汽运公司项目静压桩施工方案.doc

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1、鞍钢汽车运输有限责任公司项目建设工程静压桩专项方案会 签 栏批准人： 审核人：施工负责人：技术负责人：编制人：上级领导及主管部门审批意见一、编制依据1、施工图纸2、现场实际考察情况3、国家相关建筑安装规程：建筑桩基技术规范JGJ94-2008建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005施工企业安全生产评价标准JGJ/T77-2003建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001二、 工程概况1、工程名称：鞍钢汽车运输有限责任公司项目建设工程2、工程地点：鞍山市达道湾工业园区3、计要求：设计使用年限：50年 4、程验收质量标准：合格5、工程概况：管控中

2、心建筑基础采用PHC-A400（95）预应力砼静压管桩，桩长25m与15m，共140根；单桩承载力特征值为850kN、500kN，桩顶标高为-3.000、-3.400、-3.700、-4.200，PHC管桩基础安全等级为二级。三、PHC静压桩施工PHC管桩静压法沉桩工艺原理，在桩机就位后，利用适合吨位的吊车（或压桩机自带的起吊设施）吊起管桩进行喂桩，通过静压桩机中心的夹具对桩进行夹抱，调整垂直后进行施压。施压时，静压桩机机身通过油缸支持安装在大小步履上的小车，小车在大小步履轨道上由油缸控制运动，抱压桩时，借助自重及配重，以器缸液压互联动力系统方式通过夹头相交压力施加压桩力，管桩在自重及配重静压

3、力作用下逐渐将桩压入地基土中，然后通过焊接将上下两节管桩连接实现接长，并通过送桩器将桩顶送到设计标高的一种成桩工艺。1、施工准备1.1材料准备1)PHC桩根据设计图纸，提报管桩加工生产计划，PHC桩工厂化加工成品出厂。管桩材料规格、型号及外观质量应符合先张法预应力砼管桩（GB13476-1999）。材料进场后根据规范要求对管桩外观质量及尺寸进行检查，并向厂家索要相关合格证明文件、外加剂检验报告以及必要时的管桩力学性能检测报告等。2)桩尖、焊条、液压油等其他材料桩尖为钢桩尖,可自制,由钢板焊接而成.分开口型桩尖、十字型桩尖。制作可参照标准图集预应力砼管桩（03SG409）。桩尖现场加工，按图集要

4、求制作。1.2设备准备顶压式静压桩机采用静压桩机进行沉桩施工，目前市场上静压桩机有抱压式和顶压式两种，目前最大吨位可达800T，均为液压步履式底座，普通可选择诸如YZY-150500，GZY-100800等型号。根据设计荷载以及各地区的土质情况、施工经验进行选择合适的桩机类型，也可根据打桩前的试桩得到的相关地层、压桩力等参数进行选择。下表为静压桩机压桩力选择参照表。有些静压桩机没有配备吊桩设备，根据需要配备喂桩的吊装设备，如汽车吊等。并配合长度合适的送桩器。抱压式静压桩机表 静压桩机选型参照表最大压桩力 kN1600 18002400 2800 30003600 40004600 5000 6

5、000适用管桩 最小桩径 mm 300300400400500 最大桩径 mm 400500500550600单桩极限承载力 kN 10002000 1700 3000 21003800 28004600 3500 5500 桩端持力层 中密 密实的砂土层 ,硬塑坚硬的粘性土层,残积土层 密实的砂土层 ,坚硬的粘性土层,全风化岩 密实的砂土层 ,坚硬的粘性土层,全风化岩 密实的砂土层 ,坚硬的粘性土层,全风化岩,强风化岩 密实的砂土层 ,坚硬的粘性土层,全风化岩,强风化岩 2、施工工艺及操作要点2.1、PHC管桩静压法沉桩施工工艺流程喂桩（焊接桩尖）定位放线桩机就位对位、插桩压桩人、机、料进场

6、调整桩身垂直度吊桩吊桩电焊停歇、质量检查电焊接桩对桩压桩接桩或送桩控制桩顶标高成 桩转移桩机图 施工工艺流程图2.2、施工操作要点2.2.1、测量定位放线1）、认真复核设计图纸及设计院交桩点位，必要时将坐标控制点、水准控制点按标准设置要求布设在施工现场，标准控制点数量满足施工需要及测量点间互相复核的需要即可，然后依据设计图纸精确算出尺寸关系或各桩位坐标，对桩位进行精确测放。2）、可采用电子全站仪或经纬仪等测量工具建立建筑平面测量控制网，或者直接采用坐标定位方式放出桩位，并进行闭合测量程序进行复核；同时利用水准仪对场地标高进行抄平，然后反映到送桩器上，显示出送桩深度，做好桩顶标高控制工作。3）、

7、桩位放出后，在中心采用30cm长8钢筋或者竹筷插入土中,根据需要做好标识:钢筋(或竹筷)端头系上红布条或点上白灰,然后画出桩外皮轮廓线的圆周,便于对位、插桩。4）、为防止挤土效应及移动桩机时的碾压破坏，针对单桩、独立承台以及大面积筏板基础的群桩制定不同的放线方案。当桩数比较少时，采用坐标随时复测；针对大面积群桩，在场地平整度较高的情况下，采用网格进行控制，并在端头桩位延长线上埋设控制桩，以便复核。2.2.2、桩机就位在对施工场地内的表层土质试压后，确保承载力满足静压机械施工及移动过程中不至于出现沉陷，对局部软土层可采用事先换填处理或采用整块钢板铺垫作业。桩机进场后，检查各部件及仪表是否灵敏有效

8、，确保设备运转安全、正常后，按照打桩顺序，移动调整桩机对位、调平、调直。2.2.3、管桩的验收、堆放、吊运及插桩1）、管桩的进场验收管桩进场后，应按照先张法预应力砼管桩（GB13476-1999）的国家标准或各地区的地方标准对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度以及桩身上的材料标识等按规范进行验收，并审查产品合格证明文件，把好材料进场验收关。根据设计及施工规范要求等级将不符合要求的管桩清退出场。2）、管桩的堆放现场管桩堆放场地应平整，采用软垫(木垫) 按二点法做相应支垫，且支撑点大致在同一水平面上，见图-2。当管桩在场地内堆放时，不宜超过4层；当在桩位附近准备施

9、工时宜单层放置，且必须设支垫。管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放，以免调运施工过程中发生差错。管桩在现场堆放后，需要二次倒运时，易采用吊机及平板车配合操作。如场地条件不具备时，采用拖拽的方式，需要采用滚木或者对桩头端头板采取一定的保护措施，以免在硬化地面上滑动时磨损套箍及端头板。图-2 二点支垫示意图L0.21L0.21L3）、管桩吊运及插桩单根管桩吊运时可采用两头勾吊法，竖起时可采用单点法，见图-3。管桩起吊运输过程中应免平稳轻放，以免受振动、冲撞。图-3 管桩起吊示意图L0.21L管桩吊起后，缓缓将桩一端送入桩帽中，待管桩放入桩机夹桩箱内扶正就位后，根据需要焊接开（闭）口型桩尖，然后将桩

10、插入土中0.5m-1.0m的深度后，用两台经纬仪（在接近90度的夹角方向）双向控制桩的垂直度，条件不具备也可采用两个线锤进行垂直度控制。通过桩机导架的旋转、滑动进行调整，确保管桩位置和垂直度符合要求后压桩。2.2.4、压桩1）、压桩前，根据工程情况制定合理的压桩顺序，减少挤土效应，施工时按照压桩顺序组织施工。2）、压桩前在每节单桩桩身上划出以米为单位的长度标记，以便观察桩的入土深度及记录对应压力值，并通过实地高程测量，在送桩器上做好最后1m及最终送桩深度标记，通过水准仪配合控制。3）、在压桩开始阶段，压桩速度不能过快，应根据地质报告显示的土质情况选择压桩速度,一般以2.0m-3.0m/min速

11、度为宜。在初期2-3m的压桩范围内应重点观察控制状身、机架垂直度，垂直度控制应重点放在第一节桩上，垂直度偏差不得超过桩长的0.5。并在压桩过程中需要经常观测桩身是否发生位移、偏移等情况并做好过程记录，并详细记录每入土1米时压力表的压力值。4）、压桩前最好将地表下的障碍物探明并清除干净，以免桩身移位倾斜。2.2.5、接桩将首节管桩压至桩头距地面0.5-1.0m左右高度时停止压桩，开始进行接桩作业。接桩前将上下桩端头板用钢丝刷清除浮锈及泥污，然后下放桩身进行对桩。上下两节端头板对齐并初步调整垂直后，采用手工电弧焊在坡口周围点焊4-6点，然后再次进行垂直度的调整，若端头板间隙过大，应加塞铁片。为减少

12、焊接变形引起节点弯曲，焊接时由两名工人对称施焊，焊接层数不少于两层且焊缝应均匀饱满（焊缝与坡口平）。焊接完成后，自然冷却5min以上，然后刷涂一层沥青防腐漆后，继续压桩。如果有多节管桩，重复以上工序即可。2.2.6、送桩或截桩当桩顶设计标高较自然地面低时必须进行送桩。送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配，并且要有足够的强度和刚度，一般为一圆形钢柱体。送桩时，送桩器的轴线要与桩身相吻合。送桩器上根据测定的局部地面标高，事先要标出送桩深度，通过在现场的水准仪跟踪观测，准确地将送桩送至设计标高。同时送桩器上要标出最后1m的位置线，详细记录最终压力值。当管桩露出地面或未能送到设计桩顶

13、标高时，需要截桩。截桩要求必须用专门的截桩器，严禁用大锤横向敲击、冲撞。送桩完成后，移动调整机械进行下一棵管桩施工。2.2.7、管桩与承台连接1）、承台开挖可采用普通挖土机即可，但在开挖过程中注意不得碰损桩头，在挖至桩头标高附近时，停止开挖。桩间土采用人工配合进行挖除。管桩施工完毕后当天承载力没有完全达到设计强度，根据不同的土质情况，需要7天以上的嵌固期，所以承台开挖要与试验检测结合起来进行安排，保证施工连续。2）、承台是将上部结构的力传递给管桩基础的受力构件，所以管桩要与承台之间实现有效的锚固连接。一般管桩伸入承台内100mm，在施工完基础素混凝土垫层后，如管桩内有积水应排出，并用吊筋下放3

14、mm厚的圆形钢板托板，伸入管桩内1000mm-1500mm左右，待承台浇注混凝土时一同灌入同标号混凝土增强桩头受力截面。同时在桩端头板上焊接伸入承台的锚固钢筋，伸入承台内，然后进行承台钢筋的绑扎作业。需要注意，针对截桩与不截桩有着不同的构造做法。3、PHC桩质量标准及控制3.1、质量标准PHC静压管桩施工质量验收标准，执行设计要求和国家标准建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）、先张法预应力混凝土管桩（GB13476-1999）及桩基施工的相关技术规程的规定。PHC静压管桩质量检验标准见下表管桩质量检验标准 表一项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1桩

15、体质量检验按桩基检测技术规范按桩基检测技术规范2桩位偏差见规范相关标准用钢尺量3承载力按桩基检测技术规范按桩基检测技术规范一般项目1成品桩质量外观无蜂窝、露筋、裂纹、色感均匀、桩顶处无空隙直观桩径mm5用钢尺量管壁厚度mm5用钢尺量桩尖中心线mm2用钢尺量顶面平整度mm10水平尺量桩体弯曲1/1000L用钢尺量，L为桩长2接桩焊缝质量见规范相关标准见规范相关标准电焊结束后停歇时间min1.0秒表测定上下节平面偏差mm10用钢尺量节点弯曲矢高1/1000L用钢尺量，L为两节桩长3电焊条质量设计要求查产品合格证书4压桩压力（设计有要求时）5查压力表读数5桩顶标高mm50水准仪测量3.2、质量控制要

16、点1)、进场材料质量验收与控制施工前应对成品管桩做外观尺寸及外观质量验收，并查看合格证明文件及相关外加剂的含量证明，必要时索要管桩的抗弯、抗裂性能检验报告；接桩用焊条等应有产品合格证书并送样复检，压桩用压力表也应进行检查。对于堆放在施工场地内的成品管桩，要加强成品保护，严禁机械碰撞，合理安排管桩堆放场地及进场次序，减少二次倒运，并在二次倒运的过程中平稳、轻放，减少对桩身的振动损伤。2）、场地土承载力要求场地要平整坚硬，在较软的场地中适当铺设道渣，不能使桩机在打桩过程中产生不均匀沉降，静压桩桩机对施工场地要求较高，由于桩机及配重重量较大，为防止桩机下陷而造成桩身倾斜、桩机挤压对桩位的影响，影响施

17、工质量及施工安全，必须对施工场地进行局部回填平整或铺垫整块钢板，采取必要的措施提高地基承载力，使其达到静压桩施工要求。3）、桩位、垂直度及标高控制在打桩前应调查场地土土质情况，尤其是地表土层是否有大量的废弃混凝土块等杂填土质、是否有地下废弃混凝土结构、构筑物及地下管线等障碍。需将地下障碍物清除干净，并分层回填夯实后再进行管桩施工。障碍物的存在、地表土质松软均易导致桩位偏移。桩身垂直度应重点控制第一棵桩身的垂直，从十字交叉的两个方向进行观测，及时发现偏差后，拔出管桩回填后重新施工，不得强行回扳校正，以免将桩扳裂以致断桩。桩身的不垂直沉入，偏心受力容易将桩体压碎裂而降低桩体的承载力。标高控制，通过

18、正确引测到施工现场附近的水准控制点进行观测。将水准仪安放在离开桩机5m左右以外的位置，测定此时水准线下需要的送桩长度，并标记在送桩器上，送桩时，设专人进行观测，当送桩器上的刻度将与水准仪的水准线重合时，放慢压桩速度直至两线重合，并结合设计要求的稳定终压值停止压桩。4）、桩尖及接桩焊接质量控制桩尖焊接时不能只点焊了事，需进行一周满焊。在设计需要桩尖的地层，如桩尖焊接不牢而发生脱落，会影响管桩穿透土层的能力。接桩焊接质量为管桩施工质量控制的一个重点环节。焊接前需清理干净端头板上的铁锈、泥污等，对称、分层焊接，减少焊接变形而引起的节点弯曲，并保证焊缝均匀饱满。焊接结束后，确保足够的冷却停歇时间，一般

19、不应小于5min，然后在把桩头连接部分涂刷防腐沥青漆。对于重点工程国家规范规定，还需对电焊接头作10的焊缝探伤检查，目前对接头探伤没有很好的操作标准，超声波探伤因端头板较薄而难以实现，一般采用磁粉对焊缝表面进行外观检查。5）、沉桩到位率控制管桩没有沉入到设计位置，需要截桩，既浪费材料，增加额外的桩头处理费用，而且会导致桩身承载力降低。设计及施工过程中，采取合理的技术措施，在满足承载力的要求下尽可能的将管桩沉入到设计标高位置。选择合适型号的压桩机械。根据正式工程桩施工前的试验桩资料、地质土层分布情况、桩端持力层土质情况选择合适的压桩力既选择合适型号的压桩机械,避免压力较小导致管桩压不到设计标高。

20、降低挤土效应带来的不良影响。由于桩体间距过小、压桩顺序不合理，地下水孔隙压力大均容易导致基础土阻力增大，管桩压不到设计位置。缩短送桩时间。压桩作业在进入硬土层时，压桩时应控制施工停歇时间，避免由于停歇时间过程中土的磨阻力增大影响桩机施工，造成沉桩困难。6）、终压值的确定静压法沉桩方式要注意最终压力值的控制。对于停止压桩的控制一般有两个指标，一个是设计桩顶标高，一个是最终压力值。两个指标可双控也可实现某一值即可停止压桩。设计标高根据实际测量，即可控制。最终压力值一定程度上反应地基承载力，设计通过对地基土层的承载力分析，进行桩长及直径的设计，并根据沉桩方式、桩端持力土层的影响系数以及试桩提供的实测

21、压力值及承载力值，进行综合分析确定。当桩顶标高难以达到设计要求，一般在达到设计压力值并恒压稳定后，即可停止压（送）桩。7）、降低挤土效应危害的措施管桩在压入土中后，会将桩身周围的土体向旁侧挤压，而占据原来地基土的空间，尤其在桩位较密集或者靠近既有结构的位置，容易因原土体被扰动而产生土体隆起，导致管桩上浮，同时挤土效应产生的水平压力容易导致桩身产生水平方向的挠曲变形，影响桩体承载力。如果附近有建筑物或地下管网，容易遭到破坏。预制桩挤土效应是无法完全消除的，只能通过一定的措施降低挤土效应带来的危害。设计方案可采取合适的桩间距、开口型桩尖降低挤土效应。施工中合理安排施工顺序，先施工中间后施工四周位置

22、的管桩、先施工靠近建筑物一侧的管桩后施工远离建筑物的管桩、先施工长桩后施工短桩，或采用间隔跳打法；为了减少挤土效应可采用预钻孔再压桩，根据需要控制钻土的深度及直径，一般为管桩长度及深度的2/3；为减少挤土效应，采用二次送桩的方式减缓挤土效应，既一个承台的管桩统一打到地表高度，然后再一起集中送桩。也可事先在建筑物周边设置袋装砂井或塑料排水板，消除部分超孔隙水压力，设置隔离板桩或地下连续墙、开挖地面排土沟等消除挤土效应给周围建筑物造成影响。3.4、成桩检测压桩结束后，需要对桩基进行检测，桩基检测依据设计要求采用建筑基桩检测技术规范（JGJ 106-2003）及基桩低应变动力检测规程（JGJ/T93

23、-95）进行。检测的项目主要有桩身的完整性质量检测、单桩竖向抗压极限承载力检测。桩身质量检测，主要通过现场低引变反射波法进行，目的是对桩身缺陷进行判定，对桩身质量进行分级。根据规范分为四个等级，分别为、类桩。其中类桩为桩身质量优良桩；类桩为合格桩；类桩为明显质量缺陷桩，需要与相关单位研究，确定处理方案或继续使用，按要求修补后或经研究可继续使用的视为合格桩；类为不合格桩。小应变动力检测数量，按规范要求抽检不少于20且不少于10根。单桩承载力检测，主要通过现场静荷载试验以及高应变动力检测进行，主要检测单桩承载力是否满足设计要求。静荷载试验检测数量，按规范要求随机抽检总桩数的1且不少于3根，因为是破

24、坏性试验一般静载试验对施工前的试桩进行；对正式工程桩采取高应变动测，检测数量为总桩数的2%，且不少于10根。由于管桩施工完毕后，单桩承载力没有完全达到设计承载力强度，需要7天以上的嵌固期，故单桩承载力检测宜在成桩后10-20天范围内进行。4、安全措施4.1、静压机械进场前，需要对场地土进行预压，确保桩机平稳施工，避免发生桩机倾斜。4.2、桩机手等相关操作人员必须持证上岗，进行安全教育培训与班前安全教育。4.3、静压桩机入场后，需提供桩机配套相关合格证明文件及年检报告，每天上班前需要对钢丝绳及液压轮轴等易磨损部分加强检查，确保制动灵活，试机正常后方能施工。施工过程中加强对桩机各部件的日常检查与维

25、修保养。4.4、吊装运输及起吊喂桩时，需要专人指挥及监护，隔离操作，严禁人员通行。4.5、送桩完毕后，遗留下的孔洞上面要加盖或回填，以防人员掉陷。4.6、为避免挤土效应对周围建筑物的影响，需在建筑物边开挖排沟。4.7、机电设备维修时必须要切断电源后无电方能操作。4.8、因露天作业，需注意安全用电防护，实行三相五线制，做好机械漏电保护，防潮防雨设施，一机一闸，闸箱上锁。确保用电作业安全；四、PHC桩施工的质量通病及预防措施PHC桩在施工过程中，会碰到各种质量通病，主要有：1、沉桩困难，达不到设计标高；2、桩偏移或倾斜过大；3、桩达到设计标高或深度，但桩的承载能力不足；4、压桩阻力与地质资料或试验

26、桩所反映阻力相比有异常现象；5、桩体破损，影响桩的继续下沉。下面逐一对这几种质量通病进行分析：1、沉桩困难，达不到设计标高主要原因分析：1）、压桩设备桩选型不合理，设备吨位小，能量不足。2）、压桩时中途停歇时间过长。3）、压桩过程中设备突然出现故障，排除时间过长；或中途突然停电。4)、没有详细分析地质资料，忽略了浅层杂填土层中的障碍物及中间硬夹层、透镜体等的存在等情况。5)、忽略了桩距过密或压顺序不当，人为形成“封闭”桩，使地基土挤密，强度增加。6)、桩身强度不足，沉桩过程中桩顶、桩身或桩尖破损，被迫停压。7)、桩就位插入倾斜过大，引起沉桩困难，甚至与邻桩相撞。8)、桩的接头较多且焊接质量不好

27、或桩端停在硬夹层中进行接桩。相应预防措施：1)、配备合适压桩设备，保证设备有足够压入能力。2)、一根桩应连续压入，严禁中途停歇。3)、进场前对设备进行大修保养，施工时进行例行检修，确保压桩施工时设备正常运行。避开停电时间施工。4)、分析地质资料，清除浅层障碍物。配足压重，确保桩能压穿土层中的硬夹层、透镜体等。5)、制定合理的压桩顺序及流程，严禁形成“封闭”桩。6)、严把制桩各个环节质量关，加强进场桩的质量验收，保证桩的质量满足设计要求。7)、桩就位插入时如倾斜过大应将桩拔出，待清除障碍物后再重新插入，确保压入桩的垂直度。8)、合理选择桩的搭配，避免在砂质粉土、砂土等硬土层中焊接桩，采用34台焊

28、机同时对称焊接，尽量缩短焊接时间，使桩被快速连续压入。2、桩偏移或倾斜过大主要原因分析：1)、压桩机大身（平台）没有调平。2)、压桩机立柱和大身（平台）不垂直。3)、就位插入时精度不足4)、相邻送桩孔的影响。5)、地下障碍物或暗浜、场地下陷等影响。6)、送桩杆、压头、桩不在同一轴线上，或桩顶不平整所造成的施工偏压。7)、桩尖偏斜或桩体弯曲。8)、接桩质量不良，接头松动或上下节桩不在同一轴线上。9)、压桩顺序不合理，后压的桩挤先压的桩。10)、基坑围护不当，或挖土方法、顺序、开挖时间、开挖深度不当等。相应预防措施：1)、压桩施工时一定要用顶升油缸将桩机大身（平台）调平。2)、压桩施工前应将立柱和

29、大身（平台）调至垂直满足要求。3)、桩插入时对中误差控制在10mm，并用两台经纬仪在互相垂直的两个方向校正其垂直度。4)、送桩孔应及时回填。5)、施工前详细调查掌握工程环境、场址建筑历史和地层土性、暗滨的分布和填土层的特性及其分布状况，预先清除地下障碍物、处理暗浜等。6)、施工时应确保送桩杆、压头、桩在同一轴线上，并在沉桩过程中随时校验和调正。7)、提高桩的制作质量，加强进场桩的质量验收，防止桩顶和接头面的歪斜及桩尖偏心和桩体弯曲等不良现象发生。不合格的桩坚决不用。8)、提高施工焊接桩质量，保证上下节同轴，严格按规范要求进行隐蔽工程验收。9)、制订合理的压桩顺序，尽量采取“走长线”压桩，给超孔

30、隙水压力消散提供尽量长的时间，避免其累积叠加，减小挤土影响10)、压桩结束10天左右，待超孔隙水压力充分消散后方可开挖；且围护结构应有足够的强度与刚度，避免侧向土体位移；机械开挖至桩顶30cm时采用人工开挖，避免挖斗碰撞桩头。3、桩达到设计标高或深度，但桩的承载能力不足主要原因分析：1)、设计桩端持力层面起伏较大，2)、地质勘察资料不详细，古河道切割区未察清楚，造成设计桩长不足，桩尖未能进入持力层足够的深度。3)、试桩时休止期没达到规范规定的时间而提前测试，或测试时附近正在打桩，桩周土体仍在扰动中。相应预防措施：1)、当知道桩端持力层面起伏较大时，应对其分区并且采用不同的桩长。压桩施工时除标高

31、控制外，尚应控制最终压入力。2)、当压桩时发现某个区域最终压桩力明显比其它区域偏低时，应进行补堪以查清是否存在古河道切割区等不良地质现象。针对特殊情况及时和设计单位联系，变更设计改变布桩或增加桩数或增加桩长等措施来满足设计承载力。对开口桩，可考虑在桩尖端设置十字加强劲或其它半闭口桩尖等形式，以谋求增加尖端闭塞效应的方法，来提高桩的承载能力。3)、试桩的休止期一定满足规范规定，试桩时桩周1.5倍桩长范围内严禁打桩等作业。4、压桩阻力与地质资料或试验桩所反映阻力相比有异常现象主要原因分析：1)、桩端持力层层面起伏较大。2)、地面至持力层层间存在硬透镜体或暗浜。3)、地下有障碍物未清除掉。4)、压桩

32、顺序和压桩进度安排不合理。相应预防措施：1)、按照持力面的起伏变化减小或增大桩的入土深度，压桩时以标高控制为主外，还应以压入力作参考。2)、配备有足够压入能力的压桩设备，提高压桩精度，防止桩体破损。3)、用钢送桩杆先进行桩位探测，查清并清除遗漏的地下障碍物。4)、确定合理的压桩顺序及合适的日沉桩数量。对有砂性土夹层分布区，桩尖可适当加长，压桩顺序应尽量采用中心开花的施工方法，严禁形成“封闭”桩。5、桩体破损，影响桩的继续下沉主要原因分析：1)、由于制桩质量不良或运输堆放过程中支点位置不准确2)、吊桩时，吊点位置不准确、吊索过短，以及吊桩操作不当。3)、压桩时，桩头强度不足或桩头不平整、送桩杆与

33、桩不同心等所引起的施工偏压，造成局部应力集中。4)、送桩阶段压入力过大超过桩头强度，送桩尺寸过大或倾斜所引起的施工偏压。5)、桩尖强度不足，地下障碍物或孤块石冲撞等6)、压桩时桩体强度不足，桩单节长度较长且桩尖进入硬夹层，桩顶冲击力过大，桩突然下沉，施工偏压，强力进行偏位矫正，桩的细长比过大，接桩质量不良，桩距较小且桩布较密。相应预防措施：1)、桩身砼强度达到设计值70%方可起吊脱模，达到100%方可施工。运桩时，桩体强度应满足设计施工要求，支点位置正确，上下支点应对齐。2)、吊桩时，桩体强度应满足设计施工要求，支点位置正确，起吊均匀平稳，水平吊运采取两点吊，吊点距桩端0.207L。单点起吊时吊点距桩端0.293L（L为桩长）。起吊过程中应防止桩体晃动或其它物体碰撞。3)、使用同桩径的送桩杆，保持压头、送桩杆、桩体在同一轴线上，避免施工偏压。4)、确保桩的养护期，提高砼强度等级以增强桩体强度。桩头设置钢帽、桩尖设置钢桩靴等。5)、根据地基土性和布桩情况，确定合理的压桩顺序。6)、保证接头质量，用楔型垫铁填实接头间隙。提高桩的就位和压入精度，避免强力矫正。压入时应保证一根桩连续压入严禁中途停歇