2022年专项安全监理实施细则.doc
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1、漯河市清源供水三水厂改扩建工程施工、设备采购及安装专项平安监理施行细则(危险性较大工程)编制人: 审核人: 郑州市豫通市政公用工程监理二0一三年七月土方开挖及基坑支护工程平安监理细则 一、 土方开挖施工方案审核开挖深度5m的基坑、须经专家组论证,施工单位应依照专家论证意见,以及已有的工程地质、水文地质、四周环境材料以及依照支护构造设计、降排水的要求,确定开挖方案;方案内容应符合有关规程及强迫性标准(施工平安篇)有关条文的要求。土方开挖方案中的平安技术措施审核主要有如下方面:1、降排水及防止基坑漏水、渗水措施;2、依照设计确定边坡放坡坡度及操纵(预防)坍塌的平安措施;3、临边防护及坑边荷载要求;
2、4、上下通道的设置;5、施工运输道路的布置;6、机械化结合作业时的平安措施;7、土方开挖变形监测措施;8、施工人员平安防护措施等。 二、 基坑支护施工方案审核基坑支护是基坑施工的重要组成部分。当基坑深度超过5m(含5m)时,须经专家组论证,施工单位应在专家论证意见及专项支护设计的根底上完善基坑支护施工方案。在向监理提交施工方案时,应将专家论证意见及专项支护设计材料附于其后。方案应符合建筑基坑支护技术规程相关条文的要求,并综合考虑工程地质与水文地质条件、根底类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季节、支护构造使用期限等要素,做到因地制宜,因时制宜。(1)
3、方案中的平安技术措施审核主要有如下方面:1、坑壁支护方法及操纵坍塌的平安措施;2、基坑周边环境及防护措施;3、基坑临边防护及坑边载荷平安要求;4、上下通道设置;5、排水措施;6、支护变形监测措施。7、施工作业人员平安防护措施等。 (2)对基坑支护设计及施工的有关要求: 1、基坑支护的设计单位必须具有相应资质,其设计必须有图纸及设计计算书。2、当基坑支护安排给分包单位施工时,应审查基坑支护分包单位的资质、平安消费许可证以及工程经理、平安员、特种作业人员的平安上岗资历证,必须符合要求。三、土方开挖及基坑支护现场平安检查内容1、严格执行施工组织设计和平安技术措施,不得擅自修正。2、现场施工区域应有平
4、安标志和围护设备。危险处,夜间应设红色标志灯。3、基坑周边必须设置防护栏杆,栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.01.2m,下杆离地高度为0.50.6m。横杆长度大于2m时,必须加设栏杆柱。4、栏杆柱的固定及其横杆的连接,其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处,能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥堵、车辆冲击或物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密柱距。5、防护栏杆必须自上而下用平安立网封闭,或在栏杆下边设置紧密固定的高度不低于180mm的挡脚板或400mm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼,不应大于25mm。板与笆下边间隔地面的孔隙不应大于10mm。6、边坡
5、坡度应严格按设计要求进展放坡。7、软土基坑必须分层平衡开挖,层高不宜超过1m。8、作业中应由上而下分层开挖,遵照先放坡,先支护,后开挖的原则。9、机械挖土作业时,应采取措施防止碰撞支护构造扰动基底原状土。严禁采纳挖空底脚的方法进展土方施工。当采纳机械挖土时,机械旋转半径内不得有人。当采纳人工挖土时,人与人之间的操作间距不得小于 2m。10、作业人员必须沿斜桥道或扶梯上下基坑,严禁施工人员采踏边坡上下坑槽。11、基坑现场排水措施应落实,防止基坑内积水而使基坑土体恶化妨碍支护构造稳定。12、基坑施工期间应设专人巡查其四周地面变化情况,发觉裂缝或塌陷应及时分析处理。13、对基坑边坡和固壁支架应随时检
6、查,发觉边坡有裂痕、疏松或支撑有折断、走动 , 应立即采取措施,消除隐患。14、挖方不得堆于基坑外侧,以免地面荷载超标。基坑外侧1.2m以内不准堆放料具。15、机械运土及铲土时,应恪守现场交通标志和指令,严禁在基坑周边行走运载车辆。16、大中型施工机具距坑槽边间隔,应依照设备重量、基坑支护及土质情况计算确定。17、支撑撤除时应按基坑回填顺序自下而上撤除,随拆随填,防止边坡塌方或相邻建(构)筑物破坏。必要时应采取加固措施。18、基坑施工要设置有效排水措施,雨天要防止地表水冲刷土壁边坡,造成土方坍塌。19、发觉坑壁渗、漏水应及时排除,防止因长期渗漏而使土体破坏,造成挡土构造受损。20、基坑抽水用潜
7、水泵和电源电线应绝缘良好,接线正确,符合三相五线制和一机一闸一箱一漏的要求,抽水时坑内作业人员应返回地面,不得有人在坑内边抽水边作业。挪动潜水泵时必须先切断电源。21、夜间作业应配有足够照明,基坑内应采纳36V以下平安电压。22、立体穿插作业的应有隔离防护措施。四、土方开挖及支护变形监控检查内容土方开挖及基坑支护变形的监测措施是指在根底施工过程中,应有对挡土构造位移、支撑锚固系统应力、支护系统的变形及位移、边坡的稳定、基坑四周建筑的变化等进展紧密监测的措施,主要包括:监测点的设置和保护,监测的方式、内容及时间,监测的记录,监测记录的分析、处理等内容。监测应委托有测绘资质的单位进展。1、监测工程
8、在基坑开挖前应测得初始值,且不应少于两次。2、位移观测基准点数量不少于两点,且应设在妨碍范围以外。3、监测点的布置应满足监控要求,从基坑边缘以外12倍开挖深度范围内的需要保护的物体均应作为监控对象。4、基坑监测工程的监控报警值应依照监测对象的有关标准及支护构造设计要求确定。5、各项监测的时间间隔可依照施工进程确定。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时,应加密观测次数。当有事故征兆时,应连续监测。对监测结果进展分析,严格操纵其开展变化动态,并将监测结果定期通报有关部门。6、基坑开挖监测过程中,应依照设计要求提交阶段性监测结果报告。工程完毕时应提交完好的监测报告,报告内容应包括:工程概况;监
9、测工程和各测点的平面和立面布置图;采纳仪器、设备和监测方法;监测数据处理方法和监测结果过程曲线。模板及其支撑工程平安监理细则一、模板及其支撑工程平安专项施工方案审核 对施工单位编制的施工组织设计进展审查,施工组织设计必须包含平安施行方案。关于高大模板工程、水平混凝土的构件模板支撑系统高度超过8或跨度超过10的,以及施工荷载大于10kN/,或集中荷载大于15kN/的模板支撑系统尚须经专家组予以论证。施工单位应依照专家论证意见完善施工方案。在向监理提交施工方案时,应将专家论证意见附于其后。方案中的设计计算及平安技术措施必须符合强迫性条文的要求,并应满足平安消费的需要。对缺少平安技术措施或不符合强迫
10、性条文要求的应提出监理审核意见,要求重新编制或补充完善。二、 方案设计内容的审核1、绘制配板设计图、连接件和支撑系统布置图、细部构造和异型模板及特别部位详图;2、依照构造构外型式和施工条件确定模板载荷,对模板和支撑系统做力学验算;3、编制模板与配件的规格、品种与数量明细表;4、制定技术及平安措施,包括:模板构造安装及拆卸的程序,特别部位、预埋件及预留孔洞的处理方法,必要的加热、保温或隔热措施、平安措施等;5、制定模板及配件的周转使用方式与计划;6、编写模板工程施工说明书。三、模板及其支撑工程搭、拆平安监理1、构造复杂的模板,装、拆应严格按照方案中的平安技术措施进展,严禁任意变动。2、操作前应对
11、作业人员进展平安教育和平安操作技术交底。3、支模应按规定的作业程序进展,应边安装边支撑固定。特别是在安装预组装成片模板时,应边就位、边校正和安设连接件,并加设临时支撑稳定。模板未固定前不得进展下一道工序,以防倾覆。4、严禁在连接件和支持件上攀登上下,并严禁在同一垂直面上装、拆模板。5、支设悬挑方式的模板时,应有稳定的立足点。支设临空构筑物模板时,应搭设支架或脚手架。6、关于上方施工可能坠落物件的通道口,在其受妨碍的范围内,必须搭设顶部能防止穿透的双层防护廊。7、模板的支柱、纵横向水平杆、剪刀撑等均应按设计的规定布置。当设计无规定时,一般支柱的纵横间距不宜大于1.5m;纵横向水平杆的上下步距不宜
12、大于1.4m,纵横向的垂直剪刀撑间距不宜大于6m。当支柱高度小于4m时,应设上下两道水平撑和垂直剪刀撑。以后支柱每增高2m再增加一道水平撑,水平撑之间还需增加剪刀撑一道。当楼层高度超过10m时,模板的支柱应选用长料,同一支柱的连接头不宜超过2个。8、模板支柱底部应夯实,设置木垫板,增加立柱的承压面积及稳定性,不得随意用砖头等作为垫板使用。9、安装上层模板及其支架时,下层楼板构造的强度应到达能承受上层模板、支撑系统和新浇筑混凝土的重量时,方可进展。否则下层楼板构造的支撑系统不得撤除,且同一部位上下层支柱应在同一垂直线上。10、安装及撤除模板时,高度超过3.5m时,必须搭设脚手架及工作平台。不准站
13、在柱模板上操作和在梁底模上行走,更不同意利用拉杆、支撑攀登上下。11、登高作业时,操作人员应系好平安带。连接件必须放在箱盒或工具袋中,严禁放在模板或脚手板上,扳手等各类工具必须系挂在身上或置放于工具袋内,不得掉落。12、模板的预留孔洞、电梯井口等处,应加盖或设置防护栏,必要时应在洞口处设置平安网。14、安装及撤除过程中,除操作人员外,下面不得站人。高处、复杂构造模板的撤除,应有专人指挥和实在的平安措施,并在下面标出作业区,严禁非操作人员进入作业区。15、拆模时,混凝土必须满足所需强度的要求,经确认已达拆模强度时,方可撤除。16、拆模时应按后支先拆、先撑后拆的原则进展,先拆非承重部位,后拆承重部
14、位。17、严禁将支柱全部撤除后,一次性成片拉拽撬落模板。严禁用吊车直截了当吊除没有撬松动的模板。18、混凝土板拆模后构成的临边或孔洞,应进展防护。高处拆模作业时,应配置登器具或搭设支架。19、预组装模板撤除时,垂直吊运应采取两个以上的吊点,水平吊运应采取四个吊点,吊点应合理布置并作受力计算。20、预组装模板撤除时,宜整体撤除,并应先挂好吊索,然后撤除支撑及拼接两片模板的配件,待模板离开构造外表后再起吊,吊钩不得脱钩。21、在架空输电线路下面安装和撤除模板时,起重机吊臂、吊物、钢丝绳、外脚手架和操作人员等与架空线路的最小平安间隔应符合要求。如不符合时,应停电作业;不能停电时,应有隔离防护措施。2
15、2、遇六级以上大风时,应暂停室外的高处作业。有雨、霜时应先清扫施工现场,不滑时再进展作业。起重吊装工程平安监理细则一、起重吊装工程平安专项施工方案审核 起重吊装属于危险性较大的施工作业工程。常因吊装方案不当、技术交底不明确、平安措施不够、起重指挥不当、司机误操作,以及违背吊装操作规程等情况而发活力械设备及人员伤亡事故,有些甚至是车毁人亡的严重事故。因而施工单位必须认真编制平安专项施工方案,监理单位必须对施工单位编制的平安专项施工方案进展认真审核。关于施工难度较大、容易发生严重事故的起重吊装工程,必须结合现场实际,参考同类工程成熟的施工经历,制定两个以上的吊装方案,经专家论证审查,进展平安、技术
16、、经济等方面的比拟,择优选取。方案应依照专家论证意见进展修正、补充、完善,由工程部技术负责人审签后提交监理审核。 监理单位对施工方案中平安技术措施的主要内容进展 对起重司机、起重工及起重指挥人员资质及对起重机械完好性的要求。 对作业前平安技术交底的要求 吊装作业一般平安措施 防止高空坠落平安措施。 防止吊装构造失稳平安措施。 防止起重机倾覆平安措施。 防止触电平安措施等。监理对起重吊装平安专项施工方案进展认真审核,方案必须符合强迫性条文要求并满足起重吊装之平安需要。对缺少平安技术措施或不符合强迫性条文要求的应提出监理审核意见,要求重新编制或进一步补充完善。二、起重吊装工程现场平安检查内容1、对
17、起重作业人员资质及对起重机械的要求起重司机必须通过专业培训、考核合格获得建立行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后,方可持证上岗。起重吊装的作业人员和指挥人员必须通过专业培训并持证上岗。用于大型设备及构配件吊装作业的起重机械,必须情况良好,检验合格,具有起重机主管部门颁发的使用许可证。2、对作业前平安技术交底的要求吊装作业前必须进展施工平安技术交底,未经技术交底的不得施行吊装。交底执行会签制度,交底完毕交底人与被交底人双方应在交底文件上签字。施工人员应按交底要求进展吊装作业不得擅自变更吊装方法。3、起重吊装作业一般平安检查内容起重机械上的各种平安防护装置及监测,指示,自动报警
18、信号装置等应齐全完好,平安防护装置不完好或已失效的起重机械不得使用。吊装工作区域应有明显标志,并设专人戒备,与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时,起重臂杆旋转半径范围内,严禁站人或通过。吊装时,应有专人负责统一指挥,指挥人员应位于操作人员视力能及的地点,并能清晰地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号,并按指挥人员的各种信号进展操作;指挥信号应事先统一规定,发出的信号要鲜明、精确。吊装作业应按方案规定的吊装工艺和程序进展,未经计算和采取可靠的技术措施,不得随意改变吊装工艺程序。多点吊装时必须防止吊件受力不均遭受破坏。应依照吊装工艺及吊装措施进展吊装。起重机械工作中如遇毛病或有不正常现象时
19、,应放下重物,停顿运转后进展毛病排除,严禁在运转中进展调整或检修。当施工现场有多台吊装设备同时作业时应制定防碰撞措施。实行多班作业的要认真执行交接班制度,做好记录和检查工作。当工作地点的风力到达五级时,不得进展受风面积大的起吊作业;当风力到达六级及六级以上时,禁止在露天进展起重机挪动和吊装作业;遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候或夜间照明缺乏,致使指挥人员看不清工作地点,操作人员看不清指挥信号时不得进展起重吊装作业。起重机停顿工作时,应刹住回转和行走机构,锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件,并应升到高处,以免摆动伤人和造成吊车失稳。3、防止高空坠落检查内容 吊装人员应戴平安帽;高空作业人员应佩平安带
20、,穿防滑鞋,带工具袋。运输、吊装构件时,严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料工具。吊装层应设临时平安防护栏杆或采取其他确保平安的措施。登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;操作台跳板应铺平且绑扎结实,严禁出现探头板。 4、防止吊装构造失稳检查内容作业时,机械操作人员必须按设备功能,起重量大小进展试吊,确定吊点中心,保证平衡起吊就位。对不明重量物体应查清重量再行起吊,严禁超重吊装。重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进展全面检查,确认良好后方可正式起吊。起吊物品应绑扎结实。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上,吊钩钢丝绳应保持垂直,严禁偏拉斜吊,落钩时应防止吊物部分着地引起吊绳偏斜,吊物未
21、固定时严禁松钩。构件吊装就位,应经初校并临时固定或可靠连接后方可松钩摘钩,最后固定后方可撤除临时固定工具。高宽比非常大的单个构件,未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前,应设溜绳或斜撑加以稳定。构件固定后不得随意撬动或挪动位置,如需重校时,必须回钩。起吊大件或不规则组件时,应在吊件不同方向上拴以结实的溜绳溜住。吊起的重物不得在空中长时间停留,当作业中休息或离开前应将吊物落到地面。在空中短时间停留时,操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。5、防止起重机倾覆检查内容起重机行驶的道路必须平坦、坚实、可靠,停放地点必须平坦。起重机不得停放在斜坡道上工作,不同意起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质
22、一硬一软。起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出起重机回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起重机操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇摆,同时要尽量防止紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准,起重机严禁超负荷吊装,以防止加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。起重机应尽量防止满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进展提升与回转两种动作,以免因道路不平或惯性力等缘故引起起重机超负荷而酿成翻车事故。当两台吊装机械同时作业时,两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的平安间隔。双机抬吊构件时,要依照起重机的起重才能进展合理的负荷分
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