2023年二级建造师公路工程管理与实务冲刺考点版.doc

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1、2023年二级建造师公路工程管理与实务冲刺小抄路基工程1路基的干湿类型表达路基在（B）季节的干湿状态。A温度最高B最不利C温度最低D降水最多2当路堤基底横坡陡于（C）时，基底破面应挖成台阶状。A1：0.5B1：1.5C1：5D1：103用于公路路基的填料规定强度高，其强度规定是按（D）指标拟定的。A密度B回弹模量C弯沉DCBR值4下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是（C）。A碎砾石路段B路堑弃方路段C膨胀土路段D丘陵区砂类图路段5在路基工程中，用于排除地下水的设施是（D）。A拦水带B急流槽C截水沟D渗井6路基填筑前应当先清除的图体有（ABC）A有机土B种植土C草皮D黏土E黄土7石质路堑直接应

2、用机械开挖的优点是（ACD）A没有钻爆工序B合用于破碎坚硬岩石C不需要风、水、电辅助设施D简化了场地布置E没有爆破产生的公害8膨胀土的自由膨胀率一般超过（D）A10B20C30D409湿陷性黄土一般成黄色或黄褐色，其中粉土含量常占（B）以上A50B60C70D8010盐渍土地区路堤施工前应测定其基底的含水量，下面那种情况可以直接填筑黏土（D）A含水量超过液限的土层厚度大于1mB含水量超过液限的土层厚度不大于1mC含水量介于液限和塑限之间D含水量在塑限以下11某二级公路，其中一段路堤通过湖塘一角，长度51m，该路段地基软土厚度0.5m左右，用（B）进行软土解决较合适A排水砂垫层B抛石挤淤C土工织

3、物铺垫D反压护道12下列材料中可作为路堤填料的是（ACD）A有机土B沼泽土C粉煤灰D钢渣E冻土13淤泥、淤泥质土及具有（ABCD）的一般黏土统称为软土。A天然强度低B压缩性高C透水性小D抗剪强度低E触变性显著14下列属于膨胀土的性质的是（ADE）A吸水膨胀，失水收缩B强度较低C压缩性较高D黏性含量很高E黏粒成分重要由水矿物组成15下列结构中属于冲刷防护导流构造物的是(A)。A顺坝B直坝C逆坝D斜坝16一段易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡采用喷射混凝土防护，除此之外还可采用的效果较好的防护工程是(D)。A抹面B捶面C护面墙D喷浆17喷射混凝土护坡合用于(BC)A直面为完整结构的硬

4、岩B直面为碎裂结构的硬岩C层状结构的不连续地层D片状结构的不连续地层E块状结构的不连续地层18某沿江道路堤岸支撑可以采用的结构形式有()A驳岸B护面墙C浸水墙D抛石E土钉墙19截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实,台顶应砌成倾向截水沟的横坡坡度是()。A10B15C20D2520进行路基工程施工综合排水设计时不需要重点考虑的因素是(D)A气候条件B地形特性C水文地质D路面等级21.在路基爆破施工中，可以对开挖眼界以外山体起保护作用的爆破技术是(B)A光面爆破B预裂爆破C微差爆破D定向爆破22下列不属于深孔爆破的特点是(C)A劳动生产率高B施工进度快C比较危险D机械化高23在爆

5、破技术的分类中，(D)属于洞室爆破。A光面爆破B微差爆破C预裂爆破D抛掷爆破24渗沟有(ABE)。A填石渗沟B管式渗沟C渗井式渗沟D平式渗沟E洞式渗沟25填石渗沟只宜用于渗流，且纵坡不能小于(D)。A4B3C2D126为防止水流下渗和冲刷，截水沟应进行严密的防渗和加固的地段有(ABCD)A地质不良地段B土质松软地段C透水性较大地段D裂隙较多的岩石路段E石灰岩地段27路基工程施工综合排水设计的作用是(ACE)A解决某些重点路段的排水问题B减少地下水位C提高排水的效果D蒸发路基范围内各类水E发挥各类排水设备的优点案例某公路H协议段填方施工时，发现填料夹杂垃圾等，施工单位立即把现场路基填料中的垃圾土

6、及腐殖土所有清除道路基50m以外。将路基中存在的弹簧路段所有换填石屑。使该路段的运营情况得到很大改善。问题：(1)路基是否不能使用垃圾土和腐殖土，路基填料还不能使用哪些土?(2)钢渣、粉煤灰等材料是否可以用于路基填料，有什么规定?参考答案：(1)不能。路基填料还不能使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土等(2)满足规定(最小强度CBR、最大粒径、有害物质含量等)或通过解决之后满足规定的煤渣、钢渣等工业废渣可以用作路基填料，但在使用过程中应注意避免导致环境污染。背景材料：某山岭区一级公路在进行道路土方路堤填筑时，由于横断面现状地形与设计图偏差较大，且填料较松散，为保证路堤边坡稳定，施工方提出在此处增设一

7、段重力式挡土墙。设计方现场勘察后认为适于此地的挡墙应为加筋土挡墙，其重要因素是地基承载力不够。问题：(1)简要叙述重力式挡墙的类型及特点。(2)设立加筋土挡墙的理由是否合理?简述其施工工序。参考答案：(1)重力式挡土墙墙背形式可分为俯斜、仰斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式5种。1)仰斜墙背所受的土压力较小，用于路堑墙时，墙背与开挖面边坡较贴合，因而开挖量和回填量均较小，但墙后填土不易压实，不便施工。合用于路堑墙及墙趾处地面平坦的路肩墙或路堤墙。2)俯斜墙背所受土压力较大，其墙身截面较仰斜墙背的大，通常在地面横坡陡峻时，借陡直的墙面，俯斜墙背可做成台阶形，以增长墙背与填土间的摩擦力。3)垂直

8、墙背的特点，介于仰斜和俯斜墙背之间。4)凸折式墙背是由仰斜墙背演变而来，上部俯斜、下部仰斜，以减小上部截面尺寸，多用于路堑墙，也可用于路肩墙。i)衡重式墙背在上下墙间设有衡重台，运用衡重台上填土的重量使全墙重心后移，增长了墙身的稳定。因采用陡直的墙面，且下墙采用仰斜墙背，因而可以减小墙身高度，减少开挖工作量。合用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙，也可用于路堑墙。由于衡重台以上有较大的容纳空间，上墙墙背加缓冲墙后，可作为拦截崩坠石之用。(2)设立加筋土挡墙的理由合理。加筋土挡墙一般涉及下列工序：基槽(坑)开挖、地基解决、排水设施、基础浇(砌)筑、构件预制与安装、筋带铺设，填料填筑与压实、墙顶封闭

9、等。路面工程1.下列粒料类基层中，属于嵌锁型的是(A)。A填隙碎石B级配碎石C级配砾石D天然砂砾2.符合级配、塑性指数等技术规定的天然砂砾，可用作(B)公路的基层。A一级和一级以下B二级和二级以下C三级和三级以下D四级和四级以下3.填隙碎石合用于(B)的基层A一级公路以下B二级公路以下C三级公路以下D四级公路以下4.我们平时习惯称为“二灰土”的基层是属于(D)。A水泥灰稳定类B石灰泥稳定类C水泥石灰综合稳定类D石灰工业废渣稳定类5.二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层不得使用(B)A水泥稳定未筛分碎石B石灰土C水泥稳定碎石土D二灰砾石6.水泥稳定基层中，对水泥最重要的技术规定是(A)。A

10、终凝时间较长B强度等级较高C抗压强度较高D抗折强度较高7.填隙碎石可用于(ADE)。A各等级公路的底基层B一级公路的基层C二级公路的基层D三级公路的基层E四级公路的基层8.半刚性基层涉及(BCD)。A级配碎石B水泥稳定土C石灰工业废渣稳定土D石灰稳定土E沥青碎石9.垫层是设立在(B)之间的结构层。A底基层与基层B底基层与土基C上底基层与下底基层D面层与基层10.由连续级配矿料组成的沥青混合料结构为(A)。A密实悬浮结构B骨架空隙结构C密实骨架结构D连续级配结构11.由连续开级配矿料组成的沥青混合料结构为(D)。A密实悬浮结构B骨架空隙结构C密实骨架结构D连续级配结构12.属于半开级配沥青混合料

11、的是(B)。A沥青玛蹄脂碎石B改性沥青稳定碎石C沥青混凝土D排水式沥青磨耗层混合料13.划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是(C)。A组成结构B矿料级配C矿料最大粒径D矿料最小粒径14.垫层的作用是（ABDE）A排水B隔水C防滑D防冻E防污15.在基层上用于浇洒透层的材料规定有（ABC）A乳化沥青B煤沥青C液体沥青D石灰浆E水泥浆16在我国高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是( D )。A三辊轴机组铺筑法B轨道摊铺机铺筑法C小型机具铺筑法D滑模机械铺筑法17碾压混凝土施工可采用的施工机械为( B )A三辊轴机组B沥

12、青摊铺机C轨道摊铺机D滑模机械18水泥混凝土路面的优点有(BCDE)A维修方便B热稳定性好C强度高D耐久性好E有助于夜间行车19滑模机械铺筑水泥混凝土面层的优点有( BD)。A设备投入少B质量高C轨模板安装劳动强度大D施工速度快E可以倒车反复做路面20不属于沥青玛碲脂碎石优点的是(B)。A耐磨性好B接缝解决方便C减少低温开裂D耐久性好21进行SMA路面施工时，天气温度不得低于()。A00CB50CC80CD100C22SMA路面施工时，宜采用(D)进行碾压A胶轮压路机B组合式压路机C振动压路机以低频率高振幅D振动压路机以高频率低振幅23SAC沥青路面施工中防止离析的有效措施有（A）A足够得拌和

13、时间B装料分为前中后进行C控制碾压温度D碾压要及时24基层的裂缝及老路面上原先的裂缝会在新铺沥青面层上相同位置出现（C）A龟裂B缩缝C反射裂缝D胀缝25SAM沥青路面结合料组成一般涉及沥青和（BC）A碎石B矿粉C纤维稳定剂D石灰E粉煤灰26碎石沥青混凝土的组成涉及沥青和（AC）A粗矿粉B纤维稳定剂C矿粉D石灰E粉煤灰27.合用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是（C）A改性沥青B阳离子乳化沥青CA级道路石油沥青DB级道路石油沥青28.二级公路沥青层的粗料集可使用（ABCD）A碎石B破碎砾石C筛选砾石D矿渣E石屑29.各交通等级路面用水泥的初凝时间不早于（A）hA1.5B2C5D830.作为水

14、泥混凝土路面接缝材料应具有的良好性能是（ABCE）A与混凝土板粘结牢固B不溶于水C耐老化龟裂D易流淌E不渗水背景材料：某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工中，出现以下情况：(1)由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用集中场拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比实验拟定的剂量时，按配合比实验拟定的剂量增长1的剂量来拟定的。问题：(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否对的?说明理由。(2)施工单位在选择水泥时是否对的，哪些水泥可做结合料?(3)设计水泥剂量的拟定是

15、否对的?如不对的，写出对的值。参考答案：(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不对的。水泥稳定土可合用于各级公路的基层和底基层，但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。(2)施工单位在选择水泥时不对的。可作结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。(3)设计水泥剂量的拟定不对的。对的做法：对集中场拌法施工时，水泥剂量应通过配合比设计实验拟定，但设计水泥剂量宜按配合比实验拟定的剂量增长0.5。案例全长56km的某高速公路，其路面为碎石沥青混凝土。考虑到混合料中具有较多的粗碎石，防止离析现象的发生，6标

16、B段的项目部在施工工程中，采用了以下措施：（1）集料在堆放时，堆料采用大料堆，避免堆放时大颗粒流到外侧。（2）填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0075mm颗粒的含量。（3）沥青混凝土的足够拌合时间对保证沥青混合料的均匀性非常重要，通常的干拌时间不少于10s，对于粗集料级配棍合料的干拌时间应是1315s。混合料的湿拌时间一般在35S左右。（4）在摊铺过程中，在每辆卡车卸料之间，不要完全用受料斗中的混合料，留少量部分混合料在受料斗内；尽也许减少将两侧板翻起的次数；尽也许宽地打开受料斗的后门，尽也许连续摊铺混合料；调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌合机的产量相匹配。问：（1）逐条判断项目部采

17、用的4条措施是否恰当?如不恰当说明理由（2）有什么其他措施可以防止离析现象的发生?参考答案：(1)项目部采用的第(2)、(3)、(4)条措施恰当。第(1)条措施不恰当，由于大料堆时大颗粒易流到外侧，使集料产生离析，堆料而应采用小料堆。(2)卡车装料应分三个不同的位置往车中转料，第一次靠近车厢前部，第二次靠近车厢门，第三次在中间，可以消除装料时的离析现象。卸料时要尽量使混合料整体卸落。桥梁工程1拱桥经跨径是每孔拱跨两拱脚截面（D）A形心之间的直线距离B形心之间的水平距离C最低点之间的直线距离D最低点之间的水平距离2梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称之为(D)A标准跨径B理论跨径

18、C计算跨径D净跨径3总跨径是指多孔桥梁中各孔（A)。A净跨径的总和B计算跨径的总和C标准跨径的总和D经济跨径的总和4桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为(C)。A标准跨径B理论跨径C计算跨径D经济跨径5桥面与低水位之间的高差称之为( B )。A桥梁建筑高度B桥梁高度C桥下净空高度D桥梁通航高度6桥下净空高度是指(A)。A设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离B设计洪水位或通航水位与桥跨结构最上缘之间的距离C设计洪水位或通航水位与最低水位之间的距离D设计洪水位或通航水位与测时水位之间的距离7允许建筑高度是指(B)。A桥面(或轨顶)标高与设计洪水位之高差B桥面(或轨顶)标高与通航净空顶部之

19、高差C桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D桥面(或轨顶)标高与桥跨结构最下缘之间的距离8矢拱度是指拱桥拱圈(或拱肋)的(D)。A净矢高与计算跨径之比B计算矢高与净跨径之比C净矢高与净跨径之比D计算矢高与计算跨径之比9计算矢高是从拱顶截面(A)。A形心到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离B形心到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离C下缘到相邻两拱脚截面最低点之间连线的垂直距离D下缘到相邻两拱脚截面形心之间连线的垂直距离10在竖向荷载作用下无水平反力产生的桥型是(A)。A梁式桥B刚架桥C拱式桥D吊桥11下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有(ABCD)A有支撑梁的轻型桥台B埋置式桥墩C钢筋混凝土薄壁桥台

20、D加筋土桥台E组合式桥台12下列桥墩中属于拱桥轻型桥台的有(AB)A背撑式桥台B八字形桥台C加筋土桥台D钢筋混凝土薄壁桥台E埋置式桥台13桩基础按施千方法可分为(BCD)A管柱B沉桩C钻孔桩D挖孔桩E摩擦桩14下列桥墩中属于梁桥轻型桥墩的有(ABCD)A钢筋混凝土薄壁桥墩B柱式桥墩；C柔性排架桥墩D钻孔桩柱式桥墩E悬臂式单向推力墩15下列属于组合体系桥梁的是（BCD）A钢筋混凝土拱桥B斜拉桥；C连续钢构桥D系杆拱E斜腿钢架16桥梁上部结构的重要施于技术有(ACDE)A逐段悬臂平衡施工B连续浇筑法C顶推法施下D转体法E缆索吊装施工17后张法张拉时，构件混凝土强度应符合规定，设计无规定期，不应低于

21、设计强度等级值的（A）A75B 70%C 80%D 90%18。预应力损失过大的一般因素是（BCDE）A 锚具有锈蚀；B 钢绞线的松弛率超限C 锚具下混凝土局部破坏变形过大D 钢索与孔道间摩阻力过大E 锚具滑丝19施工所用模板有（ABCD）A 组合钢模板B 木模板C 竹胶合板D 塑料模板E 铝模板20拱架按结构分为（ACDE）A 支柱式B 双层式C 撑架式D 扇形E 组合式21悬臂拼装施工涉及：（ABDE）A 预制B 运送C 浇筑D 拼装E 合拢22施工预拱度拟定应考虑因素（BCDE）A 支架在荷载作用下的变形；B 支架在荷载作用下的弹性压缩挠度C 支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度D 支架基底

22、在荷载作用下的非弹性沉陷E 由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度23建筑物外露模板应涂（ACE）等润滑剂A 石灰乳浆B 水泥C 肥皂水D 汽油E 无色润滑油24内撑支撑有（ABC）A 钢管内撑B 钢筋内撑C 塑料胶管内撑D 木内撑E 水泥内撑25模板由（CDE）三部分组成A 边模B 翼模C 底模D 侧模E 内模26压浆所用灰浆的（ABCDE）按施工技术规范规定控制A 强度B 稠度C 水灰比D 泌水率E 膨胀剂27逐孔施工法从施工技术方面有三种类型：（ACDE）A 采用临时支撑组拼预制节段逐孔施工B 使用模板逐孔施工C 使用移动支架逐孔现浇施工D 采用整孔吊装逐孔施工E 采用分段吊装逐孔施工28三

23、角网的基线不应少于（A）条A2B 3C 4D 5案例某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层5m的砾石、27m的漂石和软岩。重要施工过程如下：平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处在悬浮状态，之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处在沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉实验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压实验，实验合格后，灌注混凝土，混凝土塌落度18cm，整个过程连续均匀进行。对导管进行接头抗拉实验，并用15倍的孔内水深压力的水压进行水密承压实验，实验合格后，

24、灌注混凝土，混凝土坍落度18cm，在整个过程中连续均匀进行。施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为12m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到l0m时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采用用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采用了强制提高的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处在混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完毕。养生后经检测发现断桩。问题：(1)断桩也许发生在何处，因素是什

25、么?(2)在灌注水下混凝土时，导管也许会出现哪些问题?(3)塞管解决的方法有哪些？参考答案(1)1)也许发生在10m处：吸泥机清理不彻底时，形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。(2)也许发生在27m处；采用强制提高而导致导管脱节。(2)进水、塞管、埋管。(3)可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面)。当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内束疏通导管，或在导管上固定附着式振捣器进行振动。案例某高速公路段上有一座主跨2*30m预应力混凝土T形截面简支梁桥，采用预制吊装，后张法施工。在现场施工中，当T形截面简支梁构件达成规定强度时，进行张拉。张拉过程中按设计规定在两端同时对称张拉，预应

26、力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范规定，但张拉完毕后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。问题：(1)试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的因素。(2)出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后，现场应如何解决?(3)在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?参考答案：(1)该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的因素重要有：1)通常锚板附近钢筋布置很密，浇筑混凝土时，振捣不密实，混凝土疏松或仅有砂浆，以致该处混凝土强度低。2)锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够，受力后变形过大。(2)解决方法将锚具取下

27、，凿除锚下损坏部分，然后增长钢筋并用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。(3)采用如下措施可以防止锚头下锚板处混凝土变形开裂。1)锚板、锚垫板必须有足够的厚度以保证其刚度。锚垫板下应布置足够的钢筋，以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。2)浇筑混凝土时应特别注旨在锚头区的混凝土质量，因在该处往往钢筋密集，混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆，会严重影响混凝土的强度。隧道工程1明洞重要分为(A)和棚式。A拱式B端墙式C环框式D遮光式2隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害时，通常应设立(D)A仰坡B挡土墙C拦水带D明洞3公路隧道围岩分为( D )级。A3B4C5D

28、64隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550451MPa，该围岩属于(B )级。A IB C IIID 5隧道围岩为坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构，其围岩基本质量指标为350251MPa，该围岩属于( D )级。AIBIIC DIV6采用喷锚技术，监控量测等并与岩石力学理论构成一个体系而形成的隧道施工方法称为( A )。A，新奥法B矿山法C明挖法D盖挖法7由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工的方法属于( )。A浅埋暗挖法B明挖法C盖挖法D地下连续墙8洞内反坡排水时，必须采用(A)A机械抽水B井点降水C深井降水D顺坡排水9修建

29、在岩层中的隧道称为(BC)A软土隧道B岩石隧道C山岭隧道D城市地下隧道E水底隧道10修建土层中的隧道称为(ADE)A软土隧道B岩石隧道C山岭隧道D城市地下隧道E水底隧道11隧道的洞门类型重要有(ABCD)A端墙式B翼墙式C环框式D遮光式E人工式12拱式明洞可分为（ABCD）A路堑对称型B路堑偏压式C半路堑偏压型D半路堑单压式E半路堑挡土型13浅埋及软土隧道施工通常采用(ABC)A明挖法B地下连续墙法C盖挖法D掘进机法E沉管法14山岭隧道施工通常采用(AD)A钻爆法B地下连续墙法C盖挖法D掘进机法E沉管法15软土隧道通常修建在（A）地下A水底和城市B山岭和城市C水底和山岭D水底和危岩16护栏按其

30、刚度不同可分为（C）A 柔性护栏、刚性护栏两种；B 普通护栏、加强护栏两种；C 柔性护栏、刚性护栏、半刚性护栏三种D 柔性护栏、刚性护栏、综合性护栏三种17视线诱导设备重要涉及分合流标志、线形诱导标、（D）等A 百米标B 可变限速标志C 方向标D 轮廓标18下列选项中属于收费方式的是（D）A 钞票收费B 均一制收费C 半自动收费D 封闭式收费19目前我国重要使用的通行券为（C）A 纸质磁性券B 纸质二维条形码券C 非接触式IC卡D 磁卡20交通安全设施重要涉及（ABCD）A 绞痛标志、交通标线B 防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施C 桥梁防抛网D 里程标、百米标E 可变情报板1交通标志重

31、要涉及（ABCDE）等A 警告标志B 禁令标志C指示标志、主标志下的辅助标志D 指路标志、旅游区标志E 红绿灯2洞内导线应尽量沿（C）布设A 导线点B 控制网C 路线中线D 视线范围3洞内导线边长在直线地段和曲线地段分别不宜短于（C）A 150m，50mB 200m，500mC 200m，70mD250m，70m4激光设备导向适宜于（A）A 专长隧道、长隧道B 一般隧道、长隧道C 无闭合条件的长隧道D 无闭合条件的专长隧道5供衬砌用的临时中线点，必须用（B）测定，其间距可视放样需要适当加密，但不宜大于10mA 水准仪B 经纬仪C 全站仪D 测距仪6位于曲线上的永久中线点，应在（A）各设一个；曲

32、线中部，可根据通视条件适当增长A 缓和曲线的起终点B 圆曲线的起终点C 缓和曲线的起点和圆曲线的终点D缓和曲线的终点和圆曲线的终点7经辅助坑道引入的中线及水准测量，应根据辅助坑道的（ABCD）等，按规定精度在坑道口附近设立洞外控制点A 类型B 长度C 方向D 坡度E 地质条件8隧道监控测量时，量测部位和测点布置，应根据（ABC）等拟定A 地质条件B 量测项目C 施工方法D 监控人员素质E 隧道长度9拱顶下沉的测量可以用（ABCD）。A 水平仪B 水准尺C 钢尺D 测杆E 收敛计10隧道竣工文献中应涉及的量测资料有（ABCD）A 现场监控量测计划B 实际测点布置图C 围岩和支护的位移曲线图、空间

33、关系曲线图以及量测记录汇总表D 经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录E 设计测点布置图案例背景材料：某公路隧道最大埋深约180m，设计净高50m，净宽140m，隧道长940m。隧道区域内重要为微风化黑云母+长花岗岩，设计阶段对围岩定级为以级，施工过程中，围岩发生了变化，需要重新评估。隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位拟采用新奥法施工。问题：(1)根据背景材料，围岩具体分级时，在哪些情况下应对岩体基本质量指标进行修正?(2)根据背景材料，光面爆破的分区起爆顺序是什么?(3)根据背景材料，采用新奥法施工时要

34、遵守哪些基本原则?什么叫新奥法施工?参考答案：(1)围岩具体定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：1)有地下水；2)围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；3)存在高初始应力。(2)光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼一辅助眼一周边眼一底板眼。辅助眼则应由里向外逐层起爆。(3)1)新奥法施工的基本原则：少扰动，早喷锚，勤量测，紧封闭。2)新奥法：是新奥地利隧道施千方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施下实践中，从岩石力学的观点发而提出的一种合理的施下方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。案例某施工单位参与了高速公路所

35、有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计问：1，一般情况下，高速公路交通安全设施涉及哪些内容？2，交通标志重要涉及哪些种类？答：1，交通安全设施重要涉及交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。2，交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，重要起到提醒、诱导、指示等作用。它重要涉及警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。工程安全管理1背景项目部认为开挖深度小，所以对基坑顶周边未做任

36、何解决。为了方便开挖出的土方原处回填，项目部在开挖的沟槽坑边沿lm以内进行堆土。施工中出现土质不稳现象，并有少量地下水涌出。为了赶工期，现场技术人员规定大家戴好安全帽，继续开挖作业。当天晚上，地下水大量涌出，导致边坡跨塌，将已开挖出的50m的沟槽部分填埋，并将2名看守工地的工人埋在土体下，通过多方努力，第二天早上才将两工人救出，在送往医院的途中死亡。2问题(1)根据背景材料，分析该改造丁程的土方开挖是否属于高处作业?说明理由。(2)分析背景中施工单位的错误做法，并予以改正。(3)背景：l，的质量事故属于哪一类?对于该质量事故，施工单位提交的书面报告应涉及哪些重要内容?3分析与答案（1）是属于高

37、处作业。由于开挖深度超过2m时，特别是在街道、居民区、行车道附近开挖土方时，不管深度大小都应视为高处作业。(2)1)末按照高处作业的规定设立安全设施。对的的做法：在沟槽周边设立警告标志和高度不低于12m的双道防护栏，夜间还要设红色警示灯。2)开挖出的土方堆放位置不对的。对的的做法：在开挖的沟槽坑边沿lm以内不许堆土或堆放物料。3)开挖中遇地下水涌出未做解决。对的的做法：先排水，后开挖。4)施工中遇土质不稳，有发生坍塌危险时，仍然继续施工。对的的做法：暂停施工，撤出人员和机具。(3)属于三级重大质量事故。书面报告应当涉及：1)工程项目名称，事故发生的时间、地点、建设、设计、施工、监理等单位名称。

38、2)事故发生的简要通过、导致工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计。3)事故发生因素的初步判断。4)事故发生后采用的措施及事故控制情况。5)事故报告单位。1公路工程安全管理不涉及（D）安全管理A路基B水上C爆破D绿化2桥梁工程的安全管理不涉及（B）A基桩工程的安全管理B路面工程的安全管理C墩台工程的安全管理D塔身工程的安全管理3土方工程的安全管理属于（D）范畴A桥梁工程的安全管理B路面工程的安全管理C隧道工程的安全管理D路基工程的安全管理4路基工程的各方面安全管理都包含了（ABC）A人B机械C环境D资金E协议5某人在18m高空作业，其高空作业等级为（D）A特级B1级C2级D3级6碰到（

39、B）级以上大风、大浪等恶劣天气，应停止水上作业A五B六C七D八7在开挖土方过程中，开挖深度超过（A）时，其边沿上面作业同样视为高处作业A2mB3mC4mD5m8在坠落也许的部位，安全带必须挂在牢固的位置，安全带应（D）A低挂高用B低挂低用C高挂高用D高挂低用9使用轮胎式或履带式吊车在船上进行打桩、起重作业时，必须先进行（A）A稳定计算B试运营C天气监测D机械检查10工地的小型油库应远离生活区（D）以外，并设围栏A20mB30mC40mD50m11对新建、改建、扩建和技术改造项目的劳动安全卫生设施，要与主体工程，同时（），同时（）同时（A）A设计、施工、投产B新建、改建、扩建C改造、设计、建成D

40、设计、改造、施工12爆破深度超过（B）m时，爆破作业必须使用电力起爆A5B10C15D2013建设工程安全生产管理条例规定施工单位在采用（）时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。A新技术B新工艺C新设备D新材料E新工具14我国的安全生产管理体制涉及（ABCD）A公司负责B行业管理C国家监督D群众监督E个人检查15特种作业人员须经（A）合格取得操作许可证者，方可上岗。A专业技术培训考试B领导考评C文化考试D相关部门施工进度控制1路面工程各结构层之间的施工是（D）A平行作业B依次作业C流水作业D线性流水作业2在施工组织设计基本内容中，（C）重要指导施工过程的进行，规定整个的施工活动。A总说明B各种资源需要量及其供应量C施工进度计划D施工现场平面布置3路基工程施工组织设计应重点考虑的内容是（A）A拟定施工方法和土方调配B路上与基地统筹兼顾C实验路段D按均衡流水法组织施工4施工方案涉及的内容很多，（A）属于施工技术问题A施工方法的拟定B合理的施工进度C施工顺序的安排D科学的施工组织5路面工程施工组织设计应重点考虑的内容是（B）A拟定施工方法和土方调配B路上与基地统筹兼顾C实验路段D按均衡流水法组织施工6施工方案涉及的内容很多，（C）属于科学组织和管理问题A施工方法的拟定B施工机具和设备的选择C施工顺序的安排D