机械设计说明书 正式.doc
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1、课程设计说明书 课 程 名 称: 机械设计课程设计 课 程 代 码: 题 目: 带式运输机的减速传动装置设计 学 生 姓 名: 冯海清 学 号: 6 年级/专业/班: 05级机制3班 学院(直属系) : 机械工程与自动化学院 指 导 教 师: 柳在鑫 目 录摘要-2第一部分 传动装置的总体设计-3第二部分 传动零件的设计计算-5第三部分 轴的设计-13第四部分 主要尺寸及数据-24结论-25参考文献-25 摘 要机械设计课程设计是在完成机械设计课程学习后,一次重要的实践性教学环节。是高等工科院校大多数专业学生第一次较全面的设计能力训练,也是对机械设计课程的全面复习和实践。其目的是培养理论联系实
2、际的设计思想,训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论,结合生产实际分析和解决工程实际问题的能力,巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识。本次设计的题目是带式运输机的减速传动装置设计。根据题目要求和机械设计的特点作者做了以下几个方面的工作:决定传动装置的总体设计方案,选择电动机,计算传动装置的运动和动力参数,传动零件以及轴的设计计算,轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算, 机体结构及其附件的设计和参数的确定,绘制装配图及零件图,编写计算说明书。关键词:减速器 带式运输机 机械设计计算及说明结果 第一部分 传动装置的总体设计 一、传动方案1、 电动机直接由联轴器与减速器连接2、 减速器
3、用二级展开式圆柱直齿轮减速器3、 方案简图如下:二、电动机的选择 1、选择电动机的类型 按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭式结构,电压380V,Y型。 2、选择电动机的容量 有电动机至运输带的传动总效率为: 分别是轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率分别取=0.98、=0.97、=0.99、=0.96 所以 3、 确定电动机的转速 卷筒轴的工作转速为 按指导书表一,查二级圆柱齿轮减速器的传动比 ,故电动机转速的可选范围,符合这一范围的同步转速有750、1000、1500r/min. 根据容量和转速,有指导书查出 取型号:Y132M2-6 三、确定传动装置的总传动比和分配传动比 电
4、动机型号为Y132M2-6 1、 总传动比 2、 分配传动装置传动比 有公式 求得、四、计算传动装置的运动和动力参数 1、计算各轴转速 轴1 轴2 轴3 2、 计算各轴输入功率轴1 轴2 轴3 卷筒轴 3、 计算各轴输入转矩电动机输出转矩 1-3轴的输入转矩 轴1 轴2 轴3 卷筒轴输入转矩 1-3轴的输出转矩则分别为各轴的输入转矩乘轴承效率0.98 运动和动力参数计算结果整理与下 效率P(KW)转矩T(N*M)转速n(r/min)输入输出输入输出电机轴4.9148.84960轴14.864.7648.3447.37960轴24.624.53189.55185.75232.73轴34.394.
5、30571.77560.3373.34卷筒轴4.264.17554.73543.6473.34第二部分 传动零件的设计计算一、 高速级减速齿轮设计1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数1)选用直齿圆柱齿轮传动2)运输机为一般工作机器,速度不高,有机设书表10-8知,选用7级精度(GB10095-88)3)材料选择:有机设书表10-1选择小齿轮材料为45钢(调质),硬度为255HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为220HBS。二者材料硬度差为35HBS。 4)、选小齿轮齿数为,大齿轮齿数 2按齿面接触强度设计 由设计计算公式(10-9a)进行试算,即 (1)确定公式内的各计算数值1) 试选载
6、荷系数 2) 计算小齿轮传递的转矩 3) 由表10-7选取齿宽系数 4) 有表10-6查得材料的弹性影响系数 5) 由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限,大齿轮的接触疲劳强度极限;6) 由式10-13计算应力循环次数 7) 由图10-19查得结束疲劳寿命系数 8) 计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%,安全系数S=1,由式(10-12)得 (2)计算 1)试算小齿轮分度圆直径,代入中较小的值 =47.7mm 2)计算圆周速度v 3)计算尺宽b 4)计算尺宽与齿高比b/h 模数 齿高 5)计算载荷系数 根据,七级精度,由图10-8(机设书)查得动载系数直齿轮,假设。由表10-
7、3查得由表10-2查得使用系数有表10-4查得七级精度,小齿轮相对支承非对称布置式 由b/h=10.24,查图10-13得,故载荷系数 6)按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,由式(10-10a)得 7)计算模数m 3按齿根弯曲强度设计 由式(10-5)得弯曲强度的设计公式为 (1) 确定公式内的各计算数值1) 由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限,大齿轮的弯曲疲劳强度极限;2) 由图10-18查得弯曲疲劳寿命系数,;3) 计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数S=1.4,由式(10-12)得 4)计算载荷系数K 5)查取齿形系数 由表10-5查得 ; 6)查取应力校正系数由表1
8、0-5查得 ; 7)计算大、小齿轮的并加以比较 小齿轮的数值大。(2) 设计计算: 对比计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径(即模数与齿数的乘积)有关,可取由弯曲强度算得的模数1.7457并就近圆整为标准值m=2mm,按接触强度算得分度圆直径,算出小齿轮齿数 大齿轮齿数 这样设计出的齿轮传动,既满足了齿面接触疲劳强度,又满足了齿根弯曲疲劳强度,并做到结构紧凑,避免浪费。 4 几何尺寸计算 (1)计算分度圆直径 (2)计算中心距 mm 圆整得140mm(3
9、) 计算齿轮宽度 取; 5 验算 ,合适二、 低速级减速齿轮设计1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数1)选用直齿圆柱齿轮传动2)运输机为一般工作机器,速度不高,有机设书表10-8知,选用7级精度(GB10095-88)3)材料选择:有机设书表10-1选择小齿轮材料为45钢(调质),硬度为250HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为220HBS。二者材料硬度差为30HBS。 4)、选小齿轮齿数为,大齿轮齿数 2按齿面接触强度设计 由设计计算公式(10-9a)进行试算,即 (1)确定公式内的各计算数值1)试选载荷系数 2)计算小齿轮传递的转矩 3)由表10-7选取齿宽系数 4) 有表10-6查
10、得材料的弹性影响系数 5) 由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限,大齿轮的接触疲劳强度极限;6) 由式10-13计算应力循环次数 7) 由图10-19查得结束疲劳寿命系数 8) 计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%,安全系数S=1,由式(10-12)得 (2)计算 1)试算小齿轮分度圆直径,代入中较小的值 =70.538mm 2)计算圆周速度v 3)计算尺宽b 4)计算尺宽与齿高比b/h 模数 齿高 5)计算载荷系数 根据,七级精度,由图10-8(机设书)查得动载系数直齿轮,假设。由表10-3查得由表10-2查得使用系数有表10-4查得七级精度,小齿轮相对支承非对称布置式
11、由b/h=12.447,查图10-13得,故载荷系数 6)按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,由式(10-10a)得 7)计算模数m 3按齿根弯曲强度设计 由式(10-5)得弯曲强度的设计公式为 (1)确定公式内的各计算数值1)由图10-20c查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限,大齿轮的弯曲疲劳强度极限;2) 由图10-18查得弯曲疲劳寿命系数,;3) 计算弯曲疲劳许用应力 取弯曲疲劳安全系数S=1.4,由式(10-12)得 4)计算载荷系数K 5)查取齿形系数 由表10-5查得 ; 6)查取应力校正系数由表10-5查得 ; 7)计算大、小齿轮的并加以比较 小齿轮的数值大。(2)设计计算: 对比
12、计算结果,由齿面接触疲劳强度计算的模数m大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数,由于齿轮模数m的大小主要取决于弯曲强度所决定的承载能力,而齿面接触疲劳强度所决定的承载能力,仅与齿轮直径(即模数与齿数的乘积)有关,可取由弯曲强度算得的模数2.5,按接触强度算得分度圆直径,算出小齿轮齿数,大齿轮齿数 这样设计出的齿轮传动,既满足了齿面接触疲劳强度,又满足了齿根弯曲疲劳强度,并做到结构紧凑,避免浪费。 4 几何尺寸计算 (1)计算分度圆直径 (2)计算中心距 mm (4) 计算齿轮宽度 取; 5 验算 ,合适第三部分 轴的设计一 高速轴的设计1、 选择轴的材料由于减速器传递的功率不大,对其重量和尺寸也无特
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