浅埋暗挖隧道设计与施工(摘要)课件.ppt
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1、前言隧道工程是线性地下空间。水平线穿越地质体的特性决定了在隧道工程建造过程中地质状态的千变万化。地质的复杂性要求施工管理过程中必须针对每个掌子面具体问题具体分析。地下水是隧道工程的最重要的灾害源,必须予以高度的重视隧道工程管理是一门综合学科,管理者应涉历的专业技能工程测量工程地质岩土力学结构力学材料力学工程机械隧道通风(流体力学)等目目 录录一、暗挖隧道施工技术一、暗挖隧道施工技术二、软弱围岩施工二、软弱围岩施工三、暗挖隧道辅助工法三、暗挖隧道辅助工法四、超前地质预报四、超前地质预报五、关于隧道风险评估五、关于隧道风险评估六、机械化发展六、机械化发展七、隧道施工各阶段重点关注要素七、隧道施工各
2、阶段重点关注要素2围岩稳定性的“时空效应”围岩稳定有时间性空间越大,越不利于自稳围岩岩稳定的定的“时空效空效应”理念要牢理念要牢记于心,于心,贯穿于隧道施工的全穿于隧道施工的全过程程。暗挖暗挖隧道施工隧道施工方法方法按破岩机理分按破岩机理分钻爆法爆法 非爆开挖非爆开挖按开挖断面分按开挖断面分全断面法全断面法 分部开挖法分部开挖法分部开挖法:分部开挖法:台台阶法法(上下台(上下台阶法、三台法、三台阶法、三台法、三台阶预留核心土留核心土环形七步开挖法、三形七步开挖法、三台台阶临时仰拱法等)仰拱法等)双双侧壁壁导坑法、中隔壁法(坑法、中隔壁法(CD)、交叉中隔壁法(、交叉中隔壁法(CRD)其他:其他
3、:导洞法洞法中中导洞法(双洞法(双连拱隧道)拱隧道)顶管法管法 钻爆法是最常爆法是最常规的暗挖隧道开挖方法,其关的暗挖隧道开挖方法,其关键是是钻爆爆设计和光面爆破和光面爆破暗挖隧道分部开挖示意图台阶法台阶法该工法一般适合于该工法一般适合于级围岩,要级围岩,要求台阶长度不大于求台阶长度不大于1 1倍洞径,仰拱倍洞径,仰拱距掌子面距离不大于距掌子面距离不大于2 2倍洞径。倍洞径。环形导坑环形导坑(预留核心土预留核心土)法法该方法利用核心土稳定掌子面,然后开挖两侧边墙、中部核心土,最后开该方法利用核心土稳定掌子面,然后开挖两侧边墙、中部核心土,最后开挖仰拱。该工法步骤多,工艺要求高。挖仰拱。该工法步
4、骤多,工艺要求高。CDCD法(中隔壁法)法(中隔壁法)该工法适合于浅埋地段或穿越建(构)筑物工法适合于浅埋地段或穿越建(构)筑物时采用,以减少沉降,采用,以减少沉降,防止坍方。防止坍方。该工法是将隧道分工法是将隧道分为左右两部分左右两部分进行开挖,先在一行开挖,先在一侧采用采用台台阶法分法分层开挖及支开挖及支护,再开挖隧道另一,再开挖隧道另一侧。每台。每台阶纵向向长度度35m。初期支初期支护仰拱仰拱紧跟下台跟下台阶,封,封闭成成环。CRDCRD法(交叉中隔壁法)法(交叉中隔壁法)该工法在特殊条件下采用。工法在特殊条件下采用。该工法是将大断面隧道上、下、左、右分工法是将大断面隧道上、下、左、右分
5、块开开挖,并施作初期支挖,并施作初期支护和和临时横撑(横撑(临时仰拱),每台仰拱),每台阶纵向向长度度35m,步步,步步封封闭成成环。CRDCRD工法、双侧壁导坑开挖照片工法、双侧壁导坑开挖照片隧道施工安全步距要求铁建设2010 120号文7.隧道、级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及邻近既有线地段施工开挖应按照爆破安全规程采用控制爆破,或采用非爆破方法。8.软弱围岩隧道、级地段采用台阶法施工时,应符合以下规定:(1)上台阶每循环开挖支护进尺、级围岩不应大于1榀榀钢架间距,级围岩不得大于2榀榀钢架间距 (2)边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀榀。(3)仰拱开挖前必须完成完成钢架架锁脚脚锚杆杆,每
6、循坏开挖进尺不得大于3m。3榀榀 (4)隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,、级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。台台阶长度不超度不超过10米米.18 软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离:级围岩不得大于90m,、级围岩不得大于70m。原原则上不超上不超过200米米关于关于进一步加一步加强铁路隧道路隧道设计施工安全管理工作的通知施工安全管理工作的通知(建技2010352号)增加了增加了时间要求要求关于光面爆破 光面爆破是岩光面爆破是岩光面爆破是岩光面爆破是岩质质隧道技隧道技隧道技隧道技术术管理的源管理的源管理的源管理的源头头安全质量效益影响光面爆破的因
7、素围岩整体性爆破参数周边眼的数量间距钻孔质量(方向)隧道断面大小和开挖长度合理的临空面一般是拱部好于一般是拱部好于边墙 预留光爆留光爆层光面爆破关光面爆破关键在于管理在于管理关于隧道场地布置洞内三管两线布置图1.洞外场地布置以洞内的需求为洞外场地布置以洞内的需求为宗旨宗旨2.场地布置以场地布置以大宗物流运送为主大宗物流运送为主线,兼顾动力供应线,兼顾动力供应,保证运输线,保证运输线路通畅。路通畅。3.因地制宜因地制宜 科学安排科学安排(经计算分析)(经计算分析)4.注意留够新风距离注意留够新风距离5.供水宜采用变频增压技术供水宜采用变频增压技术关于监控量测目目测是隧道是隧道监控量控量测的一个重
8、的一个重要要项目目要求有严格的安全值班制度和良好的照明条件l应根据根据设计文件安排量文件安排量测项目目主要包括拱顶下沉和水平收敛,浅埋段应进行地表沉降量测l目前采用有尺量目前采用有尺量测的的较多。由于多。由于隧道断面大,采取有尺量隧道断面大,采取有尺量测时,施工干施工干扰大、耗大、耗时长。应大力推广采用全站仪利用贴片反射进行量测。软弱围岩定义一般公路、铁路级以下围岩为软弱围岩。城市隧道由于埋藏较浅,围岩多为、甚至级。地铁设计规范(GB50157-2003)规定:“暗挖结构的围岩分级按现行铁路隧道设计规范确定”。因此,目前地铁、轨道交通围岩分级应依照现行铁路隧道设计规范确定。表3 铁路隧道围岩基
9、本分级级别岩体特征土体特征围岩弹性纵波速度p(km/s)极硬岩,岩体破碎;硬岩,岩体较破碎或破碎;较软岩或软硬岩互层,且以软岩为主,岩体较完整或较破碎;软岩,岩体完整或较完整具压密或成岩作用的黏性土、粉土及砂类土,一般钙质、铁质胶结的粗角砾土、粗圆砾土、碎石土、卵石土、大块石土、黄土(Q1、Q2)1.53.0软岩,岩体破碎至极破碎;全部极软岩及全部极破碎岩(包括受构造影响严重的破碎带)一般第四系坚硬、硬塑黏性土,稍密及以上、稍湿、潮湿的碎石土、卵石土、粗圆砾土、细圆砾土、粗角砾土、细角砾土、粉土及黄土(Q3、Q4)1.02.0受构造影响很严重呈碎石、角砾及粉末、泥土状的断层带软塑状黏性土,饱和
10、的粉土、砂类土等1.0(饱和状态的土1.5)由于埋深关系,地铁隧道以土质软弱围岩居多(一一)软弱围岩主要工程地质特点软弱围岩主要工程地质特点 软弱围岩一般是指岩质软弱、承载力低、节理裂隙发育、结构破碎的围岩,工程地质特点有:(1)岩体破碎松散、粘结力差:一般为土层、岩体全风化层、挤压破碎带等构成的围岩,由于结构破碎松散,岩体间的粘结力差,开挖洞室后,仅靠颗粒间的摩擦效应和微弱胶结作用成拱,这类岩体极不稳定,尤其是在浅埋地段容易发生坍塌冒顶。(2)围岩强度低、遇水易软化:一般以页岩、泥岩、片岩、炭质岩、千枚岩等为代表的软质岩地层,由于其强度低、稳定性差,开挖暴露后易风化、遇水易软化,尤其是深埋地
11、段受高应力影响容易发生塑性变形,造成洞室内挤。(3)岩体结构面软弱、易滑塌:主要是存在于受结构面切割影响严重的块状岩体中,由于结构面的粘结强度较低,开挖后周边岩体极易沿结构面产生松弛、滑移和坠落等变形破坏现象。1.变形量大2.变形集中发生在工序转换期3.一旦大变形形成,就难以控制。土质浅埋隧道变形特征土质浅埋隧道变形特征掌子面开挖掌子面开挖前已有前已有10%30%的变形的变形软弱围岩变形由三部分组成:一是,隧道正前方掌子面的水平位移,表现为掌子面的水平鼓出;二是,掌子面前方围岩下沉,浅埋隧道表现为地表下沉,形成沉降槽;三三是,刚开挖的隧道洞壁出现收敛变形,表现为拱顶下沉和边墙内移;掌子面鼓出/
12、地表沉降槽拱顶下沉和边墙内移P24针对不同的不同的软弱弱围岩岩变形特征,从形特征,从支支护参数参数、断面形式断面形式、施工工法施工工法以及以及施工施工设备等几个方等几个方面考面考虑控制控制变形的手段:形的手段:软岩加固技术软岩加固技术P251)长锚杆加固塑性圈杆加固塑性圈:根据塑性区范根据塑性区范围及及软质片片岩厚度,岩厚度,锚杆杆长度度812m不等,不等,锚杆采用杆采用R32N自自进式式锚杆,杆,间距距11.2m,结合合锚杆向杆向围岩中岩中压注水泥注水泥浆液;液;长锚杆加固塑性圈长锚杆加固塑性圈软岩加固技术软岩加固技术P262)提高支)提高支护刚度度:初期支:初期支护是受力是受力主体,它要求
13、有一定的主体,它要求有一定的强度、度、刚度度以抑制以抑制围岩的岩的变形。通常采用形。通常采用格格栅钢架架I16型型钢钢架架I18型型钢钢架架I20 型型钢钢架架H175型型钢钢架架等手段逐等手段逐级进行加行加强试验,以控制以控制围岩的岩的变形。形。刚性支性支护措施措施软岩加固技术软岩加固技术P273)分分层加加强支支护,逐步控,逐步控制制变形:支形:支护结构形式构形式为“第一第一层初期支初期支护第二第二层加加强支支护+模筑模筑衬砌砌”的双的双层支支护体系。体系。分分层支支护措施措施软岩加固技术软岩加固技术模筑衬砌模筑衬砌 在铁路隧道中在铁路隧道中衬砌承受全部围岩压力衬砌承受全部围岩压力P284
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