路路基工程施工质量验收标准(TB10751-2010);3)新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段施工图区间路基设计图;4)路基工程设计专用图;5)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB10424-2010
3、)。二、工程概况二、工程概况本管段路基起止里程为DK127+540DK143+745.88,长度8.473km/21段,主要位于随州市曾都区境内。具体信息详见下表。路基段落统计表序号名称起始里程结束里程线路长度(m)1区间路基DK127+540.00DK127+623.2883.282区间路基DK128+029.55DK128+393.28363.733区间路基DK128+472.27DK128+538.27566.0054区间路基DK128+903.585DK129+601.28697.6955区间路基DK129+974.56DK130+233.00258.446区间路基DK130+380.
4、00DK130+462.03582.0357区间路基DK132+046.145DK132+285.275236.138区间路基DK132+397DK132+465689区间路基DK132+672DK132+787.27115.2710区间路基DK133+029.75DK134+383.2751353.52511区间路基DK134+593.145DK134+735.275142.13序号名称起始里程结束里程线路长度(m)12区间路基DK134+879.725DK134+983.275103.5513区间路基DK136+068.135DK136+333.27265.13514区间路基DK136+4
5、77.65DK137+035.565557.91515区间路基DK137+343.565DK137+490.285146.7216区间路基DK137+569.285DK137+737.28516817区间路基DK137+849.015DK139+585.611736.59518区间路基DK140+048.98DK140+157.27108.2919区间路基DK140+497.84DK141+246.265748.42520区间路基DK142+461.765KD142+790.52328.75521区间路基KD142+902.19DK143+745.88843.69合计8473三、施工准备三、施
6、工准备a、原材料准备混凝土采用项目部拌合站混凝土,路基排水沟及天沟模板采用竹胶板,路堑侧沟模板采用组合钢模板。b、施工现场准备1、路基工程施工前,对影响路基稳定的地下水,应予以截断、疏干、降低水位,并引排到路基范围以外。对具备条件的地段按照设计做好排水工程以及施工场地附近的临时排水设施,然后再做主体工程。不具备条件的地段应先做好临时排水设施,正式排水工程可与路基同步施工,并随路基施工逐步成型。2、人员及机械配置为满足施工需要,我单位结合施工文件及现场施工条件配备了如下人员及机械:主要管理人员配置表序号姓名职 务备 注序号姓名职 务备 注1于文山项目负责人2辛磊项目技术负责人3孟令琦项目安全质量
7、负责人4孙建质检员5崔潇元安全员6徐帅技术员7郝军峰测量负责人8徐兴建测量员9于绍军试验负责人10翟诗宇试验员主要施工人员配置表序号人员数量备 注1管理人员3全权负责现场的指挥协调工作2技术人员2负责现场技术问题的协调解决工作3测量人员3负责边线和高程控制工作4试验人员2负责砼坍落度等的检测工作5机械手2机械操作6司机9运输填料工作7普工15进行模板钢筋安装及砼浇筑养生投入主要机械设备一览表序号机械名称规格型号单位数量1挖机SK250台12砼运输车台63小型发电机台24振捣器台45电焊机台26洒水车东风8T台17自卸车东风大力神台3四、施工程序与工艺流程四、施工程序与工艺流程4.14.1 地表
8、排水设施地表排水设施4.1.1 地表排水技术要求1)路基排水系统应根据当地降水量特征、汇水面积、地形和地质条件、地下水状况进行布置。路基纵、横向排水设施应与桥涵、隧道、车站等构造物排水设施衔接配合,并与水土保持及农田水利的综合利用相结合;对路基有危害的地面水,应设置侧沟、天沟、排水沟及边坡平台截水沟等,将水拦截引排至路基范围以外,防止水流冲刷路基或软化地基。2)路基排水设施的纵坡,不小于2。地面平坦地带或反坡排水地段,仅在困难情况下,方可减少至1。侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计,沟顶应高出设计水位0.2m。3)土质、全风化层、软质岩、强风化或构造破碎的硬质岩路堑侧沟采用C30钢
9、筋混凝土,沟底宽0.6m、深0.70.9m矩形沟,厚0.2m;硬质岩地段侧沟一般采用C25素混凝土矩形沟,沟底宽0.6m、深0.70.9m矩形沟,厚0.15m。4)天沟、平台截水沟、吊沟、路堤地段排水沟一般采用C30混凝土预制块加固,天沟及排水沟采用深0.6m、底宽0.4m的梯形截面;路堑边坡平台原则上应设置边坡截水沟,边坡平台截水沟尺寸一般采用底宽0.4m、深0.30.4m矩形或梯形断面,采用C30混凝土封闭。5)当路堤边坡采用立体植被网+喷播植草防护时,则每15m设置一条横向排水槽,采用骨架护坡时,则于主骨架上设置横向排水槽。6)路堑侧沟的水流,不得经隧道排出。隧道洞口的反坡排水可结合隧道
10、过渡段的统一设置,起止水沟断面可为0.4m深。7)路桥过渡段施工前做好相应临时排水工作,疏通台背两侧排水沟,雨水天气及时排水、对未完成部分进行覆盖,避免对过渡段、填料造成浸泡。无砂混凝土块安装前,在承台顶面,紧贴桥台背面,摆放横向排水管一道,横向排水管摆设在0.15m的中粗砂上,沿承台面摆放到路基外,摆放完毕,横向排水管上使用0.15m的中粗砂覆盖,防止无砂混凝土块压裂或压扁横向排水管。8)单面排水长度不宜大于400m,必要时应增设横向排水设施引入自然沟渠或涵洞,不得直接排入农田。9)部分堑坡地质不良,或单面坡汇水面积或存在明显的水害,如顺路路基,为防止表水的下渗,路堑堑顶至天沟间宜采用M7.
11、5浆砌石封闭。4.1.2 路堤排水沟路堤排水沟一般地段采用C30混凝土浇筑。混凝土在拌合站集中拌合,罐车运至现场。施工中采用机械挖基,人工整修成型,混凝土浇筑完毕,用草袋覆盖、洒水养护。排水沟施工时根据地形情况使沟底纵坡顺畅,保证沟底平整、排水通畅、无冲刷和阻水现象。排水沟施工完成后,达到线形美观,直线线型直顺,曲线线型圆顺。4.1.3 路堑侧沟、天沟、平台截水沟及吊沟一般地段天沟及路堤排水沟适用A型水沟,采用混凝土浇筑。A-1型水沟适用于陡坡地段排入自然沟的天沟、排水沟末端35m设置消能设施部分,内侧沟壁栽植石芽,石芽呈梅花型布置,间距2030cm,石芽不能为尖锐石块,宜为椭圆的鹅卵石,凸出
12、沟壁部分高度不超过5cm 。路堑侧沟一般采用B型水沟,侧沟采用混凝土浇筑。陡坡地段路堑天沟采用E型素混凝土砌筑。路堑平台截水沟适用于C型水沟,路堑边坡坡率为1:0.751:2。路堑顶镶边挡水缘及路肩挡水缘,采用D型混凝土水沟。路基基床底层换填底部纵向盲沟采用混凝土铺底,埋设150mm高强度丝状RCP内支撑渗排水网管,上部回填洁净中粗砂砾石外包200g无纺布,在纵向盲沟位置间隔50m左右设置钢筋混凝土检查井,便于盲沟的清淤维护。A型图 B型图 A-1型图C型图 D型图E型图纵向盲沟图4.1.4 路基排水设施及系统顺接形式详见附图:路基排水设施及系统顺接平面示意图。4.24.2 路基排水工程施工质
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