变速箱 加工工艺及夹具设计说明书.doc
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1、机械制造工程学课程设计说明书一、 课程设计任务书课程设计题目:汽车变速箱加工工艺及夹具设计课程设计目的:机械制造工程学课程设计是在学生学完机械制造工程学和生产实习后进行的实践性教学环节,使学生达到综合性基本训练的目的。通过机械制造工程学课程设计应使学生在下述各方面得到锻炼: 能综合运用机械制造工程学课和所学过的其他课程的基本理论与基本方法,正确地分析和解决一个零件在加工过程中的定位、夹紧以及工艺路线合理拟定等问题,从而保证零件制造的质量、生产率和经济性。 通过工艺装备的设计,培养学生的结构设计和计算、绘图能力。 通过设计全过程,使学生学会调查研究、收集中外资料的方法。 正确熟练地运用有关的手册
2、、图表资料及技术参考书。 培养独立、创新、严谨和求实的精神与作风。 课程设计的工作量:时间三周:2010-1-4 2010-1-22工作量:1. 绘制零件图。2. 编制零件机械加工工艺过程卡。3. 设计并绘制一道工序的夹具装配图。4. 拆绘1-3个夹具非标准件的零件图。5. 编写设计说明书一份。二、加工工艺规程设计1. 零件的工艺分析由犁刀变速器箱体零件图可知。犁刀变速器箱体是一个簿壁壳体零件,它的外表面上有四个平面需要进行加工。支承孔系在左右端面上。此外各表面上还需加工一系列螺纹孔。因此可将其分为三组加工表面。它们相互间有一定的位置要求。现分析如下:(1)、以上盖结合面为主要加工表面的加工面
3、;(2)、以支承孔为主要加工表面的加工面;(3)、以两侧端面为主要加工平面的加工面;由以上分析可知。该箱体零件的主要加工表面是平面及孔系。一般来说,保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此,对于变速箱箱体来说,加工过程中的主要问题是保证孔的尺寸精度及位置精度,处理好孔和平面之间的相互关系。2. 零件的加工定位基准分析a). 粗基准的选择粗基准选择应当满足以下要求:(1)、保证各重要支承孔的加工余量均匀;(2)、保证装入箱体的零件与箱壁有一定的间隙。为了满足上述要求,应选择变速器的主要支承孔作为主要基准。即以变速器箱体的输入轴和输出轴的支承孔作为粗基准。也就是以左右端面上距上盖结合面最
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