2022年市政道路施工方案.doc

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1、睢阳南路（华商大道至迎宾路）道路建立工程道路工程施工方案一、 编制依照、原则和范围1、编制依照1、设计合同书；2、商丘市城市总体规划（2015-2030）；3、商丘市商务中心区操纵性详细规划；4、建立单位及规划部门提供的相关根底设计材料；5、外业勘测搜集的有关材料； 6、城市道路工程设计标准（CJJ 37-2012）7、城市道路道路设计标准（CJJ 193-2012）8、城市道路穿插口设计规程（CJJ 152-2010）9、无障碍设计标准（GB50763-2012）10、城市道路路面设计标准（CJJ 169-2012）11、城市道路路基设计标准（CJJ 194-2013）12、透水砖路面技术规

2、程（CJJ/T 188-2012）13、公路沥青路面设计标准（JTG D50-2006）14、公路路基设计标准（JTG D30-2004）15、土工合成材料应用技术标准（GB 50290-2014）16、城市道路工程施工与质量验收标准(CJJ 1-2008)2、编制的原则 认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行根本建立程序，实现工程工程全部功能。 全面履行工程合同，满足建立单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用。 科学组织，统筹兼顾。按照轻重缓急，分清主次，把人力、物资、设备、财力考虑放在重点工程和关键线路上，同时兼顾一般工程的衔接和配套，合理安排施工部署，统筹安排施工顺序和

3、进度目的做到平衡施工。突出重点，照顾一般，充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、重点和难点，使各施工阶段和施工工序有机衔接。 贯彻“永、临结合”原则，凡有条件利用的正式工程，均应优先安排施工以便施工过程中利用，应充分利用永久征地，减少临时租地。贯彻因地制宜、就地取材的原则，充分利用当地资源，减少施工运输的投入。对施工现场全过程操纵，实行动态治理原则。3、编制的范围 本工程道路工程施工。二、工程概况：1、工程简介睢阳南路（华商大道至迎宾路）道路建立工程位于商丘市睢阳区商务中心区，呈南北走向，道路全长967.208米，里程桩号为K0+000-K0+967.208。本工程为城市主干道，道路红线宽

4、度为66米，4副路方式，双向8车道。2、设计概况道路标准横断面为：4米（人行道）-7米（辅道）-5米（侧分带）-15米（机动车道）-4米（中央分隔带）-15米（机动车道）-5米（侧分带）-7米（辅道）-4米（人行道）。3、主要工程量（见下表） 道路工程主要工程量统计名称做法单位数量机动车道4cmAC-13C沥青砼平方米312908cmAC-25C沥青砼平方米3129018cm5%水稳层平方米3216218cm3%水稳层平方米3381118cm水泥稳定土平方米34132非机动车道4cmAC-13C沥青砼平方米92975cmAC-16C沥青砼平方米929716cm4%水稳层平方米929716cm水

5、泥稳定土平方米1140316cm水泥稳定土平方米11694人行道6 cm透水砖平方米74053cm干拌水泥砂浆平方米740515cmC15混凝土平方米74058cm天然砂砾平方米7405 4、自然条件（1）地形地貌工程所在地地势开阔，地貌单一，均为第四系全新黄河冲积层。场地地势属平原微丘区。（2）地质情况 工程所处地貌单位为黄河冲击平原。四周开阔，地形根本平坦。土层主要为第四系全新统冲洪积层粉土及粉质粘土。地下水位在现自然地面4.8-5.3m左右。（3）水文概况地下水类型属潜水，受大气降水和地表径流补给，水位年变化幅度在3.2m左右。（4）气象条件商丘属暖温带半温润大陆性季风气候，春暖、夏热、

6、秋凉、冬寒，四季清晰，年平均日照时数1944小时，年平均气温14.2，一般最高温度39，一般最低温度零下9。年平均降水量623毫米，无霜期约211天。（5）地震效应 抗震设防烈度为级，设计根本地震加速度值为0.1g。6、施工条件（1）交通情况本工程交通便利。（2）管线及地表构造物材料调查：开工前，将指定一名工程师负责对地下地面的各型管线、地物、施工障碍进展调查，同时办理各项迁改及保护手续。依照设计院提供的现状管线分布图及我公司留存的竣工图纸，弄清地下污，雨水及其他管线的位置及高程情况，对沿线妨碍施工范围内的建筑物进展详细的调查，并清晰的列出房屋当前情况。（3）地下障碍物、仪器探测：在材料调查的

7、根底上，采纳全站仪，水准仪，金属探测仪等进展测量，进一步对材料反响的情况进展核实、补充和完善。、人工探挖：对重要和无材料反响的情况，采纳人工探挖的方法。查清地下管网确实切位置、将调查的各项精确材料会总并绘图后报业主，监理工程师存档备查。同时依照工程建立的需要办理各项迁改及保护手续。（4）人文环境：贯彻执行国家和建立工程的有关环境保护的法律、法令，自觉保护工程施工区内的林木、植被、土地及地上、地下水资源等。采取措施降低施工噪音等。（5）通讯水电水为饮用水。施工电源由业主联络至施工现场。依照对本标段现场施工用电设备所需总功率的计算，需提供120KW用电总量。考虑到可能发生的停电等其它要素，本标段考

8、虑自备一台75KW的发电机备用。因道路施工横断面较宽，施工工期紧，且在雨季施工，考虑到施工用电和可能发生的夜间施工，拟在道路中线位置拉设输电线路一条，临时输电线路可能架设800m。三、工程难点重点分析把沥青混凝土路面工程的施工作为本工程的重点（关键）工程，其施工方案、方法下节详细表达，在此只把沥青路面平坦度的操纵作为本工程的难点工程，其施工方案、方法及其措施详细介绍如下：路面平坦度是评价路面使用功能的一个重要指标，它直截了当妨碍着车辆在路面上行驶质量和高速公路根本功能的充分发挥。因而，我处在沥青路面施工过程中，特别留意操纵路面的平坦度。为了使本工程达“国优”标准，我单位力争使本路面工程平坦度用

9、平坦仪测试值操纵在0.6mm以内（JTJ071-98公路工程质量检验评定标准的沥青路面平坦度值的同意偏向1.2mm）。依照我单位以往施工高等级公路沥青路面的经历和对妨碍平坦度要素的分析，施工过程中拟采取以下措施，确保平坦度目的的实现。严格操纵混合料的拌和质量。使消费的热拌混合料的集料级配、沥青含量以及混合料的温度尽可能保持均匀，而且在运输和摊铺过程中不发生集料的离析和混合料的不均匀降温。选择最新型的ABG423型沥青砼摊铺机，该摊铺机采纳了机电一体化的自动操纵技术，包括摊铺机行走速度的自动调理装置，混合料供给量和料位高度的自动调理装置以及针对拖点高程干扰和混合料阻力变化而设置的熨平板自动调平系

10、统。依照各面层的详细情况，选择三种方法建立摊铺机自动调平系统的纵向参考基准：固定在路侧边的弦线基准，沿着接缝相邻路面滑动的调平滑靴基准和平均梁式挪动参考基准。 安排经历丰富的摊铺机操作手，尽可能保持摊铺机的稳定作用，即稳定的摊铺速度、稳定的刮板输送器供料量、稳定的螺旋输送器送料量。从路面基层摊铺即开场严格操纵各层施工平坦度，防止平坦度偏向的不断积累，从而导致出现上面层施工时平坦度调整相当困难的情况。选用适宜的碾压设备，采取正确的碾压方法和碾压工艺，从而在碾压工序上保持摊铺层平坦度。选用BM202、BM191双钢轮振动压路机和XP260轮胎压路机。严格操纵碾压温度，使混合料温度一直保持在标准同意

11、范围之内并保持恒温，防止因混合料温度差而出现各部分压缩量不同进而妨碍平坦度。2、施工方案必比选水泥稳定土基层有路拌法和厂拌法施工。路拌法施工是现代道路施工中常用的施工技术，本钱低，质量高，工期短，施工方便。厂拌法施工，费用高，施工工序复杂，工期长。本工程水泥稳定土基层采纳路拌法施工。四、施工部署及消费组织机构（一）总体施工组织为了保证交通，工程总的安排为全线采纳封闭施工，先进展西侧的污水、雨水工程施工，然后进展东侧的机动车道施工。（二）施工任务划分及队伍部署该工程分为2个工作区，即东侧南段机动车道工作区，东侧北段机动车道工作区。队伍名称工程内容备注路基施工1队路基施工20人路面施工1队路面施工

12、25人（三）组织机构框图本工程工程经理部设6个部室、3组施工队，从事该工程施工。其中6个部室分别为工程部、平安部、计划部、试验室、测量室、综合部；下设备工队分别为路基施工队、管网施工队、路面施工队。睢阳南路道路建立工程工程经理：工程总工：综合部测量室试验室计划部平安部部工程部管网施工队路面施工队路基施工队五、施工计划依照总合同工期要求，工程气候特点有效地组织施工，我部注重对施工过程的操纵，按照工程施工的连续性、协调性、均匀性、经济性原则，安排了施工进度计划，见横道图。3、总体进度操纵 按照本投标文件确定的人员，组建“精干、高效、权威”有丰富施工经历的公司指挥部，并受权公司指挥部全权代表公司组织

13、、治理和施行本工程，指挥部有权调动所有人员、物资、资金、机械设备，以满足施工组织中工期的需要。建立从公司指挥部到各工程队的消费调度指挥系统，全面及时反响妨碍施工进度的各种咨询题，加强对工程穿插和施工干扰的指挥与协调，对妨碍工期的严重关键咨询题超前研究，制定措施，及时配置或调整人、财、物、机，保证工程的连续性和平衡性。公司在收到中标通知书后迅速调动本投标文件中明确的人员、队伍、设备等各种资源到达施工现场，保证本标段按招标文件的开工日期开工。加强对本工程全体参战员工的思想发动和教育，并进展平安知识培训，使之加强施工的平安认识，树立“有平安才有进度”的新观念。坚持按照“突出重点，兼顾一般”的原则平衡

14、组织消费，加强结合作战才能，提早备料，在本投标文件确定的工期目的内全面完成施工任务。六、资源装备1、主要劳动力资源配置计划选择具有同类工程施工经历的作业队伍进场，确保工程的顺利开工施行。并依照工程的特点和实际情况，确保工程施工人员充足，保证质量、工期。可能施工顶峰期人数为60-80人。施工现场自始至终保证2个施工组的劳动力装备，外加一个后勤施工组。后勤施工组主要负责施工机具材料场内运输等辅助工作；主战施工组负责各分部分项工程施工工作。 2、主要物资及周转材料计划物资供给依照施工进度要求，对工程所需材料进展统计计划，集中采购供给。对材料供给商进展调查其供货才能、材料质量、供货时间、数量、信誉，将

15、合格的材料供给商列为供货单位，并签订供货合同。3、主要机械设备配置计划拟投入的主要施工机械设备计划表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（kw）消费才能1洒水车EQ1502济南2011年8T良好2路拌机JN3612济南2011年5T良好3自行式平地机PY165C-22洛阳2012年125良好4振动压路机KS260D4青岛2011年26t良好5三轮压路机15-18T2洛阳2013年良好6光轮压路机SD1501美国2011年145良好7胶轮压路机W1603D1徐州2011年135良好8沥青摊铺机LTU1202陕西2011年156良好9沥青洒布机LSB10001杭州2013年良好1

16、0沥青砼搅拌站QLB-40001无锡2009年良好11自卸汽车HY309012汉阳2012年15T良好七、施工预备1、组织预备我公司接到中标通知书后迅速成立了“睢阳南路（华商大道至迎宾路）道路建立工程工程经理部”，对本工程实行工程法人治理和工程经理负责制，消费组织机构和施工队伍建立健全，工程经理部设工程经理1人，总工程师1人，质检工程师1人、工程部、合同部、财务部、机材部、质检部、平安部、综合部等各业务部门由30人组成。2、技术预备进场后我方积极组织施工技术人员认真熟悉施工图纸，调查施工现场实际情况，研究学习路面施工规程工艺，参加业主举办的关于面层施工技术的专家讲座，精心编制施工组织设计，测量

17、人员进展恢复定线测量，以及水准点的校核、中线的测量工作。工程技术人员熟悉招标文件和设计图纸，并对关键工序编制详细的施工方案和施工方法，充分做好工程施工前的一切技术预备工作。八、施工工艺及质量验收标准（一）、施工工艺 测量放线路基挖填（穿越管道施工）-石灰土基层-安装路沿石-水稳层施工沥青混凝土路面施工-人行道施工（二）、施工方法1、路基土方开挖施工路堑开挖施工前，先恢复中线，然后依照设计进展放样，放出路堑坡口，并按地质、路堑断面及长度等情况，合理确定施工方案及方法,将施工方案上报监理工程师批准后施行。土方采纳挖掘机和推土机施工，施工时自上而下阶梯式分层开挖，采纳横向全宽挖掘法。近间隔采纳推土机

18、施工，远间隔挖掘机装车、自卸汽车运至路基填方路段或弃土点。靠近边坡预留1020cm厚度采纳人工开挖、刷坡，来保证边坡不超挖或欠挖；靠近路床顶面也预留30cm左右采纳人工配合推土机、平地机施工，来确保路床开挖的质量符合设计要求。2、路基填筑施工路基填筑前先按要求分段进展清表处理，符合要求后进展填前夯压，压实度到达设计值并经监理签证后进展填筑。本标段大段路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，依照工程特点，调运间隔在50m以内时采纳推土机推土，调运间隔在50m以外时采纳挖掘机挖装、自卸汽车运输到现场，填土采纳推土机配合平地机整平，压路机碾压密实。施工工序说明如下：路基填筑施工顺线路

19、纵向按“填筑区平坦区碾压区检验区”等四个区段进展布置，每区段纵向长度视现场情况可按100m左右划分，填筑施工按施工预备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒碾压夯实检验签证路基整修八个步骤进展循环作业。采纳四区段布置路基填筑施工作业区域，是为了使各工序能够相对独立进展作业，各种机械设备各行其道，在各自的作业区域独立高效地进展施工作业，互不干扰，充分发挥其消费效能，提高消费效率，确保工程质量。路堤施工中必须一直坚持“三线四度”，三线即：道路中心线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确道路中心线、边线的操纵点；四度即：厚度、密实度、拱度、平坦度。操纵路基分层厚度以确保每层压实度；操纵拱度以确

20、保雨水及时排出；操纵平坦度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。3、过渡段填筑路基填、挖交界（纵、横）地段路堤填方时，先清理半填断面的原地面，将半填断面原地面外表翻松或挖成台阶，选用适宜的填料从低处往高处分层填筑，并按设计要求铺设土工格栅，填、挖交界处的拼接碾压要做到密实无拼痕。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层互相交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。相邻标段填方搭接处也采纳此法施工。（三）、路基工程的施工工艺流程及说明1、路基压实应按照以下措施进展：（1）、路基回填必须分层摊铺、碾压、检验合格后进入下一道

21、工序；（2）、关于低填方路基，在清表后必须对原状土进展碾压满足压实度要求后再填筑路基；（3）、对零填及挖方路段，应先检测压实度及顶面弯沉是否符合设计要求。关于不符合设计要求应先超挖的路段30cm后对原状土进展碾压满足压实度要求后，再回填压实；（4）、填料土宜用级配较好的粗粒土作为填料，砾类土、砂类土应优先选作填料，土质较差的细粒土可填于根底底部。淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐蚀物质的土不得用于路基填料。2、清表要求：（1）、去除地表草皮、腐质殖土50cm，且不可作为其它路基的填料。（2）、路基施工中，原地面横向坡度在1:1-1:1.5时，应先翻松表层土再进展填土；

22、原地面横向坡度陡于1:1.5时应做成台阶，每级台阶宽度不小于2米，台阶顶面应向内倾斜。（3）、严格执行公路路基施工技术标准（JTJGF10-2006）中相关要求。3、施工要点（1）、测量放样，恢复中线并放出边线；按标准搞好地质调查和土质试验，做主要类型的填筑试验段施工；做好路基防排水措施；组织人员和机械上场。（2）、开工前对图纸所示或监理工程师提供的路基范围内各类现有障碍物和设备的位置及场地清理情况，进展现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。在复核设计及路基放样无误后，依照现场实际条件按施工标准及设计要求进展场地清理。场地清理依照填筑施工的需要，分期分批进展，原则上是全面清表、分段弃

23、方。撤除旧构造物，去除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将路基填筑基底范围内30cm厚种植土及非适用性土清理挖除，直至地基土满足要求为止。对不符合路基填料要求的土体，挖除后外运至指定的弃土场。地面自然坡度或纵坡陡于1：5时，按要求开挖台阶。对处理后的地表全面进展填前碾压，压实度到达设计要求。（3）、路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进展分层填筑，每层填筑按松铺厚度一次到位。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以操纵摊铺厚度，每层填筑按松铺厚度一次到位。如地面有坡度，从低处开场进展分层填筑，到达一定条件后再进展全断面分段填筑。土方按不同土质每层操纵松铺厚度不大于30cm分层填筑，并尽量减少层数，每种填料层

24、总厚度不得小于0.5m。为了确保边坡压实与路堤全断面一致，边坡两侧要各超填250mm，待路基成型后用人工配合挖掘机进展刷坡。（4）、卸下的土方采纳推土机配合平地机整平，用人工配合填平土质路堤凹坑。（5）、在填料含水量不超过试验段填筑试验中求得的最正确含水量的2%时，采纳重型振动压路机碾压密实，按试验段获得的数据操纵压实遍数，确保路基的压实度。（6）、在监理工程师监视下，采纳标准要求或监理工程师批准的方法检测填料CBR值和粒径、填筑层厚度、填筑层平纵横平坦度、碾压密实度等，检测结果应及时报监理工程师签证。（7）、严格按设计要求和标准规定进展路基整修，整修后的路基，其外形尺寸、密实度等各项指标应符

25、合设计和相关标准、标准的要求。路基填筑施工工艺框图：路基填筑施工工艺框图施工预备预备阶段基底处理填筑区段分层填筑摊铺整平循环至路基面平坦区段施工阶段洒水或晾晒碾压区段碾压夯实检测区段检验签证整修验交阶段路基整修（四）、水泥稳定土施工工艺如下：路拌法施工水泥稳定土路拌法施工工艺流程如下图。养 生接缝和调头处的处理碾 压整 形 经规定时拌和摆放和摊铺水泥洒 水 预 湿摊铺选料粉碎土或运料、预备下承层施 工 放 样 间闷料 水泥稳定土路拌法施工工艺流程1、预备工作（1）预备下承层当水泥稳定土用作基层时，要预备底基层；当水泥稳定土用作底基层时，要预备土基。不管底基层依然土基，都必须按标准进展验收，凡验

26、收不合格的路段，必须采取措施，使其到达标准后，方可铺筑水泥稳定土层。（2）测量首先是在底基层或土基上恢复中线。直线段每1520m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，并在对应断面路肩外侧设指示桩。其次是进展水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边缘的设计高。（3）确定合理的作业长度确定路拌法施工每一作业段的合理长度时，应考虑如下要素：水泥的终凝时间；延迟时间对混合料密实度和抗压强度的妨碍；施工机械和运输车辆的效率和数量；操作的纯熟程度；尽量减少接缝；施工季节和气候条件。（4）备料在采备集料前，应先将料场的树木、草皮和杂土和杂土去除洁净。采集集料时，应在预定采料深度范围内自上而下进展，不应

27、分层采集，不应将不合格的集料采集一起。在集料中超尺寸颗粒应予筛除。关于粘性土，可视土质和机械功能确定土是否需要过筛。2、摊铺按照工作宽度、厚度设计要求水泥比例，计算出每平方米的水泥用量后，在路面上用石灰划出适宜的方格，按照用量布摊水泥。3、拌和用稳定土拌和机拌和。拌和深度应达稳定层底。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。应略破坏（约1cm左右）下承层的外表，以利上下层粘结。通常应拌和两遍以上。在最后一遍拌和之前，必要时可先用多铧犁紧贴底面翻拌一遍。直截了当铺在土基上的拌和层也应防止“素土”夹层。4、接缝和“调头”处的处理（1）当

28、天两工作段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留58m不进展碾压；第二段施工时，前段留下来压部分，要再加部分水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。当天其余各段的接缝都可如此处理。 稳定土层 素土 稳定土层 素土 方木 稳定土层 素土 横向接缝处理示意图（2）应十分留意每天最后一段末端缝（工作缝）的处理。工作缝隙和“调头”处的处理如下列图所示。在已碾压完成的水泥稳定土层末端沿稳定土挖一条宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直，靠稳定土的面应切成直线，而且应垂直向下。将两根方木（长度为水泥稳定土层宽的一半，厚度与其压实厚度一样）放在槽内，并紧靠着已完成的稳定土，以保护其边缘，不致遭第

29、二天工作时的机械破坏。用原挖出的素土回填槽内其余部分。如拌和机械及其他机械必须到已压成的水泥稳定土层上“调头”，应采取措施保护“调头”部分。一般，可在预备用于“调头”的约810cm长的稳定土层上，先覆盖一张厚塑料布（或油毡纸），然后在塑料布上盖约10cm厚的一层土、砂或砂砾。第二天，摊铺水泥及湿拌后，除去顶木，用混合料回填。靠近顶木末能拌和的一小段，应人工进展补充拌和。整平时，接缝处的水泥稳定土应较已完成断面高出约5cm，以便将“调头”处的土除去后，能刮成一个平顺的接缝。整平后，用平地机将塑料布上大部分土除去，留意勿刮破塑料布。然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾压过程中，将接缝修

30、整平顺。（3）工作缝也可按下述方法处理：在水泥稳定土混合料拌和完毕后，在预定长度的末端，按前述方法挖一条横贯全路宽的槽，槽内放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧用素土回填至35cm长，然后进展整形和碾压。第二天，邻接的作业段拌和完毕后，除去方木，用混合料回填，靠近顶木未能拌和的一小段，应人工进展补充拌和。 （4）纵缝的处理。水泥稳定土层的施工应该防止纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定土层的压实厚度一样。混合料拌和完毕后，靠近支撑木（或板）的一部分，应人工进展补充拌和，然后整形

31、和碾压。在铺筑另一幅时，或在养生完毕后，撤除支撑木（或板）。第二幅混合料拌和完毕后，靠近第一幅的部分，应人工进展补充拌和，然后进展整平和碾压。5、养生水泥稳定土基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开场养生，可用洒水车经常洒水进展养生，每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应一直保持稳定土层外表潮湿，养生期不宜少于7d。厂拌法施工厂拌法的施工工艺流程是水泥稳定土拌和、水泥稳定土运输、水泥稳定土摊铺、粗平坦型、稳压、精平坦型、碾压成活、养生。 （1）水泥稳定土拌和：原材料进场验收合格后，按照消费配合比消费水泥稳定土，当原材料发生变化时，必须重新调试灰土比。出场水泥稳定土的含水量应依照当时

32、天气情况综合考虑，晴天、有风天气一般稍大1%2%，应对水泥稳定土的含水量、灰剂量进展及时监控，检验合格后才能出场。 （2）水泥稳定土运输：采纳有覆盖装置的车辆进展运输，按照需求量、运距和消费才能合理配置车辆的数量，运输车按既定道路进出场，禁止在作业面上急刹车、急转弯、掉头和超速行驶。 （3）水泥稳定土摊铺：在潮湿的下承层上按照设计厚度计算出每延米需灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰标出高程点，用推土机、平地机进展摊铺作业，必要时用装载机配合。 （4）粗平坦型：用推土机先粗平12遍，粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进展排压12遍，找出潜在不

33、平坦部位。对部分高程相差较大（一般指超出设计高程50mm时）的面，用推土机整平，高程相差不大时（30mm以内时）用平地机整平。 （5）稳压：先用平地机初平一次，及时检测其含水量，必要时可通过洒水和晾晒来调整含水量，等含水量适宜后，用轮胎压路机快速全宽静压一遍。 （6）精平坦型：人工标出高程点，平地机精平1-2次，然后检测高程、平坦度和横坡度，对部分细集料集中现象进展人工处理。对部分高程稍低的灰土面严禁直截了当采取薄层找补，应祖先工或机械松耕100m左右再进展找补。 （7）碾压：水泥稳定土摊铺长度约50m时宜进展试碾压，在最正确含水量-1%+2%时进展碾压，试压后及时进展高程复核，碾压原则上以“

34、先慢后快”、“先轻后重”、“先高后低”为宜。考前须知有：碾压时应重叠200mm300mm，后轮必须超过两段的接缝；压路机的碾压速度头两遍以1.51.7km/h为宜，以后宜采纳22.5km/h；压路机先静压一遍，再振动压实35遍，然后依照压实检测结果确定振动压实的遍数，最后用钢轮压路机和轮胎压路机静压12遍，最终消除轮迹；在涵洞、桥头等难以用压路机碾压的部位，用蛙夯或冲击夯压实。 （8）茬的处理：工作连续或分段施工时，应在石灰接茬处预留300mm500mm不予压实，与新铺水泥稳定土衔接，碾压时应洒水潮湿；宜防止纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近，接茬应做成梯形，梯级宽约500mm。

35、（9）养生：压实成活后进展洒水养生，养生期不少于7天。养生期间封闭交通，如分层连续施工应在24小时内完成。 总上所述，路拌法施工是现代道路工程施工常用的施工技术，本钱低，质量高，大大缩短工期；厂拌法施工本钱高，施工工艺复杂，工期长，因而本工程采纳路拌法施工。（五）、路面工程施工方法1、施工方案（1）、材料储藏路面施工所需的砂、砂砾、碎石、沥青、矿粉、石屑等提早储藏，砂砾采纳附近砂料场所产的优质砂砾，自卸汽车运至施工现场。（2）、试验段铺设路面各构造层正式铺设之前均需铺筑长100200m的试验路段并将试验过程进展详细的记录，记录内容包括各类施工人员的数量，各种机械设备的型号、数量、压实机具类型、

36、压实方法、碾压遍数和压实厚度及最正确含水量等。依照试验段的结果确定所采纳的机械数量和功能、施工方法、工艺是否合理，能否满足备料、拌和、运输、摊铺、和压实的要求和工作效率并将结果作为大规模路面施工的现场操纵依照。（3）、路面施工水稳层采纳厂拌法施工，自卸汽车将拌好的混合料运至施工现场，摊铺机摊铺，振动压路机碾压施工。沥青砼面层采纳集中厂拌，热拌热铺施工工艺，沥青外购符合设计标准要求的优质沥青，拌好的沥青混凝土用自卸汽车加篷布覆盖保温运输，现场装备沥青砼摊铺机摊铺。双钢轮压路机、轮胎式压路机和振动压路机互相配合碾压施工。2、水泥稳定碎石基层施工方法施工工艺框图：水泥稳定碎石基层施工工艺框图施工预备

37、混合料试拌和抽样检测混合料拌和混合料运输检测横坡检测标高摊铺测含水量碾压检测密实度检测平坦度检测养 生（1）、材料的选择施工前对所定的混合料拌和厂的原材料进展标准试验，试验工程及要求按路面基层施工技术标准（JTJ034-2000）的有关规定执行。混合料组成的施工配合比，通过试验确定，并符合路面基层施工技术标准（JTJ-2000）的有关规定。（2）、施工预备工作 做好基层材料配合比设计报监理工程师审批后方可施工。各种材料进场前，及早检查其规格和质量，不符合技术要求的决不进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，按规定工程对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻地监理单位。基层施工前铺筑试验段

38、。通过试验段确定施工工艺、松铺系数、人员与机械装备数量、压实遍数，以指导正常施工。（3）、施工放样施工放样采纳全站仪恢复中线边线，每10m放边线桩，考虑松铺系数后测量水平挂基准线。为了使底基层的高度、厚度和平坦度到达质量标准，中心线两侧按路面设计图设计标桩，在标桩上划出底基层设计高和松铺厚度。（4）、拌和基层混合料在拌和站集中拌和,拌和时必须掌握粒料的最大尺寸应符合规定。混合料的含水量要略大于最正确值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最正确值（比最正确值大1%左右）。配料必须精确，拌和必须均匀。（5）、运输、摊铺首先在铺筑段两侧培土，以操纵底基层的宽度和厚度。 然后将拌成的混合料，用

39、自卸汽车运送到铺筑现场，用摊铺机摊铺混合料。依照摊铺机的消费才能调理摊铺速度，以尽量减少摊铺机停机等料时间。摊铺机后设专人消除粗细集料离析现象。（6）、碾压用振动压路机、轮胎压路机紧跟在摊铺机后面及时进展碾压。碾压时应操纵车速，由边向中、由低向高碾压，直到到达所需的压实度，并及时进展压实度检测，不够时及时进展补压。在碾压过程中，基层外表应一直保持潮湿，如表层水蒸发较快，应及时补洒少量的水。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥），或用其它方法处理，使基层到达质量要求。（7）、层沿纵向全幅一次摊铺，没有纵向接缝。施工中主要做好横缝处理即可。横缝处理可用人工将

40、末端混合料整型，横缝必须垂直整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度一样，整平紧靠方木的混合料。方木另一侧用砂砾或碎石回填约3cm长，其高度略高出方木几厘米。将混合料碾压密实。第二天重新摊铺混合料之前，将砂砾（或碎石）和方木除去将下承层顶面清扫洁净后，重新开场摊铺混合料。（8）、养生基层碾压完毕，检查压实度合格后，保持七天内外表潮湿，不开放交通。3、沥青透层及粘层已完成的基层外表上铺筑透层；在沥青面层之间洒布粘层沥青。（1）使用材料A、乳化沥青封层、粘层可采纳符合技术要求并经监理工程师同意的乳化沥青。B、石屑矿料采纳优质石灰岩轧制而成的石屑或米砂，粒径原则操纵在3-5 毫米，小

41、于0.6 毫米的粉料不超过5%。石屑要求坚硬、清洁、无风化、无杂质、活性物质含量低、石质优先选用碱性石料。（2）施工方法A、清理基层在基层施工完毕后的第二天，即可进展透层施工。如此做我们认为有以下优点：第一，乳化沥青可渗入基层外表，增加基层外表的粘结性及整体性；第二，以透层作为养护层封闭保湿，进展覆盖养生，减少洒水养护工作量；第三，黑色乳化沥青透层能够最大限度地吸收太阳光的辐射能量，提高基层的内部温度，有利于强度的提高。在洒布乳化沥青前，人工用扫帚、铁铲进展路面清扫除尘，尽量使基层外表洁净，利用洒水车进展冲洗清洁，使基层外表清洁潮湿，以利于透层沥青与基层的粘结。喷洒时应在基层外表略微潮湿后喷洒

42、透层乳化沥青。B、洒布乳化沥青乳化沥青洒布采纳洒布机进展洒布，用量操纵在1.0-1.2kg/m2。洒布乳化沥青时，沿路基纵向匀速喷洒乳化沥青，原则上不重叠或少重叠，但也不能露白，露白处需用人工或机械喷洒设备补洒。前一幅石屑洒布应在与后一幅搭接的边缘留出约20cm 宽不洒布石屑，留待与下一幅搭接。也能够采纳半幅洒布法，即每一侧洒布两次即完成，但应留意给施工车辆留出通道。洒布乳化沥青时应使沥青洒布车匀速行驶，并尽量拉长洒布工作面，以减少洒布车掉头次数，增加洒布的均匀程度。C、铺洒石屑乳化沥青洒布完成后，在破乳前人工在其上均匀撒布石屑，石屑粒径操纵在3-5mm 内，0.6mm 以下的通过率小于5%，

43、撒布量为5-8m3/千平米，石屑撒布后用6-8t 钢筒式压路机静压一遍，压路机应行驶平稳并不得刹车或调头，多余的石屑用扫帚扫除。然后用轻型双钢压路机碾压，使石屑能够嵌入透层内。D、沥青混合料各面层之间铺粘层沥青，采纳AH-70 含量40%的乳化沥青，用量操纵在0.2-0.4kg/m2。（3）施工考前须知A、乳化沥青必须洒布均匀，漏洒或少洒的部分应予以补洒，并严格操纵用量。B、喷洒区附近的构造物和树木要加以保护，防止溅上乳化沥青而遭到污染。洒布时应以晴天无风或和风天气进展。C、喷洒交接处洒布沥青时要精心操纵，使之不超量。（4）养生与开放交通透层处理过程中应断交，待洒布完石屑并利用小吨位双钢压路机

44、碾压完活后24 小时，方可开放交通。4、沥青混凝土面层施工工艺框图：沥青混凝土路面面层施工工艺框图下承层复检施工预备操纵拌和温度抽样检测混合料拌制测混合料温度度运料覆盖混合料运输摊铺取样做试验熨平板预热检测高程、平坦度、压实度初压温度测量检测高程、平坦度、压实度复压检测高程、平整度、压实度终压养生及交通管制（1）、沥青混合料配合比的三阶段设计：1）、目的配合比设计阶段 机动车道：上面层：AC-13C，下面层：AC-25C。矿料采纳石灰岩，细集料可采纳天然砂、人工砂及石屑，填料采纳石灰岩矿粉，沥青用符合招标文件技术标准要求的重交通道路石油沥青。 施工前需重点做好的工作：a. 确定所选用的技术标准、试验规程；b. 对原材料进展取样及通过试验后得到可靠数据；c. 确定矿料混合料级配曲线的适用性；d. 确定沥青混合料的最正确沥青用量。2）、消费配合比设计（经历做法）消费配合比设计的最终目的是给拌合站消费下达标准的消费指令，告知拌合站消费某一种沥青砼料时，各级分仓材料应称取的重量值以及沥青、矿粉等材料的称重值，以保证拌合站消费出的沥青砼具有设计所要求的质量。消费配合比设计是保证铺装质量的关键要素之一。当沥青混合料的目的配合比设计完成并报监理批准后，进展消费配合比设计，即依照拌合站重新分配的规格料进展配合比设计的过程。当消费配合比满足目的配合比