第4章-国际货物运输保险要点课件.ppt
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1、第四章第四章 国际货物运输保险管理国际货物运输保险管理经管学院经管学院主讲:陈雪主讲:陈雪国际物流管理国际物流管理国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪本章内容本章内容 国际货运保险概述国际货运保险概述 国际货运保险的国际货运保险的主要险别主要险别 国际货运保险国际货运保险基本程序基本程序 国际货运保险的策略国际货运保险的策略国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪4.1 国际货运保险概述国际货运保险概述保险(保险(insurance)一种补偿性契约行为,即被保一种补偿性契约行为,即被保险人向保险人提供一定的对价(保险人向保险人提供一定的对价(保险费),保险人则对被保险人将来险费),保险人则对被保险人将
2、来可能遭受的承保范围内的损失负赔可能遭受的承保范围内的损失负赔偿责任。偿责任。(法律角度)(法律角度)国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪4.1 国际货运保险概述国际货运保险概述保险的原则保险的原则 1.最大诚信原则(最大诚信原则(Utmost Good Faith)2.近因原则(近因原则(Proximate Cause)3.可保利益原则(可保利益原则(Insurable Interest)4.损失补偿原则(损失补偿原则(Losses Compensating)5.代位追偿权原则代位追偿权原则(The Right of Subrogation)国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪4.1 国际货运保
3、险概述国际货运保险概述可保风险可保风险 可保利益可保利益 非投机性非投机性 可用货币计算可用货币计算 偶然性与不可预知性偶然性与不可预知性 意外发生意外发生 大量标的发生重大损失的可能性大量标的发生重大损失的可能性 又称保险利又称保险利益,指对保险益,指对保险标的物所具有标的物所具有的利益。的利益。国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪case有一份有一份CFR合同,出售小麦合同,出售小麦1200公吨,但装船公吨,但装船时仅装了时仅装了800公吨。小麦装船后因受载船舶发公吨。小麦装船后因受载船舶发生意外事故,小麦全部损失。但买方凭保险单生意外事故,小麦全部损失。但买方凭保险单向保险公司索赔时遭到拒
4、绝。向保险公司索赔时遭到拒绝。保险公司拒赔的理由是:保险公司拒赔的理由是:“买方购买的货物是买方购买的货物是1200公吨,而不是公吨,而不是800公吨,因此买方对这公吨,因此买方对这800公吨不能拥有全部的可保利益公吨不能拥有全部的可保利益”。试分析买方有无权利向保险公司索赔试分析买方有无权利向保险公司索赔800公吨公吨的全部损失?的全部损失?国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪4.1 国际货运保险概述国际货运保险概述国际货物运输保险国际货物运输保险(财产保险范畴财产保险范畴)被保险人被保险人就其货物按一定的金额和险别向就其货物按一定的金额和险别向保险人保险人(亦称保险公司)或(亦称保险公司)或
5、承运人承运人提出投保申提出投保申请,经保险人同意后,保险人便按投保金额和请,经保险人同意后,保险人便按投保金额和投保险别的费率收取投保险别的费率收取保险费保险费并出具并出具保险单证保险单证,事后如果所保货物在运输过程中遭受保险责任事后如果所保货物在运输过程中遭受保险责任范围内的损失,享有保险利益的范围内的损失,享有保险利益的单证持有人单证持有人即即可向保险人可向保险人要求赔偿要求赔偿的行为或制度安排。的行为或制度安排。国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪4.1 国际货运保险概述国际货运保险概述国际货物运输保险的作用国际货物运输保险的作用 1.保障贸易企业经营的正常进行保障贸易企业经营的正常进行
6、2.保证贸易企业获得正常的预期利润保证贸易企业获得正常的预期利润国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪4.2 国际货运保险的主要险别国际货运保险的主要险别海洋货物运输保险(海洋货物运输保险(水险水险)(Marine Cargo Insurance)1.承保范围承保范围风险风险海上风险海上风险外来风险外来风险损失损失全部损失:实际全部损失:实际&推定推定部分损失:共同部分损失:共同&单独单独费用费用施救费用施救费用救助费用救助费用国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪case货轮在海上航行时,某舱发生火灾,船长命令货轮在海上航行时,某舱发生火灾,船长命令灌水施救,扑灭大火后发现船上所载货物纸张灌水施救,
7、扑灭大火后发现船上所载货物纸张已经烧毁一部分,未烧毁部分因灌水也无法使已经烧毁一部分,未烧毁部分因灌水也无法使用,只能作为纸浆处理,损失原价值的用,只能作为纸浆处理,损失原价值的80%;另有印花棉布没有烧毁,但有水渍损失,使该另有印花棉布没有烧毁,但有水渍损失,使该布降价出售,损失原价值的布降价出售,损失原价值的20%。问:以上问:以上80%和和20%的损失都是部分损失吗?的损失都是部分损失吗?为什么?为什么?国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪承保范围承保范围风险风险损失损失费用费用海上风险海上风险外来风险外来风险自然灾害自然灾害意外事故意外事故一般外来风险一般外来风险特殊外来风险特殊外来风险
8、全部损失全部损失部分损失部分损失实际全损实际全损推定全损推定全损共同海损共同海损单独海损单独海损施救费用施救费用施救费用施救费用 海运货物保险承保范围海运货物保险承保范围国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪4.2 国际货运保险的主要险别国际货运保险的主要险别海洋货物运输保险(海洋货物运输保险(水险水险)(Marine Cargo Insurance)2.险别(险别(CIC条款)条款)附加险别附加险别基本险别基本险别一切险(一切险(AR)平安险(平安险(FPA)水渍险(水渍险(WPA/WA)一般附加险一般附加险特殊附加险特殊附加险国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪4.2 国际货运保险的主要险别国际
9、货运保险的主要险别海洋货物运输保险(海洋货物运输保险(水险水险)(Marine Cargo Insurance)3.责任起讫责任起讫 “仓至仓条款仓至仓条款”即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起即保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地运地仓库或储存处仓库或储存处开始,包括正常运输中的海上、陆开始,包括正常运输中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该货物运抵保险单所上、内河和驳船运输在内,直至该货物运抵保险单所载明的目的地收货人的载明的目的地收货人的最后仓库或储存处最后仓库或储存处或被保险人或被保险人用作分配、分派或在非正常运输的情况下运抵其他储用作分配、分派或在非正常运输的情况下
10、运抵其他储存处所为止。但被保险货物在最后到达卸载港卸离海存处所为止。但被保险货物在最后到达卸载港卸离海轮后,保险责任以轮后,保险责任以60天为限。天为限。国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪4.2 国际货运保险的主要险别国际货运保险的主要险别海洋货物运输保险(海洋货物运输保险(水险水险)(Marine Cargo Insurance)3.责任起讫责任起讫 战争险:战争险:不采用不采用“仓至仓仓至仓”,而是从货物,而是从货物装上海轮开始至货物运抵目的地卸离海轮为止,装上海轮开始至货物运抵目的地卸离海轮为止,即即只承担水面风险只承担水面风险。国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪4.2 国际货运保险的主
11、要险别国际货运保险的主要险别海洋货物运输保险(海洋货物运输保险(水险水险)(Marine Cargo Insurance)3.除外责任除外责任 被保险人故意行为或过失被保险人故意行为或过失 发货人责任发货人责任 保险责任开始前,被保险货物已存在品质保险责任开始前,被保险货物已存在品质问题或数量短差问题或数量短差 被保险货物的自然损耗及市价低落等被保险货物的自然损耗及市价低落等 战争险和罢工险所规定的除外责任战争险和罢工险所规定的除外责任国际物流管理 经管学院 主讲:陈雪4.2 国际货运保险的主要险别国际货运保险的主要险别海洋货物运输保险(海洋货物运输保险(水险水险)(Marine Cargo
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