框架桥施工方案(定稿).doc

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1、框架桥施工方案(定稿)青荣城际铁路QRZH-标段钢筋混凝土框架桥施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁一局集团青荣城际铁路工程施工指挥部第二项目部 二一一年三月2目录1.编制依据及编制范围:- 1 1.1编制依据： 1 -1。2编制范围：- 1 -2.工程概况及主要工程数量 1 -2.1工程概况：- 1 -2.2工程数量: 2 3.施工总体安排- 3 3.1施工组织机构 3 3。2施工任务划分- 4 4。临时工程和过渡工程 4 -4。1施工便道 4 4。2施工改路- 5 -4.3施工用水 5 4。4施工用电 5 -4.5混凝土拌合站 5 5施工工艺及方法：- 5 5.1施工工艺流程- 5 5。

2、2施工方法 6 5.2。1施工准备- 6 -5.3基础施工 7 5。3.1基坑开挖 7 5.3.2基底检验- 8 5。3.3地基处理 8 5.3.4混凝土垫层浇注- 9 -5。4框架身主体施工 10 -5.4.1钢筋加工及安装 10 -5.4。2 框架身底板施工- 11 -5。4.3框架身边墙及顶板模板施工- 12 -5。4.4框架身混凝土施工- 15 5.4.5沉降缝及施工缝施工 17 -5。4。6混凝土养生- 17 -5。4。7混凝土拆模 18 -7.5防水层施工 18 -7。5.1防水层的组成 18 -7.5.2防水层施工工艺 18 -7.6 保护层施工- 20 7。7出入口及附属工程-

3、 22 -7。8基坑回填施工：- 23 7.8。1施工总体方案- 23 7.8.2施工方法- 23 5.9沉降观测 24 -5.9。1沉降观测点设置 24 -5.9.2沉降观测频次- 24 -5.9。3沉降变形观测中的注意事项 25 5。10夏季和雨季的施工 26 -5。10.1夏季混凝土施工- 26 -5。10。2雨季施工- 26 -6资源配置 27 -6.1主要工程设备 27 -6。2主要材料供应计划：- 28 6。3人员配置 28 -6.3.1综合架子队组建- 28 6。4模板配置 30 7。安全质量保证措施 31 -7。1工程质量保证措施：- 31 -7.1。1 材料、机械设备保证:

4、31 -7.1。2测量、试验检测保证:- 31 7.1.3 施工技术保证：- 32 -7.1。4砼结构耐久性控制技术措施：- 33 7.1.5隐蔽工程质量保证措施： 35 -7。2安全保证措施- 35 7。2.1安全保证的主要措施 35 8.施工环保及水土保持- 41 8。1环保及水土保持措施- 41 8。1。1 水污染的防治措施 41 -8。1.2固体废弃物污染的防治措施- 41 -8.1。3 防治施工噪声污染的措施 41 8.2 土地资源保护措施 42 9文明施工- 42 - 42 -中铁一局青荣城际铁路QRZH-II标段第二项目部 钢筋混凝土框构桥施工方案1。编制依据及编制范围：1.1编

5、制依据：（1）国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；(2)国家、铁道部颁布的现行相关设计规范,施工技术规范，各种试验(检验)、检测标准（规程)和验标;（3）已到位框架桥施工图、相关配套图纸及相关设计文件、现场调查相关资料。（4）青荣城际铁路建设指挥部新建铁路青岛至荣成城际铁路指导性施工组织设计。(5）铁三院新建铁路青岛至荣成城际铁路ORZH-标技术交底.1。2编制范围：青荣城际铁路QRZH-II标第二项目部DK73+977。77梁家庄框构桥（114.08m）、DK74+511。6框构桥(112m）、DK79+868。80亭子口1号小桥（112。19m）、DK79+954。8框构桥

6、（310m）及DK80+809.60亭子口2号小桥（1-12。03m）的施工。2。工程概况及主要工程数量2.1工程概况：青荣城际铁路QRZH-标段第二项目部起讫里程DK73+707。83DK86+402，起点位于莱西市梁家庄村，终点位于既有蓝烟铁路线，全长12.699km,铁路等级为新建客运专线，设计时速250km/h。其中钢筋混凝土框构桥五座,结构形式除DK79+954.8框构桥位三孔立交框构桥外其余均为单孔立交框构桥。 2.2工程数量：具体概况见下表：工程数量统计序号里程孔径结构形式主体长（横延米）斜交角度1DK73+977.771。014。08m钢筋混凝土框构桥15。78斜交84092D

7、K74+511.61。012m 钢筋混凝土框构桥/3DK79+868。801。012m钢筋混凝土框构桥14。01斜交83524DK79+954。83.010m钢筋混凝土框构桥/5DK80+809。601。012m 钢筋混凝土框构桥17.0斜交8557框构桥主要工程量表:项目材料单位工程数量基坑及工作坑挖方土方m318606级配碎石m312705弃运土方m332060基坑抽水m313454框构制作箱身C40混凝土(L1）m32940箱身C35混凝土m32660HRB335钢筋T1078桥身路面路面防磨层C25混凝土m3178。5桥面系HRB335钢筋T0。476HPB235钢筋T2.1C30混凝

8、土m316.1基底垫层C25混凝土m3343附属工程及其他挡墙及基础C30混凝土m32206。07挡墙及基础C35混凝土(L1）m33309。6沉降缝M20水泥砂浆m343.4聚丙烯腈纤维混凝土m3245.7路桥过渡块C20混凝土m33227框身回填泥结碎石m35655。3地基处理换填砂夹碎石（掺3%水泥浆）m39947锥体及沟渠护砌M10水泥砂浆浆砌片石m3945碎石垫层m3268.8C25混凝土防冲刷层m387锥体填土m3493.53。施工总体安排3。1施工组织机构为完成本项目工程任务，加强项目施工标准化管理，确保工程建设工期、质量、安全目标，项目部由项目经理、项目书记、项目总工各1名,项

9、目副经理2名组成领导班子,下设“五部两室，即工程部、安质部、财务部、计合部、物设部、办公室、试验室共7个职能部室；项目部组建路基施工架子队，并设技术室负责路基施工。项目组织机构框图见下图： 项目组织机构框图党工委副书记:南梦延项目总工程师:童燕良项目副经理:任东升 侯园奇 项目经理：孙书深架子队第三架子队 桥涵施工班组 拌和站 第二架子队 桥涵施工班组第一架子队 桥涵施工班组部 长：赵锋 工 程 部部 长：黄德林 质量安全环保部 长：连军辉 财 务 部部 长：姜 波 物资设备部主 任：范林才 中心试验室主 任：龚远安 综合办公室 队 长：孙伟 精 测 队3.2施工任务划分根据本段涵洞实物工程量

10、,并结合工期安排，本着“分段开工、分段成形、以利后续”的原则进行.计划安排3个专业架子队承担本段框构桥的全部施工任务。队伍上场人员实行弹性编制，动态管理。高峰期上场人数100人架子队安排及任务划分见下表。施工队伍安排及任务划分表序号施工队伍施工任务劳动力1第一架子队桥涵施工队负责亭子口1号和2号小桥的施工402第二架子队桥涵施工队负责DK74+511。6框构桥和DK73+977.77框构桥的施工403第三架子队桥涵施工队负责DK79+954.8框构桥的施工404.临时工程和过渡工程本管段临时工程主要包括便道施工，施工用电，架子队驻地及钢筋加工场等小型临时设施。4.1施工便道为了确保施工便道行车

11、畅通,雨季能正常行车，施工便道统一设计统一标准,严格执行。便道设计标准为顶面宽度6。5米，底面宽度7.5米，便道填筑两侧边坡采用1:1,用地采用红线外侧延线路征地5米宽，使用红线内土地2.5米宽，厚度50cm（原地面开挖10cm，填筑40cm厚山皮石压实，路面铺设10cm碎石），特殊地段设混凝土路面，遇到跨越河沟水渠地段，根据流水量埋设不同直径钢筋混凝土圆管，路面横向设置向线路外侧单向4排水坡，便道外侧设40cm50cm排水沟.施工便道与拌合站、钢筋厂等临时设施贯通，保证材料供应,施工便道在使用过程中需要经常维护以便能正常使用，并且派专人养护便道。4.2施工改路考虑沿线跨乡村土路及乡级公路交通

12、不能中断且车流量较大的特点，拟采用改路方法。在框构位置出入口各100m外开始改路,改路按便道标准执行,且改移路与结构物线间距不小于20m.4.3施工用水拌合站施工使用地下水和当地自来水，现场施工用水采用洒水车运输自来水，现场水塘及沟渠分布较为密集作为工地养护用水主要来源.4.4施工用电为满足施工要求线路上分别在DK75+466处潘家庄村既有10KV电力线路下线引入，安装一台315KW的变压器，提供DK73+977.77框构桥及DK74+511.6框构桥施工用电；在DK81+500处从索兰村引进高压电力线引入，安装一台315KW的变压器，提供亭子口1、2号桥、及DK79+954。8框构桥施工用电

13、.4.5混凝土拌合站混凝土统一由中铁一局青荣城际铁路第二项目部混凝土拌合站供应。拌合站位于里程DK77+900线路左侧,配置两台120型拌合机。5施工工艺及方法：5。1施工工艺流程框架桥施工工艺流程图见下页图。框架桥施工工艺流程图底板侧墙底部混凝土浇筑底板及侧墙底部模型安装检查验收施工准备测量放线基坑开挖基底处理基底垫层底板钢筋加工绑扎隐蔽工程检查等强（P5MPa）拆模；侧墙及顶板钢筋绑扎隐蔽工程检查侧墙及顶板混凝土模板安装加固侧墙及顶板混凝土浇筑等强(100%)拆 模检查验收防水处理挡墙及附属施5。2施工方法总体施工方法：底板、墙身、顶板各部位均采用定型钢模，钢管脚手架满堂支撑，罐车运输砼进

14、行现场吊装入膜浇注，桥身分底板和墙身下部(底板上100cm）一并浇筑、墙身上部和顶板钢筋砼一并浇筑的两次浇筑方式。5.2。1施工准备1、小桥开工之前，技术室根据设计图纸及相关资料认真核对小桥的细部结构尺寸、标高及地基承载力要求。2、小桥施工前，应在小桥四周设截水沟和临时排水沟，存料、加工场地按照规范化管理要求进行硬化处理。3、施工前，按设计要求和技术规范规划小桥的砼框架主体模型、同时编制好施工组织计划与安排.4、施工用材料陆续进场，并进行材料的检验，不合格材料坚决不予进场.5、进行施工放样，定出开挖位置及中线桩并按要求施放护桩，以便施工过程中复测。6、开工之前,由项目总工组织工程部、架子队技术

15、室及施工队负责人开专题技术交底会，明确施工过程控制及有关技术规范要求，提高全体施工人员的质量、安全意识。5。2.2测量放样施工前，首先确定出框架桥中心及纵横轴线,施工放样时应注意框架与线路斜交的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置.根据纵、横轴线,计算出基础边线,再放出基坑的开挖范围.基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查，用水准测量控制。5。3基础施工5。3.1基坑开挖框架桥基坑采用明挖法，挖掘机开挖，辅以人工清底，机械开挖至距设计标高30cm时采用人工清底避免扰动地基.基坑底面平面尺寸应按基础换填尺寸大小每边加宽0.5米，基坑范围以外四周设排水沟和集水井，采用人工或水泵将基坑

16、内的积水排出坑外，防止基坑遭水浸泡，影响基底承载力达不到设计要求。根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开挖，一般坡度取1：0.75.5。3。2基底检验基底平面位置、尺寸大小和基底高程。基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。基底处理和排水情况.基底高程容许误差符合下列规定（见下表)基坑开挖及基础施工允许偏差及检验方法表序号基坑情况允许偏差（mm）检验方法1土（高程）50测量检查2石（高程）+50-200基坑开挖到位后，联系监理及设计单位进行地基承载力试验和地质情况核实，且满足设计要求后按下图示意开挖基坑。对特殊地质水文地段,结合现场情况，决定支护方案、开挖范围和防排水措施。基础开挖示意图5.

17、3。3地基处理框架桥地基采用砂夹碎石，掺入3水泥浆换填处理,换填底进入设计强度要求泥质粉砂岩层不小于0.5m。主体结构基底设计应力、挡墙基底设计应力必须满足设计要求，且处理后砂夹碎石及地基承载力必须满足设计规定。砂夹碎石掺3水泥浆级配碎石混合料购买商品级配碎石，混合料需拌和均匀，采用不同粒径的碎石和砂，按预定配合比在拌和设备内拌制砂加碎石掺3水泥浆混合料。在正式拌制之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、级配和含水量都能达到规定的要求，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和需要各种级配的碎石数量，以使换填层具有更好的强度和刚度.换填砂加碎石掺3水泥浆，

18、采用压路机分层压实，分层厚度30cm。碾压采用重型光轮振动压路机进行施工，按规定得的碾压遍数和程序进行压实,使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计要求。5.3。4混凝土垫层浇注5.3.4。1 框架主体下部20cm厚C25混凝土垫层施工前先按设计位置进行放样及挂线，放样挂线经过现场核对合格后立模板，一次性浇注混凝土垫层，采用插入式振动棒振捣，浇筑使用的砼由砼拌和站统一拌和，砼罐车运送。5.3。4.2垫层模板采用标准钢模板拼装，尺寸为300*1500mm，模板表面必须平滑光顺，不得有缺损及凹凸不平的现象.模板严格按所放基坑位置安装，必须保证涵洞基础各部分设计形状尺寸及沉降缝位置正确。模

19、板具有足够的强度、刚度和稳定性，安装前必须涂抹新机油或脱模剂.模板安装用钢管固定,设立拉筋，支撑要牢固,在浇筑过程中不能变形、跑模；且模板接缝处采用止水带或腻子封闭,保证严密，不得漏浆。安装完毕后，应抄平基础混凝土顶面标高并且在模板上作标记，基础顶面高程的允许误差应符合验标和设计要求。模板加固完毕后报请监理工程师验收,合格后立即进行混凝土灌注。5.3。4.3垫层根据不同环境等级分别采用设计要求的相应混凝土，混凝土由拌合站集中供应采用混凝土罐车运至各框架涵施工现场。拌和混凝土的原材料要符合有关技术规范的规定,并经检验合格,严格按施工配合比进行拌和，并按本次浇筑混凝土的数量由试验员做好混凝土试件.

20、混凝土采用溜槽方式入模，从一端向另一端浇筑，采用插入式振动器逐层振捣。混凝土浇筑完毕后，在台阶部位应进行抹面。5.3。4。4 待混凝土浇筑达到拆模强度后,拆模并洒水养护。5。4框架身主体施工5.4.1钢筋加工及安装钢筋加工严格按照设计尺寸进行加工，主筋接头必须采用闪光对焊，接头进行纵向打磨，钢接头应避免设置在应力最大处，并分散布置。双筋采用并排布置，三筋采用梅花型布置。结构中钢筋骨架均为双面焊接，其中相互搭接长度不小于10d（d为钢筋直径),同时预留架立钢筋，架立钢筋加工好的一次性绑扎到位,采用钢管架加固。骨架在钢筋工棚内下料制作，半成品运至施工地点进行绑扎，钢筋的弯制应严格其几何尺寸，接头型

21、式、位置、焊接、弯制半径、长度等符合下页表要求。钢筋加工允许偏差序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸5(桥梁3)钢筋加工由钢筋加工厂统一加工后,加工成品钢筋经检验合格后运至施工现场人工进行绑扎，绑扎按已放出的中心线位置确定几何尺寸，弹好墨线，绑扎底板下梗肋及竖墙部分钢筋，顶、底板上下层钢筋之间绑扎定位支撑钢筋，以保证上下层钢筋的间距.钢筋与模板之间采用同标号混凝土垫块，以保证保护层的厚度。绑扎完成经自检合格后报请监理工程师进行验收，监理验收合格后进行模板安装。钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力

22、钢筋排距5尺量，两端、中间各一处2同一排受力钢筋间距基础、板、墙20柱、梁103分布钢筋间距20尺量,连续3处4箍筋间距绑扎骨架20尺量，连续3处焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20mm包括在内)30尺量6钢筋保护层厚度c（mm)C35+10 5尺量，两端、中间各2处25C35+5 2C25+3 15。4。2 框架身底板施工框架身施工首先要做好测量工作，应使框架身中心线、基础中心线在同一线上,将框架身的十字线弹出,并按设计弹出框架身沉降缝位置，缝宽3cm,绑扎钢筋，立底板外模，模板采用钢模，模板衔接处用宽胶带密封。在模板、钢筋施工完成后，应对模板和钢筋进行认真检查，特别是模板的垂直度、表面平

23、整度及棱角线型的检查，保证模板竖直,表面平整及接缝严密、棱角分明。基础模板架立加固到位后向监理工程师报验,并浇筑混凝土。混凝土在拌和站集中拌制，混凝土罐车运输，混凝土溜槽入模或泵送入模，插入式振捣棒振捣，插入式振动棒捣固时，其移动间距不应超过振动棒作用半径的1。5倍，并注意与侧模保持50100mm的距离；插入下层砼50100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒;振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位,必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。砼初凝后，采用土工布覆盖洒水养生,养生时间不得小于7d。5。4.3框架身边墙及顶板模板施工底板梗肋混凝

24、土灌注完毕，达到一定强度，支立架设边墙模板及顶板内模。模板的安装顺序：先立两边墙内模至上倒角,然后立外边墙模板，最后搭支撑架铺顶部模板。顶板模板设置预拱度。模板安装详见下表要求：模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm)检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程基础20测量梁、柱、板、墙、拱54模板的侧向弯曲柱h/1000拉线尺量梁、板、墙l/15005梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+10 5尺量不少于3处6梁底模拱度+5 -2拉线尺量7相邻两板表面高低差2尺量注:h为柱高；l为梁、板跨度。5.4.3.1支架及加固5

25、。4.3.1。1为保证足够的强度、刚度和稳定性，框架身内及顶部采用满堂支架,满堂支架采用碗扣式脚手架作为支撑体系，支架纵、横向及两侧间距根据顶板实际厚度确定，整个支撑体系纵、横向设置剪刀撑，使整个支架形成一个牢固、稳定的整体。支架顶部及两侧安装好调节杆,在调节杆顶托上方铺设1012横向方木(松木)。纵向铺设506木板，外模板采用1215厚胶合模板钉于木板上，内模采用组合钢模，局部尺寸变化采用木模。（1）支架采用碗扣式脚手架，立杆主要采用3.0m、2.4m、1。8m等几种,立杆接长错开布置，横杆采用0。9m、0。6m、0。3m三种组成，顶托、底托采用可调托撑.（2)安装时先确定起始安装位置，并根

26、据底面标高确定立杆起始高度安装预制块，利用可调底托将标高调平,避免局部不平导致立杆不平悬空或受力不均，安装可采取先测量所安装节段地面标高,根据所测数据计算出立杆底面标高，先用可调底托将四个角标立杆高调平后挂线安装其它底托,后安装立杆。（3）支架布设注意事项a.当立杆基底间的高差大于60cm时，则可用立杆错节来调整。b。立杆的接长缝应错开，即第一层立杆应用长2。4m和3。0m的立杆错开布置，往上则均采用3。0m的立杆，至顶层再用1.5m和0。9m两种长度的顶杆找平。 c。立杆的垂直度应严格加以控制：架子按1/200控制，且全高的垂直偏差应不大于10cm. d。在无荷载情况下逐个检查立杆底座有否松

27、动或空浮情况,并及时旋紧可调座和小钢板调整垫实。 e。剪刀撑的大小应与架子的尺寸相适应.一般情况下剪刀撑应尽量与脚手架的节点相连，但亦可以错节布置。 f.斜撑杆的布置密度, 为整架面积的1/21/4，斜撑杆必须对称布置,且应分布均匀.斜撑杆对于加强脚手架的整体刚度和承载能力的关系很大，应按规定要求设置，不应随意拆除.（4）支架搭设安全注意事项：a、支架上安装警示彩灯管条，夜间及多雾时打开.距离支架前后50m处于路边架设行车减速标识牌,以防车辆撞到支架。b、支架施工区域外围设置隔离护栏，可采用塑料网围住，外围开阔处设置安全警戒标志牌，严禁非施工人员进入施工现场.c、架子工必须有上岗操作证，搭架过

28、程严格按支架安装安全技术规范要求施工。（5）支架预压预压目的：检验支架的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，测量出支架的弹性变形。预压材料：用袋装A、B组料对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的120%。预压范围:整桥全宽范围.支架拼装时按设计纵距及横距布置立杆，支架顶利用顶托调平,铺设横向方木和纵向木板,拼装组合钢模板。 预压观测：在每一节段在每一段的中心、横向左右侧布3个点进行观测，在预压前对底模的标高观测一次，在预压的过程中平均每2小时观测一次,观测至沉降稳定为止，将预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。 预压过程中进行精确的测量，可测出

29、混凝土顶板荷载作用下支架将产生的弹性变形值，将此弹性变形值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。同时要注意在支架外侧2米处设置临时防护设施，预压完成移除土袋，拆除模板，重新调整立杆高度。5.4.3。1.2框身外采用钢管及方木加固，为确保框身的几何尺寸，边墙内外模板再采用12钢筋拉杆及支撑方木加固方法。5。4.3.1.3框身内所有外露面模板采用组合钢模板,与混凝土相接触的模板表面刷涂脱模剂。边墙模板用拉杆固定，伸出混凝土外露表面的拉杆加焊止水环，拆模时将拉杆拆除。5。4.3.1.4模板接缝采用双面胶贴严实，保证接缝处严密不漏浆，

30、安装完毕后及时检查其几何尺寸是否符合设计要求。5.4。3.1。5模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性。其必须安置于符合设计的可靠基座上，并有足够的支承面积和防、排水措施。模板及支架与脚手架之间不得相互连接.5。4。4框架身混凝土施工 每个框架身分两次浇筑成型，混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，罐车运输，采用吊车吊装或泵送入模。 浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净.模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂.沉降缝的设置,应在框架身浇筑混凝土之前,沉降缝应严格按照设计要求安装防水涂料浸木板，不得有偏斜。 浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度.混凝土分层

31、浇筑厚度不超过30cm,并用插入式振动器振捣密实.振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍与模板保持510cm的间距，插入下层5cm左右，并防止碰撞模板钢筋及预埋件。砼坍落度现场严格控制,砼自由倾落高度超过2m时，必须用溜槽灌注，溜槽出口距砼表面1.5m左右，防止砼离析。 砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序,必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人，分片承包。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度. 混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须

32、采取保证质量措施或按施工缝处理.大体积砼施工中要注意内外温差及砼核心温度最大值的控制. 浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不变形。 在混凝土浇筑过程中，随时观察注意模板、支架等支撑情况，设专人检查,如有变形、移位立即校正并加固. 砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领导、技术和试验人员）,人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。 外加剂：所使用的外加剂使用前必须经过试验室复试合格后,报监理批准使用,使用外加剂时须采用计量装置. 原材料：同一涵用同一厂同标号的水泥，砂石料也必须来自同一料场，同一材质。结构外形尺寸

33、见下表要求:结构外形尺寸允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础20每边尺量不少于2处梁、柱、板、墙102表面平整度82m靠尺和塞尺测量不少于3处3高程基础30测量不少于2处梁、柱、板、墙104垂直度1/1000吊线尺量5截面尺寸+20 0尺量不少于3处6梁、桁架的拱度+5 2拉线尺量7预留孔洞中心位置15尺量尺寸+10 08预埋件中心位置5尺量5.4.5沉降缝及施工缝施工5.4.5.1一般框构桥沉降缝及施工缝沉降缝的施工，按设计施工图位置施作，做到两端竖直、平整，上下贯通形成闭合环，沉降缝的填塞符合设计及规范要求.要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗

34、漏，故沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。施工缝接缝处应加强设置分布钢筋，施工接缝以上1。0m，以下0。5m范围内应加强双筋。沉降缝外侧铺设高聚物改性沥青防水卷材,铺设卷材时，应保证沉降缝两侧结构物一致，否则应用M30水泥砂浆找平后铺设卷材.出入口挡墙与框身沉降缝内外测塞M20水泥砂浆深15cm,中间如有空隙可填塞聚丙烯腈纤维砼。5.4。6混凝土养生砼浇筑完成后，应尽早对砼进行养生,养生期应至少保持14天或监理工程师指示的天数。养生包括对未拆模的模板进行洒水和在砼表面覆盖麻袋或塑料薄膜等能保持湿润的吸水材料并直接向结构物洒水养护。混凝土养护期间,应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混

35、凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前,应卷起覆盖物,用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、覆盖塑料布、草垫等措施进行保温、保湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。混凝土去除表面覆盖物或拆模后,应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆。包覆期间,包覆物应完好无损,彼此搭接完整

36、,内表面应具有凝结水珠。养护时间不得少于14天，有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间.砼浇筑完毕后进行洒水保湿养护。5。4。7混凝土拆模钢筋混凝土结构的承重模板支架， 在混凝土能够承受其自身重力及其他叠加荷载时方可拆除，在混凝土强度符合设计强度标准值的75的要求后,方可拆除。顶板底模的拆除应在其混凝土强度达到设计强度的100%以后进行。模板拆除按设计的顺序进行，拆模顺序为先外模后内模依次拆模,先侧模后顶模。7.5防水层施工7.5。1防水层的组成无填土的框构桥电缆槽内侧：采用聚氨脂防水涂料（厚2mm)+C40细石聚丙烯腈纤维砼保护层；侧墙：高聚物改性沥青防水卷材；顶板部分：C40细石聚丙

37、烯腈纤维砼保护层+2mm厚聚氨脂防水涂料。7.5.2防水层施工工艺砼基层表面处理为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，施工前应对基层面层进行验收.基层表面应平整、均匀一致,期平整度用1m长的直尺检查，空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化。基层及涂刷防水材料进行封边的部位应坚实,干燥清洁、平整、无尖锐异物等。对蜂窝麻面做填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等，并使之湿润。蜂窝麻面应用水泥砂浆填不平整。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥浆中添加适量水溶性胶以增强水泥砂浆水泥净浆与基底的连接。高聚物改性沥青防水卷材的铺贴砼基层表面处理完毕并验收合格后，方可涂刷基层处理剂，铺设防

38、水卷材.基层处理剂涂刷前要求基层干燥，涂刷应均匀，不露底面、不堆积，待处理剂达到干燥度方可进行防水卷材施工.防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要横向搭接，纵向搭接接头应错开。纵、横向搭接宽度不得小于100mm。较低的一幅防水卷材粘贴完毕后，方可铺贴另一幅,涂刷防水涂料时应与此前涂层衔接好.铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起，其他部分无空鼓。防水卷材通过粘贴剂粘贴后,防水卷材与混凝土要粘贴良好，无脱离、缝隙、裂缝.聚氨脂防水涂料的涂刷涂刷防水涂料基层应干燥。基层干燥的鉴别方法，一般可凭经验、肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上,利用阳光辐射23

39、小时后，观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等.防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约为35分钟，或根据产品说明确定.涂刷时应分两次进行，以防止气泡存于涂膜内.第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，12小时内使用金属锯齿进行二次涂刮。防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应。涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于2mm并不得漏刷,一边涂刷一边铺贴防水卷材。防水层的允许偏差和检验方法见下表：防水层允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1表面平整度31m直尺检查2卷材搭接长

40、度-10尺量检查7.6 保护层施工防水层敷设完毕后,方可进行保护层的施工.框构顶面采用C40细石聚丙烯腈纤维砼保护层。横桥向每隔4m设置一道宽23mm、深约保护层厚度的断缝。当保护层砼强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨脂防水涂料将断缝填实、填满。C40细石聚丙烯腈纤维砼材料要求如下： 水泥采用强度等级42.5普通硅酸盐水泥。细骨料:中砂,粒径小于1mm。级配应符合铺贴混凝土用砂标准及检验方法JGJ52中的规定。粗骨料：最大粒径10mm的碎石，其质量应符合铺贴混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法JGJ53中的规定。聚丙烯腈纤维网质量应符合纤维混凝土结构技术规程CECS38:2004的规定，每

41、立方米混凝土中聚丙烯纤维网的掺量为1.8kg。拌制和养护混凝土用水应符合混凝土用水拌合标准JGJ63要求。纤维混凝土应 采用强制搅拌,将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不少于3分钟,应拌和均匀。将混合均匀的纤维网混凝土均匀铺在涵洞的防水层上,用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，是纤维网混凝土的振捣时间达到20s左右,并无可见混凝土为止。混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑一面带出纤维,抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多。混凝土面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快.冬季施工应加入防冻剂.自然养护时，涵身应采用草袋或麻袋覆盖，并在

42、其上覆盖塑料薄膜，涵身混凝土洒水次数应能保证表面充分湿润.当环境相对湿度小于60时，自然养护应不少于28d;相对湿度在60%以上时，自然养护应不少于14d。纤维混凝土保护层指标要求序号项目指标要求1抗压强度40MPa2劈拉强度3.5MPa3抗冻融循环300次4抗渗性P20556d电通量1000C6抗碱骨料反应当骨料碱-硅酸反应砂浆棒膨胀率在0.100。20%时，混凝土的碱含量3kg/m。7.7出入口及附属工程基坑回填采用级配碎石进行回填，压实标准应符合验标要求。台背回填采用掺3%水泥的级配碎石对称填筑.出入口挡墙砼采用大块组合钢模现浇，钢管架支撑加固,帽石砼采用普通组合钢模现浇,砼浇筑完毕后及

43、时覆盖，洒水养护。施工完毕后，及时按设计要求做好出入口铺砌及锥体、导流槽等附属工程的施工，确保交通和排水顺畅。桥上轨道排水，按路基设计,漫流至帽石下，顺桥向集中到两侧及路基边坡接水槽引到路面。桥内路面做硬化处理，先回填泥结碎石，再回填0。20。3m厚C25混凝土,并与两侧道路顺接保证排水通畅。框构主体内外除底板顶沟渠设C25混凝土防冲刷层外，沟渠边坡铺砌35cm厚浆砌片石及10cm厚碎石垫层，两端设垂裙.铺砌与上下游沟渠顺接,最低点不得设于框构内。附属施工首先做好场地防排水工作，加强工艺控制，做到附属工程施工内实外美。具体施工方法如下：砂浆配合比应由工地试验室现场取样进行确定。砌筑时，由边坡坡脚处向上砌筑。砌块间要砂浆饱满，粘结牢固，不得干接触,形成干缝、瞎缝。露出地面部分及台阶面均应用M10水泥砂浆抹面.砌筑完成后，由专人负责洒水养护，养护时间不得少于七天.清理施工场地周边的环境，施工中产生的废渣，运至指定的弃土场掩埋。7。8基坑回填施工：7.8.1施工总体方案框构施工完成后，方可进行基坑回填,回填采用级配碎石，分层摊铺碾压,回填至原地面标高.框构与路堤缺口填土必须按照路基施工专用图施工。 7。8。2施工方法级配碎石拌合级配碎石混合料用级